1、苏里南一.国家概况1.历史简介原为美洲印第安人居住地。1593年被西班牙探险者宣布为其属地。1602年荷兰人开始到此定居。1630年英国移民迁入。167年英、荷签订条约，苏成为荷兰殖民地。185年维也纳条约正式确立荷对苏的殖民主地位。1954年实行内部自治。1975年1月25日宣告独立，成立共和国。2.地理特征东邻法属圭亚那，南界巴西，西连圭亚那，北濒大西洋。属热带雨林气候。年平均气温2327。地势南高北低。北部是沿海低地，多沼泽，中部为热带草原；南部为丘陵和低高原。平均海拔40-80米，最高点朱丽安娜峰海拔1286米。河流众多，水力资源丰富，最重要的是流贯中部的苏里南河。北部为热带草原气候，
2、南部属热带雨林气候。年平均气温27，年降水量在20毫米以上。3.社会文化1)人口苏里南总人口为51.71万（2008年）。2)民族苏里南是一个多民族国家，人口中包含印度斯坦人、克里奥尔人、印度尼西亚人、丛林黑人、印第安人、华人。其中印度斯坦人占35，克里奥尔人占32，印度尼西亚人占15，丛林黑人占10，印第安人占3，华人占3，另有英国人、法国人、荷兰人、德国人、美国人、黎巴嫩人、犹太人等其他人种约占2。约18万苏里南人旅居荷兰。3)语言荷兰语为官方语言，通用苏里南语。各民族均有自己的语言。4)宗教5)居民的40信奉基督教，3信奉印度教，20信奉伊斯兰教。6)习俗居民的礼节与其他欧美国家相似，一
3、般朋友见面时，相互握手并互致问候。告别时的礼节与见面时一样，问候语为“再见”、“祝您幸福”等。最常用的称呼是先生、夫人、女士或太太。对未婚的青年男女称少爷和小姐。习惯在称呼前加行政职务或学术职称。居民的禁忌与荷兰等国家相似，如妇女的年龄一般人不宜询问。在苏里南有一印第安人部落，男子向姑娘求婚的方式是送鱼，表示自己是精通捕鱼技巧、能够自力谋生、承担起家庭重担的男子；如果姑娘有意，就会亲手把鱼烹成美味回赠给求婚者。7)科教对6至12岁儿童实行义务教育，大中小学免费。全国有1所大学（苏里南大学）。成人识字率为89.6。8)医疗医疗设施现代化，但医疗卫生系统人才流失极为严重。201年人均寿命74.2岁
4、，人口增长率1.09%，出生率1.64%，死亡率0.5%，婴儿死亡率.76%。9)主要媒体主要报纸有：真理时报，发行量约80份；西方晚报，发行量约1.8万份。主要通讯社为苏里南通讯社，同西方、拉美、加勒比各大通讯社有业务联系，每天出版荷文、英文新闻稿。主要广播电台有：苏里南广播基金会：创建于1965年，由政府经营，用荷兰语和当地语言播音；苏里南国际广播电台：创建于1984年，由政府经营，用荷兰语、英语和苏里南语播音，每周两次；K.B.C电台：创建于1985年，用当地语言和英语广播；帕拉马里博电台：创建于1957年，用当地语言、英语和西班牙语广播；鼓声电台：创建于1958年，用荷兰语、当地语广播
5、。有1家电视台：苏里南电视台：建于1965年，由政府经营，用当地语言、荷兰语和英语广播。阿波尼电视台：1985年建立，由政府经营，用荷兰语、英语、葡萄牙语、西班牙语及当地语言广播。10)工会及其他非政府组织民主与发展新阵线：由苏里南民族党、进步改革党、苏里南工党和崇高真理党组成，是现政府的主要执政联盟；苏里南民族党（NationalePartijSurinam e，简称NPS）：1946年成立，主要由克里奥尔人组成；进步改革党（VoruitsrevndeHrvorm ingsPartij，简称VHP）：194年成立，1974年改为现名。党员主要是印度斯坦人。为第二大执政党；苏里南工党（Suri
6、nam sePartijVandeArbeid，简称SPA）：工会为参与政治于1987年7月建立工党。核心成员多为C-47工会和政府职员工会成员，自称代表劳动阶级的利益；民族民主党（NationaleDm ocratischePartij，简称NDP）：1987年6月军人集团建立该党。主张建立以民族、民主为基础的社会经济秩序，反对与荷兰保持密切关系。为最大的反对党。此外，还有人民进步联盟、民主选择党、农业工人党等。主要经济团体有：（1）工商会（Cham berofCom m ercandIndustry），190年成立。主席阿麦拉里（R.L.A.m wrali）。地址：P.O.BX139，Dr
7、.J.C.DeMirandastrat10，Parm aribo,Surinam e,电话:47536，传真4779；（2）苏里南工贸协会（Surinam eTradeandIndustryAsociation）：1950年成立。主席迈耶（M.Meyr）。地址：P.O.Box1，PrinsHendrikstrat18，Parm aribo,Surinam e二.国家投资环境及政策1.政治环境奉行不结盟的外交政策，维护国家主权、民族自决和不干涉内政等原则；重视发展同邻国圭亚那、巴西和法属圭亚那的关系；保持与美国、荷兰以及其他欧盟国家的务实关系；促进地区一体化，加强同南美大陆特别是亚马孙条约国家间
8、的合作；近年来，努力开拓同日本、中国、印尼、马来西亚和韩国等亚太国家的关系。苏是加勒比共同体、加勒比开发银行、伊斯兰会议组织和美洲开发银行成员。与约10个国家建立了外交关系。2.财政状况年财政总收入25.亿苏元，总支出28亿苏元。201年苏外债2.57亿美元。外汇储备（不含黄金）8.45亿美元。3.经济产业工业：以铝土开采、加工为主，粮食加工、香烟、饮料、化工产品生产为辅。为世界第九大铝矾土生产国。农业：耕地面积占国土面积的0.36%。208年农林渔业产值占国内生产总值的4.3。主要农作物为稻米、水果、蔬菜、甘蔗、棕榈、咖啡和可可。稻米播种面积约占可耕地面积的50%。43的稻米用于出口，占出口
9、总值的8。捕虾业也是重要创汇来源。4.能源矿产主要矿产为铝土、石油、铁、锰、铜、镍、铂、黄金等。矿产主要有铝土，198年底探明蕴藏量约为5.8亿吨。其他矿产有石油、铁、锰、铜、镍、铂、黄金等。198年黄金产量7万盎司。近年来在近海发现石油。195年原油产量为27.5万吨。森林和水力资源丰富。森林覆盖面积占全国面积的95%。5.交通建设以公路和水运为主。铁路：总长25公里，用来运输木材和铝矾土。无公用客运铁路。公路、桥梁：总长837公里（205年）。19年7月竣工的哥本南大桥将首都帕拉马里博和西部尼克里地区连结起来。20年5月竣工的苏里南河大桥将首都和东部地区连结起来。208年苏计划开工950公
10、里公路修筑。水运：可航行的河流总长约150公里。首都帕拉马里博为主要港口。苏有1小型商业船队，至202年底注册船只12艘。202年装货230.6万吨，卸货12.万吨。轮渡可通往圭亚那和法属圭亚那。空运：有一个国际机场，有四条国际航线。其他机场及简易机场只能供小型短距离起落飞机使用。6.贸易合作苏里南于1978年3月2日加入关贸总协定，现为WTO成员。苏里南是一个依靠农矿初级产品出口，依赖大量进口以保障国民经济和日常生活正常进行的小国，对外贸易在其国民经济中占有十分重要的地位。主要出口产品为氧化铝，其次为渔产品、大米、水果、木材等。主要进口产品为燃料、工业原材料和半制成品、机械、交通和生活用品。
11、204年，苏里南的主要贸易对象是美国、挪威、荷兰、特立尼达和多巴哥、英国等。主要出口国分别为：挪威，美国，加拿大，法国；主要进口国分别为：美国，荷兰，特多，日本。苏承认我完全市场经济地位。201年，双边贸易额为1.52亿美元，其中中方出口1.36亿美元，进口1590万美元，分别增长19.6%、19.5%和20.%。中方主要向苏出口钢材、纺织品、农产品、塑料制品、农药和汽车等，进口原木、锯材和氧化铝等。两国在文化、教育、军事、旅游等领域交流合作进展顺利。两国签有文化合作协定。中方曾派杂技团、艺术团和歌舞团等赴苏访演，并在苏举办绘画展、摄影展和工艺品展等。苏曾派青年代表来华参加中拉青年节。苏是中国
12、公民出境旅游目的地国。杭州市与苏首都帕拉马里博建有友好城市关系。截至201年，中方共向苏方提供43个来华留学生奖学金名额。中方先后向苏派遣4批军事医疗小组。双方使馆信息中国驻苏大使：袁南生。使馆地址：AntoDragtenweg154，P.O.Box3042，Parm aribo，Surinam e。电话：（597）45170，45120。电传：197CEP512SN。商务处地址：Erostrat4，P.O.Box816，Parm aribo，Surinam e。电话：（597）450490，45260。苏里南驻华大使：劳埃德卢西恩皮纳斯（LloydLucienPINAS）。使馆地址：北京建国
13、门外大街外交公寓1-31，邮政编码：1060。电话：653293，6532938。传真：65329417.投资政策（国外投资商优惠、保护等）苏里南目前希望投资者在如下领域投资：铝土开采,黄金开采，石油开发，农业（棕榈油生产、水稻种植），畜牧业，木材加工，生态旅游等。目前，苏所有的投资活动均以“1960投资法”为依据。190年以后曾对投资法进行修订并在“1960投资法”基础上提出了“192投资法草案”，并同时成立“促进对苏投资方案制定委员会”（INVESTUR），该委员会的任务就是专门研究苏里南所有的投资活动，根据研究结果实施投资法，并将酌情制定新的投资法。201年底议会勉强通过了新的保护外资法
14、，但目前尚未公布,据反映该投资法实际意义不大。苏政府对外资企业提供的主要优惠是：（1）从建立之日起，可连续6年免征企业所得税，6年期满，若和投资法规定相符，仍可延长5年（不超过5年）。（2）首期投资的折旧可根据经营状况自由分摊。（3）进口用于首期资本投资的物资免征关税，生产所需的原料、辅料、包装材料，3年内免税。（4）扩大投资时，有两种情况：（a）房产部分，折旧率可提高到30%，（b）其它财产方面，根据良好的经营状况，可允许自由折旧。其它优惠如下：1、保险、投资、股份公司，减税后只相当于团体有效所得税率的十二分之一。2、有专利权的公司也可以申请免缴所得税。3、远洋航运公司和国际航空公司，用于远
15、洋船只、飞机维修的成本平衡储备金。三.国家最新经贸资讯1.2012年9月15日，苏里南经商处召开在苏中资企业座谈会，会议由商务参赞马英莉主持。会议首先听取了各企业情况介绍、目前企业存在问题和对中资机构的建议。经商处介绍了近期有关情况，传达了有关文件，并对开展规范对外投资合作经营行为工作进行了部署。会议还对中资企业联谊会下一步工作进行了研究。使馆政治处闫侃、经商处秘书王亚南、蒋丽萍，中资机构代表共19人参加了会议。最后袁南生大使给中资机构作报告，袁大使简要介绍了苏里南的经济和政治形势，并对中资企业提出了具体要求。他希望在苏的中资企业努力做到“四商”：名商、信商、儒商、义商。即要注意宣传、树立自己
16、的形象，讲信用，守规矩，还要努力回报社会！（苏里南经商处）2.据苏里南标准时讯报报道，国际货币基金组织(IMF)于2012年9月7日向苏里南中央银行呈交了一份对苏里南经济的分析报告。报告积极评价了本国的经济。报告称，依据国际物价走向的预测，苏里南出口的主要产品日后会继续走高，特别是石油和黄金的价格。另外本国政府正在成立一个金融保障基金会，如果国际物价对苏里南不利，基金可作为一个“缓冲堤坝”。IMF称赞成立此基金会的这项措施，并表示：政府应坚守稳定的金融政策，此外要改善矿业的征税工作。IMF支持政府改革税务制度，并称赞政府修订金融法规迎合现代金融环境。苏里南政府还着力提高国有企业的效率，改善本国
17、的投资环境。苏里南中央银行对IMF作出的好评感到欣喜，表示会继续担当监督政府财政的角色。（苏里南经商处）3.经过一段时间的积极筹备，华为技术有限公司于2012年8月份正式落户苏里南。8月15日上午，驻苏里南袁南生大使和经商处马英莉参赞会见了华为公司苏里南客户经理芦强。在会见中，袁南生大使对华为公司在苏落户表示欢迎，并对华为公司全力开拓苏里南市场、不断推进苏里南电讯项目提出希望。（苏里南经商处）4.2012年8月4日上午，中国援助苏里南农机设备项目交接仪式在苏里南海关港口举行。苏里南外交部长威斯登拉金先生和中国驻苏里南大使袁南生先生分别代表两国政府签署了交接证书。苏里南外交部长拉金代表苏里南政府
18、感谢中国政府的援助，并表示这批农机设备将分发给各个省份及中小企业用于农业生产。中国驻苏里南大使袁南生先生表示本项目是中、苏两国经贸合作的又一重要成果。中国人民珍视与苏里南人民之间的友谊，愿尽力帮助苏里南发展农业。出席当天交接仪式的还有：中国驻苏里南使馆商务参赞马英莉女士、苏里南农牧渔业部长亨德利克赛特罗威灸先生、苏里南外交部特命大使凯宾斯先生以及苏里南外交部和农牧渔业部的各级官员等。（苏里南经商处）5.2012年7月25日，中华人民共和国政府和苏里南共和国政府签署中国向苏里南提供3亿人民币优惠贷款的框架协议，用于苏里南建造10套低造价住房项目。（苏里南经商处）差 （ 东 早 西 晚 ， 东 加
19、 西 减 ）考 点 昼 夜 长 短 的 变 化 （ 以 北 半 球 为 例 ）考 点 北 半 球 冬 、 夏 季 气 压 中 心1.一 月 份 气 压 中 心 分 布 与 冬 季 风2.七 月 份 气 压 中 心 分 布 与 夏 季 风课 程 咨 询 电 话 0851-28681950 学 员 专 用 请 勿 外 泄中 公 教 育 学 员 专 用 资 料 报 名 专 线 :0851-286819505考 点 水 循 环 的 主 要 环 节考 点 褶 皱 和 断 层地 质 构 造 褶 皱 断 层背 斜 向 斜判断方法 形 态 岩 层 向 上 拱起 岩 层 向 下 弯曲 岩 层 受 力 破 裂 并
20、 沿 断 裂面 有 明 显 的 相 对 位 移岩 层的 新老 关系 中 心 部 分 岩层 较 老 ， 两 翼岩 层 较 新 中 心 部 分 岩层 较 新 ， 两翼 岩 层 较 老课 程 咨 询 电 话 0851-28681950 学 员 专 用 请 勿 外 泄中 公 教 育 学 员 专 用 资 料 报 名 专 线 :0851-286819506图 示构造地貌 未 侵蚀 常 形 成 山 岭 常 形 成 谷 地或 盆 地 断 层 一 侧 上 升 的 岩 块 ， 常成 为 块 状 山 或 高 地 ， 如 华山 、 庐 山 、 泰 山 ；另 一 侧 相 对 下 降 的 岩 块 ，常 形 成 谷 地 或
21、 低 地 ， 如 渭河 平 原 、 汾 河 谷 地 ；沿 断 层 线 常 发 育 成 沟 谷 ，有 时 有 泉 、 湖 泊侵 蚀后 背 斜 顶 部 受张 力 ， 常 被 侵蚀 成 谷 地 向 斜 槽 部 受挤 压 不 易 被侵 蚀 ， 常 形成 山 岭图 示考 点 侵 蚀 作 用 对 地 貌 的 影 响 及 分 布 地 区外 力作 用 对 地 貌 的 影 响 分 布 地 区风 力侵 蚀 形 成 风 蚀 洼 地 、 风 蚀 沟 谷 、 风 蚀柱 、 风 蚀 蘑 菇 、 戈 壁 、 祼 岩 荒 漠等 干 旱 地 区流 水侵 蚀 冲蚀 使 谷 地 、 河 床 加 深 加 宽 ， 形 成“ V” 型
22、谷 ， 使 坡 面 破 碎 ， 形成 沟 壑 纵 横 的 地 表 形 态 ； 形 成“ 红 色 沙 漠 ” 、 “ 石 漠 化 ” 湿 润 、 半 湿 润 地 区 （ 如长 江 三 峡 、 黄 土 高 原 地表 的 千 沟 万 壑 、 瀑 布 ）溶 形 成 漏 斗 、 地 下 暗 河 、 溶 洞 、 可 溶 性 岩 石 （ 石 灰 岩 ）课 程 咨 询 电 话 0851-28681950 学 员 专 用 请 勿 外 泄中 公 教 育 学 员 专 用 资 料 报 名 专 线 :0851-286819507蚀 石 林 、 峰 林 等 喀 斯 特 地 貌 ， 一般 地 表 崎 岖 ， 地 表 水 易
23、 渗 漏 分 布 地 区 （ 如 桂 林 山 水 、路 南 石 林 、 瑶 琳 仙 境 ）冰 川侵 蚀 形 成 冰 斗 、 角 峰 、 “ U” 型 谷 、 冰蚀 平 原 、 冰 蚀 洼 地 （ 北 美 五 大 湖 、“ 千 湖 之 国 ” 芬 兰 ） 等 冰 川 分 布 的 高 山 和 高 纬度 地 区 （ 如 挪 威 峡 湾 、中 欧 -东 欧 平 原 ）海 浪侵 蚀 形 成 海 蚀 柱 、 海 蚀 崖 、 海 蚀 穴 、海 蚀 拱 桥 等 海 蚀 地 貌 滨 海 地 带考 点 沉 积 作 用 对 地 貌 的 影 响 及 分 布 地 区外 力 作用 沉 积 特 征 对 地 貌 的 影 响
24、分 布 地 区流 水 沉积 沉 积 物 颗 粒大 、 比 重 大 的先 沉 积 ， 颗 粒小 、 比 重 小 的后 沉 积 ， 具 有分 选 性 形 成 冲 积 扇 、 三 角 洲 、冲 积 平 原 山 口 和 河 流 的 中 下游风 力 沉积 形 成 沙 漠 （ 静 止 沙 丘 、移 动 沙 丘 ） 和 黄 土 地 干 燥 内 陆 及 邻 近 地区海 浪 沉积 形 成 海 岸 地 貌 滨 海 地 带冰 川 沉积 沉 积 物 颗 粒大 小 不 分 ， 杂乱 堆 积 冰 碛 地 貌 有 冰 川 分 布 的 高 山中 下 部 地 区 和 高 纬度 地 区跛輐跛跛跛跛!預跫跫跫!餀跫跫跫跫騐跫!跫跫
25、謐跫跫!跫跫鰐跫跫跫跫!刂砀獑蹎鎂袎鄙螎蠂跫跫踐跫!跫跫輐跫跫跫跫蠐跻跻跻跻餐跻跻跻!訐跻跻跻跻謐跻跻跻跻!跻跻跻贐跻跻!跻跻鸐跻!跻跻鼀跻跻跻跻貈預趌貨趌賈趌賨趌貉餐趌販趌賉趌賩趌貊騐趌!貺趌!賺謐趌貛态娀舀2領隊導遊實務(一) 必考重點 + 題庫壹、重點綜合整理一 航空客運分類（一）定期客運（Schedule Air Transportation / Schedule Flight ） 必考指數定義 任何由航空器所提供之大眾運輸，依據其公佈時間或其規定之班次，對旅客、郵件、貨物提供定期有規律性且收取酬勞的空運服務。特質 1. 以滿足大眾之需求為主要訴求，並非服務特定族群之航線，因此又可以稱
26、為大眾航空公司。2. 必須事先公佈其飛行計畫，並且在固定的時間內出發，並且依照預先擬定的固定航線行駛，無論該班次之訂位旅客多寡，均需按表飛行；不能因為乘客少不符合成本而停飛，或是該站因沒有旅客上、下飛機而不停靠；運作較為複雜，主因為：航點多、航線多、轉換機多。（二）不定期客運（Non-schedule Air Transportation / Non Schedule Flight ）必考指數 定義 係指在旺季時因定期客運不敷使用而增加的臨時航班，或是因為市場需求、配合政府政策或特殊原因所加開的航班，稱之。特質 1. 主要係順應承訂單位團體之特殊需求而興起，其搭機時間、搭乘人數、航線，均依據與
27、承訂單位所訂之契約型態而定，例如：旅遊包機、特殊機關社團包機、臺商返臺包機等。2. 其承訂單位團體租用整架飛機，僅單單擁有使用飛機座位之權利，稱為部分租契空運（Part Charter Air Transpotation ）。3. 一個包機旅行團只能由一家旅行社全權負責，航空公司不得將此航班之機位販售給其他旅客；團體包機的團費，除了包含旅客的機票在內外，也含旅遊所有費用在內；旅客無法單獨購買機票。4. 運輸對象是旅行社團體旅客或特定單位之人員，業務上之操作較定期客運要單純。Chapter 1 航空票務3（三）聯營（Joint Operation ） 必考指數 定義 因市場競爭、機隊規模、航線多寡等問題而產生，為了降低航空公司經營的不確定性以及滿足旅客之各種需求，會有幾家航空公司一起經營某一航段，稱為共掛航班（ Code Sharing）；或是組成航線聯盟（ Airline Alliance），透過各家航空公司的航線，彌補各家航空公司航線之不足，提供更好的服務。共掛航班1. 共掛航班（ Code Sharing），又可稱為代碼共享、班號
