1、距大于10m，在挖土机作业范围内，不允许进行其它作业。挖土原则上应自上而下，逐层进行，由于局部突击需要先挖坡脚或逆层挖土时，要采取切实措施作好安全工作。（2）开挖时严格按要求进行。操作时应随时注意土壁的变化情况，如发现不利情况，立即暂停施工，及时采取相应措施。（3）在反铲进行多台阶开挖时，对边坡稳定进行验算，反铲履带应距工作面边缘至少保持1.5m的安全距离，以防坍方和造成翻机事故；铲半未离开地面时，不得作行走、回转等动作；制动应用回转制动，不得用用向离合器反转制动；装车时不得碰撞汽车任何部分；与高压线路保持足够的安全距离，严禁靠近高压线路；操作人员离开驾驶室时紧必将铲斗落地；行走时严禁在坡道上
2、变速和空档滑行。（4）推土机严禁拖、顶启动，严禁行驶前有人站在履带或刀片支架上；在陡坡上堆土时，应先挖填，使机身保持平衡下进行作业，并有专人指挥，2台以上推土机同时作业时，其前后距离大于8cm，左右应相距1.5cm。（5）汽车行驶距土坡安全距离不小于3cm，配合挖掘作业时，就位后庆位紧手动制动器，卸料后，车箱必须及时复位，不得在卸料情况下行驶。（6）土方临时堆放距离边坡开口线不小于1cm，土方堆高不大于1.5观测因堆土而造成边坡失稳破坏。（7）施工期所有的土方开挖边坡面必须修整，使其处于安全状态，边坡成型后，为保证边坡稳定，及时进行铺砌支护。（8）因施工需要设置临时边坡时，应制定详细的边坡稳定
3、措施计划，并报监理批准后实施。二、土方回填施工程序、施工方法1、概述本工程土方回填项目主要指桥涵回填，建成后基坑复土回填及场地地坪回填，开采土料，汽车运输至回填区现场。2、土方回填及碾压（1）施工程序测量放样、基面清理、倒土平整、碾压、监理签认。（2）施工方法采用1.0m3反铲挖土，自卸汽车运输，碾压填筑采用59KW（或74KW）推土机推平碾压，配合人工修整方法施工。（3）土方填筑施工现场试验：在分部施工完成后，进行施工现场清理，经监理工程师批准后进行土方填筑现场生产性试验。选取一段坝堤段进行土料填筑现场生产性试验。试验方案于施工前三天提交监理工程师审核对批准。通过现场填筑确定土的摊铺方式、摊
4、铺厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、土料填筑含水量、压实土的干容重及渗透系数等较优的施工参数。对压实土层之间的结合状况以及土层本身的结构状况作必要的检查，以发现是否出现土层疏松、结合不良以及剪切破坏等不良现象，并分析原因，制定改善措施，与试验参数等一同报监理工程师审核批准。土方填筑施工方法：土方回填分层进行，沿坝进纵向每10m作为一填筑施工段、台阶或水平分层向前推进，每段之间搭接长度不小于0.5m。每层接缝处做成斜坡状，倾斜度大于1：1.5，上下层错缝距离大于1m。按照试验确定的施工参数进行水平分层碾压，3.5t自卸汽车上料，推土机整平，再由人工拉线摊铺，采取推土机碾压成型，从两侧往中间碾压
5、时轮迹须重叠15-20cm，分层厚度发技术规范要求控制。机械压实不到位的部位，采取蛙式打夯机夯实。为保证土层之间粘结良好，铺料前将压实的结合层洒水湿润，并用创毛机刨毛1-2cm深后，再进行铺料碾压。土料填筑时，应经常检测土料的含水量，特别是干旱季节施工或降雨季节施工，更应经常检测土料含水量，及时采取喷水或翻晒等措施，使其含水量接近最优含水量，确保土料填筑质量。土料填筑碾压时，堤身边坡宽度应宽出设计值的30cm，以便做人工边坡修整，使边坡线与边坡表面密实度满足设计要求。验收：每层碾压结束后，按规范要求和监理工程师指示的检测方式进行压实度自检，自检报告经监理工程师审核批准后方可进行上一层土回填的施
6、工。（4）冬季施工措施土堤不宜在负温下施工，如具备保温措施时，允许在气温不低于-10的情况下施工。负温施工时应取正温土料；装土、铺土、碾压、取样等工艺，都应采取快速连接作业；土料压实时的气温必须在-1以上。负温下施工时，土料含水量不得大于塑限90%；铺土厚度应比常规要求适当减簿，或采用重型机械碾压。（5）施工质量监督、检查及验收严格按照设计要求技术规范施工，认真按照经监理工程师批准的施工组织设计及施工程序的每一道工序施工。建立完整的现场质量检查监督机构，质检人员积极配合监理工程师监理人员的工作，及时向监理工程师汇报检查中发现的问题，并向监理工程师提供有关资料。工程技术人员应严格招待和控制检查已
7、经监理工程批准的施工参数，并在施工中认真检查并记录。施工过程中，对填筑的各项质量指数进行质检试验，检测成果资料及时提交监理工程师，并接受监理工程师的检查。施工过程中所有质量检查记录，检查试验成果资料均应妥善保存，作为工程竣工资料的一部分。填筑单位施工完毕，应及时申请单元验收，由监理工程师组织进行现场验收和评定，单元工程验收通过后，方能进行随后项目的施工。压实土层不应出现漏压虚土层、平松层、弹簧土、剪力破坏和光面等到不良现象。在接合的坡面上，应配合填筑的上升速度处理表面松土，达到压实合格的土层标准为止。坡面需经创毛处理，并保证含水量在控制范围内，然后才能继续铺新土进行压实。填筑施工时遇雨天停工，
8、并做好层面排水工作，并禁止人员及施工车辆通行。雨后继续施工时应将面层土料清除。回填填筑完成后，根据监理工程师安排，工程质检部门应及时进行部分项目工程的验收工作。三、土方开采施工方法1、料场开采前准备工作（1）划定料场范围根据料场使用规划提出土料开采用地计划，解决征用占地问题，划定料场的边界线并埋设界标。（2）现场整装待发生试验在采用土场区规划完成之后，依据监理工程师指定的具有代表性的采区，选取土样并按监理工程师审批的方案进行土料开采现场生产性试验。采取样土，进行土料物理性实验，以确定土料比重、天然容量及天然含水量、流塑限、最优含水量及压实系数等。 进行与实际施工条件相似的现场生产性试验，以便确
9、定最终施工参数。 通过土料开采试验，提出对开采方式，开采机械及开采效果的试验成果。 (3)分区分期清理覆盖层 首先应清除料场表层的树根、乱石及妨碍施工的一切障碍物，对于上料场清除的覆盖层根据土地整治规划推荐在附近适当地点，一般料场覆盖层不厚时，采用液压反铲铺以人工清理。 (4)设置排水系统 土料开采选在枯水期作业，对于土料场，应在其周围布置截水沟阻挡场外水流入开采区，并根据地形、取土面积及施工期降雨强度，在料场内布置表面排水系统。 (5)修建施工线路 料场开采前根据其作用要求，先在堤脚至料场段修建一条临时道路；再修建一条下坡道路，与场外交通干线连通；然后再延伸干线，修建支线及场内临时线与回填作
10、业点相连。临时道路宽度和强率应满足施工运输要求。 (6)修建辅助设施 为顺利进行材料开采，前期应在适宜地点修建辅助设施，即水、电系统，机械维修间等。 2、土料开采 本工程土料开采1Om3涂压挖掘机分层平面开采，35T自卸汽车进行运输，开采时上层杂草及树根等必须清除干净，且应清除上层覆盖的不合要求的土层。直至所在开采的土料满足使用参数要求后方可正式开采。 3、土料的含水量处理 对土料进行土工含水量试验方法，试验时严格按照土工试验操作规程执行。分析土料的各种参数是否能满足设计及施工规范要求，叵含水量过高应运至堆置场，采取翻晒处理。 4、质量措施(1)土料应根据监理工程师批准工艺程序进行检测，要求其
11、符合技术规范之规定。(2)开采前，必须将植被、废碴、树根等清理干净，及清除上层不合要求的覆盖土层。(3)开采加工土料应能满足工程施工质量要求。第3节 砼及钢筋砼工程一、施工程序1、混凝土工程2、钢筋混凝土工程二、施工方法(1)模板制安模板的设计制作安装应使砼得以正常的浇筑和捣实，使其形成准确的形状、尺寸和位置。模板应有足够强度，能承受砼的浇筑和换捣固的侧压力与振动力，并应牢靠地维护原样，不移位、不变形，模板表面做到光洁平整、接缝严密，不漏浆，以保证砼表面的质量。主要采用钢模板，局部铺以木模，其允许误差按规范规定，使用前涂刷矿物油或不会使砼留有污点的油剂，以利模板防锈和拆模，拆模的期限在征得监理
12、工程师同意后进行，不承重的侧面模板在砼达到规范要求强度以上，并保证其表面棱角不因拆模损坏时方能进行拆除。拆模采用专用工具，应严格按照施工程序十分小心地进行，以减少砼及模板的损伤。(2)模板及支架的要求具有足够的强度、刚度和稳定性。保证混凝土浇筑后结构手的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在允许范围之内。模板表面光洁模平、接缝严密。制作简单、装拆方便、经济耐用，尽量做到系列化、标准化。2、钢筋制安(1)钢筋材料钢筋混凝土结构所用的钢筋种类、钢号、直径等，应符合设计文件的规定，热轧钢筋的质量必须符合现行国家标准的规定。钢筋应有出厂质量保证书：使用前，仍应按规定作拉力、延伸率、冷弯试验。需要焊接的钢筋，应作焊接工艺试验，钢号不明或使用中发现性能异常的钢筋，经复验合格后方可使用，但不得在承重结构的重要部位上使用。 钢筋需要代换时，应符合现行水工钢筋混凝土结构设计规范的规定，并应征得设计单位的同意。 (2)钢筋的加工和安装 钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 钢筋应平直，无局部弯折，
