1、清平高速公路二期工程环境影响报告书（简本） 【目录】目 录第一章总论11.1项目背景11.2环境保护目标和环境敏感点1第二章工程概况152.1项目地理位置152.2工程路线方案172.3主要经济技术指标172.4交通量预测192.6主要工程量192.5主要工程量202.6桥涵、交叉设计202.7收费设施和管理中心232.8工程征租土地情况242.8.1工程永久占地242.8.2工程临时占地242.8.3基本农田占用情况242.8.4工程占地类型统计242.9 工程拆迁及居民安置252.10 项目土石方平衡252.10 环境保护工程设计262.10.1绿化设计262.10.2降噪措施282.10
2、.3水源保护区雨水处理282.12施工方案282.13投资估算与资金来源29第三章 环境现状及环境影响评价313.1社会环境影响评价313.2生态环境现状与影响评价313.2.1生态环境现状313.2.2生态环境影响评价323.3声环境现状及影响评价333.3.1声环境现状评价333.3.2施工期声环境影响评价333.3.3运营期声环境影响评价343.4环境空气现状与影响评价353.4.1环境空气质量现状评价353.4.2施工期环境空气影响评价353.4.3运营期环境空气影响评价353.5水环境现状与影响评价353.5.1水环境质量现状评价353.5.2施工期水环境影响评价363.5.3运营期
3、水环境影响评价363.6固体废弃物环境影响评价363.6.1施工期固体废弃物影响评价363.6.2运营期固体废弃物影响评价373.7环境风险评价373.7.1环境风险识别373.7.2环境风险管理及减缓措施383.7.3环境风险应急预案40第四章环境保护措施及建议424.1社会环境保护措施424.1.1施工期社会环境影响保护措施424.1.2运营期社会环境影响保护措施424.2生态环境保护措施434.2.1 施工期生态环境保护措施434.2.1.1 植被保护措施434.2.1.2工程沿线景观保护措施434.2.1.3对珍惜植物的保护444.2.1.4大型树木移植保护444.2.1.5生态公益林
4、保护措施454.2.1.6 生态恢复和生态补偿措施464.2.2 运营期生态环境保护措施484.2.2.1 公路绿化美化484.2.2.2 生态环境保护与建议指标504.3声环境保护措施514.3.1施工期声环境保护措施514.3.2运营期声环境保护措施与建议514.4环境空气保护措施584.4.1 施工期环境空气保护措施584.4.2运营期环境空气保护措施584.5水环境保护措施584.5.1 施工期水环境保护措施584.5.1.1 生活污水污染防治584.5.1.2 施工废水污染防治594.5.1.3 跨水库、河流段桥梁施工的环境保护措施594.5.2 运营期水环境保护措施604.6固体废
5、物环境保护措施604.6.1施工期固体废物环境保护措施604.6.2运营期固体废物环境保护措施614.7农业环境保护措施614.8水土保持方案62第五章公众参与65第六章 环境影响评价结论666.1项目概况666.2选线合理性分析674.3环保投资估算676.4评价结论68附件一：委托函深圳市华昱投资开发（集团）股份有限公司 附件二：关于上报清平高速公路工程可行性研究报告的请示 深发改【2004】206号， 深圳市发改局附件三：“深圳市建设项目选址意见书”深规选HQ-2007-0160号，深圳市规划局附件四：“深圳市建设项目选址意见书”深规选HQ-2008-0046号，深圳市规划局附件五：关于
6、深平大道工程环境影响报告书（报批稿）批复深环批函【2002】192号，深圳市环保局附件六：“深圳市环境保护局建设项目环境影响审查批复”深环批【2006】100104号 No：200609797，深圳市环保局附件七：关于深圳市水官高速公路延长段工程项目竣工环境保护验收的批复深环验收【2007】012号，深圳市环保局 （注：即清平高速公路一期工程验收报告）附件八：关于印发深圳外环公路可行性研究报告评审意见的函广东省交通厅粤交规函【2006】1684号（注：含清平高速公路二期）附件九：关于清平高速公路建设临时使用基本农田意见的函深国房【2008】1187号附件十：关于清平高速公路建设临时使用基本农田
7、的意见深农【2008】91号附件十一：公众意见调查表6份附件十二：关于清平高速公路二期工程环境影响评价大纲的评估意见粤环技纲【2008】92号附件十三：清平高速公路二期工程环境影响报告书专家评估意见附件十四：建设项目环保审批登记表附件十五：水保批文5深圳市环境工程科学技术中心 Tel:0755-82116405 Fax:0755- 25587609清平高速公路二期工程环境影响报告书（简本） 【第一章】总论第一章 总论1.1项目背景清平高速公路是深圳市中部南北向的重要交通干道，也是深圳市一条重要的出境通道。公路南起特区红岭北立交，北与外环高速公路相联。该项目的建设，对于缓解梅观高速公路交通压力，
8、改善深圳市中部的投资环境，促进区域经济快速、均衡发展具有重要意义。清平高速公路总长20.44公里，分两期建设；一期工程红岭北立交至龙景立交段已于2005年7月建成通车，长度7.68公里，二期工程龙景立交至深圳外环高速公路，长度12.76公里。清平高速公路的环境影响评价报告书由中国环境科学研究院于2001年8月编制完成，深圳市环保局2002年1月对报告书作出了批复，该批复同意报告书“项目建设可行”的评价结论。在规划初期，清平高速公路原名为“深平大道”，2006年深圳市环保局批复同意将深平大道更名为清平高速公路。随着深圳城市总体布局及用地规划的进一步明确，区域路网总体规划也得到了逐步完善，清平高速
9、公路二期工程线路局部作了调整，根据国家环境影响评价法的规定，清平高速公路二期工程应当编制环境影响报告书。受深圳华昱投资开发（集团）股份有限公司委托，深圳市环境工程科学技术中心承担了该建设项目的环境影响评价工作。深圳市环境工程科学技术中心编制的“清平高速公路二期工程环境影响评价大纲” 于2008年7月9日经过了专家评审。1.2环境保护目标和环境敏感点（1）社会环境保护目标公路建设将对沿线社会环境同样造成较大的影响，主要社会环境保护目标见表1-1。表1-1 社会环境影响保护目标序号保护对象位置主要保护内容具体说明1被征地拆迁居民征地范围内的居民生活质量、基本生产条件保障原有的居住条件受到影响，少量
10、耕地被征用2两侧居民出行阻隔公路两侧居民居民日常生活出行、交通。重点保护居民日常生活及出行的条件3地方经济直接、间接影响区区域经济发展、农业经济损失带动区域经济发展的积极作用以及农业损失4城市规划区深圳市区域规划城镇规划区的协调道路建设符合区域发展规划，保证规划预留地（2）生态环境保护目标本项目线位经穿越了深圳市基本生态控制线范围，经过了深圳市基本农田，生态环境保护目标为保护沿线的土地、植被资源，农业生态、减少水土流失和景观破坏。项目沿线主要的生态保护目标见表1-12。表1-2生态环境保护目标序号保护对象位置主要保护内容1基本农田K11+300K11+360耕地质量、数量保护；农田复垦。2基本
11、生态控制范围K7+678K14+531K16+144K16+488K18+686K20+438野生动物及其栖息地、植被覆盖率、生物量、群落完整性的保护与恢复3高填、深挖路段地貌K8+300K8+450K8+550K9+300K9+450K9+950K10+400K11+250K11+400K12+200K12+410K12+500预防及减轻水土流失、景观保护4景观公路沿线路线走向、结构设计、保护措施与沿线景观的协调保护（3）声环境、环境空气保护目标评价范围内敏感点主要有1所学校、1所幼儿园、以及多处居民住宅和工业区宿舍，包括学校和幼儿园在内，共101栋楼。由于沿线主要是工业区，人员流动性大，按
12、照建筑物可容纳人数统计，受影响的人数约为10100人。为表述方便，将可能受噪声影响的敏感点按照类别和就近的原则，分为28处，每处用一个编号代表，每个编号包括一个或多个敏感建筑物。在28处敏感点中，较重要的敏感点有平湖启英学校、嘉湖幼儿园，以及居住密度较大的君子布社区住宅区、牛湖社区大水围工业区出租房、新桥新村。在统计的环境敏感点中，有2处敏感点，共13栋居民住宅和工业区宿舍位于深圳市规划的金融基地二期用地范围内，金融基地二期用地将于2010年拆迁；嘉湖幼儿园和其它5处敏感点，共18栋居民住宅和工业区宿舍位于规划的金融基地三期用地范围内，金融基地三期用地将于2014年拆迁。评价区域内详细的声环境
13、敏感点调查和统计结果列于表1-17，噪声敏感点的分布情况见附图71715。根据嘉湖路市政道路改造工程规划方案，嘉湖路两侧将拆除部分建筑物。环观南路和烟桥路市政道路改造方案尚未确定，现场调查认为，环观南路两侧用地控制较好，应当不需要拆迁，而烟桥路两侧有些建筑物距现状道路非常近，在烟桥路拓宽改造工程中可能需要拆迁，因此烟桥路上的有些敏感点在道路建成后可能不再存在，在表1-17中对拆迁可能性大的建筑物做了标注。表1-3 沿线评价范围内的声、空气环境保护目标序号中心桩号敏感点名称第一排与公路中心线距离(米)前排栋数/总人口数（学生数）环境空气保护目标1K14+270K14+325平湖启英学校561栋，
14、师生总数1150人达到环境空气质量标准（GB3095-1996）二级标准2K15+025K15+050嘉湖幼儿园521栋，师生总数300人3K13+60015+530辅城坳社区住宅和工业区宿舍3570前排约34栋/2770人5K14+88015+380君子布社区住宅和工业区宿舍3040前排约37栋/2400人 5K15+38015+619牛湖社区住宅和工业区宿舍2265前排约30/3480人；属辅城坳社区注：由于项目所在地区人员流动性大，总人口数为建筑物可容纳的人数。高差=道路设计高度-敏感点地面高程。（4）地表水环境保护目标本次评价的地表水环境保护目标见表1-4。表1-4 主要地表水环境保护
15、目标水体名称桩号位置水质保护目标与线路关系实施阶段布吉河起点K9+260类在线路南面约350米处设计、施工、运营秀峰水塘K9+332K9+368类线路上跨；跨度36米，大桥长度126米设计、施工、运营甘坑水库K11+656K12+496类在线路东侧约428米处设计、施工、运营苗坑水库K12+880K13+020类在线路东侧，距道路边界东侧约43米设计、施工、运营君子布河K15+200K16+500类河宽10米，分3段上跨、上跨桥梁长度共1300米、河面不设桥墩设计、施工、运营6深圳市环境工程科学技术中心 Tel:0755-82116405 Fax:0755- 25587609表1-17 沿线中
16、心线两侧200m范围内的噪声敏感点统计表编号位置桩号敏感点名称高差（m）拆迁前位置/拆迁后位置拆迁后距路中心线/距道路机动车道(m)受影响总人口数受影响建筑物数量功能区划执行标准昼间/夜间dB（A）现状声源备注1备注21K13+600K13+920工业片区宿舍（辅城坳社区1：嘉湖路与富安西路相交处）10第1排/第1排40-100/29-898005栋，200间/4-5层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-32K13+950K14+030港艺五金模具厂宿舍（辅城坳社区1）10第1排/第1排40/291101栋，28间房/4层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-33K14+270K14+3
17、25平湖启英学校教学楼10第2排/第1排56/45师生总数1150人5层教学楼2类60/50交通噪声社会噪声见附图7-44K14+330K14+410出租屋、工厂宿舍（辅城坳社区2：平湖启英学校附近）10第12排/第1排40/294803栋，120间/5-6层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-45K14+600K14+800工业区宿舍和居民楼（辅城坳社区3：嘉湖幼儿园附近）10第12排/第1排3540/242950010栋，1230间/4-5层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-5金融基地二期用地，规划于2010年拆迁6K14+880K14+970居民楼（辅城坳社区3：静庐别墅前排）
18、10第1排/第1排55/443005栋/4-6层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-5金融基地三期用地，规划于2014年拆迁7K15+025K15+050嘉湖幼儿园教学楼3.5第1排/第1排52/41师生总数300人，无住宿4层教学楼2类60/50交通噪声社会噪声见附图7-6金融基地三期用地，规划于2014年拆迁8K15+000居民楼（辅城坳社区4：嘉湖幼儿园南侧）3.5第1排/第1排52/41502栋/3层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-6金融基地三期用地，规划于2014年拆迁9K15+00015+330工厂宿舍和居民楼（辅城坳社区4：龙平西路附近）13第12排/第1排70/59
19、5004栋/6层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-6金融基地二、三期用地，规划于2010年和2014年拆迁10K15+430K15+530新桥新村第一排居民住宅10第1排/第1排65/54254栋/3层4类70/55社会噪声见附图7-7金融基地三期用地，规划于2014年拆迁11K15+430K15+530新桥新村第二排居民住宅10第2排/第2排110/991206栋/3-5层3类65/55社会噪声见附图7-7金融基地三期用地，规划于2014年拆迁12K16+680K16+706君子布村第二排居民住宅（君子布社区1：国昌五金厂附近，环观南路西侧）10第2排/第2排75/641602栋/4-
20、5层2类60/50交通噪声社会噪声见附图7-913K16+920K16+985连排住宅楼（君子布社区1：国昌五金厂附近，环观南路西侧）10第1排/第1排42/311604栋/5层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-914K16+845K16+970工厂宿舍（君子布社区1：国昌五金厂附近，环观南路东西两侧）10第1排/第1排41-43/30-322303栋/4-5层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-915K16+990K17+085君子布社区路东第一排居民住宅楼（君子布社区2：山水田园风光附近，环观南路东侧）10第1排/第1排35-40/19-296508栋/3-6层4类70/55交通
21、噪声社会噪声见附图7-1016K16+990K17+085君子布社区路西第一排居民住宅楼（君子布社区2：山水田园风光附近，环观南路西侧）10第1排/第1排70/59604栋/3-4层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-1017K17+200K17+425工厂宿舍（君子布社区2：山水田园风光附近，环观南路东西两侧）10第1排/第1排40-42/29-316508栋/4-7层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-1018K17+455K17+540工厂宿舍（君子布社区3：叶氏家具厂附近，环观南路东西两侧）10第1排/第1排40-42/29-312103栋/3-5层4类70/55交通噪声社会噪
22、声见附图7-1119K18+445K18+550中威方公司住宅楼（牛湖社区1：高尔夫大道南侧，环观南路西侧）10第1排/第1排40/292002栋/6层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-1220K18+445K18+550工厂宿舍（牛湖社区1：高尔夫大道南侧，环观南路东西两侧）10第1排/第1排40-55/29-44803栋/5-6层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-1221K18+680K18+690工厂宿舍（牛湖社区1：高尔夫大道北侧，烟桥路西侧）10第1排/第1排38/272002栋/4-5层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-1222K18+930K19+270宿舍和住
23、宅楼（牛湖社区2：高尔夫大道北侧，烟桥路东侧）10第1排/第1排65/548004栋/5-7层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-1323K19+250K19+345住宅楼（牛湖社区2：高尔夫大道北侧，烟桥路东侧）10第1排/第1排22/111003栋/2-4层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-13烟桥路市政道路改造时，可能需拆除。24K19+420K19+570商住楼和宿舍（牛湖社区2：高尔夫大道北侧，烟桥路东西两侧）10第1排/第1排32-44/21-339006栋/5-6层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-1325K19+600K19+830大水围工业区出租房、工业区宿舍
24、（牛湖社区3：大水围工业区附近）10第1排/第1排30-40/19-296005栋/3-6层4类70/55交通噪声社会噪声见附图7-1426K20+000K20+115商住混合楼、在建住宿楼（牛湖社区3：大水围工业区附近）10第1排/第1排32-38/21-273003栋/6-7层4类70/55社会噪声见附图7-1427K20+130铭峰达公司宿舍（牛湖社区3：大水围工业区附近）10第1排/第1排65/541501栋/7层4类70/55社会噪声见附图7-1428K20+190K20+240宿舍楼（牛湖社区4：道路终点处）10第1排/第1排40/291501栋/5层4类70/55社会噪声见附图7
25、-15合计10100人101栋注：由于项目所在地区人员流动性大，受影响的总人口数按照敏感点可容纳人口数估计，因此，表中统计的人数大于实际受影响的人数。高差=道路设计高度-敏感点地面高程。清平高速公路二期工程环境影响报告书（简本） 【第二章】工程概况第二章 工程概况2.1项目地理位置清平高速公路二期工程位于深圳市中部，呈南北走向，经过深圳市的龙岗区和宝安区。清平高速公路的二期工程起点位于深圳市龙岗区布吉街道，起点接一期工程的终点，二期工程终点位于深圳市宝安区观澜街道，终点接近东莞市塘厦镇。清平高速公路的二期工程经过的街道有：龙岗区的布吉街道和平湖街道、宝安区的观澜街道；经过的社区有：甘坑社区、辅
26、城坳社区、君子布社区和牛湖社区。清平高速公路二期工程在深圳市区域的地理位置见图2-1。34深圳市环境工程科学技术中心() Tel:0755-82116405 Fax:0755-25595810二期工程终点清平高速公路二期工程起点一期工程起点图2-1 清平高速二期工程在深圳市区域地理位置清平高速公路二期工程环境影响报告书 【第二章】工程概况2.2工程路线方案本项目初步设计路线方案为：推荐K线起点接清平高速公路一期工程终点龙景立交处（桩号为K7+678.696），向北跨越布吉吉华路、秀峰山塘、平南铁路、坂李大道（规划），下穿机荷高速公路（东段），继续向北与平湖街道的富安西路相交后，在平湖嘉湖路上平
27、行高架，跨十号路、西宝路、惠华路和平大路，再沿观澜街道的环观南路和烟桥路继续平行高架，跨越高尔夫大道，至设计终点（桩号为K20+438），与规划中的外环高速公路塘背立交衔接。本项目平面图见附图21。路线总长度12.759公里，起点K13+430段，全长约5.7公里，从山地经过，该路段沿线没有建成区。路段K13+430终点K20+438，全长约7.0 公里，根据城市规划预留通道，该段与平湖街道的嘉湖路、观澜街道的环观南路和烟桥路等市政道路共线，共用同一通道；现状城市道路嘉湖路为双向四车道，环观南路为双向六车道，烟桥路为双向两车道支路，规划嘉湖路将改造为双向六车道城市主干道路(加集散车道为双向八车
28、道)，现状环观南路和烟桥路也将按双向六车道城市道路，结合本项目对其进行改造。由于受市政道路红线控制的影响，将嘉湖路、环观南路平行布置在清平高速公路高架桥桥下两侧，嘉湖路、环观南路道路中央分隔带宽度14米，预留清平高速公路高架桥桥墩用地，清平高速公路用地按13米控制。嘉湖路、环观南路、烟桥路的改建由政府投资建设。目前，嘉湖路改造项目施工图设计已完成，正处在施工前期准备阶段，环观南路和烟桥路已立项正在加紧前期工作的开展。2.3主要经济技术指标根据本项目的初步设计，确定清平高速公路二期工程按双向六车道高速公路进行设计，设计速度80 km/h，标准路基宽度32.0 m。主线主要技术标准见表2-1。表2
29、-1 主线主要技术标准序 号项 目单位规范推荐值备 注1道路类别高速公路2设计速度km/h803车道数6双向4停车视距m1105圆曲线最小半径m推荐值400;极限值2507不设超高平曲线最小半径m25008最大纵坡59凸型竖曲线最小半径m推荐值4500；极限值300010凹型竖曲线最小半径m推荐值3000;极限值200011竖曲线最小长度m7012中间分隔带宽度m2.013路基宽度m3214土路肩宽度m0.7515桥面净宽m215.5含防撞护栏宽度16路面净宽m216含中央分隔带宽度17汽车荷载等级公路一级18地震动峰值加速度系数0.15对应地震基本烈度为19路面类型沥青混凝土20路拱正常横坡
30、%22.4交通量预测本项目初步设计总说明对清平高速公路二期工程的交通流量进行了预测分析，给出了推荐线路2011年、2015年、2020年、2025年、2030年、2035年的标准车型交通流量预测值。根据初步设计文件，清平高速公路二期工程的交通量预测结果如表2-6所列，全线各时期的车型构成如表2-7所列。表2-6 清平高速公路二期工程特征年交通量预测结果（单位：折算PCU小客车 辆/日） 年 份路 段201120152020202520302035龙景立交至秀峰立交段518876626572145774228068483475秀峰立交至富安立交段5223566710726287794381225
31、84035富安立交至金龙立交段466825961764907696567258975100金龙立交至塘背立交段437375585860814652646801170364全线平均486366211367624725717562778243 表2-7 全线各时期的车型构成 特征年小汽车小型客车中型客车大型客车小货车轻型货车中型货车大型货车重型货车201149.52%5.28%2.82%5.64%5.28%10.30%9.74%6.48%4.94%201550.52%4.78%2.32%6.14%5.08%10.00%9.24%6.78%5.14%202051.02%4.28%2.02%6.34%
32、5.08%9.00%9.04%6.98%6.24%202552.02%4.08%1.52%6.44%4.08%8.00%8.74%7.98%7.14%203052.52%3.28%1.32%6.94%4.08%6.00%8.74%8.98%8.14%2.6主要工程量清平高速公路二期工程推荐线路主要工程量详见表2-8。表2-8主要工程数量汇总表序号项 目单 位工程数量备 注1路线长度公里12.7592占用土地亩1240.835含互通立交占地3拆迁建筑物平方米42534挖土方数量立方米28615935挖石方数量立方米3003956填方量立方米24759597路面工程平方米2363908路基防护排水
33、平方米2256279新建大、中桥米/座7784.28/11不含匝道桥10新建涵洞道1011互通式立交处412分离式立交处1013通道道514管理中心处115收费站处716收费站管理区处317养护工区处0无18投资概算万元185284.912.5主要工程量清平高速公路二期工程推荐线路主要工程量详见表2-4。表2-4主要工程数量汇总表序号项 目单 位工程数量备 注1路线长度公里12.7592占用土地亩1240.835含互通立交占地3拆迁建筑物平方米42534挖土方数量立方米28615935挖石方数量立方米3003956填方量立方米24759597路面工程平方米2363908路基防护排水平方米225
34、6279新建大、中桥米/座7784.28/11不含匝道桥10新建涵洞道1011互通式立交处412分离式立交处1013通道道514管理中心处115收费站处716收费站管理区处317养护工区处0无18投资概算万元185284.912.6桥涵、交叉设计本项目沿线跨越既有道路、铁路、河流、沟渠，全线设置了大桥、互通立交桥，以及涵洞。与本项目相交的道路和铁路有：吉华路、平南铁路、坂李路（规划）、机荷高速公路、富安西路、十号路（规划）、西宝路、惠华路（规划）、平大路（规划）、高尔夫大道、外环高速公路。其中设置分离式立交的有：吉华路、平南铁路、坂李路、十号路、西宝路、惠华路，设置互通式立交的有：机荷高速公路
35、、富安西路、平大路、高尔夫大道。项目路段地形起伏较大，地貌条件较为复杂，沿线大型构造物分布较广，其中大桥11座，桥长7784.28m；互通立交4处（含预留塘背互通）。桥梁累计长度占路线总长61.01%。（1）大型桥梁本项目主线设置了大桥11座，具体如表2-5所示。表2-5 主线桥梁设置表桥 名结 构 形 式跨 径 组 合桥长(m)备 注K8+135.706 吉华大桥预应力混凝土现浇连续箱梁+预制预应力混凝土箱梁(40+60+40)+430+330356推荐方案K8+498.265国防基地大桥预制预应力混凝土箱梁4-30126.53推荐方案K9+379.731甘坑大桥预制预应力混凝土箱梁4-30
36、126推荐方案K10+253平南铁路大桥预制预应力混凝土箱梁+预应力混凝土现浇连续箱梁535+335286推荐方案K11+327.500石壁大桥预制预应力混凝土连续箱梁5-35183.20推荐方案K13+017富安互通号跨线桥预制预应力混凝土连续箱梁6-30186推荐方案K13+504富安互通号跨线桥预应力混凝土现浇连续箱梁330+(32+45+32)+430322推荐方案K14+684.275平湖高架桥预制预应力混凝土箱梁+钢混组合梁+钢箱梁+预应力混凝土现浇连续箱梁2930+38+1330+431+(35+45+35)+630+429+(35+45+35)+3302041.55推荐方案K1
37、7+030金龙互通主线号桥钢箱梁+预制预应力混凝土箱梁430+(27+41+27)+43301508推荐方案K18+582金龙互通主线号桥预制预应力混凝土连续箱梁+预应力混凝土现浇连续箱梁2530+(27.5+41+27.5)+25301596推荐方案K19+906.500观澜高架桥预制预应力混凝土连续箱梁+预应力混凝土现浇连续箱梁35301053推荐方案（2）互通式立交设计本项目全线设置了秀峰、富安、金龙以及终点塘背四处互通式立交，其中秀峰、塘背为枢纽互通。塘背互通受深圳外环高速线位不确定影响，为预留互通，根据建设单位意见，其工程规模不计入本项目。4座互通式立交平均间距3.395 km，最小
38、间距2.511km。互通式立交设置见表26。表2-6 互通式立交设置一览表 立交中心桩号名 称被交路名称及等级立交形式立交等级立交间距（km）备注K10+976.297秀峰互通式立体交叉机荷高速公路高速公路涡轮形枢纽主线下穿2.511K13+487.119富安互通式立体交叉富安西路城市干道迂回形一般主线上跨2.959K16+446金龙互通式立体交叉平大公路城市干道菱形一般主线上跨2.136K18+582高尔夫大道城市干道主线上跨2.578K21+159.865塘背互通式立体交叉外环高速公路高速公路半定向Y形枢纽预留（3）通道和涵洞为满足沿线群众生产、生活的需要，全线设置通道5处。本项目新建涵洞10处，统计全线涵洞共37处（含人行通道），全线涵洞设置详见表2-7。表2-7 全线涵洞、通道一览表序号中心桩号孔径交角结构形式备注1K7+713.000 1-6490箱式通道主线涵洞2K8+590.0001-1.590圆管涵3K8+710.000 1-43.090盖板涵4K9+653.0001-1.590圆管涵5K9+989.0001-43.025箱涵秀峰立交主线涵洞6K10+039.0001-43.090盖板通道7K10+680.0001-22.075盖板涵8K11+051.0001-1.590圆管涵9K11+495.0001-1.560圆管涵10K11+650.0001-1.
