1、 Q/SDYJ 沈阳地铁集团有限公司 运营分公司技术文件 车辆中心大库水灾现场处置方案 沈阳地铁集团有限公司运营分公司车辆大库水灾现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-002-2015.A - I - 文件修改记录 修订 次数 版本 修改人 修改部门 批准人 实施日期 0 2015.A 刘涛 综合技术部 李作周 2015 年 12 月 24 日 主要修编人 刘 涛 归口部门审核人 张 兵 编制部门 王 鑫 审核部门 岳大亮 编制中心 王又红 审核中心 张志革 分管领导 李作周 审核领导 曹明旭 批 准 李作周 日 期 发文字号 Q/SDYJ.0-CL.00-002-2015.A 受控文件
2、 发布日期 2015 年 12 月 23 日 实施日期 2015 年 12 月 24 日 车辆大库水灾现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-002-2015.A - 1 - 1 编制目的 为提高沈阳地铁集团公司运营分公司（以下简称分公司）辖区内发生水灾事件时的应急处置能力，特编制本处置方案。 2 适用范围 本处置方案适用于分公司车辆中心所属辖区库内发生水灾时的应急处置。 3 编制依据 （1） 应急预案管理办法(分公司) （2） 应急信息报告规定(分公司) （3） 突发事件综合应急预案(分公司) 4 事故风险分析 4.1 事故类型 本方案针对以下几种情况发生时事件的处理： （1）汛期辖区库
3、内雨水倒灌导致库内水淹。 （2）辖区库内水管爆裂导致库内水淹。 （3）辖区屋顶漏水导致设备设施水淹。 （4）其他原因导致库内遭遇水淹。 4.2 事故发生的可能性 恶劣天气，土建施工老化，局部密封不严，基础设施意外损坏，是导致事故发生的原因之一，此类情况的发生将严重危及车辆设备以及车辆检修工作。 5 应急处置工作组 5.1 工作组架构 5.1.1 应急工作组 组长：中心主任 组员：中心副主任、主任助理、各车间主任、综合技术部部长 应急工作组下设一个综合协调组和四个现场救援队， 每个车间设一个现场救援队。 5.1.2 综合协调组 组长：综合技术部部长 组员：综合技术部质量安全主任工程师、安全员 车
4、辆大库水灾现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-002-2015.A - 2 - 5.1.3 现场救援队 队长：各车间主任 队员：车间副主任、专兼职安全管理人员、工程师、车间调度、工班长、当班班组人员 5.2 各组职责 5.2.1 应急工作组组长 （1）负责协调抢险救援工作。 （2）负责车辆中心应急抢险组织工作。 （3）负责应急抢险日常管理工作，负责传达和落实指挥部的各项指令和要求，监督检查各库责任制的落实情况。 （4）负责了解、收集、汇总应急抢险情况，及时向上级有关部门汇报。 （5）负责在水情发生时与上级指挥部门保持联系。 5.2.2 综合协调组 （1）协调跨部门间的交通车辆、救援人员
5、及相关物资的调配工作。 （2）及时将火灾现场处置情况及相关信息报送应急工作组组长。 （3）负责协助车辆中心应急工作组组长向上级应急领导小组汇报和接收水情信息。 （4）负责日常抢险物资检查与巡查工作。 5.2.3 现场救援队 （1）负责监测水位、现场救援抢险。 （2）灾情过后，确定现场安全程度，根据实际情况对现场进行恢复。 （3）负责救援物资的日常管理工作，并在发生水情时确保物资及时到位。 （4）负责对现场救援物资、转移的物资及库内存放的物资进行统计安置。 6 预警及信息报告 6.1 预警 分公司根据公司相关流程将预警信息通知车辆中心应急工作组或遇水情应急工作组进入应急防御状态。 另外，中心级应
6、急工作组应听从分公司应急指挥部指令，随时配合分公司应急抢险工作。 车辆大库水灾现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-002-2015.A - 3 - 6.2 信息流程 6.2.1 信息通报流程 若事件发生于检修车间属地区域时，立即通知轮值工程师，由轮值工程师通知车间主任； 事件发生在架修车间、 设备车间属地区域， 立即通知本车间调度员，再由调度员通知车间主任。若设备车间、架修车间属地区域夜间发现险情时，发现人应通知当班轮值工程师，再由轮值工程师通知各车间负责人。 6.2.2 信息通报流程图 发现人控制中心轮值工程师车间调度救援队队长当班工班长现场救援人员综合协调组组长应急工作组组长协调人
7、员与物资 7 应急处置 7.1 责任区域划分 责任部门责任部门 责任区域责任区域 检修一车间 车辆段运用组合库(不含镟轮库、洗车库)、 静调库、定临修库、危险品库 车辆大库水灾现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-002-2015.A - 4 - 检修二车间 停车场运用组合库内月检库、停车列检库 设备车间 车辆段检修组合库西跨、机加间、镟轮库、洗车库、特种车库、二号线洗车库 架修车间 检修组合库内厂架修库主库、 蓄电池间（北侧两间房屋） 7.2 处置原则 （1）险情发现人应第一时间对现场进行先期处理，同时通知属地管理部门。 （2）当夜间发生险情时，由检修车间组织进行先期处置，同时通知相关
8、车间主任，待相关人员到达后视情况撤离现场。 （3）若现场水量较大无法控制，现场负责人应立即组织人员疏散。 7.3 处置方法 7.3.1 雨水倒灌 （1）检修车间由轮值工程师（架修车间、设备车间由本车间调度）通知工班长组织当班工班人员携带铁锹、扫帚等赶赴现场，向库外扫水。 （2）同时救援人员用沙袋对库门或窗户进行封堵，防止继续倒灌。 （3）如设备地坑有水淹危险，救援队队长立即组织人员用沙袋对地坑周围进行防护，避免坑内积水。 7.3.2 水管爆裂 （1）检修车间由轮值工程师（架修车间、设备车间由本车间调度）安排当班人员立即关闭水阀，若库内阀门无法关闭由轮值工程师（架修车间、设备车间由本车间调度）联
9、系关闭上一级阀门。 （2）阀门关闭后一号线由配件检修班对爆裂水管进行维修，必要时设备检修 A班配合；二号线由设备检修 B 班对爆裂水管进行维修。 （3）轮值工程师（架修车间、设备车间由本车间调度）通知当班工班长组织人员携带铁锹、扫帚等赶赴现场，对地面积水进行清理。 （4）如设备地坑有水淹危险，救援队长应立即组织员工用沙袋对地坑周围进行防护，避免坑内积水。 （5）漏水处附近若有带电设备等，救援队队长需安排专人对带电设备进行断电处理。 车辆大库水灾现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-002-2015.A - 5 - 7.3.3 屋顶漏水 （1） 当班人员应立即报告车间轮值工程师(架修车间、
10、 设备车间报本车间调度)，由车间轮值工程师 (架修车间、设备车间由车间调度)联系相关人员对屋顶处理并通知当班人员。 （2）救援队长立即安排专人对漏水点下方的设备设施进行断电处理。 （3）同时组织人员对漏水点下方的设备设施转移，不能转移的设备用苫布进行覆盖。 （4）另一组人员用铁锹、扫帚对地面积水进行清理。 （5）如设备地坑有水淹危险，救援队长立即组织员工用沙袋对地坑周围进行防护，避免坑内积水。 （6）若地坑有积水情况发生，轮值工程师应立即联系材料员向物资库借用潜水泵排水。另外，每个救援小队至少应有一人熟悉水泵的操作方法，便于紧急情况时正确开展救援工作。 8 保障措施 8.1 安全保障 8.1.
11、1 抢修人员在接到抢险命令后， 应穿戴好安全防护用品及进行必要的抢险准备工作。 8.1.2 抢修人员到达现场后，负责人应指定现场安全员，负责抢修过程中的安全防护工作。 8.1.3 抢险过程中应保持信息通畅，互通情况，做到一切行动听指挥。 8.1.4 在抢险过程中，应对其它设备进行相应的防护，控制事态，防止扩大。 8.2 人员保障 当班人员须 24 小时在岗，休班人员须保证手机 24 小时开机，按要求参加抢修任务。 8.3 物资保障 抢修物资应由所属部门安排专人定期检查维护，保证设备状态良好，不得挪作维修等其他用途，抢修消耗后要及时补充齐全。 车辆大库水灾现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.0
12、0-002-2015.A - 6 - 附录附录 A 车辆中心水灾物资、设备情况汇总表车辆中心水灾物资、设备情况汇总表 车辆中心水灾物资、设备情况汇总表车辆中心水灾物资、设备情况汇总表 序号 名称 规格 数量 安置地点 负责人 备注 1 铁锹 光面杆刷油尖锹 17 日检工具间 安全员 检修一车间 2 编织袋 500*800 白色，聚丙烯树脂 200 日检工具间 安全员 检修一车间 3 遇水膨胀袋 350*600，特殊橡胶,遇水膨胀 20 日检工具间 安全员 检修一车间 4 铁锹 光面杆刷油尖锹 3 运用组合库 223 安全员 检修二车间 5 编织袋 500*800 白色 聚丙烯树脂 112 运用组合库 223 安全员 检修二车间 6 遇水膨胀袋 350*600 特殊橡胶,遇水膨胀 13 运用组合库 223 安全员 检修二车间 7 大扫把 2 工程车 A 班/库房 材料员 设备车间 8 轮式装载机 1 设备检修 A 班 材料员 设备车间 9 铁锹 13 工程车 A 班/库房 材料员 设备车间 10 铁锹 8 二号线停车场库房 材料员 设备车间
