1、机储存外，还有（ ）也适用于随机储存。 A库存空间有限、需尽量利用储存空间的货物B一般货物C包装完好的货物D库房空间较大100在定期订货法中既是安全库存水平的决定因素，又是自动确定每次订货批量基础的指标是（ ）。 A订货周期 B订货点C最大库存水平 D产品需求量三、多选题：（每题1.5分，共30分）每题至少有二个或二个以上的正确 答案101（ ）是生产系统的两个支柱。 A商务活动 B内部管理C加工活动 D物流活动 E安全管理102物流系统的目标包括服务性、快捷性、有效的利用面积和空间、（ ）。 A包装完善 B规模适当化C库存控制 D商品质量好 E较低的成本103仓储系统的构成除了包括储存空间、
2、货物与人员等基本要素外，还包括（ ）要素。 A库房 B货物C储存设备 D搬运与输送设备 E人员104为了降低备货的差错率，仓库主要可采取（ ）等措施。 A选择最合理的备货拣选方式 B货位的合理配置C加强备货理货人员的培训 D引进条码、拣货标签等技术E拣选的机械化、电子化105物流成本管理与控制主要由（ ）组成。 A物流成本管理系统 B物流成本决策系统C物流成本日常控制系统 D物流成本运营系统E. 物流成本的作业系统106为了真正发挥仓储绩效评价的作用，在制订仓储绩效考核指标时应遵循（ ）的原则。 A科学性 B可行性C协调性 D可比性 E稳定性107配送方案一旦确定后，就应对其进行实施控制，此时
3、主要做好（ ）等项工作。A运输及配送控制 B信息化控制C库存控制 D储位控制E配送流程控制108配送中心的管理涉及的要素主要有（ ）等方面。 A商品储备量 B物流信息C送货时间 D功能配置 E商品销售109随着电子商务的兴起，与之相配套的配送模式成为支撑电子商务的关键因素。电子商务下的配送技术包括：（ ）等。 A准时制配送 BABC配送C共同化配送 D交叉配送技术E越库配送技术110利用“节约法”制定配送方案时，首先必须做出（ ）的假设，否则就不能求得最优方案。 A配送的是多种货物 B能满足用户到货的时间要求C配送的是同一种货物 D配送中心有足够的运输能力E各个用户的坐标与货物需求量均为已知1
4、11生产物流系统设计的核心内容是（ ）。 A物料 B移动C方法 D物流设备 E物流工具112配送中心的现代化管理主要包括：信息管理电脑化及（ ）。 A物流成本最小化 B商品储存立体化C经济效益最大化 D商品分拣自动化E商品配送共同化113ERP的特征包括：（ ）等方面。 A超越了MRPII的范围和集成功能B各子系统在统一数据环境下工作，实现了数据共享C支持混合方式的制造环境D支持动态的监控能力，提高业务绩效E支持开放的客户机/服务器的计算环境114提单中一般均规定预付运费概不退还，但出现（ ）情况时，预付运费可退还。A承运人未能提供适航船舶在合理时间内开航B交货前提单已背书转让给其他人C货物系
5、由于免责条款以外的原因造成的丢失D货物在运输之前丢失E货物明显损坏115一个典型的物流中心其物流信息对客户企业主要有（ ）的作用。 A及时配送客户所需的货物B及时了解产品市场销售信息和渠道C及时对所需商品进行采购与进货D及时掌握商品库存流通情况E及时掌握客户需求116通用型物流中心在物流通路中处于中间产成品分销的关键环节，因此，此类物流中心必须包括采购作业、进货入库作业、出库作业处理、库存管理作业、流通加工作业、补货和拣货作业及配送作业，除此之外，还应具有（ ）。 A订单处理作业 B来料加工作业C客户关系处理 D会计作业E营运管理与绩效管理作业117将区域物流网络体系（ ）是现代物流区别于传统
6、物资储运的物品流通阶段的最大特点。 A一体化 B电子化 C系统化 D最优化 E高效化118集装箱运输中，在集装箱装运的某些特定货物中，对（ ）在运费计算时有一些特殊规定。 A危险品 B服装C成组货物 D回运货物 E家具和行李119集装箱提单的正面条款通常由（ ）组成。 A管辖条款 B确认条款C承诺条款 D签署条款 E保证条款120区域物流平台是物流的载体，是一个包括诸多因素的复杂网络体系。其建设需要从（ ）等方面进行统筹规划、协调发展。 A基础设施类 B设备类C标准类 D人员培训 E组织机构 （第二部分）一、简答题：（每题2 分，共12分）1简述共同配送的目的。2物流系统分析的特点是什么？ 3
7、运输需求具有哪些特性？ 4简述仓储管理的目标。 5简述物流技术装备应用配置的原则。 6简述生产企业物流系统化改造的目标。 二、计算题：（每题8分，共16分）1某企业在计划期需要采购某种钢材500吨，有A、B两个供应商的货物质量均符合企业的要求，信誉也较好。A供应商相距企业2.5公里，其报价为4100元/吨，运费是3.6元/吨公里，订购费用支出为180元；B供应商相距企业12公里,其报价为3500元/吨，运费是1.5元/吨公里，订购费用支出360元。请采用采购成本比较法确定该企业的供应商。 注：请写出答题步骤和计算公式。只写答案无分2有一批货物要从A地运往B、C、D、E、F各地，它们之间的距离如
8、下图，图中直线上的数据表示相应的行车距离（单位：公里）。请采用单一路径方法求出A地到其它各地的最短运输路线及其相应的公里数。注：采用列表方法或图示法均可，但需写出计算步骤。 B 30 A 8 86EC 25 78 42 46D 14 50 F 52 三、论述题：（每题8分，共32分）1分析物流对生产系统的影响。 2什么是MRP？有何用途？论述MRP的主要输入数据及其逻辑。3从供应商和制造商的角度分析配送中心的作用。 4物流信息系统实施期间应完成哪些主要任务？四、案例分析：（共20分） SGM汽车公司的困境SGM是一家中美合资的汽车公司，它拥有世界上最先进的弹性生产线，能在一条流水线上同时生产不
9、同型号、不同颜色的车辆，每小时可生产27辆汽车，在国内首创订单生产模式，即根据市场需求控制产量；同时生产供应采用JIT运作模式。为此该公司需实行零库存管理，所有汽车零配件的库存在运输途中，不占用大型仓库，仅在生产线旁设立小配送中心，维持最低安全库存。这就要求公司在采购、包装、海运、港口报关、检疫、陆路运输等一系列操作之间的衔接必须十分密切，不能有丝毫差错。在实际执行过程中，SGM公司的市场计划周期为一周，而运输周期为4个月。这样一来，市场计划无法指导运输的安排， 为了确保生产的连续性，该公司只能扩大其零配件的储备量，造成大量到港的集装箱积压。结果形成以下状态：加大库存量，不得不另租用集装箱场地
10、；为解决部分新零件的供应，在库存饱和状态下，只能采取人工拆箱，工人们24小时拆箱仍跟不上生产计划的进度；由于掏箱次数的增多，SGM公司的信息管理系统混乱，无法确认集装箱的实际状态。造成了该公司的物流总成本有较大增加。请分析该公司的瓶颈何在？你认为如何才能解决公司的困境？2008年4月物流师职业资格认证考试参考答案（第一部分）一、判断题：（每题0.5分，共25分）正确的涂A,错误的涂B15 BBABA 610 ABABB 1115 BAABA 1620 ABABB2125 AAABB 2630 BBABA 3135 BABAA 3640 ABBBA4145 ABAAB 4650 ABBAA 二、
11、单选题：（每题0.5分，共25分）每题只有一个正确答案5155 BCBAA 5660 BCCDA 6165 BCDBB 6670 ABABA7175 DDCAC 7680 BDBBA 8185 CCDBB 8690 DBDAC9195 BDCDA 96100 CABAC三、多选题：（每题1.5分，共30分）每题至少有二个或二个以上的正确 答案101.CD 102.BC 103. CD 104. ACD 105.AC 106.ABCDE 107.BCE 108.ACD 109.ABD 110.CDE111.ABC 112.BDE 113.ACDE 114.ACD 115.BD116.ADE 11
12、7.CD 118.CDE 119.BCD 120.ABC （第二部分）一、简答题：（每题2 分，共12分）1简述共同配送的目的。P592物流系统分析的特点是什么？ P693运输需求具有哪些特性？ P171-1724简述仓储管理的目标。 P335简述物流技术装备应用配置的原则。 P1306简述生产企业物流系统化改造的目标。 P222 二、计算题：（每题8分，共16分）1某企业在计划期需要采购某种钢材500吨，有A、B两个供应商的货物质量均符合企业的要求，信誉也较好。A供应商相距企业2.5公里，其报价为4100元/吨，运费是3.6元/吨公里，订购费用支出为180元；B供应商相距企业12公里,其报价
13、为3500元/吨，运费是1.5元/吨公里，订购费用支出360元。请采用采购成本比较法确定该企业的供应商。 注：请写出答题步骤和计算公式。只写答案无分2有一批货物要从A地运往B、C、D、E、F各地，它们之间的距离如下图，图中直线上的数据表示相应的行车距离（单位：公里）。请采用单一路径方法求出A地到其它各地的最短运输路线及其相应的公里数。注：采用列表方法或图示法均可，但需写出计算步骤。 B 30 A 8 86EC 25 78 42 46D 14 50 F 52 三、论述题：（每题8分，共32分）1分析物流对生产系统的影响。 P52什么是MRP？有何用途？论述MRP的主要输入数据及其逻辑。P2313
14、从供应商和制造商的角度分析配送中心的作用。 P934物流信息系统实施期间应完成哪些主要任务？P344四、案例分析：（共20分） SGM汽车公司的困境SGM是一家中美合资的汽车公司，它拥有世界上最先进的弹性生产线，能在一条流水线上同时生产不同型号、不同颜色的车辆，每小时可生产27辆汽车，在国内首创订单生产模式，即根据市场需求控制产量；同时生产供应采用JIT运作模式。为此该公司需实行零库存管理，所有汽车零配件的库存在运输途中，不占用大型仓库，仅在生产线旁设立小配送中心，维持最低安全库存。这就要求公司在采购、包装、海运、港口报关、检疫、陆路运输等一系列操作之间的衔接必须十分密切，不能有丝毫差错。在实
15、际执行过程中，SGM公司的市场计划周期为一周，而运输周期为4个月。这样一来，市场计划无法指导运输的安排， 为了确保生产的连续性，该公司只能扩大其零配件的储备量，造成大量到港的集装箱积压。结果形成以下状态：加大库存量，不得不另租用集装箱场地；为解决部分新零件的供应，在库存饱和状态下，只能采取人工拆箱，工人们24小时拆箱仍跟不上生产计划的进度；由于掏箱次数的增多，SGM公司的信息管理系统混乱，无法确认集装箱的实际状态。造成了该公司的物流总成本有较大增加。请分析该公司的瓶颈何在？你认为如何才能解决公司的困境？15-翺灠开瀀栀琀洀氀怀弰/Ic前台访问/p-90142.html203.208.60.280
