1、百色车务段文件百车技201411号百色车务段关于修订百色车务段送餐办法的通知八渡站、册亨车间：现将修订的百色车务段送餐办法印发给你们，请组织学习，认真贯彻执行。前发百色车务段送餐办法（百车技201324 号）同时废止。百色车务段送餐办法根据铁路局有关规定，部分列车机车乘务员需由我段管内八渡站送餐，为确保送餐工作安全和不影响运输生产秩序，结合实际，制定本办法。一、联系流程和办法车站值班员接到列车调度员送餐（以列车运行阶段计划下达）通知后，了解列车车次、计划到达时间、送餐份数并在送餐通知记录表（附表1）上做好记录,同时电话通知车站送餐点送餐总份数，并听取送餐人员复诵无误。1.若列车运行阶段计划变化
2、，车站值班员须及时通知车站送餐点，计划提前不足列车到站前30分钟时，车站值班员需与车站送餐点联系是否来得及配餐，来不及时，报告列车调度员，按列车调度员的指示办理。2.送餐时间为：中餐10:3013:30，晚餐16:3019:30。若已计划送餐的列车因晚点超出送餐时间段30分钟及以上时，送餐人员可不用在车站等待送餐。3.遇特殊情况（如自然灾害等）造成列车大面积晚点，车站值班员接到列车调度员需临时送餐的通知后，联系送餐点配餐情况，及时组织送餐。车站与送餐点联系办法1.车站值班员掌握送餐时机，于列车到站前不少于20分钟通知送餐点：“食堂，东（西）头X号送X份，列车进X道”，送餐人员回答：“东（西）头
3、X号送X份，列车进X道，食堂明白”，车站值班员听取复诵无误。车站送餐点接到送餐通知后，及时做好送餐准备，前往送餐地点。2.送餐人员到达送餐地点后，向车站值班员汇报：“东（西）头号到达”，车站值班员回答：“好，注意安全”；送餐人员回答：“好”。3.列车进站停妥后，送餐人员送餐时需横越线路前，向车站值班员汇报：“东（西）头号请求横越线路”，车站值班员应答：“可以横越线路（原地待避）”。4.送餐人员送餐完毕后向车站值班员汇报：“东（西）头号送餐完毕”，车站值班员回答：“好，可以返回（原地待避）”。车站值班员需在送餐列车进站时，预告机车乘务员下车领餐，用语为“（次）司机，进站停车后下车领餐”。列车进站
4、停妥后，机车乘务员下车领餐，送餐人员确认车次正确，并在送餐签认表（附表2）办理签认。二、送餐人员着装规定及进站要求送餐人员出场前须穿黄马褂、劳保鞋，佩带工作牌（卡），手持对讲机，做到着装整洁，仪表端庄（雨天穿雨衣，严禁打雨伞在接触网等高压线下行走）。送餐人员到车站行车室联系工作时要做到“三轻”：说话轻、走路轻、开关门轻，保持室内肃静。与车站值班员联系后，在停车棚、候车室或车站指定地点等候。在等候时间内不得在站台上逗留、闲逛。三、送餐走行路线及安全要求车站送餐点配备安标等安全规章，在站场内行走时，必须严格执行安标等有关规定：1.横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无
5、障碍物。2.顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。3.横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆5m以外处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。4.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。5.严禁扒乘机车、车辆，以车代步。6.不准用围巾、衣帽等遮裹耳目，严禁吸烟。7.在待避地点等待时，须选择能确保人身安全的位置，不得侵入接车线和邻线限界。8.人体各部位均禁止与接触网支柱及其构件接触。送餐人员必须按固定路线走行示意图行走，禁止钻车底、横越列车或车列。在1、2号点送餐时，送餐
6、人员从1站台往对应的南宁或昆明方向，走行至站台头，然后顺路肩到达送餐待避地点。在3号点送餐时，送餐人员从1站台地道通过至2站台，顺2站台往南宁方向走行至站台头，然后顺路肩到达送餐待避地点。在4号点送餐时，送餐人员从1站台往昆明方向，走行至站台头，然后顺路肩到达2号送餐点，经车站值班员同意后，横越线路到达4号送餐待避地点。八渡站场示意图为送餐待避地点四、车站送餐点设备的配备要求车站送餐点安装有路内直通电话一部，并配备有专用对讲机及充电器，日常由送餐人员负责充电、保管。车站建立送餐人员各项行车备品交接班本，由送餐人员交接班时填写，车站做好日常督促。工作时间内，送餐人员使用的对讲机需处于开机状态，送餐前，送餐人员须使用对讲机与车站值班员进行通话试验良好后方可出场。设备及其工作场所保持清洁、干净。五、本办法由技术科负责解释，自下发之日起执行。附表1送餐通知记录表 车站送餐通知记录表日期通知时间通知人接收人车次列车计划到达时间人数股道送完打附表2：送餐签认表 车站送餐签认表日期车次人数时间送餐人领取人备注注：日期、车次、人数、时间、领取人由司机填写。抄送：段行政科室。百色车务段办公室 2014年2月28日印发7
