1、赕汤J(鵑倐唀唁甁异愘椘椘椘鄘鄘鄘鄘鄘鄘鄘鄘鄘鄘鄘鄘儙窚屺恎轺搀漀挀窚屺恎轺搀漀挀尀尀攀挀昀昀昀挀愀昀攀搀搀昀搀氀堀渀漀砀猀搀欀漀堀瀀栀渀伀攀稀愀攀瀀欀刀瀀倀瘀漀琀堀娀最猀氀娀嘀眀戀欀儀窚屺怀轺桞琀琀瀀猀眀眀眀眀攀渀欀甀渀攀琀挀漀洀椀氀攀刀漀漀琀尀圀攀渀欀甀渀攀琀椀氀攀刀漀漀琀尀挀愀搀昀挀昀挀戀窚屺恎轺葶蝧驒虛腒窚屺悖轺葞腶轺葞葶z獎襞葛窚屺荳窚恺讄榘蹵腒葎騀餀葘v呭窚屺獎舀癢扗洀洀獶譬葨骉洀洀葎驖偨獶譬葨骉內溈葿獶襞溈塗葝罶瀰癢葏蹵抖填恝蒄獶襞扗蒗v呭駿葘v呭蒍窚屺獎癢盿扗洀洀獶譬骉葛乶蹏洀洀驖葟偨盿洀洀獶譬骉葛乶蹏洀洀葢屶摗偫薖蹵葎貖塢恙蒄卶蹵抖偢恒讄葵鮏塎悖厄豼驖葛獶襞兛猀蹑恳蒄煶楓溈葿
2、窚煺楓喏葢轺豞葟鮏艢豨罏伀籎蒖猀蹑獧襞敵驖獣襞兽溈葿偧轺葎猀葑層轺苿罙偨鑛腣峿偨葛癶窚屺罎恵溈譙癢屎葥腶瘀Q葙腶偧蹙洀洀蹜洀洀翿魧偎饧抖塎葐啎扗猰抍葎其擿庖葠獶葑葨骉瘀Q葙腶偧蹙蹻洀洀羁塎葐啎扗猰抍葎其擿庖葠獶葑葨骉蹵抖填恝蒄葺猀蹑扗癢癢荑葛炈屝扏盿饿蒖腶偧蹙蹻洀洀蹵獜襞儰癗档葖蒗蹵抖填屎扎悗蒄菿驖档猰襞溈儰桖扗蒗屶穎u驎灛葢襶躈饎墏c驎钕驖王襞蒈偧葨癶扗猰瀰鱢慥著洀洀葨洀洀偠饧葥盿Q葧面欀最昀洀萀獬属魵搰庖葠獶葑葨骉簀萀筑葧癶桙蒈艶蹙洀洀蹜洀洀葿罺擿庖葠獶葑葨骉屝獏桖罣瘀艑洀洀桙蒈馕蹙洀洀擿庖葠獶葑葨骉餀葎呶猀蹑啎饏鑢羖盿Q蹙洀洀蹜洀洀偧擿庖葠獶葑葨骉餀葎猀蹑睟墍葐啎饏鑢羖盿Q葙蹙洀洀洀洀擿
3、庖葠獶葑葨骉窚屺俿窚屺葎塶珿襞譎屎葎塎窚悖皀窚譎屎葎塎窚屺葎塎尀猀葎窚苿晙梏厏苿癢钕扗獢蹙猀葎犉貂湎轺蝞葎昀窚悖轺葞盿豧潥渰塎靝腟蒉盿齞襱窚悖轺獧腑匀塎艝塎堰癓荑膗董塎魣聏窚悖轺葞估潥窚屺窚悖轺葞窚悖轺葎獧骉窚悖轺葞魣聺扥蒗鼰襱窚悖轺葞獧骉俿窚悖轺葞豧潥汣艝獶譑葒塎艝葓墖豔織塎喏窚悖轺葞筓屝盿傋饧葥豥塔梋葧驛屝窚屺葎塎譎窚屺汎繓百譎窚屺葎塶匀塎葔屛塢著窚恺榘喏摧貖瑑捣豫癢荑塛譎窚屺塥著獶襞榘甀瀀瘀蝎伀栀甀夀夀攀伀伀挀栀夀琀匀搀爀焀儀圀堀伀稀氀娀伀瘀儀搀爀唀唀稀瀀猀娀倀愀搀昀戀挀攀挀攀昀搀昀攀騀唀搀儀涁P高炉重大事故及风口烧穿突发事故应急预案.doc高炉重大事故及风口烧穿突发事故应急预案.doc
4、2021-1075f652676-9af7-4bbb-8239-9d62f7f57cfdEmGAKgp/Y9YoRDRa6eGrJlTA08eFY4/Mvc4CRjzAYdVTFlRnVxWPZg=高炉,重大事故,风口,突发,事故,应急,预案https:/ AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 GB/T 31485-2015 1 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA A
5、VIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. p 术语和定义 p 试验方法和判定标准 p 检验规则 结论 Content 2 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. p 术语和定义 Content 3 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 和定 4 CHINA AV
6、IATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 和定 5 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. n 体 n 模 p 2 试验方法和判定标准 Content 6 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO.,
7、LTD. 1.1 体 条件 体 条件 境条件量装置(器/表)准确度品条件 温度：255 相湿度：15-90% 大气力：86-106kPa 本准室温：252 ：不低于0.5 流：不低于0.5 温度：0.5 ：0.1% 尺寸：0.1% 量：0.1% 室温下， 1C恒流放至放 止 ； 置1h(或企提供的1h的置 )； 按企提供方法充，若未提供，按如下方法充。 a) 于离子蓄池， 1C恒流充至充 止 ， 恒充至流降至0.05C停止， 置1h(或企提供的1h的置 ) b) 于金属化物蓄池， 1C恒流充1h， 再0.2C恒流充1h， 静置1h(或企提供的1h的置 ) 7 CHINA AVIATION LI
8、THIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 1.2 体 方法及判定准 序号测试项目试验步骤判定标准 1过放电 a) 满充 b) 1C放电90min后停止 c) 观察1h 不爆炸、不起火、不漏液 2过充电 a) 满充 b) 1C恒流充电至充电终止电压的1.5倍，或充电时间达1h后停止 c) 观察1h 不爆炸、不起火 3短路 a) 满充 b) 正负极外部短路10min，外部线路电阻5m c) 观察1h 不爆炸、不起火 4跌落 a) 满充 b) 正负端子向下，从1.5m高度自由跌落到水泥地面 c
9、) 观察1h a) 对于锂离子蓄电池， 应不爆炸、不起火、不漏液； b) 对于金属氢化物镍蓄电池， 应不爆炸、不起火。 8 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 序号测试项目试验步骤判定标准 5加热 a) 满充 b) 放入温度箱 -对于锂离子蓄电池， 温箱按5/min的速率由室温上升至1302，保持该温度 30min后停止加热 -对于金属氢化物镍蓄电池， 温箱按5/min的速率由室温上升至852，保持该温度2h后 停止加热 c) 观察1h 不爆炸、不
10、起火 1.2 体 方法及判定准 9 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 序号测试项目试验步骤判定标准 6挤压 a) 满充 b) 挤压方向：垂直于电池极板方向(如图1) 挤 压 板：半径75mm的半圆柱体，半圆柱体的长度(L)被挤 压电池的尺寸 挤压速度：(51)mm/s 挤压程度：电压达到0V，或变形量达到30%，或挤压力达到 200kN后停止 c) 观察1h 不爆炸、不起火 1.2 体 方法及判定准 10 CHINA AVIATION LITHI
11、UM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 序号测试项目试验步骤判定标准 7针刺 a) 满充 b) 用直径5-8mm的耐高温钢针从垂直于电池极板方向进行贯穿； (钢针针尖圆锥角度45-60，针表面光洁、无锈蚀、氧化层及油污) 贯穿速度：(255)mm/s 贯穿位置：靠近所刺面的几何中心，钢针停留在电池中 c) 观察1h 不爆炸、不起火 8海水浸泡 a) 满充 b) 浸入3.5% (质量分数，模拟常温下的海水成分) NaCl溶液2h c) 水深完全没过电池 不爆炸、不起火 1.2 体 方法及判定准
12、 11 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 序号测试项目试验步骤判定标准 9温度循环 a) 满充 b) 放入温度箱，按表1和图2进行5次温度循环 c) 观察1h 不爆炸、不起火、不漏液 10低气压 a) 满充 b) 放入低气压箱，调节气压11.6kPa，温度室温，静置6h c) 观察1h 不爆炸、不起火、不漏液 1.2 体 方法及判定准 12 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATIO
13、N LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 2.1模 条件 模 条件 境条件量装置(器/表)准确度品条件 温度：255 相湿度：15-90% 大气力：86-106kPa 本准室温：252 ：不低于0.5 流：不低于0.5 温度：0.5 ：0.1% 尺寸：0.1% 量：0.1% 室温下， 1C恒流放至任一体放至止 ； 置1h(或企提供的1h的置 )； 按企提供方法充，若未提供，按如下方法充。 a) 于离子蓄池， 1C恒流充至充 止 ， 恒充至流降至0.05C停止，若程中有体 超 止 0.1V停止充 置1h(或企提供的1h的置 ) b) 于金属化物蓄池， 1C恒流
14、充1h， 再0.2C恒流充1h， 静置1h(或企提供的1h的置 ) 13 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 2.2 模 方法及判定 准 序号 目 步判定准 1放 a) 满充 b) 1C放电90min后停止 c) 观察1h 不爆炸、不起火、不漏液 2充 a) 满充 b) 1C恒流充电至任一单体电压达充电终止电压的1.5倍，或充电时 间达1h后停止 c) 观察1h 不爆炸、不起火 3短路 a) 满充 b) 正负极外部短路10min，外部线路电阻5m
15、c) 观察1h 不爆炸、不起火 4跌落 a) 满充 b) 正负端子向下，从1.2m高度自由跌落到水泥地面 c) 观察1h a) 对于锂离子蓄电池， 应不爆炸、不起火、不漏液； b) 对于金属氢化物镍蓄电池， 应不爆炸、不起火。 14 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 序号 目 步判定准 5加 a) 满充 b) 放入温度箱 -对于锂离子蓄电池， 温箱按5/min的速率由室温上升至1302，保持该温度 30min后停止加热 -对于金属氢化物镍蓄电池，
16、 温箱按5/min的速率由室温上升至852，保持该温度2h后 停止加热 c) 观察1h 不爆炸、不起火 2.2 模 方法及判定 准 15 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 序号 目 步判定准 6 a) 满充 b) 挤压方向：与模组在整车布局上最容易受到挤压的方向相同； 若最容易受到挤压的方向不可获得，则垂直于电池排列方向施压( 如图3) 挤 压 板：半径75mm的半圆柱体，半圆柱体的长度(L) 被挤压电池的尺寸，但不超过1m 挤压速度：(51)m
17、m/s 挤压程度：变形量达到30%，或挤压力达到模块重量的1000倍 和表2中所列数值中较大值时保持10min c) 观察1h 不爆炸、不起火 2.2 模 方法及判定 准 16 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 序号 目 步判定准 7刺 a) 满充 b) 用直径6-10mm的耐高温钢针从垂直于电池极板方向，依次贯穿 至少3个单体电池，钢针停留在电池中，如图4；(钢针针尖圆锥角 度45-60，针表面光洁、无锈蚀、氧化层及油污) 贯穿速度：(255)
18、mm/s c) 观察1h 不爆炸、不起火 2.2 模 方法及判定 准 17 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 序号 目 步判定准 8海水浸泡 a) 充 b) 浸入3.5% (量分数，模常温下的海水成分) NaCl溶液2h c) 水深完全没 池 不爆炸、不起火 9温度循 a) 充 b) 放入温度箱，按表1和2行5次温度循 c) 察1h 不爆炸、不起火、不漏液 2.2 模 方法及判定 准 18 CHINA AVIATION LITHIUM BATTE
19、RY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 序号 目 步判定准 10低气 a) 充 b) 放入低气箱， 气11.6kPa，温度室温，静置6h c) 察1h 不爆炸、不起火、不漏液 2.2 模 方法及判定 准 19 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. p 检验规则 Content 20 CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY CO., LTD.CHINA AVIATION LITHIUM BATTERY TECHNOLOGY CO., LTD. 型式试验(Type test)是为验证产品能否满足技术规范全部要求所进行的试验，是新产品鉴定中必不可少的一 个环节。 u有下列情况之一应进行型式检验： a)新产品投产和老产品
