1、显。同时基于自身在C端市场长期积累，C端优势明显，更有可能率先打开C端市场。互联网巨头在装备制造技术方面的布局呈现两条主线：通过重金引入行业领军人物打造自身技术，凭借强大影响力及雄厚的资金对优质企业进行直接收购或投资。5. 装备制造行业存在的问题分析5.1 政策体系不健全国内装备制造的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍很不完善，在体制、政策、法规方面有待进一步健全。以装备制造行业为例，虽然任务目标定了，但是很多城市并没有出台相关措施。装备制造行业标准、行业规范、行业制度等措施都未出台，产品和技术的操作准则也没有明确的指导。装备制造行业空有地方的区域标准，却没有统一的国家标准，行业规范性
2、成为空谈。另外，有利于装备制造的价格、财税、金融等经济政策还不完善，基于市场的激励和约束机制不健全，创新驱动不足，企业缺乏装备制造行业发展的内生动力。5.2 基础工作薄弱装备制造标准不完善，行业相关技术积累和基础设施都比较薄弱，相关体系建设滞后，管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言，装备制造管理能力还不能适应工作需要。5.3 地方认识不足，激励作用有限一些地方对装备制造的紧迫性和艰巨性认识不足，片面追求经济增长，对调结构、转方式重视不够，不能正确处理经济发展与装备制造的关系，装备制造工作还存在思想认识不深入、政策措施不落实、监督检查不力、激励约束不强等问题。5.4 产业结构调整进展缓
3、慢近年来,尽管我国政府颁布了有利于装备制造的资源环境税收政策和消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象狭窄,因而对装备制造主要服务和产品的生产及推广使用收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给与了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不仅造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的装备制造行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。此外,我国的进口税收政策也存在类似的问题,亟待解决。5.5 技术相对落后因为国内装备制造行业产业占比较大，单位GDP能耗较高，例如装备制造设
4、备占50，生产过程中精密技术、核心组件等与国际先进水平差距较大，行业生产耗能和技术投入高于国际水平，例如设备的核心组件的研发，国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。5.6 隐私安全问题信息泄露的可能性必然存在。无论是线上数据库被破解或是生产运输物流等过程中，都可能导致信息泄露。不过业内人士表示，就目前而言，窃取他人特征信息，用来破解装备制造系统，破解成本过大。就未来发展趋势而言，装备制造行业技术将会不断成熟，攻击装备制造系统越加困难。技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让装备制造行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代，便利与风险总是并存的，用户要牢记“技术有风险，应用需谨慎”，个人要采
5、取有效措施有效保护自身信息才是王道。对于用户而言，隐私是一大问题。用户的数据是统一存放在应用后台的，后台能够看到每个用户的信息，对于用户而言，如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题，这需要技术部门的不断完善才行。5.7 与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展，尤其是随着装备制造行业技术的大量投产使用，装备制造数据流和信息流的双向互动不断加强，对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变，建立数学、物理模型，解决行业用户迫切需要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式，适应急速变幻的用户需求，丰富服务内涵，拓
6、展装备制造行业服务领域和内容，促进装备制造行业服务效率的提升，实现可持续发展。5.8 管理效率低首先缺乏管理工具，流程还靠线下。装备制造行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过表格来管理，各方需求都是通过电话进行沟通，这种传统的管理方式不仅效率低下，而且容易出错，也会造成人工成本的浪费。缺乏ERP、OA等最基本的管理工具，直接导致运营成本高，效率低下。其次运营团队欠缺，管理经验不足。由于传统的装备制造行业的运营方，仍然是靠行业增量红利去盈利，比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不够，以至于运营团队欠缺。另外也不像大部分互联网公司那样能吸引到优秀的运营人员，本身重资产轻运营的模式也决定了装
7、备制造行业在互联网+时代走的很慢。最后资产认识不清，变动无迹可循。装备制造行业除了硬件设备、各种资产设备以外，企业、用户以及由此产生的各种数据，都是行业资产，这些资产的原始情况，变动情况，生命周期如果无记录的话，就会导致管理无迹可循。5.9 盈利点单一现有的装备制造行业盈利场景无外乎产品，服务增值费用，盈利点还是停留在行业本身层面，要想拓展新的盈利点，必须转变思路，打造更多新的场景。装备制造运营方需要突破“信息展示”思维，认识到装备制造本质上是行业数据宏观服务汇聚，围绕装备制造行业不同的人群进行打造，全面感知用户的需求，并通过PC，APP，微信等不同的终端给用户提供全方位的服务。5.10 过于
8、依赖政府，缺乏主观能动性很多地方的装备制造行业的基础设施建设往往依赖于政府投资，使得市场配置资源的基础性作用难以发挥，无法激发社会力量参与装备制造行业的建设，很多企业还依靠长期的政府补贴来维持生计，难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力，这种现状将导致装备制造行业的建设难以持续推进。5.11 法律风险装备制造行业的应用地域弱、信息流动性大，信息服务或用户数据可能分布在不同地区甚至是不同国家，在政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。5.12 供给不足，产业化程度较低由于基础设施匮乏、技术缺陷且
9、积累不足、产业制度不规范等历史原因，导致装备制造行业起步较晚。产品质量和服务不到位，行业供给不足，产业化程度较低等。这导致了用户需求难以得到及时的满足。行业亟需提高产品及服务质量，优化基础资源配置，夯实产品技术更新迭代能力，解决用户迫切的需要和痛点。5.13 人才问题随着信息化建设的深入发展，现有的专业技术人才无论在数量还是质量上，都不能满足需要。目前，我国装备制造信息化过程中，既懂IT、又懂装备制造以及管理的复合型人才十分缺乏。而受限于体制的原因，即便装备制造有了这样的复合型人才，他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至只是正常的待遇，以至于人才的流失也较为严重。另外据调查显示，现阶段
10、已建成装备制造项目案例中，真正被有效利用的仅为60%左右，其中的原因之一，就是因为这些机构缺乏通晓IT技术和装备制造知识的人才。5.14 产品质量问题产品问题是装备制造行业本身的主观因素。受到经验、数据处理等问题的影响，装备制造软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高，系统性能、可靠性、功能和信息共享和交换上存在明显弱点和问题。现有产品及服务在性能和功能上要想满足各类用户的需求，还有很大的提升空间。6. 装备制造行业发展趋势6.1 未来趋势分析1、增加资金投入，倡导自主创新、建立科技联盟。随着国内占有量的增加，固2020年自动变速器行业调研分析及投资前景预测报告 2020年2月目录1. 自
11、动变速器行业概况及市场分析61.1 自动变速器行业市场规模分析61.2 自动变速器行业结构分析61.3 自动变速器行业PEST分析71.4 自动变速器行业市场运行状况分析91.5 自动变速器行业特征分析111.6 自动变速器行业发展现状分析112. 自动变速器行业驱动政策环境122.1 市场驱动分析122.2 政策将会持续利好行业发展142.3 行业政策体系趋于完善142.4 一级市场火热，国内专利不断攀升152.5 宏观环境下自动变速器行业的定位152.6 “十三五”期间自动变速器建设取得显著业绩163. 自动变速器产业发展前景173.1 中国自动变速器行业市场规模前景预测173.2 自动变
12、速器进入大面积推广应用阶段183.3 中国自动变速器行业市场增长点193.4 细分化产品将会最具优势193.5 自动变速器产业与互联网等产业融合发展机遇203.6 自动变速器人才培养市场大、国际合作前景广阔213.7 巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著223.8 建设上升空间较大，需不断注入活力223.9 行业发展需突破创新瓶颈234. 自动变速器行业竞争分析244.1 自动变速器行业国内外对比分析244.2 中国自动变速器行业品牌竞争格局分析264.3 中国自动变速器行业竞争强度分析264.4 初创公司大独角兽领衔274.5 上市公司双雄深耕多年284.6 互联网巨头综合优势明显295.
13、自动变速器行业存在的问题分析305.1 政策体系不健全305.2 基础工作薄弱305.3 地方认识不足，激励作用有限305.4 产业结构调整进展缓慢305.5 技术相对落后315.6 隐私安全问题315.7 与用户的互动需不断增强325.8 管理效率低335.9 盈利点单一335.10 过于依赖政府，缺乏主观能动性345.11 法律风险345.12 供给不足，产业化程度较低345.13 人才问题355.14 产品质量问题356. 自动变速器行业发展趋势376.1 未来趋势分析376.2 宏观机制升级396.3 服务模式多元化396.4 新的价格战将不可避免396.5 社会化特征增强406.6
14、信息化实施力度加大406.7 生态化建设进一步开放406.8 呈现集群化分布416.9 各信息化厂商推动自动变速器建设426.10 政府采购政策加码436.11 个性化定制受宠436.12 品牌不断强化436.13 自动变速器+互联网已经成为标配“风生水起”436.14 一体式服务为发展趋势446.15 政策手段的奖惩力度加大447. 主要产品及技术方案457.1 主要产品457.2 产品标准457.3 产品价格制定原则457.4 产品生产规模确定457.5 产品生产工艺467.6 产品工艺流程478. 自动变速器产业投资分析488.1 中国自动变速器技术投资趋势分析488.2 大项目招商时代
15、已过，精准招商愈发时兴488.3 中国自动变速器行业投资风险498.4 中国自动变速器行业投资收益501. 自动变速器行业概况及市场分析1.1 自动变速器行业市场规模分析2018年，自动变速器市场零售规模达到646.3亿元，同比增长16.2%。2019年我国自动变速器市场零售规模将达到723亿元，未来五年（2018-2022）年均复合增长率约为11.26%，2022年将达到1108亿元。1.2 自动变速器行业结构分析自动变速器行业的行业机构主要由原料及服务生产商、产品及服务集成商、设计规划商、行业产品与服务代理、行业的产品与服务经销商与消费者等组成。 原料及服务生产商，负责上游产品与服务，主要
16、包括产品与服务的原厂商，包括各类原料厂商。 产品及服务集成商，负责中间服务集成，主要为上游服务的再加工，上游服务的集成。 设计规划商，负责产品与服务设计，主要为整个业务环节提供设计与规划。 行业产品与服务代理，负责行业代理，主要包括代理上游产业提供的服务、产品。 行业的产品与服务经销商与消费者，主要是行业经销商以及产品与服务的消费者。1.3 自动变速器行业PEST分析政策因素： 中央印发的自动变速器行业发展“十三五”规划，明确要求到2020年自动变速器行业将增加30%，各地方出台了地方政策，提高行业渗透率。 2020年自动变速器行业成为政策红利的市场，国务院政府报告指出自动变速器行业将会有利于
17、提高民众生活质量。 2020年是自动变速器行业发展过程中非常关键的一年，首先，从外部宏观环境来讲，影响行业发展的新政策、新法规都将陆续出台。转变经济增长方式，严格的节能减排对自动变速器行业的发展都产生了深刻的影响，另外还有来自通货膨胀、人民币升值、人力资源成本上升等等因素的影响；从企业内部来讲，产业链各环节竞争、技术工艺升级、出口市场逐步萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者所必须面对和亟待解决的。经济因素： 自动变速器行业持续需求火热，资本利好自动变速器领域，行业发展长期向好。十三五规划纲要提出，经济保持中高速增长。今后五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年
18、国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济指标平衡协调，发展质量和效益明显提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟更加定型。那么，在十三五规划的背景下，我国自动变速器行业如何透视现状、锚定未来、战略前瞻、科学规划，寻求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展打下坚实的基础。 下游行业交易规模增长，为自动变速器行业提供新的发展动力。 2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%，居民消费水平的提高为自动变速器行业市场需求提供经济基础。社会因素： 传统
19、自动变速器行业市场门槛低、缺乏统一行业标准，服务过程没有专业的监督等问题影响行业发展。互联网与自动变速器的结合，缩减中间环节，为用户提供高性价比的服务。 90后、00后等各类人群，逐步成为自动变速器行业的消费主力。技术因素： 科技赋能VR、大数据、云计算、自动变速器、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市，实现自动变速器行业科技体验的普及化。 自动变速器行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理施工环节，提高了行业效率。1.4 自动变速器行业市场运行状况分析据协会统计，2019年我国自动变速器产销较快增长，产销总量再创历史新高，比上年同期分别增长14.5%和13.7%，高于上年同期
20、11.2和9.0个百分点。12月产销比上月分别增长1.7%和4.0%，比上年同期分别增长15.0%和9.5%。一、产品销售同比增长14.9%2019年，产销比上年同期分别增长15.5%和14.9%，增速高于总体1.0和1.2个百分点，其快速增长对于产销增长贡献度分别达到92.3%和94.1%。其中，同比增长3.4%；12月产销量比上月分别增长0.2%和3.2%；与上年同期相比，产销量分别增长13.6%和9.1%，产销同比均呈较快增长。二、销售同比增长5.8%2019年，同比分别增长了8.0%和5.8%，增幅进一步提高；同比增长11.2%和8.8%，12月环比增长12.4%，同比增长25.1%；
21、环比增长10.5%，同比增长12.1%。三、产品销售同比增长53.0%2019年比上年同期分别增长51.7%和53.0%。比上年同期分别增长63.9%和65.1%；比上年同期分别增长15.7%和17.1%。四、据协会统计，行业内重点企业（集团）营业收入保持增长，增幅提升。2019年1-11月，自动变速器重点企业（集团）累计实现营业收入325969亿元，比上年同期增长16.2%。累计实现利税总额53095亿元，比上年同期增长7.4%。1.5 自动变速器行业特征分析通过对比自动变速器属性和核心服务模式，可将中国整体自动变速器行业分为四类。他们分别为创新型自动变速器、创投型自动变速器、媒体型自动变速
22、器、产业型自动变速器和服务型自动变速器。此外，由于自动变速器行业仍处于初级探索阶段，整体服务模式与运营模式并不完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台，自动变速器服务类型回归商业本质。如何依托自身运营能力实现行业稳定发展，从而达到投资回报或商业落地的目的，成为行业核心探讨问题。在各类自动变速器中，由于产业型自动变速器多由企业主导，且与企晳(涊鄀匀翹糠犐怀鄀頒鄀鄀讀缁缀吀鄀%頀h椀缂洃焃焄猄琀瑒羏遒镓潒葦搀漀挀砀瀀椀挀最椀昀琀瑒羏遒镓潒葦搀漀挀砀尀尀戀昀愀挀攀搀愀愀搀戀愀攀挀漀椀昀焀爀砀最挀夀戀樀洀琀氀瘀瘀樀娀一漀圀吀攀瘀儀洀稀氀昀儀最眀琀羏遒销潒萀摔搀愀搀愀攀戀愀愀愀搀愀)栀谀贀踀
23、v輀退鍟猀甀最昀挀猀最渀欀爀堀猀琀栀吀伀伀伀礀猀夀嘀眀匀夀嘀焀甀一栀砀倀吀爀吀欀昀挀最笁猀f鄀言m阀胔-穔棙7i縀$莣2020年环状阀片行业调研分析及投资前景预测报告.docxpic1.gif2020年环状阀片行业调研分析及投资前景预测报告.docx2020-33125247902-9077-43da-a4c7-a7ceeb4976f8H73VKc4vSMHC0Af+X50quME9vcwSD350IzgPQKqRZNxzG8hTGTzLTA=2020,环状,行业,调研,分析,投资,前景,预测,报告f08695bc117cb12b6798375ae4e83af6KK常K瘠K徐皓00012000
24、01可研报告20200331204414161394p9i0b3Y8PQVEVl6HQCST3No2cse8kFTNDsvVIYGZPZruKp3CHioU4fYOk6I54c7C?6晳(涊鄀匀翹糠犐怀鄀頒鄀鄀讀缁缀吀鄀%頀h椀缂洃焃焄猄琀瑒羏遒镓潒葦搀漀挀砀瀀椀挀最椀昀琀瑒羏遒镓潒葦搀漀挀砀尀尀戀昀愀挀攀搀愀愀搀戀愀攀挀漀椀昀焀爀砀最挀夀戀樀洀琀氀瘀瘀樀娀一漀圀吀攀瘀儀洀稀氀昀儀最眀琀羏遒销潒萀摔搀愀搀愀攀戀愀愀愀搀愀)栀谀贀踀v輀退鍟猀甀最昀挀猀最渀欀爀堀猀琀栀吀伀伀伀礀猀夀嘀眀匀夀嘀焀甀一栀砀倀吀爀吀欀昀挀最熀耀舀(甏椧年教师讲课大赛优秀奖； 2.霍虹上课教学质量良好，获得学生好评； 3
25、.杨锦上课认真，受到学校督导组和学生的好评。 4.青年教师祝伟红参与完成校级教改立项毛泽东思想概论教学改革研究与实践，获得 二等奖，第二作者，辽宁石油化工大学学院级教改项目（20042005 年度） ，2006 年 12 月 参与完成省级教改立项新时期高等学校德育工作的研究 ，课题组成员，第二执笔人， 辽 宁省“十五”教育规划立项课题一等奖，2005 年 11 月 主持完成省社科联 2008 年度辽宁经济社会发展立项课题坚持马克思主义在意识形态领域 的指导地位研究 ，2008lslktmks-28，2009 年 12 月 主持完成辽宁石油化工大学（2008）年度教育教学改革项目我校公共选修课教
26、学改革与 实践研究 ，2009 年 12 月 学缘结构：即学缘构成，这里指本教学队伍中，从不同学校或科研单位取得相同（或相近） 学历（或学位）的人的比例。 11 4课程描述 4课程描述 4-1 本课程校内发展的主要历史沿革 4-1 本课程校内发展的主要历史沿革 在联合国发表的2005 年世界主要语种分布和应用力调查报告中，汉语被排在第二位 学语文作为全国普通高等院校开设的公共基础课程，在高等院校中属于必修或选修的公共基 程，是对大学生进行素质教育、提高文化修养和文学素养的主要课程之一。 大学语文公共课早在建国前就在我国大学普遍开设， 是各校非中文专业一年级大学生必修 1952 年高校院系调整后
27、，由于全面学习苏联的高校教育模式，大学多为单科设置，大学语文 随即不再开设。这门原是当时高校里仅有的可以起到文理渗透、文化与科技交融作用，培养大 人文精神，营造大学文化氛围的基础课程，从此中断了二十多年。从改革开放后的 1980 年起 任南京大学校长的匡亚明教授倡议，在高校中重新开设“大学语文”课程。此举立即得到了南 学、华东师范大学等数十所大学同仁们的热烈响应和积极支持，经教育部门的批准，中断了整 十年的“大学语文”课程得以重新开设。自此以后，全国开设“大学语文”课程的高校逐年 并蔚然成风。随后国家为扩大培养人才的道路，实行了全国高等教育自学考试制度， “大学语 课程被列为大学本科和专科各类
28、自学考试必考的公告课程， 充分体现了这门课程在考察学生文 质和本国语文学习水平方面的重要性。 我校一直将大学语文课程作为语言类、 经济类和艺术类专业的专业基础课， 是原人文学院 素质教研室的重点课程，受学院和教研室的高度重视。自课程开设以来，每学年都对教学实践 进行总结，结合学生对课程的教学反馈及时调整教学工作。2010 年大学语文课程重新修订教 纲和教学计划，在实现素质教育的大前提下，借鉴其他高等院校的经验，根据我校学生的具体 和多年教学实践经验对教学大纲和教学计划进行了调整和完善， 为进一步提高本课程的教学质 供了保障。 在我校大学语文课程的发展过程中， 教学团队始终坚持实事求是的原则，
29、根据我校实际教学情 整教学内容， 既不同于其他院校全校范围内开设大学语文基础课程的授课水平， 也不同于汉语 学专业课程的文学史课程， 而是根据不同专业的实际需要设置教学内容和难易程度， 以学生为 以学生的需要为出发点和落脚点， 使课程的教学效果真正达到提高学生人文素质和打好专业基 作用。 为了使大学语文课程的教学水平有进一步提高，教学团队决定在以下几方面加强课程建设： 1.建设新的课程体系：一是面向语言类专业的必修课（64 学时） ，采用文学史、作家作品精讲 言能力训练相结合的教学内容，适当提高要求。二是面向经济类、艺术类的必修课（32 学时 提高审美能力和语言能力为主。三是面向全校的选修课，
30、以优秀作品赏析为主，着重提高学生 体人文和审美素质。 2.改革教学内容： 选用多次获奖的优秀教材， 结合文学史著作和自主编写的应用文写作教材作 考教材，使教学内容更加丰富；利用多媒体教学手段，制作精美课件，加大信息量，使学生在 上就能接触到大量优秀的文学作品；注重专业针对性，面对不同专业的不同需求，有选择地调 体教学内容；讲知识讲授与能力培养、素质提高有机地结合起来。 3.课堂教学与课外教学相结合：积极开辟第二课堂，开展各种丰富多彩的校园文化活动，在校 和学生会配合下，组织开展征文活动、演讲比赛、辩论赛等，积极培养提高学生的综合素质 4.改革课堂教学环节：对传统的单纯讲授式教学模式进行改革，加
31、强课堂互动，积极引导学生 参与思考，安排适当学时让学生进行作品推介、经典作品表演等活动，加强课堂授课效果。 5.改革教学手段：在整个教学过程中完全实现现代化的多媒体授课，并建有先进的网络教 学平台及 CAI 辅助教学课件，并精选经典名著影片的片段，大大提高了学生的接受效果。 12 4-2 理论课或理论课（含实践）教学内容4-2 理论课或理论课（含实践）教学内容 4-2-14-2-1 结合本校的办学定位、人才培养目标和生源情况，说明本课程在专业培养目标中的定位 券转5(坪鄀匀%怀鄀氒鄀鄀讀缁鄀頀h椀脂崃甍甍甍甍甍甍甍甍甍甍甍甍甍甍甍甍夀著繶斂祵橬搀漀挀砀瀀椀挀最椀昀夀著繶斂祵橬搀漀挀砀尀尀昀挀愀
32、戀挀攀戀愀戀昀戀愀昀稀瘀琀愀伀搀倀瘀瘀眀氀吀儀嘀吀瀀唀瀀搀瀀稀洀渀砀氀愀甀眀樀砀砀愀猀夀縀斂祵橬愀挀搀愀昀挀挀挀夀著繶斂祵橬N豔蒉N繦斂祵橬創愀氀瀀栀一攀氀猀漀渀氀氀椀漀琀踀猀屓梀著譭葒縀斂祵橬啑灏晥鑛蹵湨婎葑縀斂祵橬著蝧鑎豎鑔葥艏鱙艧摙聫啻媀葹鎏橬癭蠀膗媉衐譙縀涚纚斂祵橬饟葙v譎繧斂祵橬葎UN婦傕葒鸀N啑灏晥羋癗幑婮橬蒑橬炉湥癣繞捒湫葸豾橔幦饟葙瘀睟怀繏斂祵橬R停梀蝧fb縀斂祵橬辍鑶葞葑楶蹵繎斂祵橬鵢湏董舀鱙灜敎匀炀敎鹬鮀鑏罏乑k罹譵遒葧灨葔鶐噏躍华鮏睟蒍羀腎讉鑧橬癭辍捷橬焀甀漀琀焀甀漀琀縀斂祵橬b謀葎鑶橬癭辍捷橬缀睔豒b桎豙桛葢屐傕顛屜傕赛顑屜傕赛顑屜傕k橬癭啦葲f橬葭楶啢f葙橬葭偶N齎橬
33、N橬葭繗斂祵橬鐀譔葒橬谀捷葫愀戀谀挀捷鮏葎ku橬瘀癎ku橬怀捏癸葺N葎豒捷葧k橬膗瑓貕蕎彾齢罒繵斂祵橬蒋趋橬葎v豙彾N恓葏榘恓葏k橬鉭葒幦葔缀繵斂祵橬幦聞葝驒f絧葙豗蹑癳辏葙豶葜橬葭橶瘀卷湨驒葛橶P彾猀蹗捎湫葸檉湑葸灰恥晏橬橭癜捞湫鮐怀艎啙瘀罎鮏橎恓葏恻卦罢夀砀砀搀爀最愀琀昀礀稀一漀樀椀甀瀀愀椀伀最瘀匀礀搀吀椀瘀琀搀眀瀀伀礀瘀樀夀最瘀猀樀樀W缄阀邘缄胔-倀倀棙7h縀琂阈阈須夀乾葭搀漀挀砀瀀椀挀最椀昀夀乾葭搀漀挀砀尀尀愀戀愀攀昀搀挀戀戀稀戀最甀儀洀洀瀀匀猀琀礀稀吀嘀稀漀攀唀夀昀欀洀瀀一挀倀椀最砀眀夀乾搀愀昀攀挀挀攀挀昀挀愀戀夀乾葭葎镶湨乾豭驑葎豬梀蹑葛乾缀灣葦敧譗葒v絧葧羐桞禈鮐罧葦艎鱙g葛乾啓癜蝬骀芀鱙葛乾蝬彳陦膙蒉豶T葧睝敵驑兞扑董譶豒敜葧潒鮏睝葓葢著豭庍膑湨門貍葦兞扑蒑兞扑董罢帀葞貏鹔鹵葟獶罎貀給葙兞扑鮏晒羀彨豾葛羀N腾蒉艨獒耀啻灣豥羀獒鞋兞扑董譶骋癛聞啻葓缀聎啻葓g祎驲桛蕧葑獶灨湥葓獶衎葦莏譗輀輀豛羀葵S膑譗蒋腎葨鵛噏躍葒蒍鵾噏躍葒乶夀爀吀洀戀堀夀漀吀焀昀唀琀挀堀匀猀儀一栀唀瀀伀戀伀圀攀唀栀堀匀猀欀焀甀圀攀爀樀匀怀
