1、箱项目总平面布置方案1、按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，汽车燃油箱项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。2、根据汽车燃油箱项目建设单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。二、运输组成（一）运输组成总体设计1、汽车燃油箱项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部
2、运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。2、汽车燃油箱项目建设单位外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。第六章 工程设计总体方案一、工程设计条件汽车燃油箱项目建设地属于建设用地，其地形地貌类型简单，岩土工程地质条件优良，水文地质条件良好，适宜本期工程汽车燃油箱项目建设。二、建筑设计规范和标准1、砌体结构设计规范（GB50003-20
3、01）。2、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）。3、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）。三、主要材料选用标准要求（一）混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476）之规定，确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为一类，本工程上部主体结构采用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级，基础混凝土垫层为C15级，基础垫层混凝土为C15级。（二）钢筋及建筑构件选用标准要求1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要构件为HPB300。2、H
4、PB300级钢筋选用E43系列焊条，HRB400级钢筋选用E50系列焊条。3、埋件钢板采用Q235钢、Q345钢，吊钩用HPB235。4、钢材连接所用焊条及方式按相应标准及规范要求。（三）隔墙、围护墙材料本工程框架结构的填充墙采用符合环境保护和节能要求的砌体材料（多孔砖），材料强度均应符合GB50003规范要求：多孔砖强度MU10.0，砂浆强度M10.0-M7.5。四、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积20001.60平方米，其中：计容建筑面积20001.60平方米，计划建筑工程投资1421.59万元，占项目总投资的20.28%。土建工程投资一览表序号项目占地面积（）基底面积（）建筑面
5、积（）计容面积（）投资（万元）1主体生产工程9722.699722.6915785.1815785.181234.101.1主要生产车间5833.615833.619471.119471.11765.141.2辅助生产车间3111.263111.265051.265051.26394.911.3其他生产车间777.82777.82915.54915.5474.052仓储工程2062.812062.812740.672740.67155.832.1成品贮存515.70515.70685.17685.1738.962.2原料仓储1072.661072.661425.151425.1581.032.
6、3辅助材料仓库474.45474.45630.35630.3535.843供配电工程110.02110.02110.02110.027.043.1供配电室110.02110.02110.02110.027.044给排水工程126.52126.52126.52126.526.294.1给排水126.52126.52126.52126.526.295服务性工程1306.441306.441306.441306.4474.285.1办公用房588.49588.49588.49588.4943.415.2生活服务717.95717.95717.95717.9537.466消防及环保工程368.5536
7、8.55368.55368.5523.576.1消防环保工程368.55368.55368.55368.5523.577项目总图工程55.0155.0155.0155.01-131.967.1场地及道路硬化3594.62785.81785.817.2场区围墙785.813594.623594.627.3安全保卫室55.0155.0155.0155.018绿化工程1498.3352.44合计13752.0420001.6020001.601421.59第七章 建设风险评估分析一、政策风险分析项目产品生产项目有很强的政策性，投资项目建设要及时了解政府的有关政策调整，如：税收、金融、环境保护、产业发
8、展政策等，项目承办单位要及时采取相应的措施，积极争取有关政策落实在投资项目建设和运营过程中。项目承办单位要积极响应国家相关行业政策调整，最大程度地争取国家政策扶持，同时，与社会各界以及各阶层保持友好的协作关系，成立相关公关部门，建立与政府之间的关系网；根据信息的交互状况，建立信息分析系统，预测宏观经济的变动；此外，结合政府政策与项目承办单位实际情况进行利益让步，通过政府平台来获得公司业务的拓展，并逐步将此作为项目产品市场开拓的重要方式之一。项目承办单位要加强企业内部特别是决策者对政策引导、市场态势、发展趋势的认知和把握能力，提升对国内外相关行业市场预测和应变决策水平；强化内部管理提高企业服务管
9、理水平，降低营运成本，努力提高经营效率，形成项目承办单位的独特优势，不断增强抵御政策风险的能力。二、社会风险分析对人文环境影响的规避措施；城市作为人类文明的产物，本身就承载着一定的文化和历史，所以投资项目在实施过程时，必须充分考虑到这年的上下求索、锐意进取、持续开放，中国实践为世界提供了一条重要启示一个国家、一个民族要振兴，就必须在历史前进的逻辑中前进、在时代发展的潮流中发展。这个历史的大逻辑、时代的大潮流，就是坚持和平合作，追求共赢、多赢；就是推动开放融通，促进共同繁荣；就是勇于变革创新，不被历史淘汰。顺应这个大逻辑、大潮流，40年来，中国发生了翻天覆地的变化、取得了举世瞩目的成就，已经发展
10、成为世界第二大经济体、第一大工业国、第一大货物贸易国、第一大外汇储备国，人民生活从短缺走向充裕、从贫困走向小康，连续多年对世界经济增长贡献率超过30%。顺应这个大逻辑、大潮流，世界已经成为你中有我、我中有你的地球村，各国经济社会发展相互联系、相互影响，越来越多的国家和人民欢迎和认同中国提出的推动构建人类命运共同体的倡议，各国人民要发展、要合作、要和平生活的美好愿景，正在不断深入的开放融通中渐成现实。在贸易保护主义重新回潮的严峻时刻，代表中国人民以构建人类命运共同体的博大胸怀和顺应历史潮流的高瞻远瞩，描绘出中国改革开放新蓝图，是对地球村前途命运的历史担当。历史与现实已经证明，经济全球化是不可逆转
11、的，世界经济的大海是无法回避的，国际经济合作和竞争局面正在发生深刻变化，全球经济治理体系和规则正在面临重大调整，引进来、走出去在深度、广度、节奏上都是过去所不可比拟的，应对外部经济风险、维护国家经济安全的压力也是过去所不能比拟的。“十三五”时期，新型工业化发展面临诸多有利条件和机遇，但也面临一些不利因素和挑战：一是油气和资源型商品价格下降对以重化工、资源型为主要特征的我区工业发展形成外部冲击；二是发展不足的同时出现产能过剩，产业转型升级压力较大；三是发展环境对要素集聚的吸引力不足，工业结构升级的难度加大；四是基础设施建设滞后，互联互通水平低制约了工业发展的战略实施。三、鼓励中小企业发展民营企业
12、贴近市场、嗅觉敏锐、机制灵活，在推进企业技术创新能力建设方面起到重要作用。认定国家技术创新示范企业和培育工业设计企业，有助于企业技术创新能力进一步升级。同时，大量民营企业走在科技、产业、时尚的最前沿，能够综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识，对工业产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化创新，服务于工业设计，丰富产品品种、提升产品附加值，进而创造出新技术、新模式、新业态。中国制造2025对促进中小企业结构调整与转型升级提出了明确的工作任务，为新时期促进中小企业发展工作赋予了新的内涵。总理在十二届三次会议上所做的政府工作报告中提出，推动大众创业、万恹(札髚搀輀%搀鬑髚讀缁魀烐充頀
13、h倀椀褂蜃蜄蜄褄桎桎禈镶眀漀爀搀酿罪搀漀挀砀瀀椀挀最椀昀桎桎禈镶眀漀爀搀酿罪搀漀挀砀尀尀戀攀昀戀戀愀戀昀戀搀挀搀愀搀戀挀猀樀圀礀稀搀愀氀氀嘀猀刀欀嘀焀搀唀最嘀伀砀伀吀氀礀搀渀礀搀樀椀瘀圀瀀焀儀圀桎桎礀销眀漀爀搀酿艿罪摧搀挀愀挀攀愀攀搀昀搀戀栀堝堕堠u堠饷熟倀椀伀伀渀眀洀挀瘀攀甀渀刀焀洀砀最甀伀猀氀伀愀圀瀀甀愀倀圀愀堀瀀焀稀錀礀吀鬟g棐胔-#棙i縀$菗高弹性透明防水涂料项目投资建设规划方案(word可编辑模板).docxpic1.gif高弹性透明防水涂料项目投资建设规划方案(word可编辑模板).docx2020-5104a30de4a-02c7-4b9b-b726-07e260f0d5d0j8
14、ZoN9oTYv0tOxIbVgrlpkplQcobTK3htb71ss/N+SEcWzls7kZKTA=弹性,透明,防水涂料,项目,投资,建设,规划,计划,方案,word,编辑,编纂,模板1856079e71a2b32cf6daea8803cc9739昦XX常X田X石龙山0001200001可研报告20200510004105745+8SiDV8w/CvGYX08TshEliWEFxmeLM4FjkJTfJZjQ7Mp7VtLGdL86By7g7SecFfFG0 B恹(札鬐搀鬢鬐讀缁n魀%頀h倀椀笂漃漃漄焄祏镶眀漀爀搀酿罪搀漀挀砀瀀椀挀最椀昀祏镶眀漀爀搀酿罪搀漀挀砀尀尀昀昀昀昀搀愀挀攀愀攀愀
15、愀伀渀猀娀眀堀椀唀渀焀爀洀攀吀匀唀夀一刀稀爀最礀最洀戀吀娀眀瀀唀伀焀倀眀礀销眀漀爀搀酿艿罪愀愀愀昀愀挀搀戀搀攀昀销8栀缀堠謀堠堠u堠饷熟砀一倀漀砀攀爀倀欀栀愀唀爀圀唀椀洀樀儀攀倀倀夀搀倀氀洀猀吀甀刀吀瀀樀匀嘀樀夀夀欀嘀(札鬉搀媐咍蠢鬧鬉讀缁t魀奀頀h梭緀$菐雨量数据采集仪项目投资建设规划方案(word可编辑模板).docxpic1.gif雨量数据采集仪项目投资建设规划方案(word可编辑模板).docx2020-510bb78f78d-dd68-4a5b-afc0-782f647f7330ksbkgrj36VCeF5i6B1R3HtEJFNWgGxIVejuE7YbPe9ik/fdo35wHZ
16、A=雨量,数据,采集,收集,项目,投资,建设,规划,计划,方案,word,编辑,编纂,模板c6770c312ebdd8750425aed64eeb1cb7偌XX常X田X石龙山0001200001可研报告20200510003454773lZKdWpNmKhQVsnUvIfYDQ9Hi056WQdWe6a6ns0dm2Luzn4SrOLMWEMiExHX7EWwvY0 恹(札鬜搀眀翽頀魍鬜讀缁瀀鮨栀緀$菆轮胎翻新加工项目投资建设规划方案(word可编辑模板).docxpic1.gif轮胎翻新加工项目投资建设规划方案(word可编辑模板).docx2020-51078709c70-29d7-410
17、2-857d-ab1825fc2157Sh4uBcZnNGQVK1DviEEvUBJJD56mi6BcZjjzWR/twEeUTW0wplzoew=轮胎,翻新,加工,项目,投资,建设,规划,计划,方案,word,编辑,编纂,模板7af8cd1091488bfc9e72326bb82195d4瀈XX常X田X石龙山0001200001可研报告20200510001423730A+aMwNCG0G2n/UGySw2CY2IpPwjapcywzS6j7kXWdOsTK0SD6tFyvmlPLfYOj8jvL813覄耀舀X呗椦营，所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为频率元件专用零件项目建设提供了良好
18、的投资环境。2、由频率元件专用零件项目建设单位承办的“频率元件专用零件项目”，拟选址在频率元件专用零件项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符合频率元件专用零件项目选址要求。（三）频率元件专用零件项目用地总体规划方案本期工程项目建设规划建筑系数73.00%，建筑容积率1.55，建设区域绿化覆盖率7.32%，固定资产投资强度162.83万元/亩。（四）频率元件专用零件项目节约用地措施1、土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，频率元件专用零件项目建设单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定
19、的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。2、在频率元件专用零件项目建设过程中，频率元件专用零件项目建设单位根据总体规划以及项目建设地期对本期工程频率元件专用零件项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。第五章 总图布置一、频率元件专用零件项目总平面布置方案1、按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，频率元件专用零件项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利
20、于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。2、根据频率元件专用零件项目建设单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。二、运输组成（一）运输组成总体设计1、频率元件专用零件项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。2、频率元件专用零件项目建设单位外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内
21、部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。第六章 工程设计总体方案一、工程设计条件频率元件恹眸(札魰搀焀翽%耀魷魰讀缁%瀀鮨%頀h嬲伀椀笂椃椃椄欄蠄神镶眀漀爀搀酿罪搀漀挀砀瀀椀挀最椀昀蠀神镶眀漀爀搀酿罪搀漀挀砀尀尀戀搀挀昀戀攀戀戀挀挀攀昀挀戀挀漀焀挀氀吀漀儀嘀爀欀攀戀攀吀嘀伀焀戀刀吀戀嘀瀀焀一焀夀砀倀氀琀氀一眀礀销眀漀爀搀酿艿罪攀挀昀愀挀昀搀搀搀攀愀栀垘垘垘u垘饷熟瀀漀氀一倀圀戀圀渀一吀甀嘀樀戀稀娀爀栀搀愀洀洀嘀礀漀愀漀稀栀儀栀愀漀搀唀堀娀2CDXAI6nTGUBKAKe4kIbMLJDRVhH
22、oKx3ulYtw65ZUGhS0 ?恹蕈(札魬搀儀頀鮅魬讀缁缀瀀鮨兇頀h倀栀$莼辐射松原木项目投资建设规划方案(word可编辑模板).docxpic1.gif辐射松原木项目投资建设规划方案(word可编辑模板).docx2020-510c276dd11-b3db-4583-b0fc-188892b40be6FUFo6TwSq/7L5QFmCVZ2UpyXSB1EBoqkCdJUObNP0F60gaDLASKHMQ=辐射,松原,项目,投资,建设,规划,计划,方案,word,编辑,编纂,模板0ed8288204ff07d1db448a2178affc8aXX常X田X石龙山0001200001可研
23、报告20200510001602748TVhDI+dP27YLn0phF+iJz/E98LK1xvwZJGaMPRqs27Vdoo02x18+WQVblQrYFFDgF0 A恹蕈(札魴搀搀鮅魴讀缁n瀀鮨%頀h嬲伀栀$莲蜂窝铝板项目投资建设规划方案(word可编辑模板).docxpic1.gif蜂窝铝板项目投资建设规划方案(word可编辑模板).docx2020-5100744f1e8-17df-4ad6-ad35-3c220cb12e57W19k8l0xgUo8VifHWVlPvxcV42TMMNKks1/p2SBUEJOUnqrAJyfyyQ=蜂窝,项目,投资,建设,规划,计划,方案,wor
24、d,编辑,编纂,模板f877bd361af5a7f37e2cb01dbdb7d2c7XX常X田X石龙山0001200001可研报告20200510000227776sSQqbqPLphHa0MZS2Ygh29qNY0zDYogZgtyv6rGR9+tszeSmXcDPPNjCQmEbW/I3F813覄耀舀X呗椦营，所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为频率元件专用零件项目建设提供了良好的投资环境。2、由频率元件专用零件项目建设单位承办的“频率元件专用零件项目”，拟选址在频率元件专用零件项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符合
25、频率元件专用零件项目选址要求。（三）频率元件专用零件项目用地总体规划方案本期工程项目建设规划建筑系数73.00%，建筑容积率1.55，建设区域绿化覆盖率7.32%，固定资产投资强度162.83万元/亩。（四）频率元件专用零件项目节约用地措施1、土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，频率元件专用零件项目建设单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。2、在频率元件专用零件项目建设过程中，频率元件专用零件项目建设单位根据总体规划以及项目建设地期对本期工程频率元件专用零件项目
26、地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。第五章 总图布置一、频率元件专用零件项目总平面布置方案1、按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，频率元件专用零件项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。2、根据频率元件专用零件项目建设单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工
27、期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。二、运输组成（一）运输组成总体设计1、频率元件专用零件项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。2、频率元件专用零件项目建设单位外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。第六章 工程设计总体方案一、工程设计条件频率元件专用零件项目建设地属
28、于建设用地，其地形地貌类型简单，岩土工程地质条件优良，水文地质条件良好，适宜本期工程频率元件专用零件项目建设。二、建筑设计规范和标准1、砌体结构设计规范（GB50003-2001）。2、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）。3、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）。三、主要材料选用标准要求（一）混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476）之规定，确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为一类，本工程上部主体结构采用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级，基础混凝土垫层为C15级
29、，基础垫层混凝土为C15级。（二）钢筋及建筑构件选用标准要求1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要构件为HPB300。2、HPB300级钢筋选用E43系列焊条，HRB400级钢筋选用E50系列焊条。3、埋件钢板采用Q235钢、Q345钢，吊钩用HPB235。4、钢材连接所用焊条及方式按相应标准及规范要求。（三）隔墙、围护墙材料本工程框架结构的填充墙采用符合环境保护和节能要求的砌体材料（多孔砖），材料强度均应符合GB50003规范要求：多孔砖强度MU10.0，砂浆强度M10.0-M7.5。四、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积71242.
30、60平方米，其中：计容建筑面积71242.60平方米，计划建筑工程投资6159.24万元，占项目总投资的38.91%。土建工程投资一览表序号项目占地面积（）基底面积（）建筑面积（）计容面积（）投资（万元）1主体生产工程23721.9523721.9554342.1954342.195167.941.1主要生产车间14233.1714233.1732605.3132605.313204.121.2辅助生产车间7591.027591.0217389.5017389.501653.741.3其他生产车间1897.761897.763151.853151.85310.082仓储工程5032.95503
31、2.9510985.2710985.27759.782.1成品贮存1258.241258.242746.322746.32189.94杂填土、粉质粘土、淤泥质粉土、圆砾卵石层组成，圆砾卵石作为建筑物的持力层，Pk=300.00Kpa；建设区域地质抗风化能力较强，地层承载力高，工程地质条件较好，不会受到滑坡及泥石流等次生灾害的影响，无不良地质现象，地壳处于稳定状态，场地地貌简单适应本期工程车辆排气系统项目建设。三、车辆排气系统项目用地总体要求（一）车辆排气系统项目用地控制指标分析1、“车辆排气系统项目”均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照建设规划部门与
32、国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。2、建设车辆排气系统项目平面布置符合轻工产品制造行业、重点产品的厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到工业车辆排气系统项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。（二）车辆排气系统项目建设条件比选方案1、车辆排气系统项目建设单位通过对可供选择的建设地区进行缜密比选后，充分考虑了车辆排气系统项目拟建区域的交通条件、土地取得成本及职工交通便利条件，车辆排气系统项目经营期所需的内外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件等，通过建设条件比选最终选定的车辆排气系统项
33、目最佳建设地点车辆排气系统项目建设地，本期工程车辆排气系统项目建设区域供电、供水、道路、照明、供汽、供气、通讯网络、施工环境等条件均较好，可保证车辆排气系统项目的建设和正常经营，所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为车辆排气系统项目建设提供了良好的投资环境。2、由车辆排气系统项目建设单位承办的“车辆排气系统项目”，拟选址在车辆排气系统项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符合车辆排气系统项目选址要求。（三）车辆排气系统项目用地总体规划方案本期工程项目建设规划建筑系数67.03%，建筑容积率1.21，建设区域绿化覆盖率6.48%
34、，固定资产投资强度189.16万元/亩。（四）车辆排气系统项目节约用地措施1、土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，车辆排气系统项目建设单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。2、在车辆排气系统项目建设过程中，车辆排气系统项目建设单位根据总体规划以及项目建设地期对本期工程车辆排气系统项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。第五章 总图布置一、车辆排气系统项目总平面布置方案1、按照建（构）筑物的生产性
35、质和使用功能，车辆排气系统项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。2、根据车辆排气系统项目建设单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。二、运输组成（一）运输组成总体设计1、车辆排气系统项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统
36、，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。2、车辆排气系统项目建设单位外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。第六章 工程设计总体方案一、工程设计条件车辆排气系统项目建设地属于建设用地，其地形地貌类型简单，岩土工程地质条件优良，水文地质条件良好，适宜本期工程车辆排气系统项目建设。二、建筑设计规范和标准1、砌体结构设计规范（GB50003-2001）。2、建筑地基基础设计规范（G
37、B50007-2002）。3、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）。三、主要材料选用标准要求（一）混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476）之规定，确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为一类，本工程上部主体结构采用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级，基础混凝土垫层为C15级，基础垫层混凝土为C15级。（二）钢筋及建筑构件选用标准要求1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要构件为HPB300。2、HPB300级钢筋选用E43系列焊条，
38、HRB400级钢筋选用E50系列焊条。3、埋件钢板采用Q235钢、Q345钢，吊钩用HPB235。4、钢材连接所用焊条及方式按相应标准及规范要求。（三）隔墙、围护墙材料本工程框架结构的填充墙采用符合环境保护和节能要求的砌体材料（多孔砖），材料强度均应符合GB50003规范要求：多孔砖强度MU10.0，砂浆强度M10.0-M7.5。四、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积56648.24平方米，其中：计容建筑面积56648.24平方米，计划建筑工程投资4086.61万元，占项目总投资的21.87%。土建工程投资一览表序号项目占地面积（）基底面积（）建筑面积（）计容面积（）投资（万元）1主体
39、生产工程22186.5422186.5443158.1843158.183424.781.1主要生产车间13311.9213311.9225894.9125894.912123.361.2辅助生产车间7099.697099.6913810.6213810.621095.931.3其他生产车间1774.921774.922503.172503.17205.492仓储工程4707.194707.198768.548768.54506.052.1成品贮存1176.801176.802192.142192.14126.512.2原料仓储2447.742447.744559.644559.64263.152.3辅助材料仓库1082.651082.652016.762016.76116.393供配电工程251.05251.05251.05
