1、实施性施工组织设计第一章、土石方工程第一条、施工前的准备施工单位在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，对现场已进行了核对和施工调查，有关问题已按程序行文上报；遵照公路路线勘测规程已完成导线、中线、水准点复测，横断面检查、补测，增设控制点、水准点。对路基工程规范内的地质、水文情况进行了调查，通过取样、试验确定其性质和范围，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料按照公路土工试验规程的要求完成了各项试验。路基征地范围内的既有房屋、道路、沟河、通讯、电力设施、供水管道、坟墓及其他建筑物，已协助有关部门进行了拆迁或改线。驻地工作、生产、生活用房，通讯、电力、供水问题已解决，施工便道、便桥已基本完成。路基填方
2、试验段已完成，试验成果报告已作出。根据施工需要，按照合同承诺的各类施工、管理人员和机械设备已进场，同时完成了对施工用地范围内的树木、灌木丛的砍伐、移植和清表。已具备施工的条件，申请开工。第二条、路基土石方开挖土方开挖当开挖到接近路基顶面时，根据土质情况注意预留碾压、沉落高度，严防超挖。挖方过程中，基底工作面按设计保持一定的纵横坡，同时做好排水工作。石方开挖根据地形、地质、开挖断面及施工机械设备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。对于次坚石、坚石地段采用中小型爆破技术开挖，挖掘机、装载机配自卸车清运。爆破方法：对于半填半挖的斜坡地形，采用一字排炮；对自然坡度较缓的地形，先用钢钎炮切脚；对路线横
3、切小山包时，采用钢钎炮三面切脚，改造地形后，再在中间用药壶法爆破。钢钎炮布置及技术参数如下：A：炮眼深度L=C*H式中L炮眼深度（米） H爆破岩石的厚度，阶梯高度（米） C系数，坚石为11.15，次坚石为0.850.95，软石为0.70.9。B：炮眼间距：用排炮爆破时，同排炮眼的间距，视岩石的类别、节理发育程度。按下式确定：A=b*w式中：a炮眼间距（米） b系数，采用火雷管起爆为1.22，采用电雷管起爆为0.82.3。w最小抵抗线（米） C：抵抗线长度W=K*D 式中：W炮眼到监控面的最小距离（米） D钻孔最大直径（米） K系数，一般采用1530，坚硬岩石用小值，中等岩石用大值。 D：炮眼的
4、装药高度一般为炮眼深度的1/31/2，不得超过2/3。药壶炮的技术参数如下：单排群炮用电雷管起爆，每排药炮间距a=(0.81)*w式中a每排内炮眼间距（米）w相邻两炮之间最小抵抗线的平均值（米）多排群炮，各排之间的药包距离。b=1.5* wE药壶炮用药量按下式计算：Q=K*W3式中Q炸药质量（kg）W最小抵抗线（米），一般为阶梯高度的0.50.8倍。K单位岩石的硝铵炸药消耗量（kg/m3）软石为0.260.28，次坚石为0.280.34，坚石为0.340.35。爆破法开挖石方按以下程序进行：施爆区管线调查 炮位设计与设计审批 配备专业施爆人员 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石 钻孔 爆
5、破器材检查与试验 炮孔检查与废渣处理 装药并安装引爆器材 布置安全岗和施爆区安全员 炮孔堵塞 撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜 起爆 清除瞎炮 解除警戒 测定爆破效果。石方用爆破法开挖的路段，对空中电缆、地下管线、边界外建筑物结构类型在进行详细调查的基础上制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。进行爆破作业时，必须由经过专业技术培训并取得爆破证书的专业人员施爆。石方爆破一般采用预裂、光面、深孔爆破等技术，有效地控制开挖断面，严禁过量爆破。未经监理工程师或主管部门批准，不得采用大爆破施工。严控爆破器材审批、领用、管理手续。爆破器材由项目部炸药库统一管理，因特殊情况，当日没用完的爆破器材，
6、必须入库储存。认真制定爆破危险区，设置明显标志、警戒线、显示爆破时间的警戒信号，确定专人负责，防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失。由于爆破引起图纸规定断面以外松动的岩石，必须清除。石方路堑的路床顶面标高，应符合设计要求，如过高铺以人工凿平，过低以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固。第三条、路基填方根据路段内的自然地理、地貌、水文地质、工程地质和气象资料，在总结我公司历年在高速公路施工经验的基础上，遵照施工规范，路基填方施工采用三阶段、四区段、八流程的施工方法，使施工程序化、标准化、信息化。以压实质量为核心，采用相应的压实设备和检测手段，运用严格的程序控制方法，确保施工质量。三阶段是
7、： 准备阶段、施工阶段、验收阶段。四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。八流程是：施工准备 基底处理 分层填土 洒水或晾晒 摊铺整平 碾压密实 检查报验 路基整修。施工过程中，及时检查土壤含水量、路基压实度，并及时反馈给现场施工作业人员，调整施工工艺，确保施工质量处于受控、优化状态。同时采用先进、快速的核子密度仪、环刀、计算机等快速检测评析路基的压实质量。填土路基在复核设计资料、图纸的基础上，用全站仪进行施工放样，按照规范要求对原地面进行清表，对路堤修筑范围内的有机土、种植土、坑、洞、墓穴等进行清理、回填、压实，对挖方、借土场和料场用作填料的按照公路土工试验规程的要求作好液限、塑限
8、、塑性指数、天然稠度或液性指数试验，颗粒大小分析，含水量、密度、相对密度、土的击实、土的强度、有机质含量、易溶盐含量试验。淤泥、沼泽土、有机土、含草皮、树根土、生活垃圾等不得用作填料，液限大于50、塑性指数大于26的土，含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料，填料最小强度、最大粒径应符合规范规定。路基压实度标准要求：路床（路面底面以下080厘米）96%，上路堤（路面底面以下80150厘米）94%，下路堤（路面底面以下150厘米）93%。清表、填前碾压、自检合格后报请监理工程师验收，验收签证后开始填土路基施工。路堤填筑采用水平分层填筑法施工。施工顺序熟悉图纸、设计资料 施工放样 试验检测 填前清
9、表（30厘米） 填前碾压 检测 填土 摊铺整平 洒水或凉晒 碾压 检测 重复分层填土、压实至设计标高刷坡整形。土方调配利用路段内路堑挖方土作路堤填料。路基填筑采用挖掘机取土、自卸车运输、推土机摊铺、平地机整平、压路机压实的施工流程机械化一条龙作业。填方分几个作业段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑，先填地段按1：1坡度分层留台阶。两个地段同时填筑，分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2米。路基施工中，各施工层面做到不积水，做成2%4%的排水横坡。施工前先做好截水沟、排水沟，及时排除雨水。摊铺方式填方作业采用水平分层，平行摊铺。松铺厚度按经监理工程师批准的试验段成果报告提供的数据执行最大松铺厚度不
10、超过30厘米。在摊铺下一层之前，上一层按规范要求压实，顶面预留24%的双向横坡，每填一层，用平地机整平到逐步平行于设计横坡，再开始碾压。路基压实采用ZY20T振动压路机碾压。碾压时控制含水量在最佳压实含水量2%以内。遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低，轮迹要重叠等原则进行。路基压实后，不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。碾压后对该层面标高、纵横坡度、宽度、压实度等按规范要求进行检测，合格后报监理工程师签字同意后再填筑下一层，直至回填到路基设计标高。填石路堤该路段路堑开挖石方较多，填石路堤采用分层填筑，小面填缝，重型压路机碾压，压实工艺参数、检验标准，按经监理工程师批准的试
11、验路段成果执行。填石路堤基底处理同填土路堤。要求石料强度15MPA，最大粒径不超过层厚的2/3。分层填筑、分层压实。每层松铺厚控制小于40厘米。具体施工方法如下：逐层填筑时，安排好石料运输路线、专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，用大型推土机摊平。个别不平处人工配合用细石块、石屑找平。当石块级配较差，粒径较大，填层较厚、石块间的孔隙较大时，于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，填满空隙。人工铺填粒径25厘米以上石料时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳后，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25厘米以下石料，直接分层摊
12、铺，分层碾压。填石路堤的填料，如岩性相差较大，将不同岩性的石料分层或分段填筑。强风化石料或软质岩石，CBR值不符合要求的不准使用。符合要求的按土质路堤施工。路堤路床顶面以下50厘米范围内填筑符合要求的土质填料，并分层压实，填料最大粒径10厘米。填石路堤的紧密程度，在规定深度范围内以通过12T以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不在下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。土石路堤土石路堤的基底处理同填石路堤。施工采用卸上推下，分层填筑、分层压实的方法施工。施工工艺如下：卸料为了减少由于土石混合料粗、细粒径相差过大写了容易造成“离析”，影响路基压实的整体强度，采取自卸车运料，卸在正在填筑的本
13、层路基表面，卸料位置距本施工层的推进端头56米的位置上，既卸上。 整平（既推下）卸的填料用推土机向施工层前进的方向推下本层，并控制松铺厚度不超过40厘米。“卸上推下”不断连续工作，使大骨料在下，细骨料嵌入其中，粗、细填料混合均匀，防止粗、细“离析”现象发生。 碾压推土机整平后，采用重型压路机压实，压实遍数根据试验成果一般为78遍，直至达到设计要求为止。天然土石混合料中既含石料强度大于20MPA时，石块的最大粒度不得超过压实层厚度的2/3，超过的清除。当所含石料为软质岩（强度小于15MPA）时，石料最大粒径不得超过压实层厚度，超过的打碎。当土石混合料中，其岩性或土石混合比相差较大时，采用分层或分
14、段填筑。如不能分层或分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料的混合料，然后整平碾压。土石混合料中，当石料含量70%时，土石混合填筑名单必须避免硬质石块集中。土石路堤的路床顶面以下3050厘米范围内，填筑符合路床要求的土料并分层压实。填料最大粒径10厘米。土石路堤的压实度，采用灌砂法检测。其标准干容重根据每一种填料的不同含石量的最大干容重做出干容重曲线，然后根据试坑挖取试样的含石量，从标准干容重曲线上查出对应的标准干容重密度。当采用灌砂法检验有困难时，采用工艺观察法，以压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，视为密实状态。填、挖交界处的施工横向
15、半填半挖地段填筑严格控制半填部分路基的填筑工艺和填筑质量，避免因填筑工艺不当，引起横断面内不均匀沉降而出现纵向裂缝。认真清理半填断面的原地面，有规则地划定半填半挖地段的交界面，确保良好拼接。填筑时，从低处向高处分层填筑、分层碾压，碾压要做到密实无拼痕，填、挖交界线碾压搭接宽度不小于0.5米。半填、半挖路基的开挖，必须待半填断面的原地面处理好以后，经自检和监理工程师验收合格，方可进行半挖断面施工。对挖方中非使用材料要及时弃掉，严禁填在半填断面内。纵向填挖交界地段的填筑严格控制纵向填挖交界处的填筑，避免因填筑不当引起路基纵向不均匀沉降而导致路基横向裂缝。认真清理填挖交界处填方路段原地面，清理长度根
16、据填土高度和原地面坡度确定，一般不少于50米。有规则地挖出填挖交界面，交界面尽可能与路基中线垂直、平整，确保良好拼接。填挖交界处原地面纵向坡度不陡于1：10时，在翻松原地面表土后分层填筑。地面坡度陡于1：10时，应将原地面挖成不小于1.5米宽的台阶。当填挖交界面挖方地段原地形条件有限时，交接面挖方台阶宽度控制不小于0.5米，台阶顶面做成24%向内倾斜坡，再进行分层填筑施工。填筑时，必须从低处向高处，分层摊铺、分层碾压，碾压做到密实无拼痕。当地面纵坡陡于1：5时或填挖交界处，沿路基垂直方向开挖台阶，台阶宽度2米，台阶底做成向内倾斜4%的坡度。依台阶设置一层双向土工格栅，横向铺设宽度：若填方，沿路
17、基全断面铺设；若为半挖半填，挖方一侧伸入挖方2米。土工格栅层数视地面陡峭情况确定。当地面横坡陡于1：5时，沿路基平行方向开挖台阶，台阶宽度2米，台阶底做成向内倾斜3%的坡度。依台阶设置一层双向土工格栅，沿路基全断面铺设，并且在路床顶面铺设一层双向土工格栅。格栅层数视地面陡峭情况确定。土工格栅的抗拉强度应50KN/M，延伸率应10%。施工时先清除地面草皮、树根，再挖台阶。第二章、桥涵工程第四条、施工准备: 测量放样:施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,应根据监理工程师批准的定线数据,用全站仪采用极坐标法测出各桩孔位置,轴线偏差保证平面测量精度要求,用回测观测,水准测量采用往返测,四等水准测量精
18、度,在桥位附近加固定水准点,便于随时进行观测,定位后换人进行内外业复合,确保测量定位准确. 现场准备：完成便道修筑,各临时设施及拌合站的建设，对需要围堰施工孔位进行围堰,需要的材料机械设备.人员已进场,各项准备工作就绪,能够满足下部基础施工要求.相对应的实验工作已完成.第五条、基础下部构造:桩基施工:根据地质勘探资料结合本地段的地质和所在的地理位置及现场情况,决定采用人工挖孔桩或机械钻孔施工工艺,由专业的桩基工程队施工,汽车吊吊放钢筋笼,混凝土在拌合站集中拌合,运输采用砼运输罐车水平运输吊车垂直运输.待挖孔至设计标高时,对孔进行清理,并检查孔的深度、垂直度、孔径，孔的倾斜度是否符合质量标准，设
19、计要求，为灌注砼创造良好条件.并报请监理工程师验收合格后进行下道工序施工。 钢筋笼制作与安装：根据桩长分成一至数节钢筋加工，钢筋笼采用工厂加工制作成型运至现场.以免钢筋生锈，主筋接长采用直螺纹连接.钢筋笼主筋与加强箍筋进行梅花型点焊焊接，以保证钢筋笼的钢度，加工时注意使钢筋接头在同一截面的数量符合规范要求.钢筋骨架保护层按设计位置设置，通过在钢筋笼上的圆饼型垫块来保证.钢筋制作完毕后经监理检验合格后放可吊入孔内牢固定位.为避免在灌桩时发生浮笼现象，在浇筑底部混凝土时应放慢速度，待浇至1米以上在按正常速度浇筑. 灌注混凝土：浇筑混凝土采用串桶或导管进行，串桶距孔底不应大于1米以免混凝土离析，施工
20、时将洞内积水抽干，积水不超过50mm.导管距低40公分左右并确保首批混凝土能埋住导管。所用的水泥、沙、石水及外加剂的材料的质量和规格必须符合设计图纸以及规范联要求，按照规定配合比施工，现场不得另行改动.浇捣使严格最手规范.（水泥砼配合比设计：标准实验审核表）. 桩基检查项目项次检查项目规定允许偏差检查方法和频率1砼强度在合格标准内按JTGF80/1-20042桩径（mm）30尺量直径.检查60%桩3桩底高程（mm）+50-200水准仪.圆盘尺量.所有桩4孔位偏移（mm）20全站仪.回测回观所有桩10%5主筋的长度（mm）按主筋总数30%查（尺量）6加强筋，螺旋筋部分尺寸（mm）每桩筋检查510
21、处（尺量）7保护层厚度（mm）目测.每个笼上圆饼垫块尺量保护筋 承台系梁施工:基础机械开挖,坑底预留10CM待人工清理,严格控制底标高将高出的桩基部分凿掉到设计标高,在底部做一层3CM厚沙浆或细砼找平层;在找平层上放出结构物的四周边线,按照图纸要求摆放主筋位置,严格控制钢筋安装间距;保护层厚度及预埋筋的准确位置.上层筋可用钢筋马凳安装，钢筋安装完毕对钢筋的轴线,固定情况认真验收并报监理申请下一道施工工序. 模板采用钢模板支设模板必须有足够的钢度,拼缝用海绵或密封条填塞,黏结牢固,用螺栓连接,用钢管加固.立杆间距50CM.横杆40CM,其中系梁采用可用钢管或木杆.模板安装完毕后用全站仪复核结构物
22、的平面位置并用水准仪测出其相应各点标高并与设计对照,检验合格报监理验收合格后方能进行下一道工序. 砼拌合在搅拌站集中拌制,运输用灌车.砼入仓采用吊车溜槽或泵车入仓,砼浇筑分层厚度不大于30CM,振捣距模板边10CM,振捣时间不宜过长,除按时间控制外还用注意砼不再下沉无明显气泡,表面无浮浆为准,防止过振砼发生离析.在振动上层时应插入下层5CM,防止分层蜂窝出现. 拆模后即洒水养护,用草袋覆盖,保持湿润一周左右.拆模后对砼外观,几何尺寸,标高.轴线偏位用目测、仪器、钢尺进行检查并记录.桥墩.台身施工:根据设计图纸在承台、系梁上对桥墩中心和台身各角点进行精准放样，并报经监理工程师检查合格后进行桥墩、
23、台身钢筋施工. 墩拄的钢筋也采用工厂制作成型后运至现场和桩基钢筋相连接，此工序在系梁施工时该完成部分.按墩拄的高度将栓笼分成一至数节以便于施工.由于部分墩拄有中系梁必须将模板安装到设计高度后方可进行中系梁钢筋捆扎；主筋连接也采用机械连接法.台身钢筋施工参照承台施工法即可，由于本分项施工期处于雨季一定做好钢筋构件成品保护确保其表面不生锈骨架不变形. 根据墩台形式尺寸订做模板确保安装方便，柱模安装过程中用揽风绳将其八字相拉以抗风吹，确保墩拄垂直高度符合规范要求.柱模拼装完成后要求用2公斤左右铅锤校准中心符合规范要求.台身模拼装参见承台系梁施工法. 砼施工参见承台.系梁施工法.墩拄拆模后用塑料薄模包
24、裹养护一周左右.盖梁台帽施:根据现场条件结合本工程特点盖梁施工采用环形抱箍.40工字钢施工外配30T机械千斤顶以调整盖梁标高.其他模板砼施工工艺参考见前施工工艺.第六条、上部结构和桥面系施工: T梁制作:为确保施工方便在T梁预制场内设钢筋加工车间一个并合理在放成品半成品防止油污、变形、生锈.对外露的一些成品半成品需要用塑料布盖上防止雨水淋后生锈.并将个种加工好的成品筋要分类挂牌.钢筋安装在台作上进行，在绑扎焊接时一定要严格按照施工图摆钢筋位置.严格按技术规范施工，骨架要牢固确保浇筑时不变形、塌陷，各种预埋筋要准确牢固，波纹的安装位置正确牢固，当波纹和钢筋冲突时要适当调整钢筋位置.钢筋安装完成后
25、先自检合格报请监理工程师检查认可合格后可进行模板安装. 模板采用定型纲模，确保接缝顺直不漏浆，变形不超过规范要求，模板要清洁并均匀涂上脱模剂.模板安装完成后要反复进行检查如发现有损坏拼缝不严密现象要即使维修，以保证模板的使用质量. T梁预应力管道采用金属波纹管成孔工艺.波纹管卷制要求无损伤，无变形，不漏浆，接头咬缝吻合固定.波纹管加工好后放在防水的棚内，下部每隔2M用方木设支点，便其离地30CM以上，并在四周设排水沟，防止波纹管生锈.对需要接头的波纹管，采用大一号接头套接，套管长度为20-30CM，并用胶带将接头密封防止孔内进水泥浆.波纹管采用坐标法定位，用12钢筋焊成定位骨架按图纸给的尺寸定
26、位为确保波纹管在浇筑砼时位置准确，可以给沿梁长方向每50CM加密设一道.梁体砼浇筑：砼浇筑前应通过实验室试配后确定施工配合比并经监理工程师认可批准.根据工期安排需要砼28天强度应达到设计强度的100%，通过掺外加剂改善养护环境措施来提高砼早期强度.为确保浇筑质量，要求先曾一端向另一端分层浇筑，振捣采用插入式振捣器和肋板安装高频振捣器两种式配合振捣.振捣时随时检查模板，孔道锚板的位置是否正确并及时调整.浇筑砼为避免波纹管变形要在波纹管内填塞等截面的塑料管，并且不断的抽动塑料管防止漏浆凝固.当砼表面无气泡产生并且不下沉时视为振捣良好. 混凝土浇筑完成2-4小时左右既进行洒水养生，拆模后用滴漏管喷水
27、养护，养护时间一般为1014天.并对梁标注生产日期和梁号.后张法预应力T梁张拉：钢绞线下料用砂轮切割机切断不得使用电焊,钢绞线下料长度既要满足要求又不浪费。将下好的钢绞线放在工作台上用22号铁丝按设计编束,编束时梳理顺直绑扎牢固,防止互相缠绞.穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清理干净.a. 张拉准备：设置张拉操作台和防护板制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端,千斤顶用吊链悬挂在铁架上,并在距离千斤顶1.5-2M处安装防护板,以防锚具夹片弹出伤人.b. 检查张拉机具,在张拉前对千斤顶,油表及油泵进行标定,并绘制标定曲线,张拉时按标定曲线配套使用,同时检查锚具及预应力钢束是否安装正确.c. 张拉
28、锚固定程序,当混凝土强度达到设计强度时进行张拉,采用量伸长值和预应力双控制两端对称进行.具体张最程序为:0初应力1.05COM(持荷2min)COM（锚固）d. 千斤顶就位，张拉前安装工作锚，然后用铁锤将夹片轻轻打入锚环，安装限位板千斤顶和工具锚，同时调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线相吻合.e. 张拉、对千斤顶充油实施张拉，静立3分钟使钢绞线受力调整均匀，用钢尺量此时活塞伸长量，然后两端对称张拉至1.05，稳压2分钟量出此时两端的伸长量，计算实测伸出量和理论伸长量之间的误差是否符合要求，否则查明原因予以处理.张拉开始后应松开吊链，张拉回油时应拉紧吊链.f. 锚固，稳压补
29、张后回油至设计控制应力锚固，锚固后缓慢回游退顶卸载，整机复位进行下一束张拉.g. 张拉要点，尽量减少预应力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝翘区变形.按设计顺序进行张拉时两端千斤顶升降速度大致相等，测量伸长的原始空隙，伸长值，插垫等工作要两端同时进行，千斤顶就位后先将主油缸少许充油使之蹬紧，让预应力筋蹦直，在拉至规定初应力时，停车测原始空隙或画线坐标记，并且做施工记录3压浆:张拉完毕后尽快压浆一般不超过14h水泥浆用压浆机从锚塞中央的压浆孔压入，采用活塞压浆机先下后上从一端压向另一端.压力控制在0.55-0.7Mpa.当另一端冒出相同浓度浆时将另一端封闭，保持2min关闭压将
30、机停止压浆. a 压浆前准备工作采用切割机切割锚外钢绞线，切后余留长度不大与5CM，不小于3CM. b封锚，锚具外面预应力筋间隙用棉花和水泥浆填塞，并预留排气孔.C冲洗孔道，先用清水冲洗孔入杂物保证孔道畅通，而后用高压风吹去孔内积水，保持孔道湿润使水泥浆与孔壁结合良好.d水泥浆采用机械拌制，水灰比0.40.45之间可适量掺铝粉做膨胀剂，浆中严禁掺氯盐.其主要性能指标必须满足设计及规范规定，水泥浆自调制到压浆完毕不得超过40分钟. 压浆后检查孔抽查压浆密实情况，如有不实及时纠正.压浆完毕后认真填写施工记录.4移梁存梁:预制T梁采用龙门吊场内平移至存梁区进行存放，T梁存放采用简支形式。存梁区场地要
31、求平整坚实两端支撑牢靠并经常检查变化情况，及时采取补救措施，严防发生塌陷事故损坏梁体.5T梁安装:先按设计位置将桥台支座安放合适，将T梁架设上去主梁放置在临时支座上要求临时支座一定要平稳. 每孔梁架设实完毕后，及时施工湿接缝，一个桥架完成后进行墩顶现浇连续段砼施工，注意施工时必须将相应的梁体表面凿毛洗净在进行模板安装和钢筋绑扎.浇筑砼应选择一天气温最低时. 当湿接缝砼达到强度时在进行负弯距张拉，其施工工艺参见T梁张拉.压浆工艺. 当负弯距孔道压浆达到强度后拆除临时支座，完成体系转换. 梁板安装的技术指标，支座中心偏位10mm/板，竖直度1.2%，梁顶面纵向高程为+8mm5mm.6桥面系施工：
32、测量安装桥面标桩，严格控制铺装厚度，清晰梁板上杂物油并报清监理通过. 绑扎钢筋网片，绑扎时必须按设计要求布置钢筋间距. 铺装砼采用铺装机铺筑吊车配合施工，浇砼前必须用清水将梁板顶面湿润. 砼浇筑完毕后应及时覆盖并洒水养护，洒水次数以保证砼表面湿润为宜.1 防撞护栏施工，在翼缘板上放出护栏边线，调整预埋筋并将护栏钢筋与之焊接，焊接时应根据标高拉线进行采用双面焊.因本桥处在RZ710米的缓和曲线上，所以护栏施工要分段进行，其钢筋模板砼施工工艺参见前面.第三章、隧道施工第七条、洞口施工工艺及方案隧道洞口工程施工划分为：洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水工程；洞口土石方开挖；边、仰坡及成洞面临时防护；洞口
33、套拱管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工。施工工艺流程见图1。图1 洞口开挖施工工艺流程图洞顶截水沟及其它排水工程施工，完善洞口排水系统测量放样确定边仰、坡开挖边线(第一、二阶段：挖至临时成洞面)随开挖及时进行边、仰坡及临时成洞面锚喷临时防护测量放样，开挖套拱环形槽套拱基础施工按设计安装固定套拱内钢架套拱拱架加工孔口管加工将孔口管定位固定在钢架上支撑拱架加工立套拱砼施工支撑拱架模板加工安装套拱模板浇筑套拱砼砼生产，运输养生，拆模转入大管棚施工洞口是隧道施工关键的第一步。洞口位置是隧道穿过山体埋深最浅地段，洞口的开挖会破坏天然植被山体，而水系走向不变，山体水系顺洞口而下，且受自然降雨影响，极易塌方；
34、同时洞口所处的山体，表层风化严重，岩层破碎，难以成拱，所以，洞口开挖前的加固和防护是决定洞身开始施工的关键，须在洞身开始施工前形成人工屏障，以保证施工安全。洞口开挖示意图见图2（一） 洞口排水由于隧道口位于土层中，洞口土方开挖须避开雨季施工。在开挖前先测设边、仰坡开挖边线、截水沟位置。然后根据设计图纸和现场水系，砌筑天沟，疏通天沟排水通道后才能进行洞口的开挖。砌筑石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。片石厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。砌筑施工中，应先将沟槽夯实，不得在松散的表面上砌筑。砂浆应满足要求，配合比经试验确定，和易性好。砌筑石块错缝搭接，砂浆饱
35、满。砌筑完成后要注意养生。洞口排水必须根据设计及现场情况，做到排水畅通，无堵塞、无淤积、无开裂、无漏水，与当地原有沟渠相连接。排水应为永久性工程，不得做成临时性排水设施。（二）洞口土石方开挖明挖段开挖采用挖掘机，配合自卸汽车装运。开挖自上而下逐层进行，同一平面一次开挖到位，开挖面不得留有陡坡或陡坎。开挖时保证边、仰坡坡率满足设计要求，且坡面平顺、稳定。如开挖中遇到大孤石，应仔细检查孤石重心及其稳定情况，如重心在边坡以内，可考虑保留孤石，使其为自然景观，并且不破坏边坡稳定。随开挖及时湿喷混凝土防护边、仰坡。明挖段开挖自上而下逐层进行，随开挖及时湿喷混凝土进行边、仰坡临时防护。至暗挖段拱顶开挖轮廓
36、线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，中心预留核心土，临时喷射混凝土封闭暗洞掌子面。暗挖段、级围岩采用全断面开挖，光面爆破，级围岩每循环进尺2.0m。级围岩每循环进尺2.5m。级围岩采用半断面正台阶法开挖。台阶长度控制在5m以内， 级围岩段，采用中隔壁法（CD法）开挖施工，开挖每循环进尺不大于钢支撑设计间距的1.5倍。（3）开挖面临时支护由于洞口边仰坡开挖成型距洞门完成，永久防护到位间隔时间较长，考虑当地多雨的气候特点，为防止地表水渗入开挖面，保证此段时间洞口坡体的稳定性，采取锚喷网支护形式。洞口土石方每级开挖完成，应随之及时进行防护。锚杆布设均匀，材质、间距、长度符合设计要求。钢筋网安装牢
37、靠，保护层符合要求。喷射混凝土采用C20混凝土，喷射厚度不小于10cm，喷层表面平顺美观。（四）进洞辅助措施施工1、套拱施工施工采用套拱配合大管棚支护进洞方案。采用预留核心土法在套拱部位开挖套拱环形槽，浇筑C15片石砼套拱基础，7d后按设计安装3榀I18型钢钢架，将127孔口管定位固定在钢架上，立套拱砼施工支撑拱架，安装套拱模板，浇筑C25套拱混凝土，为大管棚施工作准备。套拱施工时，先安装I18型钢钢架，钢架外表面的连线坡度与管棚的外插角一致。经环向各点测量满足要求后，固定型钢。型钢上标注1274mm导向钢管的位置，逐根焊接于钢架上固定。然后安装内、外侧其它型钢钢架，内、外层钢架采用钢筋焊接，
38、立模要牢靠稳固，砼浇筑不得发生漏振、过振及砼离析等质量病害。第八条、超前大管棚待套拱砼强度达到100后，开始超前长管棚施工。长管棚采用108mm热轧无缝钢管，壁厚6mm，节长4m、6m，管棚长度15m（含套拱），环向间距中至中50cm，外插角13。（1）长管棚结构示意图管棚结构如图3所示。图3 管棚结构示意图轮廓初期支护地表面10.5仰坡暗洞掌子面1274mm钢管 L=2m18钢架C25砼套拱0.6m0.3m18钢架2.0m108mm钢管15m（2）大管棚施工为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为133mm，以便顺利安装1086mm钢花管
39、。奇数孔成孔后及时安装钢花管，压注水泥浆。偶数孔成孔后也必须立即安装无孔钢管，防止塌孔，同时偶数孔的施工一方面可以检查奇数孔注浆质量，另一方面也可以进行补充注浆，提高注浆加固围岩的效果。钢管采用1086mm热轧无缝钢管，节长4m、6m，钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15c。图4 钢花管大样及布置示意图注浆孔钢花管mm108钢管30cm15cm15cm350cm0.1m1500cm15（3）大管棚施工工艺流程见图5，图6图5图6修造钻孔作业平台钻机就位沿孔口管钻至预留深度清孔，成孔检查顶管（分节段顶入，节间丝扣连接）钢管口封堵安孔口混合器及注浆管路注浆扫排管内胶凝浆液充填砂浆记录与检查钢（花）管分
40、节加工安顶进套双液注浆泵就位注浆系统调试砂浆泵就位（4）大管棚施工质量控制的措施采用40钢管脚手架搭设管棚钻孔作业平台时应确保牢靠安全。采用地质钻机或管棚钻机风动干钻法钻进成孔，钻孔完成后进行清孔。管棚钻机定位时，以套拱内预埋的孔口管定向、定位，现场运用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，当偏斜度较大时及时纠正，并做好各钻孔施工记录。在拱角部位，选2个试验孔，探明地层特点并进行注浆和砂浆充填试验。节间丝扣连接时，相邻钢管的接头至少错开1m，隧道纵向同一截面处钢管接头数不大于50。管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通接头。使用双液注浆泵，按先下后上，先单液后双液，先稀后浓的原则注浆。水泥浆水灰比0.5：11：1，可添加早强剂。注浆压力初压0.51.0Mpa，压力逐步升高，达到设计终压后继续注浆15min以上，确保注浆饱满，浆液强度达到C30标准。对于压浆孔进行扫排管内胶凝浆液后，再行紧密充填砂浆，以增强管棚的刚度和强度；对于非压浆孔，直接填充砂浆即可。
