1、+蚘%蚙%常蚚%綠蚛%鴈蚜%蚝%蚞%蚟%蚠%蚡%奸蚢%磠蚣%顈蚤%蚥%蚦%蚧%蚨%蚩%咸蚪%琠蚫%鎈蚬%蚭%蚮%蚯%蚰%蚱%俸蚲%潠蚳%軈蚴%蚵%蚶%蚷%蚸%蚹%蚺%檠蚻%計蚼%蚽%蚾%蚿%嘤%嘥%嘦%$uot;电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业。动力电池系统通常由电芯、电池组、电池管理系统( BMS )、冷却系统、高低压线束、保护外壳、其它结构件组成。电池的关键在电芯，电芯最重要的材料便是正负极材料、隔膜、电解液。正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元正极材料。目前新能源电动车，磷酸铁锂和三元锂两分天下，考虑华为智能汽车有望采取中高端的定位，我们预计将采用
2、三元动力电池方案，而宁德时代和比亚迪作为国内电池的龙头，有较大概率成为华为的合作伙伴。宁德时代为全球领先的锂离子动力电池龙头，2017 年装机量达 10.4GWh，位列全球第一，国内市占率达 30%; 2018 年前三季度，公司动力电池装机量市场份额进一步提升至 41%。公司主要客户为国内主流自主品牌整车厂，并已进入宝马、奔驰等全球豪华品牌整车厂的供应链体系，产品和技术具有全球竞争力。目前大部分自主品牌主机厂都没有自己的电芯与电池组设计能力，而跨国车企虽然没有自己的电芯，但是它们却坚持自己设计生产电池组件与管理系统，这是为了加强动力电池的核心竞争力。考虑到核心竞争力的问题，我们预计华为将自主设
3、计 BMS 管理系统，在电芯和电池组的设计方面，华为是否会进行布局需要进一步观察。华为进入汽车行业带来的投资机会，未来空间很大，但汽车 Tier1 供应商的认证需要一个过程，因此当前更多会给 A 股和 H 股相关上市公司带来估值上的提升。对于汽车整车和零部件企业，可以关注两类:1、和华为合作的整车企业，市场寄希望于华为的赋能，可以提高产品竞争力，抢占更多的市场份额，如:上汽集团、比亚迪( A+H )、北汽蓝谷( A )、东风汽车集团( H );2、进入华为汽车业务供应链的零部件企业，预期后续能带来明显业务量的提升，如:亚太股份(提供东风和华为合作车辆的制动部件等)等零部件企业。文章来源：htt
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5、nbsp; 文库网 -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255); font-family: Verdana, Arial, Tahoma; text-indent: 28px; &nbs
