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沪宁高速公路沥青路面预防性养护技术64872.doc

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资源描述

1、是解决教学经费不足的很好手段。激发本地企业或个人对捐资助学的兴趣,从而解决体育教学中资金的不足。最后是“阳光体育”活动的开展,不是对农村体育教学活动的轻视与懈怠。农村学校也应以学生全面发展为根本,相关教师,要善于发现体育素质不错的学生,注重对他们的训练与培养,从而形成一支不错的运动员队伍,不断提升自身学校形象。三、环京津地区农村中学“阳光体育”的思考和京津地区城市中的诸多学校相比,环京津地区农村中学在各项设施上未免相差甚远。对于一些环京津地区农村中学来说,各方面的设施不足,严重影响到日常教学。就以中学体育教学为例,因为现代体育设施与体育手段的缺失,运用现代体育手段来教学的目标根本无法实现。在此

2、情况下,“阳光体育”的开展,无疑是使环京津地区农村体育教学得以顺利实施的有利保障。在环京津地区农村实施“阳光体育活动”,其中一个重要优势就是没有明确限制体育项目,这就解除了硬性规定某些体育项目,农村学校体育设施、场地器材不足等问题的出现,影响教学效果。实施“阳光体育活动”,使环京津地区农村中学可以充分结合本地实际,合理利用本地体育课程资源,发挥体育教学的自主性,从而实现该地区体育教学的顺利开展,能够更大限度调动学生学习体育课程的积极性。结语“阳光体育”视角下,要以还原教育本真为理论基础,回归学校体育的本质为必要依据,在其目标统领下,通过改变学校体育传统观念,构建大体育观,引进人才,加强师资队伍

3、建设,因地制宜结合实际的加强体育课程资源开发等途径,深化农村中学体育的改革,实现我国学校体育的和谐健康发展。文章来源海内论坛:www.hnlt.org参考文献1教育部.教育部2009年工作要点N.中国教育报2009年第1期.2刘小俊.阳光体育内涵与发展探析J.沈阳体育学院学报,2009年第2期.3唐克己.山东省高校开展“阳光体育运动”现状调查与对策研究D.河北师范大学硕士论文,2008年第12期.4汪洋.“阳光体育运动”视野下的学校体育功能与目标J.河北体育学报,2009年第11期.5黄玺新,王建.浅谈阳光体育运动与体育教学改革J.大众文艺,2009年第9期.孟孟,用量过多会使路面的抗滑能力下

4、降。甚至会导致沥青软化,产生拥包、车辙等病害:如大范围应用,必须先对应用范围内的路面结构性病害进行彻底处理,且应考虑采用机械化施工工艺,保证喷洒均匀,外观整齐、美观。 43修路王热补 对于路面局部轻微的网裂、松散、麻面、车辙、泛油、浅坑等病害,可采用修路王热补处理。(1)热补与冷补的差异。加热板是修路王的关键部分,通过高强度辐射式加热板可对沥青路面进行间歇性热辐射加热(加热过程由程序控制),在较短的时间内让热量均匀渗透到沥青路面的结构中,熟练控制下路面不会被氧化或烧焦。与传统开挖冷补工艺相比,应用修路王热补具有以下几点好处:因采用加热板加热,新旧材料接合面粘结得更紧密,消除了传统冷补方法开挖形

5、成的弱接缝,避免了路表水透过接缝下渗;通过现场热再生,旧料可再生利用,既节约,又环保;因修路王为综合修补设备,不需过多的配套车辆和设备,且修补速度快,作业人员较少。(2)施工工艺。修路王热补操作程序为:准备工作一确定路面维修范围调整加热板平面位置和高度间歇式加热路面耙松并铲除大料一喷洒乳化沥青添加新料梳拌均匀碾压密实冷却开放交通。(3)注意事项。修路王有效加热深度一般为56 cm,因此,处理表层病害时可单独使用,对深层次病害必须配合采用其他设备和方法:修路王热补技术含量较高,操作人员应经系统培训,确保在不同现场条件下灵活操作,保证施工质量。 44微表处 微表处是以聚合物改性乳化沥青为粘结料密级

6、配快凝型冷拌沥青罩面层,具有良好的防水、抗滑、耐磨和填充作用,可显著改善路面的使用性能,延长路面使用寿命。它很适于处理路面早期出现的抗滑能力不足、轻微的网裂、松散、麻面和车辙病害,避免病害的进一步发展,起到预防性养护和美化路面的作用。(1)微表处与稀浆封层的差异。微表处不仅具有普通稀浆封层的优点,还做了以下几方面的改进: 提高了材料的弹性和高低温性能;具有更好的抗磨耗性能和更高的早期强度;缩短了开放交通的时间。因而微表处适用于普通稀浆封层所不适用的高等级和重交通路面。 (2)施工工艺。微表处的施工程序为:施工准备(路面病害预处理、设备标定)封闭交通清扫路面放样摊铺机就位摊铺早期养护开放交通。

7、(3)注意事项。微表处技术不适用于已产生结构性破坏(如路基沉降引起的纵向裂缝、温缩引起的横向裂缝、基层唧浆等)的路面,处理该种路面时必须先行彻底处理后方可应用;微表处施工控制技术含量较高,操作人员应经系统培训,要熟练掌握不同气温、路面条件下的现场调整方法;要重视微表处早期养护,未开放交通前严禁车辆闯入。 45薄层罩面 为研究对路面承载力较低或车辙较严重或病害较集中段的处治技术,养护部门已会同研究单位开展了Pc-13排水性路面、UTA-10沥青混凝土、UTA-10矿物纤维沥青混凝土和SMA-10沥青混凝土等多种类型薄层罩面技术研究,目前正在跟踪观察,待试验成功,适时推广应用。 5结语 (1)路面预防性养护对我国高速公路逐步由建设期转入养护期具有十分重要的意义,必须坚持预防性养护的原则,不断加强养护工作的主动性、预见性和系统性,以实现路面寿命周期效益最大化目标; (2)路面预防性养护是一项系统工程,不仅需要科学的检测、分析、评价、预测方法,而且需要有效的预防性养护技术及足够的资金,同时应进一步加强研究,以寻求更好的检测、分析、评价、预测方法和更有效的预防性养护技术,同时加大养护投入,确保证预防性养护工作的展开。

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