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林德托盘车 1151-02 维修手册.docx

上传人:魏子好的一塌糊涂的文献 文档编号:5611545 上传时间:2022-05-16 格式:DOCX 页数:8 大小:1.76MB
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资源描述

1、内容列表table.of.contents00 产品信息0.1 说明电动托盘搬运车 T16P-02、T20P-02 型 1151-020.2 诊断故障代码01 电机1.1 行驶电机描述卸下牵引电机02 传动 变速箱2.1 驱动装置驱动单元说明转盘轴承加注油脂2.2 减速器减速器装置03 叉车结构3.1 护盖检修蓄电池箱04 转向、制动和车轮4.1 舵柄舵柄控件更换电位计(舵柄)更换螺栓(舵柄臂)更换气弹簧(舵柄支架)舵柄端部卸下舵柄端部卸下控制模块4.2 护管装置更换护板(护管装置)更换挡块(护管装置)更换磁铁(护管装置)更换固定板(护管装置)更换传感器(护管装置)4.3 制动器电磁停车制动器

2、 Y14.4 车轮驱动轮悬挂式稳定器轮06 电气设备6.1 T16P-02、T20P-02 型 1152-02概述托盘搬运车 T16P-02 和 T20P-02 在步行模式下操作注意事项6.2 行驶 (LAC 02)牵引和液压控制器 - LAC 02/ 1A11A1 控制器的启动LAC 02 的“输入/输出”的功能减速保存 1A1 控制器 (LAC/02) 的参数1B7 舵柄底座电位计爬行速度功能(可选)驾驶,T16P-02/T20P-02,立驾式驾驶,T16P-02/T20P-02,步行式6.3 显示屏多功能指示器 6P4(CAN 总线)更换多功能指示器6.4 数字代码数字代码选项 (LFM

3、 Go)07 液压7.1 液压设备说明拆卸泵单元7.2 起升系统初始提升油缸该搬运车装有一个 1A1 控制器 (LAC 02),用于控制牵引和提升操作。1A1 控制器的电源:保护装置:舵柄处于停车位置舵柄处于操作位置特性- 操作员方向,满载和空载时 6 km/h。- 货叉方向,满载和空载时 6 km/h。制动在下列情况下,自动应用停车制动:- 舵柄在停车位置被释放- 通过撞击舵柄底座的橡胶挡块进行紧急制动- 搬运车静止,换向开关处于中间位置 - 电源关闭。牵引控制出现故障时,将自动应用安全制动器。安全特性升起2M1 提升电机功率:泵电机 2M1 由 1A1 控制模块 (LAC) 内集成的一个功

4、率晶体管进行控制拉起“初始提升”开关:降低装载臂开关 1K0;由舵柄上的 2S6 进行控制通过释放控制按钮停止降低;安全性:只有在舵柄处于工作位置时才能降低装载臂。开关 1K0;由舵柄上的 2S7 进行控制通过释放命令按钮停止“初始提升”;安全性:“初始提升”被货叉高位检测器 1B4 切断,以防液压回路(顶部机械止动位置的 IL 油缸)中的压力达到最大。T16P-02:1.0 kW(S3:使用 15%)T20P-02:1.2 kW(S3:使用 15%)舵柄端部的 1S3 防碰撞安全装置。循环至节流阀。释放加速器时以及反向行驶时,将自动应用反向电流和再生制动。电磁制动,也用作停车制动。1M1 牵引电机的功率:1.2 kW速度:激活加速器时释放叉车制动器激活加速器时有牵引1B7 舵柄加速器(可选)启用;装载臂的提升得到舵柄授权装载臂的降低获得授权。仅当致动器(如提升或牵引电机)操作时计时表才会计数。搬运车由电磁制动器 Y1 机械制动激活加速器时无牵引仅当致动器(如提升或牵引电机)操作时计时表才会计数。爬行速度(可选)2S10 启用;经授权的装载臂提升;装载臂的降低未获授权。控制箱 1A1:1F3 保险丝,10 A1M1 牵引电机和 2M1 泵装置:1F1 保险丝,125 A+24V:1X1、2、1X1、13 和 1X1:30;负极 (0V):内部的电源端子 -。

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