1、瓄(氀穲鐀%穴氀穲讀缁窸鸭頀h椀圃垃圃弃猃笃笃笃唠敏瀀搀昀瀀椀挀最椀昀唠敏瀀搀昀尀尀昀挀昀戀挀愀戀愀攀昀搀昀愀圀儀一娀甀堀氀欀吀栀嘀甀嘀嘀夀琀瘀伀栀爀戀砀砀圀愀眀夀儀唀敏尀眀攀渀欀甀尀眀攀戀甀椀尀氀攀砀倀愀瀀攀爀尀椀氀攀刀漀漀琀尀愀攀搀昀攀攀攀挀挀搀挀挀挀昀愀愀;栀鼀舀=圀堀圀倀眀唀琀瘀夀甀昀砀瘀伀嘀刀瘀昀夀欀娀娀娀洀瀀圀儀匀欀最猀搀匀洀琀刀夀昀一蘀D鰀窜聳H祴阀啌1鲜祴胔-退退棙i縀$荽临港产业园（滨海镇）.docpic1.gif临港产业园滨海镇.doc2019-12135a5fe5a0-d6a4-4bed-8e07-523499682ce03M9xPVtf1uX0A0yBtO/aCLIiz
2、rTFlOlY86LIBLmsTed0uPWzFeoF+w=产业园,滨海E:wenkuwebuiFlexPaperFileRootfccbcbcae00b01224eb64c60fdc8e363%常%畄%WXLW0001200001可研报告2019121320474329398413e9muQnyuiNA+F/qnIxBkvNpe6h4BepE9ePYGGdc+lk9M/r4AAy3oTDIzaoOMB3L0(窝倀鐀%窧窝讀缁窸頀h椀匃較较較霃嬃嬄崄邍豮搀漀挀瀀椀挀最椀昀邍豮搀漀挀尀尀搀搀戀昀愀昀昀愀搀搀眀栀夀礀倀伀樀渀倀瘀焀洀唀吀爀砀愀爀砀眀挀戀樀儀欀洀甀娀伀欀最邍尀眀攀渀欀甀尀眀攀戀甀椀尀
3、氀攀砀倀愀瀀攀爀尀椀氀攀刀漀漀琀尀攀攀攀愀挀戀昀戀攀昀挀愀昀搀T栀v圀堀圀儀堀堀圀琀椀搀匀猀稀瘀眀猀夀洀吀昀爀吀攀伀栀一琀匀氀洀栀砀最渀洀嘀夀爀儀夀砀挀樀爀儀圀猀堀蘀D窠H萀阀啌1萀胔-倀倀棙i縀$2019 年战略指引.pdfpic1.gif2019年战略指引.pdf2019-1213d3188393-f13b-4d79-b474-48797eebc641vh0g6GuLFRzr+bPt3d5cBk2hgz9cDR3QZKjPiKr+6h5+5mi8j8e0vg=2019,年战略指引,战略,指引E:wenkuwebuiFlexPaperFileRootb6ce3563268d6eb9772bd
4、b2eec1e94bd1 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或 完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該 等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：2883） 公告 2019年戰略指引 本公告乃由中海油田服務股份有限公司 （ 本公司 ） 根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.09(2)條及第13.10B條以及證券及期貨條例 （香港法例第571章） 第XIVA部之內幕消息條文而作 出。 根據本公司二零一九年生產經營狀況，本公司董事會發布二零一九
5、年戰略指引如下： 經歷2018年的震蕩，目前國際油價已有所回升；根據IHS等第三方數據統計，2019年全球油氣勘 探開發的資本支出總量持續增長，全球油田服務市場的競爭格局發生了深刻的變化，對油田服務 公司解決問題的全面性提出了更高的要求。同時，中國國內市場有望在未來幾年持續加大勘探開 發投資力度，傳統油氣增產上儲作業需求確定性增強。在國內外市場需求回暖的背景下，受益於 公司近兩年在技術研發創新、裝備結構優化、國際競爭力加強以及風險管控能力的提升，2019年 公司力爭實現更好的經營業績並進一步提升公司發展質量。根據目前公司國內外訂單情況，預計 四大板塊中鑽井服務、油田技術服務的工作量同比增速更顯
6、著，物探和工程勘察服務工作量穩中 有升，船舶服務工作量較上年持平。 2019年，油田服務市場整體競爭仍很激烈，公司工作量上升的同時也對成本管理形成挑戰。期 內，公司將重點關注和控制由於工作量增加帶來的成本增量，並將通過加強安全管理、機構改 革、管理流程優化、勞動生產率提升等系統性降本舉措努力提升公司的盈利能力。2019年，公司 2 的現金流整體安全。公司將繼續嚴格遵循審慎的資本投資、關注股東分紅回報，預計2019年的資 本性開支為人民幣30億元左右。 上述戰略指引是根據本公司目前的經營狀況及市場的環境而制訂的，至於本公司於2019年是否能 達到本公司預期的表現則主要取決於市場及經濟情況。 股東
7、及有意投資者於買賣本公司股份時務請審慎行事。 承董事會命 中海油田服務股份有限公司 姜萍 公司秘書 二零一九年一月二十三日 於本公告日期，本公司執行董事為齊美勝先生 （董事長） 及曹樹杰先生，本公司非執行董事為孟軍 先生及張武奎先生，本公司獨立非執行董事為羅康平先生、方中先生及王桂壎先生。 WXLW0001200001可研报告20191213204747746139GdfAc8xzQHVIud+Q219ZMg925MY0uhyMQl2VShDDAQy8sAcD4BRDJQx3aNTmMQk7?怌堀謈蔀鈁巸鼀弄栀耀峡P蘀D穭H阀啌1涼胔-滨耀耀棙i縀$两会解读之三 供给侧结构性改革.pdfpic
8、1.gif两会解读之三供给侧结构性改革.pdf2019-1213117239a1-0166-4b69-a42e-d009ba5267eeiONECjl+/pQW1EdryxVk8D3bB4HznFAf0t+tiq1ISUNugdBkqCKgkQ=两会解读之三,供给侧结构性改革,两会,解读,供给,结构性,改革E:wenkuwebuiFlexPaperFileRootc75cca4861ca0e6034aaa118ce02fbd4两会解读航空速递业的国际经验与中国市场趋势航空速递业的国际经验与中国市场趋势 丹尼尔布鲁托UPS国际总裁 二OO九年五月十四日 2 2008年营业收入 : 515 亿美元
9、 2008 员工人数员工人数:415,000 人 营运设施营运设施: 1,801个 UPS 自有飞机数量自有飞机数量: 228 架在使用中 (共263 架; 全球第九大航空公司) 递送车队递送车队: 99,869 包裹递送车, 货车, 拖车 包机数量包机数量: 314架 每日航线数量每日航线数量 美国国内: 959条 国际: 763 条 服务机场数量：服务机场数量：国内 400个； 国际 435个 服务遍及200多个国家和地区及北美和欧洲的各个角落。 关于关于UPS 3 航空速递业 与众不同的行业航空速递业 与众不同的行业 限时服务 承诺递送时间 托运人统一管理的门到门取件递送服务 实时跟踪查
10、寻 航空快递: 使得货物流、信息流、资金流同步运行的关键因素 4 航空速递业航空速递业: 推动发展的催化剂推动发展的催化剂 降低物流成本 库存最小化 增强中小企业的国际竞争力 连接地区和全球市场 5 航空速递业的发展速度超过全球贸易发展速度 6 航空速递公司的典型操作流程航空速递公司的典型操作流程 7 UPS建立转运中心带动路易斯维尔经济的发展建立转运中心带动路易斯维尔经济的发展 Vancouver Los Angeles Louisville Guatemala City San Salvador Managua San Jose San Pedro Panama City Bogota L
11、a Paz Sao Paulo Buenos Aires Santa Cruz Caracas Guayaquil Quito Ontario Seattle Calgary Winnipeg Omaha Louisville Philadelphia Mirabel Hamilton Sioux Falls San Juan Santo Domingo Miami Houston Austin San Antonio Monterrey Guadalajara Tijuana Mexico City Newark Bermuda Aguadilla Toronto 对路易斯维尔的贡献： 11
12、1家公司迁入路易斯维尔 8,724 个新增就业机会 每年发放薪金 $233,317,895 8 航空速递业增加就业和投资航空速递业增加就业和投资 UPS在路易斯维尔的发展和投资 项目新增就业UPS 投资年度薪金总计 UPS国际客服中心325 $3,100,000 $5,040,750 UPS转运中心20006,017 $860,000,000 $239,235,920 UPS供应链管理中心212 $2,500,000 $4,499,912 UPS 重货处理中心618 $82,500,000 $31,092,816 UPS医疗供应链2号88 $3,500,000 $2,496,120 UPS医疗
13、供应链3号175 $3,605,570 $4,987,500 UPS医疗供应链4号424 $45,800,000 $11,954,256 UPS供应链管理#4-B12 $13,920,330 $268,008 UPS世界港20081,053 $1,100,000,000 $91,406,718 UPS Ashbottom relo*$60,000,000* 总计8,924 2,174,925,900 $390,982,000 9 航空速递业为中国经济发展创造价值航空速递业为中国经济发展创造价值 2008年，中国的物流成本占GDP总值的18.6%. 而在美国、日本和欧 洲只有不到10%。 不受限
14、制的一体化的航空速递业可以在未来5年内为主要的出口行业 带来30亿美元的额外投资 ，增加840亿美元的工业产值，新增 800,000个就业机会。（美中贸易全国委员会） 渤海湾，长江三角洲及珠江三角洲占中国GDP的80%，占中国外贸 总额的85%。航空速递业还可以带动其周边区域的发展。 如果西安的企业可以和北京或上海的企业享有同样的全球快递网 络，那么中国西部地区的资源和成本优势将不再被其更高的运输 成本和运输时间所抵消。 10 对当地经济的影响对当地经济的影响 增加投资（直接和间接） 推动基础设施的开发建设 增加税收 增加就业（直接和间接） 增强地区和全球竞争力 提高在时间 及/或 成本方面的
15、效率，为航空快件/普货的寄件人和收 件人提供更好的市场连接（包括航空和地面转运） 开发新业务来支持快递转运中心（例如：提高配送操作） 刺激相关承运人货量的增长（例如：从事国内、国际普货运输的中 国航空公司，卡车公司、海运公司） 11 未来的发展未来的发展 挑战和机遇挑战和机遇 I. 航空网络的优化 开放航权，放松管制 公平的竞争环境（飞机起降时刻分配，停机位，相关设施） 公共事业的成本控制 II. 清关便利化 持续便利化，提高透明度，支持新的商业模式 全国统一的系统 III. 提供多式联运和基础设施支持 Group or business unit name filename.ppt12 谢谢
16、大家！谢谢大家！ Copyright 2006 United Parcel Service of America, Inc. UPS, the UPS brandmark and the color brown are registered trademarks of United Parcel Service of America, Inc. All rights reserved. The Global Experience of Air Express and its Trends in China May 14 2009 Dan Brutto, President, UPS Inter
17、national 2 2008 Revenue: 51.5 billion 2008 Employees: 415,000 Operating facilities:1,801 UPS jet aircraft: 228 in service (263 aircraft total; 9th largest airline in world) Delivery fleet: 99,869 package cars, vans, tractors, Chartered aircraft: 314 Daily flight segments US Domestic: 959 Internation
18、al: 763 Airports served Domestic 400; International 435 Service to over 200 countries and territories and every address in North America and Europe About UPS 3 Air Express IndustryA Distinctive Industry Time definite Service Guaranteed Door-to-door pick-up and delivery with custodial control Real-ti
19、me trace and tracking Air Express: A key part in synchronizing the flow of goods, information and funds 4 The Air Express Industry: A Catalyst for Development Reduces logistics costs Minimizes inventory Enables SMEs to compete internationally Connects regional markets with global markets 5 Air Expre
20、ss Outpaces Global Trade 6 A Typical Operation Flow of Air Express Carrier 7 UPS Hub Grows Louisvilles Economy Vancouver Los Angeles Louisville Guatemala City San Salvador Managua San Jose San Pedro Panama City Bogota La Paz Sao Paulo Buenos Aires Santa Cruz Caracas Guayaquil Quito Ontario Seattle C
21、algary Winnipeg Omaha Louisville Philadelphia Mirabel Hamilton Sioux Falls San Juan Santo Domingo Miami Houston Austin San Antonio Monterrey Guadalajara Tijuana Mexico City Newark Bermuda Aguadilla Toronto Contribution to Louisville: 111 companies move to Louisville 8,724 new jobs Annual Payroll of
22、$233,317,895 8 Express Airlines Adds Jobs and Investment UPS Growth and Investment in Louisville ProjectNew jobsUPS investmentTotal annual payroll UPS Intl CSC325 $3,100,000 $5,040,750 UPS HUB 20006,017 $860,000,000 $239,235,920 UPS SCS212 $2,500,000 $4,499,912 UPS Heavy Cargo618 $82,500,000 $31,092
23、,816 UPS SCS Health #288 $3,500,000 $2,496,120 UPS SCS Health #3175 $3,605,570 $4,987,500 UPS SCS Health #4424 $45,800,000 $11,954,256 UPS SCS #4-B12 $13,920,330 $268,008 UPS Worldport 20081,053 $1,100,000,000 $91,406,718 UPS Ashbottom relo*$60,000,000* Totals8,924 2,174,925,900 $390,982,000 9 The P
24、otential Benefits Air Express Brings to China In 2008, total logistics cost in China is 18.6% of total GDP; it is less than 10% in US, Japan and EU. An unrestricted integrated air express industry can bring additional US$3billion investment to the major export industry, additional 84 billion industr
25、ial output and add 800,000 job opportunities in five years. (USCBC) Bohai Bay, Yangtze River Delta and Pearl River Delta accounts for 80% of Chinas GDP and 85% of Chinas foreign trade. Air Express can bring facilitate development outside those regions. When a company in Xian has the same access as a
26、 company in Beijing or Shanghai to the global express network, the advantages of resources and cost in the west area will not be offset by any higher costs or longer time in transportation. 10 Impact to Local Economy Increase investment (direct and indirect) Drive infrastructure development Generate
27、 more tax revenues Increase Employment (direct and indirect) Enhance regional and global competitiveness Improved time and/or cost efficiency and market connectivity for air express/freight shippers and consignees (including both air and ground transfer) Development of new types of businesses to sup
28、port the express hub (e.g., enhanced distribution operations) Stimulation of traffic for supporting carriers (e.g., Chinese-flag domestic and international airlines carrying general air freight, trucking firms, ocean carriers) 11 The Road Ahead Challenges and Opportunities I. Optimization of Aviatio
29、n Network Air rights opening and regulatory flexibility Fair competitive environment (slots allocation, parking, facilities) Cost containment for public utilities II. Customs Facilitation Continuous facilitation, transparency and support for new business models National System III. Multi-modal & inf
30、rastructure support Group or business unit name filename.ppt12 Thank You Copyright 2006 United Parcel Service of America, Inc. UPS, the UPS brandmark and the color brown are registered trademarks of United Parcel Service of America, Inc. All rights reserved. 行业研究行业研究 page 1 基础化工 报告日期：2008 年 2 月 15 日
31、 基础化工 报告日期：2008 年 2 月 15 日 石油与化工行业分析师石油与化工行业分析师 刘吉林刘吉林 021-68761616-8295 liujl 当前我国化工行业部分热点领域和项目简析 报告要点： 报告要点： ? 石油化学工业的生产具有较强的上下游产业带动型和关联性特点，目前 和今后一段时期，我国石油化工和碳一化工仍将保持较快的发展态势， 产业上游将会提供更丰富的原料资源；在能源和资源条件上， “富煤、 少气、缺油”的国情，将决定今后煤化工领域获得长足发展。 ? 从目前我国化工全行业发展特征来看，可以分为两类：一类是成长性行 业，其主要特征是扩大规模，增加品种，满足日益增长的需求，
32、如石油 化工、新材料及新领域精细化工、资源多元化转型产业等；另一类是成 熟性行业，其发展特征是结构优化，提升质量和水平，保持竞争优势， 如化肥、传统碳一化工产品、两碱、橡胶加工、传统精细化工等。目前 行业发展的热点基本集中在成长性行业中。 ? 我国石油和化学工业的发展已逐步呈现出新一轮的建设模式，一是依托 大型企业实现基地化建设，体现上下游一体化的特色；二是进入化工园 区，实现集约化发展，突出园区建设所独有的集成建设思路；三是不断 探索新的多元化建设模式。 ? 国家有关部委陆续出台了一系列产业政策和调控措施，规范行业发展。 这些政策正在发挥着指导我国石油化工行业健康发展、提高地方政府和 企业科
33、学决策能力、增强地方和企业科学发展观意识的作用。大部分地 方行业主管部门和企业，依据国家宏观经济政策，能够客观的分析自身 条件，实事求是地确定发展目标。 ? 热点领域和项目分析及投资建议：目前行业的所谓“热点”，包含两层 含义：一是受到高度关注、发展前景较好的领域和项目；二是过度建设、 市场竞争激烈的领域和项目。所以，对化工行业的热点要一分为二地看 待。本文最后一部分，就化工热点领域和项目进行分析，并提出相应的 建议。 请务必阅读正文后的免责条款部分 行业研究行业研究 page 2 1、背景条件与外部环境分析1、背景条件与外部环境分析 1.1 上下游产业关系的促动作用1.1 上下游产业关系的促
34、动作用 石油化学工业的生产具有较强的上下游产业带动型和关联性特点，目前和今 后一段时期，我国石油化工和碳一化工仍将保持较快的发展态势，产业上游 将会提供更丰富的原料资源；同时随着我国经济的快速发展，社会需求不断 增加，下游相关领域发展态势不断增强，也为石油化学工业的产品提供了更 丰富的市场资源。 （石油和化学工业的上下游产业链关系见附件图表 17）。 1.2 资源背景条件1.2 资源背景条件 在能源和资源条件上，我们的国情是“富煤、少气、缺油”。近几年我国能 源生产总量与构成情况见表 1。 表 1 近几年我国能源生产总量与构成表 1 近几年我国能源生产总量与构成 占能源生产总量的比重% 年份
35、能源生产总量 （百万吨标准煤） 原煤 原油 天然气 2000 1069.9 66.6. 21.8 3.4 2001 1209.0 68.6 19.4 3.3 2002 1383.7 71.2 17.3 3.1 2003 1599.1 74.5 15.1 2.9 2004 1880.0 75.6 13.5 3.0 2005 2060.0 76.0 12.2 2.4 资料来源：中国石化经济分析 1.2.1 煤炭1.2.1 煤炭 我国煤炭总资源量较多，但达到一定勘查深度的储量较少。按可直接利用的 煤炭资源和年产 20 亿吨煤计，我国煤炭使用年限约为 90100 年。 2006 年，我国煤炭产量为 2
36、3.8 亿吨，同比增长 8.0%。2004 年我国煤炭探明 储量、产量和消费量分别占世界总量的 12.6%、35.3%和 34.4%。因此，可以 说我国既是煤炭资源大国，又是生产和消费大国，同时也决定了我国能源消 费和碳一化工发展将主要立足于煤炭。 1.2.2 石油 1.2.2 石油 2006 年，我国原油产量为 1.84 亿吨，进口量为 1.45 亿吨，进口量约占消费 量的 44%；原油加工量为 3.1 亿吨，同比增长 6.3%，供求矛盾和市场风险日 益突出。目前我国原油探明储量仅占世界的 1.4%，属缺油国家。 我国是成品油消费大国，消费增长迅速。19952005 年十年间，我国汽、煤、
37、柴、润产量年均增长率分别为 6.90%、9.27%、11.86%、11.30%。我国汽油、 请务必阅读正文后的免责条款部分 行业研究行业研究 page 3 柴油生产持续增长，成品油生产已基本可以满足国内的需求，汽煤柴供需基 本平衡，但原油仍保持一定量进口。 预计20052010年成品油消费与GDP的弹性系数维持在0.8以上， 20102015 年弹性系数保持在 0.7 以上。根据对国内各行业分析，上述两个周期内汽、 煤、柴油消费量的年均增长速度分别保持在 5.9%6.3%和 4.2%4.8%。预计 2010 年和 2015 年我国成品油（汽煤柴）的国内需求将分别达到 23650 万吨和 297
38、00 万吨。 1.2.3 天然气1.2.3 天然气 2006 年，我国天然气产量为 585.5 亿立方米，同比增长 17.2%，天然气探明 储量仅占世界的 1.2%，属少气国家。近年来随着民用、发电和天然气化工的 发展，天然气供求矛盾越来越大。 目前，我国天然气主要应用领域化工、工业燃料、天然气发电、城市民用及 商业和油气田生产自用气。其中，工业用气比例约为 34%，发电及热力用气约 占 13%，城市燃气比例约为 30%。由于近几年环境保护意识和法规日益强化， 天然气作为清洁燃料在发电和城市燃气领域中应用不断普及和扩大。 1.3 行业发展和市场促动因素1.3 行业发展和市场促动因素 从我国化工
39、全行业发展特征来看，可以分为两类，一类是成长性行业，这类 行业发展的主要特征是扩大规模，增加品种，满足日益增长的需求，如石油 化工、新材料及新领域精细化工、资源多元化转型产业等；另一类是成熟性 行业，这类行业的发展特征是结构优化，提升质量和水平，保持竞争优势， 如化肥、传统碳一化工产品、两碱、橡胶加工、传统精细化工等。发展的热 点基本集中在成长性行业中。 1.3.1 有机原料1.3.1 有机原料 我国基本有机原料行业经过多年的发展，在生产规模、原料路线、工艺技术 水平、产品品种和产品质量等方面取得了较大的进步。特别是近年来，以炼 油、乙烯为龙头的石油化学工业的发展，极大地促进了有机原料行业的进步， 一批采用先进技术、具有一定规模的生产装置陆续建成投产，使有机原料发 展迈上了一个新台阶。近年来我国有机原料的生产能力已有较大提高，行业 发展已从单纯满足供给转向节能、降耗、减排与环保、提高产业集中度、努 力提升技术水平为主题的结构调整时期。从品种上看，乙二醇、对苯二甲酸 的消费量已居世界第一位，异氰酸酯、甲醇、丙烯酸及酯、丁辛醇、丙烯腈 和醋酸等有机原料的消费量也
