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公路工程质量检验评定标准 (2).doc

上传人:A海阔天空 文档编号:3312048 上传时间:2020-12-23 格式:DOC 页数:137 大小:2.31MB
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1、(2)交通安全管理规定制定交通安全管理规定。包括当班专人专车制、车况检查维护制、驾驶员考核制及载人值班车管理规定等。(3)施工用电安全管理办法工区施工用电线路管理采取一级管理两级维护的管理模式。a、电工必须按停、送电作业程序进行施工操作,严格执行电工作业“三票”制度,实行挂牌和人员监护制。b、制定停、供电的程序及应急措施。(4)劳务安全管理规定所有临工人员进场时必须经审查符合要求,并具有强烈的安全施工意识,签定合同时必须有安全条款,必须 “小三证”齐全,并且买人身保险,经三级入场安全教育后持证上岗。(5)劳保用品管理办法员工劳保用品按国家有关规定并结合施工实际需求情况进行发放。(6)机械设备管

2、理办法对施工设备的安全运行、维护保养及修理报废做出详细的规定。(7)检查评比考核制度根据天气、季节及施工需要,定期地组织安全大检查、设备安全大检查和不定期地组织其它专项安全检查,检查的结果以安全检查整改纪要下发。各施工作业队按隐患“三定”(定时限、定措施、定人员)整改原则进行整改。月末,按各队隐患条数对各单位进行评比考核。安全监察部和专职安全员做好日常巡查工作并认真填写安全员日巡查记录。安全员严格按照“三工制”(班前、班中、班后检查)对作业面进行检查。(8)安全教育与培训制度主要包括施工人员三级入场教育、特殊工种业务再培训及考核、各级安全管理人员培训等。对考试合格的员工发上岗证,统一持证上岗。

3、(9)安全生产考核办法及实施细则为规范管理,控制人的不安全行为,提高全员的安全意识和素质,按“奖先惩后”的原则,制定与安全管理办法相配套的安全生产考核办法及奖惩实施细则,对各作业组、个人进行考核、奖罚。(10)危险源识别及预防监控措施根据本工程生产活动情况,制定危险源清单,见表4-1。表4-1 危险源识别清单序号过程/活动危险因素可能导致的事故后果备注1施工用电配电箱设置不规范、电线老化漏电,触电,火灾2材料库房、施工现场动火作业堆放杂乱,无防火设施;氧气瓶与乙炔瓶无安全距离,消防器材不足,明火火灾3高处作业搭设不规范、临边、四口无防护;工具、材料、设备坠落违规作业高处坠落、人员伤害重大危险源

4、预防控制措施:应在施工区域范围划定明确的施工安全界线,四周设立护栏,禁止外人进入施工现场。作业时应在危险区内设立明显的安全警示标志。作业人员进入施工现场必须佩带安全帽、绝缘手套等劳动防护用具。现场应设专职安全检查员随时检查,发现安全隐隐及时排除。针对重大危险源建立本工程应急救援预案,成立应急救援小组,配备救援器材及设备,对事故前兆做好预控,发生事故后的全力开展救援及事故处理工作。4.4.3环境保护管理严格执行GB/T24001-2004 idt ISO14001:2004环境管理体系 要求及使用指南,建立环境保护管理体系,见图4-5。图4-5 环境保护管理体系框图(1)工程环境保护规划根据本工

5、程施工的特点和要求,在工程开工时,将对工程施工过程中,可能会对环境保护、水土保持、人群健康造成污染和影响的工程项目、污染源、工序、工艺进行预测评估,并做出治理措施和工程环保总体规划。(2)环境保护管理办法主要包括各级管理部门和管理人员的环保职责;监督检查实施细则;考核、奖罚标准以及环保监察员的工作程序。(3)检查、报告制度定期进行环保大检查和日常巡查,并做好记录和跟踪验证工作,对工程施工过程中存在的重大环保治理问题,以书面的形式向上级主管部门汇报。(4)文明施工,工完场地清严格按照项目CI形象设计,规范操作,文明施工。工作面材料摆放整齐,管线路规范、分明,场面完工及时清理,把“工完场地清”作为

6、企业文明施工验收的强制性标准。(5)制定环境因素控制清单及预防监控措施根据本工程生产活动情况,制定环境因素清单,见表4-2。表4-2 环境因素识别清单序号活动或设施名称环境因素排放去向备注1机油、润滑油遗撒、油棉纱丢弃油污染污染水体、土体2生活垃圾、污水排放水体、土壤污染污染水体、土体重要环境因素预防监控措施:严禁随地大小便;在临时仓库、临时生活办公场所等区域,设置固定的工地厕所,并采取定期清扫、消毒、灭蚊蝇等措施,确保环境卫生。对油毡、橡胶、塑料、皮革等会产生有毒烟尘和恶臭气体的废弃物,采取收集后按环保要求集中消毁措施,禁止随意焚烧。在生活、施工区域内设置垃圾收集箱并定期清理。对油料的保管和

7、使用过程中,为防止跑、冒、滴、漏现象,加强设备的维护保养并采取收集集中处理措施,以防污染道路、场所、水源。5 灌浆试验施工方法5.1施工依据(1)本工程设计图纸;(2)水工建筑物水泥灌浆施工技术规范DL/T5148-2001;(3)水利水电工程钻探规程(DL5013-92)。5.2施工流程总施工流程:抬动观测孔固结灌浆试验孔试验检查孔抬动观测孔施工流程:全孔一次性成孔安装内管安装外管固结灌浆试验孔施工流程:I序孔II序孔,单孔流程见图5-1。图5-1 固结灌浆试验孔单孔施工流程图试验检查孔施工流程:钻孔至第一段(孔口以下5m)洗孔单点压水试验钻孔至下一段(段长5m)洗孔单点压水试验终孔段(段长

8、不大于6m)洗孔单点压水试验全孔灌浆封孔5.3抬动观测孔施工为及时控制洗孔、压水、灌浆等过程可能出现的地表抬动破坏,先施工抬动观测孔,对洗孔、压水、灌浆、封孔全过程进行抬动变形观测。抬动观测孔孔径91mm,孔向铅直,孔深31m,采用小口径金刚石清水钻进,一次性钻至设计孔深,下入25mm镀锌管至孔底。用M10水泥砂浆在孔底锚固,长度1m。再下入80mm外管,对外管与孔壁之间回填细砂,在孔口浇筑一小块混凝土平台放置抬动观测孔千分表。抬动观测装置详见图5-2。图5-2 抬动观测装置图5.4固结灌浆孔施工5.4.1造孔(1)孔位:根据设计图纸测量放线,平面误差不大于10cm。(2) 孔径:设计文件规定

9、孔径不小于38mm,实际开孔孔径91mm,终孔孔径75mm。(3)孔深:按不下于设计孔深控制。(4)孔向:孔向铅直,开钻前用水平尺校正钻孔方向。(5)钻孔机械:根据固结灌浆试验区和当地实际地形地貌,选用重庆探矿机械厂生产的XY-2PB型地质钻机。(6)钻进方法:对于孔口有覆盖层的孔,先镶注孔口管。待凝后采用小口径金刚石清水钻进。根据设计文件采用自下而上分段灌浆的方法,一次性成孔。但因灌浆试验需取各段灌前透水率值对比分析,自上而下分段钻孔、洗孔、简易压水,终孔后自下而上分段灌浆。5.4.2洗孔钻孔至段位后用灌浆泵进行压力水裂隙冲洗,孔底沉积厚度不得超过20cm,冲洗时间可至回水清净时止。洗孔压力

10、为各段设计灌浆压力的80%,该值若大于1MPa时,采用1MPa。自下而上分段灌浆前,先连同孔底段一起进行全孔冲洗,压力为该孔孔底段洗孔压力。5.4.3简易压水各段钻至段位洗孔后进行简易压水。简易压水采用GMS2004灌浆自动记录仪记录。压力为灌浆压力的80%并不大于1Mpa,压水时间20min,每5min测读一次压入流量,取最后的流量值作为计算流量,其成果以透水率q表示,单位为吕荣。计算式:q=Q/(PL)q透水率,单位LuQ计算流量,单位L/minP压力表压力(MPa)压力表距地面高度(m)/100,地下水位忽略不计。L试段长度,单位mGMS2004灌浆自动记录仪能自动按5min间隔记录流量

11、和压力,并自动计算出透水率。5.4.4灌浆(1)灌浆材料灌浆材料采用高抗硫水泥P.o 42.5级水泥,灌浆用水采用水质合格的河水。(2)灌浆机械集中制浆:800L制浆机;送浆:BW200/40型灌浆泵;储浆:400L储浆搅拌机;灌浆:BW200/40型灌浆泵;记录仪:GMS2004灌浆自动记录仪。灌浆机械布置图见图5-3。图5-3 灌浆机械布置图(3)制浆采用800L搅拌机集中制浆。浆液搅拌均匀并测定浆液密度。纯水泥浆液的搅拌时间,使用普通搅拌机时,不少于3min;浆液在使用前过筛,自制备至用完的时间小于4h。浆液温度不低于5。(4)灌浆方法固结灌浆试验采用自下而上分段孔内循环式灌浆方法,射浆

12、管距段底不大于50cm。(5)灌浆段长及压力自孔口每隔5m分一段。孔底剩余段最大段长不宜大于6m,否则分两段。固结灌浆段段长及压力划分见5-1。表5-1 固结灌浆段长及灌浆压力划分表段 次1(孔底段)23456(孔口段)段长(m)555555孔深(m)30252015105压力(Mpa)0.70.60.50.40.30.2(6)灌浆水灰比本次固结灌浆试验灌浆水灰比采用21、11、0.81、0.6:1、0.51五个浆液比级,开灌水灰比为21。浆液遵循由稀到浓的原则,浓度变换条件按下述标准执行:灌浆压力保持不变,注入率持续减小时;或注入率不变而压力持续升高时,不改变水灰比。某一比级的浆液灌注量达3

13、00L以上时或灌注时间已达1h,而灌浆压力和注入率均无改变或改变不显著时变浓一级浆液。注入率大于30L/min时,根据具体情况越级变浓一级浆液。(7)结束标准在设计压力下,当注入率不大于1L/min时,连续灌注30min即可结束。(8)特殊情况处理灌浆过程中发现冒浆、漏浆时,根据具体情况采用嵌缝、表面封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇、待凝等方法进行处理。固结灌浆过程中发生串浆时,如串浆孔具备灌浆条件,采取一泵一孔同时进行灌浆,否则将串浆孔用塞塞住,待灌浆孔灌浆结束后,串浆孔再行扫扎、冲洗,而后继续钻进或灌浆。灌浆作业连续进行,若因故中断,按下述原则处理:a.尽快恢复灌浆,否则立即冲洗钻孔,再

14、恢复灌浆;若无法冲洗或冲洗无效,则进行扫孔,再恢复灌浆;b.恢复灌浆时,使用开灌比级的水泥浆进行灌注,如注入率与中断前相近,即可改用中断前水泥浆的比级继续灌注;如注入率较中断前减少较多,逐级加浓浆液继续灌注;c恢复灌浆后,如注入率较中断前减少很多,且在短时间内停止吸浆,采取补救措施。灌浆段注入量大而难以结束时,可选用下列措施处理:a.低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆;b.灌注速凝浆液;灌浆过程中如回浆变浓,可换用相同水灰比的新浆灌注,若效果不明显,继续灌注30min,即可结束灌注,不再进行复灌。灌浆孔段遇特殊情况,无论采用何种措施处理,其复灌前进行扫孔,复灌后达到规定的结束条件。5.4.5封孔

15、采用全孔灌浆封孔法封孔。即在最后一段灌浆结束后,采用0.51的水泥净浆置换出孔内浆液,用该孔最大设计灌浆压力下持续灌注30min结束。待凝48h观察孔口空余段长度,若该值大于3.0m时,使用相同方法重复封孔,直至孔口空余段小于3.0m时再用M20水泥砂浆人工捣实填至孔口。5.5试验检查孔固结灌浆质量检查采用压水试验检查为主,结合部分取芯检查为辅。检查孔压水试验合格标准根据规程规范确定为:透水率q5Lu。检查孔应在分析施工资料的基础上在下述部位布置:(1)断层、岩体破碎、裂隙发育等地质条件复杂的部位;(2)末序孔注入量大的孔段附近;(3)灌浆过程不正常等经分析资料认为可能对质量有影响的部位;固结

16、灌浆检查孔的数量可为灌浆孔总数的5%。检查孔的孔径一般不小于75mm,孔深比固结灌浆试验孔浅0.5m,孔向铅直。检查孔按灌浆孔分段的段位,自上而下分段钻孔、洗孔、压水试验(单点法),压力均采用孔深相应段设计灌浆压力的80%且不大于1MP。终孔段压水结束后全孔冲洗,进行全孔灌浆,灌浆压力采用该孔最大设计灌浆压力,封孔方法采用全孔灌浆封孔法。单点法压水试验结束标准:在稳定的设计压水压力下,每35min测读一次压入流量,连续四次读数中,当最大值与最小值之差小于最终值的10%或最大值与最小值之差小于1L/min时,本阶段压水试验即可结束。6 灌浆试验成果分析6.1各序孔压水试验成果分析I序孔、II序孔

17、、检查孔压水试验成果见表6-1。表6-1 各序孔灌前压水试验成果表孔序孔数(个)压水试验段数(段)平均透水率(Lu)递减率(%)I孔21229.16II孔1617.8138.9检查孔161.80 89.9从上表看出:(1)II序孔透水率平均值比I序孔透水率平均值小,递减明显。透水率随灌浆次序增加呈递减趋势,符合灌浆一般规律。(2)检查孔透水率1.332.12Lu,小于设计标准5Lu。6.2各序孔单位注入量分析I序孔、II序孔、检查孔单位注入量成果见表6-2。表6-2 各序孔单位注入量成果表孔序孔数(个)灌浆总长度(m)注入水泥量(kg)单位注入量(kg/m)递减率(%)I孔2595483.93

18、92.95 II孔129.5597.5620.26 78.2 检查孔128.324.800.83 95.9 从上表看出:(1)II序孔单位注入量比I序孔单位注入量小,递减明显。单位注入量随灌浆次序增加而减小,符合灌浆一般规律。(2)检查孔单位注入量较小,与透水率成比例,符合一般灌浆规律。6.3抬动观测分析根据试验区灌浆孔及检查孔抬动观测资料分析,抬动值为零,未发生抬动。说明灌浆过程使用的压力处于安全的范围以内。6.4钻孔取芯分析因原浆砌石水泥白灰砂浆充填较饱满但强度较低,钻进机械破碎成碎块状或被碾磨成粉状,另外由于干砌石存在一定的空隙,故钻孔岩芯获得率较低。检查孔共有2处发现有水泥结石,厚度0

19、.22mm,胶结较好。灌浆孔和检查孔岩芯及水泥结石照片见附件。7 结论通过本次灌浆试验,得出如下结论:(1)固结灌浆试验按上述施工参数,施工过程中未出现抬动变形,检查孔压水试验检查合格,提高了坝体的整体性。(2)试验采用的浆液比级、灌浆压力、自下而上分段灌浆方式等有关施工参数是可行的,后续灌浆可沿用。(3)因后续灌浆根据设计文件采取自下而上分段灌浆,根据灌浆规范,可不再自上而下分段洗孔、压水,可以一次性成孔,进行全孔洗孔,再在孔底段进行一次简易压水后自下而上分段灌浆。全孔洗孔和孔底段简易压水压力均为该孔孔底段设计灌浆压力的80%,该值若大于1MPa时,采用1MPa。8 附件(1)灌浆孔成果一览

20、表;(2)灌浆分序统计表;(3)固结灌浆成果综合平、剖面图;(4)固结灌浆试验检查孔钻孔柱状图;(5)灌浆孔和检查孔岩芯及水泥结石照片。匨0氀隉A0氀知淳A协0洀耀?A衭0渀洅、頀0瀀孾A0焀A鑱0爀A祲0猀憌0甀A0甀刵枨A獞0甀缵A硵扟0瘀乽A0瘀忮啁0砀稔啁湸0啕礀茺A轞0稀耀?0笀怀A偧0簀米鉁筼0啕縀粳0縀毈0縀早0缀0耀嵌耀?A0啕脀儉怀A傁肆0舀舅啁譏0萀怀A0蠀桨湿0褀勄0謀务怀A0啕謀斾怀A0謀耀?A0谀甃瀀A0贀劋瀀A暏靺0輀怀A0輀揞退A0退怀A0鄀耀?瀀A0鐀铆瀀啁襰0销竨瀀啁0阀瀀A劗籩0啕頀退A题0騀卬耀?退A0晦鼀耀騀?.公路工程质量检验评定表(土建工程)绵阳市交

21、通建设工程质量监督站绵阳市公路学会1 总则101 目的为了加强公路工程质量管理,统一公路工程质量检验标准和评定标准,保证工程质量,制定本标准。102 适用范围本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定,其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。103 与相关规范关系公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规范不一致时,宜以颁布年份最新者为准。在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中,除应符合本标准外,尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。104

22、特殊工程对特大桥梁、特长隧道、特殊地区,或采用新材料、新结构、新工艺的工程,在本标准中缺乏适宜的技术规定时,在确保工程质量的前提下,可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准,并按规定报主管部门批准。3 工程质量评定31 一般规定 311 根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要,应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。1 单位工程在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程。2 分部工程在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。

23、3 分项工程在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。 312 工程质量检验评分以分项工程为单元,采用100分制进行.在分项工程评分的基础上,逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。 313 工程质量评定等级分为合格与不合格,应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。 314 施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检,按附录J中“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料,对工程质量进行自我评定。工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检,对施工单位检评资料进行签认,对工程

24、质量进行评定。建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况,对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。质量监督部门、质量检测机构可依据本标准对公路工程质量进行检测评定。32 工程质量评分 321 分项工程质量评分分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定,且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(在文中以“”标识),其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%,机电工程为100%),且检

25、测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理。实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值,不符合要求时该实测项目为不合格。采用附录B至附录I所列方法进行评定的关键项目,不符合要求时则该分项工程评为不合格。分项工程的评分值满分为100分,按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时,应予减分。检查项目得分权值 检查项目权值 分项工程评分值=分项工程得分外观缺陷减分资料不全减分(1)基本要求检查分项工程所列基本要求,对施工质量优劣具有关键作用,应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时,不得进行工程质量的检验和评定。(2)实测项目计分对规定检查项目采用现场抽样方

26、法,按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。检查项目除按数理统计方法评定的项目以外,均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定,并按合格率计分。检查合格的点(组)数 该检查项目的全部检查点(组)数检查项目得分=检查项目合格率100(3)外观缺陷减分对工程外表状况应逐项进行全面检查,如发现外观缺陷,应进行减分。对于较严重的外观缺陷,施工单位须采取措施进行整修处理。(4)资料不全减分分项工程的施工资料和图表残缺,缺乏最基本的数据,或有伪造涂改者,不予检验和评定。资料不全者应予减分,减分幅度可按本标准324条所列各款逐款检查,视资料不全情况,每款减13分。322 分部工程

27、和单位工程质量评分附录A所列分项工程和分部工程区分为一般工程和主要(主体)工程,分别给以1和2的权值。进行分部工程和单位工程评分时,采用加权平均值计算法确定相应的评分值。分项(分部)工程评分值相应权值 分项(分部)工程权值 323 合同段和建设项目工程质量评分合同段和建设项目工程质量评分值按公路工程竣(交)工验收办法计算。 324 质量保证资料施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料,并进行整理分析,负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。工程监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。质量保证资料应包括以下六个方面:(1) 所用原材料、半成品和成品质量检验结

28、果;(2) 材料配比、拌和加工控制检验和试验数据;(3) 地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料;(4) 各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表;(5) 施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析;(6) 施工过程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件。 33 工程质量等级评定 331分项工程质量等级评定 分项工程评分值不小于75分者为合格,小于75分者为不合格;机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。评定为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工

29、程评分值时按其复评分值的90%计算。332分部工程质量等级评定 所属各分项工程全部合格,则该分部工程评为合格;所属任一分项工程不合格,则该分部工程为不合格。333单位工程质量等级评定 所属各分部工程全部合格,则该单位工程评为合格;所属任一分部工程不合格,则该单位工程为不合格。334合同段和建设项目质量等级评定 合同段和建设项目所含单位工程全部合格,其工程质量等级为合格;所属任一单位工程不合格,则合同段和建设项目为不合格。.分项工程质量检验评定表 表4.2.2分项工程名称:土方路基实测项目所属分部工程名称:路基土石方工程所属建设项目:工程部位:施工单位:监理单位:(桩号、墩台号、孔号)基本要求实

30、测项目项次检查项目规定值或允许偏差实测值或实测偏差值质量评定高速公路一级公路其他公路12345678910平均值代表值合格率(%)权值得分二级公路三四级公路1压实度(%)零填及挖方(m)0-0.30-9430-0.809695-填方(m)0-0.809695940.80-1.509494931.509392902弯沉(0.01mm)不大于设计要求值33纵断高程(mm)+10,-15+10,-2024中线偏位(mm)5010025宽度(mm)符合设计要求26平整度(mm)152027横坡(%)0.30.518边坡符合设计要求1合 计外观鉴定减分监理意见质量保证资料减分工程质量等级评定评分: 质量

31、等级:检验负责人: 检测: 记录: 复核: 年 月 日分项工程质量检验评定表 表4.3.2分项工程名称:石方路基实测项目所属分部工程名称:路基土石方工程所属建设项目:工程部位:施工单位:监理单位:(桩号、墩台号、孔号)基本要求实测项目项次检查项目规定值或允许偏差实测值或实测偏差值质量评定高速公路一级公路其他公路12345678910平均值代表值合格率(%)权值得分1压石层厚和碾压遍数符合要求32纵断高程(mm)+10,-20+10,-3023中线偏位(mm)5010024宽度(mm)符合设计要求25平整度(mm)203026横坡(%)0.30.517边坡坡度符合设计要求1平顺度符合设计要求合

32、计外观鉴定减分监理意见质量保证资料减分工程质量等级评定评分: 质量等级:检验负责人: 检测: 记录: 复核: 年 月 日分项工程质量检验评定表 表4.4.2-1分项工程名称:砂垫层实测项目所属分部工程名称:路基土石方工程所属建设项目:工程部位:施工单位:监理单位:(桩号、墩台号、孔号)基本要求实测项目项次检查项目规定值或允许偏差实测值或实测偏差值质量评定12345678910平均值、代表值合格率(%)权值得分1砂垫层厚度不小于设计32砂垫层宽度不小于设计13反滤层设置符合设计要求14压实度(%)902合 计外观鉴定减分监理意见质量保证资料减分工程质量等级评定评分: 质量等级:检验负责人: 检测

33、: 记录: 复核: 年 月 日分项工程质量检验评定表 表4.4.2-2分项工程名称:袋装砂井、塑料排水板实测项目所属分部工程名称:路基土石方工程所属建设项目:工程部位:施工单位:监理单位:(桩号、墩台号、孔号)基本要求实测项目项次检查项目规定值或允许偏差实测值或实测偏差值质量评定12345678910平均值、代表值合格率(%)权值得分1井(板)间距(mm)15022井(板)长度不小于设计33竖直度(%)1.524砂井直径(mm)+10,-015灌砂量(%)-52合 计外观鉴定减分监理意见质量保证资料减分工程质量等级评定评分: 质量等级:检验负责人: 检测: 记录: 复核: 年 月 日分项工程质量检验评定表 表4.4.2-3分项工程名称:碎石桩(砂桩)实测项目所属分部工程名称:路基土石方工程所属建设项目:工程部位:施工单位:监理单位:(桩号、墩台号、孔号)基本要求实测项目项次检查项目规定值或允许偏差实测值或实测偏差

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