1、25083别克伊兰特悦动2358983.125203现代CR-V1009901.322932.8东风本田思域907231.223192.8东风本田世嘉三厢388490.518932.3东风雪铁龙天籁1032741.319282.3东风日产凯美瑞1469991.917042.1广汽丰田标致307三厢471030.616822东风风神明锐836401.116272上海大众比亚迪F32234892.915901.9比亚迪锋范1038731.315441.9广汽本田卡罗拉1621382.114451.7一汽丰田伊兰特1659942.113901.7现代乐风1125201.512441.5雪佛兰世嘉两厢
2、255150.312361.5东风雪铁龙风神S30127320.210581.3东风骐达846501.110761.3东风雪铁龙奥迪A6L976331.310051.2奥迪福克斯两厢705040.99611.2长安福特科鲁兹7349419871.2雪佛兰宝来1255391.69281.1一汽大众速腾978961.39151.1一汽大众轩逸933711.29121.1东风日产标致307两厢219930.38451东风君威711550.98661别克朗逸1405361.88461上海大众荣威550636610.88261上海汽车赛拉图866451.18501东风起亚颐达8048317901东风日产
3、君越678290.97170.9别克迈腾622500.87440.9一汽大众瑞风423380.57200.9江淮原始数据中，所有品牌的数量为333个。由于总数很大，所以在计算比例，四舍五入取值时，很多车型比例约等于0。所以，根据武汉市占有率比例的高低，取比例大于等于0.9%的部分车型，由此产生表2.1。2.2.2东风品牌及风神自主品牌在武汉的市场份额在上表2.1的前35种车型中，东风旗下的有以下几款：爱丽舍，CR-V，思域，世嘉，天籁，标致307，颐达，轩逸，骐达，风神，赛拉图。就全国而言，东风品牌在全国范围内具有比较高的市场份额。累计比例达到11%。就武汉地区而言，东风所占比例累计高达26.
4、9%。其他品牌依次是广汽7.1%，一汽4.2%，别克4.9%，现代4.7%，雪佛兰2.7%。在武汉乘用车市场，东风表现出了极强的竞争力，尤其是其旗下的爱丽舍系列，所占份额为6.7%。其他的系列也在该地区表现出很强的竞争能力。就风神S30这款产品，其武汉市场份额为1.3%，在众品牌中位居第20。综上所述，可以得出结论：东风品牌在全国范围内具有比较高的市场份额。尤其是在武汉地区表现出的高额的市场占有率，强劲的竞争优势为风神的推广奠定了基础，提供了支持。尤其是风神S30的成功，为风神树立了良好的品牌形象，为风神H30的推广积累了消费者的信任资本。2.2.3 东风两厢车在武汉的市场份额在中国人心目中，
5、三厢车是传统的轿车形象，外形大气，沉稳，适合商务，公私兼顾，开出去也很有面子。在目前的乘用车市场上，三厢车仍然占据主流位置。从表2.1中也可以看出这一特征：仅有三款车是两厢车。在两厢车中，全国范围的累计比例为1.5%，东风占的比例为0.6%，由此可以推算东风品牌在两厢车中的相对比例为40%；在武汉范围内，其累计比例为3.7%，东风所占的比例为2.5%，东风相对比例为67.6%。这些数据说明东风在两厢车市场存在优势。2.3华中科技大学教职工乘用车市场潜量华中科技大学是全国著名的综合性大学，全校教职工总数为12 458人（其中大学校部总计7 208人，附属医院及卫校职工5430人），而大学校部常住
6、住户总计8 827户，在册居民23 000名。根据学校保卫处提供的校内车辆统计数据，登记在册的乘用车数量为3120辆。因此我们可以以常住住户为总体估算，拥有乘用车的家庭约为35.3%（中间有的家庭可能有两辆）。根据前期的抽样调查报告，本校未购车教职工的首次购车需求比率为34.9%，已购车教职工有再购意愿的比率为24.7%，所以可以得出市场潜量如下：市场潜量=3120*24.7%+5707*34.9%=770.64+1991.743=2762.383=2762辆。（注：财务预算部分会给出更详尽的计算过程。）2.4华中科技大学教职工汽车消费现状据我们调查，东风品牌以及风神品牌在华中科技大学教职工细
7、分市场中的市场占有率比较高，教职工对东风这个品牌的认可程度比较高，但是教职工对风神品牌的认知度不高。在这样的情况下，我们需要有针对性地制定营销策略推广我们的风神H30。2.4.1东风及风神品牌在华中科技大学教职工市场中的占有率根据校保卫处提供的教职工登记在册的乘用车数据资料，校内私家车数量为3120人，车辆品牌种类总计有181类。由于基数大，而有的类别数量比较少，因此，在分析时有选择性的选取前26个类别（取样依据是每一类的数量大于等于30，且这部分车型的累积百分比为72.1%）。通过这部分资料的分析，我们发现教职工在车辆品牌的选择上具有多样化的特征，其选择主要集中在雪铁龙、别克、富康、标致30
8、7和丰田这几个品牌（见图2.4）。图2.4 各个品牌的市场份额图2.5 主要汽车企业的市场份额图2.5说明在华中科技大学教职工中，雪铁龙、大众和别克三个品牌占据主要地位。通过累计各个品牌所属公司的百分比，得到主要的几个公司的市场份额（图2.5）。从图中可以看出东风旗下品牌的市场占有率是最高，比例为30.1%。说明东风旗下品牌在华中科技大学教职工这个群体中的市场占有率远远大于一汽，广汽，上海大众，别克等。这些数据表明东风在华中科技大学教职工这个群体中的市场占有率十分大，相对于其他品牌而言，东风公司的各个品牌是具有很强的竞争力的。风神作为一款去年（2009年）才推出的新的产品，在短短的一年时间之内
9、能够达到1.5%的市场占有率，这也在一定程度上体现了教职工对东风风神的高认可度。由此可以推测，只要战略制定有针对性，加上策略得当，在这个群体中推广风神H30容易达到较好的效果。2.4.2华中科技大学教职工的乘用车需求状况图2.6 教职工对乘用车的价格选择（资料来源于前期校园调查结果）我们认为，华中科技大学教职工群体是具备购买能力的：通过前期统计分析发现，这部分调查对象个人年收入主要集中在3到10万，根据世界银行全球中等收入阶层的人均GDP起点和上限的规定：3470美元和8000美元，可以界定这部分调查对象的收入大概处于中等收入水平。个体的购买能力受其收入水平的影响十分大，这部分教职工的收入水平
10、决定了其乘用车购买能力的上限。对于该群体的主观购买意愿和价格偏好，根据前期调查统计的结果我们看到，华中科技大学教职工群体中有59.6%的人是有购车意愿的，而其购车价位区间首先是11-15万，其次是6-10万。综上所述，华中科技大学教职工群体具有购买能力，同时具有购买意愿，其计划购车价格区间与我们即将要推广的风神H30的价格定位是相吻合。这也为我们进一步深入拓展这个市场提供了基础条件。2.4.3东风风神系列在华中科技大学教职工中的认知程度不高从对东风和风神的品牌调查我们发现，这个群体对东风十分了解、一般了解、了解一点的累计比例为72.2%，对于风神品牌听过的比例为44.4%，好像听过的比例为38
11、.9%，累计达到83.3%。但是，对于风神s30和h30没有听过的比例高达83.3%，这些数据均表明，我们的目标消费人群对风神这两款车型的认知程度有待提高。三、 竞争分析竞争分析主要从三部分进行展开：首先使用波士顿矩阵对风神H30所在的东风公司的乘用车品牌进行了内部竞争性的分析；其次对风神H30与其竞争对手的技术参数、价格和品牌定位等维度进行对比分析；最后综合考虑市场的机会与威胁、风神H30自身的优势与劣势，进行全面的SWOT分析。3.1 波士顿矩阵由于企业的资源是有限的，所以企业必须确定一个产品的投资组合，而波士顿矩阵是常用的确定企业产品投资组合的方法。我们对东风公司旗下各品牌进行了相对市场
12、占有率和市场增长率。用于计算的数据是本大赛所提供的三张统计表：“2007年上牌数据”、“2008年1-12月公安部上牌数据-湖北省”和“2009年全年省市分车型统计”。计算方法如下： 市场占有率计算方法：（1）找出同等价位的竞争车型；（2）假设每种车型每年的年销售量约等于公安部上牌数据，则有公式：市场占有率=该车型年销售量/同等价位的不同车型的年销售量；年增长率计算：假设每种车型每年的年销售量约等于公安部上牌数据，则有每一年的市场增长率计算公式为：（1）市场增长率 =（第n年的年销售量 第n-1年的年销售量）/ 第n-1年的年销售量；（2）所求车型的市场增长率=1n各年年增长率 。计算结果如表
13、3.1所示。表3.1东风汽车公司旗下的乘用车相对占有率和市场占有率表根据以上市场增长率和相对市场占有率的数据，可以画出以下波士顿矩阵。图3.1 波士顿矩阵由波士顿矩阵可得，东风风神是东风汽车公司旗下典型的问题业务，即具有较高的市场增长率和较低的相对市场占有率。问题型业务往往属于该企业的新业务，为了发展问题业务，企业必须建立工厂，增加设备和人员，以便跟上迅速发展的市场，并超过竞争对手，这些意味着大量的资金投入。所以企业必须慎重回答是否继续投资和发展该业务，可以从以下几方面的分析得到结论，东风应该投入更多的人力、物力来发展和壮大风神的业务：（1）风神的发展符合东风公司的长远目标：东风风神与东风公司
14、追求自主创新，打造华系车典范的战略目标相一致。东风风神已确立品牌发展三步走的“5510”目标第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌, 致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。（2）东风具有资源优势：作为主流汽车制造商，东风具备“中、轻、重、客、微、轿、电”全方位、宽系列的汽车产品研发、生产能力，综合实力位居国内领先水平。特别是通过与欧系、日系等多个跨国高手多年来全方位深层次的合作及联合开发，掌握了整车开发、总成开发、整车匹配等核心技术，形成了整车开发和关键零部件开发的能力。同时，东风公司的历史和经历为东风风神
15、的发展在技术开发和营销上积累了丰富的经验和人才储备。（3）能够增强企业核心竞争力：虽然东风公司在与日系车和欧系车合作的过程中取得了巨大的成绩，但是自主创新，建立高水平的华系车是所有中国汽车公司的追求和愿景，发展东风风神汽车品牌，无疑为增强东风公司核心竞争力奠定了坚实的基础。战略建议：东风公司要将问题产品变成明星产品，必须通过增大相对市场占有率来达到，在战略部分我们会充分考虑这一点。3.2 竞争者对比分析我们根据汽车的定价来确定与风神H30在同一细分市场的主要竞争者，并从动力性、操控性、安全性、经济性、外观和内饰等角度对其进行对比分析。3.2.1竞争者识别从2007-2008年湖北省公安部轿车上
16、牌数据可知，两厢车中赛拉图欧风、飞度、天语和新爱丽舍的市场份额较高(见图3.2)，其中赛拉图欧风和新爱丽舍与风神H30是细分市场内的竞争，该细分市场主要指的是价格区间相近的市场，而飞度和天语的价格都高于风神，风神的报价为7.58-9.98万，飞度和天语的报价如表3.2和表3.3，可以得出风神与飞度和天语并非同细分市场竞争，所以不列为主要竞争对手。图3.2 武汉市09年两厢车统计图（原始数据来源于大赛提供资料“大赛资料03-2009年全年省市分车型统计”）表3.2 本田飞度2008款武汉市场报价表3.3 长安铃木天语2009款武汉市场报价（注：本田飞度08款和长安铃木天语09款都是其最后出产的车
17、型，即飞度没有09年以后的款式，天语没有10年的款式，所以将其两者进行比较。资料来源：易车网http:/ 。3.2.2竞争者对比我们从动力性、操控性、经济性、安全性、外观和内饰等指标对各竞争对手的参数进行了对比分析，如表3.4所示。表3.4 各竞争对手对比分析续表：（资料来源：主要资料来自爱卡汽车网，部分数据有参考其他汽车网站。）（1）结果分析1）动力性：动力性通常可用最高车速、加速能力和最大爬坡度来进行衡量。由表3.4可见，风神H30的动力性略比新爱丽舍两厢和标致207低一些，与其他竞争对手相比都有较大的优势。考虑到风神H3O是东风乘用车公司集成创新的成果，爱丽舍和标致都在风神H30的集成当
18、中，所以其差异不显著。2）操控性：操控性即指汽车能否自如驾驶，可以从方向定位、悬挂系统和扭矩等标准来进行衡量。由表3.4可见，风神H30的方向盘具有4向调节，比其他车型方向盘2向调节具有优势；其前悬挂系统是常用的悬挂系统之一麦弗逊，与其他车型相同，但是大部分的竞争对手的后悬挂系统对汽车操控性进行加分，使用了多连杆、扭力梁的悬挂系统。3）安全性：安全性可以从主动安全性和被动安全性来衡量，可观测的指标主要是查看汽车的安全配置。由表3.4可见，风神H30的安全配置与新爱丽舍和标致207的基本一致，但是与其他车型的安全设备还是有比较大的差距的，尤其是奇瑞A3和帝豪EC7-RV。4）经济性：通常所指的汽
19、车的经济性指的是燃油消耗量，因为汽车的油耗直接关系使用成本。风神H30的综合油耗没有官方数据，但是其等速油耗与相同排量的竞争对手相比是最低的，则其经济性比较显著。5）空间性：主要从车型的长、宽、高来衡量，相比起新爱丽舍和标致207，风神H30空间宽敞的特点就比较显著了，但是与其他竞争对手相比，风神H30的空间性并不显著。6）外观：从配置的角度来看，各车型的差异并不显著；外观的重要作用主要体现在是否能够为消费者所识别，例如V型前脸代表了大众汽车公司的设计风格，U型前脸则标识着丰田的设计理念，所有风神汽车与意大利设计家合作设计的外观虽然为汽车增色不少，但是如果能开创华系车的设计风格就更能锦上添花了
20、。7）内饰：每款汽车都有其特色，但是内饰对消费者的购买决策因素影响不甚显著。（2）结论2008年8月，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司联合进行了一项关于“汽车安全”的消费者调查，共回收有效问卷1452份，对于影响消费者汽车购买决策的因素如图3.3：图3.3 2008年影响消费者购车的最主要因素（资料来源：2008年8月，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司联合进行的一项关于“汽车安全”的消费者调查） 1）安全性：由图3.3可见，消费者最关心的还是汽车的安全性，从以上参数指标可见风神H30的安全配置与其他车型相比，还是有所欠缺的，但是风神H30集成创新时，借鉴的主要来
21、源是欧系车，本次调查的结果中显示，八成消费者认为欧系车最安全，这也许可以弥补风神H30安全配置的欠缺，如图3.4所示。图3.4 消费者感知的最安全车系（资料来源：2008年8月，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司联合进行的一项关于“汽车安全”的消费者调查）2）品牌：品牌一方面可以体现汽车的价值，另一方面从消费者的角度考虑，高品牌的汽车可以降低其社会风险。风神S30在2009年才上市，而风神H30在2010年才上市，所以消费者对风神的品牌认知度还比较低。但是，东风汽车公司历史悠久，消费者对其品牌认知度都较高，风神必然可以搭载着东风汽车公司的品牌进行宣传，提高消费者认知度。3）价格：
22、该竞争分析是针对同细分市场的竞争者进行的分析，该细分市场的划分标准主要就是价格，所有以上比较的车型是同价格区间竞争者。4）外观：外观对于消费者重要性很高，可以从两方面进行剖析：第一，消费者对汽车观赏性的需求，美感是每个人都追求的一种生活态度；第二，汽车外观能够从某个侧面体现消费者的个性，是彰显他们个性的一个方面。而风神与意大利设计家合作设计的汽车形象还是很吸引消费者的，加上六款颜色的选择空间也可以尽显消费者的偏好。5）油耗：油耗主要体现的是汽车的燃油经济性，从表3.5和图3.5可以看出，我国汽油价格涨多降少，且降幅远不及涨幅，1998年至2010年油价整体呈上涨趋势，汽车消费者对于燃油经济性的
23、要求也逐渐提高，从而在竞争者分析中，风神H30的燃油经济性优势还是比较明显的，作为消费者非常关注的一个购车指标，风神可以在宣传中也展现这一点。表3.5 中国成品油价格2005年7月至2010年6月调整情况一览表图3.5 1998年6月-2010年4月北京93号汽油价格变动情况（资料来源：搜狐财经http:/ 3）品牌内涵深远：东风风神是与东风公司共同成长起来的，有着长久的历史沉淀。东风风神品牌核心价值品质、进取、信赖；品牌口号是从容进取，品质生活。4）母公司优势：借着东风积累了40年的造车经验和20年的合资经验，东风风神不仅起点高，发展也更有优势，全面集成了合资公司的技术经验、管理经验和营销人
24、才储备；（2）风神H30自身劣势1）风神品牌认知度不高：因为东风风神是一个新的品牌，是一个新的工厂，也是一个新的网络，这个网络亟待开拓；2）底盘离地距离太小：最小离地间隙只有13厘米，这就意味着这车只能在城市、郊区平整路面上跑，不好的路面有可能擦坏底盘，所以要格外小心；3）噪音较大：许多网友分享购车经验时，提出风神H30的噪声比较大，有时像开拖拉机；（3）外界机会1）政府出台汽车产业调整振兴规划：2009年1月国务院通过了汽车产业调整振兴规划，规划指出加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，
25、形成新的竞争优势。其中对于乘用车，政府还规定1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。政府支持有利于东风风神的集成创新、开拓汽车消费市场；2）国内汽车消费市场潜力巨大:今后的发展趋势将会是一线城市的再次购买和二线城市的初次购买潮叠加，特别是首次购买的人群可能会将性价比很高的风神车列入考虑范围，为风神H30提供了非常大的增长潜力；（4）外界威胁1）华系车之间竞争激烈：我国主要的汽车自主品牌有吉利、奇瑞、比亚迪、长安和东风，其中吉利的帝豪EC7-RV、奇瑞A3、比亚迪F3R和长安CX30都是东风风神H30强劲的竞争对手；2）国外汽车品牌对华系车形成巨大冲击：国外汽车早已形成了各自的特点，并且
26、都有享誉全球的代表企业，他们无疑对华系车形成了巨大冲击。例如美系车，由于美国山路较少，拥有大量地势平坦的旷野，所以美国人对于车辆操控性的要求并不那么高，而车辆的舒适性却是美国人关注的焦点，进而造就了以凯迪拉克为代表的，车辆整体宽大，底盘稳重、悬挂系统偏软的美系特色。此外，福特、通用汽车也深受中国汽车消费者追捧。3）消费者对自主品牌的偏见的扭转难以一蹴而就：大部分消费者对日系车、欧系车、德系车和韩系车等都形成了自己的偏好，他们对自主品牌抱有怀疑态度，而且华系车的自主创新之路也才起步不久，要想赢得消费者的认可，还需要一段过渡期。可将以上讨论归结到下表3.6中：表3.6 SWOT单独分析汇总自身条件
27、外界环境S1）外观优势O1）政府出台汽车产业调整振兴规划2）性价比优势3）品牌内涵深远2）国内汽车消费市场潜力巨大4）母公司优势W1）风神的品牌认知度不高T1）华系车之间竞争激烈2）技术层面的问题：底盘离地距离太小；噪音较大等2）国外汽车品牌对华系车形成巨大冲击3）消费者对自主品牌的偏见的扭转难以一蹴而就3.3.2组合分析（1）优势与机会组合（SO）:由于国内汽车消费市场潜力巨大，东风风神汽车应该突出自身的性价比、品牌内涵等优势，吸引消费者的注意力，进行品牌推广，培养品牌偏好。同时政府出台了汽车产业调整振新规划，东风公司应该以此为契机，努力集成创新，培育自主品牌，打造属于中国人的华系车，此外，
28、国家对汽车信贷的支持也可为汽车企业进行促销、扩大内需带来便利。（2）优势与威胁组合(ST)：在其他自主品牌和国外汽车品牌带来的的双重压力下，东风风神的造型美观、性价比、品牌内涵似乎都显得微不足道，然而，如果风神想要异军突起，则必然要采取差异化战略，在产品难以差异化的前提下，可以选择一个差异化的定位来开拓市场。同时，风神还应该保证自己的产品质量和售后服务质量，脚踏实地的为消费者提供最优质的商品和服务以最终赢得其信赖。（3）劣势与机会组合(WO)：针对国内汽车消费市场潜力巨大，但是消费者对风神品牌认知度不高的情况，风神必定要花费大量力气在品牌宣传上面，进行品牌推广，培养品牌偏好。而针对技术方面的劣
29、势，东风也应该借由国家对汽车产业扶持的政策，加强自主创新、进行技术改进，从而增强消费者的认可度。（4）劣势与威胁组合(WT)：对于技术层面的问题，风神一定要善于借鉴国外先进技术、集成创新；同时实施差异化战略，避开竞争对手的“围剿”，尽可能开辟蓝海，从而形成自己稳定的客户群，提升消费者认知程度和忠诚度。可将以上讨论归结到下表3.7中：表3.7 SWOT组合分析汇总 自身条件 外部环境优势（Strengths）劣势（Weakness）1）外观优势2）性价比优势3）品牌内涵深远4）母公司优势1）风神的品牌认知度不高；2）技术层面的问题：底盘离地距离太小；噪音较大等。机会（Opportunities）
30、SOWO1）政府出台汽车产业调整振兴规划；2）国内汽车消费市场潜力巨大；3）教职工有购买意愿和购买力；1）风神汽车应该突出自身的性价比、品牌内涵等优势，吸引消费者的注意力；2）以政府扶持为契机，努力集成创新，培育自主品牌，打造华系车；1）进行品牌推广，培养品牌偏好2）加强自主创新、进行技术改进，从而增强消费者的认可度风险（Threats）STWT1）华系车之间竞争激烈；2）国外汽车品牌对华系车形成巨大冲击；3）消费者对自主品牌的偏见的扭转难以一蹴而就；1）采取差异化战略，选择一个差异化的定位来开拓市场；2）保证自己的产品质量和售后服务质量；1）要善于借鉴国外先进技术、集成创新2）尽可能开辟蓝海
31、，从而形成自己稳定的客户群，提升消费者认知程度和忠诚度四、 STP分析成功的营销战略需要决策者能够正确的分析、评价和确认具有吸引力的细分市场，本节首先对乘用车市场进行细分；然后根据风神产品的核心竞争力确定其目标市场；而后根据其产品的特征和高校教职工细分市场的特征进行产品的深度定位。4.1市场细分我们从乘用车和消费者两个角度来进行市场细分，乘用车细分从发动机的排量、价格和乘用车分类等级来阐释，消费者市场细分从消费者年龄层和收入来阐释，以便两者可以对应起来。4.1.1乘用车市场细分（1）按乘用车发动机排量细分市场一般情况下，轿车发动机的排量是轿车等级的划分依据。具体划分见表4.1。一般排量越大的轿
32、车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其档次也就越高，其关系见图4.1。表4.1 按排量分等级排量/等级1.6L11.6L1.6-2.5L2.5L微型普通中级高级图4.1 按等级划分轿车市场（来源于中国汽车工业网）（2）按乘用车价格细分市场轿车的价格也是划分的一个标准。按照轿车的价格，我们可以将汽车市场划分为以下几个等级：价格低于10万归为低档或经济型轿车，价格在10到15万之间的为中档轿车，价格在15万到25万之间的为中高档 目 录1、 前言22、 “浓情中秋情系某某”中秋晚会33、 “金秋有约某某相伴”自驾游104、 “展示最美城东”摄影大赛225、 产权声明281、 前言高贵的
33、生活品质，源自于文化的薰陶，娄底城东文体中心的定位，让这片热土充满人文气息，成为人人向往的安居乐园。某某某某某某营销中心璀璨绽放，城东首席综合体面世。时尚前沿的高档社区能改变人们的居住习惯，进而引发居住模式的革新。某某某某某某领先的人居规划、完善的业态组合与上乘配套，无疑将开启城东全新的人居模式，成为指引娄底未来高档住宅区发展的新风尚。 声色传媒根据某某集团的实际情况，根据不同的时间分别策划了“浓情中秋情系某某”中秋晚会、“金秋有约某某相伴”自驾游、“展示最美城东”摄影大赛。旨在将开发商及业主、客户之间的关系更加亲密，进一步树立某某某某某某品牌形象，提高目标客户对某某品牌的向心力，从而最终实现
34、提升品牌知名度、促进销售，扩大某某集团影响力的目的。 此次活动的参与者均为有一定社会地位、享受高生活品质、掌握财富的社会中坚力量。这群心灵富豪们关注社区人文居住环境营建、居住人群的整体素质水平。某某某某某某此次活动的举办，将向广大市民展示其领先的人居规划、完善的业态组合与上乘配套以及城东全新的生活模式。给广大消费者灌输“置业就来从而达到提升品牌知名度、促进销售额的最终目的。 “浓情中秋情系某某” 中秋晚会策划方案 某某某某某某位于城东主干道月塘街与檀香路交汇处，毗邻500亩新体育公园，娄底博物馆、艺术馆、美术馆、图书馆，娄底文化中心、娄底妇儿活动中心等公共文化资源在这里集群发力，就近畅享公共资
35、源，坐拥全功能城市配套。为某某某某某某业主与开发商之间搭建近距离沟通的平台、让客户了解城东最新人居环境、树立开发商企业形象和进一步宣传楼盘、深度挖掘潜在消费群体，特决定举办中秋晚会。现对本次中秋晚会实施方案详述如下：一、 活动时间2013年9月19日（中秋节） 18：0021：00二、 活动地点 某某某某某某销售中心（待定）三、 活动主题 “浓情中秋情系某某”中秋晚会四、 活动目的1、 为业主与开发商之间搭建近距离沟通的平台2、 树立开发商企业形象和进一步宣传楼盘3、 深度挖掘潜在消费群体五、 活动预计参与人数中秋晚会：100人六、 主要内容为达到更佳的宣传效果和更广泛的认知，本次活动拟将晚会
36、分为两部分：晚会部分和酒会部分，并通过一些活动和环节将两部分有机地结合起来。（一）酒会内容酒会以推广和宣传为主，播放一些轻柔的背景音乐，同时设置业务洽谈区、品茗区、餐饮区等。其中休闲娱乐拟邀请专业舞蹈团队、小型民乐演奏、家政模特走秀等现场助兴作为酒会的一个亮点推出。业务洽谈区：设置独立的洽谈区，置业顾问与顾客零距离互动。旁边放置楼盘模型，聚光灯集聚模型区，为楼盘的集中展示提供平台。展位的精心布置和各样的优惠措施充分展示楼盘形象和企业品牌，从而提高成交率。现场成交的客户可获得 折优惠并且赠送三次抽奖机会。品茗区：此区域将安排专业的茶艺师和服务人员，为来往的嘉宾和顾客现场煮茶，让在场的嘉宾了解茶文
37、化和感受茶的氤氲。同时，置业顾问也可以和顾客在此区域洽谈业务，拉近置业顾问和顾客的距离，从而提高成交率。餐饮区：在活动的同时，在场来宾可享受自助餐点，顾客在享受的美食、感受音乐的同时，可以加深对某某某某某某的品牌印象，为某某某某某某客户与开发商之间搭建近距离沟通的平台。19:0019:30 邀请嘉宾和媒体记者签到19:3019:35 开场舞19:3519:45 主持人开场白19:45-19:55 领导发言19:5520:45 茶艺表演 现场制作月饼 第一轮抽奖 自助餐20:4521:00 现场第二轮抽奖21:0021:40 游戏互动（晚会环节）21:4021:50 现场第三轮抽奖v 关于本次晚
38、会节目的一些设想晚会应包含演艺团体的节目、某某某某某某员工节目、互动节目及领导致词或颁奖等几个部分。演出团体的节目应以格调高雅的民族类节目为主，可以包括一些民乐演奏、体现中秋节日气氛的民歌等，同时可以考虑邀请一些专业的播音人员来现场吟诵一些反映中秋的诗词，考虑到各年龄段业主的需求，可适当增加一些流行时尚的元素陪衬和渲染气氛。为实现宣传某某品牌的目的，拟采用模特现场走秀的形式来展示，模特可以穿上印有某某集团开发的各个楼盘标识和形象的文化衫进行现场展示，以达到最佳的宣传效果。模特既可以邀请专业模特，也可以考虑使用企业自己的员工来展示。某某某某某某所出的节目应体现出企业的风采、员工的风貌，同时所选节
39、目应突出某某集团与业主是“一家人”和处处都是为业主考虑的一种人文关怀。某某集团领导致词或颁奖是体现本次活动目的的一个重要载体，其作用是强化本次活动的意义和作用，同时也通过致词表达某某人对所有业主和潜业主的祝福和感谢。与此同时，向广大消费者诠释城东全新人居模式，灌输“置业就选城东某某某某某某”的概念。通过本次晚会的举办能让与会观众能切实感到该企业的独到之处，只有让业主能深深感受到该企业和该楼盘的好，触发他们的宣传意识，让现有业主介绍其周边亲戚或朋友来购买，使这种宣传和介绍由一种被动行为变成一种主动行为，将这一目的由宣传变为无形，也就是“此处无声胜有声”，其效果才能达到最佳。（二）晚会内容：晚会以
40、突出家的氛围和格调为主，诠释中秋的内涵和底蕴，弘扬中国传统文化，触发所有与会者的共鸣，并使其能以最自然的方式融入到本次晚会当中，使所有与会者真正体会到家的温馨情怀。现场互动环节：1、现场制作月饼由聘请的厨师现场演示月饼的制作工艺和流程，由互动业主现场实地操作，并将制作好的月饼送与他最想送的人品尝。2、现场征集有关中秋的诗词歌赋由主持人向现场观众征集有关中秋的各种形式作品（例如：歌曲、诗词等）送与他们想送的人，赠送形式既可以是现场献歌，也可以当场挥毫泼墨，也可以吟诵给他们的亲人听（看）。3、 中秋博饼中秋博饼作为一项非物质文化遗产在台湾及闽南地区十分流行，非常受人们欢迎，一到中秋，大街小巷，所有大小商场都会举行博饼活动。当骰子在大瓷碗里落下，发出叮叮当当的清脆响声，当欢声笑语从人们的心底飘出，各个眼底洋溢着快乐的微笑时，那种其乐融融的感觉总是特别温馨。现在我们把博饼引进娄底地区，让人们过一个不一样的中秋。 状元有很多等级，以下状元等级是从小到大排列，具体为：1
