1、大学里我就开始用电动车，现在毕业两年了，感觉这电池就像会欺负人似的，用一年就废了。后来我换了一辆小刀电动车，顺便问了一下电池的问题，我才知道，不是电池欺负我，是我一直在欺负电池，电池能不罢工吗？买车的时候，小刀电动车经销商和我说，电池的保养其实有很多道道，想面面俱到基本上不可能，但是有几点是必须要做好的。第一点要检查电池本身没有问题。电池到店之前会经过长途运输，途中的磕磕碰碰在所难免，安装前，用户需要检查蓄电池是否破损漏液，用干布清洁电池表面，如发现电池外壳破裂渗漏时就要更换电池，不良商家可能会把这些电池给不长心的车主装上，电池当然坏的快。第二点是在安装时，电池的安装还是要专业的人去安装的，电
2、池安装要注意防震、防压、防水，安装牢固，电池与电池之间垫上阻燃材料，避免在使用过程中撞击和相互磨擦，一般大品牌的车子的电池盒都会考虑到这些问题，安装的时候长点心就行。第三点就是使用了，根据小刀电动车经销商的说法，电池质量和安装没问题的前提下，电池死得快都是因为车主的不良使用习惯。比如电量用尽后，用户习惯于等一会儿电池电压回升接着用，这就会对电池造成致命伤。此外电池充电不要超过8个小时，充电器必须使用原厂原装充电器，长期不用电池时每隔半个月补充电量一次等等，这些都是电池使用的常识，但是很多人却都不知道，所以电池才“死得快” 。听了小刀电动车经销商的话，我才知道自己以前一直在虐待电池，电池才会提前退休，以后用车，还真是要注意电池的保养呢，不然电池一年一换车子还没劲儿，别提多难受了。
