1、741.69 -1,837,259.93 经营活动产生的现金流量净额 6,784,767.54 17,785,112.55 -157,639,554.74 158,148,421.91 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 九、非经常性损益项目及金额九、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2018 年金额 2017 年金额 2016 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减 值准备的冲销部分） 1,391.98 8,207,938.09 204,197.96 计入当期损益的政府补助（与企业业务密 切相关，按照国家
2、统一标准定额或定量享 受的政府补助除外） 867,459.71 2,145,703.01 1,526,168.77 委托他人投资或管理资产的损益 4,872,327.02 589,090.21 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 729,863.17 14,612.38 -196,122.28 减：所得税影响额 670,091.34 457,404.33 230,190.40 少数股东权益影响额（税后） 211.68 合计 5,800,738.86 10,499,939.36 1,304,054.05 - 对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经
3、常性损益项目， 以及把 公 深圳市特尔佳科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 8 开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目， 应 说明原因 适用 不适用 公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形。 深圳市特尔佳科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 9 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 （一）报告期内公司从事的主要业务
4、 公司主营业务为汽车缓速器的研发、设计、生产及销售，目前公司主要经营的产品是电涡流缓速器，电涡流缓速器主要 适用于传统燃油客车，目前该产品已完成国内主要车桥、变速箱制造商的产品匹配认证，可广泛应用于制动频繁、制动强度 较高的大中型长途旅游客车等客车市场。同时，为不断满足大型车辆对辅助制动的要求，公司正在布局液力缓速器的研发与 生产，一方面注重向加强液力缓速器技术推广交流、组织安排客户参观考察，并根据客户的需求小批量地安装液力缓速器， 另一方面积极做好液力缓速器产品的售后服务工作，力求为公司未来在液力缓速器市场的发展打下坚实的基础。 公司始终秉承“让人类的运输生活更安全”的使命，力求为客户创造高
5、效环保、物超所值的缓速器产品，并提供完备快捷 的售后服务，致力成为世界一流的商用车制动系统解决方案服务商。 （二）报告期内公司所属行业的发展阶段、周期性特点以及公司所处的行业地位 公司目前所处行业为汽车零部件产业， 汽车零部件产业是汽车工业产业链上重要的一环。 缓速器作为一种高效的辅助制 动装置，能够大幅分担主制动器的制动强度，保证主制动器具备稳定可靠的制动效能，提高车辆的行驶安全。因此，早在20 世纪30年代欧洲各国已将电涡流缓速器安装在货车上， 并且许多国家要求将缓速器作为标准配置安装在相关汽车上。 在西方 发达国家，比如欧盟制定的ECE-R13法案规定，M3类客车、O4类挂车、N3类货车
6、以及特种（危险品）运输车辆必须安装汽 车缓速器，诸如美国、日本等发达国家也有针对于辅助制动系统的立法文件，缓速器在发达国家已被广泛使用。汽车缓速器 是上世纪90年代进入我国市场的产物，随着人们对交通、出行的安全问题越来越关注，汽车缓速器行业已逐渐成为政府部门 高度重视的新兴行业，90年代末以来政府相继出台有关汽车缓速器政策法规，我国汽车缓速器行业获得稳健的发展。汽车缓 速器作为一个辅助制动装置，受国内政策影响的因素比较大。随着新能源汽车上升为国家战略，各级政府将为新能源汽车产 业发展的各个环节提供更加全面的政策支持， 适用于传统能源汽车的电涡流缓速器市场受到持续冲击， 液力缓速器成为汽车 缓速
7、器发展方向与重点。 公司自2000年成立至今，一直专注于汽车辅助制动系统产品的研发、设计、生产和销售，是中国汽车缓速器产业的创立 者和开拓者，是我国电涡流缓速器行业标准的主要制订者。 报告期内，公司主营业务未发生重大变化。报告期内，子公司及其下属公司从事了通讯设备、物联网产品、电子设备等 智能硬件设备的采购、集成与销售业务，并为其他企业提供技术开发等技术服务业务。 二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 货币资金 主要系本报告期支付了 1.5 亿元收购部分股权的定金所致。 应收账款及应收票据 主要系本报告期票据到
8、期收回所致。 其他应收款 主要系本报告期收回了子公司特尔佳制动上年度西安土地处置尾款并支付了收购 深圳市特尔佳科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 10 普创天信定金 1.5 亿元所致。 预付帐款 主要系本报告期新增子公司预付供应商货款所致。 其他流动资产 主要系本报告期部分理财产品到期后未再购买所致。 长期待摊费用 主要系本报告期长期待摊费用因摊销而减少所致。 2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 1、规模优势、规模优势 公司成立于2000年10月25日， 自建研发生产厂区地址位于深圳市观澜高
9、新技术产业园， 目前在全国近二十个省份设立了 销售网点（办事处）。截止目前，深圳总部电涡流缓速器产能达50,000台/年，已开发出500NM3500NM共3大系列18个规 格40多个品种，适合于812米车型匹配安装的电涡流缓速器。公司电涡流缓速器技术和产品得到市场的广泛认可和高度评 价，已应用到各种大中型客车、公交车和重卡等领域。 2、研发优势、研发优势 公司是我国最早集研发、生产、销售于一体的车用缓速器的民营高科技企业之一，具有自主知识产权，截止本报告日， 已获发明专利20项、实用新型专利36项，外观专利1项，在电气控制等多项技术领域达到先进水平。公司已开发出500NM 3500NM共3大系
10、列18个规格40多个品种的电涡流缓速器，且在国内率先开发出2500Nm、3200Nm和4000Nm的液力缓速器。 报告期内，公司研发中心被认定为2018年度广东省工程技术研究中心，正式命名为“广东省汽车电子（特尔佳）工程技 术研究中心”。 3、品质优势、品质优势 公司拥有完善的科研、制造、检测试验设备，其严格的管理机制，科学的质量体系是赢得客户信心的可靠保障。公司注 重安全生产及提升产品质量，已先后通过了QS9000、ISO 9001、ISOTS16949 、IATF16949质量体系认证。在生产过程中， 逐步完善检验规范，加强来料检验、生产过程检验和出货检验，提高产品质量控制方法。 4、管理
11、优势、管理优势 公司已建立覆盖品质、安全生产、内部控制、营销管理、人力资源等方面的管理体系。报告期内，为进一步完善公司管 理体系，公司开始逐步推行集团化管理，理顺各管理条线，为公司发展战略做好铺垫；公司积极推行体系建设，推行了 IATF16949汽车行业质量体系建设、知识产权体系建设和贯标，均获得权威机构认证，推行并实施两化融合管理体系建设， 提升了公司信息化、现代化水平；优化人员配置，公司聘请职业经理人担任公司总经理，有效促进公司管理的职业化、规范 化。 深圳市特尔佳科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 11 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、一、概述概述 201
12、8年度，我国发展面临多年少有的国外复杂严峻形势，经济出现新的下行压力。在此大环境下，2018年汽车行业整体 面临着增长放缓的局面，据中国汽车工业协会统计信息网上的数据显示，2018年度汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万 辆， 产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。 其中新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆， 比上年同期分别增长59.9% 和61.7%。2018年度客车产销量分别完成48.9万辆和48.5万辆，比上年同期分别下降7%和8%；货车产销量分别完成379.1万辆 和388.6万辆，比上年同期分别增长2.9%和6.9%，其中重型货车产销分别达到111.2万
13、辆和114.8万辆，销售再创历史新高。由 此可见，随着新能源政策的进一步推进和落实以及高铁、航空等交通工具的日益普及，传统燃油客车市场萎缩，重型卡车市 场可能会迎来新机遇。 报告期内，公司继续从事原有的主营业务，同时增加通信设备、计算机及其他电子设备业及软件和信息技术服务业等业 务。公司实现营业收入12,397.72万元，与上年同比上升4.8 %，原因为报告期内子公司特尔佳信息新增主营业务收入所致； 营业成本为8,749.15万元，与上年同比上升17.15 %，原因为报告期内子公司特尔佳信息增加主营业务成本所致；销售费用为 1,388.19万元，与上年同比下降18.03%，原因为报告期公司加大
14、销售市场开拓的同时严控公司费用的开支；管理费用为 1,949.08万元，与上年同比上升11.57 %，原因为新增并购费用；财务费用为-37.59万元， 市政管道建设项目 可行性研究报告市政管道建设项目可行性研究报告建设单位：江苏X X科技有限公司二零一九年第6页可研报告主要用途：项目可行性研究报告是一种专业的立项用书面材料，具有专业性、特殊性的性质。需要根据企业的投资情况进行量身编制。用于新建项目立项、备案、申请土地、企业节能审查、对外招商合作、环评、安评等。 严格按照行业规范编制，达到立项要求。 项目可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行技术经济
15、分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 项目可行性研究报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 让您的投资更安全，经营更稳健！目 录第一章 总 论11.1项目概要11.1.1项目名称11.1.2项目建设单位11.1.3项目建设性质11.1.4项目建设地点11.1.5项目负责人11.1.6项目投资规模11.1.7项目建设规模21.1.8项目资金来源21.1.9项目建设期限21.2项目承建单位介绍21.
16、3编制依据31.4编制原则31.5研究范围41.6主要经济技术指标4第二章 项目背景及必要性可行性分析62.1项目提出背景62.2项目建设必要性分析82.2.1顺应我国市政管道行业绿色发展的需要82.2.2提高人民居住条件和生活质量，顺应我国新型市政管道快速发展的需要82.2.3满足我国市政管道市场需求的需要92.2.4提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要102.2.5增加就业带动相关产业链发展的需要102.2.6促进项目建设地经济发展进程的的需要102.3项目可行性分析112.3.1政策可行性112.3.2技术可行性122.3.3管理可行性122.4分析结论13第三章 行业市场分
17、析143.1我国新型市政管道行业发展状况分析143.2我国市政管道产业发展现状分析153.3市政管道在建筑业中的应用分析163.4市政管道性能特点分析173.5市场分析结论18第四章 项目建设条件194.1地理位置选择194.2区域投资环境194.2.1地理位置194.2.2区域地形地貌204.2.3区域气候条件204.2.4区域交通条件204.2.5区域经济发展条件21第五章 总体建设方案235.1总图布置原则235.2土建方案235.2.1总体规划方案235.2.2土建工程方案245.3主要建设内容255.4工程管线布置方案255.4.1给排水255.4.2供电275.5道路设计295.6
18、总图运输方案305.7土地利用情况305.7.1项目用地规划选址305.7.2用地规模及用地类型30第六章 产品及技术方案326.1主要产品方案326.2产品标准326.3产品价格制定原则326.4产品生产规模确定326.5产品工艺流程336.5.1产品工艺方案选择336.5.2产品工艺流程图336.5.3产品技术优势33第七章 原料供应及设备选型347.1主要原材料供应347.2主要设备选型347.2.1设备选型原则347.2.2主要设备明细35第八章 节约能源方案368.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范368.2建设项目能源消耗种类和数量分析368.2.1能源消耗种类368.2.2
19、能源消耗数量分析368.3项目所在地能源供应状况分析378.4主要能耗指标及分析378.5节能措施和节能效果分析388.5.1工业节能388.5.2节水措施388.5.3建筑节能398.5.4企业节能管理408.6结论40第九章 环境保护与消防措施419.1设计依据及原则419.1.1环境保护设计依据419.1.2设计原则419.2建设地环境条件419.3 项目建设和生产对环境的影响429.3.1 项目建设对环境的影响429.3.2 项目生产过程产生的污染物439.4 环境保护措施方案439.4.1 项目建设期环保措施439.4.2 项目运营期环保措施449.4.3 环境管理与监测机构459.
20、5绿化方案459.6消防措施469.6.1设计依据469.6.2防范措施469.6.3消防管理479.6.4消防措施的预期效果48第十章 劳动安全卫生4910.1 编制依据4910.2概况4910.3 劳动安全4910.3.1工程消防4910.3.2防火防爆设计5010.3.3电力5010.3.4防静电防雷措施5010.4劳动卫生5110.4.1通风5110.4.2卫生5110.4.3照明5110.4.4噪声5110.4.5个人防护5110.4.6安全教育及防护52第十一章 企业组织机构与劳动定员5311.1组织机构5311.2劳动定员5311.3人力资源管理5311.4福利待遇54第十二章
21、项目实施规划5512.1建设工期的规划5512.2 建设工期5512.3实施进度安排55第十三章 投资估算与资金筹措5613.1投资估算依据5613.2建设投资估算5613.3流动资金估算5713.4资金筹措5713.5项目投资总额5713.6资金使用和管理60第十四章 财务及经济评价6114.1总成本费用估算6114.1.1基本数据的确立6114.1.2产品成本6214.1.3平均产品利润6314.2财务评价6314.2.1项目投资回收期6314.2.2项目投资利润率6314.2.3不确定性分析6414.3经济效益评价结论66第十五章 风险分析及规避6815.1项目风险因素6815.1.1不
22、可抗力因素风险6815.1.2技术风险6815.1.3市场风险6815.1.4资金管理风险6915.2风险规避对策6915.2.1不可抗力因素风险规避对策6915.2.2技术风险规避对策6915.2.3市场风险规避对策6915.2.4资金管理风险规避对策70第十六章 招投标方案7116.1招标依据7116.2招标内容7116.3招标程序71第十七章 结论与建议7617.1结论7617.2建议76附 表77附件1产品销售收入预测表77附件2 总成本费用估算表78附件3 外购原材料表79附件4外购燃料及动力费表80附件5 工资及福利表81附件6 利润和利润分配表82附件7 固定资产折旧费计算表83
23、附件8 无形资产及递延资产摊销表84附件9 流动资金估算表85附件10 项目投资现金流量表86附件11 资产负债表88附件12 财务计划现金流量表89附件13 项目资本金现金流量表91附件14 资金来源与运用表92 市政管道建设项目 可行性研究报告第一章 总 论1.1项目概要1.1.1项目名称市政管道建设项目1.1.2项目建设单位江苏X X科技有限公司1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点江苏省X X市1.1.5项目负责人王X1.1.6项目投资规模项目的总投资为10000.00万元，其中，建设投资为9000.00万元（土建工程为3818.00万元，设备及安装投资3834.00万元
24、，土地费用为1000.00万元，其他费用为216.30万元，预备费131.70万元），铺底流动资金为1000.00万元。项目建成后，达产年可实现年产值22500.00万元，年均销售收入为18818.18万元，年均利润总额2800.69万元，年均净利润2100.52万元，年均上缴税金及附加为81.79万元，年均上缴增值税为681.60万元；投资利润率为28.01%，投资利税率35.64%，税后财务内部收益率18.83%，税后投资回收期(含建设期)为5.11年。1.1.7项目建设规模本项目达产年设计生产能力为：年产市政管道制品系列产品15万吨。本项目总用地面积40.00亩，总建筑面积24150.0
25、0平方米；主要建设内容及规模如下：主要建筑物、构筑物一览表工程类别工段名称层数占地面积（m2）建筑面积（m2）1、主要建筑工程生产车间18800.与上年同比上升72.93%，原因为利 息收入减少； 所得税费用为44.44万元， 与上年同比下降57.39%， 原因为报告期利润总额减少导致所得税费用相应减少所致； 归属于上市公司股东的净利润为105.78万元，与上年同比减少89.56%。 报告期内，公司主要完成以下事项： （一）持续推进产品的研发、升级和完善以及高新技术工作（一）持续推进产品的研发、升级和完善以及高新技术工作 公司持续保持对研发的投入，推进产品的升级和完善，从而争取有利的市场机会。
26、截止目前，公司已获发明专利20项、 实用新型专利36项，外观专利1项。报告期内，公司在原有电涡流缓速器产品基础上，优化电涡流缓速器产品，设计并研发 新型电涡流缓速器产品及配套辅助产品，公司取得的中置并联式液力缓速器及其安装方法的发明专利为公司液力缓速器 的发展奠定了坚实基础；全资子公司特尔佳信息重新取得了高新技术企业证书；公司研发中心被认定为 2018 年度广东省工 程技术研究中心，正式命名为“广东省汽车电子（特尔佳）工程技术研究中心”。 （二）加强市场推广、巩固市场地位（二）加强市场推广、巩固市场地位 2018年度，在液力缓速器方面，公司重视对液力缓速器的技术推广、参观考察等工作，重视产品质
27、量的持续提升，在某 军种的特种作战车上成功实现了批量安装； 积极完善液力缓速器产品的售后体系建设， 为公司未来推广液力缓速器业务打下 坚实的基础。在电涡流缓速器方面，积极尝试新材料、新技术的创新运用，精耕细作进一步挖掘潜力，提高材料效能，提高 产品性价比，从而有效满足客户对缓速器产品成本控制的要求；继续巩固与各大主机厂的合作关系，不断加强与中小主机厂 的合作，重视维护和提升与主机厂合作关系，提升产品市场份额。 （三）推行集团化管理、完善管（三）推行集团化管理、完善管理体系理体系 为进一步明确经营分工、优化管理职能，公司开始推行集团化管理，按管理线条将各业务模块职责划分清楚、分解工作 指标，将经
28、营责任落到实处；从采购、财务、行政等多方面优化流程及配置，实现开源节流，增加企业收益；推行并实施两 化融合管理体系建设， 提升公司信息化、 现代化水平； 持续完善公司治理结构、 人员设置， 促进公司管理的职业化、 规范化。 （四）拓宽经营渠道、拓展其他业务（四）拓宽经营渠道、拓展其他业务 报告期内，全资子公司特尔佳信息设立了合资公司特尔佳数据、特尔佳海讯。子公司及其下属公司从事了通讯设备、物 联网产品、电子设备等智能硬件设备的采购、集成与销售业务，并为其他企业提供技术开发等技术服务。 特尔佳信息主营业务为工业控制技术、计算机软件开发、销售和技术服务；汽车电子产品、工业自动控制产品及检测设 备的
29、软件开发、销售和相关技术服务；国内商业、物资供销业。特尔佳信息之前主要为公司缓速器提供软件开发以及电气控 制设备的研发和生产，报告期内，在技术开发、信息技术服务以及电子产品的采购与销售方面有所拓展。 特尔佳数据的主营业务是为客户提供汽车消费金融大数据服务， 帮助客户从海量的消费者信息中进行数据采集、 数据清 深圳市特尔佳科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 12 洗、挖掘分析等大数据分析，为汽车消费金融机构提供数据支持，有利于其增强风险控制能力，提高精准获取目标客户的能 力。 特尔佳海讯的主营业务以定制化、专业化的智能终端及应用软件为载体，为行业客户构建安全、高效的业务运营及管理 平台。
30、主要产品是智能移动终端、智能自助设备、智能穿戴终端。 该类业务所处的行业为通讯设备、 电子计算机及其他电子设备业以及信息技术行业。 中国经济正逐步从高速增长转向高 质量发展阶段。新一代信息技术产业是国民经济和社会发展的基础性和战略性新兴产业。因此，在相当长一段时间内，新一 代信息技术产业，物联网产业以及汽车电子产业将面临巨大的发展机遇。该领域业务是公司新拓展的业务，公司利用现有的 技术、人员以及渠道，整合各方资源，实现在该行业的立足，初步确定了公司在该行业的发展方向和地位。 二、主营业务分析二、主营业务分析 1、概述、概述 参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。 2、收入与成本、
31、收入与成本 （1）营业收入构成）营业收入构成 单位：元 2018 年 2017 年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 123,977,222.78 100% 118,294,591.28 100% 4.80% 分行业 汽车制造业 93,275,644.88 75.23% 117,458,369.38 99.29% -20.59% 通信设备、 计算机及 其他电子设备业 23,987,198.44 19.35% 软件和信息技术服 务业 4,459,339.50 3.60% 不动产租赁服务业 2,255,039.96 1.82% 836,221.90 0.71% 1
32、69.67% 分产品 缓速器 89,056,683.74 71.83% 112,067,843.97 94.73% -20.53% 缓速器配件 4,218,961.14 3.40% 5,390,525.41 4.56% -21.73% 通信设备、 计算机及 其他电子 23,987,198.44 19.35% 软件和信息技术服 务 4,459,339.50 3.60% 房屋租赁 2,255,039.96 1.82% 836,221.90 0.71% 169.67% 分地区 深圳市特尔佳科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 13 华东区 51,697,933.91 41.70% 59,437
33、,873.05 50.24% -13.02% 华南区 46,877,074.03 37.81% 51,836,265.17 43.82% -9.57% 华北区 23,552,913.58 19.00% 4,562,886.49 3.86% 416.18% 东北区 1,027,220.47 0.83% 932,741.23 0.79% 10.13% 西北区 450,207.86 0.36% 415,453.87 0.35% 8.37% 西南区 371,872.93 0.30% 1,109,371.47 0.94% -66.48% （2）占公司营业收入或营业利润）占公司营业收入或营业利润 10%以
34、上的行业、产品或地区情况以上的行业、产品或地区情况 适用 不适用 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 单位：元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年 同期增减 营业成本比上年 同期增减 毛利率比上年同 期增减 分行业 汽车制造业 93,275,644.88 60,929,540.10 34.68% -20.59% -18.17% -1.93% 通信设备、计算 机及其他电子设 备业 23,987,198.44 23,793,909.86 0.81% 软件和信息技术 服务业 4,459,339.50 2,138,800.14 52.04% 不动产租赁服务 业 2,255,039.96 6
35、29,284.75 72.09% 169.67% 176.80% -0.72% 分产品 缓速器 89,056,683.74 58,626,331.75 34.17% -20.53% -18.07% -1.98% 缓速器配件 4,218,961.14 2,303,208.35 45.41% -21.73% -20.66% -0.74% 通信设备、计算 机及其他电子 23,987,198.44 23,793,909.86 0.81% 软件和信息技术 服务 4,459,339.50 2,138,800.14 52.04% 房屋租赁 2,255,039.96 629,284.75 72.09% 169
36、.67% 176.80% -0.72% 分地区 华东区 51,697,933.91 34,692,056.62 32.89% -13.02% -3.99% -6.31% 华南区 46,877,074.03 28,627,339.07 38.93% -9.57% -17.96% 7.35% 华北区 23,552,913.58 23,121,081.61 1.83% 416.18% 988.84% -51.63% 东北区 1,027,220.47 631,908.14 38.48% 10.13% 50.03% -16.36% 深圳市特尔佳科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 14 西北区 4
37、50,207.86 258,489.89 42.58% 8.37% 11.32% -1.53% 西南区 371,872.93 160,659.52 56.80% -66.48% -75.49% 15.87% 公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 年按报告期末口径调整后的主营业务数据 适用 不适用 （3）公司实物销售收入是否大于劳务收入）公司实物销售收入是否大于劳务收入 是 否 行业分类 项目 单位 2018 年 2017 年 同比增减 汽车缓速器 销售量 台 10,444 13,465 -22.44% 生产量 台 10,485 13,443 -22.00% 库存量 台
38、 89 48 85.42% 相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明 适用 不适用 本报告期末汽车缓速器库存量较上年增加原因为客户订单备货。 （4）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况 适用 不适用 （5）营业成本构成）营业成本目建成投产后，车篮项目建设单位物资采购部门根据生产实际需要制定原材料采购计划，掌握原材料的性能、特点，在不影响产品质量的前提下，对车篮项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量，为企业节约使用原材料降低采购成本。2、本期工程车篮项目所需要的原材料、辅助材料实行统一采购集中供应，并根据所需原材料的质量、价格、运输
39、条件做到货比三家。（二）原辅材料的贮存、运输（三）产成品的贮存第十章 工艺技术设计及设备选型方案（略）一、工艺技术设计确定的原则（一）原料路线确定原则1、车篮项目所需原料来源应稳定可靠，车篮项目建成后应保证原料的质量和连续供应。2、所需原料应经济易得，就不同原料的投资、成本、生产效率进行比较，选择最为适合、最经济的原料。（二）优质环保木皮生产工艺技术路线确定原则（略）二、工艺技术方案（一）工艺技术方案要求（二）技术来源及先进性说明（三）工业化技术方案可靠性分析三、关键工艺技术说明四、设备选型第十一章 环境保护创新驱动，标准引领，促进工业绿色发展科技创新、管理创新和商业模式创新，研发推广核心关键
40、绿色工艺技术及装备。加快完善工业能效、水效、排放和资源综合利用等标准，依法实施绿色监管，引导绿色消费。政策引导，市场推动。发挥政府在推进工业绿色发展中的引导作用，优化工业结构和区域布局，加强机制创新，形成有效的激励约束机制。强化企业在推进工业绿色发展中的主体地位，激发企业活力和创造力，积极履行社会责任。基础制造工艺绿色化的一个重点方向是短流程生产。一方面，可以通过利用前期工序中的材料、热能或者集成工序，使整个制造过程实现流程再造和优化。另一方面，也可以通过采用增材制造等先进的成形技术实现短流程成形，减少资源能耗消耗。由于增材制造技术采用材料累加的方法制造零部件，相对于传统的材料去除切削加工技术
41、，可以大幅减少材料消耗，同时提高加工精度。紧跟全球绿色科技和产业发展动向，加强工业绿色发展国际交流与合作，充分利用市场规模、装备生产能力、创新环境和人才队伍等方面的优势，吸引全球顶尖研发资源和先进技术转移。加快建立国际化的绿色技术创新平台，加强绿色工业、应对气候变化等领域国际科技合作研究，鼓励国内研发机构与世界一流科研机构建立稳定的合作伙伴关系，广泛开展科研人员交流培训，在更高层次和更广领域推动国际绿色科技合作。一、建设区域环境质量现状项目建设区域CODcr、BOD5、氨氮值浓度均不超标，CODcr质量指数在0.43-0.50之间，BOD5质量指数在0.29-0.32之间，氨氮质量指数在0.2
42、6-0.27之间，硫化物未检出，由此可见，项目建设区域地表水环境质量标准执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。投资项目所在地大气环境质量功能区划定为类区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）级标准，大气环境质量现状较好，符合功能区划要求。二、建设期环境保护（一）建设期大气环境影响防治对策土建建筑施工应首选使用商品混凝土，因需要必须进行现场搅拌砂浆、混凝土时，应在临时工棚内进行，加水泥时尽量靠近搅拌机料口，加料速度宜缓慢，应尽量做到不洒、不漏、不剩不倒，搅拌时要有喷雾降尘措施。对施工现场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运
43、时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。（二）建设期噪声环境影响防治对策施工噪声是居民特别敏感的污染源之一，根据目前的机械制造水平，它即不可避免又不能从根本上采取噪声控制措施予以消除，只能通过加强施工产噪设备的管理，以减轻施工噪声对周围环境的影响；通过以上计算结果表明，在施工过程中高噪机械产生的噪声影响范围昼间为45.00米-120.00米、夜间为140.00米-350.00米，项目所处位置为区域环境噪声的类区项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题，投资项目噪声源来自各种施工机械
44、产生的噪音，根据调查可知，项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声；不同施工机械噪声强度相差很大，重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达88.00dB（A）-93.00dB（A）和82.00dB（A）-90.00dB（A），打桩机的噪声级范围可达95.00dB（A）-105.00dB（A），施工中机械设备产生的噪声最大值约为110.00dB（A），特别是夜间施工时影响更为严重；根据类比调查和现场资料分析，确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级（源强）。（三）建设期水环境影响防治对策水泥、黄砂、石灰
45、类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。施工废水：建设期废水污染源主要有施工区域地面清洗和施工机械、建材冲洗产生的废水；各种施工机械设备运转的冷却水及洗涤用水和施工现场清洗石料等建材的洗涤、混凝土养护、设备水压试验等产生的废水，含有一定量的油污和泥砂，主要污染物为SS。（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策施工单位在开工前，应当与当地环境卫生行政主管部门签订环境卫生责任书，对施工过程中产生的渣土和各类建筑垃圾应当及时清理，保持施工现场整洁；在建设期间，应认真核实土石方量避免多余弃土，多余废弃物和弃土必须及时清运
46、，以免影响周围环境。项目建设期间将有一定数量的废弃建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、废砖、弃土、土石方、废弃的包装材料等；处置不当将会对周围环境产生影响；根据调查资料分析，投资项目挖填土方量基本能够达到土方平衡，没有取土场和弃土堆。对施工现场要及时进行清理，建筑垃圾要及时清运、加以利用，防止其因长期堆放而产生扬尘；工程施工现场出入口的道路应当硬化，配置相应的冲洗设施，车辆冲洗干净后方可驶离工地。（五）建设期生态环境保护措施绿化不仅能够改善和美化场区环境，而且植物叶茎还能阻滞和吸收大气中的一氧化碳、二氧化硫等有害物质，树木树冠能够阻挡、过滤吸附大气中的粉尘，吸收并减弱噪声声能，草地的茎叶可以固定
47、地面尘土飞扬；而且，认真做好绿化工作，对于防止水土流失具有良好效果。进出施工区的道路先期进行硬化，并在干燥多风天气条件时对路面适当洒水降尘，减少因车辆运输时产生的扬尘污染。三、运营期环境保护（一）运营期废水影响分析及防治对策为保持地面的清洁和主体工程具备适宜的温度和湿度，根据生产工艺的要求，每天要对车间地面进行冲洗，冲洗车间地坪用水排至场区污水处理系统进行分质处理，清洗水经过滤去除固体杂物，达到再生水水质指标后由专用排水管道排入沉淀池，经物理性沉淀后进入污水处理系统，治理后的废水达到污水综合排放标准（GB8978）级排放要求，用于绿化、喷洒路面，或作为循环水补水，对项目建设区水环境质量影响较小
