1、福州市琅岐岛特色海洋经济园B区防潮工程可行性研究报告 1 综合说明 琅岐岛特色海洋经济园B区防潮工程可行性研究报告1 综合说明1.1 绪言琅岐岛位于福州市东部，地处东海之滨闽江入海口，东经11933北纬264，为闽江口冲积平原。三面环江，东面临海。西、北面分别与亭江镇、连江琯头镇和粗芦岛隔江相望，东面面对马祖，遥望台湾，南面经琅岐大桥与长乐潭头和猴屿乡跨江相连。本岛距省会福州市中心40km，距马尾区20km，距长乐国际机场25km，距台湾基隆港146海里。全岛面积92km2，其中陆地面积55 km2，滩涂面积37 km2，环岛海岸线长40km，是福建省第五大岛。琅岐海上交通便利，是闽江通往海外
2、的门户。福州市琅岐岛特色海洋经济园B区防潮工程位于琅岐岛东侧，自一期围垦（A区）海堤北端沿着滩涂往北延伸到达规划路。2010年8月福建省水利规划院编制完成了福州市琅岐岛防潮工程规划报告、福州市琅岐岛排涝工程规划报告。随后，由于福州市政府对琅岐岛规划定位进行了调整，2012年6月根据调整意见重新编制了福州市马尾新城总体概念规划及三江口、闽江口组团城市设计（清华设计团队）（以下简称城市设计。对于琅岐经济区内水系布局、排水通道及地面竖向标高等均有调整，为配合城市设计提出的城市规划设计方案，福建省水利水电勘测设计研究院于2013年5月编制完成了福建省福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告，福州市水利局
3、对规划报告进行了审查，并以关于福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划的审查意见（榕水利批2013102）号做了批复。受马尾琅岐经济区管委会委托，福建省水利规划院于2013年7月承接了福州市琅岐岛特色海洋经济园B区防潮工程可行性研究阶段的勘测设计任务（以下简称可行性研究报告），随后组织专业人员实地踏勘、收集资料、现场测量等外业工作；根据有关规程、规范和福州市琅岐岛防潮工程规划报告及福州市琅岐岛排涝工程规划报告、福建省福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告编制了本可行性研究报告。本报告在编制过程中，得到了马尾区农林水局、琅岐经济区管委会等单位的大力支持，在此表示衷心感谢。1.2 水文1.2.1地理位置
4、琅岐岛位于福州市东部，地处东海之滨闽江入海口，岛三面为闽江所环围，东面临海。全岛总面积92km2，其中陆地面积59.4 km2，滩涂面积32.6 km2，海岸线长42km，为福建省第五大岛。1.2.2过境河流过境闽江是福建省第一大河，流域面积60992km2，约占福建省陆域面积的一半。闽江干流从淮安村以后分为南港和北港，两港汇合于马尾，后转向东北，经白岩潭潮位站、青州、闽安镇峡谷至亭江，又分为南、北两汊，南汊称梅花水道，绕琅岐岛南侧经梅花镇入东海，长约15km；北汊又称长门水道，沿琅岐岛西北侧经琯头出长门入海，长10.86km，之后又分四支水道（乌猪水道、熨斗水道、川石水道和壶江水道）注入东海
5、，长门、川石水道水深一般在15m32m之间，最深可达60m，为主航道,乘潮可通万吨级海轮。1.2.3气象琅岐岛属亚热带海洋性季风型气候，具有夏长冬短，光热充足，雨量充沛，四季分明，季风明显，温暖湿润等气候特点。多年平均气温 19.3，年日照时数为 1848.2小时，无霜期360天,平均每年发生台风2.8次，多年平均风速为4.1m/s，多年平均最大风速16.7m/s，极大风速34m/s。1.2.4排涝规划简介排涝设施规模依据福州市水利局审查批复的福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告（榕水利批2013102号）确定，金沙片总集雨面积18.1km2，排涝布局采用“3闸7河结合滞洪区”方案：3闸为荣
6、光水闸、劳团水闸和鼓尾水闸，各水闸净宽均为15m，设计排水流量均为75m3/s；7河为三保河、龙台河、金沙河、荣光河、砚池河、沙园河和劳团河；滞洪区面积1500亩。1.2.5涝水分析特色海洋经济园围垦（属于金沙涝片的一部分）西面以孟洋山、牛食山、金砂岭、白云山和茶亭山为界，东面以围垦海堤为界，总集雨面积11.15km2，属较小流域，本次设计采用推理公式法和华东地区特小流域推理公式法推求，经分析，采用偏安全的推理公式法成果，10年一遇和2年一遇设计涝水流量分别为82m3/s和40m3/s，相应最大24小时涝水总量分别为151.7万m3和80.8万m3。1.2.6潮位分析（1）设计高潮位分析琅岐岛
7、属感潮河段，受洪水与潮水的双重影响，洪水与潮水的关系比较复杂，本设计以马尾白岩潭水位站、琯头水位站及梅花潮位站历年年最高水位进行分析。经分析，白岩潭、琯头、梅花各地点呈现越往下游设计高水位越高的特征，说明闽江白岩潭梅花河段设计高水位由潮水控制。由于工程区靠近梅花站，从简化工程设计、保证工程安全考虑，工程区设计水位采用梅花站成果， 10年一遇、50年一遇设计高水位分别为6.65m（罗零，下同）和7.21m。（2）堵口设计潮型堵口设计潮型分为大潮型和小潮型。大潮型是考虑施工期间跨越八月大潮时可能发生的潮型，以此进行不同口门的水力计算，用以选择大潮前应留的口门尺寸和水力控制条件；小潮型选择在堵口截流
8、期内对堵口不利的潮型（即高潮位与堵口设计潮位相近，潮差大的潮型），以此进行口门压缩、抬高水力计算，用以选择堵口截流的施工程序。本设计围垦工程属小型，堵口期潮位标准为10年一遇。根据梅花站（19582006年）实测潮位资料，按“福建省围垦工程设计技术规程”要求，经分析计算，选定堵口大潮型（涨潮最高潮位6.65m，退潮最低水位-0.01m）与小潮型（涨潮最高潮位5.66m，退潮最低水位-0.34m）。1.3 工程地质工程区地貌类型为滨海滩涂（潮间带）组成，海底由东向西缓倾，地形起伏不大。均多为养殖区，地势较平坦开阔，多为淤泥或含淤泥的砂质海滩，高潮淹没，低潮大部分露滩，中间有枝状潮沟，工程区标高平
9、均在2.5m左右。琅岐岛地区属闽东火山断坳带中段，位于长乐诏安北东向断裂带北端且地处顺昌闽清北西向断裂带、长乐诏安北东向断裂带、寿宁连讧南北向断裂带等大断裂相互交汇地带附近。查福建省建设厅、福建省地震局联合下发闽建设200237号文“关于执行中国地震动参数区划图GB18306-2001的通知”，马尾琅岐镇、长乐县猴屿乡抗震设防烈度6度，设计地震分组属第二组。本区地震动峰值加速度0.05g；本区建筑场地属中软软弱场地，地震动反应谱特征周期0.45s0.55s。场地内无不良地质现象，属稳定场地，适宜建设本工程。本工程建筑物为等，抗震设防烈度6度，按照建筑抗震设计规范GB50011-2010的有关规
10、定本工程可不进行软土和饱和砂土的地震效应评价。工程区地下水类型主要为松散岩类孔隙水与基岩裂隙水。据本次取的两组地表水（海水）作水质简分析，本区地海水对砼具有硫酸盐型强腐蚀，对钢筋混凝土里的钢筋具有中等腐蚀，对钢结构具有中等腐蚀。工程包括防潮堤3.425km，防潮堤防浪墙顶高程9.8m，堤顶高程为8.8m，地面高程一般在1.63.5m之间，堤高约 5.37.2 m；拟新建水闸1座3孔-5.0m3.3m（宽高），位于堤轴线桩号1+520处；堵口初拟放置在桩号2+1002+200处。工程区出露的岩土层分布均匀而稳定，主要为表层淤泥，下伏淤泥质土，中间局部地段夹粉砂，基岩为碎块状强风化花岗岩，中间局部
11、夹粉质粘土。淤泥、淤泥质土均具有高含水量、高压缩性、高灵敏度、低强度等特点，均应采取排水固结等措施提高软土强度。海堤堤基出露的岩土层分布稳定、厚度变化不大。堤基存在承载力不足、抗滑稳定、沉降和不均匀沉降、堤脚抗抗冲刷稳定安全等主要工程地质问题，建议堤基采用淤泥固结排水或水泥搅拌桩、堤基设砂或碎石垫层、堤脚抛石防冲等工程处置措施。劳团水闸主要存在开挖边坡失稳、闸基承载力不足、水闸进出口段抗冲刷稳定性差、渗透变形、围堰抗滑稳定差等主要工程地质问题，建议闸基采用高压旋喷桩、基坑边坡支护采用高压旋喷桩或钢板桩等工程措施，水闸进出口引港需采取抛石防冲等措施。地基采取上述工程措施后，可满设计要求。本工程的
12、天然建筑材料建议采用外购解决。1.4 工程建设的必要性1.4.1防潮排涝设施现状及存在问题（1）防潮排涝设施现状琅岐岛地处闽江入海口，从唐代到今绵延不断的筑堤抗御海潮的侵袭和围垦滩涂。现有海堤建于1958年，万亩片海堤全长20.5km，堤线曲折，线路较长，不利于堤路结合形成交通要道。现有西侧海堤堤外约300m范围内的新淤滩地上，修建了大量民堤围垦，岸线曲折，土地利用价值不高。琅歧岛现有海堤共有5段，总长42.83km。金沙片区内现有内河主要有云龙河、金沙河、沙园河、凤窝河和龙台河等5条，现状河宽2.5m24m，河底高程2m4.7m，安全过流量3 m3/s60m3/s。琅岐岛内的小流域现状河道弯
13、曲狭窄、宽浅不一，水流不畅，防洪标准低。沿河桥梁多，桥孔过水面积小，行洪能力低。房建、筑路、填河等人为因素使河流被堵，排水河道阻断。沿岸居民的大量垃圾和工业废料倾倒河中，河床淤积，也使原来的过洪能力削减。河道中下游沿岸地势较低，洪涝灾害严重。琅岐岛现状的水域主要为河网和鱼塘组成，现状的地面平均高程约2.8m，现状河网和鱼塘水域总面积为10300亩，其中金沙片的河网面积为2800亩，鱼塘面积为900亩。琅岐岛现有主要水闸30座，本工程保护范围内海洋经济园堤段设有3座，总净宽12.2m。（2）存在问题琅岐岛现有四十多公里的海岸线，全岛现状防潮堤标准低，有相当一部分的海堤虽经加固，但仍很薄弱，加上多
14、年来闽江航道抛石丁坝冲淤，造成琅岐多次滩岸崩塌。水系紊乱，走向杂乱无章，河滩地处于自然冲淤状态。这将威胁着琅岐岛的经济建设和社会发展。现有排涝设施标准偏低，现有排涝设施对象为农业，有大量的池塘和水域纳洪，随着琅岐经济区的建设，原有排涝标准已不适应经济的发展。工程区范围扩大，现有水闸失去防潮排涝功能，随着城镇总体规划范围的拓展，原有水域及滩地将部分成为工程区的一部分，范围的扩大使规划海堤外移，造成现有水闸失去防潮排涝功能，必须新建水闸。1.4.2工程建设的必要性（1）是建设马尾新城重要部分本工程是建设马尾新城重要部分，是促进琅岐成为一个宜居岛、旅游岛、人文岛的需要。马尾新城将由“两组团一廊道”规
15、划结构组成，其中琅岐-长安组团定位：以琅岐岛为中心，规划发展先进制造及滨海旅游居住功能；打造成为马尾新城的产业基地和旅游度假基地，琅岐岛的建设对推动马尾新城的建设将产生巨大的影响。（2）拓展榕台经贸、文化、旅游等交流合作的需要与福州台商投资区仅一江之隔的琅岐岛，地处闽江入海口，三面环江，一面临海，距离台湾马祖列岛仅18 海里，具有发展新型工业的自然条件和现实基础，琅岐也是开展对台工作的重要节点和“桥头堡”。琅岐有海外华侨、旅居港澳台同胞2.5 万人，他们有大量的境外资本、丰富的经商经验、庞大的商业网络，又有爱国爱乡热情和人脉基础，可成为琅岐发展的“投资人”和开拓者。目前马尾正积极推进琅岐对台直
16、航客运码头的建设，以开发开放吸引台湾地区大企业投资。在加快产业发展、对台交流合作同时，进一步优化琅岐工业、农业和旅游业布局，推动琅岐成为对台政策先行先试的综合试验区，加快岛内基础设施建设，本工程是为开发建设琅岐岛建设的基础工程，有利于进一步拓展榕台经贸、文化、旅游等交流合作。（3）提升区域土地价值的需要。随着城市“东扩南进”战略的全面实施，琅岐岛的开发建设成为福州市当务之急，新区的建设拓展了城市规模，提升土地利用率，而且将推动沿线的的土地开发，促进片区的建设。本工程建设后实施的造地工程将滨海滩涂造地与现有的土地资源整合在一起，利用琅岐开发建设良好的契机，加快带动原有土地资源的开发和利用，推动城
17、市建设，提高土地价值。（4）社会经济可持续发展的必然要求近几年岛内用地功能发生了变化，从原来的农业用地及河塘转变成建设用地，对琅岐岛防潮提出更高的要求，原有的防潮体系已不能满足需要。城市建设迫切需要加快防潮工程体系的建设，防潮工程体系与琅岐岛规划相配套，在提高防潮能力的同时加快区域排涝配套，创造良好的投资环境。琅岐岛地处闽江入海口，外水位受潮汐控制，闽江洪水威胁不大，主要是防潮排涝。规划岛上人口为10万人，达到小城市规模，由于琅岐岛将作为蔬菜副食品基地和以山水田园风光为特色的旅游休闲基地，为了贯彻福建省人民政府促进福州经济技术开发区的可持续发展，大力实施项目带动战略，夯实基础、加快开发，为琅岐
18、岛经济腾飞创造有利条件，配合福州开发区，台商投资区向琅岐扩区的工作，国务院已批复同意福州经济技术开发区延伸进岛2km2，受开发区优惠政策的辐射，尽快突破规模工业的空白，逐步垒大工业总量，加大科技兴岛力度，巩固农业基础设施，积极推动农业再上新台阶，琅岐岛人多地少，为保障福州市副食品供应，以带动三产，促进琅岐的全面协调发展。因此，建设琅岐经济区特色海洋经济园B区防潮工程是十分必要的。（5）抗台风，防海潮、海啸的需要琅岐岛地处闽江入海口，每年7月-10月台风季节和八月大潮期间，据统计每年平均有2.8次以上8级-11级以上的强台风从这里登陆或经过。潮灾和海啸直接影响着琅岐岛的经济发展，1996年强台风
19、和八月大潮袭击琅岐岛，部分堤防被毁，使琅岐岛的工农业遭受严重的损失，造成直接经济损失达1.2亿元。新建和加固堤防将增强琅岐岛海堤的抗台风，抗海潮，海啸的能力，这是几十年来始终困扰在琅岐人民心中的一块心病。（6）琅岐特色海洋经济区防潮的需要依据福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告，本区所在的金沙片防潮通过外围新设置的海堤来达到防潮标准，排涝布局采用“3闸7河结合滞洪区”方案：3闸为荣光水闸、劳团水闸和鼓尾水闸，各水闸净宽均为15m，设计排水流量均为75m3/s。海洋经济园建成后，区内涝水沿着沙园河和劳团河通过劳团水闸排入外海，劳团水闸作为经济园区唯一的排水口及穿海堤建筑物，其建设非常必要。福州
20、市琅岐岛特色海洋经济园B区防潮工程的建设是为琅岐开发提供建设用地的前期工程，本工程的建设是非常必要的。1.5 工程任务与规模1.5.1任务本工程的任务是对现状进行调查、分析潮灾成因，并与规划相协调，提出堤线走向，拟定海堤断面型式；确定水闸规模，根据工程所在地理位置，地质条件等，选定地基基础加固处理型式。1.5.2 标准根据福州经济技术开发区总体规划，全区至2020年规划总人口达32.5万人，其中城市人口达30万人，琅岐岛作为开发区重要组成部分人口将达10-15万人，是今后开发重点，按保护区人口为20万对照城市防洪工程设计规范GBT50805-2012划分琅岐经济区属于一般重要城市，城市防洪工程
21、等别为等，防潮标准应在20-50年之间，根据福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告与福州市水利局审查意见榕水利批2013102号福州市马尾区琅岐经济区防潮排涝规划报告审查意见以及有关规范，从安全考虑，琅岐岛防潮设计标准为50年一遇。根据海堤工程设计规范（SL435-2008），堤防工程级别为2级，主要建筑物为2级，次要建筑物为3级，临时建筑物为4级。1.5.3工程规模1.5.3.1防潮工程防潮工程：新建防潮海堤长3.425km。1.5.3.2排涝水闸工程新建排涝劳团水闸1座，净宽15m。1.6 工程布置及主要建筑物海洋经济园B区防潮工程主要建筑物为新建海堤长3.425km，新建1座劳团排涝闸，
22、净宽15m，位于堤段桩号1+520处。琅岐岛防潮设计标准为50年一遇。根据海堤工程设计规范（SL435-2008），堤防工程级别为2级，主要建筑物为2级，次要建筑物为3级，临时建筑物为4级。根据蓄排涝计算，劳团水闸设计排水流量为75m3/s，按水闸设计规范（SL265-2001）规定，劳团水闸建筑物级别属4级，由于防潮堤为2级建筑物，根据规范规定：位于海堤上的水闸建筑物级别不得低于海堤工程的级别，故劳团水闸主要建筑物均为2级，次要建筑物为3级，临时建筑物为4级。1.6.1堤线布置根据琅岐规划岸线，本次设计海堤自一期围垦（A区）海堤北端经外海滩地沿北向延伸至金砂机砖二厂东侧约300m处，到达规划
23、环岛路，设计堤线布置以不超出海域控制线为原则，堤线总长3.425 km。龙口长100m，位于桩号2+1002+200。1.6.2堤顶高程根据海堤工程设计规范SL435-2008的规定2级堤防工程不允许越浪安全加高为0.80m，允许越浪的安全加高值为0.40m。本工程位于长门水道烟台山以西至梅花水道琅岐大桥桥上区域，受台风直接影响，据邻近连江气象站实测资料统计：平均每年发生台风2.8次，多年平均风速为4.1m/s，多年平均最大风速16.7m/s，极大风速34m/s。50年一遇设计风速东向30.5m/s、东北向38.4m/s。根据设计风速情况，风浪计算时取设计频率下东向与东北向风速进行计算，风区长
24、度分别为开敞式与3500m，经计算，推荐的斜坡式堤堤前波浪要素计算成果见下表。 斜坡式堤堤前波浪计算成果表堤前滩地高程（m）堤前水深（m）平均波高（m）平均周期（s）堤前波长（m）波高（m）H1%H2%H4%H13%2.84.51.114.4825.272.091.961.821.29由东北以及东向设计风向风速计算得海堤的波浪爬高见表5-5，根据计算结果可知，东向设计风速下条件下堤顶高程更大，因此，选用该向计算成果作为设计堤顶高程：即计算堤顶高程为9.83m，计算防浪墙顶高程为10.83m，分别取设计堤顶高程为9.90m，设计防浪墙顶高程为10.90m。1.6.3消浪平台高程确定根据海堤工程设
25、计规范，在临海侧设置消浪平台，高程宜位于设计高潮（水）位附近或略低于设计高潮（水）位。结合本工程实际情况设计潮水位为7.21m，取消浪平台高程为6.80m，略低于设计潮水位；平台宽度取4m。1.6.4护坡厚度计算在波浪作用下，斜坡式堤干砌条石护坡的护面厚度，当斜坡坡率为1.55.0时，可按式（J.0.1）计算。经计算，护坡厚度为0.52m，设计取护坡厚度为0.6m。1.6.5海堤越浪量计算根据规范海堤按允许部分越浪设计时，应计算越浪量，采用公式（F.0.1-2）计算。经计算，本工程海堤越浪量为0.042m3/（sm）（0.05），满足规范要求。1.6.6 主要建筑物1.6.6.1海堤堤型选择应
26、根据堤段所处位置的重要程度、地形地质条件、筑堤材料、水流及波浪特性、施工条件，结合工程管理、生态环境和景观等要求，综合比较确定。结合本工程实际情况拟定悬臂式钢筋混凝土挡墙混合堤、混凝土埋块石挡墙混合式堤和斜坡式复合堤三种堤型进行比较（详见5.3.4）。经比较，悬臂式钢筋混凝土挡墙混合式堤（方案一）费用最小，混凝土埋块石挡墙混合式堤（方案二）费用最高，斜坡式堤（方案三）居中；方案一和方案二上部为挡墙结构，地基应力较集中，较容易产生不均匀沉降，搅拌桩施工需赶时段、难度大、工期长，且波浪对墙体作用强烈，易淘刷墙脚；方案三虽然波浪爬高较大，但基础应力小，适应沉降变形较好，边坡采用丁砌条石对波浪冲击有较
27、好的适应性；工程投资也仅比方案一多307万元，仅占总投资的1%，增加很少；考虑该工程位于入海口，波浪较大，选用适应沉降变形较好、对波浪冲击有较好适应性的斜坡式堤，即选方案二作为推荐方案。堤顶高程为9.9m，宽5m，堤顶外侧设C30混凝土防浪墙厚0.5m，顶高程10.9m，迎水面高程6.80m处设一平台，平台宽4m，平台以上坡度为1：2.5，坡面采用丁砌条石护坡，厚0.6m，丁砌条石下铺0.3m厚砂碎石垫层及复合土工膜，平台下为抛石，面层为干砌条石，外边坡1：2，内侧边坡1：1.5，高程6.80m平台外侧分两级设抛石压载，一级平台高程4.3m，宽8m，二级平台高程5.3m，宽10m；海堤背水坡在
28、高程7.00m处设一平台，宽8m，平台内港侧设有C15砼排水沟，平台以上及以下至高程4.8m坡度为1：2.5，平台以上采用预制混凝土生态护坡，平台及平台以下面层采用干砌块石护面厚0.3m，干砌块石以下铺设碎石垫层及土工布，在坡脚分两级设抛石压载，一级平台顶高程3.8m，宽10m，二级平台顶高程4.8m，宽4m。由于堤防所在位置地基均为淤泥，设计堤基设排水板以加快排水固结，排水板间距1.2m，矩形布置 。1.6.6.2堵口工程本次围海范围内海域约2400余亩，龙口吞吐量仅300余万m3，属于小型围垦。根据地形、地质、截流材料、潮流、水力要素以及施工条件等因素，本工程口门位置拟设置在桩号2+100
29、2+200堤段，长度100m。堵口段滩涂面高程较低，约为1.62.9m，外有冲沟，水力条件好，地理位置对于土、石料运输较为方便，对南、北两岸海堤同时进占有利。堵口截流实施时间安排第二年3-6月份，相关潮型为小潮，设计潮型是选择堵口截流期内对堵口较不利的小潮期潮型，据此根据口门压缩、底槛抬高过程中的水力要素变化规律，安排合理的堵口截流的施工程序。本堵口位置位于桩号2+1002+200堤段，现有滩地的高程约1.6m2.9m（合龙前预估将冲刷拉槽至-0.4m0.9m），本堵口工程虽属软基宽浅式口门，但龙口宽度小，抛石面也不大，尤其滩地高程较高，抛石施工质量容易控制，抛投的石料尺寸相对较小，淤泥的深度
30、较深（平均约16.0m），因此选择拓展型截流堤断面。截流堤顶高程6.0m，宽度4.0m，上游（外海侧）设有两级压载平台，边坡坡比均为1：2.5，其中一级平台顶高程为3.5m，宽8m，二级平台顶高程为2.5m，宽15.4m。内港侧设有一级压载平台，平台顶高程为3.5m，宽3m，边坡坡比1：1. 5。2.5m高程以下为护底部分，采用船抛块石。2.5m高程以上利用退潮时期采用自卸车抛块石至各平台及截流堤顶高程。截断水流后，应一鼓作气，迅速做足断面。本次堵口段稳定分析共计算了竣工期及施工期内外坡稳定等5种工况。断面采用的是堵口最大断面桩号2+150，计算软件采用河海大学工程力学研究院编制的水工结构分析
31、系统Autobank7.07。经计算，各种工况下堵口断面均能满足规范要求。1.6.6.3水闸工程（一）工程布置劳团水闸布置在海堤轴线桩号1+520m处，水闸轴线与海堤轴线交点坐标值：X=2888450.1987，Y=463923.6480。水闸进水渠接内河与劳团湖连通。劳团水闸为3孔，孔口尺寸5.0m3.3m（宽高），闸室段长14.0m，为钢筋混凝土结构。闸墩顶高程8.8m9.8m，中墩厚1.5m，边墩厚1.2m；闸底板顶高程1.68m，底板厚度1.2m；每孔均设1扇工作闸门，工作闸门为C40钢筋混凝土结构；胸墙位于工作闸门的内江侧，底高程为4.98m，顶高程为9.8m；交通桥高程8.8m，桥
32、宽5.0m；闸室上部为启闭机房，检修平台高程5.48m，启闭平台高程14.8m，启闭机房尺寸为20.4m4.0m（长宽），内设QPL225t手电两用螺杆启闭机3台，启闭房屋面高程为18.8m。基础采用高压旋喷桩法处理，高压旋喷桩桩径为600mm，桩长18m，矩型布置，间距1340mm1320mm。消力池段位于闸室的外海侧，总长17.5m，为钢筋混凝土结构。边墙顶高程4.8m6.8m，厚1.0m；底板顶高程0.78m，底板厚度1.0m，与闸室高差处采用1：4坡度连接。基础采用高压旋喷桩法处理，高压旋喷桩桩径为600mm，桩长9m，矩型布置，间距1510mm1523mm。消力池外海侧为砌石海漫段，
33、海漫总长19.0m，分前后两段。前段长9.0m，砌石海漫顶高程1.68m，由上至下为0.5m厚丁砌条石面层、0.5m碎石垫层，下部为1.0m厚抛填块石挤淤。后段长10.0m，设抛石防冲槽，深2.0m。挡墙基础采用高压旋喷桩法处理，高压旋喷桩桩径为600mm，桩长9m，矩型布置，间距1500mm1300mm。桩顶与挡墙之间设0.1m厚碎石垫层。进水池位于闸室的内河侧，采用钢筋混凝土结构，平面尺寸16.5m 20.4m，进水池底板顶高程1.68m。侧墙顶高程4.8m8.2m。底板厚度为1.0m，侧墙厚度为1.0m。基础采用高压旋喷桩法处理，高压旋喷桩桩径为600mm，桩长9m，矩型布置，间距156
34、0mm1523mm。进水池内河侧为与规划内河连接的进水渠，进水渠底高程1.68m，长18m。挡墙基础采用高压旋喷桩法处理，高压旋喷桩桩径为600mm，桩长9m，矩型布置，间距1500mm1300mm。桩顶与挡墙之间设0.1m厚碎石垫层。（二）稳定分析按照规范计算水闸闸基抗渗稳定不能满足要求，拟在水闸闸室基础采用600高压旋喷桩进行围封，桩距0.45m，防渗墙深8m。此外，在各种设计工况下的水闸闸室基底压应力、抗滑及抗浮稳定验算均满足要求。1.7电气及金属结构1.7.1电气本工程设有1座劳团水闸，总装机311kW,拟定水闸主进线电源由就近变电所引接1回10kV电压等级的电源供电,另设1台60kW
35、柴油发电机组作为备用电源。劳团水闸采用单母线接线，拟定劳团水闸采用就地常规控制。劳团水闸除户外杆上变压器布置在水闸就近的户外，其它电气设备布置在启闭房内，启闭房面积为20.4m4m。1.7.2消防消防设计贯彻“预防为主、防消结合”的消费方针，采用“自救为主、外援为辅”的设计方案，本工程需配备完善的消防设施、设备和消防人员，设手提式灭火器等。水闸建筑物与构筑物全部为钢筋混凝土结构或混凝土框架填充砖墙结构的非燃烧体。建筑的耐火等级均已达到二级耐火等级。1.7.3金属结构本工程金属结构设计主要为启闭机和闸槽预埋件。劳团水闸为排涝水闸，3孔，闸门型式为C40钢筋砼闸门，每孔孔口尺寸为5.03.3m（宽
36、高），设计水头5.6m。闸门单向挡水，闸门在动水状态下采用3台QPL-225t螺杆启闭机启闭。闸槽预埋件共12t。预埋件金属结构表面经喷砂除锈处理后，先喷镀一层锌，然后涂刷防锈漆。防锈漆分三层，环氧富锌防锈底漆，环氧云铁中层防锈漆，灰白色氯化橡胶面漆。启闭机螺杆涂黄油防腐。1.8 施工组织设计1.8.1施工条件 琅岐岛距离福州马尾区约20km，距离福州市区约40km，现状对外联系主要通过岛西部琅岐东岐（亭江）码头轮渡同104国道相接，还有琅岐大桥与201省道相接，岛西部将建成的琅岐闽江大桥与长乐国际机场，极大的改善了琅岐岛对外交通联系，与福州交通系统连成一体。本工程位于琅岐岛东面，所需的建筑材
37、料科通过陆路和闽江海口航道船运至施工现场，工程对外交通比较便利。为满足施工进场，需要在现有金沙旧堤垂直于堤轴线方向修建一条临时施工道路接至劳团水闸围堰处，并加宽现有部分金沙旧堤段，进场施工道路长约1.93km。由于工程区内均为滩涂，临时施工道路采用抛石，抛石边坡为1:2，路面宽6m，路面中部宽4m采用石渣垫层厚0.2m。本工程回填土采用海砂回填，运距约820km；开挖的土方就近堆放，淤泥土需运至指定地点。1.8.2导流方式本工程施工导流主要针对劳团水闸。劳团水闸坐落在外海滩涂上，施工尽可能安排在非主汛期尤其是要避开台风期，建筑物均直接挡潮，因此必须修筑围堰，根据水利水电工程施工组织设计规范（S
38、L303-2004）规定；临时性建筑物级别为4级，围堰（土石结构）洪水标准为20年10年一遇；本工程围堰（土石结构）采用10年一遇高潮位。10年一遇高潮位为6.65m，围堰顶部高程，按设计高潮位加波浪高度，再加安全超高确定，围堰堰顶高程8.77m。水闸施工与海堤平行施工，水闸施工时，内港涝水通过海堤龙口段排出外海。1.8.3施工工期工程施工总工期为12个月。1.9 工程占地本工程永久占地面积605 亩，临时占地122亩，土地类型均为滩涂地。本工程未涉及房屋拆迁。经计算，其征地拆迁总费用约为3511.78万元。1.10 环境影响评价工程建成后不会对周边和海上通航产生不利影响，当然，工程在施工过程
39、中将会对环境造成一定的的不利影响。其主要不利影响有：（1）施工过程水土流失将造成周围区域悬浮物SS较大。（2）施工机械噪声和车辆运输噪声影响工程周边部分居民的起居生活。（3）施工期产生的扬尘，弃土对周围产生环境污染。建设施工过程只要加以落实环保措施，从环境保护方面分析本工程不存在制约工程建设的环境因素，工程建设可行。环保投资估算275.5万元。1.11 水土保持本工程建设可改善福州市琅岐岛的基础设施，使海洋经济园达到50年一遇的防潮排涝标准，在设计标准以下潮水时免受洪水灾害和经济损失，改善投资环境，保障人民生产生活秩序，提高人民生活质量有重要意义，具有明显的社会效益、经济效益和环境效益。因此该
40、工程建设要认真落实各项环境保护措施和水土保持措施，从水土保持措施角度分析，工程建设是可行的。水保投资估算413.25万元。1.12 工程管理鉴于本工程项目集中，保护区较为重要，技术要求高，拟按水系统一管理和行政区划分级管理相结合的管理体制，由马尾区农林水局下属的堤防工程管理处负责堤防建设与管理工作；工程建成后归水利部门管理，由马尾区堤防工程管理处负责琅岐岛的堤防管理。根据根据水利工程管理单位定岗标准（试点）及水利工程养护定额标准（试点）（水办2004307号），需新增编制人员。按工程规模和分布，编制生产人员、管理人员的服务人员共达7人。工程管理维护费用有：排涝闸、堤防等建筑物的维修，养护和大修
41、理费用，经估算，年运行费为485万元。该工程属于社会公益性质的水利建设项目，其本身没有财务收入，为维护项目的正常运行，其运行期的维护费用需由地方财政拨款或收取防洪排涝保护费解决。1.13 劳动安全与工业卫生为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，根据水利水电工程劳动安全与工业卫生设计规范要求，在工程设计中结合工程实际，积极采用先进的技术措施和可靠的防范手段，保证创造一个安全、卫生的生产环境，确保劳动者在生产过程中的安全和健康。本工程将在抗震防灾、预防不良地质、防暑降温、减振降噪、防火防爆、电气安全等方面采取安全有效的安全技术措施，制定严格的规章制度，可以有效地防止事故发生，实施阶段加强管理，可
42、保证安全运行，保障劳动者的安全与健康。1.14 节能设计本工程采用先进的科学手段，作好设计优化、技术超前工作，推行行之有效的节约能源措施，推广新技术、新工艺，提高效率，降低成本。加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，减少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费，更加有效、合理地利用能源。有关节能的标准应当做到技术上先进，经济上合理，并不断加以完善和改进。禁止使用国家明令淘汰的用能设备，并不得将淘汰的设备转让给他人使用。1.15 投资估算福州市琅岐岛特色海洋经济园B区防潮工程估算总投资为27781.67 万元，其中工程部分投资23581.14万元，拆迁占地补偿费35
43、11.78万元，水土保持专项费413.25万元，环境保护专项费275.50万元，建设期贷款利息622.58万元。1.16 经济评价本工程国民经济评价社会折现率取8，经济内部收益率为19.45，效益费用比1.47，经济净现值13512.18万元。从国民经济评价指标成果来看，各项指标均符合规范要求，本工程属于社会公益性质的水利建设项目，工程建成后，将提高琅岐经济区特色海洋经济园的防潮安全，保障人民生命财产安全，同时为琅岐经济区特色海洋经济园提供规划建设用地，促进马尾区琅岐经济区社会经济的持续发展，有着巨大的社会效益。本项目具有良好的经济效益，加上不能以货币计算的社会效益，因此，本工程的综合效益是显
44、著的，项目的建设是必要的，也是经济可行的。1.17 工程建设招标根据中华人民共和国招标投标法、福建省计委“关于转发国家计委2001年第9号令工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定的通知”，本工程项目初拟委托有资质单位对建筑工程、安装工程及勘测设计、施工监理进行公开招标。1.18 结论与建议1.18.1结论海洋经济园B区防潮工程是经济园保安基础设施，该项目的建设对抵御洪涝灾害、促进经济建设、改善自然及人文环境具有重大作用。经论证本工程技术方案可行，建设时机合适，社会经济效益明显，投资、占地、拆迁量较省，环保、水土保持方案可行，目前，为打造马尾新城，做为其保安基础设施本工程的
45、实施是非常必要和紧迫的。1.18.2建议（1）本工程是保障琅岐岛经济的快速发展，提高海洋经济园抵御潮水能力的一项民生工程，工程投资适中，无制约性因素，建议尽早将本工程立项，抓紧开展项目前期工作，推进项目建设进程，以便早日动工建设。（2）海堤始于一期围垦（A区）海堤北端沿着滩涂往北向延伸至规划道路，根据测量图纸可知一期围垦（A区）海堤防浪墙顶高程为9.3m，本次设计海堤防浪墙顶高程为10.9m，海堤起点高程与接点高程不一致；终点与规划路相接。建议加高一期围垦（A区）海堤顶高程和规划道路至10.9m，使得海洋经济园防潮堤闭合，以发挥其最大效益。（3）本工程为防潮工程，对于海洋经济园还需通过内部的排
46、涝设施的完善才能共同将防潮排涝工程整体效益发挥出来。因此，随着海洋经济园园区的进一步建设，内部排涝设施应尽快完善，建议业主尽快委托有相应资质的单位开展海洋经济园的排涝设计和建设实施。工程特性表序号名 称单位数量备 注一水文1全岛面积km292其中：陆地面积km259.4滩涂面积km232.62金沙片集雨面积km218.1海洋经济园围垦涝片集雨面积km211.510年一遇设计涝水流量m3/s82最大24小时涝水总量m3/s151.7二防潮效益新增土地面积亩2740三主要建建筑物建筑物级别级21海堤新建海堤总长km3.425其中 ： 堵口段km0.12水闸净宽（孔每孔宽m）m35闸底板高程m1.68闸室长度m14四主要工程量1土方开挖万m33.562回填砂、土万m379.263吹砂充填模袋万m38.784塑料排水板万m3265.555抛石万m332.436碎石万m38.487无纺土工布万m28.168复合土工膜万m24.709加筋土工布万m219.0110混凝土万m31
