1、UDCPMH中华人民共和国行业标准MH 50062015代替 MH 50062002民用机场水泥混凝土面层施工技术规范2015-10-12 发布2015-12-01 施行中国民用航空局 发 布前 言前 言民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范 (MH 50062002) 自 2003年3月1 日施行以来，适应了当时和其后一个时期机场建设的需要，对指导我国民用机场水泥混凝土面层施工发挥了重要作用。近年来，随着我国社会、经济以及民用机场建设事业的快速发展，在水泥混凝 土面层施工方面积累了丰富的经验，形成了许多新的研究成果和新的技术。为满足今后一个时期我国机场建设和管理的需要，本规范对以下方面
2、进行了修订和完善：修改了本规范的适用范围增加了三辊轴机组铺筑、不停航施工、飞行区、跑道、滑行道、机坪、道次 坪 路 、 服 道 、 里深度、传力杆、拉杆等术语； 调整了水泥的 代分和物理指标要求，增加了机制砂的技术要求，修改了粗集料级配要求，增加了外加剂、纤维、隔离层材料、养生材料等的技术要求；一修改了混凝土拌合物的坍落度要求，增加了混凝土抗冻指标要求，增加了有抗冻要求时的混凝土水泥用量、水灰(胶)比、含气量等要求，补充了施工配合比确定与调整的相关规定；增加了混凝土原材料检测项目、频率及方法；增加了模板标识的要求，修改了模板高度允许偏差；增加了混凝土拌合物质量检测要求；补充了采用自行排式高频振
3、捣器的施工工艺，增加了砂浆层厚度的要求和检测方法，补充了混凝土面层中设有灯坑等构筑物时的施工要求；完善了养生工艺要求，细化了不同情况下的养生方式要求：增加了带倒角的接缝施工要求，增加了拉杆和传力杆设置精度要求，修改了灌缝施工质量标准，增加了预塑嵌缝条施工要求；增加了寒冷地区梯形刻槽的有关规定；细化了特殊气候条件下施工的技术措施和停工条件； I 民用机场水泥混凝土面层施工技术规范 (MH 50062015) 增加了不停航施工的有关规定；减少了钻芯取样进行劈裂强度试验的频度要求，取消了混凝土板厚度偏厚 的偏差要求，增加了平整度、表面平均纹理深度、道面高程、相邻板高差的合格率 要求和极值要求，增加了
4、跑道动态连续平整度的指标要求，增加了纵、横缝直线性 和预埋件预留孔位置中心偏差的合格率要求，增加了刻槽质量、混凝土抗冻等级的质量控制标准，增加了允许施工期有沉降时的高程控制要求；增加了施工安全与环保的有关规定。本规范第一章、第二章、第十三章、第十八章由姜昌山编写，第六章、第八章、 第九章、第十五章由邓可库编写，第三章、第十二章、第十六章、第十七章由杨山 编写，第四章、第五章、第七章、第十九章由龚文进编写，第十章、第十一章、第十四章由刘博学编写，附录A、 附 录 B 由田波编写。本规范由主编单位负责日常管理工作。执行过程中如有意见和建议，请函告本 规范日常管理组(联系人：姜昌山、杨山；地址：北京
5、市朝阳区北四环东路111 号；邮编：100101;传真：010-64922708;电话：010-64921986、64921894;电子邮箱：jiangcs 、caccys ), 以便修订时参考。主编单位：中国民航机场建设集团公司主 编：姜昌山参编人员：邓可库 杨 山 龚文进 刘博学 田 波 秦汉昌主 审：傅 智 柴震林参审人员：邵道杰 任惠平 郭保林 樊建良 翁训龙 袁 捷 凌语珍马志刚 郑 斐本规范于2002年首次发布，主编单位为中国民用航空总局机场司，主要起草人为 卓 乐 熙、秦汉昌、刁永海、佟岱山。本次修订为第一次修订。目 次目 次1 总则 12 术语 23 原材料技术要求 43.1
6、水泥 43.2 粉煤灰 53.3 细集料 53.4、 粗集料3.5 水 93.6 外 加 剂 10钢 纤维 113.9 隔 离 层 123.10养 生 14昆凝土配合比设计 164.1 水 泥 混 凝 配 14.2 水泥混凝土施工配合比确定与调整 175 施工准备 195.1 施工组织 195.2 拌和站设置 195.3 材料及设备检查 205.4 基层检查与整修 226 施工测量 237 模板制作、安装 258 混凝土拌和及运输 279 混凝土铺筑 299.1 试验段铺筑 299.2 混凝土铺筑 29 民用机场水泥混凝土面层施工技术规范(MH 50062015)10 养生 3411 拆模 3
7、512 接缝施工 3612.1 接缝构造施工 3612.2 填缝施工 3813 道面刻槽 4014 面层保护 4115 水泥混凝土道面加铺层施工 4216 特殊气候条件施工 4316.1 一般规定 4316.2 雨天施工 4316.3 风天施工 4416.4 高温期施工 4416.5 低温期施工 4417 不停航施工 4618 施工质量控制 4719 施工安全与环保 5219.1 施工安全 5219.2 施工环境保护 52附录A混凝土砂浆厚度检测方法 53附录B 水泥混凝土抗除冰液冻融破坏试验方法 55标准用词说明 61引用标准名录 62 IV 1 总 则1 总 则1.0.1 为满足我国民用机
8、场建设需要，明确水泥混凝土面层施工技术要求，保证其施工质量，制定本规范。1.0.2 本规范适用于新建、改建和扩建民用机场(含军民合用机场的民用部分)飞行区道面和 路面(包括跑道、滑行道、机坪、道肩、防吹坪、围场路和服务车道等)的水泥混凝土面层施工。通用机场水泥混凝土面层的施工，有特殊要求的应按设计文件执行。【条文说明】为便于民用机场飞行区工程施工管理，明确本规范适用范围不仅包括跑道、滑行机坪、道肩、防吹坪面层，还包括围场路和服务车道等面层。13 水泥混凝土面层施工应 善的质量保证体系，并依据设计文件要求，根据水文地 工程地质、气象以及施工条件等，采取相应的技术措施，保证工程质量。1.0.4 水
9、泥混凝土面层施工应建立安全生产及环境保护管理体系，保证施工安全、降低环境污染。施工过程中，应注重节约用地，降低能源和材料消耗，保护环境。水泥混凝土面层施工应积极稳妥地采用新技术、新材料、新设备和新工艺。1.0.6 水泥混凝土面层施工除应符合本规范外，尚应符合国家和行业现行有关规定或标的要求。 1民用机场水泥混凝土面层施工技术规范 (MH 50062015) 2 术 语2.0.1 水泥混凝土道面 cement concrete pavement由水泥混凝土面层、基层、垫层(有时不设)组成的构筑物。2.0.2 水泥混凝土面层 cement concrete pavement slab由水泥混凝土浇
10、筑而成，设置于基层之上，直接承受荷载作用的结构层。2.0.3 钢筋混凝土面层 reinforced concrete pavement为防止裂缝扩展而在混凝土面层内配置纵、横钢筋的水泥混凝土结构层。2.0.4 水泥混凝土道面加铺层 cement concrete pavement overlay为提高原有水泥混凝土道面的承载力或改善表面性能在其上加铺的水泥混凝土面层。2.0.5 三辊轴机组铺筑 paving with vibrator and triple-roller-tube采用固定模板、振捣机、三辊轴整平机配合铺筑水泥混凝土面层的施工工艺。2.0.6 不停航施工 construction
11、 without air service suspension在机场不关闭或部分关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在机场内实施的工程施工。2.0.7 飞行区 airfield area供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地，包括跑道、升降带、跑道端安全区、滑行道、机坪等区域。2.0.8 跑 道 runway陆地机场内供飞机起飞和着陆使用的特定长方形场地。2.0.9 滑行道 taxiway在陆地机场设置供飞机滑行并将机场的一部分与其他部分之间连接的规定通道。2.0.10 机坪 apron机场内供飞机上下旅客、装卸货物或邮件、加油、停放或维修使用的特定场地。22 术 语 2.0.11 道
12、 肩 shoulder与跑道、滑行道、机坪道面相接的经过整备作为道面与邻近土面之间过渡用的场地。2.0.12 防吹坪 runway blast pad紧邻跑道端部、用以降低飞机喷气尾流或螺旋桨洗流对地面侵蚀的场地。2.0.13 围场路 airfield perimeter road飞行区内供巡逻车辆使用的道路。2.0.14 服务车道 ground service road飞行区内供地面服务车辆使用的道路。2.0.15 平均纹理深度 average surface texture depth使用拉毛、刻槽等工艺制作的沟槽及纹理在面层表面的平均深度。2.0.16 传 力 杆 dowel bar沿水
13、泥混凝土板接缝每隔一定距离在板厚中间布置的光圆钢筋， 以实现相邻混凝土板之间传递荷载并防止错台2.0.17 拉杆 tie bar沿水泥混凝土板纵向接缝每隔一定距离在板厚中间布置的螺纹钢筋，以防止混凝土板之间缝 隙 。218 水泥混凝土设计强度 design fte ural strength of cement cee水泥混凝土28d 龄期的设计弯拉强度。3民用机场水泥混凝土面层施工技术规范 (MH 50062015)3 原材料技术要求3.1 水 泥3.1.1 水泥混凝土面层应选用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不宜选用早强型水泥，所选水泥的各项技术指标应符合国家现行标准
14、。3.1.2 水泥混凝土设计强度不小于5.0MPa 时，所选水泥实测28d 抗折强度宜大于8.0MPa。3.1.3 水泥混凝土面层所用水泥的化学成分和物理指标应符合表3. 1.3的规定。表3.1.3 水泥技术指标类别项次化学成分或物理指标技术指标试验方法水泥混凝土设计强度 5.0MPa水泥混凝土设计强度 4.5MPa化学成分1铝酸三钙(%)9.0,宜7.09.0GB/T 1762铁铝酸四钙(%)10.0,宜12.010.03游离氧化钙(%)1.01.84氧化镁(%)5.05.05三氧化硫“(%)3.53.56含碱量(NaO+0.658KO)(%)0.6集料有潜在碱活性时不 大于0.6;集料无潜
15、在碱 活性时不大于1.07氯离子含量(%)0.060.068混合材种类及掺量不应掺窑灰、煤矸石、火山灰、烧黏土、煤渣，有抗 盐冻要求不应掺石灰岩石粉水泥厂提供物理指标9安定性雷氏夹和蒸煮法检验合格蒸煮法检验合格JTG E30 T050510凝结时间初凝时间(h)1.51.5终凝时间(h)101011标准稠度需水量(%)28.030.012比表面积(m/kg)300-400300-400JTG E30 T050413细度(80m筛余)(%)1.010.01.010.0JTG E30 T05021428d干缩率(%)0.090.10JTG E30 T051115耐磨性(kg/m)2.53.0JTG
16、 E30 T0510注：a.三氧化硫含量在有硫酸盐腐蚀场合为必测项目，无腐蚀场合为选测项日。43 原材料技术要求 【条文说明】根据各地机场道面所用水泥实测指标和道面实际使用情况，并且参考公路水泥混 凝土路面施工技术细则 (JTG/T F302014), 对原规范中水泥的铝酸三钙和铁铝酸四钙含量进行了调整，使其适用性更强。3.2 粉煤灰3.2.1 水泥混凝土中可掺用适量I、 级干排或磨细低钙粉煤灰。3.2.2 粉煤灰分级和技术指标应符合表3.2.2的规定。表3.2.2粉煤灰分级和技术指标粉煤灰 等级烧失量(%)游离氧化钙(%)三氧化 (%硫细度 气流筛(45m,筛余量) %)需水量(%)含水率
17、(%)混合砂浆 指强度活性数7d28dI3.01.03.012.095.01.07585(75)6.0+90+90+90终凝抗压强度比(%)1d1403d1151301151207d11512511011511512512028d110120100105110120115弯拉强度比 (%)Id3d12512028d105115110115105115110收缩率比(%)28d125125120120125125120磨耗量(kg/m)2.52.02.52.02.52.52.5注：1.表中抗压强度比、弯拉强度比、收缩率比为强制指标，其余为推荐性指标。2.除含气量和磨耗量外，表中所列数据为掺外加剂
18、混凝土与空白混凝土的差值或比值。3.凝结时间差质量指标中的“-号表示提前，“+”号表示延缓。103 原材料技术要求 【条文说明】外加剂种类繁多，表3.6.1 中仅包含民用机场水泥混凝土面层常用外加剂种类和性能。3.6.2 外加剂产品出厂报告中应标明其主要化学成分和使用注意事项，面层水泥混凝土的各种外加剂应经具有相应资质的检测机构检验合格，并提供检验报告后方可使用。3.6.3 外加剂的现场适应性检验应采用工程实际使用的胶凝材料、集料和拌和用水进行试配，并确定合理掺量。3.6.4 不宜选用含钾、钠离子的外加剂。3.6.5 有抗冻要求时，混凝土中应使用引气剂。引气剂应选用表面张力值大、引入水泥浆体中
19、气泡多而微小、泡沫稳定时间长的产品。3.7.1钢筋的品种、规格应符合设计少检测一次 ，检测项目见表3.7.1的规表3.7钢要求，其质定 。3.7.1钢筋量应符合筋检测项目国家相关标准的规定。钢筋每60t至项次项 目取样数量 根 )试验方法拉拔试验GB/T228.1金属材料拉伸试验 第1部分；室温试验大冷弯试验2GB/T232金属材料弯曲试验方法3.7.2 钢筋线密度不应有负偏差。钢筋应顺直、不应有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。3.8 纤 维3.8.1 合成纤维质量指标及检测方法应符合现行水泥混凝土和砂浆用合成纤维 (GB/T 21120)的规定。聚丙烯腈 (PANF)、 聚酰胺 (PPF)
20、、 聚乙烯醇 (PVAF) 三种合成纤维质量应 符合表3.8. 1 的规定，在饱和 Ca(OH) 溶 液 中 煮 沸 8h 后，其残余强度平均值应不小 于400MPa11民用机场水泥混凝土面层施工技术规范 (MH 50062015)表3.8.1 合成纤维的技术指标性能聚丙烯腈纤维聚酰胺纤维聚乙烯醇纤维抗拉强度(MPa)45091060097010001500弹性模量(GPa)10.021.05.06.028.045.0断裂伸长率(%)113015255-13密度(g/cm)1.16-1.181.14-1.161.281.30吸水率(%)2.04.05.0试验值的变异系数应不大于10%3.8.2
21、 合成纤维的规格、加工精度及分散性应满足表3.8.2的要求。表3.8.2 合成纤维的规格、加工精度及分散性要求外形分类长度(mm)当量直径 (m)长度合格率(%)形状合格率(%)混凝土中 分散性(%)试验方法单丝纤维20-404-65909010GB/T 21120粗纤维20801005003.8.3 水泥混凝土中掺加钢纤维时，其品种、规格和质量应符合设计文件的要求，并且不应使用可能影响飞机或汽车安全行驶的钢纤维。3.9 隔离层材料3.9.1 隔离层采用沥青混凝土、沥青封层时，其原材料及施工质量应符合民用机场沥青混凝土道面施工技术规范 (MH 5011) 的有关要求。【条文说明】采用沥青混凝土
22、作为隔离层材料时，其施工质量应符合沥青下面层的有关施工技术要求。3.9.2 隔离层采用复合土工膜时，应符合表3.9.2- 1的要求；隔离层采用土工布时，宜符合表3.9.2-2的要求。 123 原材料技术要求表3.9.2-1 复合土工膜技术指标类别项 目技术指标试验方法复合土工膜 (两布一膜)厚度(mm)成品0.5JTG E50 T1112膜材0.06JTG E50 T1112纵、横向标称拉伸强度(kN/m)10JTG E50 T1121纵、横向最大负荷下的伸长率(%)30JTG E50 T1121CBR顶破强力(kN)1.9JTG E50 T1126表3.9.2-2 土工布技术指标检验项月技术
23、指标试验方法基层 满与面层之间 铺的土工布基层上局部铺设的土工布单位面积质量(g/m)0016000200JTG E50 T111厚度(mm)0.61.0JTG E0 T1112拉伸强度(kN/m)5.55.5JTG E50 T1121最大负荷下的伸长率(%)3030JPG-E50-P1121CBR顶破强力(kN1.01.0JTG E50 T1126梯形撕破强力(kN)0.270.15JTG E50 T1125伸长率为5%时的拉伸力(kN/m)2.7JTG E50 T1121幅宽不小手混凝土板宽直尺量3.9.3 隔离层采用石屑时，所用石屑应坚硬、耐久、洁净，不应含有草根、树叶或其他有机物等杂质，并应符合表3 .9 . 3- 1和表3 .9 . 3- 2的技术指标。表3.9.3-1 石屑技术指标项次项 目技术指标试验方法1母岩抗压强度(MPa)60JTG E41 T02212含泥量(按质量计)(%)5JTG E42 T
