1、对吸烟的作用的数值分析陶有田12数本212017117张敏矩阵广义逆问题及其Matlab实现陶有田12数本212017118张义模函数逼近中的几种数值方法及其Matlab实现陶有田12数本212018084刘娜物流配送的车辆优化调度陶有田12数本212018096宋歌师范生就业竞争力的综合评价模型陶有田12数本112017047闫士虎常微分方程初值问题的数值解法及其Matlab实现王冬银12数本112017029孙中丽留数定理及其应用王冬银12数本112017017李晓龙模糊聚类分析在奖学金评定中的应用王冬银12数本112017020刘婷婷国内轿车需求量的预测分析王冬银12数本11201700
2、5董冉斌高校食堂菜品满意度评价研究王冬银12数本112017034王芳圆周率的数值计算王冬银12数本112017023鲁加敏Taylor公式在数值计算中的应用王冬银12数本112017042徐斌飞Pade逼近在近似计算中的应用及其Matlab实现王冬银12数本112017025倪丽君试论一阶微分方程的积分因子法钱云12数本112017030唐传奇试论常微分方程的奇解钱云12数本112017057周 瑞数列极限和函数极限的统一钱云12数本112017049杨 涛自然数系与数学归纳法钱云12数本112017050叶启荷递归数列及其应用钱云12数本112017039吴 乐凸函数的几个等价定义钱云12
3、数本112017012胡帅帅幂级数与欧拉公式钱云12数本112017019刘 浩变量代换法与常微分方程的求解钱云12数本112017048闫志辉辅助函数的应用研究夏静12数本112017013黄伟数学竞赛中的图论问题夏静12数本112017052张倩倩居民抵押贷款购房决策模型夏静12数本112017054张文秀正项级数收敛性的判定夏静12数本112017059朱碧晴多元函数的极值及其应用夏静12数本112017038吴静导数在不等式证明中的应用夏静12数本112017010郭廷廷对称性在数学解题中的应用夏静12数本112017008高阳基于图论的高校排课问题夏静12数本212017075关福生
4、几种常用插值算法及其MATLAB实现关鹏12数本212017114张春线性方程组的数值解法及其应用关鹏12数本212017087潘玉琪几种常用拟合算法及其MATLAB实现关鹏12数本212017078胡秋芳新建本科院校师生关系调查统计分析关鹏12统计112018014侯洋洋合肥市年降水量及其预测关鹏12统计212018121赵睿线性规划及其在风险投资中的应用关鹏12统计112018060赵小兵新建本科院校大学毕业生就业调查统计分析关鹏12统计112018025孟艳琴基于层次分析法的食堂用餐满意度分析关鹏第四组明德楼西二组 长：吴永生评委教师：吴永生贾正华马松林秦喜梅12数本112017018李
5、云艳多项式因式分解方法探讨吴永生12数本112017060朱丽芳中学数学中数列通项公式的求法吴永生12数本112017036王强向量代数在高中数学中的应用吴永生12数本112017043徐佳炜高中数学教学中素质教育的培养吴永生12统计212018109吴德明概率论在高中数学中的应用吴永生12统计212018111吴晓龙概率论在风险评估中的应用吴永生12统计212018124祝安昌最值在经济学中的应用吴永生12统计212018117张润泽数理统计中矩阵方法的应用吴永生12统计112017107姚爱婷大学生网络购物影响因素分析-以巢湖学院为例张千祥12统计112018061钟声街头“摸奖”的陷阱中
6、的数学张千祥12统计112018027钱敏大学生专业学习成绩现行评估办法的利弊分析-以巢湖学院为例张千祥12统计112018015胡尚广极限在高等数学中的地位与应用张千祥12统计112018026沐桃大学生逃课影响因素分析-以巢湖学院为例张千祥12统计112018035史林玉函数迭代与中学数学竞赛张千祥12统计112018059张峥信息技术在中学概率课堂教学中的应用张千祥12统计112018048吴畏中学概率统计教学现状分析张千祥12统计112018031石浩生活保险投保率调查与分析张千祥12数本212017066程燕中学数学中三角函数图像及性质的探究贾正华12数本212017079黄喆中学数
7、学中数列求和的方法探求贾正华12数本212017119赵明中学数学中数列与不等式的一些问题的探究贾正华12数本212017076郭秀云中学数学中二次函数、指数函数、对数函数、幂函数的性质与应用贾正华12数本212017091施虎越中学数学中函数零点的一些求法贾正华12数本212017083李帅中学数学中导数问题中的热点题型的探求贾正华12数本212017062陈耀平面几何中直线与圆相切的有关问题的解法贾正华12数本212017072冯逍俊中学数学中曲线参数方程与极坐标方程的求法贾正华12统计212018090乔克成城市竞争力综合评价与实证分析以安徽为例马松林12统计212018083刘洁芳AR
8、IMA模型在钢铁价格分析预测中的应用马松林12统计212017095王珂嫦娥三号软着陆轨道设计与控制策略马松林12数本112017007段云雨基于ARIMA模型的石油价格短期分析预测马松林12数本112017003邓圆圆基于OWA算子的供应商选择模型马松林12统计112017086梅慧子“互联网+”时代的出租车资源配置马松林12数本112017040吴信猛多属性决策方法在商业银行信用风险评估中的应用马松林12数本112017058周仕友基于遗传算法的太阳影子定位模型马松林12统计212018066褚尤梅调和级数发散性的证法及应用秦喜梅12统计210024063徐 坤泊松分布在商场管理中的应用秦
9、喜梅12统计212018082李 刚二维随机变量正态分布的独立性秦喜梅12统计212017115张家伟随机变量的独立性和相关性秦喜梅12统计212018105王俊生均匀分布参数的无偏估计及应用秦喜梅12统计212018087彭海龙数学期望和方差的性质及应用秦喜梅12统计212018072冯培培卡方分布的性质及应用秦喜梅12统计212018123朱丽萍协方差的性质及应用秦喜梅12统计212018101孙义菊随机变量函数分布的求法及应用秦喜梅第五组明德楼东一组 长：陈佩树评委教师：陈佩树陈淼超陈侃刘相国12统计112018032石明安徽省城镇居民消费结构变动研究陈佩树12统计112018036史伟
10、市场调查中样本数据“缺失值”问题分析 以安徽省城镇居民收入与消费为例陈佩树12统计112018041王红我国电子商务发展趋势的分析陈佩树12统计112018042王坤聚类分析在股票投资中的应用陈佩树12统计112018043王梦嘉因子分析在股票价格影响因素分析中的应用陈佩树12统计112018045吴桂珍巢湖学院青年体育教师课堂教学质量评价的统计分析陈佩树12统计112018049吴雅琴中国汽车零部件行业现状分析及发展趋势探讨陈佩树12统计112018054许跃军对外贸易对安徽省经济增长影响的实证分析陈佩树12统计112018055晏晓娟对合肥某医院癌症治疗费用的核算及分析陈佩树12数本112
11、017002陈安荣一阶线性齐次偏微分方程的解法陈淼超12数本112017004丁浩二元函数的泰勒公式及其应用陈淼超12数本112017011序号材料名称定额代号规格及型号单位 综合信息价（不含 税）（元） 备注 综合信息价（不含 税）（元） 备注 1HPB300钢筋2001001直径632mmt38013801 2HRB400钢筋2001002直径1240mmt39113911 3冷轧带肋钢筋网2001003直径79mmt43534353 4环氧HPB300钢筋2001004带环氧涂层的光圆钢筋t50875087 5环氧HRB400钢筋2001005带环氧涂层的带肋钢筋t51765176 6预
12、应力粗钢筋2001006t53535353 7钢绞线2001008普通，无松弛t48494849 8高强钢丝20010135mm预应力用碳素钢丝t43614361 9镀锌高强钢丝20010145mm预应力用镀锌碳素钢丝t59545954 10波纹管钢带20030020.2536、0.2836t44764476 11型钢2003004工字钢，角钢t40514051 12钢板2003005A3，540mmt37633763 13圆钢2003006636混合型号t38223822 14钢轨2003007重轨、轻轨、吊车轨t39363936 15钢管2003008无缝钢管t56625662 16镀锌钢
13、管2003009 15mm200mm，壁厚2.75mm 4.5mm t57505750 17不锈钢管2005001混合规格kg26.7626.76 18镀锌钢板20030121，1.5，3t46044604 19钢钎20090022225，32kg6.006.00 20空心钢钎2009003优质碳素工具钢kg6.886.88 21 50mm以内合金钻 头 200900443个40.5140.51 22 150mm以内合金 钻头 2009005个92.3692.36 23钻杆2009007 50、73、89、114长1m、 1.5m kg8.218.21 24中空注浆锚杆2009008混合规格m
14、25.9225.92 25自进式锚杆2009009R25，R27，R32，R38，R51m38.8938.89 26钢丝绳2001019 股丝6-719绳径7.19mm；股丝6 37，绳径14.115.5mm t58265826 27钢纤维2001020 扁丝切断型、钢丝切断型、高强铣 销型、剪切波纹型、剪切压痕型 t50515051 28电焊条2009011 结422（502、506、507） 3.2/4.0/5.0 kg5.395.39 29钢管立柱2003015t59545954 30型钢立柱2003016镀锌（包括斜撑）t52905290 31波形钢板2003017镀锌（包括端头板、撑
15、架）t56425642 广东省交通建设工程主要外购材料信息价表一（2019年9月）广东省交通建设工程主要外购材料信息价表一（2019年9月） 本材料价是广东省2019年9月交通建设工程外购材料全省综合信息价，是根据各地市场行情结合建设项目实际情况综 合分析而编制的，仅供各单位在工程计价中参考。表中材料代号按交通运输部颁布的公路工程预算定额（JTG/T 3832-2018）编制，使用原部颁公路工程预算定额（JTG/T B06-02-2007）材料代号的可对照采用。具体见下表： 序号材料名称定额代号规格及型号单位 综合信息价（不含 税）（元） 备注 综合信息价（不含 税）（元） 备注 广东省交通建
16、设工程主要外购材料信息价表一（2019年9月）广东省交通建设工程主要外购材料信息价表一（2019年9月） 本材料价是广东省2019年9月交通建设工程外购材料全省综合信息价，是根据各地市场行情结合建设项目实际情况综 合分析而编制的，仅供各单位在工程计价中参考。表中材料代号按交通运输部颁布的公路工程预算定额（JTG/T 3832-2018）编制，使用原部颁公路工程预算定额（JTG/T B06-02-2007）材料代号的可对照采用。具体见下表： 32托架2003018kg5.575.57 33钢板桩2003020混合规格t49044904 34钢管桩2003021直径2192440mm，壁厚520m
17、mt55115511 35钢护筒2003022t45864586 36钢套箱2003023t50375037 37钢模板2003025各类定型大块钢模板t54355435 38组合钢模板2003026t52585258 39门式钢支架2003027t55125512 40 四氟板式橡胶组合 支座 6001002GJZF4系列、GYZF4系列dm38484 41板式橡胶支座6001003GJZ系列、GYZ系列dm36666 42钢绞线群锚(3孔)6005005包括夹片、锚垫板和螺旋筋套6666 43钢绞线群锚(5孔)6005007包括夹片、锚垫板和螺旋筋套111111 44钢绞线群锚(7孔)60
18、05009包括夹片、锚垫板和螺旋筋套155155 45钢绞线群锚(10孔)6005012包括夹片、锚垫板和螺旋筋套221221 46钢绞线群锚(15孔)6005015包括夹片、锚垫板和螺旋筋套332332 47钢绞线群锚(19孔)6005018包括夹片、锚垫板和螺旋筋套469469 48钢绞线群锚(24孔)6005020包括夹片、锚垫板和螺旋筋套602602 49钢绞线群锚(31孔)6005021包括夹片、锚垫板和螺旋筋套779779 50不锈钢板2005002kg21.6421.64 51铁件2009028铁件kg4.634.63 52镀锌铁件2009029kg5.785.78 53铁钉20
19、09030混合规格kg4.894.89 54812号铁丝2001021镀锌铁丝kg5.115.11 552022号铁丝2001022镀锌铁丝kg5.365.36 56刺铁丝2001023kg6.516.51 57铁皮200304426号镀锌铁皮25.3425.34 58钢板标志6007001 包括板面、立柱、横梁、法兰盘、 垫板及其他金属附件 t78347834 59铝合金标志6007002 包括板面、立柱、横梁、法兰盘、 垫板及其他金属附件 t1914919149 60钢板网2001025网眼尺寸2576mm22.3622.36 61铁丝编织网2001026 镀锌铁丝（包括加强钢丝、花篮螺
20、丝） 18.6518.65 62标线漆5009003常温型kg15.8015.80 序号材料名称定额代号规格及型号单位 综合信息价（不含 税）（元） 备注 综合信息价（不含 税）（元） 备注 广东省交通建设工程主要外购材料信息价表一（2019年9月）广东省交通建设工程主要外购材料信息价表一（2019年9月） 本材料价是广东省2019年9月交通建设工程外购材料全省综合信息价，是根据各地市场行情结合建设项目实际情况综 合分析而编制的，仅供各单位在工程计价中参考。表中材料代号按交通运输部颁布的公路工程预算定额（JTG/T 3832-2018）编制，使用原部颁公路工程预算定额（JTG/T B06-02
21、-2007）材料代号的可对照采用。具体见下表： 63底油5009007kg8.858.85 64热熔涂料5009008kg5.315.31 65反光膜6007004204204 66反光突起路钮6007005通用型、耐磨型、陶瓷隧道专用个17.7017.70 67柱式轮廓标6007008根84.0784.07 68环氧树脂5009009E42，E44，E51kg23.0123.01 69土工布500700145m宽5.755.75 70土工格栅5007003 宽6m，聚乙烯单向、双向拉伸、聚 炳烯双向、玻璃纤维 9.739.73 71三维植被网5001009EM2、EM3、EM4、EM510.
22、6210.62 72塑料防水板5001010厚1.2mm2.302.30 73塑料编织袋5001052袋装砂井用个1.061.06 74油毛毡5009012400g，0.915m21.95m3.103.10 75硝铵炸药50050021号、2号岩石硝铵炸药kg13.0113.01 76导火线5005003m1.421.42 77普通雷管5005006个1.241.24 78电雷管50050076号瞬发电雷管，带脚线1.5m个3.273.27 79非电毫秒雷管5005008导爆管长37m个4.074.07 80石油沥青3001001t 石油沥青（国产） 3001001020国产综合t355435
23、54 石油沥青（进口） 3001001021进口综合t41334133 81改性沥青3001002t 改性沥青（国产） 3001002010国产综合t46014601 改性沥青（进口） 3001002011进口综合t52835283 82重油3003001kg3.7393.739 83汽油3003002kg7.7587.758 84柴油30030030号，10号，20号kg6.4316.431 85煤3005001t558558 86电3005002kw.h0.850.85 87水3005004m2.722.72 刚刚过去的 3月份让很多厂商感受到 了车市增速的乏力， 特别是小排量车的增速 下
24、滑更加明显。在经历了 2 0 0 9 年车市的井 喷式增长后， 伴随着刺激政策缩水， 今年车 市再现高增长后的增速乏力， 难道中国车市 也像果树一样遭遇 “大小年” 循环？ 笔者了解到，自 2 0 0 0年加入 WT O 后， 中国车市就以两位数快速增长， 车市的 增速离不开 G D P增速的主线， 但政策因素、 厂商的降价、 新产品投放等都会让车市出现 波动。绝对的说大小年有点不够准确， 但车 市增幅确实是每年不断起伏。 现象 ?快速增长中高低波动 国家信息中心资源开发部主任徐长明 表示， 中国车市近十年来的增速都是比较快 的， 车市的增速高低起伏是相对的。最明显 的例子就是 2 0 0 9
25、年由政策和经济双重拉 动带来的爆发增长， 而今年车市的增速则主 要看经济， 因而出现增速的起伏。 他表示， 今 年小排量车的增速的确放缓，但大排量、 中 高级车的增速则并没有太大变化。 ?大年促销少小年降价多 今年车市的促销幅度显然要高于去年， 面对不断高涨的库存压力， 不少品牌都在 3 月底对促销幅度进行了放大。如果说 2 0 0 9 年是大年的话， 今年则是小年， 小年的重要 特征就是促销频度、 幅度明显增多。 ?大年新店少小年倒闭多 大年的高产销数据会传递到小年， 2 0 0 9 年车市的爆发增长让很多厂家大幅提 高了今年的产销目标， 今年新增网络数量是 必然。小年时由于库存压力大、 价
26、格竞争惨 烈等原因， 一些经销商很容易出现资金链断 裂的风险。 比如京城知名经销商众义达集团 在金融危机席卷的 2 0 0 8年， 由于资金链断 裂而遭遇经营停滞。 原因 ?增速是车市发展主线 徐长明表示， G D P增速是车市发展的 主线， 车市的增速一般比 G D P速度更快些。 加入 WT O以来，车市增速虽有快有慢， 但 一般在 1 5 %以上快速增长。 ?政策多少能给车市做加减法 汽车市场专家苏晖表示， 车市出现类似大 小年的增速起伏， 不是必然也不是偶然， 这其 中国家政策能给车市做加减法， 有时甚至是乘 除法。 近些年的政策， 往往双数年政策弱， 单数 年政策强。政策既得促进发展
27、又要防止过热， 比如 2 0 0 8 年车市遭遇金融危机， 2 0 0 9 年出 台了购置税减半等刺激政策， 为了防止车市过 热， 今年又对刺激政策进行了缩减。 ?厂家目标高低助长车市起伏 众多厂家往往通过当年的产销数据来 制定下一年的产销目标，有厂家责任人表 示， 厂家根据当年的产销目标制定来年的计 划是很正常的，但是如果当年的车市是大 年， 那么制定来年的目标仍需要谨慎理性。 如果厂家根据大年的产销数据过高判断来 年市场，那么第二年很可能遭遇竞争惨烈、 消费者持币待购等恶性环境， 从而导致车市 的起伏。 ?价格与新产品影响车市波动 某销售总监表示， 车市总体处于上升势 头， 除了政策影响车
28、市外， 价格体系变动、 新 产品也会影响车市的波动。如降价促销后， 消费者认可性价比就会提升销量； 新产品也 会让消费者产生更高的购买热情。 这两个因 素也是影响车市波动的重要因素。 有了这两个因素的影响，不同的品牌、 车型也会呈现不同的增速起伏， 有着属于自 己的大小年。 影响 ?小年高目标易发恶性竞争 苏晖表示， “人有多大胆、 地有多大产” 肯定不符合市场规律， 根据大年的高产数据 给小年也制定高目标特别容易引发恶性竞 争。不少经销商表示， 小年高目标带来的供 给过度、 供需失衡， 从而带来的价格恶性竞 争也会让消费者望而却步。2 0 0 9 年商家和 消费者关系和谐重要原因是价格相对稳
29、定， 如果恶性竞争导致价格动荡剧烈， 消费者刚 买了车就降价，一方面会导致持币待购， 另 一方面也会大幅降低客户满意度。 ?大小年能让车市休养生息 某经销商表示， 太快速的增长会带来很 多泡沫， 车市增速的起伏可以带来正常的停 顿。如果一味快速增长很多服务会跟不上， 最终让消费者受到伤害。 徐长明表示， 车市增速的起伏可以让厂 家更好地调整自己， 加强内部管理、 新产品 研发， 增强抵御风险的能力。 专家表示，车市的稳健发展很重要， 如 果速度太快， 则物极必反形成恶性循环。经 销商要把内功练好， 不能只追求短期的财富 效应。?综合? 销量数据不断推高， 终端市场却冷清依 旧， 这种落差不断加
30、大， 背后只有一个原因： 压库。 国内车市现在正面临这样的 “尴尬” ： 根据刚公布的 3 月份汽车批发数据， 国内几 家主流车企均同比大幅攀升， 但市场成交量 仍然处于低位徘徊。 这导致车市库存量不断 增加， 已经达到了 2 0 0 9 年以来的最高峰。 3 月份，上海大众的批发量约为 8 .8 万 辆， 同比增长 6 0 %， 上海通用的批发量约为 8 .7万辆， 同比增长 8 9 %， 东风日产的批发 量约为 6 .6万辆， 同比增长 6 5 %， 比亚迪的 批发量为 6 .8 万辆， 同比增长 1 1 2 %。 即使是 深受 “召回门” 困扰的一汽丰田， 其批发量 也达到了 5 万多辆
31、， 同比增长 1 5 0 %多。 乘联会副秘书长崔东树对有关媒体表 示， 3 月份的批发量同比增长应该在 6 0 %左 右， 之所以批发量这个月上得比较快， 和企 业补充库存有一定关系， 之前强势合资企业 库存一直偏低， 这成为推动 3 月车市批发量 走高的主要推动力。 但是批发量的不断走高， 并不意味着终 端市场已经从春节后的冷淡中走了出来。 “我们店 3 月的成交量和去年同期差不多， 没有下降， 但也没有什么增长。” 一位经销 商表示， 虽然销量还说得过去， 但是因为厂 家提高了今年的销量任务， 虽然第一季度刚 刚结束，现在库存已经达到了一个月的销 量， 库存压力提前来临。 在汽车市场，
32、不少 4 S店的展厅外都停 满了现车，除了部分是等待上牌的新车， 其 余都是库存车。 和合资品牌相比， 国内车市自主品牌的 库存更高。 一家自主品牌车的经销商向本报 记者透露， 相比去年同期， 今年 3月份的订 单量不到去年的 1 / 3 。该经销商认为， 市场 人气不足是最头疼的事。 因为去年车市的火爆， 车企普遍对今年 估计乐观，对销量目标都有不同程度的提 高。 而且企业的产能在经历了去年的缺货困 扰之后， 产能普遍在今年第一季度达到了最 高峰。 相关人士表示， 将根据实际情况进行产 能的适当调整，但即使从 3 月份开始调整， 最快也需要 2 个月。 这意味就算企业主动调整产能，也要 到
33、5月份，而经销商则要继续忍受压库的 煎熬。 崔东树表示， 4月份仍然是车市的传 统淡季， 又加上北京车展的影响， 车市复 苏的希望只能寄托在 5月份了。而随着库 存的不断升高， 5月份除了期望中的复苏， 或许 1年多已没有出现的价格战也将重 出江湖。?综合? ?星期四 汽车专刊 车市 责任编辑?潘晓?电话? ? 国内车市遭遇 大小年循环 3 月车市库存加剧 部分主流车企欲下调产能 中国汽车工业协会数据显示， 1 - 3月汽车 产销量分别为 4 5 5 .4 5万辆和 4 6 1 .0 6万辆， 同 比增长 7 6 .9 9 %和 7 1 .7 8 %。商用车产销量创历 史新高，而 1 .6升及
34、以下乘用车销售比重下降 明显， 乘用车大型化趋势有所抬头。 3月， 1 .6升及以下排量乘用车销量为 8 6 .8 3万辆， 比上月增长 2 8 %， 但低于乘用车平 均增速六个百分点。在乘用车总量比重中为 6 9 %， 比上月低三个百分点， 降幅明显。而在乘 用车各品种保持快速增长的情况下， S U V车型 增速更为迅猛。 3 月， S U V车型销售 1 0 .4 0万辆， 环比增长 4 7 .8 2 %， 同比增长 1 .6 倍。 轿车、 MP V和交叉型 乘用车销售 8 4 .9 7 万辆、 3 .8 2 万辆以及 2 7 .3 0万 辆， 同比增长超 5 0 %。对此， 中国汽车工业
35、协会 常务副会长兼秘书长董扬表示， “1 .6升及以下 排量乘用车是否因政策调整影响，销量有所降 低， 我们仍然在观察， 并将持续关注。” 2 0 0 9年在购置税优惠政策对于汽车产品 结构调整起到了推动作用，但 2 0 1 0年政策对 1 .6 升及以下排量乘用车购置税优惠幅度缩小， 政策拉动购买力逐步减弱，再加上去年汽车销 量井喷式增长也一定程度上透支了消费，这就 造成了本月 1 .6升及以下车型销售份额有所下 降。 对于中国汽车产销量持续增长，董扬也对 汽车行业提出了几点建议： 第一， 要落实中央和 国务院提出的各企业调整结构的要求，这包括 产品结构调整、 企业内部结构调整、 企业间的兼
36、 并重组。第二， 应转变增长方式， 企业应注重效 率， 注重核心竞争力， 注重品牌建设。 第三， 汽车 企业要增强创新能力。 第四， 各企业应注重产品 质量和产品服务。 第五， 要注重中国汽车的对外 出口。?综合? 政策效应 逐渐退出 小排量车型 份额下降 香港与内地研究生导师指导的比较与分析唯物辩证法的视角浙江大学光华法学院 曹慧敏曹慧敏（1982），女，浙江杭州人，浙江大学光华法学院研究生教育中心。 【内容提要】：香港与内地研究生导师指导模式有着较大的区别，在导师类型、指导内容和指导方式等方面差异明显，这种差异的存在必然有一定的原因，彼此也各有不同的特点，适合于不同地区的研究生。当然也存在
37、着可以学习借鉴之处。【关键词】导师类型；指导模式；辩证法一、研究生导师的指导模式导师制作为一种教育制度，与学分制、班建制同为三大教育模式。导师制由来已久，早在十九世纪，牛津大学就实行了导师制，其最大特点是师生关系密切。在研究生的培养过程中，导师扮演着极其重要的角色。如果说研究生培养质量是研究生教育的生命线，那么研究生导师则是关系研究生培养质量的一个重要方面。研究生质量的高低，除研究生本人的因素外，在很大度上取决于导师指导研究生的水平和方式，即所谓“名师出高徒”。 从世界范围看，无论入学标准和具体教学环节有多少不同，研究生教育培养过程的主要方式始终是导师制，导师指导着研究生培养过程的主要环节，导
38、师制成为研究生教育与其他层次高等教育在培养方式上相区别的主要特征。综观导师对研究生指导模式，大致有四种：研究生教育起源的德国为代表的模式，是从入学到毕业的全过程，就跟定某一位导师，研究生所有的学习内容和研究任务，几乎都由这位导师指导，全程的个别培养，被称作“学徒式”；美国于19世纪中后期，对德国的这种模式进行了改造，建立了研究生院，形成了严格的课程体系，实行了“专业式”的研究生培养模式，尽管专业式培养模式注重课程教师的广泛性，还注重导师小组的作用，但在关键的论文环节上,起主导作用的仍然是某一位导师。薛天祥：研究生教育学，广西师范大学出版社，2001年版，第313页。此外还有以英国为代表的“协作
39、式”和日本为代表的“教学式”，都表明了研究生导师指导模式上的不同特点。 二、香港与内地研究生导师指导模式的比较和分析、香港与内地的研究生培养过程中，都不同程度和范围的存在着导师制。但差异也非常明显，在此谨根据浙江大学研究生管理骨干赴港研修班从所了解和掌握的第一手材料，以香港理工大、香港科技大学和浙江大学为主要考察对象，对香港和内地导师类型和指导进行简单比较和分析。（一）导师类型差异的分析在香港，以香港理工大学为例，学分制的研究生（多位专业学位研究生或者进修生）是不配备研究生导师的，只有需要做论文的研究生才配备导师。当然，在配备导师的时候，除了有主导师之外，还存在着辅助导师。在内地，以浙江大学为
40、例，不论是科学学位的研究生，抑或是专业学位的研究生都周全的配备了研究生导师。导师的类型也非常多样化，有德育导师、论文导师、学习导师、实务导师等等，不同类型的导师侧重在不同方面对研究生进行不同的指导，满足研究生培养和管理中的不同需要。（二）研究生导师指导内容差异的分析在研究生指导模式上，香港和内地也存在着较大的差别。以香港理工大学和科技大学为例，香港的开放性，使得学生在导师面前较为平等，甚至也可以是领取工资的导师的助理研究员。导师更像是研究生的朋友，学生的主动性非常大，从而也就要求学生自觉性和自己管理自己的能力较高，否则必然难以满足这种指导模式的要求。导师对研究生的指导主要就是在论文研究方面，在
41、论文研究的不同阶段给与不同的建议和指导。当然，香港的论文指导也非常注重其实用性，考虑社会的需求和应用性。而在内地，深受古典传统美德“尊师重教”的熏陶，研究生导师更多的处于“良师”和“主导”的地位来进行指导。不同类型的导师给与不同方面的指导，较为全面，当然研究生的主动性就相应减少了。学习导师侧重于教学和对研究生学习知识的指导；论文导师侧重于对研究生论文选题和写作等的指导；德育导师侧重于对研究生思想道德修养和心理完善的指导；实务导师侧重于对研究生将所学理论知识运用到实践以及择业、就业等方面的指导。在这样强大而全面的指导模式下，研究生就被包围在中间，主动性相应下降。（三）研究生导师指导模式差异的分析
42、马克思唯物辩证法指出，事物是相互联系，普遍联系的，事物的产生和发展也必有因果。香港与内地高校研究生导师类型和指导内容等方面的差异，也必然有其产生的原因。香港高校中，研究生是一个平等而具有完全行为能力的个体，香港的小学、中学以及大学本科等的教育，已经较为充分的培养了研究生平等的思维、独立的个性、自我管理的能力和接受市场竞争的准备。学分制的研究生不以学术研究为目的，修满学分毕业后直接面对市场的选择与竞争，明确的目的和完善的前期培养，所以并不配备研究生导师。而需要做论文的研究生才配备导师，并有主导师和辅助导师，如此，导师就较为充裕，每位导师所带的研究生人数也不会特别多，导师就有更多的时间和每一位研究
43、生指导和交流。这种研究生培养模式较为适合香港学生的需求，当然也较为简单，并不全面。而在内地，早期的培养多为应试型，围绕考试培养“学习”人才，而忽略了学生完善个性和自我管理能力的培养，导致许多学生除被动学习之外的能力相较香港等要差许多。或许是作为研究生管理人士们的过份担忧和过多考虑，到了研究生阶段，本应当由作为具有法律上完全行为能力成年人的研究生作为主导的模式无法建立。当然并不排除一些研究生已经具备这样的能力，但毕竟一种模式的建立是普遍适用于一个群体的。所以内地的研究生导师类型丰富而全面，指导模式也在“尊重师长”等的传统下成为一种自上而下的教导式。三、总结事实上，经过前面的比较和分析可以发现，在
44、研究生导师类型上，内地比香港更加丰富更加全面，考虑到了研究生指导不同方面的需要，也对所有研究生配备了导师。从这个角度上是有其优势的。但研究生导师人数有限，逐年是增加的研究生人数导致每个导师所带研究生人数大增，能够平均分给每位研究生的指导时间就相应减少了，质量上也容易下降。研究生是国家的高级专业人才，其培养必定不能是“流水线产品”，而是要做“精品”。研究生毕业后毕竟仍然要面临市场竞争、工作压力等等，依然主要靠自己去面对挑战。如果是导师全全包围、研究生被动接受的模式必然有所缺陷。从这个角度上显然存在劣势。因此，需要对研究生招生的人数上有所控制，以保证研究生导师指导研究生的人数和时间，提高研究生培养的质量。对于不同类型的研究生也应当有所区分，配备不同的研究生导师，并非所有类型的研究生都需要配齐不同类型的研究生导师。诚如马克思主义唯物辩证法所指出，事物总是矛盾的综合体，有优势也有劣势，一切要从实际出发，具体问题要具体分析。从现在内地高校的研究生现状来看，如果完全抛弃现在的指导模式，显然不现实也不符合实际需求。香港高校的指导模式之所以在香港可以实现是有其早期的铺垫和现实基础的。内地导师类型丰富，可见管理者考虑非常全面，需要完善的则是如何适当发挥不同导师的不同功效。对于培养研究生动手能力、实践能力和主动创新能力的工作，比较适合实务型导师；教学型导师能够在有限时间内讲授更多的知识，提高指导工
