1、 目 录一、编制依据- 5 -二、工程概况- 5 -三、施工组织- 5 -四、安全措施- 7 -五、质量要求- 8 -六、文明施工- 8 -七、环保措施- 9 -一、编制依据1、xx站改扩建工程施工组织总设计2、xx站改扩建工程结构施工图3、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）4、现有xx站天桥施工图纸。二、工程概况1、总体概况xx城际与xx线在xx站处垂直相交，xx城际采用高架桥的形式跨越xx线，使xx站站房兼有xx城际候车和xx铁路候车的双重作用。xx线最高聚集人数为3000人，xx城际最高聚集人数为500人，高峰小时发送量为1734人。2、土方概况天桥承台为三桩承台，
2、承台底标高为-5.6米，到完成面需开挖深度约为4米。承台靠近停运9道及基本站台站台墙。3、施工难度承台位于9道及基本站台站台墙间，最大宽度约18米， 南北方向采用1:0.75放坡，东西方向无法满足放坡要求，需采取基坑支护。靠近基本站台有信号电缆，开挖前需防护。三、施工组织1 施工部署土方开挖前对电缆进行防护，在二站台及基本站台站台墙上设置观测点，如站台墙出现位移立即停止施工进行处理，在站台墙上间距5米设置对顶工字钢，放置站台墙发生位移。2、电缆防护方案人工用铁锹顺电缆沟开挖60米，将电缆完全裸露。用竹片将电缆包裹，外面用安全网包裹。在基本站台站台墙根用1米长钢管砸入。然后用铁丝将电缆吊起。如下
3、图：平面示意图3、站台墙支护方案支护采用30号工字钢，将站台墙垂直对顶，对顶点在距离站台墙顶约1米位置，间距5米布置3根，站台墙上用16号钢筋砸入站台墙，然后将工字钢端头与钢筋焊接，防止工字钢发生晃动。如下图：4、边坡支护方案基坑支护靠近9道侧直打入工字钢，打入深度不小于2米，间距不大于0.8米。后背模板支撑土方。基本站台侧垂直打入钢管，打入深度不小于2米，间距不大于0.5米。后背模板，内侧用沙袋堆满。具体如下图： 四、安全措施 1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好下颚带。遵守施工现场作业的一切规章制度。2、基坑临边及洞口必须做好安全防护，距基坑边0.5米处设围栏，防护高度1.2m，设置两道横
4、杆并刷黄黑相间油漆，满挂安全网。3、夜间施工必须有充足的照明。4、特殊工种必须持证上岗。所有接电必须由项目部专职电工负责，现场严禁随意拉设电线，所有用电设备要确保“一机一闸一漏电”。5、开挖前必须探明地下管线，整个开挖过程必须专人监控。6、在基坑完毕后，严禁在基坑边大量堆载或载重车辆穿行，车距坡距离不得小于2m7、土方开挖时机械回转半径内严禁站人。8、基坑内有人施工时必须有防护人员在场，当发生边坡或站台墙失稳时立即通知基坑内人员撤离。9、雨天边坡覆盖彩条布放置雨水冲刷。五、 质量要求1、 土方开挖过程当中，测量人员必须保证在现场，随时监测放坡情况及标高，严禁出现坡度超出要求的现象，不允许出现超挖的现象。2、土方开挖完毕以后，各种机具严禁进入基槽，避免扰动基础。3、 土方平整度要求误差在20mm以内。 六、文明施工 1、进入施工现场必须遵守现场的一切文明施工规章和措施。工序施工时必须做到工完料净场地清。2、施工区严禁吸烟。施工现场严禁随地大小便。3、施工人员现场施工必须穿戴整齐统一的工作服。严禁打闹斗殴。七、环保措施1、遵守施工现场的一切环保措施。施工道路，加工区，场区和办公区每天定时打扫卫生，保证施工现场的卫生清洁。施工道路和办公区每天定时洒水降尘。2、现场垃圾统一集中在垃圾池内，严禁随地乱扔垃圾。3、土方出口大门设置洗车池，洗车池两侧各设一个高压洗车泵对每辆土方车清洗。5
