1、 建设项目环境影响报告表 （生态影响类） （附声环境影响专项评价报告） 项目名称：江苏瀚凯科技竹林路出入口桥梁工程 建设单位（盖章）：南通经济技术开发区控股集团有限公司 编制日期：2021 年 12 月 中华人民共和国生态环境部制 1 一、建设项目基本情况一、建设项目基本情况 建设项目名称 江苏瀚凯科技竹林路出入口桥梁工程 项目代码 2107-320671-89-01-762755 建设单位联系人 谌伟 联系方式 13921601008 建设地点 南通经济技术开发区精密机械产业园 地理坐标 起点 QD（K0+000.000）：经度 1205847.61、纬度 315248.20 终点 ZD（K
2、0+066.94）：经度 1205849.22、纬度 315247.99 建设项目 行业类别 五十二、交通运输业、管道运输业-131城市道路 （不含维护； 不含支路、 人行天桥、 人行地道） -新建快速路、 主干路； 城市桥梁、 隧道 用地（用海）面积/长度 桥梁长度 66.994m 占地面积 870.922m2 建设性质 新建（迁建） 改建 扩建 技术改造 建设项目 申报情形 首次申报项目 不予批准后再次申报项目 超五年重新审核项目 重大变动重新报批项目 项目审批（核准/ 备案）部门（选填） 南通市经济技术开发区行政审批局 项目审批（核准/ 备案）文号（选填） 通开发行审投资202147 号
3、 总投资（万元） 400 环保投资（万元） 24 环保投资占比（%） 6% 施工工期 4 个月 是否开工建设 否 是： 专项评价设置情况 根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）表1。 表表1-1 专项评价设置原则表专项评价设置原则表 专项评价的类别专项评价的类别 涉及项目类别涉及项目类别 噪声 公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区（以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域）的项目； 城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）：全部 2 本项目为城市道路（城市桥梁）新建工程，编制了专项评价报告：江苏瀚凯科技竹林路出入口桥梁工程项目噪声专项评价
4、报告。 规划情况 1、规划名称：南通市城市总体规划（2011-2020年）；审批机关：国务院办公厅；审批文件名称及文号：国务院办公厅关于批准南通市城市总体规划的通知（国办函201661号） 2、规划名称： 南通经济技术开发区控制性详细规划（2016-2020年）；审批机关：南通市人民政府；审批文件名称及文号： 市政府关于的批复（通政复201636号） 3、规划名称：南通市城市综合交通规划（2012-2020）；审批机关：南通市人民政府；审批文件名称及文号：2013年9月25日获得南通市人民政府批复 规划环境影响 评价情况 1、规划环境影响评价文件名称： 南通经济技术开发区规划环境影响评价报告书
5、；审查机关：环境保护部；审查文件名称及文号：关于的审查意见（环审201697 号） 规划及规划环境影响评价符合性分析 1、与与南通南通市城市总体规划（市城市总体规划（2011-2020年）相符性分析年）相符性分析 根据 南通市城市总体规划 （2011-2020 年） ， 规划形成 “一主三副多点”的市域城镇空间结构，其中“一主”指南通中心城区及其辐射影响下的海门城区和如皋长江镇为中心的地区。 本项目为城市道路（城市桥梁）新建工程，位于规划中“一主”内， 是连接江苏瀚凯科技地块与东侧竹林路的重要组成部分，与南通市城市总体规划（2011-2020 年）相符。 2、与与南通经济技术开发区控制性详细规
6、划（南通经济技术开发区控制性详细规划（2016-2020 年）年）相符性分析相符性分析 经济技术开发区控制性详细规划包括新城区 07、新城区08、 开发区中心区、 竹行、 医药健康产业园、 精密机械产业园、3 光电子产业园、富民港、江海港区 01、江海港区 02、金属工业园区、综合保税区 B 单元共十二个单元，规划总面积约 76公里。 本项目为城市道路（城市桥梁）新建工程，是规划中“精密机械产业园”的配套设施，其总体布局为“一核、一廊、三轴、四区”。“一核”指产业园商业办公中心区，“一廊”指沿东方大道形成的快速交通走廊，“三轴”指新兴路、景兴路、竹林路形成的城市发展轴线， “四区”指由主干路及
7、快速路有机分割而成的功能相对独立的四个城市片区，主要为两片研发区及两片工业区。本项目是连接江苏瀚凯科技地块与东侧竹林路的重要组成部分，位于南通经济技术开发区精密机械产业园， 故与 南通经济技术开发区控制性详细规划 （2016-2020年）相符。 3、与、与南通市城市综合交通规划（南通市城市综合交通规划（2012-2020）相符性分析相符性分析 根据南通市城市综合交通规划（2012-2020），南通市综合交通总体目标为 “外畅内达、 集约经济、 品质优秀、 环保优先” 。规划中指出，中心城区至县市城区 60 分钟可达，规划区内任意两点之间 60 分钟可达，中心城区内任意两点之间 30 分钟可达，
8、中心城区内主次干路平均车速不低于 25 公里/小时。 本项目为城市道路 （城市桥梁） 新建工程， 是南通经济技术开发区精密机械产业园的重要组成部分，建成后为企业交通提供大量便利，其设计车速为 30 公里/小时，故与南通市城市综合交通规划（2012-2020）相符。 4、 关于关于的审查的审查意见（环审意见（环审201697 号）号）相符性分析相符性分析 表表 1-2 与与环审环审201697 号文号文相符性分析相符性分析 序序号号 环审环审201697 号文要求号文要求 建设项目建设项目 相符相符性性 1 根据国家和区域发展战略，加快推进区内产业转型升级，统筹区域人口布局与产业发展，逐步淘汰不
9、符本项目为新建城市桥梁项目，不涉及重金属排相符 4 合区域发展战略定位和环境保护要求的企业。严禁新建涉及重点重金属排放的项目以及制浆、造纸类项目；严格控制排放挥发性有机物（VOCs）、恶臭物质的项目及包含酸洗、电镀、油漆等工艺的建设项目 放，不排放恶臭物质，挥发性有机物，生产工艺不涉及酸洗、电镀、油漆等工艺 2 进一步优化开发区布局，统筹划定生产、生活、生态空间，加强对集中居住区等环境敏感目标的保护。保留完整的老洪港生态岸线，尽快将裤子港营船港段粮油码头岸线调整为生态生活岸线，置换码头后方工业用地。通过搬迁、用地置换、空间隔离以及优化光电电子产业园和医药产业园不急等措施减缓工业发展对相关集中居
10、住区等的不利影响 本项目位于经济技术开发区精密机械产业园，距离最近的环境敏感目标为南通农场九大队，距离约为 1800m，不会影响老洪港生态岸线、裤子港营船港段粮油码头岸线 相符 3 严格开发区环境准入管理。港口工业一区不得新建化工项目，现代纺织园不得新建含印染工艺的项目；港口工业三区不得新建医药、农药、染料及其中间体的项目；光电子产业园和健康医药产业园不得引进芯片制造、原料药及中间体生产等高污染项目。 本项目城市桥梁建设项目，不属于开发区禁止新建或引进类项目。 相符 4 建立健全区域风险防范体系和生态安全保障体系，加强区内重要风险源以及危险化学品储运的管控。落实区域污染物排放总量控制要求，采取
11、有效措施减少 VOCs、氯化氢、重金属等污染物的排放，切实改善区域环境质量 本项目为城市桥梁建设项目，不涉及总量控制要求 相符 据此分析，本项目与开发区审查意见相关要求相符。 其他符合性分析 1、 产业政策相符性产业政策相符性 本项目为城市桥梁建设项目，不属于产业结构调整指导目录（2019 年本）中淘汰和限制类项目；不属于江苏省工业和信息产业结构调整指导目录 （2012 年本） 中淘汰和限制类项目；不属于江苏省工业和信息产业结构调整限制、淘汰目录和能耗限额（苏政办发2015118 号）中淘汰和限制类项目；不属于国家 禁止用地项目目录 （2012 年本） 和 限制用地项目目录 （2012年本）中
12、禁止、限制类项目，也不属于江苏省禁止用地项目5 目录（2013 年本）和江苏省限制用地项目目录（2013 年本）中禁止、限制类项目。本项目已取得立项批复（通开发行审投资202147 号），省级项目代码 2107-320671-89-01-762755。 因此本项目符合产业政策的要求。 2、与与“三线一单三线一单”相符性分析相符性分析 （1）生态保护红线）生态保护红线 根据江苏省国家级生态保护红线规划（苏政发201874号），距本项目最近的国家生态红线区域为西侧 3.3km 处的“老洪港应急水库饮用水水源保护区”。在项目评价范围内不涉及国家级生态保护红线保护区域，不会导致南通市辖区内国家级生态保
13、护红线生态服务功能下降。 根据江苏省生态空间管控区域规划 （苏政发20201 号），与本项目距离最近的江苏省生态空间管控区域为西侧 0.95km 的“老洪港湿地公园”。在项目评价范围内不涉及生态空间管控区，不会导致南通市辖区内生态空间管控区生态服务功能下降。 因此，本项目与江苏省国家级生态保护红线规划（苏政发201874号） 、 江苏省生态空间管控区域规划 （苏政发20201号）是相符的。 （2）环境质量底线）环境质量底线 环境质量底线是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。根据南通市生态环境局公开发布的南通市生态环境状况公报（2020年），2020年南通市主要
14、空气污染物指标监测结果均满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，因此判定为大气环境质量达标区。 南通市共有 5 个国家“水十条”考核断面，其中 4 个断面达到或优于地表水环境质量标准 （GB3838-2002）类标准。31个省考以上断面中，姚港、九圩港桥、启东港、团结闸 9 个断面水质符合类标准，聚南大桥、孙窑大桥、节制闸等 20 个断面水6 质符合类标准，优类比例 93.5%，高于省定 74.2%的考核标准；无类和劣类断面。本项目所跨河流为长洪河，根据地表水现状监测结果，满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准。本项目建设及运营期不向沿线河流排放污染物，运营期
15、间路桥面径流对沿线水环境的影响甚微。 本项目 200m 范围内无噪声敏感目标，根据噪声现状监测结果，项目区域现状满足声环境质量标准（GB3096-2008）中 3类声环境功能区标准。根据预测结果，沿线声环境满足相应要求。 因此，本项目的建设对区域环境质量影响较小，符合环境质量底线的相关规定要求。 （3）资源利用上线）资源利用上线 本项目建设过程中，将消耗一定量的电能、水资源等能源和资源，但本项目所占用或消耗的资源相对区域资源利用总量占比很小。项目营运期不消耗电能、水资源等能源和资源。因此项目符合资源利用上线要求。 （4）环境准入负面清单）环境准入负面清单 对照 市场准入负面清单 （2020年版
16、） （发改体改规 20201880号），本项目不涉及负面清单所列项目，因此符合国家和区域负面清单的要求。 本项目为城市桥梁建设项目，对照对照南通经济开发区规划环评批复中禁止限制的内容进行说明，具体见表1-3。 表表1-3 本项目与园区规划环评批复中禁止限制内容相符性分本项目与园区规划环评批复中禁止限制内容相符性分析析 序号序号 内容内容 相符性分析相符性分析 1 严禁新建涉及重点重金属排放的项目以及制浆、造纸类项目 本项目为城市桥梁建设项目，不涉及重点重金属排放的项目，不属于制浆、造纸类项目，符合要求 2 严格控制排放挥发性有机物(VOCs)、恶臭物质的项目及包含酸洗、电镀、油漆等工艺的项目建
17、设 本项目为城市桥梁建设项目，不产生挥发性有机物等污染物 7 3 港口工业一区不得新建化工项目，现代纺织园不得新建含印染工艺的项目 本项目位于南通经济技术开发区精密机械产业园，不在港口工业一区和现代纺织园，符合要求 4 港口工业三区不得新建医药、农药、染料及其中间体的项目 本项目位于南通经济技术开发区精密机械产业园，符合要求 5 光电子产业园和健康医药产业园不得引进芯片制造、原料药及中间体生产等高污染项目 本项目为城市桥梁建设项目，不在光电子产业园和健康医药产业园，符合要求 6 开发区引进项目的生产工艺、设备、污染治理技术，以及单位产品能耗、物粍、污染物排放和资源利用率均需达到同行业国际先进水
18、平，积极推进现有产业的技术进步和园区的循环化改造，提升产业绿色发展水平。 本项目施工期排污量较小、施工使用先进设备、污染物排放和资源利用率均较高，符合要求。 本项目为城市桥梁建设项目，对照长江经济带发展负面清单指南（试行），涉及岸线、河段、区域和产业四个方面共10条，适用于长江经济带11省（市）。 表表 1-4 长江经济带发展负面清单相符性分析长江经济带发展负面清单相符性分析 序序号号 负面清单负面清单 相符性分析相符性分析 1 禁止建设不符合全国和省级港口布局规划以及港口总体规划的码头项目，禁止建设不符合长江干线过江通道布局规划的过长江通道项目。 相符。本项目所跨河流为长洪河，不涉及过长江通
19、道。 2 禁止在自然保护区核心区、缓冲区的岸线和河段范围内投资建设旅游和生产经营项目。禁止在风景名胜区核心景区的岸线和河段范围内投资建设与风景名胜资源保护无关的项目。 相符。本项目不涉及自然保护区、风景名胜区等敏感区。 3 禁止在饮用水水源一级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建与供水设施和保护水源无关的项目，以及网箱养殖、旅游等可能污染饮用水水体的投资建设项目。禁止在饮用水水源二级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建排放污染物的投资建设项目。 相符。本项目不涉及饮用水水源一级保护区和二级保护区。 8 4 禁止在水产种质资源保护区的岸线和河段范围内新建排污口，以及围湖边田、围海造地或围
20、填海等投资建设项目。禁止在国家湿地公园的岸线和河段范围内挖沙采矿，以及任何不符合主体功能定位的投资建设项目。 相符。本项目不涉及水产种质资源保护区、国家湿地公园等敏感区。 5 禁止在长江岸线保护和开发利用总体规划划定的岸线保护区内投资建设除保障防洪安全、河势稳定、供水安全以及保护生态环境、已建重要枢纽工程以外的项目，禁止在岸线保留区内投资建设除保障防洪安全、河势稳定、供水安全、航道稳定以及保护生态环境以外的项目。禁止在全国重要江河湖泊水功能区划划定的河段保护区、保留区内投资建设不利于水资源及自然生态保护的项目。 相符。本项目不涉及长江岸线保护区和岸线保留区，不涉及全国重要江河湖泊水功能区划划定
21、的河段保护区和保留区。 6 禁止往生态保护红线和永久基本农田范国内投资建设除国家重大战略资源勘查项目、生态保护修复和环境治理项目、重大基础设施项目、军事国防项目以及农牧民基本生产生活等必要的民生项目以外的项目。 相符。本项目不涉及占用国家级生态保护红线，不占用永久基本农田。 7 禁止在长江干支流 1 公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目。禁止在合规园区外新建、 扩建钢铁、 石化、化工、焦化、建材、有色等高污染项目。 相符 8 禁止新建、扩建不符合国家石化、现代煤化工等产业布局规划的项目。 相符 9 禁止新建、扩建法律法规和相关政策明令禁止的落后产能项目。 相符 10 禁止新建、扩建不符合国家
22、产能置换要求的严重过剩产能行业的项目。 相符 对照江苏省实施细则（试行）（苏长江办2019136号），本项目不属于负面清单中所列项目，具体见下表。 表表 1-5 长江经济带发展负面清单江苏省实施细则相符性分析长江经济带发展负面清单江苏省实施细则相符性分析 序号序号 负面清单负面清单 相符性分析相符性分析 （六） 禁止在国家确定的生态保护红线和永久基本农田范围内，投资建设除国家重大战略资源勘查项目、生态保护修复和环境及地质灾害治理项目、重大基础设施项目、军事国防项目以及农民基本生产生活等必要的民生项目以外的项目。 相符。本项目不涉及占用国家级生态保护红线，不占用永久基本农田。 9 （七） 禁止在
23、距离长江干流和京杭大运河（南水北调东线江苏段）、新沟河、新孟河、走马塘、望虞河、秦淮新河、城南河、德胜河、三茅大港、夹江（扬州）、润扬河、潘家河、膨蟆港、泰州引江河 1 公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目。长江干支流 1 公里按照长江干支流岸线边界（即水利部门河道管理范围边界）向陆域纵深 1 公里执行严格落实国家和省关于水源地保护、岸线利用项目清理整治、沿江重化产能转型升级等相关政策文件要求，对长江干支流两岸排污行为实行严格监管，对违法违规工业园区和企业依法淘汰取缔。 相符 （八） 禁止在距离长江干流岸线 3 公里范围内新建、改建、扩建尾矿库。 相符 （九） 禁止在沿江地区新建、扩建未纳入
24、国家和省布局规划的燃煤发电项目。 相符 （十） 禁止在合规园区外新建、 扩建钢铁、 石化、化工、焦化、建材、有色等高污染项目。合规园区名录按照江苏省长江经济带发展负面清单实施细则（试行）合规园区名录执行。高污染项目应严格按照环境保护综合名录等有关要求执行。 相符 （十一） 禁止在取消化工定位的园区（集中区）内新建化工项目。 相符 （十二） 禁止在化工集中区内新建、改建、扩建生产和使用危险化学品目录中具有爆炸特性化学品的项目。 相符 （十三） 禁止在化工企业周边建设不符合安全距离规定的劳动密集型的非化工项目和其他人员密集的公共设施项目。 相符 （十四） 禁止在太湖流域一、二、三级保护区内开展江苏
25、省太湖水污染防治条例禁止的投资建设活动。 相符。本项目不属于太湖流域。 3、 与与 省政府关于印发江苏省政府关于印发江苏省省“三线一单三线一单”生态环境分区管控方生态环境分区管控方案的通知（苏政发案的通知（苏政发202049 号）号）、南通市南通市“三线一单三线一单”生态生态环境分区管控实施方案（通政办规环境分区管控实施方案（通政办规20214 号）号）相符相符性分性分析析 根据省政府关于印发江苏省“三线一单”生态环境分区管控方案的通知 （苏政发202049 号）、 南通市“三线一单”生态环境分区管控实施方案（通政办规20214 号），本项目位于南通经济技术开发区精密机械产业园，属于重点管控单
26、元，重点管控单元指涉及水、大气、土壤、自然资源等资源环境要素重点10 管控的区域，主要包括人口密集的中心城区和产业园区。南通市划分重点管控单元 247 个，占全省国土面积的 24.41%。重点管控单元主要推进产业布局优化、转型升级，不断提高资源利用效率，加强污染物排放控制和环境风险防控，解决突出生态环境问题。 本项目落实了生态环境保护基本要求，因此，项目符合省政府关于印发江苏省“三线一单”生态环境分区管控方案的通知 （苏政发202049号）、 南通市“三线一单”生态环境分区管控实施方案（通政办规20214号）要求。 4、与江苏与江苏省通榆河省通榆河水水污染污染防治条例相符性防治条例相符性分析分
27、析 本项目位于南通经济技术开发区精密机械产业园，不在通榆河一级、二级及三级保护区范围内，符合江苏省通榆河水污染防治条例的要求。 11 二、建设内容二、建设内容 地理位置 江苏瀚凯科技竹林路出入口桥梁工程，起点 QD（K0+000.000）：经度 1205847.61、纬度 315248.20，位于在江苏瀚凯科技地块红线，上跨北洪河， 终点 ZD （K0+066.994） ： 经度 1205849.22、 纬度 315247.99至竹林路。具体位置见附图二。 项目组成及规模 1、项目项目概况概况 本项目位置周边区域为工业用地， 目前江苏瀚凯科技已处于厂房建设阶段，该地块东侧为长洪河，致使企业无法
28、进出竹林路。为满足企业进出需求，需建设桥梁跨越长洪河，并通过桥头接线道路连接企业地块与竹林路，采取支路停车让行的交通组织方式。本项目主要经济技术指标见表 2-1。 表表 2-1 主要主要经济经济技术指标技术指标 序号序号 工程项目工程项目 单位单位 指标指标 1 道路工程指标 道路等级 / 城市-支路 计算行车速度 km/h 30 停车视距 m 30 最大纵坡度（推荐值） % 0.433 路面设计年限 年 10 路面结构荷载等级 / 标准轴载 BZZ-100 道路坡长 m 66.994* 红线宽度 m 13 估算总额 万元 400 2 桥梁工程指标 荷载 / 汽车荷载按城-B 级 设计水位 m
29、 采用河道常水位 1.2m，洪水位 1.6m，梁底控制高程2.1m 抗震设计 / 地震动动峰加速度值 0.1g，抗震设防烈度为七度 设计基准期 年 100 年 设计使用年限 年 30 年 结构耐久性 / 按 I-C 类环境设计 桥梁设计安全等级 / 二级 桥梁长度 m 28.04 桥面宽度 m 0.5m 护栏+12m 车行道+0.5m护栏 12 桥面纵横坡 % 纵向 0.443%单向坡，坡向竹林路；横断面双向 2%横坡 2 交通预测量 近期 pcu/d 135 中期 184 远期 252 注注*：由于备案时间早于设计由于备案时间早于设计，故，故备案备案与与设计长度设计长度不符，不符，以实际设计
30、长度为准。以实际设计长度为准。 2、设计设计方案方案 （1）道路工程）道路工程 1）道路平面设计 道路呈东西走向，起点位于江苏瀚凯科技地块红线，终点至竹林路。根据建设单位提供的规划红线图，本次设计道路中心线为直线，控制点坐标如下： 起点 QD （K0+000.000） ： 经度 1205847.61、 纬度 315248.20；终点 ZD（K0+066.994）：经度 1205849.22、纬度 315247.99。道路平面设计图见下图。 图图 2-1 道路平面设计图道路平面设计图 2）道路纵断面设计 道路自西向东设置单向纵坡，纵断面设计指标： 坡长：66.994m； 纵坡：0.433%。 3
31、）道路横断面设计 红线宽度为 13m。 横断面方案： 13 13m=3m（非机动车道）+23.5m（机动车道）+3m（非机动车道） 道路标准横断面图见图 2-2。 图图 2-2 道路道路标准横断面标准横断面图图 4）路基处理设计 一般路基处理 施工时，应先清除表面杂填土。路基填筑高度 H40cm 时：下挖至路床顶面以下 40cm，向下翻拌 20cm 掺 6%石灰处置，再铺筑 40cm6%的石灰处治土，分层回填、压实，然后做路面结构层（路基填筑高度 H 为路床顶面与清除建筑垃圾后地面的高差值，下同）。路基填筑高度 H40cm 时：向下翻拌 20cm 掺 6%石灰处置，再铺筑40cm6%的石灰处治
32、土至路床顶，分层回填、压实，然后做结构层。一般路基处理设计图见图 2-3。 14 图图 2-3 一般路基处理设计图一般路基处理设计图图图 特殊路基处理 本工程区域内无特殊路基 路基防护 道路全线设计标高与场地标高相差不大，因此本次设计采用自然放坡，填方坡度 1:1.5，挖方坡度 1:1。 路基施工方法及注意事项 I、路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物，应按“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则施工； II、在基底以外两侧开挖适当深度的排水沟，以降低地下水位，减少地表土层含水量，同时收集路槽内的雨水，保证雨后路基范围内不积水； III、路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最
33、大厚度必须与压实机具功能相适应，不得大于 20cm。 5）路面结构的选择 从道路的功能定位考虑，对行车舒适度和安全性的要求较高；同时考虑养护维修方面的因素，推荐采用沥青混凝土路面结构沥青面层的选择。 沥青面层一般采用普通密级配沥青混凝土（AC）、沥青玛蹄脂碎石（SMA）等。 综合考虑路面路用性能、造价、施工工艺等多方面因素，本工程沥青面层采用普通密级配沥青混凝土（AC）。 15 6）基层的选择 综合考虑基层的性能、工期等多方面因素，本工程推荐采用水泥稳定碎石作为路面结构的基层。 7）底基层的选择 本工程路面结构底基层拟采用水泥石灰土。 8）封层、透层和粘层 为增加沥青面层与水泥稳定碎石基层之间
34、的粘结， 防止水泥稳定碎石基层的反射裂缝，同时为保护基层防止雨水下渗，水泥稳定碎石基层顶面铺筑一层乳化沥青封层。 水泥稳定碎石基层顶面应喷洒透层沥青；沥青路面各沥青层之间、沥青面层与路缘石、检查井等构筑物接触面处，应喷洒粘层沥青。 经过上述比选，且参考区内已建成的类似道路路面结构，确定本工程新建道路路面结构如下： 9）车行道路面结构： 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C） 粘层油（PC-3） 8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 0.6cm 稀浆封层 32cm4.5%水泥稳定碎石（K98%） 20cm 水泥石灰土（水泥：石灰：土=5：10：85） 结构层总厚度 64.6cm。车行道、人
35、行道边部构造见图 2-4。 16 图图 2-4 车行道、人行道边部构造图车行道、人行道边部构造图 （2）桥梁工程）桥梁工程 1）桥涵主体结构设计 上部结构采用 3-8m 普通钢筋混凝土空心板梁，结构简支、桥面连续，下部结构采用桩接盖梁墩台，钻孔灌注桩基础。 2）附属结构设计 排水：桥面雨水通过桥面排水管入河。 伸缩缝：采用 D40 型型钢伸缩缝。 支座：采用 GYZ20035 板式橡胶支座。 桥面铺装：6cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C）+聚合物防水层+8cm钢筋砼铺装。 抗震措施：桥梁墩台处设置抗震限位设施。 搭板：宽度按车道划分，长度 5m。 栏杆：推荐采用铁艺栏杆。 3）桥梁立面、平
36、面设计 17 图图2-5 桥梁平面设计图桥梁平面设计图 图图2-6 桥梁桥梁立立面设计图面设计图 18 图图2-7 桥梁桥梁A-A横断面图横断面图 图图2-8 桥梁桥梁B-B横断面图横断面图 19 桥梁宽度13m，按主线双向双车道设置，具体布置如下3m（非机动车道）+23.5m（机动车道）+3m（非机动车道）。 4）桥墩设计 根据桥梁的桥型布置，本项目共设有2组桥台、2组桥墩，每组桥台、桥墩均由3根D100cm钻孔灌注桩组成，桩位编号如下图所示。 图图2-9 桩位桩位编号示意图编号示意图 （3）排水工程）排水工程 1）管线设计方案 本次设计道路沿线不需考虑敷设雨污水、通信、路灯等管道。路面雨水
37、就近排河或排入相交路雨水系统。 因竹林路雨水出水口位于本次设计桥梁下方，需对出水口DN1000管段向南进行迁改。 2）雨水 管材及检查井： 雨水DN1000管采用钢筋混凝土排水级管， 管材应符合 混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）。管道接口采用橡胶圈接口，并用1：2水泥砂浆外缝填实。 雨水口连接管De315采用硬聚氯乙烯（PVC-U）实壁管，环刚度8KN/m2，坡度为0.01，起点覆土深度不小于70cm；管材应符合无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材（GB/T20221-2006）的要求。 20 雨水口采用平箅式雨水口，铸铁进水箅。 检查井采用一体式球墨铸铁双
38、层井盖，子盖采用防坠网样式，具体应满足双层井盖14S501-2中的要求。车行道范围内的井盖承载力应满足D400标准，绿化带范围内的井盖应满足C250标准。 井盖必须具有防盗、防位移、防坠落、防滑及防响等功能。井盖上除应注明“雨”字样外，其余由建设单位确定。检查井盖安装时应将井盖的闭合方向与行车方向调整一致。 雨水检查井采用钢筋混凝土检查井， 雨水检查井选型见江苏省标图集S01-2012。 3）管线布置 图图2-10 管线布置图管线布置图 （4）交通工程）交通工程 为降低交通事故率，减低事故的严重程度，并为驾驶人员和行人提供及时、 准确和合适的信息， 根据国家标准 道路交通标志和标线（GB576
39、8-2009）中有关规定，本工程沿线设置警告、指示、禁令等标志，路面漆划有关标线等相应的交通管理设施、防护设施等。 1）标志版面设计 交通标志版面设计满足规范 道路交通标志和标线 （GB5768-2009） ，标志上的文字采用中文和拼音字对照， 主线上标志汉字高采用40cm， 字宽21 比例为1：1（特殊情况下可采用1：0.75），拼音字（大写）字高为12cm，英文与汉字最小间隔5cm。 2）标志板材料及反光薄膜 标志板颜色色度按照 道路交通标志和标线 (GB 5768.2-2009)的有关规定执行。警告标志版面颜色为黄底、黑边、黑图案；禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案
40、，图案压杠；指示标志为蓝底、白图案。 标志板材料采用牌号为3003、T4状态的硬铝合金板，铝合金板厚度应根据计算确定，一般标准尺寸的警告、指示、禁令标志采用1.5mm，其他版面面积12m2以下的采用2mm，12m2以上采用3mm。 标志版面应无皱纹、起泡、开裂、剥落、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性。 标志立柱材料采用型钢、 钢管、 钢板等， 其材料性能不得低于Q235钢。立柱、横梁及外露钢杆件应采用热镀锌处理，锌附着量不得低于600g/m2。标志立柱、横梁：凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并符合碳素结构钢（GB/T 700-2006）的要求；凡钢
41、管外径在152mm以上的立柱， 采用一般常用热轧无缝钢管， 并应符合 结构用无缝钢管（GB/T 8162-2008）的规定。立柱管径及壁厚应根据标志尺寸进行计算，选择经济合理的规格，从美观考虑，管径不大于300mm。若构件在作热镀锌防腐处理后，再作喷塑处理，作喷塑处理的构件镀锌量应不小于270g/m2。 对接槽钢必须按标准对表面做防锈处理。 底漆和面材料和厚度应符合设计要求，面漆色彩为银灰色。 标志板反光材料均采用级反光膜。 3）交通标线材料要求 道路标线涂料采用热熔反光型标线漆。标线涂料应符合道路交通标志和标线 （GB5768-2009）及路面标线涂料 （JT/T280）的有关规定。车道的划
42、分详见平面图，各类标线、导向箭头、路面文字和图案等路面标记的厚度为1.5mm，各类标线的颜色按照国标执行。 3、土石方平衡土石方平衡 22 拟建项目土石方数量详见表 2-2。 表表 2-2 土石方数量估算表土石方数量估算表 挖方挖方量量(m3) 利用方利用方量量(m3) 弃方弃方量量(m3) 借方借方量量(m3) 填方填方量量(m3) 323.111 323.111 0 95.627 418.738 *注：弃方=挖方-利用方，借方=填方-利用方。 本项目道路施工挖方及桥梁施工挖方量为 323.111m3，挖方全部作为填方，填方量为 418.738m3，借方向有关单位购买，满足本项目正常填方。
43、填方418.733挖方323.111借方95.627 图图 2-11 土石方平衡图土石方平衡图 单位：单位：m3 总平面及现场布置 1、工程布局工程布局 （1）永久占地 本项目为新建桥梁项目，占地面积 870.922m2，不涉及拆迁，不占用基本农田。桥梁西端现状为江苏瀚凯科技地块，东端现状为竹林路，沿线现状主要为长洪河。 （2）临时占地 根据本项目施工特点和沿线环境特征， 本项目施工场地临时占地面积预计共 500m2，占用土地为项目东侧的竹林路和路边空地。材料堆场、临时堆土场、污水处理站等临时工程合建在一起，全线计共设置 1 处施工场地。本项目不设置沥青拌合站（外购）、混凝土拌合站（外购）、灰
44、土拌合站（外购）、预制场（桥梁梁板都是厂购现场吊装），施工场地无养护废水产生。 临时工程周边 200m 范围内无敏感目标。 本项目沿线不设置取弃土坑。土方来源为桩基渣土、外购土方。 表表 2-3 本项目施工临时占地一览表本项目施工临时占地一览表 临时占地类别临时占地类别 预计位置预计位置 预计面积预计面积 土地现状土地现状 类型类型 恢复方恢复方向向 材料堆场、临时堆土场、污水处理设施各 1 处 竹林路及路边空地 500m2 道路及空地 复垦 23 材料堆场竹林路临时堆土场污水处理设施引路N 图图 2-8 施工场地布置图施工场地布置图 施工方案 2、施工时序和建设周期施工时序和建设周期 本项目
45、拟 2022 年 1 月年开工建设，2022 年 4 月建成通车，工期 4 个月。 表表 2-4 施工工期安排表施工工期安排表 工期工期 安排安排 项目项目 2022 年年 1 月月 2 月月 3 月月 4 月月 施工准备 道路工程 桥梁工程 排水工程 交通工程 3、施工方案施工方案 （1）桥梁工程施工方案 本项目桥梁施工主要分下部结构施工、 上部结构施工两部分， 本项目桥面系施工方法以预制装配为主。 1）下部结构施工 桥梁下部结构主要施工工艺流程为： 施工准备测量放样现场清理护筒埋设钻孔桩施工钢筋笼安放混凝土灌注。 下部结构施工工艺为： 首先进行施工场地平整、 道路畅通等准备工作。根据设计单
46、位交付的测量资料进行检查核对，测定钻孔位置中心，补充必要的测量点。开挖制浆池、沉淀池，并拟定钻孔出渣排污路线。然后进行钢护筒制备和埋设，在桩位测量定位后采取挖孔埋设的方法设置，或利用振动打桩机插打护筒，直至达到需要深度。钢护筒长度依据具体的地质情况而定，以穿透软弱覆盖层为宜，护筒顶口露出地面约 0.50.7m。接着按24 照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作， 并于钢筋笼四周对称套上混凝土定位块，保证钢筋笼有足够厚的保护层，并在顶节钢筋笼上焊接四根加长钢筋，以备固定钢筋笼。 河道两侧桩基施工采用钢围堰施工，形成两个独立的围堰，不会造成长洪河河水断流。钻孔桩基础施工首先进行临时围堰施工，在拟
47、施工的桥墩外围采用薄壁钢围堰将桥墩钻孔桩施工范围与区域外河床水域隔开， 对围堰内积水抽干后进行桥墩钻孔桩及承台等施工。 钻孔过程产生的泥浆输送到岸边沉淀池，经沉淀处理后送至施工场地，用于施工场地洒水，沉淀固化后的钻渣运至指定的城市建筑垃圾消纳场处理。 待项目桥梁基础工程施工完成后对桥墩周边设置的临时围堰进行拆除。 桥梁桩基施工过程均在围堰内完成。 2）上部结构施工 本项目桥梁的上部结构包括现浇箱梁和预应力混凝土空心板。 现浇箱梁采用现场支架现浇施工， 预应力混凝土空心板采用先预制后吊装施工方法。空心板吊装完成后进行砼浇筑、防水层铺涂、沥青路面摊铺。 （2）道路工程施工方案 1）填土路基施工 填
48、土路基施工流程为： 施工准备路基临时排水设施路基基地处理与填前碾压填料运输与卸土推平与翻拌晾晒碾压压实度检测。 开工之前做好测量工作，放出路基边线和填筑边线； 施工时，在征地红线边缘砌置土埂，在土埂内侧挖临时排水沟，利用排水沟将路基内的雨水引入路基外沟渠； 路基填筑前，清除路基范围内的树木、垃圾，排除地面积水；对软基路段进行地基处理；进行填前碾压，使基底达到压实度标准； 采用自卸卡车运土至作业面卸土； 采用推土机将土推平；经翻拌晾晒后用平地机刮平；压路机碾压直至压实度要求。 2）水泥稳定层施工 水泥稳定层施工工艺流程为： 混合料配比设计原材料试验室内混25 合料配比试验外购混合料运输摊铺碾压接
49、缝养生。 按照试验室确定的配比外购混合好的拌料； 由自卸卡车运至现场由专用摊铺机摊铺； 摊铺后采用压路机进行碾压； 摊铺中注意接缝处理，碾压后及时进行养生。 3）沥青路面施工 沥青路面施工工艺流程为： 测量放线沥青混合料运输摊铺静压（初压）振动碾压（复压）静压（终压）接缝处理检查验收。 沥青混合料外购，由自卸卡车运送至施工现场； 由沥青摊铺机摊铺； 采用振动压路机进行碾压； 摊铺中注意接缝处理，最后检查验收。 （3）排水工程 砼基础施工工艺流程： 准备工作管井降水挖土验槽立模基础安管拥壁接口及砌井养生闭水回填。 钢筋砼基础施工工艺流程： 准备工作管井降水挖土验槽立模垫层钢筋制作安装基础安管拥壁
50、接口及砌井养生闭水回填。 （4）交通工程 包括设置护栏、交通标志、交通标线等，分片施工，交叉作业。 26 三、生态环境现状、保护目标及评价标准三、生态环境现状、保护目标及评价标准 生态环境现状 1、生态环境现状生态环境现状 （1）生态功能区划评价）生态功能区划评价 1）项目所在地生态环境状况 根据南通市生态环境局公开发布的南通市生态环境状况公报（2020 年），2020 年全市生物丰度指数为 30.44，植被覆盖指数为77.54，水网密度指数为 73.71，土地胁迫指数为 6.29，污染负荷指数0.51，按照生态环境质量评价技术规范（HJ/T192-2015），全市生态环境状况指数为 65.1
