1、r-spacing: 0.544px; text-indent: 0.1px; text-align: justify; font-family: 微软雅黑, "Microsoft YaHei"特朗普政府与今年年中表示正在考虑一项规模近1万亿美元的基础设施建设法案，以帮助美国经济从新冠疫情中修复。根据该计划，大部分资金将被指定用于道路和桥梁的基础设施建设，而其余资金将专门用于5G网络和农村宽带建设。特朗普在任职期间就为发展基建提出了诸多提议，并在去年与民主党人原则上达成了一项2万亿美元的基建计划，但由于该方案如何筹集资金一直没有得到确定，所以迟迟没有推出。与特朗普类似，拜登
2、同样提出了一项总计2万亿美元的气候计划，该计划旨在2035年前使美国实现“无碳发电”，让美国人更多的接纳电动汽车以及“零碳排放”公共交通设施，与此同时，考虑到新冠疫情对美国经济的严重冲击，拜登这一计划也会将资金投入到公路、桥梁以及其他基础设施的建设中。若大选后出现“民主党横扫”（情景一）或“共和党横扫”（情景五），总统与国会的统一将加大财政刺激法案通过的概率，大幅扩张国内基建和新能源投资。若两院分割（情景二或情景四），可能会存在一定博弈僵持（例如当前的第二轮财政刺激计划），但因两党均支持大规模基建投资，所以在这一点上仍有可能达成一定的妥协。不过，如果出现总统与国会安全对立的局面（情景三），这一
3、可能性将明显降低，如奥巴马在2014年中期选举后国会两院均转为共和党主导后出现了长期僵持。税收政策：拜登倾向加税，但需“民主党横扫”作为支持；特朗普主张再度降税，但可能性较低，除非重新控制众议院。/span&唺B伀B夀盔B褀嗐唀A瘀警槈嬀潊7笀跘圀搀伝A廳7B挀皷X言崀煘7紀6鵹悵烷廞SA爨7吀辑醐稀悙氆嫁AAC嶆x歔7堀杁C峦z挀簺鐡Q輏贀P椀襾y竞譢)儀冡9鶚N甀Q呸CF瞢脀:谀傼b刀穎灆z鑐圀瀦B具噏B崀圔簀窥諽辸鎑zA餀6謀6騀C辆褀樀圀鼀釂(6E纻碡葷磴葹昀恽(鵢4Q宺愀5貎蠀坈*鸀恏z嬀褀咝A噢窉錁!圀竐嘑C檤P锿s锷儜B怀騀C唀瘀夀儀軧譝抻卣彞躐免舀仰需紀鱐B吾尀幛B乫厠夀B輪鉘
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