1、中国船舶工业股份有限公司2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告1 关于本报告 / 目录关于本报告目录CONTENTS本报告展现中国船舶工业股份有限公司及其子公司在运营过程中，面对环境、社会责任与公司治理等责任领域的实践和绩效，旨在与各利益相关方进行有效交流，系统性地回应利益相关方的期望和诉求。时间范围本报告覆盖中国船舶工业股份有限公司及其子公司在经济、环境、社会等方面的工作成效。报告时间跨度为 2021 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，部分内容及数据追溯到以往年份。编制依据国务院国资委关于国有企业更好履行社会责任的指导意见、上海证券交易所公司履行社会责任的报告编
2、制指引、上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号规范运作、国家标准化管理委员会 社会责任报告编写指南 （GB/T 36001-2015） 、 联合国 2030 可持续发展目标 （SDGs） 、国际标准化组织ISO 26000 社会责任指南（2010）、全球报告倡议组织（GRI）可持续发展报告指南（GRI-standards） 、 中国社会科学院 中国企业社会责任报告指南基础框架 （CASS-CSR-4.0） 。称谓说明为了便于表述和阅读，本报告中称谓指代如下：“中国船舶”“公司”“本公司”“我们”指中国船舶工业股份有限公司、“江南造船”指江南造船（集团）有限责任公司、“外高桥造船”指上海外
3、高桥造船有限公司、“广船国际”指广船国际有限公司、“中船澄西”指中船澄西船舶修造有限公司、“动力集团”指中船动力 ( 集团 ) 有限公司。数据说明报告使用数据来源包括政府部门公开数据、中国船舶内部相关统计报表、行政文件及报告、第三方评价访谈及第三方研究报告等。本报告中所涉及货币种类及金额，如无特殊说明，均以人民币为计量单位。报告可靠性保证本报告披露的所有内容和数据已经于 2022 年 4 月获董事会审议通过。公司保证本报告内容的真实、准确、 完整， 不存在任何虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏， 并对其内容真实性、 准确性和完整性负责。报告获取及延伸阅读 报告语言为中文简体，以印刷品和 PDF
4、电子文件两种形式发布。您可以登录中国船舶网站 http:/ 或关注中国船舶微信公众号下载本报告的电子文档。扫一扫，关注中国船舶工业股份有限公司微信公众号未来展望指标索引意见反馈686970董事长致辞关于我们0204责任治理描绘价值之路聚焦主业筑基企业发展公司治理ESG 管理坚持履行军工首责船海产业做优做强应用产业蓬勃发展10152022260818提升科技研发能力着力研发科技装备取得丰硕创新成果拓展国际市场提供优质服务促进行业发展303438424445科技创新实现自立自强优化产品助力行业升级2840绿色低碳点亮智慧未来构建和谐共享美好生活完善环境管理体系打造绿色船舶装备积极应对气候变化关爱员
5、工成长助力乡村振兴推进疫情防控热心公益慈善4850535662646546541234562 中国船舶工业股份有限公司2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告3 董事长致辞董事长致辞2021 年是第二个一百年奋斗目标和“十四五”规划的开局之年，也是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年。站在全面建设社会主义现代化国家新征程的起点上，中国船舶坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，紧扣中国船舶集团建设世界一流船舶集团的战略目标，在投身国民经济主战场中攻坚克难，在关键核心技术攻坚战中激流勇进，在疫情防控和科研生产双胜利中主动作为，公
6、司发展稳中有进、稳中向好，交出了一份满意的答卷。我们履行强军首责， 聚焦主业实业， 业务发展取得新成绩。2021 年，公司实现营业收入 597.40 亿元，承接民品船舶订单 132 艘 /1211.17 万载重吨，创公司成立后新高。中国首制大型邮轮实现坞内起浮里程碑节点；交付了全球首艘最大舱容 B 型舱 VLEC、全球首艘 LNG 双燃料+ 电池混合动力汽车运输船、我国最大海洋综合科考实习船、世界最大重吊多用途船等一批高端船舶；全球首台机载 SCR 船用低速机 WinGD X52 正式发布；全球首台第二代高压双燃料柴油机交付。我们狠抓规范治理，构建 ESG 战略和管理体系，筑基高质量发展。公司
7、时刻牢记国有上市公司的定位，持续加强董事会建设， 严格遵守相关法律法规制度。 2021年，公司先后荣获第十五届中国上市公司价值评选“全国企业管理现代化创新成果一等奖”、“上市公司资本运作标杆奖”、第二十三届上市公司金牛奖“投资者关系管理奖”、“2021 上市公司金质量优秀党建奖”、“2021年度上市公司董办最佳实践案例”等重大奖项，彰显出一流的公司治理能力。我们实施绿色低碳战略，树牢节能环保理念，向绿色船舶企业迈进。2021 年，公司紧扣国家“双碳”战略目标，加快研究应用新型绿色环保技术，形成低能耗低排放高效率的生产能力。自主研发的双燃料散货船和油船满足最新 IMO 环保要求，深受市场青睐；建
8、造的 93KVLGC、98KVLGC 等船型节能、经济指标领先；稳步推进实施VOCs 治理设备等节能减排项目。我们不忘初心，牢记使命，努力实现央企社会价值和责任担当。公司坚持以客户需求为导向，持续创新，不断满足客户诉求；营造良好工作氛围，提供多样化培训和激励，帮助员工实现个人价值；积极参与地区疫情防控工作，制定有效疫情防控方案，守护社区健康；扎实巩固精准扶贫成果，探索乡村振兴新路子；关注社会大众福祉，开展多种公益活动，助力美好社会。2022 年，我们将坚持战略引领，深化中国船舶集团高质量发展战略要求，坚守创新、协调、绿色、开放、共享的发展之路，强化经营生产和研发创新，深化精细化管理和高效治理，
9、为实现全面建设社会主义现代化国家、建设新时代海洋强国的目标不懈奋斗！4 中国船舶工业股份有限公司2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告5 关于我们关于我们公司简介企业文化中国船舶工业股份有限公司（以下简称中国船舶，股票代码600150），于 1998 年 5 月在上海证券交易所挂牌上市，总部设在上海。公司是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一， 业务涵盖船舶建造、 修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。2021 年底，公司总股本 44.72 亿股，在岗员工 19733人，资产总额 1604.02 亿元，净资产 460.41 亿元，市值1108.61
10、 亿元，旗下二级子公司 5 家。公司秉承“高质量发展”战略，以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺，不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品，持续引领船舶工业高精尖技术的发展。组织架构造船业务修船业务动力业务海洋工程业务机电设备业务2021 年公司持续完善治理结构，董事会下设战略委员会、审计委员会、薪酬与考核委员会、提名委员会，公司设有 5个职能部门，并按照证券主管部门要求设立专门机构，统一管理投资者关系工作、信息披露等业务，与资本市场形成了良好互动关系。股东大会董事会总经理监事会战略委员会副总经理财务总监董事会秘书薪酬与考核委员会提名委员会审计委员会综合部证券事务部财务部审计
11、合规部规划运营部2209577239.8424.241993.4313.91674手持订单手持订单手持订单手持订单手持订单艘艘台亿元亿元万载重吨亿元万马力2021 年中国船舶业绩展示服务国家战略和国民经济发展，为客户和股东创造价值。成为管理卓越、创新活跃、价值创造能力强的世界一流的船舶行业上市公司。企业使命企业愿景4 5 6 中国船舶工业股份有限公司2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告7 关于我们产品与业务公司军民品舰船产品线丰富，涵盖了各式军用舰船、特种辅船和散货船、油船、集装箱船三大民品主力船型，以及各类特种船型和高附加值船舶，主要包括：绿色散货船系列，多吨位灵便型
12、散货船系列；阿芙拉型油轮、苏伊士油轮；系列超大型集装箱船；并相继开发了超大型油轮（VLCC）、大型液化气体运输船 （VLGC） 、 C 型舱液化气船、 超大型矿砂船 （VLOC） 、 LPG 船、 LEG 船、 化学品船、 沥青船、木屑船 / 灵便型乙烯船、MR 油船、自卸船、LNG 动力船舶、公务科考船、极地运输船舶等特种船舶。造船业务主攻高技术含量、高附加值特种船舶的修理和改装，承修的船型涵盖了散货船、集装箱船、各类油船、海洋工程产品、工程船和考察船等，重点推广压载水处理装置和脱硫塔安装项目，抢抓大工程和高附加值项目，“双高”船产值占比达 75% 以上。 以第六代 3000 米深水半潜式钻
13、井平台“981”、15 万吨级 /17 万吨级 /30 万吨级 /34 万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）等为代表的海洋工程产品持续引领着国内行业高精尖技术的发展。已形成持续领先的地位，成功交付世界最大船用双燃料低速机 WinGDX92DF、全球首台 LGIP 机及多型号低速机等多项世界首型机，各式自主研发机型获市场高度认可，技术能力及完工产量均处市场领先地位，产品结构优势明显。公司响应国家节能减碳绿色发展战略，大力发展风能产业，新能源产业发展内生动力显著增强，产业规模不断提高；A 型液罐革新优化、量质齐升，LNG 燃料罐订单实现突破；成功进入核电站应急发电机组维护保养市场，供气系统业务（
14、FGSS）获得首批订单；承接海外箱式电站项目、风电齿轮箱、声呐收放装置以及压缩机曲轴箱体机械加工业务，应用产业业务范围进一步延伸。修船业务海洋工程动力业务应用产业股权结构中国船舶集团有限公司中船投资中船防务中国船舶中船黄埔文冲船舶有限公司30.98%上海外高桥造船有限公司100%广船国际有限公司51%江南造船（集团）有限责任公司100%中船动力(集团)有限公司63.77%中船澄西船舶修造有限公司100%1.09%4.86%44.47%中国船舶通过提高公司治理水平、完善 ESG 管理机制，积极回应各利益相关方诉求，促进公司可持续发展，绘就企业价值的蓝图。责任治理描绘价值之路 公司治理 ESG 管
15、理110 中国船舶工业股份有限公司责任治理，描绘价值之路2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告11 公司治理公司构建并不断完善权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡的公司治理机制，切实加强股东事务规范管理，保障股东合法权益。公司持续加强党的建设，深入开展党史学习教育活动，完善党组织融入公司治理的制度程序，把党的领导融入公司治理各个环节，确保党组织“把方向、管大局、促落实”作用得到充分发挥。深入落实全面从严治党。全面贯彻党中央关于全面从严治党的决策部署，认真落实中央纪委全会精神，落实“两个责任”，强化政治纪律与组织纪律，带动廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律严起来。坚持
16、党管干部原则，贯彻新时代党的组织路线，加强对选人用人的领导和把关。推动党建工作向基层不断延伸，确保中央和集团公司党组的指示精神及时落实落地。强化党建工作责任制，将解决思想问题同解决实际问题结合起来，推动党建工作与生产经营深度融合。荣获 2021 年度上市公司“金质量”优秀党建奖加强党的建设左上：“党旗红，深蓝梦”主题党课右上：召开党史学习教育动员部署大会中：开展“塔山阻击战纪念馆主题”党日活动下：开展“中国共产党历史展览馆主题”党日活动34743044召开支委会2021 年公司本部研究议题前置讨论重大生产经营议题直接审议决策次项项项12 中国船舶工业股份有限公司责任治理，描绘价值之路2021
17、社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告13 4305744105定期报告制定完善规章制度临时公告独立董事意见等其他信息披露文件合计信息披露文件份余项份项份中国船舶按照公司法、上市公司治理准则、公司章程、公司“三重一大” 事项实施细则 等公司管理相关要求， 梳理管理职责范围， 制定授权管理制度，规范决策管理，提高风险管理水平，完善审批决策流程。中国船舶不断夯实信息披露工作细节，始终坚持“程序合法合规，方案完整周密，文字精益求精”的要求，常年获评上海证券交易所信息披露 A 级评价，与中国证监会、上海证券交易所等监管机构均建立了良好的互信关系。中国船舶重视投资者关系管理，树立公司证券市场
18、标杆形象。加强公司与投资者之间的信息沟通与交流，完善优化投资者沟通工作机制，促进公司与投资者之间建立长期、稳定的良好关系，切实保护投资者特别是广大社会公众投资者的合法权益。强化管控能力完善信息披露提升投资者关系管理199802001212参加市场交流活动参加证券投资策略会接待投资者现场调研接听解答投资者来电回复上证 E 互动问题举办业绩说明会次次余次余次次次荣获 2021 年度新财富“最具创造力项目”荣获第二十三届上市公司金牛奖 2020 年度投资者关系管理奖加强风险管理中国船舶建立并不断完善内控体系，持续完善风险信息收集、风险识别、风险评估、风险应对及监督检查、考核评价工作，实现全员参与、全
19、过程控制、全方位监督，有效防范战略风险、市场风险、运营风险、财务风险、法律风险。荣获金骏马奖最具社会责任奖14 中国船舶工业股份有限公司责任治理，描绘价值之路2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告15 ESG 管理中国船舶以提升可持续发展水平和增强价值创造能力为目标，深入贯彻落实 ESG理念，2021 年中国船舶组建以董事会、工作委员会、日常工作小组为核心的三级管治体系，同时有专职人员负责 ESG 相关的信息反馈和报告编制等工作。以 ESG报告为基础， 未来公司将不断推进董事会深度参与 ESG 风险评估和管理流程，不断优化 ESG 管治水平。自成立以来，中国船舶充分尊重各
20、利益相关方，全力维护利益相关方的各项诉求和权利 ，以使利益相关方满意为社会责任目标 ，并为之不断努力。ESG 理念绿色低碳安全健康让政府满意防控风险资产增值让投资者满意优质高效合作共赢让客户满意遵纪守法服务大众让社会满意关爱员工共同成长让员工满意ESG 目标开展资本运作贯穿十三五期间的重大改革项目“中国船舶市场化债转股暨重大资产重组及募集配套资金项目”圆满收官。本次资本运作项目涉及中国船舶集团有限公司旗下中国船舶、中船防务 2 家上市公司，以及 20 家交易对方，横跨境内外资本市场，项目方案复杂，融资规模大，参与方众多，时间周期长。利用资本整合的连接效应和杠杆效应，项目先后引入市场化债转股资金
21、 168.9 亿元，募集配套资金 38.668 亿元，引入资金合计超过 207.56 亿元，有效降低了实体企业资产负债率，交易涉及资产规模达 412 亿元，推动了行业和企业高质量发展。上市公司注入了江南造船百年军工优质资产，运行质量得到了明显提升，提升了价值创造和价值实现能力。上市公司市值也由原来的 200 亿元规模大幅提升至千亿级水平，有效地实现了国有资产的保值增值。荣获中国船舶集团有限公司管理创新成果一等奖荣获中国企业改革发展优秀成果一等奖荣获第二十八届全国企业管理现代化创新成果一等奖获得 2021 年度国防科技工业企业管理创新成果一等奖16 中国船舶工业股份有限公司责任治理，描绘价值之路
22、2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告17 重要 ESG 议题评估及回应通过与内外部利益相关方保持积极的沟通，并参考本报告采用的编制基准以及公司业务特点，构建二维矩阵，按照公司业务对经济、社会和环境的影响，从利益相关方评估和决策的影响两个方面，识别公司 ESG 议题。合规守法安全生产合作共赢资产保值增值服务国家战略人本和谐低碳环保乡村振兴提升创新能力守法合规科技成果转化优质高效交付产品服务大众助力行业升级风险防控极高很高高对利益相关方评估和决策的影响经济、环境和社会影响的重要性中国船舶通过多种方式与利益相关方展开沟通交流，主动了解利益相关方所关注的各项议题，积极开展相关行
23、动，及时检讨有关行动的成效。报告期内，不同利益相关方所关注的议题及沟通回应方式如下：利益相关方政府与监管机构股东与投资者客户员工合作伙伴社区定期报告 / 临时公告汇报与接待往来函件实地调研股东大会 / 定期报告 / 临时公告实地路演与反向路演调研电话及邮件沟通保障服务稳定与安全 完善客户数据保密相关制度 合规营销，建立便捷的供应链运营网络完善的职业晋升机制 有竞争力的薪资与福利保障 落实健康安全管理体系 平等沟通与申诉机制建立供应商管理制度 促进日常沟通开展项目合作依法履行合同、供应商评估投身慈善事业 坚持绿色运营 促进社会进步 共享发展成果服务国家战略合规经营服务经济社会发展政策影响防范经营
24、风险投资回报权益保护企业透明度产品和服务品质技术研发与应用供应商 / 承包商管理客户投诉处理职业安全健康员工稳定性薪酬福利业务发展诚信合作信息分享 合作共赢 商业道德与信誉公益慈善社区参与和发展支持生态保护污染物处理关注的议题沟通与回应方式中国船舶聚焦主责主业，履行军工报国首责，做优做强船海产业，积极拓展科技应用产业，筑基企业高质量发展。聚焦主业筑基企业发展 坚持履行军工首责 船海产业做优做强 应用产业蓬勃发展2聚焦主业，筑基企业发展21 20 中国船舶工业股份有限公司2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告坚持履行军工首责中国船舶始终坚持履行军工首责、强军兴装使命，优质高
25、效完成军工任务，矢志技术创新，打造优质军品，支持国防现代化建设。中国船舶不断提高武器装备研制水平，创新军工管理体系，承担完成各型导弹驱逐舰、综合补给舰、综合训练舰等海军装备的研制与生产任务，为人民海军提供强有力的装备和技术支撑。研制海军舰船中国船舶发挥船舶建造优势，大力发展海监船、海警船、海巡船、测量船等多型号、系列化公务船舶，为我国海上监督执法、海上勘测、海上管理与保障作出积极贡献。提供水上公务装备聚焦主业，筑基企业发展23 22 中国船舶工业股份有限公司2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告船海产业做优做强中国船舶抢抓市场机遇，主攻船海产业，承接了众多高端船舶制造、修
26、理改装、动力机电、海洋工程等项目。2021 年公司产品市场占有率不断提升，经营承接创历史新高，实现了“十四五”开门红。12 月 26 日，由外高桥造船首艘世界独创的 Fast4Ward 海上浮式生产储油装置（FPSO）举行签字交付仪式。其船体总长 333 米，型宽 60 米，甲板面积相当于三个标准足球场，型深 33 米，排水量达 46 万吨，能满足西非、南美等地区的海洋环境条件，适用于全球多个海域的油气开发作业。世界首艘独创“通用型” FPSO 完工交付11 月 25 日，由江南造船建造的世界首艘 LNG 双燃料+ 电池混合动力 +EMS 能源管控系统的汽车运输船首制船成功交付。该船总长 16
27、9.10 米，型宽 28.00 米，安置有一个 600 立方的 C 型罐，采用燃油和天然气双燃料动力，可满足全球最严格排放标准，已入选“年度世界名船”榜单。5 月 26 日，江南造船为法国达飞海运集团建造的第 4 艘 23000TEU 超大型双燃料集装箱船正式命名交付。该型船是全球首型采用薄膜型燃料舱、 双燃料推进的超大型集装箱船， 以LNG为主要燃料， 其不仅采用了WinGD的双燃料主机，还配置了全球首型 GTT MARK III 薄膜式燃料舱，容量达 18600 立方米，是目前世界上最大的双燃料集装箱船型。全球首艘 LNG 双燃料 + 电池混合动力汽车运输船交付世界最大双燃料集装箱船交付聚
28、焦主业，筑基企业发展25 24 中国船舶工业股份有限公司2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告世界最大重吊多用途船交付我国最大海洋综合科考实习船交付12 月 6 日，由中船澄西建造的 62000 吨重吊多用途船交付。该船是目前世界最大的重吊多用途船，采用优化线型配以满足 Tier III 排放的主机和大直径螺旋桨，EEDI 指数提前满足了 Phase III 的能效折减要求，满足欧盟的有害物质清单环保要求，综合环保及节能效果显著。6月26日， 由江南造船建造的我国最大海洋综合科考实习船 “中山大学” 号成功交付。 作为新一代海洋综合科考船， “中山大学”号在国内科考船中具
29、备多个“首次”，该船在国内科考船中首次采用 L 型全回转低噪声推进器、首次采用轮缘永磁侧推、首次采用直流母排 + 储能蓄电池的组合设计、首次采用全航速主动式减摇鳍等。“大桥向阳”风电安装平台改装项目交付全球首台第二代高压双燃料柴油机交付自主研制首台套 6ACD320 柴油机成功交验7 月 10 日，由广船国际修造承接的“大桥向阳”风电安装平台改装项目交付完成。“大桥向阳”风电安装平台主要工程为加装 400 吨履带吊、安装履带吊吊臂支撑工装、船底板清根工程，同时对生活区等 12 个水密门改装及尾甲板新加灯桅。“大桥向阳”号交付标志着广船国际在风电安装改装领域实现了跨越式发展。7 月 9 日，由动
30、力集团建造的全球首台 6G70ME-C10.5-GI（MK2）第二代高压双燃料主机顺利完成工厂验收。该机通过对运转模式的优化设计，同时匹配大直径螺旋桨获得更高的推进效率，经济性方面的优势更加显著。该机的顺利交付，是我国在高压双燃料主机制造领域上新的突破。11 月 30 日，动力集团自主研制的首批 2 台套 6ACD320柴油机成功完成台架试验和拆检。6ACD320 柴油机是中船动力集团继成功研发国家工信部批准立项的 ACD320 天然气 / 双燃料发动机后，自主研制的又一款技术指标领先的发动机。该机单缸功率 500kW750min-1，具有可燃重油、燃油消耗率低、满足 IMO Tier II
31、排放要求等诸多优点。聚焦主业，筑基企业发展27 26 中国船舶工业股份有限公司2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告应用产业蓬勃发展中国船舶不断创新业务模式，积极开拓市场，清洁能源装备、环保装备、基础设施建设与工程装备等领域影响力持续提升。6MW 陆上分片式风力发电塔交付超额完成深中通道年度任务12 月 5 日，由中船澄西为远景能源旗下景泰新能源配套建造的 6MW 陆上分片式风力发电塔交付。该风机是目前全球分片塔筒的最大风轮风机，是全球首个 17x 级别风轮、160 米大直径分片式全钢塔筒智能风机。12 月 17 日，E18 管节钢壳顺利完成上岸坐墩，这是广船国际 202
32、1 年制造的第 7 个管节钢壳，标志着广船国际深中通道 GK01 标项目超额完成年度任务目标，该管节钢壳纵移后仅用 8 天时间就完成了成型，再次刷新周期纪录。深中通道项目简介：深中通道项目是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，是国家“十三五”重大工程和珠三角规划纲要确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带。LNG 罐箱自动化生产线开工建造火力发电厂焚烧装置交付12 月 21 日，中船澄西举行了 LNG 罐箱自动化生产线建设项目签约仪式。中船澄西有效利用现有修船厂房设施资源，提升资源利用率，打造 LNG 罐箱业务增
33、长点，加快推进 LNG 罐箱自动化生产线项目，实现核心产品研发、生产，首台交付销售。首批 50 台已全部通过客户验收，且产品获得了 ASME 和 BV 检验认可。2021 年，中船澄西为三菱环境配套大崎项目、京都项目垃圾焚烧发电厂成套设备成功交付 , 该项目的成功交付标志着公司在非船经营上取得突破 , 为进军环保新业务领域打下了良好基础 .。科技创新是企业发展的核心竞争力，中国船舶积极探索科研体制改革，构建多层次科技创新平台，加快攻克“卡脖子”技术，努力实现科技自立自强。科技创新实现自立自强 提升科技研发能力 着力研发科技装备 取得丰硕创新成果330 中国船舶工业股份有限公司科技创新，实现自立
34、自强2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告31 隶属于动力集团。动力集团将在研发大楼内打造集研究开发、工程化设计、数据中心、数字档案馆、培训中心等为一体的技术攻关场所，搭建工程研发平台，形成相对集中的船舶动力产业集群，实现空间和技术赋能，夯实船舶动力高端产业基础。提升科技研发能力831.215790735647432522中国船舶不断加大科技创新投入力度，重点培育科技创新人才队伍，积极推进重点项目研究，着重掌握核心关键技术。2021 年国家级企业技术中心个亿元项项项人人个科技研发投入获得省部级以上各类成果奖获专利授权其中发明专利享受政府特殊津贴专家技术研发人员技术创新工作
35、室12 月 17 日，中国首制大型邮轮在上海外高桥造船顺利实现坞内起浮，这是大型邮轮建造的重要节点，标志着该工程从结构和舾装建造的“上半场”，全面转段进入内装和系统完工调试的“深水区”，向着完工交付的总目标迈出关键一步。大型邮轮是千万级零部件的巨系统工程。中国首制大型邮轮全船共 136 个系统，2万余套设备，2500 万个零部件，超 500 家全球供应商，其建造、工艺、供应链管理等难度高于普通船舶，对中国船舶工业而言是巨大的挑战。首制大型邮轮实现坞内起浮里程碑节点12 月 2 日，浦东新区举行大企业开放创新中心授牌仪式暨金融赋能活动，动力集团、外高桥造船被授予浦东新区大企业开放创新中心。 隶属
36、于外高桥造船。外高桥造船将通过设立研发设计、系统集成、建造工艺、物流集配、内装工程、信息管控、安全保障、检验检测及标准验证等 9 个分中心，实现浦东新区邮轮产业上下游、各类别企业集聚，形成场地配套、技术赋能、商业赋能及生态赋能长效机制。大型邮轮创新中心船舶动力工程研发中心两家子公司被授予大企业开放创新中心32 中国船舶工业股份有限公司科技创新，实现自立自强2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告33 数字化引擎赋能百年船舶江南造船自 1865 年成立以来，始终坚持创新驱动，健全完善科技创新体系，推进科研能力全面升级，用科技力量赋能百年船厂再腾飞。数字造船江南造船依托达索三维
37、体验平台 3D EXP，推动以单一数据源为核心的三维体验式研发、设计、建造流程重构与应用。3D EXP 研发设计制造工程化应用覆盖率达 82.5%，其中，大型航标船实现了全专业、全流程、全三维交付；86000 立方米 VLGC 实现了基于模型的研发、设计、生产流程贯通应用。智能制造2019 年，江南造船成立了 5G 智能制造创新实验室，目前正稳步推进“两线两单元”智能生产项目，其中首个机器人智能化生产线吊马智能工作站已启动运行，是目前行业内最先进的船用吊马生产线。2020 年，江南造船建立了低温实验室，开展原材料的性能试验、施工工艺的验证试验、施工质量的分析实验，进一步增强了 MARK 自主建
38、造能力。联合多方共同开发设计新型液化天然气运输船全方位开放创新赋能2021 年 3 月，外高桥造船已与卡塔尔石油公司、ABS 船级社、LNT Marine 签署合作协议，共同开发新的中大型液化天然气（LNG）运输船设计方案。协议的签署为推进联合开发项目（JDP）铺平了道路，该项目旨在通过参与各方的优势互补和技术共享，实现基于 LNT A - Box 货物围护系统的新型 LNG 运输船开发设计。动力集团建立以创新价值、能力、贡献为导向的人才评价机制，不断完善人才激励机制；组织注册成立多个创新中心，构建创新发展新生态，从多个方位增强创新驱动发展实力。完善人才激励机制编制并发布科技创新管理办法、自立
39、科研项目管理办法、专利管理办法、科技创新突出贡献奖励办法等一系列相关制度，明确科技创新项目、组织、团队及个人的评价激励的思路要点，初步建立激励机制。构建创新发展新生态动力集团组织注册成立上海船舶动力制造业创新中心，整合船舶动力共性关键技术研究成果，构建了产学研用协同创新发展新生态；成立“碳中和发展研究中心”，推动船舶动力领域碳中和技术创新，实现高质量发展。34 中国船舶工业股份有限公司科技创新，实现自立自强2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告35 着力研发科技装备中国船舶积极推动多元化技术开发，完善科技装备体系，推出了自主设计的具有国内领先水平和较强国际竞争力的高技术、
40、高附加值船舶装备。12 月 28 日，由江南造船建造的全球首艘最大舱容 B 型舱 VLEC 成功交付。该型船服务于液化乙烷的长途运输，设计总长 230.0 米、型宽 36.6 米、型深 22.5 米、配有4个江南造船具有自主知识产权的 “BrilliancE” B型液货舱和2个C型甲板罐，最大舱容达 99000 立方，是世界上首次采用 B 型舱且舱容最大的 VLEC。全球首艘最大舱容 B 型舱 VLEC 交付4 月 12 日，中船澄西建造的 2 号910FEU全冷藏集装箱船签字交船。该船总长 195.0 米，设计吃水航速达 19.7 节。该船配置主机 EGR 系统，辅机 SCR 系统，开闭混合
41、式脱硫 EGCS 系统，满足 Tier 和0.1% 硫排放要求，绿色节能，环境友好。7 月 22 日，由动力集团自主研发的全球首台机载 SCR（选择性催化还原系统）船用低速机 CSSC WinGD X52 正式向全球发布。CX52 产品作为我国自主研制的新一代船用低速柴油机，采用全新 WICE 控制系统，额定功率 11640 千瓦，额定转速 105 转 / 分钟，具有高经济性、低排放、高性能指标等技术优势，性能指标达到国际领先水平。910 箱冷藏集装箱船交付全球首台机载 SCR 船用低速机 WinGD X52 正式发布36 中国船舶工业股份有限公司科技创新，实现自立自强2021 社会责任报告暨
42、 ESG（环境、社会及公司治理）报告37 雪龙 2 号圆满完成第 12 次北极科学考察任务9月28日，“雪龙2” 船返回上海国内基地码头， 完成中国第12次北极科学考察。 本次考察在北极公海区域采取走航观测、断面调查等方式，完成楚科奇海大气、海洋、生态等综合观测，取得了多项科研成果。雪龙2号极地考察船是中国第一艘自主建造的、 全球第一艘采用船艏、 船艉双向破冰技术的极地科考破冰船， 能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。首制 GVU 产品研制成功12 月 7 日，动力集团自主研发的首制 GVU 产品研制取得圆满成功。GVU 英文全称为 Gas Valve
43、 Unit，中文名称阀组单元，是气体通过 FGSS 系统进入双燃料发动机或气体机前最后的一道保险。中船动力集团的 GVU 产品研发工作从原理至设计成型均由自身掌控，该产品的试验成功意味着中船动力集团在 LNG领域进一步把握了市场机遇。38 中国船舶工业股份有限公司科技创新，实现自立自强2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告39 取得丰硕创新成果中国船舶依靠自身技术优势，不断推进科技成果转化，加大知识产权保护力度，科技创新成果显著。12 月 21 日，外高桥造船与英国劳氏船级社举行豪华客滚船（Ro-Pax）原则性认可（AIP）授证仪式。该型客滚船可承运轿车、集装箱拖车等多种
44、车型，全船系统完全满足安全返港设计要求，满足 Tier-III 及 ECA 排放要求、国际海事组织 0.5% 硫化物排放要求，满足包含 USPH/USCG 在内的邮轮相关规范，并满足最新的 SOLAS 2020 稳性要求和包括斯德哥尔摩协议在内的欧洲客滚船设计要求。豪华客滚船获 AIP 认证10 月，中船澄西对 8.88 万吨散货船进行了深度的快速性优化和结构设计优化，该船是国内首条承接订单的满足 IMO 第3 阶段 EEDI 要求的 8 万吨级常规燃料散货船，其各项经济性能指标和环保水平均达到同类船型领先水平。该船型已经获得了 KR 和 BV 两家船级社的型式认可并取得了 3 艘船的订单。8
45、 月 6 日，外高桥造船最新研发的氨燃料动力 21 万吨散货船成功获得美国船级社（ABS）颁发的原则性认可证书（AIP）。该船型由外高桥造船自主研发设计，主机采用 MAN 的 Ammonia 机型，并配置相应的氨燃料存储和供应系统。氨燃料作为零碳能源，能满足更加严格的温室气体排放要求，使船舶满足减排要求，是未来脱碳航运业中最有希望的替代燃料之一。12 月，由中船澄西自主研发的甲醇双燃料 MR 船型取得英国劳氏船级社原理认可。甲醇双燃料 MR 船型，进一步研发双燃料主机等供气设备的系统配置，针对中低、高压供气系统的不同特点提供最佳配置方案，与供气系统、双燃料主机、发电机、锅炉签订预订货协议。8.
46、8 万吨散货船获船级社认可氨燃料动力 21 万吨散货船获船级社认证甲醇双燃料 MR 船型获英国劳氏船级社认证中国船舶充分发挥船舶制造实力优势，推动技术创新、产品优化升级，完善质量管理体系，不断增进客户信赖，助力船舶行业升级。优化产品助力行业升级 拓展国际市场 提供优质服务 促进行业发展442 中国船舶工业股份有限公司优化产品，助力行业升级2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告43 拓展国际市场公司围绕“一带一路”重大战略机遇，结合内部产业优势和空间布局需要，做好国际化发展路径规划，提高国际化市场开拓力度，加强与国际领先单位合作，打造一系列国际知名品牌。外高桥造船通过云参展
47、（Shipping China、希腊名人堂、希腊推荐会等）及客户线上拜访等活动进行品牌传播， 推动品牌国际化。 外高桥造船现有顾客数量合计98家，遍布全球 18 个国家和地区，覆盖全球 50 大船东，船舶产品出口率达 90%，客户重复下单率达 70% 以上。截至 2021 年底，外高桥完工 17 艘 /283.8 万载重吨，自成立以来累计交船总数 515 艘 / 座，累计完工总量 9150 万载重吨。品牌国际化中船澄西通过云拜访、云交流、云谈判、云签约，拓展开发一带一路国家客户，成功与 3 家客户签订 8艘船舶建造合同，重点推进阿联酋、新加坡等国客户的特涂项目，承接“福达”、“诺尔”等特涂船项
48、目12 艘、产值超亿元。江南造船在大型集装箱船领域拥有国际一流建造实力，全年与全球最大集装箱船船东 Seaspan 签订 3 艘15500TEU 集装箱船建造合同，并承接世界著名集装箱班轮公司法国达非6艘15000TEU双燃料集装箱船。与“一带一路”沿线国家客户合作国际一流大型箱船业内领先、国际认可广 船 国 际 为 瑞 典 航 运 公 司 Proman Stena 建 造49900DWT甲醇双燃料化学品/成品油船， 可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物四种燃料模式驱动，是船舶领域首次应用水合物燃料方案。2500 客 /3800 米车道豪华客滚船广船国际承接意大利 Onorato 集团旗下
49、航运公司 Moby Line 2500 客 /3800 米车道豪华客滚船订单，建成交付后将成为全球最大客滚船。515179150283.8外高桥截至 2021 年底外高桥自成立以来累计交船总数完工总数艘 / 座艘 / 座万载重吨万载重吨累计完工总量完工总量44 中国船舶工业股份有限公司优化产品，助力行业升级2021 社会责任报告暨 ESG（环境、社会及公司治理）报告45 提供优质服务我们重视产品责任，不断完善质量管理体系，创新客户服务模式，为客户提供高质量、多元化的产品服务。各大船东发来的感谢信江南造船建立民品船东 - 船厂 - 服务商三位一体联络网，全年交付民品船舶满意度 94.93%，高新
50、产品满意度98.16%。中船澄西产品质量提升成效显著，售后服务“总维修成本占总合同总金额比例、保单关闭率、终保协议签订率”三项指标位列中国船舶集团第一。三位一体售后服务售后服务指标名列前茅外高桥造船推进售后质量反馈、共性质量问题改善等工作，取得显著成效，单船平均保单数和船厂责任保单比例持续下降，产品质量进一步提高。2021 年，单船平均保单数 135，前两年该数值分别为 216 和 150。单船平均保单数持续下降促进行业发展行业要发展，标准是关键。中国船舶主动作为，搭建行业交流平台，参与行业研讨，主持或参与行业重大技术研发和标准制修订十余项，积极推动行业转型升级。Boulevard Jacqu
