1、男女 驾驶 行为差异洞察报告观点速递 女性车主正成为一股中国快速崛起的新势力，占比接近 25.4%。此外，女性因 天生具有较 男性 更为细心等 特点，因此相比男性开车开得 “近且慢”。 男性驾驶故障率为 11.41%、 女性驾驶故障率为 8.25%，女性车主 驾驶车辆 发生故障的概率较男性 低。 中国乘用车车主驾驶行为良好， 近 90%车主 已经养成了良好的驾驶行为 。其中，男性车主的驾驶行为，优 和 良占 比分别为 21%、 72%； 女性 车主 驾驶行为，优 和 良占 比分别为 71%， 20%，女性展示出更良好的驾驶习惯。 女性平均违章 次数为 5.17次 ， 男性平均违章 次数为 7.
2、32次 ，男性比女性更容易违章 ，女车主不 应该被贴上“马路杀手” 标签。中国男女驾驶行为 差异 解读中国男女不良 驾驶行为差异解读DataEye&元征数据中心联合出品目录中国男女不良驾驶行为差异2中国男女驾驶行为差异1由于社会结构、家庭结构的逐步变化，加上中国家庭经济收入的提高，女性车主正成为一股快速崛起的新势力， 男性车主占 比为 74.6%，女性车主占比为 25.4%。男性 车主较女性车主更愿意参加车群活动，在社交偏好上，男性车主较女性车主拥有更广泛的交际 圈， 平均男性车主好友数 38人， 女性 车主好友数 35人。女性车主快速成为用车市场新势力 男性车主比女性车主有更广泛的交际圈17
3、181820女车主男车主男女车主平均好友数平均女好友数 平均男好友数女车主男车主分性别车主好友平均活动数383525.4%74.6%不同人群车主结构分析女 男DataEye&元征数据中心联合出品结合日均 100公里以上和月均时速 20公里以上 的男女 比例来看，男性车主占比都要比 女性车主高 ，可以看出男性车主开得“更远、更快”，女性车主开得 “近且慢”， 女性驾驶行为较 男性更为心细 ，具有 较好的耐力，生活较为规律，驾车行驶时不易 厌烦。男性车主开得“更远、更 快” 女性 车主开得 “近且慢”女 男不同性别车主日均里程分布100女 男不同性别车主月均速度分布60DataEye&元征数据中心
4、联合出品男 女不同人群车主驾驶车辆故障率女性驾车相对更安全11.41% 8.25%DataEye&元征数据中心联合出品男性驾驶故障率 11.41%， 女性驾驶故障率为 8.25%， 女性驾车相对更安全。目录中国男女驾驶行为差异1中国男女不良 驾驶行为差异2中国整体驾驶行为 良好 但男性 车主相对小毛病更多中国乘用车车主驾驶行为良好， 近 9成 车主已经养成了良好的 驾驶行为。 其中 ， 男性 车主 驾驶行为 ， 优 和 良 占比分别为 21%、 72%； 女性 车主 驾驶行为 ， 优 和 良 占比分别为 71%， 20%。 驾驶习惯上男性小毛病不断，主要集中在急变速、未系安全带和超速驾驶。车门
5、没关手刹未解行驶尾箱未关夜间不开灯行驶急加速怠速时间过长停车不挂挡 P/N挡超速未系安全带急变速不良驾驶行为 TOP10优 良 中 差中国乘用车男女 车主 整体 驾驶行为男 女DataEye&元征数据中心联合出品女 男不同性别不良驾驶表现男性不良驾驶行为指数明显高于 女性 。在“技术性”含量较高的超速 驾驶、“火眼金睛”夜间不开灯、“体力透支”疲劳驾驶和“变化无常”急加速上，男性车主较女性车主表现出更强的自信，更多的不良习惯。男性车主的不良习惯集中在急加速等技术性驾驶行为夜间不开灯行驶 疲劳行驶 急加速 超速驾驶危险行为男女差别女 男DataEye&元征数据中心联合出品女性比男性相对更守交通规则女性车主 男性车主不同 性别年均 违章次数7次5次DataEye&元征数据中心联合出品女性平均违章次数为 5次 ，男性平均违章次数为 7次， 女性比男性相对更守交通规则。
