1、12 综合新闻 2019 年 9 月 25 日 星期三 编辑： 纪春 组版 ： 邵敏 校对： 严慧敏 联合国大会是联合国主要的审 议 、 监督和审查机构 ， 由联合国全体 193 个 会 员 国 共 同 组 成 。 大 会 每 年 9 月 至 12 月 举 行 一 届 常 会 ， 常 会 通 常 分 为 两 个 阶 段 ， 前 段 为 一 般 性 辩 论 阶 段 ， 后 段 为 大 会 审 议 列 入 议 程 的各项议题阶段 。 在 一 般 性 辩 论 中 ， 联 合 国 各 会 员国代表可就广泛的国际问题发表 各 自 看 法 。 为 便 于 讨 论 ， 每 年 联 大 一般性辩论通常设有主题
2、 。 今年联 大 一 般 性 辩 论 的 主 题 是 “ 激 励 多 边 努 力 消 除 贫 困 ， 促 进 优 质 教 育 、 气 候 行动和包容性 ” 。 最 新 数 据 ， 有 196 名 代 表 出 席 本届 联 大 一 般 性 辩 论 ， 其 中 包 括 91 位 国 家 元 首 、 6 位 副 总 统 、 45 位 政 府 首 脑 、 5 位 副 总 理 和 44 位 部 长 。 新华 国际热点受关注 据 联 合 国 方 面 统 计 ， 目 前 至 少 已 有 90 余 位 国 家 元 首 和 40 余 位 政 府首脑报名在今年的联大一般性辩 论上发言 。国际热点问题当事国的 领导
3、人在相关问题上有何表态成为 舆论关注的焦点 。 近 段 时 间 来 ， 海 湾 地 区 发 生 多 起 油 轮 遇 袭 事 件 ， 沙 特 国 家 石 油 公 司两处设施遇袭 。美国和一些地区 国 家 指 责 伊 朗 策 动 了 这 些 事 件 ， 伊 朗则否认相关指控并对可能的军事 打 击 发 出 警 告 ， 海 湾 局 势 成 为 当 下 最大的国际热点 。 根 据 惯 例 ， 美 国 总 统 特 朗 普 在 一 般 性 辩 论 上 的 发 言 排 在 第 二 位 ， 预 计 他 在 发 言 中 将 对 伊 朗 大 加 挞 伐 。 凑 巧 的 是 ， 根 据 本 届 联 大 代 表 席 位
4、 的 安 排 ， 伊 朗 代 表 的 座 位 位 于 联 大 会 议 厅 第 二 排 正 中 间 ， 届 时 将 与 特 朗 普 形 成 “ 近 距 离 对 望 ” 的 局 面 。伊朗总统鲁哈尼则定于一般性 辩 论 的 第 二 天 上 午 发 言 ， 他 将 如 何 “ 回怼 ” 也引人关注 。 除 此 之 外 ， 由 于 各 国 领 导 人 集 中 出 席 ， 每 年 联 大 一 般 性 辩 论 期 间 都 会 有 很 多 双 多 边 外 交 活 动 ， 这 些 活 动 中 也 有 不 少 会 受 到 舆 论 关 注 。 比 如 ， 同 为 美 国 盟 国 的 日 韩 两 国 最 近 因 历
5、 史 问 题 和 贸 易 摩 擦 矛 盾 激 化 ， 日 本 首 相 安 倍 晋 三 和 韩 国 总 统 文 在 寅 都 将 在 今 年 联 大 一 般 性 辩 论 期 间 与 特 朗 普 会 谈 ， 两 国 如 何 争 取 美 方 支 持 以 及 美 方 如 何 表 态 备 受 关 注 。 气候行动成焦点 联合国大会是联合国主要的审 议 、 监督和审查机构 ， 由联合国全体 会 员 国 共 同 组 成 。 大 会 于 每 年 9 月 至 12 月 举 行 常 会 。 常 会 通 常 分 两 个阶段 ， 前段就是一般性辩论阶段 ， 这也是每年联合国大会最受关注的 环节之一 。 古特雷斯自上任以
6、来将应对气 候 变 化 作 为 其 工 作 的 重 中 之 重 ， 因 此气候行动成为今年联大一般性辩 论的焦点可谓顺理成章 。 本届联大 的主题为 “ 激励多边努力消除贫困 ， 促 进 优 质 教 育 、 气 候 行 动 和 包 容 性 ” ， 也包含了这一关键内容 。 古特雷斯在今年的一般性辩论 开始前一天主持召开联合国气候行 动 峰 会 ， 他 本 人 为 此 次 峰 会 煞 费 苦 心 ， 多 次 呼 吁 各 国 领 导 人 为 峰 会 带 来 “ 大胆和具体 ” 的行动计划 。 古特雷斯近日在与十几位国际 媒 体 记 者 共 进 工 作 午 餐 时 表 示 ， 气 候变化是这个时代具
7、有决定性意义 的 问 题 ， 他 将 尽 其 所 能 推 动 “ 非 常 强 有力和坚定的气候行动 ” 。 值 得 注 意 的 是 ， 中 国 近 些 年 来 在 应 对 气 候 变 化 方 面 行 动 积 极 、 成 果 显 著 ， 得 到 联 合 国 和 国 际 社 会 高 度评价 。 多边主义要捍卫 多 边 主 义 是 二 战 后 国 际 秩 序 的 基 石 ， 联 合 国 是 最 大 的 国 际 多 边 舞 台 。 在 17 日 举 行 的 本 届 联 大 开 幕 式 上 ， 古 特 雷 斯 再 次 强 调 了 多 边 主 义 的 重 要 性 。 他 说 ， 多 边 主 义 能 为 全
8、球性挑战提供真正的解决方案 。 然 而 ， 作 为 世 界 第 一 强 国 的 美 国 以 “ 美 国 优 先 ” 为 口 号 ， 极 力 推 行 单 边 主 义 和 保 护 主 义 政 策 ， 退 出 多 个 国 际 组 织 和 条 约 ， 频 举 关 税 大 棒 ， 对多边主义造成严重威胁和破坏 。 今 年 将 是 美 国 总 统 特 朗 普 第 三 次 出 席 联 大 一 般 性 辩 论 。 在 前 两 次 出 席 一 般 性 辩 论 的 发 言 中 ， 特 朗 普 就 发 表 了 很 多 单 边 主 义 言 论 ， 如 明 确 拒 绝 “ 全 球 主 义 的 意 识 形 态 ” ， 声
9、 称 不 会 再 让 其 他 国 家 “ 占 便 宜 ” ， 抱 怨 美 国 在 联 合 国 会 费 分 摊 上 受 到 不 公 平 待 遇 ， 指 责 伊 朗 核 问 题 全 面 协 议 只 对 伊 朗 有 利 等 等 。 特 朗 普 的 发 言 当 时 就 引 来 了 不 少 其 他 国 家 领 导 人的反驳 。 据新华社 事件 “ 最大规模 ” 接人计划启动 英 国 民 航 局 23 日 宣 布 托 马 斯 库克旅行社停止运营 。 托 马 斯 库 克 旅 行 社 的 网 站 通 告 ， 托 马 斯 库 克 英 国 公 司 及 英 国 关 联 实 体 进 入 强 制 清 算 阶 段 ， 英
10、 国 业 务 全 面 停 止 ， 今 后 所 有 航 班 和 度 假 业 务 全 部 取 消 。 英 国 民 航 局 将 向 已 在 海 外 出 行 和 预 订 度 假 服 务 的 英 国 旅 客 提 供 协 助 。 托 马 斯 库 克 旅 行 社 有 178 年 历 史 ， 年 客 户 数 量 大 约 2000 万 人次， 业务涉及航空公司 、 酒店和 度 假 村 ， 在 16 个 国 家 和 地 区 雇 用 超 过 2 万 人 ， 其 中 英 国 员 工 大 约 9000 人 。 过 去 一 段 时 期 ， 托 马 斯 库 克 旅 行 社 遭 遇 线 上 业 务 激 烈竞争和英国脱离欧洲联
11、盟不确 定 性 的 双 重 冲 击 ， 客 户 预 订 量 下 滑 。 托 马 斯 库 克 先 前 希 望 获 得 2 亿 英 镑 （ 约 合 17 . 7 亿 元 人 民 币 ） 资金， 以渡过难关 。 英 国 工 会 谴 责 政 府 的 做 法 ， 认 为 托 马 斯 库 克 原 本 可 以 避 免 清 算 ， 政 府 无 视 数 以 千 计 工 人 的 就业 。 影响 波及欧洲多国 60 万人滞留 经 由 托 马 斯 库 克 旅 行 社 预 订 机 票 和 酒 店 出 行 的 大 约 60 万 人 陷 入 滞 留 状 态 。 美 联 社 报 道 ， 托 马 斯 库 克 旗 下 4 家 航
12、 空 企 业 的航班将全部停飞 。 托 马 斯 库 克 旗 下 德 国 航 空 运 营 商 康 多 尔 航 空 公 司 说 ， 航 班 现 在 仍 在 运 营 ， 但 暂 时 不 能 搭 载 经 由 托 马 斯 库 克 平 台 订 票 的 旅 客 。 康 多 尔 航 空 正 寻 求 从 德 国 政 府 获 得 过 桥 贷 款 。 德 国 政 府 证 实 ， 正 考 虑 康 多 尔 航 空 公 司 的 贷 款 申 请 ， 但没有披露具体金额 。 托 马 斯 库 克 比 利 时 分 支 承 诺 ， 将 竭 力 让 母 公 司 清 算 影 响 最 小 化 。 所 有 经 由 这 一 机 构 及 其
13、当 地 合 作 伙 伴 订 购 休 旅 服 务 的 客 户 开 支 都 将 由 旅 游 担 保 基 金 承 担 。 这 一 分 支 年 客 户数量大约 70 万人次 。 托 马 斯 库 克 荷 兰 分 支 表 达 类 似 意 向 ， 说 旅 游 担 保 基 金 将 保 障 旅 客 后 续 行 程 。 每 年 大 约 40 万 荷 兰 人经由这一分支预订出行 。 背景 老牌旅行社 178 年历史 据 CNN 介 绍 ， 作 为 世 界 上 最 著 名 的 旅 游 运 营 商 之 一 ， 破 产 前 的 托 马 斯 库 克 以 向 全 球 60 多 个 目 的 地 提 供 “ 廉 价 旅 行 假
14、期 套 餐 ” 而 闻 名 ， 其 旅 游 产 品 成 为 普 通 中 产 阶 级 家 庭 负 担 得 起 的 度 假 热 门 之 选 。 2018 年 ， 托 马 斯 库 克 为 全 球 超 过 1900 万 客户提供了服务 。 近 年 来 公 司 财 务 状 况 恶 化 速 度 惊 人 。 自 2018 年 5 月 以 来 ， 公 司 股 价 更 是 下 跌 了 96 % 以 上 。 2018 年 初 ， 托 马 斯 库 克 市 值 还 超 过 25 亿 英 镑 ， 仅 仅 11 个 月 后 ， 便 只 剩 5 . 5 亿 英 镑 。 公 司 公 布 今 年 上 半 年 的 亏 损 高 达
15、 14 亿 英 镑 。 公 司 CEO 范 克 豪 泽 此 前 将 巨 额 亏 损 的 原 因 归 咎 于 “ 去 年 夏 天 的 热 浪 持 续 到 今 年 ” “ 海 岛 游 的 涨 价 降 低 了 客 户 对 冬 季 阳 光 的 需 求 ” “ 英 国 脱 欧 不 确 定 性 导 致 客 户 推 迟 度 假 计 划 ” 以 及 “ 来 自 旅 游 业 同 行 的激烈竞争 ” ， 等等 。 新华社记者 纪双城 李司坤 联合国大会一般性辩论 特朗普对新西兰控枪 “ 感兴趣 ” 英国 “ 旅 行社鼻祖 ” 破产 导致约 60 万旅客滞留 英 国 知 名 旅 行 服 务 商 托 马 斯 库 克
16、旅 行 社 23 日 宣 布 ， 公 司 已 向 英 国 高 等 法 院 递 交 “ 强 制 清 算 ” 申 请 。 这 意 味 着 这 家 1841 年 建 立 的 老 牌 旅 行 服 务 商 宣 布 破 产 ， 导 致 大 约 60 万 旅 客 滞 留 ， 其 中 15 万 是 英 国 人 。 欧 洲 多 国 介 入 协 助 。 英 国 交 通 大 臣 格 兰 特 沙 普 斯 说 ， 英 国 政 府 与 民 航 局 已 雇 用 包 机 ， 投 入 “ 和 平 时 期 最 大 规 模 ” 行 动 ， 接回本国公民 。 今年 联大辩论 有何看点 联合国秘书长古特雷斯喊话 拿出 “雄心和行动 ”
17、 晚 报 综 合 消 息 在 孟 晚 舟 被 捕 10 个 月 后 ， 不 列 颠 哥 伦 比 亚 省 最 高 法 院 就 孟 晚 舟 引 渡 案 举 行 初步披露听证会 。 与以往程序 性 审 理 不 同 的 是 ， 从 当 地 时 间 23 日 开 始 ， 引 渡 案 进 入 实 质 性 审 理 阶 段 ， 也 就 是 说 ， 控 辩 双 方 将 就 案 件 已 有 的 证 据 和 关 键 问 题 进 行辩论 。此次听证会的重点是孟 晚 舟 12 月 1 日 在 温 哥 华 机 场 被 捕的细节 。 孟晚舟的辩护团队一直主张 披 露 与 她 12 月 1 日 在 温 哥 华 国 际 机 场
18、 被 捕 有 关 的 更 多 证 据 ， 以 显 示 当 局 正 在 进 行 “ 秘 密 刑 事 调 查 ” ， 侵 犯了孟晚舟的特许权 。 从 现 场 照 片 来 看 ， 孟 晚 舟 状 态 不 错 ， 周 一 从 家 离 开 前 往 不 列 颠 哥 伦 比 亚 省 最 高 法 院 时 ， 一 袭 紫 色 连 衣 裙 ， 长 发 盘 起 ， 面 带 微 笑 向 在 场 媒 体 表 示 感 谢 。 在 当 天 听 证 会 午 休 期 间 ， 曾 有 路 透 社 记 者 问 孟 晚 舟 的 感 受， 她回答说 “ 很好 ， 谢谢 ” 。 据中新社 孟晚舟引渡案再次听证 当 地 时 间 2019
19、年 9 月 23 日 ， 加 拿 大 温 哥 华 ， 华 为 公 司 首 席 财 务 官 孟 晚舟女士离开家前往不列颠哥伦比亚省高等法院出席引渡案听证 。 视觉中国供图 第 74 届 联 合 国 大 会 一 般 性 辩 论 24 日 于 纽 约 联 合 国 总 部 拉 开 帷 幕 。 在一周左右时间里 ， 各国国家元首和政府首脑将纷 纷亮相 ， 就 关心的国际问题阐述各自观 点 。 今年的一般性辩论笼罩在气 候变 化加剧以及海湾地区紧张升 级等阴影之中 。 联合国秘书长古特雷 斯 日 前 向 各 国 领 导 人 喊 话 ， 希 望 他 们 拿 出 “ 雄 心 和 行 动 ” 。 美 国 总 统
20、 唐 纳 德 特 朗 普 与 新 西 兰 总 理 杰 辛 达 阿 德 恩 在 第 74 届 联合国大会期间首次正式会晤 。新 西兰枪械管控成为两人讨论的主要 议题 。 重头戏 阿 德 恩 24 日 告 诉 媒 体 记 者 ， 她 前 一 天 与 特 朗 普 闭 门 会 晤 25 分 钟 ， 新西兰在克赖斯特彻奇枪击事件后 迅 速 推 行 枪 械 管 控 是 会 晤 “ 重 头 戏 ” 。 特朗普对新西兰控枪举措 “ 感 兴趣 ” 。 阿德恩说 ： “ 这次对话围绕我们 回 购 和 禁 止 拥 有 军 用 型 半 自 动 步 枪 、 突击步枪的努力 。 ” “ 我 察 觉 到 兴 趣 ， ” 阿
21、 德 恩 说 ， “ 显 然 ， 我 们 很 快 采 取 措 施 、 达 成 共 识 ， 这 在 全 球 范 围 表 现 突 出 。 （ 新 西 兰 ） 议 员 就那个议题达成政治共识我认 为 这 一 点 令 其 他 人 感 兴 趣 。 ” 新西兰南岛最大城市克赖斯特 彻 奇 今 年 3 月 发 生 枪 击 事 件 ， 一 名 澳大利亚籍枪手携带半自动武器袭 击 两 座 清 真 寺 ， 射 杀 51 人 。 新 西 兰 国会在事发后一个月内通过枪支管 控 法 案 ， 禁 止 流 通 和 使 用 大 多 数 半 自 动 武 器 及 其 改 装 配 件 、 弹 匣 和 一 些 型 号 的 猎 枪
22、。 新 西 兰 政 府 6 月 20 日启动枪械回购计划 。 不预判 阿 德 恩 说 ， 不 会 预 判 她 和 特 朗 普 的 讨 论 对 美 国 以 及 美 国 法 律 意 味 什 么 ， 只 注 意 到 特 朗 普 “ 带 着 兴 趣 听 ” 。 枪 械 管 控 是 美 国 社 会 顽 疾 。 由 于 党 派 纷 争 和 利 益 集 团 绑 架 ， 政 府 陷 入 “ 控 枪 ” 还 是 “ 拥 枪 ” 的 争 论 、 难 有 实 质 性 作 为 。 得 克 萨 斯 州 、 俄 亥 俄 州 8 月 接 连 发 生 的 枪 击 事 件 致 死 超 过 30 人 ， 再 次 引 发 民 众
23、管 控 枪 械 呼 声 。 特 朗 普 事 发 后 与 议 员 讨 论 可 能 的 控 枪 立 法 ， 涉 及 购 枪 背 景 审 查 等内容 。 新华社记者 包雪琳 新闻背景P风气，一种氛围。让好书伴随学生健康快乐地成长!6 塸塸第五周1、加强学生礼仪教育，要求学生“说文明话，走文明路，做文明人。”2、进行习惯养成教育，形成良好行为习惯。第六周 进行习惯养成教育，培养学生小事随手做，养成良好的卫生习惯的能力。第七周 开展每人做一件好事的活动，弘扬助人为乐的良好美德。第八周1、开展班级是我们家，发展靠大家的主题班会活动，增强班级的凝聚力和向心力。2、抓好法制和安全教育，引导学生走好人生的每一步
24、。第九周 1、向学生进行革命传统的教育，走访、聆听、搜集革命传统故事。2、继续抓好常规教育。3、期中考试。第十周1、总结期中考试，吸取经验教训。2、教育学生树立正确的学习目的教育。3、加强学生的心理健康教育，开展班级团体心理辅导活动。第十一周 进行遵纪守法教育，培养学生学法、懂法、守法的好习惯。第十二周1、进行安全教育、生命教育。2、对学生进行爱护公物教育。第十三周、第十四周、第十五周 、第十六周、第十七周1、利用母亲节开展感恩亲人、感恩社会、感恩祖国系列活动2、开展以“感恩在校园”为主题的摄影、书画、征文大赛第十八周 进行审美教育，让学生学会懂美、爱美、发现美。第十九周对学生进行担当教育，培
25、养学生的担当意识、责任意识。第二十周1、制定复习计划，鼓励学生努力学习。2、对学生进行成功教育，迎接期末考试。第二十一周 进行交通安全教育，普及交通安全知识，文明出行。7 月 2 4 日，证 券 导 报 专 访 中 航 工 业 集 团公司董事长林左鸣。首次披露他对军工改革、经济转型、文化创意经济等方面的深入思考，以及他的人生梦想。证券导报记者 丁平航空技术要溢出到航空以外创造效益证券导报： 中航工业资产证券化率大概55%，是中国军工产业中很高的。为什么如此看重资本运作？林左鸣： 军工改革滞后的原因是因为军工带有很重的国家保密色彩。因为它特殊的地位，军工企业改革在过去的改革进程中都 处在 先 放
26、一放再说 的位 置。这使 得我们改革相对比较滞后。尽管如此，我们航空工业一直在往外冲，希望杀出一条血路。我们航空工业最大的问题是不具备控制全球市场的能力。航空产业和别的不一样，很难单靠一个国家的市场支撑它的产业 发 展。比 如 中国 的 汽 车 市 场足 以支撑国内汽车产业。但航空不行，在国际上都是全球市场才能支撑。比如美国，单靠国内市场支撑不了庞大的航空产业，它是把盟国、北约的市场都作为自己的市场。中国暂时不可能占有全球市场，要有独立发展的道路。美国波音50%产业是军品，50%是民品，属于军工企业。中国整个航空工业要做好，一定需要扩展到航空以外。技术要溢出到航空以外，创造效益。所以，需要通过
27、改革，通 过 进 入 资本 市 场，形 成 融 资 能 力，形成商业竞争力。我 们 中 航 工 业 的 改 革 ，很 重 要 的 就是做上市，进入资本市场。这是我们执著的追求。我们第一家上市公司飞亚达是非军工业务，这是我们航空体系的试水。飞亚达是我们军工进入资本市场很重要的一步。这种改革最大的障碍来自于它本身的特殊性。现代军工从诞生起就是官 办 的 。日本 很 快 就 转 为 民 办。但 中 国，无论清朝、国民政府、汪伪政府、被日军占领地区，都是官办军工。军工体现国家意 志 ，一 涉 及 市 场 配 置，天 然 就 会 有 极 大反弹。军工改革最大的障碍是由于军工历史 地位、沿革 带 来 的人
28、们 观 念 的 滞后，以及相应的行政干预。我们要突破这样的障碍。我们军工企业如果不突破这样的障碍、不充分发挥市场作用，军工本身不可能发展好。有两种力量的博弈，左右军工改革的格局。一方面军工企业是整个国家工业的重要力量，主导工业发展方 向 。另 一方 面 军 工 企 业 机 制 不 行，市 场化程度低。三中全会为军工改革创造了很好的环境，但我们还需大踏步前行。军工改革重点在做上市做现代企业制度证券导报： 那我们中航工业有什么样的措施促进军工转民用？林左鸣： 我们最大的机制是做上市。最近我们成飞集成上市，我们的高管能持有股权。但是很遗憾我们还有很多事业 单 位 。按 照 规 则 ，它 们 不 允
29、许上 市 。研发机构、设计所都进不了上市公司。把它们注入上市公司的时间表是有的，但是 这个不是 我 们自己说了算，必 须 是 国家政府观念到位。这不是我们一家能做的。军 工 改 革 重 点 放 在 做 上 市，做 现 代企 业 制 度、规 范 运 作 。做 上 市 时，首 先 考虑人力资本的重要性。要对高管、重要人员进行股权激励。按业务板块上市，就是整体上市。我们是全产业链、全价值链企业，顺产业形成一条线。全价值链上，技术同源的，我 们 用 圆 规 画 个 圆，只 要 有 航 空 品 牌价值，对主业形成好的互动，我们就做了。集团公司整体上市很难，因为业务太多，我们按专业化分工。目前集团公司整体
30、还不做上市，而是重点对业务板块做上市，我们集团公司整体主要在境外资本市场，做财务投资，形成这种格局。我 们 有全 金 融 牌 照 的 投 资公司。我们做很多高科技孵化、投入。一旦有回报，净 资 产 率 够，就 通 过做 上市退 出。我们 做 这 些，一 切 都 围 绕 主 业 。有多少钱可以打水漂 可以不计效益地往里砸？证券导报： 在今年的全球财富500强排名 中 ，中 航 工 业 排 名 第 1 7 8 位 ，收 入 和 利 润都上升了，资本运作非常成功。但是核心技术 ，作 为 “ 中 国 心 ” 的 发 动 机 一 直 没 有 攻 克 ，有的领导会不会觉得中航工业某种程度上过 于 看 重
31、资 本 运 作 ，而 忽 视 了技 术 攻 关 ？林左鸣： （笑）不知道有没有高层领导觉得资本运作做多了？这些年正因为资本运作，才使这么多新的军品出来，不然新品就是可望不可及。军品涉密的部分不 好 披 露，但 恰 恰 是 因 为 发 展 了民 品，才有军工发展。我们用资本运作的钱支撑军工发展，全集团利润70%来自非航空，这 是 惊 人 的。美国GE主业是干发动机的，它起家是靠电灯、电报，但是GE最后锁定航空发动机，不管业务怎么更替，最后航空发动机是它标志性的产业之一，就连爱迪 生 发 明 的 电 灯也 卖 掉 了，但 没 有 卖 航空发动机。还比如塑料，在全世界工程塑料最火的时候，GE是全球最
32、大的工程塑料供应商，最后GE还是把这个业务卖了。GE还是全世界最大的医疗设备厂商，今年它在中国医疗设备中占60%。它还做媒体，比如CNBC，媒体界的大佬。它做的所有这一切就是为核心业务。我们发动机这10年进步很大，但相对其他领域还是瓶颈。发动机的进步与否，主要取决一件事：钱！有多少钱可以打 水 漂 ，可 以 不 计 效 益 地 往 里 砸 。你 要有 很 多 钱 ，你 就 有 机 会 成 功 。你 要 砸 到这个程度，就得想办法在其他领域挣到钱。美国GE公司用发动机的概念，使得GE在美国股市上市盈率达到15倍。美国金融的市盈率都是个位数，一般是三五倍，最高也就六七倍，但是GE可以有15倍市盈率
33、。它的利润有一半来自军工，另外 一 半 有 各 种 产 业 ，也 包 括 媒 体 。但 是 它们都享受了发动机的市盈率，这个买卖很划算，通过资本运作赢得效益，支撑核心主业，核心主业又回过头来带动其他产业发展。航空发动机非常容易赚钱的话 根本不用我们操心证券导报： 按 照 你 的广虚 理 论 ，发 动 机 属于是 实 体 经 济 ，其 他 是 虚 拟 经 济 ，一 个 是 “ 皮 ” ，一 个 是 “毛”。结合起来成为“皮草”。林左鸣： 你刚才讲的问题，是很多人不明白的。很多人以为高科技就赚钱，但实际上高科技是赔钱的。假如航空发动机非常容易赚钱的话，根本不用我们操心，早就有人拼着命去干了。搞建筑
34、就很容易吗？搞摩天大楼水平也要很高的。但为什么楼市从业者这么多？它太赚钱了。如 果 发 动 机 容 易 赚 钱 ，它 早 就 不 是 瓶 颈了，民营企业发疯也要干。这一点值得媒体要好好挖掘一下，讲GE的例子就行了。做 航空发动机一定要会玩资本市场，赚钱才能把发动机干起来。如果发动机自己就能赚钱就能干起来的话，也用不着我们航空人操心了，全中国一拥而上地去干了。航空发动机是个实验型技术，航空发动机的特点是产品生命期特别长，一般是50年左右。但是投钱极多，周期极长，短期内很难赚钱，整个过程靠实验，最后得到成功产品。投这么多钱，带来的是 寿 命 长 。不 像 手 机 ，1 8 个 月 换 一 次 。但
35、是手机量大，很快收回成本，赚钱了。在这种 情况 下，发 动 机 最 大 的问 题 是 哪儿来能力支撑持续的投入？就是零存整取，也得持续地零存进去，没有其他业态来互补不行。所以全世界搞航空发动机的，没有单打的。比如说英国的罗罗公司，搞劳斯莱斯汽车。GE什么都做，GE搞发动机 ，做 了 不 少 电 梯 、空 调，都 是 大 路 货，都赚钱的，用这些来保发动机的发展。一 种 事 情 国 人 关 注 是 好 事，但 很 多人并不职业，他觉得你应该即使吃饱饭没事干，也只搞发动机。那当然也可以，那大量投入，要多少钱给多少钱。那种模式下，这个发动机肯定要失败的。（未完待续）下期预告：林左鸣谈通用航空：没有群
36、众性的航空技术的掌握 就没有下一步的世界强国谈互联网：互联网是一种历史性的回归航空“碰碰车” 互联网方式制造让用户尖叫的产品谈新国企：投资网络化 管理扁平化 互联网精神打造新国企云上人物BEYOND THE CLOUDS2014年8月15日E24林左鸣的中国GE梦与中国梦（之一）林左鸣观点中航工业集团公司董事长 林左鸣1. 军工改革的最大障碍是观念滞后军工体现国家意志。一涉及市场配置，天然就会有极大反弹。这样让人觉得不改不麻烦。军工改革最大的障碍是由于军工历史地位、沿革，带来的人们的观念的滞后。以及相应的行政干 预。我 们 要 突 破 这 样 的 障 碍。我 们 军工企业不突破这样的障碍，不充
37、分发挥市场作用，军工本身不可能发展好。2. 赚钱才能把发动机做起来如果发动机自己就能赚钱就能干起来的话，也用不着我们航空人操心了，全中国一拥而上地去干。航空发动机是个实验型技术，航空发动机的特点是产品生命期特别长，一般是 50年 左 右。但 是 投 钱 极 多，周 期 极 长，短期 内 很 难 赚 钱，整 个 过 程 靠 实 验，最 后得到成功产品 。泓域咨询MACRO/ 汽车玻璃及车窗项目实施方案汽车玻璃及车窗项目实施方案该汽车玻璃及车窗项目计划总投资13809.40万元，其中：固定资产投资10362.79万元，占项目总投资的75.04%；流动资金3446.61万元，占项目总投资的24.96
38、%。达产年营业收入33044.00万元，总成本费用25831.09万元，税金及附加286.99万元，利润总额7212.91万元，利税总额8494.78万元，税后净利润5409.68万元，达产年纳税总额3085.10万元；达产年投资利润率52.23%，投资利税率61.51%，投资回报率39.17%，全部投资回收期4.05年，提供就业职位682个。报告根据项目的经营特点，对项目进行定量的财务分析，测算项目投产期、达产年营业收入和综合总成本费用，计算项目财务效益指标，结合融资方案进行偿债能力分析，并开展项目不确定性分析等。.项目基本信息、项目建设背景、产业分析、项目投资建设方案、项目选址评价、土建工
39、程设计、工艺技术分析、环境保护和绿色生产、职业安全、项目风险评价、节能、进度计划、投资情况说明、经济评价、评价及建议等。泓域咨询MACRO/ 汽车玻璃及车窗项目实施方案第一章 项目基本信息一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx公司（二）公司简介成立以来，公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司始终秉承“集领先智造，创美好未来”的企业使命，发展先进制造，不断提升自主研发与生产工艺的核心技术能力，贴近客户需求，助力中国智造，持续为社会提供先进科技，覆盖上下游业务领域的行业综合服务商。公司通过了ISO
40、质量管理体系认证，并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理，同时以客户提出的品质要求为基础，建立了完整的产品质量控制体系，保证产品质量的优质、稳定。（三）公司经济效益分析上一年度，xxx公司实现营业收入32756.77万元，同比增长12.09%（3532.86万元）。其中，主营业业务汽车玻璃及车窗生产及销售收入为26801.40万元，占营业总收入的81.82%。泓域咨询MACRO/ 汽车玻璃及车窗项目实施方案根据初步统计测算，公司实现利润总额7160.77万元，较去年同期相比增长1318.82万元，增长率22.57%；实现净利润5370.58万元，较去年同期相比增长1
41、080.47万元，增长率25.19%。上年度主要经济指标项目 单位 指标完成营业收入 万元 32756.77完成主营业务收入 万元 26801.40主营业务收入占比 81.82%营业收入增长率（同比） 12.09%营业收入增长量（同比） 万元 3532.86利润总额 万元 7160.77利润总额增长率 22.57%利润总额增长量 万元 1318.82净利润 万元 5370.58净利润增长率 25.19%净利润增长量 万元 1080.47投资利润率 57.46%投资回报率 43.09%财务内部收益率 27.42%企业总资产 万元 25128.58流动资产总额占比 万元 35.44%流动资产总额
42、万元 8906.39资产负债率 27.60%二、项目概况泓域咨询MACRO/ 汽车玻璃及车窗项目实施方案（一）项目名称汽车玻璃及车窗项目（二）项目选址某临港经济技术开发区（三）项目用地规模项目总用地面积41900.94平方米（折合约62.82亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数63.94%，建筑容积率1.45，建设区域绿化覆盖率7.72%，固定资产投资强度164.96万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积41900.94平方米，建筑物基底占地面积26791.46平方米，总建筑面积60756.36平方米，其中：规划建设主体工程44863.98平方米，项目规划绿化面积4687.57平
43、方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计106台（套），设备购置费4807.60万元。（七）节能分析1、项目年用电量1297218.14千瓦时，折合159.43吨标准煤。2、项目年总用水量31269.06立方米，折合2.67吨标准煤。泓域咨询MACRO/ 汽车玻璃及车窗项目实施方案3、“汽车玻璃及车窗项目投资建设项目”，年用电量1297218.14千瓦时，年总用水量31269.06立方米，项目年综合总耗能量（当量值）162.10吨标准煤/年。达产年综合节能量56.95吨标准煤/年，项目总节能率20.05%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某临港经济技术开发区发展规划，符合某临港经济
44、技术开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资13809.40万元，其中：固定资产投资10362.79万元，占项目总投资的75.04%；流动资金3446.61万元，占项目总投资的24.96%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入33044.00万元，总成本费用25831.09万元，税金及附加286.99万元，利润总额7212.91万元，利税总额8494.78万元，税后净利润54
45、09.68万元，达产年纳税总额3085.10万元；达产年投资利润率52.23%，投资利税率61.51%，投资回报率39.17%，全部投资回收期4.05年，提供就业职位682个。泓域咨询MACRO/ 汽车玻璃及车窗项目实施方案（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。项目承办单位一定要做好后勤供应和服务保障工作，确保不误前方施工。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某临港经济技术开发区及某临港经济技术开发区汽车玻璃及车窗行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某临港经济技术开发区汽车玻璃及车窗产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
46、2、xxx公司为适应国内外市场需求，拟建“汽车玻璃及车窗项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某临港经济技术开发区经济发展，为社会提供就业职位682个，达产年纳税总额3085.10万元，可以促进某临港经济技术开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率52.23%，投资利税率61.51%，全部投资回报率39.17%，全部投资回收期4.05年，固定资产投资回收期4.05年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、2016年7月，工业和信息化部与发展改革委等11部门联合发布了关于引导企业创新管理提质增效的指导意见，并采取了一系列卓有成效的具体措施。认真贯彻落实十八届三中全会提出“鼓励有条件的私营企业泓域咨询MACRO/ 汽车玻璃及车窗项目实施方案建立现代企业制度”，会同发展改革委等有关部门，推动有条件的地区开展非公有制企业建立现代企业制度试点工作
