1、度为 4.5m。主线为双向六车道，总宽 26m；地面辅道为双向四车道 29m，两侧人行道宽 5m，立交匝道单车道为 7.5m，双车道为 10m。 1.1.4 主要工程数量 本合同段的主要工程数量如下表： 桥名 桥长 （m） 平均桥宽 （m） 桥面面 积 （m2） 桥型结构 二环东路跨线桥 第四第十二联 693.51 28.5 (2647) 19796 预应力混凝土(钢筋混凝 土)连续刚构，薄壁墩、 桩基础 A 匝道桥249.027.51867.7 钢筋混凝土连续刚构， 薄壁墩、桩基 B 匝道桥286.337.52147.5 钢筋混凝土连续刚构， 薄壁墩、桩基 E 匝道桥665.198.9459
2、46.3预应力混凝土(钢筋混凝 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 第一联第七联(7.519. 5) 土)连续刚构，薄壁墩、 桩基础 F 匝道桥 第八第十二联 496.60104966 预应力混凝土(钢筋混凝 土)连续刚构，薄壁墩、 桩基础 G 匝道桥 第四第六联 2667.51995 预应力混凝土连续刚构， 薄壁墩、桩基础 H 匝道桥 第一联第六联 465104650 预应力混凝土(钢筋混凝 土)连续刚构，薄壁墩、 桩基础 桥梁合计3121.741369 二环东路桥头引 道 323 m 地面辅道2038 m 双侧长度 1.1.5 自然地理特征与施工条件 本工程位于济南东部城乡结
3、合处，周围群楼林立，建筑密布。济南地 区属大陆性暖温带季风气候区,四季分明。春季干旱多风；夏季温热多雨； 秋季旱涝不均；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。该区年平均气温 13.52,最高 月平均气温 26.78；最低月平均气温-1.9；极端最低气温-19.7，极端 最高气温 42.5；冰冻期一般为 11 月上旬至第二年 2 月，其冻结深度 0.5m。该区年平均降水量 652.7mm,年最大月降水量 1144.7mm，年最小降 雨量 297.5mm，雨量不均,集中在 79 月,最大日降雨量 230.8mm，最大积 雪深度 310mm。 根据中国地震烈度区划图 （2001 年） ，该地区地震基本烈度为度。
4、场区地表主要为第四纪松散覆盖层，层厚 218m 不等，下伏基岩主要为 全风化至微风化状态的闪长岩、辉长岩、泥灰岩、石灰岩。 本工程地形特点为南高北低，二环东路现状地面平均纵坡达 2.7%；立 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 交东西方向两边略低，中间呈凸形。燕山立交东北象限为窖头村村民平房， 西北象限为酒水批发市场和居民楼，西南象限为纺织工业学校和金色家园 超市，东南象限为万家隆超市。 1.1.6 主要工程特点分析 本工程线形结构复杂，桥梁交叉层数多，桥梁上部结构施工控制难度 大，且该工程为城市窗口工程，施工质量要求高。 此外合同工期要求 2002 年 8 月开工， 2003
5、年 9 月完工。仅一年多时 间，要完成如此大量的工程任务，工期太紧，必须在冬季连续施工。 本工程地处济南城郊结合部，来往车辆多，附近又有万嘉隆超市，行 人来往不断，施工期不能完全隔断交通，交通干扰严重；本工程地下管线 位置不详，给本工程的桩基施工造成较大的影响，施工难度增大，由于施 工工地周围来往车辆行人多，不利安全管理，安全要求高。 。 本工程靠近城市施工，既不能干扰居民的正常生活，又要保持原有城 市市貌，环保要求高。 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 1.21.2 设备人员材料的组织与进场设备人员材料的组织与进场 1.2.1设备与人员动员及周期 1.2.1.11.2.1.1
6、 施工动员的内容施工动员的内容 介绍本工程的概况和建设的重大意义； 动员施工人员以饱满的热情参加本工程的施工,充分展现我单位强 大的施工能力； 讲述工程施工特点，施工总体进度和工序安排原则； 明确质量创优目标、安全管理目标和文明施工标准，强化质量、 安全和文明施工意识； 强调工程施工高起点、高速度、高标准的具体要求； 迅速做好设备、人员上场的准备工作。 1.2.1.21.2.1.2 设备、人员动员周期设备、人员动员周期 根据工程具体情况，施工设备和人员分期分批进入现场。 第一批部分前期修建临时设施的机械设备和部分管理人员及施工 人员，在中标后 7 天内进驻现场，首批机械设备主要有部分自卸汽车、
7、推 土机、挖掘机及测试仪器等。进场后修建临时工程、修筑施工便道、场地 清理和平整、架设临时电力线和通讯线、解决施工用水，做到路通、水通、 电通和场地平整，为开工创造条件，做到早准备、早进场、早开工。 第二批进场的主要是桥梁基础施工队的施工人员和设备，在工程 开工前全部进场，尽快形成规模的施工生产局面。 第三批进场的主要是桥梁梁部结构施工的设备和人员，在工程开 工后 60 天内全部进场，为上部结构的施工提前做好充分的准备。 第四批进场的主要是路面施工的设备和人员，在路面工程开始施 工前 2 个月全部进场，并及时做好开工前的施工准备工作。 在施工过程中，依据现场的实际情况或按业主、监理工程师的要
8、更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 求，随时加强设备、人员的数量，以满足施工需要，确保施工正常进行。 设备、人员动员周期及具体进场时间见下表： 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 人员动员周期及进场时间人员动员周期及进场时间 人 员 单 位 数 量 第一批进场 (中标后 7 天 内) 第二批进场 (2002.8.15 日 前) 第三批进场 (2002.10.15 日前) 项目经理人11 项目副经 理 人11 总 工人11 安全长人11 施工技术 部 人10631 计划部人321 财务部人321 安全质监 部 人7421 物资设备 部 人4211 调度室人321 现场
9、试验 室 人431 综合办公 室 人853 基础施工 队 人38 0 220160 桥梁施工 队 人55 0 100450 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 综合施工 队 人10 0 4060 合计人1100 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 施工机械、测试仪器设备动员周期及进场时间表施工机械、测试仪器设备动员周期及进场时间表 设备名称 总 数 量 第一批进场 (中标后 7 天内) 第二批进场 (2002.8.15 日前) 第三批进场 (2002.10.1 5 日前) 第四批进场 (2003.4.30 日前) 挖掘机624 装载机624 挖孔桩提升 架 4020
10、40 各种钻机81710 小型混凝土 拌合站 11 混凝土搅拌 机 211 砂浆搅拌机33 混凝土运输 车 633 混凝土输送 泵 4112 混凝土泵车22 混凝土震动 器 22 0 3070120 军用杆件器 材 500 t 150150 碗扣支架 120 0t 300900 各种张拉顶3434 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 张拉油泵2020 压浆泵1212 各种吊车10334 运输汽车1266 排污车33 油罐车22 推土机22 振动冲击夯33 洒水车312 空压机33 发电机、312 变压器211 电焊机40101020 对焊机633 钢筋弯曲机1266 钢筋调直机1
11、8108 钢筋切断机1266 抽水机302010 压路机844 路面粒料拌 合机 11 沥青拌合机11 测试仪器设 备 1146054 1.2.2 设备、人员、材料的组织 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 1.2.2.11.2.2.1 人员运输方式、路线人员运输方式、路线 本工程施工人员均由我集团公司统一调集，主要管理人员和部分施工 技术人员乘坐施工指挥车到达工地，其他人员乘坐火车或汽车进入工地。 1.2.2.21.2.2.2 设备运输方式、路线设备运输方式、路线 本工程所需的工程机械设备从我单位已完工点的青岛和张家口调入。 设备主要通过平板车或汽车沿济青高速公路和京沪高速公路
12、到达现场。 1.2.2.31.2.2.3 主要材料运输方式、路线主要材料运输方式、路线 本项目所需的外购材料,如钢筋、钢绞线通过火车运至济南火车货 站，然后用汽车运至现场。 混凝土采用商品混凝土，就近选择厂家，对于临星砂、石等材料, 通过材料试验，在当地就近选择合格的供应商，然后由供应商通过社会运 力经汽车运至施工现场。 由于施工区位于济南市区，材料运输尽量利用夜间运输。 1.2.2.41.2.2.4 材料进场时间安排材料进场时间安排 根据施工计划、材料用量，各种原材料在施工中要提前做好材料计划， 保证材料的供应能满足施工要求，特别是在雨季和农忙季节来临之前，各 种材料要有足够的储备量，避免因
13、施工用的材料短缺而影响施工。材料进 场供应计划如下表： 1.2.3 拟投入设备、人员、材料计划 （1）劳力人员计划 本工程计划总投入人员 1100 人，自 2002 年 8 月进场，2003 年 2 月达 到施工高峰，2003 年 6 月开始人员退场，计划详见下页劳力动态图 其中 1、2、-13、16 序号对应的月份是 02-8、02-9-03-8、03-9 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 （2）主要材料供应计划 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 （3）设备、仪器计划 详见白B11 拟投入的主要施工机械表 B12 拟投入的材料试验仪器和质检设备表 数 量 20
14、02 年2003 年 序 号 材 料 名 称 单 位 3 季度4 季度1 季度2 季度3 季度 合计 1钢筋T12001200180018003206320 2钢绞线T20020020050650 3商品砼m3110009000900014000950052500 4路用碎 石 m32000100001640028400 5片(块) 石 m3100026003600 6中粗砂m31000100029004900 7粉煤灰T90015002400 8石灰T300600900 9水泥T800120024004400 10改性沥 青 T300300 11AS 纤维KG330330 更多免费资料下载请
15、进： 中国最大的免费课件资料库 1.31.3 主要的施工方案主要的施工方案 1.3.1 施工准备与临时工程方案 1.3.1.11.3.1.1 施工准备施工准备 项目准备工作 认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文 件的要求，中标后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规 章制度。 组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力 的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。 对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点， 以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全 目标，明确自己所担负工作的内容和要求。
16、技术准备工作 在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场 踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查，以便更好为施工生产 服务，发现问题根据程序及时与监理工程师和设计代表协商解决。 根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难 易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象 进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，充分利用网络计划对施工计划进 行优化，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。 设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配 足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。 同时完成各类原材料试验
17、及砂浆、砼配合比设计及取土场的土质试验 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 工作。 充分利用施工现场离我单位距离近的优势，将部分试验工作放在我单 位中心试验室做（中心试验室试验资质为公路乙级） ，只将需现场做的试 验工作所需的试验检测仪器设在工地试验室。如此可充分利用我单位中心 试验室的技术和设备上的优势，确保试验工作的质量，并可降低工地试验 费用。 做好接桩后复测，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线 并加密坐标点、水准点控制网，埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度， 确保构造物位置准确。 施工材料准备工作 工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。 由
18、项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置， 施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；钢材及水泥采用 国家大型免检企业生产的产品。各种材料经试验合格后报监理工程师审批 后方可使用。 临时工程准备工作 根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，做好 现场“三通一平”工作，重点抓好材料加工场地、拌合站、供电、供水设 施，以及现浇梁支架和模板、盖梁模板、墩身模板，钢护筒、龙门吊等加 工及准备工作。 施工机械准备工作 根据施工进度安排合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工 作，确保机械性能良好。 资金准备 中标后在当地银行建立帐户，各方面筹集充足的资金以满足
19、施工需用， 办理各项保险业务。施工中做到廉正建设，坚决不挪用工程资金它用。 编制申请开工报告及作业指导书 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验 合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式 开工。 1.3.1.21.3.1.2 临时工程方案临时工程方案 本工程施工环境较为理想，临时工程布设时，根据施工进度安排，对 重点优先开工的项目，临时工程先行解决，保证能及早开工，各种临时工 程采取永临结合、降低造价的原则进行设置；并尽可能将临时设施设置在 匝道圈内的空地和可封闭的公路上。 临时供电 施工时与当地电
20、力部门联系，接入动力线至 B、C 工区之间的空地设 置 315KV 变压器二台，并架设临时电力干线至各施工区，临时电力线总长 约 2km。 （具体详见表 B14 现场电力需求计划表） ，并配备 2 台 200kw 发电 机作为备用电源。 生活用电主要采用既有临时电力线或使用当地发达的电力网。 施工用水 施工用水和生活用水采用接入自来水，并在拌和站设置蓄水池。 施工通讯 当地通讯网发达，施工期间，项目部和各施工队都可安装程控电话， 相互间可用程控电话、手机和对讲机进行联系。 临时道路 施工时充分利用发达的城市交通网作为材料，设备的运输通道，并在 施工区域内，结合预留的区间内交通通道布设施工区域内
21、道路，主要交通 便道利用东外环路的人行道改建，同时也提供附近单位及居民的交通。施 工中派专人对既有道路及施工便道进行养护，并经常洒水，降低粉尘，以 减少环境污染。并尽可能利用夜间运输材料，以减少对城市交通的影响。 预制厂和混凝土小型拌和站 为确保工程质量，降低施工对周围环境及周围居民生活的干扰，本工 程现浇连续梁及桩基础用混凝土拟采用商品混凝土，其他工程一次浇筑混 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 凝土数量较少，不适宜用商品混凝土，拟在经十东路已封闭的路段设置小 型拌和站一座，配备一台 JS500 拌和机及 PC800 型配料机作为辅助设备。 在拌和站一侧已封闭的东外环路旁设小
22、型预制厂一座，负责桥面护栏 的集中预制，成品上标明规格型号、生产日期、质检标记、砼等级等数据， 人行道的彩色混凝土道板砖拟自业主认可的厂家购买成品。 在匝道圈内的空地上、封闭的公路上及预制厂内分别设钢筋（钢绞线） 加工场、存梁场、水泥库、试验室、储水池、现场值班室等设施，配备汽 车起重机负责梁体砼灌注、模板的拆除及移梁工作。 临时驻地及房屋 项目经理部及施工队本着就近方便的原则在施工现场附近部分租用或 部分自建临时房屋驻地，解决职工生活办公用房。 临时工程布置和数量详见施工总平面布置示意图和临时占地计划表。 1.3.2 总平面布置方案 根据本工程施工设计图和周围施工环境及各项临时设施设置，制定
23、以 下总平面施工布置方案图，见图图 A1-1 施工总平面布置图 。 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 平面图 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 1.3.3 工区及任务划分方案 根据本工程实际情况，拟将本工程梁部施工划分为 3 个工区，分别为 A、B、C 工区，共投入七个施工队，桥梁施工队三个，基础施工队三个， 道路综合施工队一个。 （桥梁施工作业队每队一工区，总计 6 个作业面） ， 各工区及队伍任务划分方案见下图： 1.3.3.11.3.3.1 基础施工一队基础施工一队 负责东外环主线桥右幅（DHR4DHR12l 联） 、 左幅（DHL4 DHR1l 联）以下
24、的基础及墩台身的施工任务。其中桩基 122 根，墩台 65 座 (单幅) 。 1.3.3.21.3.3.2 基础施工二队基础施工二队 负责经十路以北的 H 匝道桥（H1-H6 联） 、 E 匝道桥(E1-E7 联)、 B工区 （基础二队、桥梁二队） H匝道 B匝道 C工区 （基础三队、桥梁三队） F匝道 G匝道 A匝道 E匝道 A工区 （基础一队、桥梁一队） 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 B 匝道桥(B1-B5 联) 以下的基础及墩台身的施工任务。其中桩基 133 根，墩台 58 座。 1.3.3.31.3.3.3 基础施工三队基础施工三队 负责经十路以北的 G 匝道桥（G
25、4-G6 联） 、 F 匝道桥(F8-E12 联)、 A 匝道桥(A1-A4 联) 以下的基础及墩台身的施工任务。其中桩基 108 根，墩台 46 座。 1.3.3.41.3.3.4桥梁施工一队桥梁施工一队 负责 A 工区东外环主线桥右幅（DHR4DHR12l 联） 、 左幅 （DHL4DHR1l 联）梁体浇注，单幅梁长 1392 米。 1.3.3.51.3.3.5桥梁施工二队桥梁施工二队 负责 B 工区经十路以北的 H 匝道桥（H1-H6 联） 、 E 匝道桥(E1- -E7 联)、 B 匝道桥(B1-B5 联)梁体结构施工任务，单幅梁长 1337 米。 1.3.3.61.3.3.6 桥梁施
26、工三队桥梁施工三队 负责 C 工区经十路以北的 G 匝道桥（G4-G6 联） 、 F 匝道桥(F8- E12 联)、 A 匝道桥(A1-A4 联)的梁体浇注施工，单幅梁长 1003 米。 1.3.3.71.3.3.7 道路综合施工队道路综合施工队 负责本标段的路基土石方工程的施工、场地清理及建筑垃圾的清运等 施工任务。 负责本标段全部路面基层、路面面层、桥面沥青混凝土铺装层的施工。 负责桥面系的施工任务，并负责地面辅道人行道板、路缘石的铺砌， 护栏的预制安装，以及各种管线系统等附属工程的施工。 主要工程量是：填方 4.08 万立方， 施工挖方 1.35 万立方，挖除建 筑垃圾 2.45 万立方
27、，主线引道长 323 米（宽 26 米） ，地面辅道长 2038 米 （宽 2*14 米） ，承担桥面铺装 3777 米（单幅） 。 1.3.4 现场组织机构方案 1 13 34 41 1 施工组织机构施工组织机构 为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我局将按照职能明确、 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立“中 铁第十四工程局燕山立交桥工程项目部” 。 并配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目 法全面负责本工程的组织实施。本工程的实施采取项目部、施工队两级管 理模式。 项目部负责宏观施工计划、
28、管理和验工，内设项目经理、项目副经理、 总工程师、安全长和施工技术部、计划财务部、安全质监部、物资设备部、 调度室、现场试验室、综合办公室等四部三室，共 7 个职能部室，项目经 理部下属设立 6 个施工队负责本工程的具体施工及劳务管理。 具体组织机构详见本合同工程组织机构框图。 燕山互通立交桥二A标段项目部经理（ 1人） 总工程师(1 人) 施 工 技 术 部 10 人 中铁第十四工程局集团有限公司 基 础 施 工 一 队 140 人 安全长(1 人)副经理(1 人) 计 划 合 同 部 5 人 物 资 设 备 部 4 人 财 务 部 3 人 安 全 质 监 部 7 人 调 度 室 3 人 综
29、 合 办 公 室 8 人 试 验 室 4 人 桥 梁 施 工 一 队 190 人 基 础 施 工 二 队 120 人 基 础 施 工 三 队 120 人 桥 梁 施 工 二 队 180 人 桥 梁 施 工 三 队 120 人 道 路 综 合 施 工 队 100 人 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 1 13 34 42 2 施工机构职责施工机构职责 项目经理部的主要责任和权利如下: 施工质量实施项目法人终身责任制。本工程将作为我单位的重点工程， 施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过 程控制。项目部必须确保施工质量目标的实现。 项目部要履行保证工期、安
30、全和文明施工等目标实现的责任。 项目部有服从甲方和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛 等部门的管理，确保工程正常进行的责任。 在工程实施过程中，有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度 款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等，项目部作为本单位的全 权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务，并负直接管理责任，确保 工程按期、优质、安全地完成。 项目部按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、 进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。 项目部负责本合同段的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划的 管理，副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作，安全长
31、负责 工程实施过程中工程内、外的安全保障工作，各部室的工作职能见下表： 部 门职 能 施工技术部施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理 质量问题安全质监部安全管理制度的检查、落实和质量检查、质量监督、分析 处理质量问题计划合同部制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算、 费用控制、资金筹集和控制财务部经济核算；财务管理。 物资设备部材料、物资、机械设备的供应及管理 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 试验室各种试验及检测工作 调度室设备和人员的调度、施工进度控制 综合办公室外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、 工会等备 注各科室在履行各自职责的
32、同时，加强科室之间的协作。 施工队的主要责任和权利如下： 施工队按项目部编制的实施性施工组织设计负责实施，其实施过程由 项目部负责指导、监督和检查。施工队严格按照项目部制定的质量、安全、 工期等各项保证措施组织实施，项目部将经常检查各施工队的落实情况， 并确保各项措施的落实。 本工程将作为我局的重点工程项目，在工程的施工中，我单位在人力、 物力、技术、资金上将优先予以保证。施工中切实加强质量控制，严格执 行质量标准，确保工程创优，同时加强项目管理，合理组织，科学施工， 确保工程按计划完成。 1 13 34 43 3 施工人力部署施工人力部署 本项目总计投入施工人员 1100 人。按照施工计划逐
33、步投入，逐步退 场，劳动力动态分布详见“劳动力动态布置图” 。 施工人员驻地详见 “施工总平面布置图” 1.3.5 施工测量、试验方案 1.3.5.11.3.5.1 施工测量方案施工测量方案 测量依据 根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根据 业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。 以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。 平面控制测量 对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，创建 施工测量平面控制网。要求达到考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 种因素，在现场每 200 米建立
34、一个控制点。控制点在高架桥中心线两侧间 隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制 点做后视，便于校核。 “测量三角控制网示意图”如下: 定期对导线控制网进行闭合校验,保证各点位于同一系统。随着施 工的进展，每个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。 平面轴线测量 按图纸中结构不同的施工部位,分别制定不同的测量方法,以满足 精度要求和施工进度要求。 桩基础施工时所需要的轴线，采用极坐标法进行放样，用全站仪 直接放出桥墩中心点。然后将仪器架至桥墩中心点，后视控制点，定出切 线，再转 90 度定出法线桩。如果一次无法投测到位，可以在附近适当位 置临时转点，但转点次数尽量控制
35、一次。 桩施工结束，采取同样方法确定承台位置。 承台浇注完毕后，所需要的轴线采取后方交会，定出偏移轴线， 测站为承台上的任意点，根据该点坐标值计算出到中心点角度和距离，以 一一一一一 一一一一 一一一一 一一一一一一一一一 一一一一一一一一一一 一一一一一 一一 一一一 一一200M一一 一一一一一 一一一一一一一一 一一一一一 更多免费资料下载请进： 中国最大的免费课件资料库 极坐标法定出其它轴线。 梁板施工阶段轴线放样 现浇连续梁梁底腹板轴线控制现浇连续梁梁底腹板轴线控制 在墩身施工完，而支架尚未搭设之时，对墩身顶进行中心点投测， 并做好标志，为下道工序做好准备。 在底模铺设和支架预压完毕
36、，而墩顶尚未掩盖之时，以上述放样好 的中心点为测站，以另一桥墩中心点为后视，后视尽可能远，定出连续梁 梁底模上的侧模边线。 侧模的投测方法可采用支距法或坐标法。 投测完毕之后，用钢卷尺校验底模两侧相对应的点之间的距离。该 距离为理论的计算长度。 连续梁翼缘轴线的控制连续梁翼缘轴线的控制 此部分要控制的是桥面结构最外端的侧模轴线。由于连续梁翼缘与水 平面存在一个角序 中国市场渠道的变革实际上是在市场大潮的冲击下，被动地、不自觉地、缓慢地进行着，因而形成了目前复杂多样的渠道网络形态。根据我们为众多客户服务的经验及几年来对渠道网络调查研究结果，我们对中国市场营销渠道网络问题作了基本的梳理，得出了许多
37、有意义的发现以及一些关键的事实，提出了渠道网络分析的新方法，对中国市场营销渠道网络发展趋势作了大胆而实用的论证，希望本文的论述能带给你一定的启迪。一、营销渠道网络的九大问题1、窜货问题无论是中小型企业还是知名大型企业，都常被窜货问题搞得坐卧不宁。目前常见的窜货现象有两种： 一是不畅销地区向畅销地区窜货，搞乱了整个市场，搞乱价格体系、网络体系，造成虚假销售，使企业、经销商利润下滑；二是畅销地区以低价向新市场或正在启动市场窜货，导致新市场或正在启动市场一片混乱。窜货问题的发生还给假货带来了可乘之机，使厂家心惊肉跳。企业对付窜货的办法常有以下几种：（1） 严格划分区域（2） 对价格进行管理（3） 实
38、行编码制度（4） 实行惩罚措施（5） 品种分类区别经销（将产品从包装、规格、色彩等等进行细分）（6） 多品牌经销（企业设计多个品牌，分别交给不同的经销商） （7） 加强督查（8） 严格实行总代理制或总经销制但这些方法在实际应用时效果非常有限，解决不了根本问题。窜货引发的市场问题非常严重，不仅使企业经营受损，而且还影响了厂商关系、企业形象、死帐、烂帐等诸多问题，企业不仅利润下滑，更可怕的是有可能全面失控，失去市场，导致企业亏损直至倒闭。相信不少日用品如白酒产品，已深受其害。2、渠道网络成员仿佛永远难以喂饱渠道网络成员随意向企业伸手，不断加码的各种费用以及各种要求，让企业苦不堪言，大大增加企业营销
39、成本及经营风险。赊销、铺底货、上架费、陈列费、促销费、广告费、损耗补贴、各种名目的赞助、年终返利、年度公关酒会、旅游奖励、各种形式的奖励、回扣、定制产品及品牌种类繁多，企业成了肥肉，网络渠道成员谁都想来咬一口。我们服务的一个客户，全年仅赞助一项就花了数百万元。某商场要搞XX节，要求赞助X万元-此种要求，屡见不鲜。3、渠道网络成员忠诚度下降各企业渠道网络成员均有流失，并且呈现流失快、大、不定时等特点。不仅给企业增加了非常多的麻烦（如库存清点、结帐、另获时间去寻找新的合作者），而且常常是说断就断，说消失就消失，不仅造成企业许多机密文件泄露问题，还造成了企业巨大的经济损失。4、信用度在恶化，随意撕毁
40、协约，严重拖欠货款，造成企业经营运作的困难。信用度恶化是目前渠道网络较突出的问题。不少商家不遵守协约，经常性地拖欠货款，占用，挪用货款，有的甚至卷款而逃，给企业造成了极大风险。某企业数年死帐、呆帐、烂帐、拖欠帐超过数亿元，令人胆颤心寒。5、部分经销商利字当头，唯利是图，不注重长期战略性伙伴建立。有人说经销商有奶便是娘，谁返利高、政策好广告投入大就跟谁跑，不注重品牌、产品、推广、客户关系、顾客满意等战略性问题。6、渠道网络成员经营管理及营销素质普遍偏低。素质低包括文化素质、管理素质低，管理创新能力差等，缺乏对人、财、物的合理规划，对厂家的依赖性大，等生意上门的情况较严重，缺乏敬业精神。7、渠道网
41、络成员对广告的依赖性大，对品牌整合营销策划的意识普遍缺乏。由于对市场的竞争、品牌、整合营销认识停留在较浅的层面上，所以对广告的依赖相当大，寄希望于广告的拉动，但实际上对企业的广告政策由于贪利心理作祟，而根本不认真执行。在区域市场，经销商常常不进行市场调查，不进行目标人群定位、制定相关营销战略、计划等系统操作，产品销量一下滑就开始抱怨厂家。8、大户的问题日趋严重，厂、商双方均担心不已。大户即所谓销售量较大的少数几户经销商，郑百文事件，使许多厂家认识到了依赖大户销售的风险。而大户又常常也唯恐失去厂家从而使自己遭受毁灭性的打击，据我们调查少数大户是作乱市场的祸源，厂家又不敢轻易得罪大户，许多政策不得
42、不向大户倾斜，大户如果不配合，市场问题得不到很好解决，竞争对手就会趋虚而入。某食品厂的一大户，年销售额达亿元，但由于这一大户只做批发，渠道工作做得很粗糙，又不愿把利益多让给做零售的二批，结果，不少二批转销其他产品，该食品厂在该区域的市场份额减少了30%，并有逐渐失去该市场的风险。9、渠道网络状态多样、复杂、混乱，难以形成信息共享，利益共享的真正意义上的营销网络。混乱的网络渠道不仅导致营销资源的浪费，而且造成企业在市场计划、执行、推广、监查、反馈等方面的盲目性，从而造成极大的经营风险性，难以形成信息流、物流、财务流、促销流等的良性循环。大量企业的营销渠道网络都是良莠不齐、鱼龙混珠的，造成营销管理
43、上困难。以上种种弊端均足以说明，中国市场的渠道网络已到了非变不可的地步。 二、营销渠道网络的问题之根源产生以上九种问题原因分为两大方面：1、从微观方面看，主要是以下几个原因：（1） 生产企业与经销商、网络成员，都在追求利益最大化，从某种角度来看，利益最大化是做不到，但大家却都在拼命追求，从而破坏商业双赢与平衡的原则，出现一系列渠道网络的混乱问题。（2） 对营销的认识，特别是对渠道网络的认识非常浅。山东曾有一个非常出名的酒厂，他们老总的营销经验就是广告轰炸胜过一切，什么渠道网络化、分级管理、渠道维护、战略结盟、深度分销等等，一概不予考虑，结果兵败如山倒：年营业额曾经过10亿，一下子掉到只有一、两
44、千万元，企业欠债累累。当我们去调查其渠道状况，真是惨不忍睹，已经很难再进行梳理规划，除非推倒全部重来。营销渠道作为营销组合的四大要素之一，其管理工作是营销管理的核心，其科学性，系统性的要求是很高的，绝不是像许多企业认识的那么简单。（3） 不少企业是在产品生产出来后，再进行渠道网络的建设。建设之前没有规划，只是臆测几个市场，然后派业务人员出差，走到哪里，建到哪里，随意性特别大，等到产品销到一定程度时，一个杂乱无序的渠道网络就形成了。我们发现很多企业的渠道问题之所以多，这是一个主要原因，积重难返，改造起来异常困难。 （4） 渠道网络信息流管理落后，信息不准确、不客观，导致企业在渠道网络的决策经常出错，严重影响了渠道网络的运作。很多企业的渠道网络信息来自经销商、业务经理、业务员只字片语或不规范的反馈，时有时无，不全面、不稳定甚至是夸大其辞的资讯，企业对这项工作也不太重视,导致渠道管理上出现诸多问题。（5） 片面强调终端的作用，片面强调网络的扁平化，过分重视终端，而忽视渠道网络作用的主流观点，也导致渠道网络建设的各种问题。2、从宏观上看有以下几个方面：（1）中国市场的渠道网络对外
