1、 3.2 3.2 详细方案设计详细方案设计 梁王河桥方案 马料河桥方案 圆管涵方案 26 本次桥涵工程新建2座桥梁。桥 梁面积共计1081.6m2。 此外新建3道1-1.5钢筋混凝土 圆管涵和2道1-1.0钢筋混凝土圆管 涵，共长168m。 序号桥涵名称 规划 河宽 （m ） 现状桥型方案 斜交角 度（） 1梁王河桥101x8m预制板梁 1x16m预制先 张板梁桥 90 2马料河桥12.5- 1x16m预制先 张板梁桥 90 改建方案一览表 3.1 3.1 桥涵概况桥涵概况 方案示意图 3 3. . 桥涵工程桥涵工程 27 现状马料河 马料河桥方案 现状分析：桥位处现状河宽约 12.5m。 水
2、深0.5m左右，河中有水生植物 。规划河宽12.5m，规划河道河道断 面如下图： 规划马料河断面 3 3. . 桥涵工程桥涵工程 28 马料河桥 根据规划及现状，在 规划马料河位置处新建 1x16m预应力先张预制板 梁桥。 由于规划河道进入到 主线与规划道路交叉口范 围内，实施规划河道时需 要对河道位置稍加调整以 避开路口。 规划马料河桥 ：1x16m预制板梁桥平面布置图 3 3. . 桥涵工程桥涵工程 29 上部结构：采用1x16m跨 预应力先张预制板梁。 下部结构：桥台采用桩柱 式桥台，1.2m钻孔灌注 桩基础； 横断面布置：单幅桥设计 ，全宽26m 。 马料河桥方案 3 3. . 桥涵工
3、程桥涵工程 30 梁王河桥方案 现状分析：桥位处现状结构形式为1x8m板梁桥。梁王河现宽 约6m，水流较小。河道规划宽度10m。 既有桥梁不能满足规划河道跨越需求，应拆除新建。 现状梁王河 3.2 3.2 详细方案设计详细方案设计 现状梁王河桥 3 3. . 桥涵工程桥涵工程 31 梁王河桥 方案一：1x16m预制板梁桥 梁王河桥 方案二：1x13m预制板梁桥 方案设计方式优缺点 一1x16m板梁桥 和马料河桥同跨径，施工方便预制；同时过水流量大方便后 期河道改造提升。 二 1x13m板梁桥 单桥造价比方案一略低，但本项目有两座桥，方案与马料河 桥不同跨径不方便施工，考虑到模板的费用，总体造价
4、不低。 根据规划河道，提出两种方案：梁王河桥方案 推荐采用方案一： 新建1x16m板梁桥 。 由于规划河道 进入到主线与 规划道路交叉 口范围内，实 施规划河道时 需要对河道位 置稍加调整以 避开路口。 3 3. . 桥涵工程桥涵工程 32 上部结构：采用 1x16m跨预应力先张 预制板梁。 下部结构：桥台采用桩 柱式桥台，1.2m钻孔 灌注桩基础； 横断面布置：单幅桥设 计，全宽26m 。 梁王河桥方案 3 3. . 桥涵工程桥涵工程 33 圆管涵断面图 序号 中 心 桩 号 孔数及孔径( 孔-m) 交 角（）涵长（m） 1K0+704.9381-1.59032 2K0+804.0501-1
5、.09032 3K0+900.0001-1.59032 4K1+050.0001-1.53040 5K1+109.6221-1.09032 本项目为改建项目，道路部分路段所在区为城郊农村，地块未开发建设，所在区道路路网 及市政配套设施尚未形成，为兼顾农用灌溉及排洪的需要，保证排水、农用灌溉的需要，共需 要设置5道圆管涵。 过水圆管涵方案 新建圆管涵一览表 3 3. . 桥涵工程桥涵工程 34 4.4.综合管线工程综合管线工程 本次共考虑了给水、雨水、污水、电力、电信、中水和燃气共7种管线的布置。 北侧 南侧 5.5.排水工程排水工程 5.1 设计原则 1、完善配套服务区排水管网。充分发挥建设项
6、目的社会效益、环境效益和经 济效益。 2、因地制宜结合配套服务区的实际状况，做到雨污分流，管网布置方式及管 材的选用均应保证技术合理，尽量做到经济最省。 3、雨水采用就近排放的原则。充分考虑该地区的自然条件及原有设施的利用 ，保证工程可实施性。尽量利用池塘、河流受纳地面径流，最大限度的减少 雨水沟道的设置。 4、严格执行国家的现行法规和规范，保护城市环境及水资源。 5.5.排水工程排水工程 5.2 排水现状 5.3 排水体制 周边新开发地块有完善的雨污水系统排至新修市政道路。年代较久的道路仍是排水沟、雨 污合流的形式。 根据已批复的可行性研究报告中所确定的排水体制，同时考虑周边道路为规划新建道
7、路， 十分有利于分流制管网的形成，故本工程排水系统按照雨、污分流制考虑。 5.5.排水工程排水工程 5.4 海绵城市 海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”， 也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的 水“释放”并加以利用。海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提 下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。 5.5.排水工程排水工程 5.4 海绵城市 一般做法 本
8、项目做法 一般做法：在人行道路缘石和道路路缘石 分别设置雨水箅子，人行道处雨水口下设置 盲管接入道路雨水检查井。 本项目做法：只在道路侧的路缘石处设置 雨水篦子。人行道的雨水通过透水路面下渗一 部分，饱和的雨水形成地表径流流入绿地，绿 地下渗后饱和雨水溢流至雨水口。道路上雨水 直接形成径流，经雨水口流入道路雨水检查井 。 5.5.排水工程排水工程 在雨水管下游一定长度处设置雨水调蓄池（人行道下），低影响开发设施以径流总量和 径流污染为控制目标进行设计时，设施具有的调蓄容积一般应满足“单位面积控制容积”的指 标要求。设计调蓄池容积一般采用容积法进行计算如下： 式中：V设计调蓄容积，m3； H设计
9、降雨量，mm（本项目取26.8mm） 综合雨量径流系数（经计算为0.533） F汇水面积，hm2。 本项目调蓄池容积计算表如下：（考虑不占用道路红线外用地，调蓄 池宽定为3米） 序号 设计降雨量mm 综合径流系数 汇水面积（ 公顷) 设计调蓄池 容积（m） 调蓄池尺寸（ 长*宽*高） 126.80.5331.1616511m*3m*5m 226.80.5331.47 21014m*3m*5m 326.80.5331.47 21014m*3m*5m 426.80.5331.68 24016m*3m*5m 形成地表径流的雨水进入雨水调蓄池储存供给绿化浇洒车 用水，雨水调蓄池到达有效容积时，管道内的
10、雨水排入下游就 近排入规划河道。 雨水调蓄池位置平面图 5.4 海绵城市 5.5.排水工程排水工程 5.5 设计参数 根据室外排水设计规范规 定，中小城市次干道，重现期取3年 。 采用各类地面面积加权平均法计算综合 径流系数 ，径流系数取值为0.6。 雨水参数 5.5.排水工程排水工程 5.5 设计参数 污水参数 污水设计公式： 本工程污水水量计算采用面积比流量法计算： Q=qwFKz 式中：Q污水设计流量（L/s）； F污水汇水面积(ha) Kz污水量总变化系数 qw污水面积比流量(L/sha) ，根据澄江县总体规划及相 关控规，结合本工程实际情况面积比流量取1.5 L/sha。 污水量变化
11、系数根据室外排水设计规范采用污水量变化系数K=1.3-2.3 5.5.排水工程排水工程 5.6 雨水设计方案 双侧布置雨水管道，雨水顺道路坡度就近排入河道或下游市政雨水管。 长度：235m 汇水面积：2.136ha 设计流量：311.7L/s 坡度：2 长度：235m 汇水面积：1.738ha 设计流量：253.6L/s 坡度：2 长度：287m 汇水面积：2.070ha 设计流量：302.1L/s 坡度：3.5 长度：152m 汇水面积：7.630ha 设计流量：1113.4L/s 坡度：318 管径：DN1000 长度：177m 汇水面积：1.697ha 设计流量：247.6L/s 坡度：
12、19 长度：230m 汇水面积：2.065ha 设计流量：301.3L/s 坡度：10 长度：287m 汇水面积：2.711ha 设计流量：395.6L/s 坡度：3.5 长度：152m 汇水面积：6.661ha 设计流量：972.1L/s 坡度：318长度：177m 汇水面积：1.602ha 设计流量：233.8L/s 坡度：19 长度：230m 汇水面积：2.258ha 设计流量：329.5L/s 坡度：1019 5.5.排水工程排水工程 5.7 污水设计方案 污水管道单侧布置在道路北侧的绿化带下。 长度：235m 汇水面积：3.874ha 设计流量：3.208L/s 坡度：2 长度：28
13、7m 汇水面积：4.781ha 设计流量：3.959L/s 坡度：3.5 长度：232m 汇水面积：4.437ha 设计流量：3.674L/s 坡度：18 长度：177m 汇水面积：3.229ha 设计流量：2.732L/s 坡度：19 长度：152m 汇水面积：2.925ha 设计流量：2.422L/s 坡度：19 长度：230m 汇水面积：1.697ha 设计流量：3.366L/s 坡度：1019 5.5.排水工程排水工程 管材标准 污水管道采用新型增强聚丙烯FRPP双壁加筋波纹管 雨水管道d800及以下管径采用增强聚丙烯FRPP双壁加筋波纹管 d800以上管径采用级钢筋混凝土承插口管 管
14、道接口 钢筋混凝土承插口管采用胶圈密封接口 增强聚丙烯FRPP双壁加筋波纹管扩口承插连接“T型”橡胶圈密封 管道基础 承插口钢筋混凝土管采用砂石基础 增强聚丙烯FRPP双壁加筋波纹管采用砂垫层基础 电力电缆沟设置位于北侧人行道下，距离道路中心线10.5米处，电缆沟人行道下埋设深度为0.33m ，穿越路面埋设深度不小于0.8m。 敷设电力沟净尺寸采用（W）1.0m（h）1.0m C30素混凝土电缆沟，墙体厚度为200mm, 盖板均采 用钢筋混凝土结构，厚度为200mm，钢筋混凝土结构材料强度均采用C30。 交叉路口敷设电力排管采用43167涂塑钢管布置形式，全线采用钢筋混凝土结构包封固定。 横穿
15、道路（预留电力支管）电力排管采用41167涂塑钢管布置形式，全线采用钢筋混凝土结构 包封固定。 电力沟断面图电力沟断面图交叉路口段敷设交叉路口段敷设 横穿道路（支管）敷设 6.6.电力管道工程电力管道工程 6.1 电力基础工程设计 46 通信管线设置位于道路南侧人行道下，距离道路中心线12.5米处，通信排管埋设深度不 小于0.8m，穿越路面埋设深度不小于0.8m。 主线通信排管采用1110CPVC管+5110七孔蜂窝管的布置形式。 横穿道路通信排管采用110-7孔蜂窝管及110-CPVC管套在150无缝钢管内保护（钢 套塑） ，全线采用钢筋混凝土结构包封固定。 通信排管断面图通信排管断面图 横
16、穿道路敷设横穿道路敷设 6.6.通信管道工程通信管道工程 6.2 通信管道工程设计 47 7. 照明工程 7.1 照明设计标准及原则 照明设计依据城市道路照明设计标准（CJJ 45-2015）的要求。 城市次干路：平均照度15/20 lx，均匀度最小值0.4，功率密度值0.8W/m2。 设计标准 设计原则 1）根据现行道路标准，确定道路照明平均照度、均匀度、功率密度值等，此外还应 考虑照明设施必须具有良好的诱导性。 2）在保证照明功能要求的前提下，选择比较经济的设计方案。 3）在照明设备、设计方案、照明控制方式和运行管理等方面应体现出节能的思想和 原则。 4）道路照明不应破坏城市的夜晚环境，不
17、应干扰道路两侧居民的工作和生活，不应 影响城市道路交能功能。 5）在满足照明功能的前提下，适当考虑城市照明的景观效果，提高城市夜景。 48 7. 照明工程 7.3 光源样式比选 本项目光源形式拟在高压钠灯与LED光源之间选择。 高压钠灯光源：具有技术成熟，造价低，雨雾天效果好（透雾性强）等优势；劣势为后 期运营成本较LED灯具高、高压钠灯寿命相对LED光源寿命较短。 LED光源：较高压钠灯的节能效果较好（约20%-30%），显色性较好及色温可调、瞬间启 动、光源寿命长等优势；劣势为造价高、均匀度差等。 建设方可根据建设成本、运营成本、安全性等方面综合考虑光源形式的选择，本次推荐采用 LED光源
18、。 高压钠灯灯具夜晚效果图 LED灯具夜晚效果图 49 7. 7. 照明工程照明工程 7.4灯杆样式选型 本项目路灯样式拟在简欧路灯与景观路灯之间选择。 景观路灯：灯杆造型相对美观大方，在繁华路段采取改变灯杆光色、亮度来体现道路特征，做 到照明“一路一景”的灯光特色；缺点为造价较贵、景观灯及景观部件维护成本高。 简欧路灯：灯杆样式简洁，缺点为样式普通；优点为节能减排，造价相对普景观路灯较低。 造设方可根据建设成本、维护成本、本道路定位等方面综合考虑路灯风格样式，本次设计推荐 简欧路灯。 简欧路灯简欧路灯景观路灯 景观路灯 7. 照明工程 7.5照明工程布置方案 路灯采用双侧对称布置,纵向理论控
19、制间距为35米。 两排路灯安装在绿化带内，挑臂2米，每只灯杆配二套灯具，一套用于车行道和机非 混行车道照明，灯具为180W LED灯具，距地10米；一套用于人行道照明，灯具为60W LED灯具，距地6米. 车行主道平均照度为21.38 lx，照明功率密度值为0.64W/m2,路面照度均匀度（最小 值）0.4以上。 51 8.8.景观工程景观工程 8.1 设计依据 l 国家园林县城标准 l 城市道路绿地规划与设计规范（CJJ75-97） l 云南省澄江县城市总体规划（20132030） l 城市绿地设计规范（GB50420-2007） l 公园设计规范（CJJ48-92） l 相关专业提供的平面
20、布置、竖向设计、管线综合等图等 l 澄江县相关气象资料、水文资料及生态特征等 8.8.景观工程景观工程 8.1 设计依据 l 国家园林县城标准 l 城市道路绿地规划与设计规范（CJJ75-97） l 云南省澄江县城市总体规划（20132030） l 城市绿地设计规范（GB50420-2007） l 公园设计规范（CJJ48-92） l 昆明市城市绿化树木种植技术（补充）规定 l 昆明城市园林植物推荐名录（2016年修订） l 海绵城市建设技术指南低影响开发雨水系统构建（试行） l 绿化种植土壤（CJ/T340-2011） l 相关专业提供的平面布置、竖向设计、管线综合等图等 l 澄江县相关气象
21、资料、水文资料及生态特征等 8.8.景观工程景观工程 8.2 设计原则 （1）满足城市建设文件中关于建设工程的绿化要求，做到绿化、美化与城镇建设相协调。 （2）结合片区绿地、景观规划，充分利用道路红线外的绿线资源，在保证道路车行、人行安 全的同时，尽量提高市政道路的绿化景观，达到内外环境的有机融合。 （3）绿化景观设计考虑片区内外立体化的空间层次和交通流线设计与居住和艺术交流创作的 协调。 （4）在绿化景观设计时，应考虑绿化与交通设施、照明设施及地下管线的协调。 （5）综合考虑沿街建筑性质、环境、日照、通风等因素，分段种植。 （6）选用适宜的树种、灌木、地被、花卉。植物选择结合海绵城市中对植物耐水淹性能的要 求，植物应能耐1-3天的淹水期。以乡土树种为主、外来树种为辅，使树木的优势得以发挥， 增
