1、石块或其他杂物混入，一次拌合适量的浆液，随拌随用，初凝前使用完毕；先在孔内灌注1/2浆液，然后慢慢插筋，最后浓浆封孔；锚杆注浆后，在水泥浆凝固之前，不敲、碰撞和拉拔锚杆，使水泥浆、锚杆、孔壁三者的凝结更牢固。4）锚杆的锚固和安装锚杆安装采用“先注浆后插杆”的程序进行，在锚杆注浆后及时将加工好的锚杆插入孔内，并将锚杆搅拌数次，以使浆液中空气充分排出，注意检查锚杆间距、方向是否与设计要求相符。然后孔身段填满浆液，锚杆与锚杆间横向联系牢固，使锚杆不松动，并在钻孔中央。锚杆安设后进行待凝并加强保护。确保浆液凝固前不敲击、碰撞和拉拔锚杆。（4）劳动保护 施工人员在上班期间必须戴好安全帽；机械操作人员均持
2、有本岗位的上岗证；操作平台布设围栏，确保施工人员安全；钻孔人员佩戴防护工具。 3.2.4砼工程本工程C30砼总方量约215m，每个桥墩约107m，两个桥墩分两次浇筑，每个桥墩分两段浇筑。根据模板设计要求，每段桥墩砼浇筑时间不应小于1.5小时，工程量小、浇筑强度低。拟采用外购商品砼，两台7m砼罐车运输，一台汽车泵入仓，砼塌落度大于20cm，自流密实。考虑右侧桥墩距离岸边50m左右，汽车泵停在岸上无法直接入仓。拟采用两辆轮渡分别搭载砼罐车和汽车泵至河中浇筑。左侧桥墩墙后C20大体积水下砼浇筑待左侧桥墩浇筑完成后在下游端单面装模，利用汽车泵浇筑水下砼。（1）砼原材料选用经国家质量监督部门认定合格的商
3、品砼生产厂家生产的添加有速凝剂的C30商品砼，二级配，塌落度大于20cm，水泥推荐使用42.5普通硅酸盐水泥。（2）砼运输由于砼浇筑强度低、运输距离近，为保证水下砼连续浇筑，采用两台7m砼罐车运输。（3）砼浇筑采用一台汽车泵入仓，砼塌落度大于20cm，自流密实。水下砼浇筑采用导管法。导管应垂直向下入仓，避免产生侧向冲击力。导管出口应埋入下层砼0.5m。（4）质量保证措施1）选用经国家质量监督部门认定合格的商品砼生产厂家生产的C25商品砼。2）浇筑过程中控制导管上升速度，保证下口埋深，随时观察砼级配及流动性是否合乎要求。3）作业人员应严格按要求进行操作和控制，整个浇筑过程应连续进行。（5）安全保
4、证措施1）进入现场作业人员必须遵守安全生产规章制度，服从现场管理人员指挥，佩戴好安全防护用品，高处作业系好安全带，水上作业穿好救生衣。2）特种作业人员必须经考核合格并持证上岗，交叉作业现场要有专人指挥。3）搅拌车运输必须遵照建筑机械使用安全技术规程，现场安排专人指挥，机械车辆严禁超负荷使用，按规定限速行驶。4）砼浇筑时砼运输机械使用、泵送砼必须遵照建筑机械使用安全技术规程。（6）水下砼常见事故分析及预防处理措施本工程浇筑水下混凝土采用水下直导管法施工，它是施工中极为关键的一道工序。对于诱发灌注事故的因素，在施工初期就应彻底的清除。水下混凝土浇筑过程中常见的事故有管塞卡堵、堵管、接头渗漏、导管提
5、空、埋管等。提前分析事故原因，提出预防措施：1）导管塞卡堵原因分析：个别管节受损变形大、管节间橡皮垫圈凸出于内壁或管内残留混凝土渣未清除干净；导管塞的形状或制作材料不当。圆柱形、木制、钢材等硬质材料制作的导管容易卡堵；开始浇筑时未先浇筑砂浆或砂浆中含有碎石也有可能造成卡堵事故。预防措施：下管前对各节导管认真检查，有条件的做落球试验；采用具有一定柔性的材料，如橡胶空心球塞等做导管塞。开始浇筑时先灌注适量的砂浆。处理方法：如果刚开始浇筑即发生导管阻塞，可判断为球塞卡堵，应及时提升导管，上下来回缓慢升降，如仍不下料应立即拆除导管，然后重新下管浇筑。2）埋管原因分析：浇筑时间长，先期浇筑的混凝土流动性
6、变差，影响后期浇筑混凝土的流动和扩散；混凝土拌和物落度较小,和易性差,在导管内结成块;导致堵塞;混凝土拌和物在拌制过程中有超径石子,或混凝土拌和站、运输车内的大结块；在下料过程中因进料口把关不严，进入导管形成堵塞；混凝土初浇时，导管下口距孔底太近，空内泥浆郁积厚，导管塞排不出导管形成堵塞。预防措施：先期浇筑的混凝土适宜加缓凝剂，延缓初凝时间；导管底口距离底部的高度要适当，一般不能超出0.5m；过低则混凝土排出不畅通；过高不容易满足地一次下料导管埋深要求，甚至造成初灌未封底；浇筑时料斗要严格把管，防止超径石子，团块进入导管；清基时保证泥浆性能良好；防止清基后基础底余郁积厚度大，同时也能防止浇筑混
7、凝土面泥浆压力大，增加混凝土下料阻力，影响混凝土扩散；组织好各个环节，保证混凝土浇筑的连续性。（3）处理方法：浇筑混凝土过程中发生堵塞时，应查对下料记录，确认管底位置和埋深；以最大限度上下反复抖动导管，开始提升时不宜过高，不的向下猛落，以防止引起导管破裂，混凝土离析等问题；若以上方法不行的话，应果断抓紧起拔导管，重新下管浇筑；重新浇筑时，导管底部应该插入混凝土1.0m，同时用小抽筒抽净管内浆液，并注入适量砂浆。3）堵管原因分析：导管采用传统的法兰盘连结方式或法兰盘挂住钢筋笼；长时间不起拔，埋管过深；浇筑过程中因故停顿时间长，混凝土强度开始增长，混凝土的落度偏小，气温较高，使混凝土的初凝时间过早
8、。预防措施：先期浇筑的混凝土适宜加缓凝剂；浇筑混凝土严格控制入仓混凝土的质量，特别是混凝土的落度，不合格的混凝土严禁入仓；高温天气应加强拌和能力，保证混凝土的供应；浇筑工程中勤起拔，严格控制导管的埋深，不得超过6.0m；导管连接应采用螺旋式的，不适宜用法兰盘连接，以减小提升阻力，并可防止挂钢筋网。处理方法：埋管深度不大时，停止浇筑，拆除上部导管，挖除已经浇筑的混凝土，埋管过深时，埋管应报废处理。4）导管接头、焊缝进水。原因分析：导管接头橡皮垫圈老化、损坏或残缺；接头连接不紧，起吊过程中松动、进水或焊缝局部薄弱，在外部浆液压力作用下缝隙扩大、进水。预防措施：加强责任感，下管前应对橡皮垫圈、焊逢进
9、行仔细检查，采用螺旋式导管连接，保证密封圈未老化、破损；桩深度较大的情况下，应在地面做导管连接及密封试验。处理措施：漏水部位较高，可提升导管（不提出混凝土面），处理渗漏处，然后下导管，用小抽筒吸净管内浆液，继续浇筑；漏水部位较深，则提出导管，处理渗漏处或更换导管，重新下管至混凝土面以下1.0m，用小抽筒抽净管内浆液，继续浇筑。5）导管提空。（1）原因分析：混凝土面探测、计算有错误，或导管提升过快，将导管提出混凝土面以上，机械刹车不灵，导致提空。（2）预防措施：技术人员应记录清孔后的泥浆比重，一此精确计算浇筑过程中导管的埋深，并与混凝土面探测对照，认真做好导管拆卸记录；开始浇筑前检查卷扬机刹车，
10、如提升过程中突然发生刹车失灵，则及时关闭电源开关，使卷扬机停止提升，严格控制浆液质量和清基质量；防止混凝土面泥砂淤积过厚，并注意混凝土自管外落入仓内形成混凝土假面，导致探测错误。四、施工进度计划安排4.1编制原则根据施工总进度计划的安排，结合本单项工程的施工程序和现场实际情况及施工特点，以确保工程质量和施工安全为前提，严格遵守国家和行业的规程规范；在保证质量和安全的前提下，力求缩短工期，提前发挥效益。4.2施工部署本单项工程主要是为下游围堰填筑及消能防冲设施施工服务，围堰填筑拟在2015年9月初开始，因此钢架桥桥墩浇筑在2015年7月下旬开始施工，桥墩浇筑及桥身架设需在2015年8月底之前完成
11、并达到养护龄期、具备通车条件。桥身钢架桥采取对外专业分包，桥身钢架工厂内制造完成。4.3进度计划安排1、施工道路修建（3d）：2015年6月25日2015年6月27日；2、左侧桥墩预制钢模板制作（10d）：2015年6月25日2015年7月4日；3、左侧桥墩预制钢模板安装（2d）：2015年7月5日2015年7月6日；4、左侧桥墩砼浇筑（2d）：2015年7月7日2015年7月8日；5、左侧桥墩锚固钢筋制安（5d）：2015年7月9日2015年7月13日；6、左侧桥墩墙后C20大体积砼浇筑（3d）：2015年7月14日2015年7月16日；7、右侧桥墩预制钢模板制作（10d）：2015年7月5
12、日2015年7月14日；8、右侧桥墩预制钢模板安装（2d）：2015年7月15日2015年7月16日；12、右侧桥墩砼浇筑（2d）：2015年7月17日2015年7月18日；13、右侧桥墩锚固钢筋制安（5d）：2015年7月19日2015年7月23日；14、钢架桥架设（15d）：2015年7月24日2015年8月7日；说明：1、由于钢架桥设计方案于2015年6月12日才最终确定，工程施工已进入澧水主汛期，上述进度计划是按理想天气、水流条件制定，若遇大流量、高水位、大雨等不利条件，工期相应推后。2、桥墩砼施工期间，乔家河电站应停止发电，以保证施工安全。4.4资源配置拟投入本工程的机械设备序号名
13、称型 号单 位数 量备 注1反铲挖掘机1m台12自卸汽车15t台23汽车起重机20 t台14插入式振捣器70型台2水下施工不振捣5砼罐车7m台26汽车泵台17轻型潜孔钻50台28交流弧焊机BX1-315台19钢筋切割机GQ2563台110钢筋弯曲机GW40-.淮 阴 工 学 院课程设计计算说明书 课程名称： 钢结构设计原理 设计题目： 某梯形钢屋架设计 专业层次： 土木工程（本科）班 级： 土木 1081 姓 名： 薛倩倩 学 号： 1081401137 指导老师： 孙文彬 2 0 1 0 年 1 2 月1、设计资料1）某厂房跨度为24m，总长90m，柱距6m，屋架下弦标高为18m。2）屋架铰
14、支于钢筋混凝土柱顶，上柱截面400400，混凝土强度等级为C30。3）屋面采用1.56m的预应力钢筋混凝土大型屋面板（屋面板不考虑作为支撑用）。4）该车间所属地区辽宁省阜新市。5）采用梯形钢屋架。考虑静载：预应力钢筋混凝土屋面板（包括嵌缝） 二毡三油防水层 20mm厚水泥砂浆找 60mm泡沫混凝土保温层 支撑重量；考虑活载：活载 6）地震设防烈度为7 7）钢材选用Q235钢，焊条为E43型。2、屋架形式和几何尺寸屋面材料为大型屋面板，故采用无檩体系平破梯形屋架。屋面坡度 i=1/10；屋架计算跨度L02400030023700mm；端部高度取H=1990mm，中部高度取H=3190mm（为L0
15、/7.4）。屋架几何尺寸如图1所示：图1：24米跨屋架几何尺寸三、支撑布置由于房屋长度有60米，故在房屋两端及中间设置上、下横向水平支撑和屋架两端及跨中三处设置垂直支撑。其他屋架则在垂直支撑处分别于上、下弦设置三道系杆，其中屋脊和两支座处为刚性系杆，其余三道为柔性系杆。（如图2所示）4、设计屋架荷载屋面活荷载与雪荷载不会同时出现，从资料可知屋面活荷载大于雪荷载，故取屋面活荷载计算。由于风荷载为0.35kN/m2 小于0.49kN/m2，故不考虑风荷载的影响。沿屋面分布的永久荷载乘以换算为沿水平投影面分布的荷载。桁架沿水平投影面积分布的自重（包括支撑）按经验公式（=0.12+0.011跨度）计算，跨度单位为m。标准永久荷载
