1、.基于PLC的自动扶梯控制系统设计摘要自动扶梯是现代商场、超市不可缺少的运输工具，用于倾斜输送乘客、货物。传统的自动扶梯控制系统主要采用继电器-接触器进行控制，其缺点是触点多，故障率高、可靠性差、维修工作量大等，而采用 PLC组成的控制系统可以很好地解决上述问题。本文通过讨论自动扶梯控制系统的组成，阐述可编程控制器（PLC）在电梯控制中的应用，采用西门子PLC编程的程序控制方式，提出了自动扶梯的PLC控制系统总体设计方案、设计过程及最后的仿真结果，列出了具体的主要硬件电路、电梯的控制梯形图，并给出了系统组成框图和程序流程图。在分析、处理故障信号逻辑关系的基础上，提出了PLC的编程方法，设计了一
2、套完整的自动扶梯控制系统方案。并进行了程序的调试，最终使用MCGS软件将整个控制界面用动画的方式展示了出来。关键词：自动扶梯 PLC 梯形图 MCGS 控制系统Control system design based on PLC of escalatorAbstract As an indispensable transportation tool for modern stores supermarkets, Escalator is used for carrying passengers, goods, the traditional escalator control system m
3、ainly adopts relays-contact device control, its shortcoming is contacts, high failure rate, poor reliability, maintenance workload big, etc, and use of PLC control system can well solve the problems.This paper discussed the composition of the escalator control system, expounded the programmable cont
4、roller (PLC) in the elevator control application, adopted the mode of programming which is used Siemens PLC program control , put forward the escalator PLC control system overall design scheme, design process and the final simulation results, list the major hardware circuit, the elevator control lad
5、der diagram, and gave the system composition diagram and program flow chart. put forward PLC programming method based on the analysis and deal with the re fault signal , designed a set of complete escalator control system scheme. And the adjustment of the program, and eventually used MCGS show the e
6、ntire control interface out by animation. Key words: Escalator PLC ladder diagram MCGS control system. 目录摘要IAbstractII第一章 引言11.1自动扶梯的发展和研究现状11.1.1自动扶梯的发展历史11.1.2国内自动扶梯的实例介绍21.2自动扶梯的概述31.2.1 自动扶梯的定义31.2.2 自动扶梯的基本结构31.2.3 自动扶梯的分类51.2.4 自动扶梯的主要参数5第二章 S7200系列PLC的概述62.1 PLC的定义62.2 PLC的基本组成62.3 可编程控制器的特点、
7、分类和技术指标82.3.1可编程控制器的特点82.3.2可编程控制器的分类102.3.3 可编程控制器的技术指标112.4 PLC的工作原理122.4.1PLC的工作模式132.4.2 PLC工作过程14第三章 系统实现的总体方案173.1 系统实现的主要功能173.1.1 扶梯的运行与停止功能173.1.2 扶梯的故障处理功能183.1.3 扶梯的自动润滑功能183.2可编程控制器与其他控制器的比较183.2.1可编程控制器与继电接触器控制系统的比较183.2.2可编程控制器与微机控制系统的比较193.2.3可编程控制器与单片机控制的比较20第四章 系统硬件设计214.1输入/输出点的分配2
8、14.2主要硬件选型234.2.1三相异步电机选型244.2.2PLC选型24第五章 PLC控制程序设计255.1 STEP7软件255.1.1 STEP7软件概述255.1.2 STEP7 软件基本功能255.1.3界面及主要部分功能265.2 控制程序开发275.3.1星三角形切换电路275.3.2 自动扶梯的上下行切换295.3.3自动扶梯检修点动运行305.3.4自动润滑系统控制315.3.5故障显示模块31表5-1 安全开关的故障显示码32第六章基于MCGS的监控组态设计336.1 MCGS简介336.2 自动扶梯的监控系统设计336.2.1 制作监控界面336.2.2 动画连接34
9、第七章总结37 . 第一章 引言1.1自动扶梯的发展和研究现状1.1.1自动扶梯的发展历史自动扶梯的起源可以追溯到1859年，当时的那森艾米斯申报了一项“自动滚梯”方案，该方案由一套通过滚轮驱动，首尾相连、连续不断运动的楼梯组成。十九世纪末，两名美国人分别在研究电动扶梯。1897年，杰斯雷诺(Jesse W. Reno)在美国纽约康尼岛的游乐场建成了一条使用斜板行走，类似自动扶梯的机动游戏。而查理斯西伯格(Charles Seeberger)则在1898年购下一项关于自动扶梯的发明专利，并且与奥的斯电梯公司合作，1899年在纽约州制造出第一条有水平的梯级，扶手和梳齿板的电动扶梯。1900年举行
10、的巴黎博览会上，西伯格成功展出了他们以“电动扶梯”(Escalator)为名的产品，并且获得了一项头奖。1910年奥的斯收购了西柏格的专利，次年再购下雷诺的公司。1920年,奥的斯把两者的设计结合，成为今天自动扶梯的基本设计。1922年, 奥的斯公司制造了世界上第一台现代化自动扶梯, 水平楔槽式梯级与梳齿板相结合, 此后被其它自动扶梯制造商所沿用。1985年, 三菱电机公司研制出曲线运行的螺旋型自动扶梯, 并成功投入生产。1991年, 三菱电机公司开发了带有中间水平段的大提升高度自动扶梯。这种多坡度型自动扶梯, 在大提升高度时可降低乘客对高度的恐惧感, 并能与大楼楼梯结构协调配置。1993 年
11、,据日立评论报道,日本日立制作所开发了可以乘运大型轮椅的自动扶梯, 几个相邻梯级可以联动形成支持轮椅的平台。20世纪90 年代末, 富士达公司开发了变速式自动人行道,即自动人行道以分段速度运行, 乘客从低速段进入, 然后进入高速平稳运行段, 再后进入低速段离开。这样提高了乘客上下自动人行道时的安全性, 缩短了长行程时的乘梯时间。2000年4月, 美国Elevator World报道, 位于德国汉堡的蒂森自动扶梯工厂,制造出全彩色自动扶梯梯级,它由玻璃纤维材料制成,有蓝色、绿色、红色、灰色和黑色等。彩色梯级为建筑师提供了丰富的设计想象空间。2002年4月17日至20日,三菱电机公司在第5届中国国
12、际电梯展览会上展出了倾斜段高速运行的自动扶梯模型。可铰接伸缩的驱动齿条结构在运行时可使梯级的间隔发生变化, 从而使速度也产生变化。其倾斜段的速度是出入口水平段速度的1.5倍, 这样既缩短了乘客的乘梯时间, 也提高了乘客上下扶梯的安全性与平稳性。2003 年2 月, 奥的斯公司发布新型的Next Step自动扶梯, 它采用Guarded 踏板设计, 梯级踏板和围裙板成为协调运行的单一模块; 它还采用了其它一些提高自动扶梯安全性的新技术, 自动扶梯技术又一次更新。 随着科学技术的发展，自动扶梯技术也越来越成熟。各国扶梯产业入雨后春笋，在改革开放的大潮流下，中国的扶梯产业也日渐成熟。1.1.2国内自
13、动扶梯的实例介绍目前世界各大电梯企业在国内都有了合资企业，如迅达、奥的斯、三菱、日立、东芝、通力等。在中国目前的重载公共交通型自动扶梯市场领域内主要有以下几位厂商：OTIS（天津、广州）公司的主导产品为510PSE型自动扶梯，最大提升高度为12m，精旷的外观设计给人以厚重的安.控制工程基础习题集第二部分 填空题1.积分环节的特点是它的输出量为输入量对 的积累。2.满足叠加原理的系统是 系统。3.一阶系统的单位阶跃响应在t0处的斜率越大，系统的 越快。4.临界阻尼二阶系统的单位阶跃稳态响应为 。6.微分环节的输出比输入超前 。7.若闭环系统的特征式与开环传递函数的关系为，则的零点就是 。8.线性
14、定常系统的偏差信号就是误差信号的条件为 。9.降低系统的增益将使系统的稳态精度 。10.统在前向通路中含有积分环节将使系统的稳定性严重 。11.不同属性的物理系统可以有形式相同的 。12.当输入量发生突变时，惯性环节的输出量按 单调上升变化。13.闭环系统前向传递函数是输出信号的拉氏变换与 的拉氏变换之比。14.一阶系统的时间常数为T，其脉冲响应为 。15.过阻尼二阶系统的单位阶跃稳态响应为 。16.干扰作用下，偏离原来平衡状态的稳定系统在干扰作用消失后将 回原来的平衡状态。17.单位脉冲函数的拉普拉斯变换是 。20.控制系统的误差是期望输出与 之差。21.积分环节的积分时间常数为T，其脉冲响
15、应为 。22.理想微分环节的输出量正比于 的微分。23.一阶系统的时间常数T越小，系统跟踪 的稳态误差也越小。24.二阶临界阻尼系统的阶跃响应为 曲线。28.对于二阶系统，加大增益将使系统的 变差。29.型系统跟踪阶跃信号的稳态误差为 。30.控制系统含有的积分个数多，开环放大倍数大，则系统的 愈好。31.求线性定常系统的传递函数条件是 。33.控制框图的等效变换原则是变换前后的 保持不变。34.二阶欠阻尼系统的阶跃响应为 曲线。38.型系统跟踪阶跃信号的稳态误差为 。39.积分环节的特点是它的输出量为输入量对 的积累。41.理想微分环节的传递函数为 。42.实际系统传递函数的分母阶次 分子阶
16、次。43.当系统极点落在复平面S的负实轴上时，其系统阻尼比 。44.欠阻尼二阶系统的输出信号以 为角频率衰减振荡。45.一阶系统时间常数为T，在单位阶跃响应误差范围要求为0.05时，其调整时间为 。51.比例环节能立即地响应 的变化。52.满足叠加原理的系统是 系统。53.弹簧-质量-阻尼系统的阻尼力与两相对运动构件的 成正比。54.当系统极点落在复平面S的虚轴上时，系统阻尼比为 。55.控制系统的最大超调量只与 有关。56.一阶系统在时间为时刻的单位阶跃响应为 。58.型系统是定义于包含有两个积分环节的 的系统。61.降低系统的增益将使系统的 变差。62.单位脉冲函数的拉普拉斯变换是 。63
17、.欠阻尼二阶系统的输出信号随阻尼比减小振荡幅度 。64.一阶系统的响应曲线开始时刻的斜率为 。68.对于二阶系统，加大增益将使系统的 变差。69.惯性环节使系统的输出 。71.积分环节输出量随时间的增长而不断地增加，增长斜率为 。72.当系统极点落在复平面S的二或三象限内时，其系统阻尼比 。73.欠阻尼二阶系统的输出信号随 减小而振荡幅度增大。74.二阶系统总是 系统。75.一阶系统时间常数为T，在单位阶跃响应误差范围要求为0.02时，其调整时间为 。80.型系统跟踪斜坡信号的稳态误差为零，其静态位置误差系数等于 。第三部分 简答题1.写出线性定常系统传递函数的两种数学表达形式。2.简述线性定
18、常控制系统稳定性的充分必要条件。4.简述改善系统的稳态性能的途径。6.简述控制系统的基本联接方式。7.简述控制系统的动态性能指标。9.简答0型系统在不同输入（阶跃、斜坡、抛物线）信号作用下，系统的静态误差和静态误差系数。11已知控制系统如题31图a）所示，利用系统匡图等效变换原则确定题31图b）所示系统函数方框中的内容A、B。 (a) (b)题31图12简述三种典型输入信号的数学描述。14简答型系统在不同输入（阶跃、斜坡、抛物线）信号作用下，系统的静态误差和静态误差系数。16已知控制系统如题31图a）所示，利用系统匡图等效变换原则确定题31图b）所示系统函数方框中的内容A.B。 （a） （b）
19、题31图17简述控制系统的极点在S平面上不同位置时，其动态性能的变化情况。18简答型系统在输入单位阶跃、单位斜坡、单位抛物线信号作用下，系统的静态误差和静态误差系数。21.典型环节的传递函数有哪些？22.简述一阶系统单位阶跃响应的特点。23.求取系统频率特性有哪些方法？24.简答减小控制系统误差的途径。26.简述传递函数的特点。27.简述二阶系统的动态性能随系统阻尼比的变化情况。28.简述闭环控制系统传递函数与其开环传递函数的零、极点之间的关系。31.简答比例环节对系统性能的影响。32.简述二阶系统特征根随阻尼比变化情况。36.简述微分环节对系统的控制作用。37.简述闭环系统极点在S平面上随阻
20、尼比的变化情况。39.简答积分环节对系统性能的影响。第四部分 计算应用题12.典型二阶系统的单位阶跃响应曲线如题37图所示，1）计算系统的固有频率和阻尼比；2）确定系统的闭环传递函数。题37图13.已知系统的结构图如题36图所示：1)求系统的闭环传递函数；2）当、时，试确定系统的阻尼比、固有频率。题36图16.已知系统的结构图如题37图三所示，若使，单位斜坡输入下系统的稳态误差，试求系统中值和放大系数值，以及系统的固有频率。题37图17.分析题38图所示阻容电路的传递函数和单位阶跃响应。为输入电压，为输出电压，为电流，为电阻，为电容。题38图 RC电路19.分析题38图所示RC微分电路的传递函
21、数和单位斜坡响应。为输入电压，为输出电压，为电流，为电阻，为电容。题38图RC电路21. 已知一调速系统的特征方程式为试用劳斯判据判别系统的稳定性，若不稳定请说明有几个根具有正实部。23.已知系统的特征方程式为 ，试判别相应系统的稳定性。25.液压阻尼器原理如题38图所示。其中，弹簧与活塞刚性联接，忽略运动件的惯性力，且设为输入位移，为输出位移，弹簧刚度，为粘性阻尼系数，求输出与输入之间的传递函数和系统的单位斜坡响应。题38图27.无源RCL网络如题38图所示，其中为输入电压，为输出电压，为电流，为电阻，为电容，为电感，求其传递函数。题38图29.弹簧阻尼系统如题38图所示，设为输入位移，为输
22、出位移，弹簧刚度，为粘性阻尼系数，求输出与输入之间的传递函数和系统的单位斜坡响应。题38图31.题38图所示为电感L、电阻R与电容C串、并联线路，为输入电压，为输出电压。求该电路的传递函数。题38图 RLC电路32.如题39图所示系统，设输入，误差。为了使系统的稳态误差，应取何值？（0、0）题39图控制工程基础习题解答第二部分 填空题1. 时间 2.线性 3.响应速度 4.常数 5. 6. 7.系统闭环极点 8.反馈传递函数H(s)1 9.变差 10.变差 11.数学模型或传递函数 12.指数曲线 13.误差信号 14. 15.常数 16.衰减收敛 1缺点是电脑即时反应较慢，缺少驾驶乐趣。汽车
23、小常识 怎样识别进口轿车仪表盘 进口汽车驾驶室内仪表上都标有英文字母，为识别各种仪表，介绍一下仪表上字母的含义。 燃油表，字母是“FUEL”，指针指向“F”表示满，指针指向“E”表示空。 机油压力表，字母是“O/L”，指针指向“M”表示油压偏高，指针指向“L”表示油压偏低。 水温表是“TEMP”指针指向“H”表示水温过高，指针指向“C”表示水温过低。 电流表，字母是“AMP”，指针指向“+”表示充电，指针指向“-”表示放电。气压表，字母是“A/R”。 车速里程表，字母是“SPEED”，单位为km/h（公里/小时）或 MPH（英里/ 小时）。何为“欧I”和“欧II”标准近年来，汽车的排放是否符合
24、排放标准已成为人们关心的热点话题之一。自2001年9月1日起，国家禁止生产、销售化油器轿车，更使这个热点话题升温。在涉及排放标准时，在有关规定和文章中经常出现“欧I”、“欧II”标准的提法，那么何为“欧I”、“欧II”标准呢？据有关资料介绍，“欧I”、“欧II”是欧洲I号标准和欧洲II号标准的简称。欧洲标准属于一个专业的技术范畴，它是欧洲经济共同体委员会91441EEC制订的统一指令，涵盖了不同类型汽车排放的有关规定。现以设计乘员数不超过6人(含驾驶员)、总质量不超过25吨的汽车为例，在1999年1月1日到200312月31日期间，必须达到的排放极限值为：一氧化碳不超过316克公里，碳氢化合物
25、不超过113克公里；另外，柴油车排放的颗粒物不超过018克公里，耐久性为5万公里。这就是欧洲I号标准中的有关规定。在2004年1月1日以后，要求这类汽油车排放的一氧化碳不超过22克公里，碳氢化合物不超过05克公里；柴油车排放的一氧化碳不超过10克公里，碳氢化合物不超过07克公里，颗粒物不超过008克公里。这就是欧洲II号标准的有关规定。汽车驱动系统知识由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时合存在一个同步问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换档要采用两脚离合的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。但
26、这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出同步器，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。同步器有常压式和惯性式。目前全部同步式变速器上采用的是惯性同步器，它主要由接合套、同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角（锁止角），同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角与锥面在设计时已作了适当选择，锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步，同时又会产生一种锁止作用，防止齿轮在同步前进行啮合。当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低（或升高）到与同步锁环转速相等，两者同步旋转，
27、齿轮相对于同步锁环的转速为零，因而惯性力矩也同时消失，这时在作用力的推动下，接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合，并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程。汽车上有一个很重要的部件，称为万向节。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。那么，万向节在汽车上起到什么作用呢？汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进
28、行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装位置差异，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此要用一个“以变应变”的装置来解决这一个问题，因此就有了万向节这个东西。同样的道理，越野车变速器与分动器之间，前驱动的可转向驱动桥与半轴之间，都需要这个万向节做“关节”。万向节的结构和作用有点象人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角变化。但它与肢体关节的活动形式又有所不同，它仅允许夹角在一定范围内变化。万向节有十字轴式刚性万向节，准等速万向节（双联轴式和三销轴式），等速万向节（球叉式和球笼式），扰性万向节。目前后驱动汽车上应用最广的一种普通万向节由
29、万向节叉、十字轴等基本零件构成。十字轴装配在万向节叉上做连接，十字轴的轴头上装有滚针轴承，当轴头接入万向节叉时，十字轴与万向节叉之间就可以有相对旋转，也就产生了多角度变化。万向节叉上的花键连接又可以做小许的轴向移动，这样就适应了夹角和距离同时变化的需要。单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧机件的损坏，产生很大汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮，在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减速器和差速器。减速器的作用就是减速增矩，这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成，比较容易理解。而差速器就比较难理解
30、，什么叫差速器，为什么要“差速”？汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。如果后轮轴做成一个整体，就无法做到两侧轮子的转速差异，也就是做不到自动调整。为了解决这个问题，早在一百年前，法国雷诺汽车公司的创始人路易斯.雷诺就设计出了差速器这个玩意。普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差
31、速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。这种调整是自动的，这里涉及到“最小能耗原理”，也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。例如把一粒豆子放进一个碗内，豆子会自动停留在碗底而绝不会停留在碗壁，因为碗底是能量最低的位置（位能），它自动选择静止（动能最小）而不会不断运动。同样的道理，车轮在转弯时也会自
32、动趋向能耗最低的状态莹的露珠。地上也湿润了，仿佛刚经过一场雨的洗礼，几片枯草的落叶也贴在地上，平平地展开着，上面的经络清晰依旧，像是在展示它还是绿色时的勃勃生机。我仿佛受到了某种召唤，蹲下了身子将它捡了起来，入手冰冰的，像死一般的冰冷，使我握着叶子的手都有些麻木。我将它放到了面前端详起来：叶面被露水打湿了，有些滑溜溜的。叶子的边缘仍然透出了一丝绿色，它是那么的坚韧。那么的执着！我将叶子放在了花坛里，那儿才是她真正的归宿。在安置好叶子时，我突然发现一抹偏黑的颜色伫立在我身旁，我站起了身子，慢慢打量起来。这是一棵很普通的树，但我说不出它的名字。它的叶子已经发黄了，一阵风吹来，挂在树上的叶子犹如一两
33、只断魂的蝴蝶飘然而下，落在了泥土上，起初是一两片，接着，四周的树叶似乎受到了鼓舞，在花坛里跳起了独特的舞蹈：或随风飘荡，或围成一个圈群舞，或鹤立鸡群似的独舞风停了，叶子也停下了它们热烈奔放的舞蹈。一切都来得这么快，同时也如同潮水一样飞快的退去，似乎只有刚才落在花坛里的叶子才能证明刚才的景象是真实的吧！我望着花坛里狼藉一片的叶子，不免有些感伤。秋日的叶子从树上落下，经过一冬寒冷的洗礼，被土壤吸收；春日，又变成了一个个嫩芽重新挂在了树枝上；到夏日，都长成了一片片绿叶，密密麻麻挂在树上。人的一生不正像树叶？小时，如嫩芽积攒力量；中年时，如一片片叶子，生机勃勃，如日中天；晚年时，则如同枯叶，退出了社会
34、的舞台，将展现自己的机会交给下一代。不知为何，望着这如人生般的落叶，我感伤。.第一章货币1什么是货币，它与我们日常所说的钱或收入有何区别？货币是可以充当交易媒价、价值尺度、价值储藏和支付手段的某种（有形或无形）的物品，交易媒介和价值尺度是货币最基本的职能。日常生活中所说的“钱”有多种意思，有时指财富（如说张三家有很多钱）、有时指收入（如李四一月挣8000块钱）。无论是指作为财富的“钱”还是作为收入的“钱”，它们都要以货币作为衡量单位。但有时候，“钱”也是指“货币”之一部分，如“王五带了1000块钱”（这里的钱实际上指随身带的现钞），即货币的一部分。2货币有哪些职能？货币的职能主要有价值尺度、交
35、易媒介、价值储藏和支付手段等。3货币的出现对人类社会的经济活动产生了哪些影响？由于货币具有价值尺度、交易媒价、价值储蓄和支付手段等职能，货币的出现对人类社会的经济活动产生了深远的影响，主要表现在：（1）促进了分工的发展与生产效率的提高；（2）便利了生产者的成本效益核算以及簿记的发展，有利于企业改善管理；（3）促进了储蓄形式的转变以及储蓄资源在空间上的重新分配，使得资源有可能得以更有效地配置，当然也使得资产选择的形式更加多样化和复杂化；（4）货币便利了国家对宏观经济的管理和调节，也便利了政府对财政收支的管理，但国家对货币管理不当则可能导致危险的通货膨胀。4如何划分货币的层次？不同层次的货币包含了
36、哪些方面的内容？一国一般根据资产的流动性来划分货币层次的。不同国家货币统计与货币层次的划分，与该国的金融结构紧密相关。就中国而言，货币划分为以下几个层次：M0：流通中的现金M1：流通中的现金加上企业事业单位与机关团体的活期存款M2：M1加上企事业单位、机关团体的定期存款、居民储蓄存款（包括居民活期与定期储蓄存款）、与其它存款等。其中，M2中除M1之外的项，在统计上被称为准货币。5分析货币的流动性结构有何宏观经济意义？货币的流动性结构一般指流动性较高的货币统计指标与流动性较低的货币指标之间的比率，如M1/M2。由于在经济活动中，通常作为交易媒价和支付手段的是现金和活期存款，定期存款和其它存款不同
37、作为交易的媒介，因此，流动性较高的货币与流动性较低的货币之比上升，极有可能反映了经济的活力上升，社会经济交易活动增加，表明经济增长率可能处于上升。同时，它也可能表明未来一段时期的物价指数（或通胀率）会上升。因此，该指标的变化对政府的宏观调控具有重要的参考价值。6你在学校食堂吃饭用的饭卡是货币吗？饭卡本身并不是货币，就像银行卡本身并不是货币一样。7卢梭在忏悔录中说：“拥有的金钱是自由的工具，追逐的金钱是奴役的工具。”他这里所说的“金钱”与金融学中的“货币”是同一回事吗？请予以解释。卢梭在这里所讲的“金钱”应当主要指“财富”，财富的范围比货币的范围更宽泛。9亚当斯密在国富论中说：“货币是商业上的大
38、轮毂，流通中的大工具。”应如何理解亚当斯密的这句话？斯密实际上是指，由于货币具有交易媒介、价值尺度等方面的职能，货币的出现克服了原来物物交易的不便，货币的出现不仅促进了分工的发展、生产效率的提高，它也促进了商品流通范围的扩大和流通量的增加，总之，货币促进了商品经济的发展。102013年4月初，中国上市公司南方食品（000716）发布公告称，拟对持有该公司1000股股份以上(含1000股)的股东(除大股东黑五类集团外)按每持1000股股份获赠一礼盒装(12罐装)黑芝麻乳产品进行分红。这被称作中国上市公司奇葩“实物分红”，即上市公司将自己生产的产品作为“红利”分配给股东。根据公开资料，华夏基金旗下
39、华夏红利混合，华夏行业精选等两只基金分别持有南方食品384.34万股、129.52万股，如此算来，合计可以领取到61656罐南方芝麻乳产品。根据十大股东持股数折算，中邮基金和金鹰基金也可分得芝麻乳产品超过千盒。此后，还有几家公司公告打算效尤。根据货币的职能，你如何评价中国上市公司的“实物分红”？货币的一个重要职能就是支付手段，如工资、税金、红利等的支付都是货币支付手段职能的具体体现。货币无法发挥正常的支付手段职能，会给经济的运行带来很大的麻烦。“实物分红”就是货币无法正常发挥支付手段的表现，但这并不是货币本身出了问题，而是上市公司生产的产品与市场需求脱节，无法通过正常的商品流通“实现惊险的一跳
40、”，这实际上是上市公司因种种原因经营不善的表现。第二章金融系统1资金流动的机制是什么？资金从盈余部门转移到短缺部门的联系机制通常也叫储蓄投资转化机制。储蓄投资转化机制是指通过什么样的渠道将社会剩余资金配置到资金短缺的部门。一般来说，储蓄投资转化机制有财政转化机制和金融转化机制两类。财政转化机制是指通过政府部门将社会的金融剩余集中起来，然后再由政府部门分配给各企业部门使用。财政是与国家职能相联系的对国民收入的分配机制，是以国家强制力为后盾的非自愿性机制。计划经济的主要转化机制就是财政转化机制。在财政转化机制下，政府常常凭借其国家强制力，对企业进行超经济权力的控制。实践已经证明，这种转化机制的效率
41、非常低。金融转化机制是通过金融系统来沟通资金的盈余与短缺的。资金盈余部门的一部分资金通过诸如银行等金融中介机构流向资金短缺部门，另一部分则通过直接金融市场流向资金短缺部门。前者称为间接金融转化机制，后者称为直接金融转化机制。2什么是金融工具？金融工具有哪些特点？它们之间有什么关系？金融工具，就是一种载明债权债务关系的合约，它一般规定了资金盈余者向短缺者转让金融剩余的金额、条件和期限等。金融工具一般具有四个特性，即期限性、流动性、安全性和收益性。期限性是指债务人在特定期限之内必须还清一项特定金融工具的债务余额。流动性是指将金融工具转变为现金而不遭受损失的能力。安全性或风险性是指金融工具的本金遭受
42、损失的可能性。收益性是指金融工具能够定期或不定期地给持有人带来收益的特性。安全性与偿还期成反比，偿还期越长，安全性就越低，风险也就越高；反之，偿还期越短，本金安全性也就越高，风险越低。流动性越高的金融工具，其安全性也就越高，风险越低；反之，流动性越低，安全性也就越低，风险越高。一般而言，持有期越长，收益率越高，就是说，长期金融工具的收益率比短期金融工具的收益率高。金融工具的流动性越高，其收益率也越低；反之，收益率也就会越高。风险越高，所要求的收益率也就越高。3金融系统有哪些功能？金融系统的主要功能有：降低交易费用；实现资源的时间配置和空间配置，即时间与空间转换；提高流动性与保持实物资本投资的连续性，促进物质资本的形成；分摊和管理风险；支付清算；监督与激励。4货币市场和资本市场在资金转移中有何不同？货币市场是指期限在一年以内、主要供金融机构进行流动性管理和企业获取短期流动性资金的金融市场；资本市场则是期限在一年以上、主要是促进储蓄向投资转化
