1、7个月的冰雪期呼伦贝尔冰雪旅游资源富集，民族众多，民俗文化丰厚，被誉为中国下雪时间最早、雪期最长、最富有民族文化内涵的冰雪旅游胜地。未来两个多月，呼伦贝尔还将启动满洲里中俄蒙三国选美大赛暨满洲里国际冰雪旅游节、中国达斡尔冰钓节、呼伦湖冰捕节等多项活动。v长冬厚雪冬季适宜进行旅游活动的户外温度？安全性和舒适度项目的建设要求主要是市场覆盖、交通可达和旅游的安全和舒适度，自然因素影响次之。可行性考虑因素：1、避免灾害侵袭和损坏2、交通可达3、市场群体够4、营销力度够大一、滑雪场和滑雪度假村（高山滑雪）面向不同客群的不同营销 到大兴安岭来滑雪 驰骋于银装素裹的大草原高山滑雪 越野滑雪 雪地电动自行车
2、狗拉雪橇 驯鹿拉雪橇交通可达性、市场覆盖、滑雪条件（雪、雪灾）、服务设施、安全性和舒适度仅以滑雪者的感受来评估，温度在零下10度范围内，风力小于3级，滑雪舒适度就高一些。比如，雪量大、降雪频繁、降雪时间长，直接影响经营时间和效益，也不是滑雪场的最佳选择。集中降雪或者阶段性降雪，风力小，温度不超过零下15度，这样雪丰度相对优良。大兴安岭东侧：扎兰屯、阿荣旗、鄂伦春。莫力达瓦四个，面向齐齐哈尔、黑河市等东北市场大兴安岭西侧：加拿大伊森克斯、香港雪岭国际等等国外的专业公司进行山地地形的勘测和滑雪道的规划。按照国际雪联的标准，滑雪分为高山滑雪和越野滑雪。高山滑雪对场地要求比较特殊，集游戏、娱乐、旅游、
3、健身、运动、竞技、休闲，度假，养生于一体。由于高山滑雪场地建在山区，首先要有一个良好的交通条件，并能为滑雪者解决食宿问题，更主要的是要有良好的滑雪条件。第一，积雪期要长，雪质要好，风速要小，温度要适中，温度太低不利于滑雪者发挥技术水平，太高不易保存积雪，要有雪道机将被滑雪者搅拌过的雪面重新整理后压实，为第二天的滑雪者提供一个较好的雪质。第二，要有几条不同的滑雪道供初级、中级、高级滑雪者分别使用，避免在同一条雪道上产生不必要的混乱。滑雪道上要有陡坡，凹凸起伏，阶梯状，缓坡等不同地形，使滑雪者在各种不同的地形条件下体验不同的滑行乐趣，感受惊险和刺激。初学者滑雪道的坡度要缓，地形不能有太大的起伏，滑
4、雪道要宽，要给初学者留出较大的制动空间。中级滑雪道要有不同的地形条件，包括有陡坡、凹凸起伏地形以及缓坡，以使滑雪者体验不同的感觉。而高极滑雪道要使技术好的滑雪者能够体验到惊险和刺激。灯光滑雪道，实现夜晚滑雪。第三，每条滑道必须有与之配套的空中索道，以便将滑雪者送到相应高度。索道最好是乘坐式，它可为滑雪者提供一个休息和观赏其他滑雪者美妙滑行姿态的空中观景台。牵引式索道只适用于初学者使用的地形较缓的初级滑雪道，它的牵引方式不利于滑雪者休息，也不能避免其他初学者与自己发生碰撞。一个不具备完善运行索道的滑雪场不能称为一个好的高山滑雪场。第四，滑雪者居住区和雪具出租店要靠近索道的上车站，因为滑雪者在穿上
5、滑雪靴后，脚踝被固定住，行走很困难，所以应该减少他们的行走距离，用索道将他们运送到应该到达的高度。第五，由于滑雪者在一天的滑雪活动结束后会出很多的汗，所以应该为他们提供洗澡的方便，较高的室温会使他们的内衣第二天一早就干了，不必穿着潮湿的内衣上雪道了。1、建设条件：（1）维度约束，包括经纬度、海拔高度、温度、雪丰度作为宏观的准入条件（2）考虑雪道的建设因素要基于山地条件确定，分别是雪道两端的相对高度、长度、坡度、宽度、梯度，弧度、倾斜度、舒适度。（3）有风向、风速、光照、雪道走向等气候因素。（4）灾害：在建设开发中，对于区域内的地质结构、岩层土壤也要具体分析，防止滑坡、泥石流、岩层松动、雪崩等自
6、然灾害的发生。2、建设标准国际雪联要求的比赛雪场，高度差大约在800米。雪道越长越好，坡度是滑雪难易的风险分割线，按坡度要求，把雪道分为初级7度22度，中级22度45度，高级45度以上。（软性约束）高山滑雪道的参数初级滑雪道多数地段须具备如下参数：坡面与滚落线一致，雪道变向处的角度大于135；宽度大于20米；坡度小于8。中级滑雪道多数地段须具备如下参数：坡面与滚落线一致，雪道变向处的角度大于150；宽度大于25米；坡度在925间。高级滑雪道多数地段须具备如下参数：坡面与滚落线一致，雪道变向处的角度大于160；宽度大于30米；坡度在1630间。高山滑雪道中的过渡雪道、引道、连接道最窄不少于2.5
7、米；“盘山”式的初级滑雪道多数地段的宽度须大于5米。大众滑雪道的坡度原则上应限制在30之内。一般高级道长1000米，中级道长300-700米，初级道长100-300米。一、滑雪场开发因素分析某一区域能否开发建设滑雪场，主要考察属地范围的雪资源情况。而雪资源受到地理位置影响很大，根据大气资料分析，雪资源可持续存在的环境是受到纬度和海拔高度制约，一般而言，高海拔度和低纬度地区具备雪资源条件，可以择址开发建设滑雪场。但是，各地区的山地条件有差异性，在开发建设滑雪场中要系统分析，综合评估各种制约因素，防止盲目上马，超出资源的承受力度，造成不必要的浪费和经营困境，对环境和人文造成不必要的损失和破坏。1、
8、滑雪场建设山地因素能否开发建设滑雪场，不是基于开发者的主观意愿，建设中的“人定胜天”思想绝不可取。必须尊重自然，敬畏自然，自然因素是不容回避的主要条件。天时、地利、人和是雪场建设的必选项。高山滑雪场建设要结合不同滑雪功能区的立地要求，确定滑雪场的空间规模。高山滑雪是借助地球引力，由一定高度向另一高度滑行，所以，滑雪道的高度落差是评估滑雪场建设的必要条件。为此，我们确定了滑雪场建设的维度约束，分别是经纬度、海拔高度、温度、雪丰度作为宏观的准入条件。对于具体雪场建设方面，考虑雪道的建设因素要基于山地条件确定，分别是雪道两端的相对高度、长度、坡度、宽度、梯度，弧度、倾斜度、舒适度。除此之外，还有风向
9、、风速、光照、雪道走向等。在建设开发中，对于区域内的地质结构、岩层土壤也要具体分析，防止滑坡、泥石流、岩层松动等自然灾害的发生。对于上面提到的约束条件，在实际开发中都很好理解，比如纬度要求可以根据地域所处地球的经纬度确定，是不是具备纬度圈里的基本条件。纬度越低越符合雪资源的的生成条件，海拔高度越高越符合雪资源的生成条件。但是，这两种高度趋势，空气稀薄、气温极低，往往不适宜人类生存。所以，在南北极没有人去开发滑雪场，在喜马拉雅山也不适宜开发滑雪场。我们分析国际上滑雪集聚区域的形成因素，是基于人类的生存环境的舒适度。所以，对于雪道的建设，在立地条件允许的情况下，高度落差越大越好。国际雪联要求的比赛
10、雪场，高度差大约在800米。雪道越长越好，坡度是滑雪难易的风险分割线，按坡度要求，把雪道分为初级7度22度，中级22度45度，高级45度以上。不过这种分割也不是绝对的分割，是雪场基于安全的考量给予滑雪者一种界别提示，对于熟练的滑雪者，愿意挑战极限雪道，甚至挑战自然雪道，坡度的约束成为软性约束。雪道高度差和长度、坡度有关系。一般而言，在同一高度差内，长度越长，坡度越小。对于长度一般是参照立地条件，以高度差趋近于零极限为止，对于空间有限的情况下，还有在雪道末端建设负高差，提高滑雪安全度。宽度是雪道中滑雪者的自由度边界，没有固定数字，一般15米60米为宜。因为宽度位于同一等高线内，考虑滑雪道承载力和
11、安全需要可以调整，在雪道建设中雪道宽度属于喇叭口形状更符合雪场经营。梯度是滑雪道长度的等高线区间距离自然形成，由于地势坡度的平缓，形成的雪道阶梯。一般而言，小阶梯都会被人工修正。但是，大的阶梯可以提升滑雪的趣味性，一般都会顺势保留。特别是过长的雪道，要适当保留一定的梯度。弧度是雪道实际走向和初始点的直线偏离度，从0度45度，弧度会延长雪道长度，降低坡度。倾斜度，是雪道延展的宽幅高差与等高线的角度。由于山地自然条件制约，倾斜度不可避免，对于一定弧度的雪道，为了滑行安全，需要人工制造倾斜度。舒适度，是滑雪消费者在雪场停留时间的评价指数，分为场内舒适度和雪道舒适度。对于一个滑雪者而言，进入滑雪场在雪
12、道的停留时间和在雪场时间的比值，构成舒适度指标。影响舒适度的因素有雪质、风力、温度、雪道等自然状况，和雪场服务态度、运营状况等人为因素，还有滑雪者个人因素，比如情绪、心态，疲劳程度，性别，年龄等等。对于雪场开发，一定立足以人为本，增加舒适度，以满足消费者为第一选择。在全球范围对于滑雪场的评定，舒适度没有标准指标，仅以滑雪者的感受来评估，温度在零下10度范围内，风力小于3级，滑雪舒适度就高一些。温度高于0度，雪资源的状态发生变化，已经不适合野外滑雪了。2、滑雪场建设气象因素滑雪场利用的自然资源就是雪资源，雪资源的好坏直接关系滑雪场的经营和发展。在开发之初，务必对此认真分析。影响雪资源的的主要是气
13、象条件，包括日照、温度、湿度、风力、风向、风速。对于滑雪场而言，主要立足天然雪资源，以此来降低运营成本。现实中，天然雪往往不能满足滑雪场的需要，必须有人工造雪来补充，造雪的初级资源就是水资源。所以，在气象条件均满足的情况下，水资源是滑雪场的“命根子”。水资源分为地表水和地下水，所以，在开发滑雪场前期，要取得当地的水文资料，依山、傍湖、靠河，是滑雪场的优质区位。在地表水不足的情况下，适度开发地下水，弥补雪资源的不足，也是各个滑雪场通用做法。雪丰度是对滑雪场地雪资源评价的综合指标，指在一定时间内滑雪场区域雪资源可持续存在的时间和状态。包括降雪频次、降雪时间、降雪量、雪质状况、阴晴天数、雪资源覆盖状
14、态、雪资源融化时间。雪丰度好就说明雪量大而且存续时间长久，能够适宜滑雪。但是，各要素间也有矛盾之处，比如，雪量大、降雪频繁、降雪时间长，直接影响经营时间和效益，也不是滑雪场的最佳选择。集中降雪或者阶段性降雪，风力小，温度不超过零下15度，这样雪丰度相对优良。如果天然降雪不佳，滑雪场往往利用人工造雪来弥补。3、滑雪场建设生态因素高山滑雪场的建设必须有坡度要求，山形地貌对于高山滑雪场的建设尤为重要。按照我国农林地域的标准，坡度低于25度属于宜农地，高于25度属于宜林地，在45度以上属于生态保护地范畴，禁止采伐树木，高山滑雪场的开发立地条件和农林用地有很大的冲突之处。因此，在用地审批方面，国家有严格
15、的规定，特别是灌木和乔木保护、植被保护，国家处罚非常严格，审批手续繁琐复杂。更重要的是，植被对雪道的保护有不可忽略的作用。草本植物、木本植物可以形成局部气候，特别是森林群落，既可以涵养水源保护雪资源，还可以减小风沙侵蚀，延长融雪时间，形成滑雪场的“小气候”现象，有利于雪场的经营时间和可观赏性，提高滑雪场的景观价值。因此，滑雪场的开发一定因地制宜，生态保护和山地开发相结合。4、滑雪场建设经济因素滑雪场开发建设必须为社会服务，满足社会需求。国内外的滑雪场开发都结合属地的经济条件，对当地经济有促进作用。法国的山地振兴计划是以滑雪场建设为契入点，日本的新农合规划也是在山区建设滑雪场，韩国的新乡村建设更
16、强调充分利用雪资源，修建滑雪场，引领城乡市场要素流动和流通。我国开发滑雪场趋势，也是基于强化区域经济的发展，特别是在山区和农村，鼓励转变产业结构，提升第三产业的比例，以滑雪场建设为突破点，大力发展旅游。滑雪场建设需要一定的资金投入，所以建设滑雪场要具备一定的经济实力。滑雪场是服务性企业，主要出售的产品是滑雪服务，在投资规划中，要确定回收期、回报率的指标体系，要具备综合发展、可持续发展、属地协调发展的理念，打造平衡外部经济和内部经济均衡性、互补性的的发展格局。所以，要建设滑雪场一定要做一套可行性分析报告，明确投资和收益的比例关系和时间预期，这样才能有利于滑雪场可持续发展。滑雪场建设是一种企业行为
17、，在我国由于企业性质的不同，滑雪场的投资主体也呈现多样性，有政府、外资、民营、个人等多种渠道。但是，滑雪场毕竟属于区域内的企业，区域关系尤为重要。滑雪场开发分中心主体开发和配套公共服务开发，中心主体对于企业而言，属于其经营的投资标的，责无旁贷。但是，对于配套公共服务设施，包括进入雪场的道路、交通设施、水电气的可进入程度、通讯资源状况等，当地政府的支持和配合很重要，否则，将孤掌难鸣，孤立无援，对企业的经营和发展产生毁灭性打击。5、滑雪场建设人文因素产业的发展和集聚既有市场因素，也有资源因素，更不能排除历史文化的传承和发展。人文习惯、风俗文化都是滑雪场开发必须考虑的，特别是雪道建设对山体地貌都会产
18、生影响。雪场内建筑物的建筑风格，雪场内的水资源利用可能对在周围环境产生影响，外来人口的进入度，将会打破当地社会的平衡，所有这些都是滑雪场开发不能忽视的人文因素。还有就是对动物生态圈的侵扰，一定要提前做好人文关怀，真正做到人与自然和谐、人与动物友好的大生态环境格局。初级滑道、 2条中级滑道和1条高级滑道除此之外，狗拉雪橇、雪地桑拿、雪地摩托、雪上飞碟、乘揽车观景、横穿冰湖等休闲娱乐项目，越野马拉松滑雪赛（冠名越野滑雪赛，争取国际滑雪联合会的认可，成为国际雪联的正式积分赛）温度约-20度以上 选址：（鄂伦春大兴安岭以东，西北季风影响较小 G111 省道301）：线路要尽量选择森林地带等多变地形，要
19、保证雪质、雪量，线路宽度应达到4-5m，雪面要经过机械或人工捣固、踏压，厚度至少10cm。最好在线路的一侧开有带雪辙的雪道，两条雪辙的内壁相距15-18cm，雪辙深度至少2cm，雪辙的宽度以雪板的固定器不撞击两侧雪壁为准。线路的着板雪面低于撑杖雪面2cm或在同一高度上，线路的另一侧不开带有雪辙的雪道。线路应平坦、宽阔，其中上坡、下坡和平地各占1/3。要避免单调而过长的平地滑行、难度过大的急陡坡滑降，以及连续较长距离的登行。开始阶段要较易滑行，难度应出现在全程的3/4处。在出发后2一3km内不应出现难度极大的急陡坡，在终点前1km内不应出现较长的危滑降，线路中要避免有危险的斜滑降，同时要避开冰带
20、、陡角和狭窄的地带。场地设施1 越野滑雪的线路设计，应在长度和地形上都有适合初学者、中级水平者和高水平运动员的线路。合适的线路应该是安全的并且能够检验出每个运动员的技能和健康水平。这样的线路系统应该包括一条能够用于1000米到10000米比赛的线路，且该条线路的重叠部分至多不能超过1公里。理想的线路是，长距离的比赛（3公里到10公里）都是单独路线。线路应使用红色旗子或清晰的旗帜清楚地标记，在可能发生混淆的线路连接处应放置显示物以指引运动员向正确的线路。2 在比赛之前应压好路线和布置好雪道。每一天的比赛结束后，应重新整理准备。如果使用1个以上的雪道，雪道之间必须间隔1-1.2米，测量从两个雪道的
21、中间算起。个人滑雪雪道应相距2024厘米，测量也是从两个雪道中间起。雪槽深应为2-5厘米。当决定是否开一个滑冰道或者第二个雪道时应当考虑运动员的能力水平。至少应设置一个雪道，根据规则，另外一个赛道可以设置为滑冰道或者第二个雪道。3 设置供暖场所于线路容易接近的地方，场所必须足够大以备在极恶劣的天气下能够容纳特奥运动员。再者，由于在室内进行打蜡调试比在室外容易的多，因此供暖场所应提供空间以供打蜡。4 在起点区附近应设置热身区和打蜡调试区。5 滑雪区的停车场应有足够的空间供志愿者、特奥工作人员、教练和运动员使用。必须按要求就近配置救护车。根据亚布力临时气象台台长曹彦介绍，20晚，临时气象台为竞委会
22、提供的预报服务中指出21日清晨气温较低，可达-18以下，并且在21日7点实时数据显示，温度达到-19。 按照国际雪联有关规定，当气温达到-20将考虑推迟越野赛，由于亚布力赛场没有野外取暖设备，运动员穿着较少，因此，国际雪联根据亚布力赛场条件，规定赛事在-18时将被推迟，因此，竞委会在听取临时气象台提供的决策服务后，将原定的越野赛比赛时间向后推迟1小时进行。据悉，在上午10时，自动气象站传回的数据显示，温度已达到-10，已经达到比赛要求，赛事随后在10时30分正常进行。鄂温克中国圣诞节乐园（芬兰Rovaniemi圣诞公园）鄂温克族 驯鹿 中国最后的狩猎部落 鄂温克民族乡位于根河市，距中国最北的漠
23、河县约100公里，是我国唯一的驯鹿之乡由于狩猎和饲养驯鹿的原因，使鹿人家在森林中没有固定住所，用松木搭成非常简单的帐篷就是他们的家，被称为“撮罗子”。驯鹿+撮罗子+林海雪原鹿拉爬犁+圣诞礼品店+圣诞邮局二、温泉1、露天雪地温泉人体能承受的露天温度2、室内温泉无气候限制，只要交通可达，市场支撑。三、雪雕、冰雕和冰灯主打雪雕，国际雪雕大赛（海拉尔已有，升等）引领冻结时尚在无风雪灾害的地区是可行的冰雕节、冰灯节之外（冰雕：用一整块巨大的冰，配合各种先进的电子工具，雕成各种晶莹剔透的形状，一年一度的冰雪节都邀请各国的冰雕高手来参赛，有加拿大、瑞典、芬兰、日本、俄罗斯、罗马尼亚等等；雪雕：顾名思义，就是
24、用雪做成的雕塑。我们以前只堆过雪人，估计那是雪雕的雏形。现在可不得了，用雪能做出各种人物造型、动物造型的立体雕塑，还有浮雕。）特色吸引物：冰雕酒吧：C酒吧位于加拿大多伦多，号称北美第一冰吧，并且引领了加拿大和美国酒吧的新时尚。早在2004年，英国雕塑家约翰松劳埃德完成了一座大型冰雕酒吧。这家酒吧全部用冰制成，造价25万英镑，耗时3个月。虽然它只在这世上存在了5个小时，但是从此引领了新“冻结”时尚。随后世界第九家冰吧落户迪拜，耗资达300万美元，占地2400平方英尺(约合731.5平方米)，共动用了4万块冰块才搭建而成。室内的每一件物品均是在加拿大的冰雕公司定制，然后空运至迪拜。这些不可思议的“
25、冻结时尚”让人们叹为观止。冰雕酒店：芬兰人对冰雪情有独钟，受爱斯基摩人的启发，芬兰开有一家冰雕旅馆。在北极圈20公里内，每年12月就会出现一座用冰砖搭建的旅馆，知道来年3月都跟水泥建筑一样固若金汤。旅馆内的最高温度只有零下8，而且住宿费昂贵，但生意却很火爆。若你没有预定就贸然前往，那就只能找间爱斯基摩人零下30的小冰屋凑合一晚了。这座冰雕酒店位于瑞典的一个叫朱卡斯加维的小村庄上，它深藏在北极圈以北200公里处，距首都斯德哥尔摩有7个小时的车程。总占地面积5000平方米的冰雕酒店全由冰雪打造，原理雷同爱斯基摩人住的冰屋，只不过内部精巧，有约60间客房、设施齐全的教堂、可容纳40人的戏院（电影银幕
26、是冰做的）、冰酒吧、餐厅等等。最大的挑战是你可以睡在全由冰打造的床上，好似小龙女的寒玉冰床，度过毕生最难忘的寒夜，当然也有一些暖气小屋，以照顾一些抗不住冰雪煎熬的房客。每年10月底11月初开始，当地气温零下22，正是建造旅馆的最佳时机。建筑材料直接取自于邻近的脱尔内河河水。从外部轮廓、内部甬道与梁柱，视线所能及的一切，全是冰雕而成，除却大厅、艺廊和普通客房之外，主题套房的内部装潢事先由优秀的艺术家设计，经审议后定稿，去年有埃及、海盗、东方好几个不同主题，里面陈设精巧，晶莹剔透的冰雕装潢配合特殊灯光设计，冰宫般奇幻美景，让人赞叹。四、冰雪汽车拉力赛根河冷极（冷极、湿地、森林）（现有海拉尔冰雪汽车
27、拉力赛，由海区委、区政府主办，市紫轩汽车贸易公司、市汽车运动协会及海区旅游局承办，海区体育局协办）争取洽谈成为由中国汽车运动联合会主办、呼伦贝尔承办的全国性冰雪汽车拉力赛，中国越野车展销的顶尖平台。汽车的防雪防滑防冻汽车防滑：北方许多地方路面冬季积雪结冰，轮胎易打滑，因此要备轮胎防滑链，遇路面有冰雪，需给车轮套上防滑链。汽车防冻：北方冬季大多在0以下，汽车夜间熄火时，顺便要把水箱里的水放干，否则经一夜霜冻，水会结冰，或者要将水换成“不冻液”。雪地汽车（轿车/SUV）测试零下30度 几大品牌对比（沃尔沃汽车公司车辆全面测试部的负责人简茵格伊莱森（Jan Inge Eliasson） 说：“我们制
28、造的车辆能够经受得起从零下40到零上60度）场地要有坡度（爬坡）、有较厚积雪测试爬坡能力、发动机及论坛抓地性 防滑性等冰雪路面或湖面加速测试、制动测试最安全冬季冰雪性能的车 冰雪测试沃尔沃S80(1) 例如在温度控制方面，沃尔沃汽车要求：“在零下20度的环境中启动时，汽车必须能够在几分钟之内给风窗除雾”，“当在零下15度的环境中行驶时，汽车必须能够将头部和脚部的环境温差控制在一定范围内等。”简茵格伊莱森（Jan Inge Eliasson） 说：“冬季的严寒对汽车也许是最严峻的考验，因为发动机、转向系统、气候单元和其他系统所承受的压力都将达到极限。据我所知，只有沃尔沃汽车在零下40度的环境中测
29、试汽车。我们这么做完全是基于斯堪的纳维亚的传统。沃尔沃汽车作为一家瑞典公司，用户和我们自己都对沃尔沃的产品有着更多的要求和期待，希望沃尔沃汽车能经受更严酷环境的考验。” 冬季测试的时间从每年的12月到次年4月。在此期间，受试汽车在测试道路和公路上行驶的里程累计达到20万公里，相当于绕地球跑五圈。五、雪地高尔夫（snow golf）世界上的顶级雪上高尔夫球场都分布在芬兰，而在瑞士、美国、智利等国家也点缀着这种“白色高尔夫球场”。亚洲首个雪地高尔夫球场是我国的阿尔山太伟雪地高尔夫球场（阿尔山市，世界上第六个雪上高尔夫球场）。雪上高尔夫球六大特色场地：普通高尔夫球的场地是草地，而雪上高尔夫球的场地是
30、白皑皑的雪地，因此具备极好的视觉环境。球：雪地上高尔夫球为了在雪地上醒目一些，由白色的小球变为了橘黄色，避免打出去后落入雪中辨别不清。球车：雪上高尔夫球场可以用有当地特色的雪地摩托或马拉爬犁作球车。球道：因为雪地的冷空气会影响球的滚动速度，一般来说只能到达正常距离的80%，因而球道的长度也会相应缩短。球杆：石磨杆身在寒冷环境中易于破碎，因此需要钢制杆身来应付低于零度的天气情况。沙坑：沙坑采用红线或红色的树桩标记。雪地高尔夫比赛规则1.雪地高尔夫锦标赛规则依照圣安德鲁斯皇家古代高尔夫俱乐部审定的高尔夫比赛规则以及瑞士高尔夫联盟附加的本地规则来进行。2.雪地高尔夫为9洞赛制。球洞间距120至200
31、米，比草地高尔夫的球洞间距短33%。3.允许的最大差点为36。4.比赛前一晚，球场的积雪会被紧紧压实以界定球道。5.碧绿的草地在这里是洁白的雪地。积雪每晚都要重新冻结，以确保高尔夫球的滚动能够平稳快速。6.和草地高尔夫不同的是，旗杆始终插在球洞左边。7.冬季时比赛规则适用，但有可能根据天气状况附加当地的比赛规则。8.和草地高尔夫不同，参加雪地高尔夫比赛时每一洞都允许球手重新开球。9.所有参赛选手使用相同的球Tee开球。10.果岭上提供刷子，但不允许刷出凹槽。11.打丢球时，在加罚一杆的情况下，尽可能靠近原球可能丢失的位置摆放一个新球继续比赛。12.钢杆身的球杆最适合寒冷的天气，男子比赛不允许使
32、用木制球杆。13.比赛用球将统一在比赛中发放，颜色为带荧光的琥珀黄色。14.球场上不允许穿软钉鞋。马拉雪橇，狗拉雪橇：风情浪漫的狗拉雪橇马拉雪橇。冰壶冰壶运动属集体项目，需团队配合，场上的每个人都很重要，但四垒是战略战术的主要设计者，战略要靠团队每个人通过技战术去实现。冰壶运动具有很强的健身功效，可以让人们在不知不觉中的娱乐中得到了健身和锻炼。按照国际标准设置了两块长45米宽5米的冰壶场地为了保证冰面的光滑度，每条冰壶道最多同时可容纳16人玩冰壶。冬季狩猎大兴安国际狩猎场（牙克石市，现代）、鄂伦春狩猎场（狩猎大兴安岭，原始）在群峰披银、林海茫茫的冬季，走进猎场，征服自然的户外狩猎蔚为壮观。同时
33、也是户外体验和了解当地民俗的重要途径。雪上飞碟这项活动受到年轻人以及年轻的家庭的热烈追捧，刺激好玩，是北美地区冬季运动发展最好的项目之一。只需坐在雪胎上，挂上绳索，你就能从高高的雪坡俯冲而下。雪上飞碟（雪圈）是一种适合全家尤其儿童及女士参与的群体娱乐项目，一家人可以把团体精神尽情发挥，旋转的飞碟自上而下漂动。这项活动不需要任何专业户外运动技能，任何新手都能轻松掌握，体验雪坡滑降的刺激。雪上飞碟园狥有300多米雪地摩托车（加拿大）深受任何年龄游客喜爱，不需要任何技巧，专业的向导会带领你穿梭于深山雪域，隐藏在密林中的雪径和冬季绝美景致就这样一一展现在眼前。1000米8米的环形摩托车道，对于速度的追
34、求，让游客充分领略在林海雪原中风驰电掣的快感，在森林雪道中观赏雪山森林的美景，亲身感受以前只能在电影电视中才能见到的惊险刺激。雪地摩托车分儿童雪地摩托和成人雪地摩托。 雪鞋健行Snowshoeing in Whistler（大兴安岭）雪鞋健行是欣赏壮美自然景致的绝好活动，是加拿大发展最快的冬季运动。一双柔软的雪鞋可以带你体验偏僻山路的乐趣。雪鞋在雪地里留下巨大的脚印，发出的声音就好像丛林里听到兔子用爪子扒地的声音。甚至你可能还能幸运地发现麋鹿的踪迹。这种古老简单的运动方式不需要任何滑道，就能去你想去的任何地方。这项活动无需任何技巧。系紧鞋带，就可以出发。在惠斯勒，你可以自助前往美丽的绿湖、失落
35、湖或卡拉汉山谷等地。带向导的自然之旅适合各种级别游客，套餐中含点心或一顿餐费。在惠斯勒度假村内可以租雪鞋，价格按小时或天计算。惠斯勒冬季高空滑索Whistler Winter Zipline准备好了吗？开始一次惊心动魄刺激的滑索之旅，套上钢索，你将飞越壮美的溪流、古老的雨林，像鸟一样展翅高飞，但绝对安全。这项运动全年适宜，但冬季尤其精彩。沿途，你还将了解到这片古老雨林的生态和环保。全程大约需要2.5-3小时，价格从75加币至200加币不等。分难易不同级别。急速雪橇车（Thrilling bobsleigh & skeleton）如果你还觉得以上活动都不够刺激，那么不要错过急速雪橇车，挑战王者胆量的最佳运动。惠斯勒滑行中心（Whistler Sliding Centre）最新增设了有舵雪车和无舵雪车乘骑项目，面向公众开放。快来测试一下你的勇气吧！现在，游客和当地居民可以乘坐无舵雪车，以每小时高达100公里（62英里）的速度，在专业急速赛道上感受几乎头朝下的惊险体验；在那里，游客还可以尝试驾驶速度高达每小时130公里（80英里）的有舵四人雪撬车。别担心，游客拥有低于滑道的专用起跑线，保证安全。中央派克斯节事活动
