1、施工组织设计目 录 第一篇 编制说明和依据第二篇 工程概况 第三篇 施工进度计划 第四篇 施工平面图布置 第五篇 施工部署 第六篇 主要施工方法及技术措施 一、 道路施工测量 二、 道路工程 （一）、设计概况 （二）、施工要求 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 2. 水泥稳定碎石基层、级配碎石基层 3. 沥青混凝土路面 4. 人行道 5. 沿线设施施工 三、 排水管道工程 第七篇 主要材料、机械、劳动力需用量计划 第八篇 雨季施工措施 第九篇 工期保证措施 第十篇 文明施工措施 第十一篇 质量目标及质量保证体系 第十二篇 安全目标和安全保证措施 第一篇 编制说明和依据 （一）繁昌经济开发区
2、纬三路东段（经六路- 经七路）道排工程招标书。 （二）繁昌经济开发区纬三路东段（经六路- 经七路）道排工程施工图纸。 （三）国家现行交通设施工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇 工程概况 该工程位于繁昌经济开发区综合工业园内，路长670米，道路红线宽60米，沥青砼路面。具体内容详见施工图纸及工程量清单。第三篇 施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期为150日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 施工进度计划详见附录施工进度总计划表。 第四篇 施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施
3、、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工临时设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用沥青混凝土路面，垫层为商品砼，现场砼部分数量不大，现场设二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理 1)、 为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动
4、生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2)、 项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 3)、 凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。 4)、 进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。 5)、 施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现
5、场。 其他见施工总平面布置图(详见附图)。 第五篇 施工部署 一、 施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。 3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织
6、、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，
7、对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 二、 项目管理机构 根据工程规模和特点，公司组建繁昌经济开发区纬三路东段（经六路- 经七路）道排工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构如下图。 繁昌经济开发区纬三路东段（经六路- 经七路）道排工程项目管理组织机构图 三、 施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下： 1、土方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。 2、路面施工队：主要道路水泥稳定碎石底基层、基层和路
8、面工程和人行道及附属设施工程的施工。 3、管道施工队：主要负责给、排水管道，电力电缆沟，电信管道，道路照明管道及管线工程的施工。 四、 施工作业班次 根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为622时。 五、 建立现场协调会制度 工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在的问题。 第六篇 主要施工方法及技术措施 本工程的施工程序如下： 施工准备测
9、量放线路基土方工程污水管道施工雨水管道施工 道路基层施工照明管道施工路面工程施工人行道及附属设施工程施工。 各分项工程的施工方案及技术措施如下： 一、 施工准备 （一）施工图纸会审 由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）编制实施性施工组织设计与施工方案 由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行
10、。 根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。 根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。 （三）规范、标准、图集等收集 施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 （四）设备及器具 根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见辅助资料表B-5：材料试验、质检仪器设备表。 （五）测量基准交底、
11、复测及验收 检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。 （六）现场准备 1. 临时供水、供电 工程中标之后，要组织编制临时用水方案及临时用电方案，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。 2. 临时设施 根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，镀锌铁皮屋面，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。 厨房、浴室、卫生间采用玛赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求
12、。 3. 各种资源准备 (1) 劳动力准备 根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场； 对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。 对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。 (2) 施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期共5个月计150个日历天。详细工期安排另见：繁昌经济开发区纬三路东段（经六路- 经七路）道排工程施工总体计划表。(3) 施工总平面布置 施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，生活临时
13、设施位于道路东北侧空地上，规划占地面积2000平方米。 生活临时设施道路由原有市政道路接入，沿线利用原有道路修一临时便道直通设计终点，规划宽度6米。临时设施用地左侧留6米宽消防通道，给水由就近市政管线接入、管径DN50，场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。 生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。 生活临时设施场地消防采用干式灭火器。 生产临时设施布置详见：施工现场平面布置图。 二、 道路施工测量 本工程分项工程全长672.724米。整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样
14、及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： a测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。 b设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。 根据
15、所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 三、 道路工程 （一）、设计概况 道路横断面设计 道路总宽为60m，其道路横断面组成为：5.9m人行道+4.5m非机动车道+3.5m侧分带+12.6m机动车道+7.0m中间分隔带+12.6m机动车道+3.5m侧分带+4.5m非机动车道+5.9m人行道。 （二）、施工要求 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。 填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设
16、计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准： 机动车道：填方080cm，不低于93%；挖方030cm，不低于95%。 人行道：填方080cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方030cm不低于93%。 路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。 水泥稳定石粉渣层应按安徽省稳定石粉渣基层施工规定要求施工，并要求采用机械拌和，不能人工拌和。 混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。 人行道板及道牙预制构件采用水泥制品厂的预制构件，不能自己捣制。 施工时应注意与现有的道路顺接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工准备 1、对设计资料和招标文件的内容进
17、行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。 3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。 4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。 5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植
18、被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。 6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。 (2) 土方路堑开挖 1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工（见下图）。 2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。 3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。 4、根据土壤试验对开挖出的适用
19、材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。 (3) 填方路基施工 a) 检测标准 路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)： 路槽下080cm范围内不低于93%，80cm以下不低于90%。 通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。 通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均
20、匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。 b) 填方施工 土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。 碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。 c) 检验压实度 每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填
21、筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。 d) 零断面施工 零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾24%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。 2. 、级配碎石底基层及水泥稳定层2.1、级配碎石底基层为保证施工质量，本标段路面基层施工采用厂
22、拌法。施工工艺流程 (2)、级配碎石碎石最大粒径不超过50mm。石料的集料压碎值不大于25%35%，级配碎石（或级配碎砾石）基层的颗粒组成和塑性指数满足下表的规定。同时，级配曲线接近圆滑，没有同一种尺寸的颗粒过多或过少的情况。如塑性指数偏大时，塑性指数与0.5mm 以下细土含量的乘积符合下列规定：在年降雨量小于600mm 的中干和干旱地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不大于120；在潮湿多雨地区，乘积不大于100。级配碎石基层的集料级配范围注：潮湿多雨地区的基层塑性指数不大于6，其它地区的基层塑性指数不大于9；对于无塑性的混合料，小于0.075mm 的颗粒含量接近高限，使压实后的基层透水性小
23、。未筛分碎石指控制最大粒径后，由碎石机轧制的未经筛分的碎石料。它的理论颗粒组成为0D（D 为最大粒径），并具有较好的级配，可直接用作底基层。其颗粒组成和塑性指数符合下表规定：未筛分碎石底基层级配范围序号通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）液限（%）塑性指数504030201052.00.50.0751100851003565426720401027820518015286 或92-100801005687306018461033520015286 或9注：潮湿多雨地区，塑性指数不大于6，其它地区不大于9。(3)施工方法1）施工准备：下承层的平整度与压实度符合规范的规定。2）测量：在下承层上恢
24、复中线。直线段每1520m 设一桩。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高度。3）材料用量：计算材料用量。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。对于级配碎石，分别计算未筛分碎石和石屑的数量。并计算每车料的堆放距离。4）机具：拌和楼、汽车、平地机、摊铺机、洒水车、振动压路机及小型夯实机具。5）集料运输：集料装车时，控制每车料的数量基本相等。集料在下承层上堆放时间不过长。在摊铺前，提前12d。6）拌和：用稳定土拌和楼拌和。7）摊铺：用摊铺机装混合料均匀地摊铺在预定的宽度上。级配碎石厚度一般为816cm，当厚度大于16cm，分层摊铺。8）整形：拌和
25、均匀后的混合料用平地机按规定的路拱进行整平和整形。在整形过程中禁止任何车辆通行。9）碾压：整形后的基层，用振动压路机进行碾压，达到要求密实度为止。一般需碾压68 遍。路面的两侧多压23 遍。碾压过程中随碾随洒水，保持最佳含水量。2.2、水泥稳定碎石基层本标段水泥稳定石屑基层集料采用粒径10mm 以下碎石加6%水泥。基层施工采用厂拌法。(1)、施工工艺流程 (2)、施工方法水泥稳定石屑基层与级配碎石底基层施工的不同是：1）确定合理的作业长度。宽7-8m 的稳定层，每一流水作业段200m，每天的第一个作业段稍短，150m。2）接缝处理：当天两工作段的相接处，搭接拌和。前一段留5-8m 不碾压，与第
26、二段重新拌和一起碾压。3）养生：每一段碾压完成检查合格后，立即开始养生，不得延误。养生期7d。如果水泥稳定层分层施工时，下层不需经过7d 养生期，但在铺筑上层之前，始终保持下层表面湿润，用不透水薄膜或湿沙进行养生，沙层厚7-10cm。养生结束后，将覆盖物清除干净。3.3、路面基层施工常见问题及处理(1)、机械设备生产能力协调配套1）为机械的生产能力、运距配备、摊铺厚度、材料种类、工作量等进行合理的配套，形成机械化施工工艺流程，充分发挥各种机械的效能，保证整个施工能连续、高效、协调地进行；2）尽量防止和减少走走停停间断作业的现象发生，以免影响工程质量。(2)、控制和保持最佳含水量在稳定混合料中，
27、都要求在规定时间内完成整个作业过程，保证材料的初凝期。1）拌和设备按规范要求加入定量的拌和用水，并保持混合料与水的均匀混合，使各种材料颗粒间含有合适的水分；2）减少运输过程中水分的丢失，尤其是气候炎热时采取缩短周期、覆盖防晒苫布、增加1%-2%含水量的预防措施，防止水分丢失；3）尽快摊铺、尽快碾压，减少水分丢失。一旦水分丢失要适量洒水，以保证混合料质量。(3)保持摊铺作业连续不间断1）摊铺作业前保证施工现场有足够的混合料；2）当出现其它原因影响供料，造成供料不足，现场指挥调度人员及时了解原因并采取果断措施，适当调整作业速度，以维持不间断的作业；3）若供料停机时间长，立即结束摊铺作业，并处理好工
28、作面。(4)、压实压实过程中由于选择压路机的质量等级、振动幅度和振频，导致铺层混合料出现推移、起坡波和损坏集料等现象。1）根据铺层厚度正确选择压路机的质量等级、振动幅度和振频，避免使用轮胎驱动的振动压路机进行碾压，最佳方案是选用全轮驱动的钢轮压路机；2）当铺层表面发生始终无法压实的情况，并呈松散状时，立即停止碾压，在铺层表面洒水后稳压一下，再继续铺下一层。3.4、路面基层施工过程质量控制路基施工过程质量控制的主要项目有：含水量、集料级配、石料压碎值、结合料剂量、拌和均匀性、压实度、弯值度等。主要测定频度和质量标准如下表：质量控制的项目频度和质量标准工程类别项 目频 度质量标准达不到要求的参考处
29、理措施备注无含水量据观察，异常时随时试验最佳含水量-1%+2%含水量多时晾晒，过干时补充洒水开始碾压时及碾压过程中进行级配据观察，异常时随时试验在规定范围内调查原材料，按需要修正现场级配在料场和施工现场进行。含土集料用湿筛分法结 合 料 底 基 层均匀性随时观察无粗、细集料离析现象局部添加所缺集料补充拌和或换填新料在摊铺、拌和、整整过程中进行压实度每一作业段或不大于2000m2检查6 次以上96% 以上。填隙碎石以固体体积率表示，不小于83%继续碾压。局部含水量过大或材料不良地点，挖除并换填好料以灌砂法为准。每个点受压路机的作用次数力求相等塑性指数每1000m2检查一次，异常时随时试验小于规定
30、值塑性指数高进，掺加砂或石屑， 或用石灰、水泥处治在料场和施工现场进行。塑限用标准搓条法试验承载比每3000m2检查一次，据观察，异常时随时增加试验不小于规定值废除，换合格的材料，或采用其它措施在料场和施工现场进行，取样进行室内试验弯沉值 检查每一评定段(不超过1km) 每车道40-50 个测点95%或97.7%概率的上波动界限不大于计算得的容许值继续碾压，局部处理碾压完成后检验3.沥青混凝土路面面层施工方案 本合同段路面面层设计为粗粒式沥青混凝土6cm和细粒式沥青混凝土4cm。采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。施工工艺见附
31、图1-9沥青混凝土面层施工工艺流程图。（一）施工准备工作1、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。2、沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。3、路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。4、要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。5、施工测量放样：恢复中线：在直线
32、每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。6、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160oC的沥青胶结料。7、集料准备，集料应加热到不超过170oC，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。（二）沥青混凝土的拌合及其运输1、拌合采用德国进口型号为LINT
33、型沥青拌合设备集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160oC。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌合生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目
34、标值的偏差应符合合同技术规范要求。2、沥青混合料运输沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。（三）沥青混合料的摊铺及碾压1、摊铺（1）混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范围。（2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23
35、。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。（3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。（4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。（5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。（6）在施工安排时，当气温低于10oC时不安排沥青混合料摊铺作业。2、碾压（1）一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。（2）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120oC，不得产生推移、发裂。采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压
36、两遍。（3）复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90oC，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、1012T三轮压路机，配合使用，复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准。（4）终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70oC，采用轮胎压路机碾压24遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。（5）碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行
37、驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120oC，碾压终了温度控制在不低于70oC，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。（6）为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。（四）接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂
38、刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。4. 人行道 人行道从上而下分别为：砼预制人行道砖、5#水泥砂浆卧底3cm、c10砼基础厚10cm，碎石基层厚10cm。 下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明如下： 铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差2mm，缺边掉角长度不大于5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置
39、与高程。 道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。 道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。 施工工艺流程详附录铺砌人行道方砖施工工
40、艺框图。 5. 沿线设施施工 本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙结构尺寸为800300120mm、平道牙结构尺寸为80020080mm，全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。 人行道两侧的侧、平道牙施工如下： 放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分1015m，弯道上510m，路口园弧15m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm
41、），线条要园顺、平直。 安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。 还土：立道牙后背应用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。 勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。 湿法养生57天，防止碰撞。 五、 排水管道工程 （一）、设计概况 本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道，管道中心线距离道路中心线为5米。 管道选材与接口：在车行道下的雨水、污水管道采用级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用级承插式钢筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂浆接口；污
42、水管道采用沥青油膏接口，接口施工见国标95S516。 （二）、施工要求 1 管道选材及接口：在车行道下的雨水，污水管道均采用级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用承插式钢筋混凝土排水管，管顶覆土小于4.0米时,采用级承插式钢筋混凝土排水管。雨水管为水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。 2 管道基础：根据95S615标准图要求，当管顶覆土为0.73.5米时，做120混凝土基础（95S222-5）；管顶覆土4.06.0米时，做180混凝土基础（95S222-6）；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。 3 雨污水预留管：雨
43、污水预留管除注明者外均为d600，污水过路管均为 d300。 4 雨水口：路口雨水交汇处一般设偏沟式双箅雨水口,线路段设偏沟式单箅雨水口,雨水口采用铸铁箅圈,箅子,并应设混凝土边框.雨水口深度为1米。雨水连接管单箅、双箅分别采用DN200，DN300，并均以i=0.02坡向雨水检查井。 5 管道回填 基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值： 胸腔填土重型90% 管顶以上0.5米范围内重型85%（要求用木夯夯实） 管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。 （三）、施工方法 施工主要工艺流程为：沟槽开挖基坑支护地基处理基础施工管道安装基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开
44、挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下： 管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用:0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对
45、坑壁进行支撑(详见沟槽开挖及支撑方案图)。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。 地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。 钢筋混凝土管基础采用135和180砼带状基础，钢筋砼管枕，基础砼标号为10。砼基础施工时采用现场立模浇筑。 管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺
46、，无竖向和水平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆接口，污水管及d1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。 回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。 管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机(基础较宽)每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度
47、严格按回填土的压实度标准执行。 管道开挖和支撑方案如下图所示。 （四）、排水管道的闭水试验 排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。 试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护34d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。 漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设
