1、宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书目录南京源恒环境研究所有限公司I目录目录.I第 1 章 前言.11.1 项目背景及由来.11.2 评价目的.11.3 环评工作情况.21.4 项目特点.21.5 关注的主要问题.21.6 报告书主要结论.3第 2 章 总则.42.1 编制依据.42.2 环境影响识别与评价因子.82.3 环境功能区划与评价标准.92.4 环境保护目标.142.5 评价等级、评价范围与评价时段.192.6 评价重点.202.7 评价方法与技术路线.20第 3 章 工程概况.223.1 项目概要.223.2 项目工程概况.223.3 施工组织.353.4 工程投资.3
2、73.5 建设计划.37第 4 章 政策符合性与选线合理性分析.384.1 产业政策相符性分析.384.2 规划相符性分析.384.3 路线方案比选.47第 5 章 工程分析.49宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书目录南京源恒环境研究所有限公司II5.1 环境影响环节分析.495.2 污染源强分析.52第 6 章 环境现状调查与评价.596.1 自然环境概况.596.2 社会环境概况.616.3 地表水环境现状调查与评价.646.4 声环境现状调查与评价.656.5 大气环境现状调查与评价.676.6 生态环境现状调查与评价.69第 7 章 环境影响预测评价.727.1 社会环境
3、影响评价.727.2 地表水环境影响评价.767.3 声环境影响评价.787.4 大气环境影响评价.1007.5 生态环境影响评价.1037.6 固体废物环境影响评价.110第 8 章 水土保持方案.1128.1 水土流失现状.1128.2 工程建设水土流失影响分析.1128.3 水土保持措施典型设计.1188.4 水土保持投资估算.123第 9 章 环境保护措施及技术经济分析.1249.1 设计期环境保护措施.1249.2 施工期环境保护措施.1259.3 运营期环境保护措施.130第 10 章 环境风险评价.13710.1 环境风险识别.13710.2 事故概率分析.13710.3 事故污
4、染影响分析.138宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书目录南京源恒环境研究所有限公司III10.4 环境风险防范措施.13810.5 应急预案.14010.6 环境风险评价结论.148第 11 章 公众参与.14911.1 调查范围.14911.2 调查内容.14911.3 调查形式.14911.4 调查意见统计.15311.5 公众意见采纳情况.15511.6 公众意见调查的有效性和合法性分析.15611.7 公众参与结论.157第 12 章 环境保护管理与监测计划.15812.1 环境保护管理计划.15812.2 环境监理计划.16112.3 环境监测计划.163第 13 章
5、环境影响经济损益分析.16513.1 社会经济效益分析.16513.2 环境影响经济损益分析.166第 14 章 评价结论.16914.1 工程概况.16914.2 项目区域环境质量现状.16914.3 项目环境影响预测.17014.4 环境保护措施.17314.5 环境风险.17614.6 公众参与.17614.7 环境影响经济损益分析.17614.8 报告书总结论.177宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 1 章 前言南京源恒环境研究所有限公司1第 1 章 前言1.1 项目背景及由来拟建淳化互通位于上坊互通和湖熟互通之间，北与上坊互通相距9.4km，南与湖熟互通相距5.5k
6、m。为了充分发挥互通效益，促进区域经济社会发展，沟通江宁高新园各组团之间以及园区与南京主城之间的联系，江宁区拟组织实施宁杭高速公路淳化互通连接线工程。路线起于G104规划学十四平交，沿规划学十四路线位向西南至乾德路平交与S246共线后跨宁杭高速公路，至龙眠大道平交后分离后继续沿规划学十四路线位，止于正方大道，路线全长10.635 km，其中本项目建设里程8.135 km（不含与S246共线段2.5 km）。根据现场踏勘，项目K6+600K10+635段公路路基基本建设完成，全长4.035 km，路面工程上面层尚未铺设。根据调查，该段建设方为南京江宁科学园发展有限公司，建设完成时间2014年底，
7、该路段建设时尚未进行环评手续。为此，南京市江宁区环境保护局于2016年6月30日对南京江宁科学园发展有限公司就该路段未经环评审批手续进行了行政处罚事先、听证告知书，责令其立即停止生产或使用，并罚款人民币2.55万元。目前该路段尚未通车，本次需要对该路段路面进行加铺改造。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例，南京市江宁区交通运输局委托南京源恒环境研究所有限公司开展本项目的环境影响评价工作。我单位接受委托后，在充分研究工程设计资料、现场踏勘和资料调研的基础上，根据国家相关法律法规和技术导则的要求，编制本环境影响报告书。1.2 评价目的（1）确认项目的环境可行性和合理性。为项目
8、决策提供科学依据。（2）确保任何环境影响后果在项目的前期阶段得到确认，使其在项目的选线、设宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 1 章 前言南京源恒环境研究所有限公司2计、施工和运营过程中予以考虑和重视。（3）对拟建工程在施工期和运营期对环境的影响进行分析和评价，并提出切实可行的环保措施与对策，反馈于工程设计与施工，以减少由于工程建设而产生的环境负面影响，达到规划公路建设与环境保护协调发展的目的。1.3 环评工作情况南京市江宁区交通运输局于 2016 年 4 月委托南京源恒环境研究所有限公司（以下简称我单位）进行宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目的环境影响评价工作。我单位在接受委
9、托后，随即成立了项目组，在 2016 年 4 月版工可报告的基础上全面开展该项目的环境评价工作，并与 2014 年 4 月进行了第一次现场踏勘和资料调研工作。在江宁区交通运输局和有关部门的配合下，对沿线进行了详细的现场踏勘，对环境现状和环境保护目标进行了初步调查、分析，同时展开了广泛的公众咨询。在本项目环境影响评价过程中，得到江宁区环保局、江宁区交通局等部门的大力支持，在此表示衷心感谢。1.4 项目特点本项目是公路建设项目，按一级公路建设，属于公路工程建筑（E4812）。项目的主要特点有：项目建设性质属于新建，路线全长10.635 km，本项目建设里程8.135 km（不含与S246共线段2.
10、5公里）。桩号范围K0+000K3+300、K5+800K10+635，其中K6+600K10+635段公路路基基本建设完成，路面工程上面层尚未铺设，本次需要对该路段路面进行加铺改造，目前该路段尚未通车。本 次 建 设 内 容 主 要 为 K0+000K3+300、K5+800K6+600 段 的 新 建 和K6+600K10+635段的路面改造。1.5 关注的主要问题拟建项目为宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目，位于南京市江宁区，项目的宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 1 章 前言南京源恒环境研究所有限公司3建设将不可避免的对社会环境产生一定的不利影响。施工期扬尘污染防治措
11、施、噪声污染防治措施及生态保护措施；营运期交通噪声防治措施、沿线工程区域及临时工程占地的生态恢复措施等，是本项目主要关注的环境问题。1.6 报告书主要结论宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目建设符合国家产业政策，符合地方城市总体规划的相关要求。拟采用的各项环保设施及措施合理、可靠、有效，经采取相应的环保措施后项目对评价区域环境的影响可接受；采取风险防范及应急措施后，风险水平在可接受范围以内；环保投资可满足环保设施建设的需要，能实现环境效益与经济效益的统一；被调查公众对本项目的建设无反对意见。在建设单位认真落实本评价提出的环保措施、确保污染物达标排放的前提下，从环保角度来看，本项目的建设是可行的。
12、宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司4第 2 章 总则2.1 编制依据2.1.1 法律法规2.1.1.1 国家法律法规、部门规章（1）中华人民共和国环境保护法2015.01.01（2）中华人民共和国环境影响评价法2003.09.01（3）中华人民共和国水污染防治法2008.06.01（4）中华人民共和国环境噪声污染防治法1997.03.01（5）中华人民共和国大气污染防治法2016.01.01（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法2015.04.24 修订（7）中华人民共和国清洁生产促进法2012.07.01（8）国务院印发水污染防治行
13、动计划（国发201317 号）（9）国务院印发大气污染防治行动计划（国发201337 号）（10）建设项目环境保护管理条例，中华人民共和国国务院令，1998第 253号（11）建设项目环境影响评价分类管理名录，中华人民共和国环境保护部令，201533 号令（12）中华人民共和国水土保持法实施条例，国务院令第 120 号，1993 年 8月 1 日（13）关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知，国家环保总局环发2007184 号（14）关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见，中华人民共和国环境保护部2010144 号宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2
14、章 总则南京源恒环境研究所有限公司5（15）关于推进环境保护公众参与的指导意见，环境保护部办公厅文件环办201448 号（16）环境影响评价公众参与暂行办法，国家环保总局环发200628 号（17）关于公路、铁路（含轻轨）等建设环境影响评价中环境噪声中有关问题的通知，环发200394 号（18）关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知，环发201298 号（19）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知，环发201277号（20）产业结构调整指导目录（2011 年本）（2013 年修正），中华人民共和国国家发展和改革委员会 2011 年第 9 号令，2013 年第 21 号令2.
15、1.1.2 地方法规、部门规章（1）江苏省环境保护条例，江苏省人大常委会，1997 年 7 月 31 日（2）江苏省环境噪声污染防治条例，2012 年 1 月 12 日江苏省第十一届人民代表大会常委会第二十六次会议通过（3）江苏省大气污染防治条例，2015 年 2 月 1 日江苏省第十二届人民代表大会第三次会议通过，自 2015 年 3 月 1 日起施行（4）江苏省水土保持条例，2013 年 11 月 29 日江苏省第十二届人民代表大会常委会第六次会议通过，自 2014 年 3 月 1 日施行（5）关于切实做好建设项目环境管理工作的通知，苏环管200698 号（6）“省政府关于印发推进环境保护
16、工作若干政策措施的通知”，苏政发200692号文（7）江苏省水资源管理条例，江苏省第十届人大常委会第四次会议，2003.10.01（8）江苏省地表水（环境）功能区划，江苏省水利厅、环保厅，2003.03（9）江苏省机动车排气污染防治条例（2013 年修订），已由江苏省第十二届人民代表大会常务委员会第六次会议于 2013 年 11 月 29 日修订通过，自 2014 年 3月 1 日起施行宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司6（10）江苏省固体废物污染环境防治条例，江苏省第十一届人民代表大会常务委员会第二十六次会议于 2012 年 1 月 1
17、2 日通过，现予公布，自 2012 年 2 月 1 日起施行（11）江苏省生态红线区域保护规划，苏政发2013113 号（12）江苏省环境空气质量功能区划分，江苏省环保厅，1998.09（13）关于切实加强建设项目环境保护公众参与的意见，苏环规20124 号（14）江苏省水污染防治工作方案（苏政发2015175 号）（15）江苏省大气污染防治行动计划实施方案（苏政发20141 号）（16）南京市环境噪声污染防治条例，2004 年 5 月 27 日南京市第十三届人民代表大会常务委员会第十次会议通过；（17）南京市大气污染防治条例，2005.06.05，2012.1.12 修正（18）南京市水环境
18、保护条例，2012.04.01（19）市政府关于印发南京市生态红线区域保护规划的通知，宁政发201474号（20）关于进一步加强建设项目环境影响评价文件编制公众参与工作的意见，宁环办201419 号（21）市政府关于转批市环保局的通知（宁政发201434 号）（22）南京市机动车排气污染防治条例，2010.05.01（23）南京市人民政府关于控制大气污染改善环境空气质量的通告，南京市人民政府，2003.07.01（24）关于进一步严格加强渣土运输管理工作的意见，宁城管字（2012）165号，2012.7.1（25）南京市渣土运输管理办法，2013 年 10 月 15 日市政府第 16 次会议审
19、议通过，自 2014 年 5 月 1 日起施行（26）南京市人民政府关于规范建筑垃圾处置作业行为的通告，南京市人民宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司7政府，2008.08.10（27）南京市工程施工现场管理规定，政府令第 237 号，2005.03.01（28）南京市扬尘污染防治管理办法，江苏省南京市人民政府，政府令第 287号，2013.1.1（29）关于加强扬尘污染防控“十条措施”，宁政发201332 号2.1.2 技术规范（1）环境影响评价技术导则 总纲（HJ2.1-2011）（2）环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-200
20、8）（3）环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.3-1993）（4）环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）（5）环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ610-2016）（6）环境影响评价技术导则 生态影响（HJ 19-2011）（7）公路建设项目环境影响评价规范（JTG B03-2006）（8）建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）（9）防治城市扬尘污染技术规范(HJ/T 393-2007)（10）地面交通噪声污染防治技术政策，环发20107 号（11）公路环境保护设计规范(JTG B04-2010)（12）声环境功能区划分技术规范（GB/T 15190
21、-2014）（13）城市生活垃圾产量计算及预测方法(CJ/T106-1999)（14）民用建筑隔声设计规范(GB50118-2010)（15）地表水环境质量标准（GB3838-2002）（16）地表水资源质量标准（SL63-94）（17）环境空气质量标准(GB3095-2012)（18）声环境质量标准（GB3096-2008）（19）建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）（20）污水综合排放标准（GB 8978-1996）宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司8（21）大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）2.1
22、.3 规划文件（1）江苏省生态红线区域保护规划（江苏省人民政府）2013 年 7 月（2）南京市干线公路网规划（20072020 年）（3）南京市江宁区城乡总体规划(2010-2030)（4）江宁区交通运输发展规划（5）淳化组团道路系统规划（6）江宁国家高新技术产业园总体规划（7）南京市江宁区淳化新市镇控制性详细规划2.2 环境影响识别与评价因子2.2.1 环境影响识别根据项目特点，在初步工程分析的基础上，对项目建设及运营可能产生的各类环境影响因素按照长期、短期，可逆、不可逆，严重、一般、轻微等进行矩阵列表分析，分析结果见表 2.2-1。表 2.2-1环境影响识别矩阵表施施 工工 行行 为为环
23、环 境境 资资 源源前期前期施工期施工期运营期运营期占占地地拆拆迁迁安安置置取取弃弃土土路路基基路路面面桥桥涵涵材材料料运运输输机机械械作作业业运运输输行行驶驶绿绿化化复复垦垦桥桥涵涵边边沟沟社会发展就业、劳务经济公路运输农业水利土地利用生态资源土质地表水文地面水质宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司9施施 工工 行行 为为环环 境境 资资 源源前期前期施工期施工期运营期运营期占占地地拆拆迁迁安安置置取取弃弃土土路路基基路路面面桥桥涵涵材材料料运运输输机机械械作作业业运运输输行行驶驶绿绿化化复复垦垦桥桥涵涵边边沟沟水土保持水生生物陆地植被陆
24、栖动物生活质量居住声学质量空气质量注：/：长期/短期影响；涂黑/白：不利/有利影响；空白：无相互影响2.2.2 评价因子根据环境影响识别，本次评价的评价因子见表 2.2-2。表 2.2-2拟建项目评价因子一览表环境要素环境要素现状评价因子现状评价因子影响预测因子影响预测因子地表水环境pH、SS、COD、BOD5、NH3-N、石油类、COD、NH3-N、SS、石油类声环境等效连续 A 声级 LAeq等效连续 A 声级 LAeq大气环境PM10、NO2NO2、TSP生态环境土地利用、植被分布、水土流失土地利用、植被损失、水土流失社会环境区域规划、社会经济发展征地拆迁、基础设施、土地利用2.3 环境
25、功能区划与评价标准2.3.1 地表水环境2.3.1.1 水环境功能区划拟建项目跨越解溪河 1 条河流，根据江苏省地表水（环境）功能区划（苏政复200339 号），解溪河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）IV 类要求。2.3.1.2 水环境评级标准（1）地表水环境质量标准宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司10本次评价采用的地表水环境质量标准见表 2.3-1。表 2.3-1地表水环境质量评价执行标准（单位：mg/L）适用河流适用河流解溪河解溪河与项目关系桥梁跨越标准依据地表水环境质量标准（GB3838-2002）IV 类标准地表
26、水资源质量标准（SL63-94）四级标准评价因子浓度限值，mg/LpH（无量纲）6-9COD30BOD56NH3-N1.5石油类0.5SS60（2）水污染排放标准本项目施工期生活污水排入市政污水管网，施工废水处理后接入市政污水管网，施工废水执行污水综合排放标准(GB8978-1996)表 4 三级标准。见表 2.3-2。表 2.3-2污水排放执行标准（单位：mg/L）污染物污染物pH*CODcrNH3N石油类石油类SS浓度限值（mg/L）6-9（无量纲）500/20400依据标准污水综合排放标准（GB8978-1996）表 4 三级标准2.3.2 声环境2.3.2.1 声环境功能区划根据 市政
27、府关于转批市环保局的通知（宁政发201434 号），江宁区声环境功能区划分方案中的附表 4-1 明确规定 1 类区区域范围为全区除 2、3 类区以外的区域，面积 1269.41km2。本项目 K0+000K3+300、K5+800K9+900 段位于 2、3 类区以外的区域，K9+900K10+635 段位于 2 类区。因此，项目所在地区声环境质量标准执行区划见表 2.3-3，噪声功能区划图见图2.3-1。宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司11表 2.3-3声环境功能区划表范围范围声环境功能区类别声环境功能区类别K0+000K3+300、
28、K5+800K9+900 规划道路边界线外距离 50m 范围内4a 类K0+000K3+300、K5+800K9+900 规划道路边界线外距离 50m 范围外1 类K9+900K10+635 规划道路边界线外距离 35m 范围内4a 类K9+900K10+635 规划道路边界线外距离 35m 范围外2 类2.3.2.2 声环境质量标准（1）环境质量标准K0+000K3+300、K5+800K9+900 路段：临路建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准，该建筑其余区域执行 1 类标准；临路建筑以低于三层
29、楼房建筑（含开阔地）为主，公路道路边界线外 50m 区域内执行 4a 类标准，其余区域执行1 类标准。K9+900K10+635 路段：临路建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域执行声环境质量标准（GB 3096-2008）4a 类标准，该建筑其余区域执行 2 类标准；临路建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，公路道路边界线外 35m 区域内执行 4a 类标准，其余区域执行 2 类标准。本次评价采用的声环境质量标准见表 2.3-4。宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司12图 2.3-1 噪声功能区划图
30、宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司13表 2.3-4声环境质量评价执行标准类别类别等效声级等效声级 Leq（dB）标准依据标准依据昼间昼间夜间夜间4a 类7055声环境质量标准（G B3096-2008）2 类60501 类5545（2）污染物排放标准本次评价采用的噪声排放标准见表 2.3-5。表 2.3-5 噪声排放执行标准噪声限值噪声限值 Leq（dB(A)）标准依据标准依据昼间夜间建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523-2011）70552.3.3 大气环境2.3.3.1 大气环境功能区划拟建项目所在区域为二类区，执行环境空
31、气质量标准（GB3095-2012）二级标准。2.3.3.2 大气环境质量标准（1）环境质量标准本次评价采用的环境空气质量标准见表 2.3-6。表 2.3-6 环境空气质量评价执行标准评价因子评价因子浓度限值（浓度限值（g/m3）标准依据标准依据小时平均小时平均日平均日平均年平均年平均PM1015070环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准TSP300200NO22008040（2）污染物排放标准大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）二级标准，见表 2.3-7。宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司1
32、4表 2.3-7 大气污染物排放执行标准污染物名称污染物名称适用时段适用时段无组织排放监控浓度无组织排放监控浓度 mg/m3颗粒物施工期周界外浓度最高点 1.02.3.4 生态环境2.3.4.1 生态环境功能区划项目沿线主要生态系统类型为农业生态系统和城镇生态系统。2.3.4.2 生态环境评价标准土壤侵蚀强度分级指标见表 2.3-8。表 2.3-8 土壤侵蚀强度分级指标级别级别侵蚀模数（侵蚀模数（t/km2年）年）标准依据标准依据微度200，500，1000土壤侵蚀分类分级标准SL190-2007轻度（200，500，1000）2500中度25005000强度50008000极强度800015
33、000剧烈150002.4 环境保护目标2.4.1 水环境保护目标拟建项目区域水系见附图三。水环境保护目标为沿线 1 条河流，为农业用水，无饮用水水源功能区，详见表表 2.4-1。表 2.4-1水环境保护目标一览表序序 号号水体名称水体名称中心桩号中心桩号与项目关系与项目关系河宽河宽（m）水质标准水质标准功能功能W1解溪河K9+771桥梁跨越50类农业2.4.2 声、大气环境保护目标拟建项目拟建公路沿线声环境、大气环境保护目标共计 8 处（其中银城方山/银城山语禧园位在建的小区），见表 2.4-2。宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司152
34、.4.3 社会环境本项目的社会环境保护目标见表 2.4-3。表 2.4-3 社会环境保护目标一览表序号序号保护目标保护目标保护目标概况保护目标概况1被征地、拆迁居民拟建项目占地 514.64 亩；拆迁工程量 8773m2，工程拆迁为平房、楼房、厂区房屋和畜棚2基础设施项目沿线农田水利灌溉设施；现有道路及房屋建筑2.4.4 生态环境拟建项目的生态环境保护目标见表 2.4-4。表 2.4-4 生态环境保护目标一览表序号序号保护目标保护目标保护目标概况保护目标概况1耕地占用耕地 257.76 亩2陆生植物工程永久占地和临时占地造成的植物损失3水生动物所跨越河流的各种鱼类、水生动物4野生动物项目沿线的
35、野生动物5重要生态敏感区无宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司16表表 2.4-5拟建公路沿线声环境、大气环境保护目标一览表拟建公路沿线声环境、大气环境保护目标一览表序序号号名名称称环境空气环境空气评价标准评价标准现状现状工程实施后工程实施后平面图平面图（红虚线为公路中心线、红实线为公路用（红虚线为公路中心线、红实线为公路用地道路边界线，粉红线为地道路边界线，粉红线为 4a 类类/1 类类/2 类类声功能区界线，黄线为敏感点范围，蓝线声功能区界线，黄线为敏感点范围，蓝线为评价范围）为评价范围）桩号桩号环境特征环境特征现状照片现状照片与现有道
36、路的关与现有道路的关系系噪声评噪声评价标准价标准户数户数/人数人数拆迁拆迁情况情况噪声噪声评价评价标准标准户数户数/人数人数路基路基高差高差,m与道路中与道路中心线心线/道道路边界线路边界线距离距离,mN1大山凹二级K0+030K0+200位于拟建项目左侧，以 2 层房屋为主，房屋质量一般，与拟建道路之间为主要为施工场地、池塘和一些林木等村庄距离G104最近距离为 15m4a 类4/14无4a 类4/141.830/11.51 类21/721 类21/7285/66.5N2下漆阁二级K1+300K1+600位于拟建项目左侧，以 2 层房屋为主，分布密集。村外主要是农田，房屋周围有少量林木-1
37、类95/333无4a 类5/181.462/43.51 类90/31571.5/53N3双岗社区居委会二级K2+860K2+920位于拟建项目左侧，周边主要为农田-1 类约20人无1 类约 20人0.889.5/71宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司17序序号号名名称称环境空气环境空气评价标准评价标准现状现状工程实施后工程实施后平面图平面图（红虚线为公路中心线、红实线为公路用（红虚线为公路中心线、红实线为公路用地道路边界线，粉红线为地道路边界线，粉红线为 4a 类类/1 类类/2 类类声功能区界线，黄线为敏感点范围，蓝线声功能区界线，黄线
38、为敏感点范围，蓝线为评价范围）为评价范围）桩号桩号环境特征环境特征现状照片现状照片与现有道路的关与现有道路的关系系噪声评噪声评价标准价标准户数户数/人数人数拆迁拆迁情况情况噪声噪声评价评价标准标准户数户数/人数人数路基路基高差高差,m与道路中与道路中心线心线/道道路边界线路边界线距离距离,mN4解溪村二级K6+560K6+780（已建段）位于拟建项目右侧，以 2 层房屋为主，分布密集。村外主要是农田，房屋周围有少量林木-1 类84/292无4a 类8/261.336.5/181 类76/26671.5/53N5许村二级K7+200K7+580（已建段）位于拟建项目右侧，以 2 层房屋为主，分布
39、密集。村外主要是农田，房屋周围有少量林木-1 类58/238无1 类68/2380.572.5/54N6东库二级K8+680K8+720（已建段）位于拟建项目左侧，2 层砖混房。村外主要是农田，房屋周围有少量林木-1 类3/10无1 类3/100.7189/170.5宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司18序序号号名名称称环境空气环境空气评价标准评价标准现状现状工程实施后工程实施后平面图平面图（红虚线为公路中心线、红实线为公路用（红虚线为公路中心线、红实线为公路用地道路边界线，粉红线为地道路边界线，粉红线为 4a 类类/1 类类/2 类类声
40、功能区界线，黄线为敏感点范围，蓝线声功能区界线，黄线为敏感点范围，蓝线为评价范围）为评价范围）桩号桩号环境特征环境特征现状照片现状照片与现有道路的关与现有道路的关系系噪声评噪声评价标准价标准户数户数/人数人数拆迁拆迁情况情况噪声噪声评价评价标准标准户数户数/人数人数路基路基高差高差,m与道路中与道路中心线心线/道道路边界线路边界线距离距离,mN7殷岸二级K9+050K9+350（已建段）位于拟建项目右侧，2 层砖混房。村外主要是农田，房屋周围有少量林木-1 类70/246无4a 类5/180.653.5/351 类65/22871.5/53N8银城方山、银城山语禧园二级K9+950K10+58
41、0（已建段）为在建的小区，评价范围内的主要以 11 层为主，首排房屋以为5层为主，房屋背对道路，2 类区与道路之间有房屋遮挡-2 类待定无4a 类约 156户/5460.436.5/182 类约 312户/109256.5/38注：路基高差路面设计高程敏感点地面高程宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司192.5 评价等级、评价范围与评价时段2.5.1 评价等级根据初步工程分析和环境影响评价技术导则要求，本项目各环境要素评价工作等级见表 2.5-1。表 2.5-1 本项目评价工作等级一览表环境要素环境要素评价等级判定依据评价等级判定依据评价等
42、级评价等级地表水环境项目仅在施工期产生废水，废水水质简单，排放量小于 1000m3/d；受纳水体为类小河。根据 环境影响评价技术导则 地面水环境（HJ/T2.3-93），确定地表水环境影响评价等级为三级。三级地下水环境根据环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ 610-2016），本项目不设置加油站，属于类项目，无需开展地下水环境影响评价。不涉及声环境本项目为新建项目，位于 1 类、2 类和 4a 类声环境功能区，建成后首排居民区噪声级增量最大超过 10dB，根据环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009），确定声环境按一级评价。一级大气环境项目为一级公路，全线不设集中式排放源（服务区
43、、车站等），根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008），确定大气环境按三级评价。三级生态环境本项目穿越一般区域，占地面积2km2、路线长度50km；项目所在地为一般区域。确定生态环境按三级评价。三级环境风险根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004），本项目为交通运输类项目，不构成重大风险源，所在地非环境敏感区，故本项目环境风险评价仅对提出风险防范措施和应急预案等内容。无2.5.2 评价范围根据各单项环境影响评价技术导则和公路建设项目环境影响评价规范（JTGB03-2006）要求，本项目各环境要素的评价范围见表 2.5-2。表 2.5-2各环境影响要素评价范围一
44、览表环境要素环境要素评价范围评价范围地表水环境拟建公路跨越河流上游 500m 至下游 1000m，评价范围内无饮用水源保护区声环境拟建公路中心线两侧 200m 范围内区域；施工场地周边 200m 范围内区域大气环境拟建公路中心线两侧 200m 范围内区域；施工场地周边 200m 范围内区域生态环境拟建公路中心线两侧 300m 范围内区域及工程临时占地社会环境以拟建公路中心线两侧 200m 范围内为主，扩大至沿线的行政村和社区街道宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司202.5.3 评价时段本项目评价时段包括施工期和运营期。施工期为 12 个月
45、，约 1 年。根据公路建设项目环境影响评价规范（JTG B03-2006）和工程可行性研究成果，运营期评价年份按工程竣工第 1 年（近期）、第 7 年（中期）和第 15 年（远期）计，分别为 2018年、2024 年和 2032 年。2.6 评价重点根据初步工程分析和项目所在地环境特征，本次评价重点为工程分析、声环境影响评价、污染防治措施及其可行性论证。2.7 评价方法与技术路线本次评价采用“以点为主，点段结合，反馈全线”的评价原则，各环境要素的评价方法见表 2.7-1，评价技术路线见图 2.7-1。表 2.7-1环境影响评价方法一览表环境要素环境要素现状评价现状评价预测评价预测评价水环境现场
46、监测、单项参数评价类比分析声环境现场监测、资料收集模式计算环境空气现场监测、资料收集模式计算、类比分析生态环境现场踏勘、资料收集类比分析、土壤侵蚀预测社会环境资料收集、调查分析环境风险类比调查分析宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 2 章 总则南京源恒环境研究所有限公司21图 2.7-1评价技术路线图宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 3 章 工程概况南京源恒环境研究所有限公司22第 3 章 工程概况3.1 项目概要项目名称：宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目建设单位：南京市江宁区交通运输局项目性质：新建（K0+000K3+300、K5+800 K6+600 段
47、），改造（K6+600K10+635段）项目所在地：南京市江宁区路线长度：10.635km（建设里程 8.135 km）技术等级：一级公路项目投资总额：2.9 亿元预计建设期：12 个月3.2 项目工程概况3.2.1 地理位置、路线走向本项目路线起于G104规划学十四平交，沿规划学十四路线位向西南至乾德路平交与S246共线后跨宁杭高速公路，至龙眠大道平交后分离后继续沿规划学十四路线位，止于正方大道，路线全长10.635km，其中本项目建设里程8.135km（不含与S246共线段2.5公里）。本项目建设段长8.135km（桩号范围K0+000K3+300、K5+800K10+635）。根据现场踏
48、勘情况，项目K6+600K10+635段公路路基已基本建设完成，路面工程上面层尚未铺设，本次需要对该路段路面进行加铺改造，目前该路段已建桥梁1座（解溪河桥），全线共1座桥梁，该路段目前尚未通车。拟建公路地理位置见附图一，路线走向见附图二。宁杭高速公路淳化互通连接线工程项目环境影响报告书第 3 章 工程概况南京源恒环境研究所有限公司23表 3.2-1项目建设性质序序号号桩号范围桩号范围长度长度建设性质建设性质1K0+000K3+300、K5+800K10+635 段4.1km新建段2K6+600K10+635 段4.035km路面改造（改造段）3.2.2 改造段现状及环境问题1、根据现场踏勘情况
49、，项目K6+600K10+635段公路路基已基本建设完成，目前尚未通车，该路段共4.035km，涉及到解溪河桥1座。2、环境问题及减缓措施噪声环境项目K6+600K10+635段涉及到的噪声敏感点主要有解溪村、许村、殷岸和在建的银城方山和银城山语禧园。本次评价对解溪村、许村、殷岸进行了现状监测，根据现状监测的内容，监测的三个敏感点噪声均可以满足声环境质量标准（GB3096-2008）中1类功能区标准要求，说明已建段的声环境质量状况良好。水环境项目K6+600K10+635段涉及到的水体为解溪河，目前解溪河桥已建设完成。根据现状监测，解溪河水质可以满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）
50、中的IV类标准要求，因此本项目桥梁的建设对解溪河的影响已经消失，解溪河目前水质情况较好。大气环境项目K6+600K10+635段涉及到的大气敏感点主要有解溪村、许村、殷岸和在建的银城方山和银城山语禧园。本次评价对该路段的殷岸进行了现状监测，根据现状监测的内容，殷岸可以满足 环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求。说明已建段的大气环境状况良好。生态环境项目K6+600K10+635段建设时没有设置取土场，减少了临时占地，降低了对生态环境的影响；道路红线外设置有排水边沟，方便径流雨水收集与排放，有效的减缓水土流失；项目边坡采取了草皮和乔木绿化相结合的方式，地表覆盖率较高，生态恢复情
