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281 美的空调安装技术培训教材.doc

上传人:黄嘉文 文档编号:2379971 上传时间:2020-07-10 格式:DOC 页数:113 大小:2.59MB
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资源描述

1、撑布置。) 15mm厚木胶合板模板抗弯设计强度fm=23N/mm2,抗剪设计强度fV=1.4N/mm2,E=5000;70100mm木方背楞抗弯设计强度fm=15N/mm2,抗剪设计强度fV=1.3N/mm2,E=9500。钢管采用483普通钢管。) 模板支撑的设计与计算:() 荷载计算钢管扣件模板支撑 1.2750=900N/m2新浇砼重力 1.20.1324000=3744N/m2钢筋自重荷载 1.21100=1320N/m2上述荷载合计: 5964N/m2计算模板及模板木方背施工荷载取值: 1.42500=3500N/m2计算钢管托楞均布施工荷载取值:1.41500=2100N/m2计算

2、立柱均布施工荷载取值: 1.41000=1400N/m2因而荷取值分别为:9464N/m2 8064N/m2 7364N/m2 () 胶合板模板受力验算现浇板木胶合板模板受力计算两等跨梁计算: 抗弯强度验算取1m宽板带q=9.464KN/m 按挠度验算 现浇板木胶合板模板跨度,即50100木方背楞竖放间距取350mm。() 50100mm木方背楞受力验算 50100木方背楞搁置在钢管大横杆上,现进行木方背楞受力验算。木方背楞受力计算按三等跨梁计算。木方所受线分布荷载为:q=9.4640.35=3.31KN/m。 按抗弯强度验算 按剪应力验算 按挠度验算 根据以上计算,模板下50100背楞跨度可

3、取1200mm,但考虑到的结构梁的立杆支撑,及钢管扣件大横楞的承载能力,以及扣件的抗滑能力,木方背楞下的钢管托楞的间距取600mm。() 木方背楞下483.5钢管大横杆受力验算作用于钢管横楞上的集中荷载为:F=q0.350.6=1.7KN 则按三等跨连续梁考虑,最大弯距可能为: 按挠度验算六、模板支撑施工6.1 定位放线l 定位放线的精确保是清水砼结构尺寸精确度的重要环: 本工程的定位放线方法:基础采用外控法为主,上部结构采用内控法为主、外控法为辅的测量定位方法。为保证测量定位放线的精度,应事先做好牢固的水准参照点及坐标控制点,并建立本工程的轴线定位控制网。 测量仪器:采用DS2水准仪,J2经

4、纬仪,50m钢卷尺,小型卷材,铝合金、线铊等。所有测量工具均应校验合格方可投入工程使用。 为保证首层结构定位放线的精度,同时保证钢管扣件支撑体系基础的稳定性,基础施工完毕,即着手进行基础回填工作,回填土分层夯实密实度不小于93%,回填后在支撑体系范围内施工砼硬化地坪。硬化地坪参照设计永久性地坪基层的做法。 放线时,均应弹出轴心线、构件外框线、模板外框线,以利于模板的定位与校核。 模板的轴线的定位:框架柱以地坪上弹出的控制线为准;框架梁以框架柱及地坪上弹出的控制线进行双控。 模板的标高限位:框架柱模板控制上口标高,梁模板标高控制以框架柱及钢管托楞为准进行双控;板以梁柱为准。 每次放线时,均设专人

5、跟综校核。6.2 支撑体系注意事项l 支撑体系应具有足够的强度和较均匀的刚度,以及良好的整体稳定性,完全可以满足清水混凝土施工的要求。本工程的支撑体系采用钢管扣件支撑。钢管扣件支撑应严格按本方案所规定进行定位、搭设布置。 支撑脚手架的基础:支架下的回填土密实度不小于93%;支架地坪要有良好的排水措施,不得出现雨水浸泡现象,防止地坪土含水率过大的变化。防止雨天浸水后支架可能产生的沉降或不均匀沉降。立杆基脚均采用300宽、50厚垫木。 扣件承载能力:扣件是支撑体系传力的重要构件,也是易导致模板支撑体系变形的重要环节。除扣件质量应符合相关要求外,对扣件的松紧度应采用扭力扳手进行检验,特别对于结构大梁

6、下、及框架柱柱箍所采用的扣件应逐一检验过关,保证扣件的抗滑能力。 立杆的承载能力:立杆的承载能力对于本方案的设计着重点在于扫地杆的布置。立杆纵横向均应布置扫地杆,仅布置一个方向将影响到支撑立杆的体外稳定性能。 支撑体系整体稳定性:砼浇筑过程中所产生水平方向荷载必须通过脚手架有效传替到基础,而不影响支撑体系的整体稳定性。因而剪刀撑的布置对于清水砼的质量控制相当重要。本支撑体系纵横向每间距两跨布置450剪力撑。剪刀撑须在全高范围内布置,剪刀撑基脚须牢牢撑在砼基础上,以保证剪刀撑的有效传力。而无论是框架柱还是砼墙,其侧面均布置钢管扣件斜撑,框架柱每面上下一道;砼墙上下各一道并间隔1000布置。同时钢

7、管扣件排架四周水平横杆均须顶撑于框架柱或结构梁或砼墙体;必要时采用钢管扣件扣箍与钢管扣件排架相连。 抗挠度变形:对于跨度不小于4m框架梁及结构板,按1/1000进行起拱,以保证砼浇筑后梁板的平直度。 钢管扣件支撑的搭设应横平竖直,接头错开,接头在同一位置上的比例不得超过50%。6.2 模板支撑的施工l 模板的拼装图设计: 在模板制作前,根据设计图纸、本施工方案设计计算及相关要求为原则进行拼装图设计,确定最佳的配模方案。 配模设计时,同时要考虑到减少切割和粘贴胶带纸、密封处理的工作量;同时配模设计时,要考虑到节点的处理、后道工序的施工质量等方面。 配模图设计完毕后,公司主任工程师会同公司工程部及

8、项目部有关人员、操作班组长,共同审核配模图,以进一步完善。 配模图经审核批准后,向专业班组进行交底,严格按配模图进行配模制作。 配模设计时同时须注意:(1) 模板设计要充分考虑在拼装和拆除方面的方便性支撑的牢固性和简便性,并保持较好的强度、刚度、稳稳定性及整体拼装后的平整度;(2) 模板的接缝部位、对拉螺栓和施工缝的设置位置、形式和尺寸须经设计师认可;(3) 配模方式同时须取得监理工程师的认可。6.3 模板制作与布置施工l 模板的制作与安装严格按大样设计要求进行。模板制作时须保证几何尺寸精确,拼缝严密,材质一致。制作后的模板应防止受潮变形,合理堆放。l 严格控制模板接缝,以防漏浆、或高低不平,

9、模板面板拼缝高差、宽度应不大于1mm,模板间接缝高差、宽度不大于2mm。对拼接模板板端要刨平,对于此是与砼接触面,则粘贴PVC装饰胶带;如内侧接缝是模板与模板接口缝则涂刷专用封口漆,并采用专用腻子批嵌缝隙、密封,外侧缝隙则采用硅胶或发泡剂,以解决拼缝漏浆的问题。l 模板制作好后、安装前,模板面脱刷脱模剂,脱模剂采用吸水率适中的无色的轻机油在模板面上均匀涂刷,以保证清水混凝土表面不会出现麻面现象。l 支模尺寸要精确无误,柱或砼墙模板支好后,须两面用线,严格找直,为保证竖向垂直,应用经纬仪复核。l 模板安装完毕后,应由专业人员对轴线、标高、尺寸、支撑系统、扣件螺栓进行全面检查,浇筑混凝土过程中应有

10、技术好、责任心强的木工“看模”,发现问题及时报告指挥人员。l 模板安装流程:柱钢筋绑扎验收通过安装柱模板检查验收柱模板安装梁底模安装梁侧模安装平台板梁钢筋绑扎梁侧模封闭检查验收、节点处理、局部节点板缝处理下道工序。l 为防时间过长,板面模板变形,楼板胶合板模板下的木方背楞应与钢管扣件横楞固定,固定方法可采用穿孔铅丝固定。l 特殊部位的处理方法: 室内柱脚柱模板底部设20厚木条,砼浇筑前采用发泡剂进行封缝,以方便柱模的拆除。 与外幕墙相关的砼面线条处理:此线条位置亦是模板拼装接缝位置,在模板接缝位置上预留固定分隔线槽。分隔线槽采用塑料或铝合金,其表面颜色与铝合金幕墙相配。其位置严格按设计图所确定

11、位置设定。线槽的深度10,宽度20。 砼墙装饰线型:同样是模板接缝,采用在模板接缝位置上固定分隔线槽,线槽的颜色与砼颜色一致。 檐口滴水槽:可在模板上精确定出滴水线位置线,固定塑料滴水线槽。 楼梯模板:在框架结构施工时,预留插筋,后序施工,以保证楼梯的清水砼质量,其滴水线亦采用预埋塑料线槽的方法。 对拉螺栓的处理:对于砼墙,其对拉螺栓位置严格按设计图所示布置。内侧框架柱及框架梁布置对拉螺栓时,其位置应平直、间距一致,偏差不大于3。对拉螺栓的布置方法:施工时在对拉螺栓位置上加套硬质厚皮PVC管,管材长度与梁宽、柱宽或墙厚一致,两端均有限制位置及密封防止漏浆的档圈,对拉螺栓上涂抹黄油同此孔穿入,混

12、凝土浇筑后3d后可将对拉螺栓抽出。 楼层分隔线:楼层分隔线位置高出结构标高50+10的位置,如第一施工至结构标高,则相应会出现两条分隔线。处理办法:框架柱外侧模板高出楼层结构标高70,上口内侧设分隔线条,内侧则根据柱截面尺寸采用L70454的角铁制作开口框,固定在楼层楼板上的支垫上,框架柱部位砼浇筑时,高出楼层标高70。而外侧框架柱外模待上部结构砼浇筑完毕后拆除。角铁开口框的定位,可利用拉细钢丝通线进行控制。这样即保证了线条的位置,同时高出部位又是第二次柱制模时的控制线,也防止了柱根部漏浆。 柱根部漏浆的预控措施:为控制柱根部漏浆,在结构层上做找平层,在拔平层与柱模板间根据定位控制线粘贴10m

13、m厚泡沫条,用以控制柱根部漏浆。 梁柱阴角、梁梁阴角的处理:模板阴阳角接缝处均加工成45。剖口,保证创平,使其平直、光滑、不出现毛刺凹痕,并粘贴PVC装饰胶带等。 沉降缝处的模板支撑:先行一侧的一层结构施工,待其砼浇筑完毕后,进行另一侧梁柱的模板安装及其钢筋砼施工。 为防模板固定用园钉生锈对清水砼表面质量的影响,园钉均采用镀锌园钉,模板加工时使图钉头与模板表面平齐,以防止混凝土表面与钉子接触产生小麻面。 固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固,位置准确,根据规范采用圆钢、型钢固定架固定,不得与钢筋固定架合用,不得与模板支撑系统相连,确保安装精度。安装前应清除铁锈和油污,安装后应作标志。 模

14、板如周转使用,则使用前应进行全面检修、整理并抛光打磨一次。七、钢筋绑扎的施工l 所有钢筋应清除表面锈斑与污染物,防止污染混凝土。l 绑扎钢筋的铁丝府折向钢筋骨架中间,以防因折问外向露出表面后锈蚀污染混凝土表面。l 混凝土保护层采用塑料垫块,均匀、统一布置,以保证保护层的厚度;塑料垫块的颜色须与砼颜色相匹配,使用前与试验试块砼颜色相比较后确定;垫块的间距应同时保证不使模板应力集中受到冲切而沉陷。l 钢筋相互间应绑扎牢固,以防止浇扔混凝土时,因碰撞、振动使绑扎松散、钢筋移位,造成露筋。l 钢筋绑扎时的位置应准确,防止绑扎后难以移动位置或移动位置时影响模板表面质量。同时钢筋绑扎时应参照配模图避开对拉

15、螺栓位置或其它预埋设施位置。l 在钢筋绑扎施工中为了保护模板表面不受损伤,规定如下几项操作要求: 在模板上覆盖木板或麻袋等垫底,以保护梁板钢筋就位过程中,由于拖运钢筋,损伤模板,影响清水混凝土表面的光洁。 所有钢筋,以及水、电、管、盒的焊接,必须在电焊位置下方用薄金属板进行防护,防止电焊火渣滴漏在模板上,使模板出现烧坑点,造成清水混凝土板的麻面。八、砼浇筑施工l 清水混凝土比普通混凝土施工要有更严格的措施。清水混凝土要求外观的色泽应一致。因此,特别对商品混凝土,要求其供应方应备足同一品种、同一批号的普通硅酸盐水泥,同一品种产地粗细骨料,同一品种产家的外加剂,同一配合比,以确保每层混凝土的色泽相

16、同。l 本工程的砼浇筑直接汽车泵进行砼的浇筑,避开了泵管的布置。l 混凝土浇筑前应清除模板内的杂物,采用吸尘器吸除模板的灰尘、杂圾。同时洒水湿润模板,但模板内不得有积水。l 在柱或墙混凝土浇筑前,应先填50厚与混凝土相同成分的水泥砂浆,使新旧混凝土紧密结合,防止墙柱根部烂根现象。同时由墙柱较高,采用串筒进行砼的浇筑,防止砼离析现象。l 在柱、墙混凝土振捣时,应派专人在侧模板外及时敲击,以消除混凝土表面气泡,使清水混凝土表面平整光滑。l 所有地坪采用原浆抹光地坪。楼层以外框梁侧模间拉细钢丝线进行标高的控制;屋面则根据排水方向与坡度布置若干控制点,拉线控制标高坡度。l 清水混凝土浇筑控制措施: 落

17、实施工技术保证措施、现场组织措施,严格执行有关规定。 合理调度搅拌输送车送料时间,逐车测量混凝土的坍落度。 严格控制每次下料的高度和厚度,保证分层厚度不超过30。 振捣方法要正确,不得漏振和过振。为保证振捣密实,防止气泡的产生,采用复振法,以减少表面气泡,即第一次在混凝土浇筑时振捣,第二次待混凝土静置一段时间再振捣,而顶层一般在半小时后、混凝土初凝进行第二次振捣。 严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度,保证深度在510,振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面无气泡泛起为止,一般在15s左右。l 保证在第一层混凝土凝固之前第二层混凝土必须挠筑。相邻两层挠筑时间间隔应2h。l 及时清理表面浮

18、浆与泌水,铲除表面过厚水泥砂浆,替以同配比砼,做好表面标高控制及抹平压光工作。l 施工缝的留置与处理:施工缝必须严格按照规范规定的要求进行处理,凿除浮浆,直至露出新鲜石子,然后将钢筋用钢丝刷和湿布清理干净。九、砼的养护与成品保护9.1 砼的养护l 为避免形成和减少清水混凝土表面色差,抓好混凝土早期硬化期间和养护十分重要。清水混凝土大部分侧模在砼浇筑48h后拆除。模板拆除后其表面养护的遮盖物不得直接用草垫或草包铺盖,以免造成永久性黄颜色污染,而采用塑料薄膜严密覆盖养护。养护时间一般应14天。l 框架柱拆模后,喷洒养护液,包裹塑料薄膜养护。9.2 成品半成品保护l 钢筋绑扎时在模板上覆盖木板或麻袋

19、等垫底,以保护梁板钢筋就位过程中,由于拖运钢筋,损伤模板,影响清水混凝土表面的光洁。l 当钢筋过密或长度过长时,不能硬顶模而破坏模板或导致露筋。钢筋的排布应合理安排。l 模板上焊接作业时,应设垫板,防止破坏模板面层,影响砼表面质量。l 砼浇筑前,布置专用行人通道,防止人为踩踏钢筋,导致质量事故,或露筋现象或破坏模板。l 混凝土浇筑时应防止过振,影响模板支撑的稳定性能;砼下料要均匀,防止荷载集中。l 砼浇筑时应及时进行清理,清理时不得破坏模板面涂塑层。l 即使侧模板至少在砼浇筑两天后才可进行拆模作业,模板拆除及表面清理时应小心谨慎,严防损砼楞角。l 柱墙模板拆除后,柱墙在包裹塑料薄膜后同时包护多

20、夹板。l 砼板砼强度达到5Mpa后,方可上人进行后道工序作业。十、模板的拆除与周转l 模板的拆除,除了非承重侧模应以能保证砼表面及棱角不受损坏时(大于1N/mm2)方可拆除外,承重模板应按砼结构工程质量验收规范的有关规定执行。l 模板拆除的顺序的方法,应按照配板设计的规定进行,遵循先支后拆、后支先拆、先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原则,拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。拆除的模板和配件,严禁抛扔,要有人接应传递,按指定地点堆放。并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂,以备待用。l 对于砼墙模板,由于其高度较可,并砼浇筑两天后后拆除。模板拆除后,墙面上喷洒养护液、包裹塑料薄膜,而后阳角布置护

21、角多夹板围护。l 对于一般结构板,在板的砼强度达设计的强度的80%后,可拆除其全部模板及其支撑。l 对于一般结构梁,在梁的砼强度达设计强度的80%后即可拆除。l 跨度大于8m,或悬挑超过2m的构件模板支撑的拆除:一般需待砼强度达设计强度的100%后方可拆除。十一、清水砼表面缺陷的处理l 清水砼常见质量缺陷与对策见下表所示:清水砼表面常见质量缺陷及监控对策质量问题种类可能产生的原因监控对策和手段色差搅拌时间不足,原材料变化及配料偏差,浇筑过程中的离折作用,模板的不同吸收作用或模板漏浆,脱模剂施工不均匀或养护不稳定原材料采用同品牌、同规格、同产地、同颜色,严格按配合比搅拌,并根据气候和原材料变化随

22、时检验含水率,及时调整水灰比,采用吸水性适中的模板,采用无色脱模剂,及时养护气泡混凝土拌合物含砂过多,模板不吸水或模板表面湿润性能不良,振捣不足控制砼坍落度及和易性,控制分层浇筑厚楼板均采用40混凝土,二层以上框架柱、框架梁、楼板均采用35混凝土。()填充墙工程:本工程300 mm厚外填充墙、200 mm厚地下室内隔墙均采用加气混凝土砌块;地上各层150 mm厚内隔墙采用石膏空心砌块;各层卫生间管道井及排烟道等处150 mm厚墙体采用水泥空心砌块。()装修工程:)外装修:除局部采用铝合金挂板外其余均采用花岗岩石材面层。)内装修:本次投标仅进行设备用房及地下停车库的室内装饰工程,不进行信息系统用

23、房、办公用房、学术交流用房及餐厅等部位的室内装饰工程的施工。 楼地面:地下汽车停车场、汽车坡道及地下一层泵房、制冷机房采用混凝土面层;自行车库、地下二层设备用房、地下一层冷库、垃圾间及电梯厅采用水泥砂浆面层;地下二层值班室、升降机泵房、地下一层配电室、值班室、厨房、经理、财会室、库房、新风机房及地上各层卫生间、开水房、服务员室等房间均采用地砖面层;楼梯间采用预制水磨石面层;过街楼及入口广场均采用花岗石剁斧石面层;电话室、电视天线室采用抗静电架空活动地板。 墙面:厨房、厨房用浴厕及更衣间、卫生间采用陶瓷面砖墙面、凉菜部、售饭间、洗碗间采用微晶玻璃砖墙面,其余房间均采用耐擦洗涂料墙面。 顶棚:厨房

24、、凉菜部、售饭间、洗碗间、厨房用浴厕及更衣间、卫生间采用轻钢龙骨铝合金方板吊顶;服务员室、门卫、电话室、汽车电梯值班室采用轻钢龙骨矿棉吸音板吊顶;新风机房、制冷机房、空调机房及制冷机泵房采用悬挂空间吸声体顶棚;其他房间均采用乳胶漆顶棚。()防水做法:地下结构采用结构自防水外加贴1.2 mm厚 LYX-603氯化聚乙烯橡胶防水卷材二层;厨房、厨房用浴厕及更衣间、卫生间、售饭间、洗碗间、卫生间、开水房等房间采用聚氨脂涂膜防水层;屋面采用1.2 mm厚 LYX-603氯化聚乙烯橡胶防水卷材二层。()门窗工程:外门窗选用铝合金门窗,单层窗框,中空玻璃;地下二层及地下一层的防火门、地下室车库、配电室、消

25、防水泵房采用甲级防火门;各层楼梯间门采用乙级防火门;管道井门采用丙级防火门;空调机房采用甲级防火隔音门;防火卷帘门采用复合防火卷帘门;其他房间采用高级装饰木门。()电气工程:设有结构化综合布线系统;语音、数据通讯及卫星通讯系统;楼宇自动控制系统;火灾自动报警及联动系统;安全防范系统;事故照明系统。(10)给排水、通风空调工程:包括生活冷热水、排水、消火栓、自动喷淋、空调、通风、防排烟系统。)给水:由市政直供,供水管在室外形成环线,屋面设生活消防水箱。)热水:由热交换站供给,采用下行上供闭式循环系统,供给餐厅、厨房、卫生间热水。)排水:地上污水直排至室外,地下污废水提升排放。)消火栓:采用临时高

26、压系统,水泵设在地下水泵房,消火栓采用自提卷盘消火栓,并与水泵联动。地下2层-地上1层采用减压稳压消火栓。)喷淋:全建筑软件进入 xx 高速公路高速公路 xx 隧道施工组织设计隧道施工组织设计 1 1编制依据编制依据 施工合同、投标书、施工图纸,现行施工技术规范、操作规程、安全技术规程(包括技规、 安规、行规、维规) 、试验规程、检验评定标准、验收规范、企业贯标程序文件、管理办法, 项目进场调查报告等。 2 2编制原则编制原则 安全第一、质量至上原则。精心组织施工,合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、 重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 坚持按项目法管理的原则。通过

27、与建设单位、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、 机械、物资、资金和信息,实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。 重视生态环境,在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,保证不破坏环境。贯彻 执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。 坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要,合理配置劳动力资源。 按照 ISO9001(2000 版)的要求编制质量管理体系程序文件,按照投标文件对安全、质量 目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。 施工组织设计编制做到总体部署和分项工程相结合、重点工程和一般工程相结合、高新 技术与既有技术相结合,使施组具有重点突出、内容全面、思路

28、清晰的特点。 3.总体设计思路总体设计思路 以“高起点、高标准、高质量、高速度”为总体目标,精心组织、科学规划。做到开工 必优,精益求精,铸造精品工程。 4 4编制范围编制范围 本施工组织设计编制范围为:国家高速公路 xx 至 xx 横线 xx 省 xx 至 xx(闽赣界) 高速公路 XX 合同段 xx 隧道掘进开挖、支护、衬砌、防排水、路面、洞口工程、附属工程以 及临时工程。 第第1 1 章章 总总体体施施工工组组织织及及规规划划 建筑软件进入 1 1、工程概况、工程概况 1.11.1线路概况线路概况 国家高速公路网xx至xx,xx省xx至xx高速公路XX合同段,本合同段路线位于xx市明 溪

29、、xx境内,线路起点位于xx镇xx(K31+860)接XX合同段终点,经xx进入xx县境内,穿 梧地隧道,终于梧地萤石矿区附近(K40+800) ,路线全长8.703073公里, (断链一处 K35+086=K35+322.927缩短236.927米) 。 1.2.1.2.工程范围工程范围 xx隧道位于xx市xx县境内,起讫里程左线ZK39+818ZK40+068.5,长度为250.55米,右 线YK39+685YK40+049,长度为364米。 1.31.3地形地貌地形地貌 本隧道场址区属于低山-高丘陵地貌,山体海拔约 430-560m,相对高差约 130m,洞身最 高点海拔 564.8m,

30、地形起伏大。进洞口自然山坡坡度约 30-50 度,自然山坡稳定,出洞口 自然山坡坡度约 35-40 度,自然山坡稳定性一般,沟堑不发育,洞身处地表水贫乏;沿线地 表植被发育,主要为林地。 1.41.4地质、水文及气象条件地质、水文及气象条件 1.4.11.4.1地质情况地质情况 隧道场区表层为少量的第四系坡积层,其下伏基岩为燕山早期花岗岩。根据钻探揭露及地 面调查,隧道区地层自上而下为:素填土,坡积粉质粘土,全风化花岗岩,沙土状全风化花 岗岩,碎块状全风化花岗岩,弱风化花岗岩。 隧道区未发现有明显滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象的迹象。但隧道开挖时若支护不 当,隧道进出口山坡自然坡度较陡,易产

31、生滑坡或崩塌现象,洞身易产生崩塌现象。 隧道区未发现有断裂构造通过。 本区地震基本烈度为6度,地震分组第一组,地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应特 征周期为0.35s,近期未发生过较大地震。 1.4.21.4.2水文情况水文情况 本隧道区地表水部发育。地下水主要为裂隙水,赋存于基岩的裂隙中,其富水性及导水 性弱,主要接受大气降水及地下水侧向补给,向下游地下水或以泉的形式排出。据勘察钻孔 简易抽水试验资料分析,预计隧道双向总涌水量约 75.19m3/d.。 根据本次勘察取水样分析,地下水对混凝土不具腐蚀性。 1.4.31.4.3气象条件气象条件 建筑软件进入 沿线区属亚热带季风气候,受季风

32、影响, ,温和潮湿,雨量充沛,四季较分明,春季阴 寒细雨连绵,夏季炎热多大雨,秋季晴朗多雷阵雨,冬季寒冷有霜冻,山区多见短期积雪。 1.51.5地震基本烈度地震基本烈度 据中国地震动参数区划图(GB18306-2001) xx 省区划一览表及xx 至 xx 高速公路线 路工程地震安全性评价报告 ,本场址区地震基本烈度为度区,地震动峰值加速度为 0.05g。中硬场地地震动反应谱特征周期为 0.35s,近期未发生过较大地震,为地震相对稳 定区。 1.61.6施工条件施工条件 1.6.11.6.1交通运输交通运输 主要交通用路为当地原有乡村道路和临时施工便道。 1.6.2.1.6.2.建筑材料建筑材

33、料 拟从 xx 采购水泥;从明溪采购河砂;从 xx 采购钢材;当地木材资源丰富,就地采购。 材料均由供应商送货上门,运费含在采购单价中。 1.6.3.1.6.3.水、电、燃料水、电、燃料 当地水源较丰富,沿线施工用水及生活用水可由山间溪水提供,经化验,符合生产、 生活需要。 施工用电计划在隧道出口段设置一台600KVA的变压器,并配备一台315KW发电机,可满 足施工用电。 1.6.4.1.6.4.通讯通讯 隧址区位于山间沟谷地段,通讯网络覆盖较差,已联系有关部门安装移动通讯信号塔, 通讯条件比较便利。 1.7.1.7.主要技术标准主要技术标准 公路等级:高速公路 隧道设计速度:100km/h

34、 隧道建筑界限:行车道宽度为23.75米,侧向宽度为0.5+1米,两侧设检修道宽0.75+1米, 净高5米,净宽10.75米。行人横洞建筑界限:净宽2米,净高2.5米。 隧道路面横坡:单向坡 隧道内最大纵坡:左洞+2.794%,右洞+2.1% 设计荷载:公路级 洞内中间段照明亮度:4.5cd/m2 洞内卫生标准:纵向通风时,CO允许浓度:=300PPm,烟雾允许浓度:0.0065m-1 路面设计标准轴载:BZZ-100 1.8.1.8.主要工程量汇总(见下表)主要工程量汇总(见下表) 建筑软件进入 主要工程数量表主要工程数量表 项项 目目单位单位数量数量备注备注项项 目目 单单 位位 数量数量

35、 备备 注注 洞身长度(左)m250.5复合防水层m214592 洞身长度(左)m364中埋止水带m1433.06 土石方开挖m352376.6750HDPE 打孔塑料盲沟m3632 22 锚杆kg60313.9 75HDPE 打孔波纹管 m1229 25 中空锚杆m15712.75MF12塑料盲沟m615.15 无缝钢管m12824.22U-PVC波纹管m1239.04 锚杆垫片套4659.2I18 型钢kg281681.3 钢筋kg413948.22I14型钢kg60129.9 喷射砼m3 2941.985 含 C20、C25 【18 槽钢 kg322 防水衬砌砼m35438.02A3 角

36、钢kg5032.4 C15 片石砼m31060.91A3 钢板kg44480.4 C20 砼m3493.425 M20 螺栓、垫 圈 套11328 C25 砼m31495.555M20*60 螺栓、垫圈套4739 无纺土工布m217745.78钢筋网kg29512.45 1.91.9本隧道特点及重点本隧道特点及重点 1.9.11.9.1 工程特点工程特点 隧道为分离式双洞,平均长度为307.25m。隧道右线位于R=1700米、Ls=200米的圆曲线上,隧 道左线位于R=1100米、Ls=200米的圆曲线上。右洞进口桩号为YK39+685,设计标高为471.245米,出口 桩号为YK40+049

37、,设计标高为478.889米,长364米,纵坡采用+2.1%单向坡;左洞进口桩号为 ZK39+818,设计标高为474.364米,出口桩号为ZK40+068.5,设计标高为481.20米,长250.5米,纵坡采用 +2.794%单向坡。 1.9.21.9.2工程重点工程重点 综合测绘及钻探资料分析确定,本隧道围岩共分为、三个等级,确保开挖过程 施工安全、质量是本隧道施工中的重点、难点。 对策: (1)采用合理的施工方法,科学组织、合理配置资源; (2)坚持“随开挖、随支护、早封闭、快衬砌”的施工原则。 (3)施工过程中采用超前预报系统进行超前地质勘探 表表 一一 建筑软件进入 2 2、施工组织

38、机构、施工组织机构 xxxx高速公路XX标段项目部成立第二工区,负责管理xx隧道的施工,工区下设隧道三 队负责xx隧道施工,下设技术室、质检室、安环室、材料室、计划财务室、综合办公室等负 责作业队的日常管理,包括技术人员8人,安质人员2人,施工员6名;下设钢筋班、铁件班、 机械班、开挖班、喷砼班、混凝土班、水电班,具体负责施工项目的实施。 组织机构见图2-1。 2.1.2.1.主要人员及部门职责主要人员及部门职责 作业队主要人员及部门管理职责表作业队主要人员及部门管理职责表 (表(表 二)二) 人员或部门主 要 管 理 职 责 施工队长 负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核,

39、监督年、季、 月施工计划执行。 安环室 制定安全计划及其管理细则,组织处理安全事故。 负责进行日常的安全检查并做好记录,做好安全档案管理工作。 制定环境保护措施及其管理细则。 质检室 按照质量体系文件,全面开展各项质量活动,建立质量管理日志。负责本工 程的试验、检验和计量监督工作 技术室 负责工程测量、量测、地质预报、试验、配合设计、监理的工作。 负责建立技术管理日志,做好项目技术档案管理工作。 掌握工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施。 财务室 编制项目成本计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标, 归口管理变更洽商,办理与业主间工程款的收取、支付。 材料室负责现场设备的管

40、理,负责材料订货、采购。 综合办公室 及时贯彻上级文件精神、指示,做好人事劳资工作、医疗卫生、收发文登记、 会议记录,落实制度及内部行政事务。 2.22.2总工期和质量要求总工期和质量要求 工期 开工日期:xx 年 6 月 16 日 竣工日期:xx 年 6 月 16 日 质量要求 确保分项工程合格率 100%,分部分项工程优良率达 95%,竣工验收质量等级达到交通部 优良工程标准,并力争省优及国优,创造一流的精品工程,创造一流的精品工程。 2.32.3施工组织机构施工组织机构 建筑软件进入 组织机构图(图一)组织机构图(图一) 3.3.施工总体部署施工总体部署 3.1.3.1.施工准备施工准备

41、 3 3.1.1临时驻地、施工场地布置临时驻地、施工场地布置 (1)符合业主要求,提前提交布置方案,批准后实施。 (2)根据地形、地貌、道路交通、线路走向、工程分布及区段划分,合理布置,在满足 生产的前提下最大限度地减少生产、生活等临时工程数量。 (3)工点布置满足生产生活的基本需要,尽量少占用农田,尽量租用当地闲置房屋。 (4)满足环境保护要求。注重卫生条件、满足职工的生活、文化娱乐的要求,提供必要 的医疗急救设施。 (5)维持原有交通、方便地方交通、节约施工运输成本。 3.1.2施工便道施工便道 隧道作业队长 作业队副队长 xx 高速公路 xx 合同段 二工区 技术主管 技 术 室 安 环

42、 室 材 料 室 计 划 财 务 室 之 骄 子 综 合 办 公 室 质 检 室 钢 筋 班 开 挖 班 喷 砼 班 混 凝 土 班 水 电 班 铁 件 班 机 械 班 建筑软件进入 xx隧道位于本合同段尾段,需新改建便道与乡村道路相衔接组成贯通便道。 技术标准:便道路基宽度 4.5m,路面宽度 3.5m,曲线适当加宽。 400m 设置 一处错车道,错车道路基宽度 5.5m,会车道长度 20m。土质泥解碎石路面地段基层 为 20cm 厚的碎(片)石垫层,面层为 5cm 的泥结碎石。挖方石质地段路基表面用 510cm 泥结碎石找平。土质挖填方边坡坡度按为2:1,石质挖填方边坡为 5:1。台阶高

43、度大于 8 米须设置碎落台,台阶宽度 1.5m。边沟尺寸统一采用 30cm30cm 梯形边沟, 沟壁坡度 2:1,排水沟内侧表面用 5cm 厚 M5.0 砂浆抹面。沟谷或渗水严重处设过水管 涵。 通往xx隧道的便道主要有三条: 3号便道从梧地隧道出口至景秀 1 号桥新建便道纵向拉通,长度约为1.7 公里。 4便道从 3号贯通 K39+400 处接到 xx 隧道右线入口出,新建便道约长 0.8 公里。 7便道从景秀1#桥至景秀2#桥之间利用原有乡村通道作为施工便道,长约1公里。 所有便道现已全部贯通,可满足xx隧道材料进场需求。 3.1.3施工用水施工用水 在隧道出口端修建一座 40m3高山水池

44、,与隧道拱顶高差 40m 左右,并铺设 100钢管 至用水面。在附近山溪修筑蓄水池,铺设 100钢管至高山水池,用高扬程水泵抽水。 3.1.4施工用电施工用电 施工用电计划在隧道出口段设置一台600KVA的变压器,并配备一台315KW发电机,可满 足施工用电。 3.1.5通讯联络通讯联络 隧址区位于山间沟谷地段,通讯网络覆盖较差,已联系通讯部门安装移动通讯信号塔, 近期可以改善通讯条件。 3.23.2总体施工方案总体施工方案 由于 xx 隧道长度为 307.25m,属于短隧道,加之进出口均位于半坡,地势较陡,修建 施工场地难度大,因此隧道施工采取从出口向进口方向单向掘进;自然通风,无轨运输出碴

45、; 右洞先行,左洞跟进的方案。 进出口采用超前大管棚支护,管棚施工过程中注意调查该段围岩的大致情况,并做好洞 外边仰坡、截水沟,在确保安全的前提下进洞施工。 级围岩采用全断面法开挖,无轨运碴,按照光面爆破设计。 级围岩采用半断面正台阶法施工,台阶长度考虑到机械作业要求,暂定为 40m,上半 断面采用光面爆破,下半断面采用预裂爆破,以减少对初期支护的砼喷层的冲击。 级围岩采用中隔壁法开挖施工,每次开挖进尺不宜大于钢拱架或锚杆纵向间距的 1.5 倍,主要采用人工配合风镐和挖掘机开挖,围岩较硬地段,采用微震光面爆破技术。 建筑软件进入 仰拱跳槽开挖,采用施工栈桥方式施工,开挖后抓紧时间封闭,控制围岩

46、变形。 xx 隧道出口掘进口处在下坡,开挖过程中在距掌子面 10m 左右的位置设置临时集水井, 将地下水、施工废水排入集水井,用水泵排出洞外;随着开挖长度的增加,在洞内每隔 30 米设置一处集水井,间距视水泵功率而定,接力排除洞内水。 拱墙二衬施工前先行施作仰拱和防排水,并保持超前,防排水施工由人工使用移动式作 业台架进行铺设,防水板采用热合焊机进行无钉铺设。二次衬砌采用 C25 防水砼。衬砌距开 挖掌子面距离不宜大于 120 米,二次衬砌原则上应在围岩和初期支护变形基本稳定并具备设 计及规范要求的条件后施作,但在围岩石质较差、净空变化较大时,应及时施作衬砌防止围 岩失稳造成坍塌。 在施作带仰

47、拱的二次衬砌时,应先浇筑仰拱,再浇筑洞身墙拱衬砌砼。 隧道二次衬砌为全断面整体浇筑方式,采用整体衬砌模板台车,台车长度为 12m,模板 采用厚度 10的钢板制作,并涂脱模剂。二衬混凝土采用拌和站集中拌和、罐车运输、泵 送入模。 模板台车衬砌施工工艺流程:开始安装防水设施安装结构钢筋精确测量放样台 车定位灌注边墙及拱部砼养护脱模修整台车结束。 仰拱及填充混凝土采用大块曲面组合钢模板施作。 施工中采用地质素描、超前钻孔等手段做好超前地质预报,加强地表和隧道内的监控量 测工作,用以指导施工和调整支护参数。 4 4、工期计划及施工进度安排、工期计划及施工进度安排 4.14.1总工期计划总工期计划 开工日期:2009 年 6 月 16 日 竣工日期:2011 年 6 月 16 日 4.24.2施工进度安排施工进度安排 总体施工顺序安排 先行施工洞口边仰坡、截水沟,施做超前大管棚支护后,右线先进洞,左线出口随现场 情况及时进洞;开挖后二次衬砌及时跟进,危险地段先施做衬砌;仰拱超前二次衬砌段不小 于 50m。 隧道开挖进度指标: 级围岩 57m/d,月进尺 150210m;级 1.53m/d,月进尺 4590m;级 0.71.4m/d,月进尺 2142m。 隧道衬砌进度指标

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