1、 Q/SDYJ 沈阳地铁集团有限公司 运营分公司技术文件 列车脱轨车辆现场处置方案 沈阳地铁集团有限公司运营分公司列车脱轨车辆现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A -I- 文件修改记录 修订 次数 版本 修改人 修改部门 批准人 实施日期 0 2015.A 马丽萍 检修二车间 李作周 2015 年 12 月 24 日 主要修编人 马丽萍 归口部门审核人 张 兵 编制部门 修 亮 审核部门 岳大亮 编制中心 王又红 审核中心 张志革 分管领导 李作周 审核领导 曹明旭 批 准 李作周 日 期 发文字号 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A 受控文件 发布
2、日期 2015 年 12 月 24 日 实施日期 2015 年 12 月 24 日 列车脱轨车辆现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A -1- 1 编制目的 为提高检修人员应对列车脱轨事故的应急处置能力，确保规范、及时、有效的处置列车脱轨事故，尽快恢复地铁正常运营，特编制本现场处置方案。 2 适用范围 适用于分公司管辖线路内列车脱轨事故的应急救援。 3 编制依据 列车脱轨等事故应急预案（分公司） 4 事故风险分析 4.1 事故类型 列车脱轨包括电客车脱轨和工程车脱轨。 4.2 事故发生的可能性 运营列车齿轮箱吊挂装置、关节轴承销轴、空压机、牵引电机、轮对等列车重要部件
3、脱落，轨道发生断裂故障，轨行区设备侵限、列车挤岔等均可能造成以上事故的发生。 4.3 严重程度及影响范围 一旦发生列车脱轨事故， 严重时会造成人员伤亡以及重大财产损失，且将对全线行车组织造成影响。 5 组织机构及职责 事故发生后，车辆救援队立即赶往现场开展事故救援工作。 5.1 组织机构 5.1.1 车辆救援队 队长：中心主任 队员：中心副主任、主任助理、各车间主任、综合技术部部长 车辆救援队下设一个综合协调组和三个现场救援队， 现场救援队包括检修一车间救援队、检修二车间救援队和设备车间救援队。 5.1.2 综合协调队 队长：综合技术部部长 队员：安全质量工程师、中心安全员 列车脱轨车辆现场处
4、置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A -2- 5.1.3 现场救援队 队长：各车间主任 队员：车间副主任、兼职安全员、轮值工程师、工程师、工班长、检修员 5.2 各队职责 5.2.1 车辆救援队 （1） 队长负责协调并调动中心各部门专业抢修人员；向公司领导汇报故障信息；视故障具体情况，协调其他救援设备。 （2）队员负责协助组长完成以上工作。 5.2.2 综合协调队 （1）队长负责协助车辆救援队协调中心各部门专业抢修人员及设备；协助车辆救援队向上级应急领导小组汇报故障信息；对事故原因进行调查。 （2）队员协助组长完成以上工作。 5.2.3 现场救援队 （1）队长负责安排现场
5、救援队员到达救援现场；确定现场处置方案，指挥现场抢修工作；及时将救援信息向中心主任汇报。 （2）工程师负责参与现场处置方案的确定，救援前、中、后技术状态的确认。 （3）工班长负责参与现场处置方案的确定；救援设备搬运和操作的指挥。 （4）检修员负责救援设备的搬运和操作。 6 应急处置程序 6.1 信息汇报传达流程 故障发生后， 轮值工程师应根据电客车或者工程车事故情况立即通知本车间主任或设备车间主任， 同时通知综合技术部部长以及参与救援的工班长和检修员到达事故现场。 在设备故障抢修过程中，车间参与救援人员听从车间主任指挥。 设备功能恢复后，现场抢险人员应及时向轮值工程师报告设备修复情况。 6.2
6、 信息汇报传达流程图 列车脱轨车辆现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A -3- 6.3 应急处置措施 6.3.1 运输小车搬运 （1）将运输小车的前后轴放置在轨道上，将左、右侧盖板放在车轴上，并用锁死销将左右盖板前后端锁死，然后放置止轮器。 （2）将救援设备按照顺序放置在运输小车上。 （3）将运输小车推送到事发地点。 6.3.2 电客车复轨 6.3.2.1 救援人员到达事故现场后，首先拆除电客车渡板、高度调整杆，然后截断风路，排出空簧内的压缩空气。 6.3.2.2 复轨准备 （1） 列车两端放置防护灯， 脱轨转向架临近转向架对角车轮上放置两个止轮器。 （2）起复人员
7、按既定分组，迅速就位。 （3）确定起复的车体支撑点和横移支撑点。 （4）组装并联接桥板、滚轮滑车、横移油缸、HP 25/T450 R 型及 HP25/T185 R 型多级油缸、CT6/7-4DV 控制台、引擎液压泵。 （5） 如脱轨发生在碎石道床处， 选择顶升位后平整碎石道床保证顶升点的稳固。 （6）如列车发生多条轮对脱轨，根据现场情况，一般先选择容易复轨的轮对 作为先复轨的轮对。其他的轮对复轨，根据现场实际情况，再分别复轨。 6.3.2.3 复轨 （1）安装桥板 列车脱轨车辆现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A -4- 桥板要摆放水平，与轨道垂直。滚轮滑车对应车体
8、移动支撑点，桥板底部要垫实。 （2）安装举升用多级油缸 多级油缸座垫木要水平、牢固，不能下陷、滑移。多级油缸应保持垂直或向内侧小角度倾斜，车体两边多级油缸所垫木块高度要合适，使两边多级油缸高度匹配。 （3）安装横移油缸 确保油管安装紧固，避免油管交叉连接。 （4）安装垫片 为保证转向架有足够的顶升空间，需要在中心销两侧安装 303 的垫片。 垫片尺寸 数量 200 x55x20mm 4 块 200 x55x5mm 7 块 200 x55x3mm 7 块 200 x80 x1mm 8 块 （5）顶升列车 确保桥板、滚轮滑车及横移油缸系统能安装到位，操作人员提升多级油缸时要平衡，两边升幅一致，并注
9、意听从工班长口令。 （6）横移列车 在状态确认后，控制台操作员控制滚轮滑车平衡移动，将轮对对准钢轨。 （7）降多级油缸复轨 控制台操作员平稳卸压，使列车正对钢轨落下。 （8）拆卸复轨设备 列车落下后救援人员迅速检查列车，符合相关技术条件后通知队长。 （如列车发生严重脱轨造成列车损坏时，根据损坏的情况进行处理，使列车符合放行条件后，汇报队长）。 6.3.2.4 救援设备操作工位及职责 列车脱轨车辆现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A -5- 3号位置列列车车4号位置2号油缸 1号油缸桥板4横移油缸5号位置照明灯指挥员照明灯液压泵1号位置 安全！列车在顶升和横移运动时，
10、列车二侧严禁站人。 安全！列车在顶升和横移运动时，列车二侧严禁站人。4 3 2 14 3 2 1控 制 台控 制 台2号位置 工班长 1 号工位 2 号工位 3 号工位 4 号工位 5 号工位 设备操作指挥 操作液压泵 操作控制台 一位点油缸操作并观察 二位点油缸操作并观察； 横移油缸操作并观察 6.3.3 工程车复轨 （1）先找出发生险情转向架，要抬车体时先将轮对轴箱与转向架连接螺杆用螺母固定，防止在抬车体时转向架与轮对分离。 （2）用捆绑链条或 U 形夹头将转向架与车体固定，防止在抬车体时转向架与车体分离。 （3）在车体二侧顶升点用长油缸顶升车体，车体中间横移顶升点有一定高度时放置横移设备
11、，进行横移复轨。如果车体中间横移顶升点有一定高度能放置横移设备时，就直接放置横移设备，进行横移复轨。（中间横移顶升点与轨面高度约740mm）。 （4）在机车复轨的时，二根轮对与轨道有偏差时，先复离轨道高度距离较近的一对轮对，等一对轮对复轨后再进行横移复轨另一对轮对。 列车脱轨车辆现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A -6- （5）处置完毕后，检查机车走形部分和机车车体二侧，发现有损坏设备影响机车行走和二侧侵限界，应立即拆除和切割。 6.3.4 各类脱轨事故处理要点 （1）根据列车脱轨的状态确定是否需要列车进行解钩作业。 （2）在脱轨列车车体两侧的顶升点下铺垫枕木，必
12、须垫实、平稳，车场脱轨时，在垫枕木前需平整道渣，确保基础的平整和稳固。 （3）在铺设的枕木上放置液压顶装置，必须放置平稳。 （4）原则上脱轨车辆的移动只能一端横移。 （5）横移幅度应保持均匀、保持车体平衡。 （6）两侧车体承重支点上的两只液压顶在顶升和下降过程中，必须要保持车体两侧平衡和高度一致，严防倾斜。 （7）列车发生脱轨时，如出现多轮脱轨，需根据现场情况选择先复轨的轮对。 选择的原则是“循序渐进”，根据设备最大横移量及当时轮对的位置情况选择。 （8）列车如发生严重损坏，起复后不能动车的，救援负责人根据具体的损坏 情况现场修复走行部。如走行部不能修复，检查车体与转向架的连接部分，必要 时动
13、用运载小车。 6.3.5 现场清理 现场救援队长确认线路出清后，撤销安全防护，报轮值工程师，救援结束。 7 注意事项 7.1 抢修作业人员必须穿戴好安全帽、防砸鞋、反光背心等安全防护用品，使用前须检查检修工具及安全防护用品是否完好， 禁止使用不良工具和不合格安全防护用品。 7.2 抢修人员须携带专用通信联络工具，并在作业前试验确认通信工具良好。 7.3 当作业场所照明亮度不足时，应配备合适的照明器具。 7.4 救援队在出发前需清点物资是否齐全。 8 应急队伍名单及应急物资清单 8.1 应急队伍由中心主任、中心副主任、主任助理、各车间主任、综合技术部部长、车间副主任、安全质量工程师、中心安全员、
14、车间兼职安全员、轮值工程师、工程师、工班长、检修员组成。部门应建立应急队伍人员名单并及时更新，由轮列车脱轨车辆现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A -7- 值工程师保存。 8.2 应急物资包括拉伸装置应急设备、工具箱等，均存放于检修车间备品间内。 列车脱轨车辆现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A -8- 附录 A 车辆中心 xx 车间应急队伍名单（样表） 车辆中心车辆中心 xxxx 车间应急队伍名单（样表）车间应急队伍名单（样表） 序号 岗位 姓名 联系方式 办公电话 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
15、 15 16 17 18 19 20 列车脱轨车辆现场处置方案 Q/SDYJ.0-CL.00-007-2015.A -9- 附录 B 复轨救援设备清单 复轨救援设备清单复轨救援设备清单 序号 名 称 数量 单位 产地/品牌 1 桥板（2.2m) 1 块 德国 LUKAS 2 桥板 (1.1m) 1 块 德国 LUKAS 3 带汽油引擎液压泵(4 冲程汽油引擎)及控制台 1 台 德国 LUKAS 4 半径盘 2 只 德国 LUKAS 5 多级式油缸 HP 25/T 450 R（含底座） 2 个 德国 LUKAS 6 多级式油缸 HP 25/T 185 R（含底座） 2 个 德国 LUKAS 7 横移油缸（横移千斤顶） 1 个 德国 LUKAS 8 铝合金运输小车 1 台 中国 9 连接油管 5 根 德国 LUKAS 10 连接油管 1 根 德国 LUKAS 11 回油管 1 根 德国 LUKAS 12 桥板连接套件 1 套 德国 LUKAS 13 救援枕木 若干 根 中国 14 救援工具存放箱 1 个 中国 15 海洋王灯具 1 台 中国 16 运载小车 1 套 中国 17 止轮器 2 对 中国 18 撬棍 2 根 中国 19 汽油桶（含 10L 汽油） 2 个 中国 20 捆绑链条 1 根 中国
