1、 技术培训技术培训 产品信息产品信息 F01/F02 车外后视镜车外后视镜 BMW 售后服务售后服务 除了工作手册外，产品信息中所包含的信息也是技术培训资料的组成部分。 有关技术数据方面的更改 / 补充情况请参见 BMW 售后服务的最新相关信息。 信息状态：2008 年 6 月 联系方式：联系方式：conceptinfobmw.de 2008 BMW AG 慕尼黑，德国慕尼黑，德国 未经未经 BMW AG（慕尼黑）的书面许可不得翻印本手册的任何部分（慕尼黑）的书面许可不得翻印本手册的任何部分 VH-23，国际技术培训，国际技术培训 产品信息产品信息 F01/F02 车外后视镜车外后视镜 不同的
2、车外后视镜控制系统不同的车外后视镜控制系统 有关本产品信息的说明有关本产品信息的说明 所用符号所用符号 为了便于理解并突出重要信息，在本产品信息中使用了以下符号： 包含重要安全说明和确保系统正常工作的必要信息，必须严格遵守。 ? 表示某项说明内容结束。 当前状况和国家规格当前状况和国家规格 BMW 车辆满足最高的安全和质量要求。环保、客户利益、设计或结构方面的变化促使我们继续开发车辆的系统或组件。 因此本产品信息中的内容与培训所用车辆情况可能会不一致。 本文件主要介绍左侧驾驶型车辆。 右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置位置与本产品信息的图示情况不同。 针对不同市场和出口国家的配置型号可能还
3、有其它不同之处。 其它信息来源其它信息来源 有关各主题的其它信息请参见： - 用户手册 - 综合服务技术应用。 目录目录 F01/F02 车外后视镜车外后视镜 目的 1 为培训做准备，针对实际应用的参考资料 1 简介 3 车外后视镜的配置型号 3 系统概览 5 车外后视镜输入 / 输出 5 标准型车外后视镜系统电路图 6 高级型车外后视镜系统电路图 8 功能 11 概览 11 系统组件 15 概览 15 总结 17 知识要点 17 测试题 21 问题答案 22 1 目的目的 F01/F02 车外后视镜车外后视镜 为培训做准备，针对实际应用的参考资料为培训做准备，针对实际应用的参考资料 本产品信
4、息将介绍 F01/F02 车外后视镜的相关功能。 通读本产品信息后，您将了解到车辆配置不同的情况下采用哪种后视镜加热装置。以及由哪个控制单元控制后视镜加热装置。 此外您还将了解到车外后视镜的基本结构。以及通信路径，例如通过信号调节车外后视镜。 本产品信息结尾处的总结一章以概要形式再次复习所学内容。 随后的测试题用于帮您巩固所学知识。您也可以检查一下自己对本产品信息内容的掌握程度。 本产品信息可帮您做好技术培训的准备工作。它既适于自学也可用作参考资料。通过进行技术培训以及培训中的实际练习，您将能够进行 F01/F02 车外后视镜方面的维修工作。 有关 E65、E70 或 E90 的基础技术知识和
5、实际操作知识有助于更好地了解在此介绍的车外后视镜及其功能。? 请不要忘记通读有关 F01/F02 的 SIP（培训和信息教程），基础知识能够为理论和实际应用提供保证。 2 3 简介简介 F01/F02 车外后视镜车外后视镜 车外后视镜的配置型号车外后视镜的配置型号 F01/F02 提供两种配置型号的车外后视镜。 作为标准配置，车外后视镜可进行电动调节。车外后视镜带有一个后视镜加热装置。 作为选装配置， 可订购 SA 430 自动防眩车内和车外后视镜。该选装配置要求装有自动防眩车内后视镜（SA 431） 。 其它选装配置还包括车外后视镜记忆功能。该选装配置是带有记忆功能的电动座椅调节装置 SA
6、459 的一部分。 带有记忆功能的车外后视镜通过 LIN 总线连接，还具有以下功能： 翻折车外后视镜 电致变色防眩车外后视镜 带有记忆功能的电动座椅调节装置 SA 459（包括车外后视镜记忆功能）。 4 5 系统概览系统概览 F01/F02 车外后视镜车外后视镜 车外后视镜输入车外后视镜输入 / 输出输出 1 - F01/F02 车外后视镜标准配置 索引索引 说明说明 索引索引 说明说明 1 组合仪表 5 前乘客侧车外后视镜 2 脚部空间模块 FRM 6 驾驶员车门开关组件 SBFA 内的后视镜调节开关 3 车外温度传感器 7 驾驶员侧车外后视镜 4 接线盒电子装置 JB K-CAN2 车身
7、CAN2 组合仪表（1）记录车外温度并将相关信息提供给车载网络。 接线盒电子装置（4）为车外后视镜加热装置供电。可通过驾驶员车门开关组件内的后视镜调节开关（6）调节车外后视镜（5 + 6） 。 装有高级型车外后视镜时，脚部空间模块（2）接收组合仪表发送的车外温度信号。车外后视镜通过 LIN 总线连接。因此，脚部空间模块通过 LIN 总线要求执行后视镜加热功能。? 6 标准型车外后视镜系统电路图标准型车外后视镜系统电路图 2 - F01/F02 车外后视镜标准配置 7 索引索引 说明说明 索引索引 说明说明 1 中央网关模块 ZGM 10 驾驶员侧车外后视镜调节电机 2 便捷登车及起动系统 CA
8、S 11 驾驶员侧车外后视镜加热装置 3 车外温度传感器 12 脚部空间模块 FRM 4 接线盒电子装置 JB 13 组合仪表 Kombi 5 前部配电盒 Kl. 30B 总线端 30 基本运行 6 前乘客侧车外后视镜加热装置 K-CAN2 车身 CAN2 7 前乘客侧车外后视镜调节电机 PT-CAN 动力传动系 CAN 8 驾驶员车门开关组件 SBFA 内的后视镜选择开关 LIN-Bus 局域互联网总线 9 驾驶员车门开关组件 SBFA 内的后视镜调节开关 组合仪表（13）接收车外温度传感器（3）的车外温度数据并将其提供给接线盒电子装置（4）。 接线盒电子装置控制后视镜加热装置（6 和 11
9、） 。直接通过后视镜调节开关（9）控制后视镜调节电机（7 和 10） 。 通过后视镜选择开关（8）可在驾驶员侧和前乘客侧后视镜间进行切换。 8 高级型车外后视镜系统电路图高级型车外后视镜系统电路图 3 - F01/F02 带有记忆功能的车外后视镜 9 索引索引 说明说明 索引索引 说明说明 1 中央网关模块 ZGM 14 驾驶员侧电致变色防眩车外后视镜 2 便捷登车及起动系统 CAS 15 驾驶员侧车外后视镜记忆功能电位器 3 车外温度传感器 16 驾驶员侧后视镜折叠电机 4 接线盒电子装置 JB 17 驾驶员侧车外后视镜加热装置 5 前乘客侧车外后视镜加热装置 18 脚部空间模块 FRM 6
10、 前乘客侧后视镜折叠电机 19 组合仪表 KOMBI 7 前乘客侧车外后视镜记忆功能电位器 20 前部配电盒 8 前乘客侧电致变色防眩车外后视镜 LIN-Bus 局域互联网总线 9 前乘客侧车外后视镜调节电机 Kl. 30B 总线端 30 基本运行 10 带有后视镜选择开关的驾驶员车门开关组件 SBFA Kl. 58g 总线端 58g 11 带有后视镜调节开关的驾驶员车门开关组件 SBFA K-CAN2 车身 CAN2 12 带有后视镜折叠开关的驾驶员车门开关组件 SBFA PT-CAN 动力传动系 CAN 13 驾驶员侧车外后视镜调节电机 脚部空间模块处的脚部空间模块处的 K-CAN2 信号
11、信号 输入输入 / 输出输出 信息信息 来源来源 / 汇集点汇集点 功能功能 输入 车速 车轮转速传感器 动态稳定控制系统 禁用后视镜翻折功能 输入 电致变色防眩车内后视镜状态 车内后视镜光电二极管 车顶功能中心 车外后视镜翻折功能 组合仪表（19）接收车外温度传感器（3）的车外温度数据并通过 PT-CAN 进行传输。脚部空间模块（18）对 K-CAN2 信号进行分析并发出启用车外后视镜加热装置（5 和 17）指令。 后视镜调节电机（9 和 13）由后视镜电子装置进行控制。后视镜电子装置通过 LIN 总线接收调节车外后视镜的请求。 车外后视镜通过 LIN 总线连接。记忆位置或后视镜功能（例如翻
12、折车外后视镜）等所有信息都通过 LIN 总线进行传输。 10 11 功能功能 F01/F02 车外后视镜车外后视镜 概览概览 根据车辆配置情况可执行下列车外后视镜功能： 向上 / 下和左 / 右方向调节车外后视镜 后视镜加热装置 翻折后视镜 带有记忆功能的电致变色防眩车外后视镜 停车时后视镜自动向下翻折功能 手动调节功能 通过重复锁止装置保护电机 翻折后视镜舒适功能 （仅限日本规格车辆） 。 后视镜调节功能后视镜调节功能 标准型车外后视镜调节标准型车外后视镜调节 通过操作后视镜调节开关可向上、下、左、右调节后视镜。后视镜调节开关直接控制调节电机。 使用驾驶员车门开关组件中的后视镜选择开关可选择
13、驾驶员车门侧或前乘客车门侧后视镜调节。 车外后视镜到达限位位置时，执行机构撞到一个打滑离合器上，此离合器用于防止车外后视镜部件受到机械损坏。 高级型车外后视镜调节高级型车外后视镜调节 驾驶员车门开关组件通过 LIN 总线与脚部空间模块相连。 脚部空间模块每隔 20 毫秒检查一次后视镜调节开关的状态。驾驶员车门开关组件内的电子装置对后视镜调节开关进行分析并通过 LIN 总线向脚部空间模块发送相关信号。脚部空间模块发出控制调节电机指令。 为了防止后视镜驱动装置损坏，后视镜调节功能的最长启用时间为 10 秒钟。 在 10 秒钟内可以一直保持启用状态，直至松开后视镜调节开关。 在车外后视镜锁死或到达限
14、位位置前也会一直保持启用状态。 确定车外后视镜的位置确定车外后视镜的位置 高级型车外后视镜有两个电位器，用于确定后视镜的位置。后视镜电子装置为电位器提供 5 V 电压。确定的电位器数值存储在脚部空间模块内，用于执行记忆功能。 脚部空间模块是车外后视镜功能的中央控制单元。 带有记忆功能、 电致变色防眩功能和翻折功能的车外后视镜通过 LIN 总线连接。 12 后视镜加热装置后视镜加热装置 从“总线端 15 接通”起可启用后视镜加热装置。 标准型车外后视镜标准型车外后视镜 后视镜加热装置由接线盒电子装置控制。 高级型车外后视镜高级型车外后视镜 后视镜加热装置由脚部空间模块控制。相关信息通过 LIN
15、总线传输至后视镜电子装置。 组合仪表通过 PT-CAN 提供车外温度数据。该信号通过中央网关模块发送到 K-CAN2 上。 接线盒电子装置通过 K-CAN2 提供刮水器信息。 脚部空间模块根据两个数值计算出接通时间百分比。 接通时间百分比相关数值参见下表。 温度（温度（C） 35 加热能力（%） 100 75 50 0 0 0 刮水器接通时的加热能力（%） 100 100 75 50 25 0 关闭刮水器后 300 秒内，百分比继续保持增长状态。 最大电加热功率为 28 W，此功率通过测量后视镜内的电压和电流来调节。 电压过低时的反应电压过低时的反应 电压过低时，后视镜电子装置关闭后视镜加热装
16、置。这样有助于保持蓄电池充电平衡状态。关闭限值为 10.8 V。 超过 11.6 V 时，后视镜电子装置重新接通后视镜加热装置。 总线端总线端 50 在起动过程中输出“总线端 50 接通”状态。在此期间关闭后视镜加热装置。 驻车暖风驻车暖风 带有驻车暖风功能时，即使处于“总线端 15 关闭”状态也会接通后视镜加热装置。 后视镜加热装置信息通过 K-CAN2 提供。驻车暖风功能启用后，后视镜加热时间最长为 300 秒。 翻折后视镜翻折后视镜 翻折功能由脚部空间模块进行控制。为此，脚部空间模块需要折叠开关状态信号。驾驶员侧开关组件对折叠开关信号进行分析并通过 LIN 总线发出相应请求。脚部空间模块
17、发出启用翻折功能指令。 后视镜电子装置接收翻折请求后通过控制折叠电机执行翻折功能。脚部空间模块通过 LIN 总线接收请求。使两个车外后视镜折向车辆方向。从而减小车辆宽度。 13 电致变色防眩车外后视镜电致变色防眩车外后视镜 车外后视镜的防眩功能取决于车内后视镜。从“总线端 15 接通”起可执行该功能。 车内后视镜通过 LIN 总线向接线盒电子装置发送防眩请求。接线盒电子装置将信息发送到 K-CAN 上。因此脚部空间模块可接到到该请求。 脚部空间模块通过 LIN 总线将该请求发送给车外后视镜内的电子装置。电子装置执行车外后视镜防眩功能。 带有记忆功能的车外后视镜带有记忆功能的车外后视镜 高级型车
18、外后视镜带有一种记忆功能，该功能存储在脚部空间模块内。 可提供三个存储位置。这些位置包括： 离开车辆时的当前位置 记忆按钮 1 的存储位置 记忆按钮 2 的存储位置。 识别发射器识别发射器 每辆车最多可拥有三把个性化配置识别发射器。 通过识别发射器将车辆上锁时，后视镜当前位置保存在所用识别发射器钥匙记忆功能的存储位置处。 因此车辆开锁时始终会针对所用识别发射器恢复上次存储的后视镜位置。 保存记忆位置保存记忆位置 首先按压“M”按钮，随即在 7 秒钟内按压一个记忆按钮，就会将车外后视镜的位置存储在脚部空间模块内。 脚部空间模块通过 LIN 总线分析记忆按钮信号并通过 K-CAN2 发送相关信息。
19、因此座椅模块也会同时存储当前座椅位置。 调出记忆位置调出记忆位置 按压记忆按钮时，脚部空间模块就会接收到根据记忆位置调节车外后视镜的请求。脚部空间模块通过 K-CAN2 发送该信号。因此座椅模块接收到请求信号并控制座椅记忆功能。 停车时后视镜自动向下翻折功能停车时后视镜自动向下翻折功能 挂入倒车档时，前乘客侧车外后视镜就会向下转动，以便驾驶员看到路沿。 满足以下条件时就会接通停车时后视镜自动向下翻折功能： 总线端 15 接通且 发出倒车档信号且 后视镜选择开关处于驾驶员位置处。 不得启用挂车牵引钩。? 脚部空间模块通过 K-CAN2 接收倒车档信号。自动变速箱控制单元负责提供该信号。 14 手
20、动翻折手动翻折 可以通过手动方式向内或向外翻折车外后视镜。此时可能会导致车外后视镜离开其卡止位置。因此可能需要向外、向内并再次向外翻折车外后视镜。 这样才能使车外后视镜重新进入卡止位置。 通过重复锁止装置保护电机通过重复锁止装置保护电机 为了避免因频繁翻折造成后视镜过热，车外后视镜带有一个双重锁止装置。使用重复锁止功能时，180 秒钟内无法启用电机。 翻折后视镜舒适功能翻折后视镜舒适功能 可通过下列组件启用翻折车外后视镜舒适功能： 识别发射器 驾驶员车门锁芯 车门外侧拉手。 启用翻折功能时必须按住识别发射器上的“上锁”按钮 5 秒钟以上。随即执行翻折功能。首先关闭全景玻璃天窗，稍后关闭后车窗或
21、前车窗。 如果装有选装配置 “可折叠车外后视镜” ， 则在关闭后车窗的同时翻折车外后视镜。 只有在日本规格车辆上才能通过舒适功能实现向内或向外翻折功能。? 15 系统组件系统组件 F01/F02 车外后视镜车外后视镜 概览概览 针对车外后视镜功能，F01/F02 装有以下组件： 驾驶员车门开关组件，带有 车外后视镜调节开关 车外后视镜选择开关 LIN 总线连接装置 车外后视镜 脚部空间模块 接线盒电子装置 用于舒适功能的组件 便捷登车及起动系统 驾驶员车门锁芯 多相择优模块内的遥控信号接收器。 驾驶员车门开关组件驾驶员车门开关组件 驾驶员车门开关组件通过 LIN 总线与脚部空间模块相连。 标准
22、型车外后视镜的调节电机直接通过驾驶员车门开关组件的后视镜调节开关进行控制。 装有高级型车外后视镜时，驾驶员侧开关组件通过 LIN 总线与车外后视镜相连。 车外后视镜内的电子装置对 LIN 总线信号进行分析并控制调节电机。 驾驶员车门开关组件与总线端 30B、总线端 31 相连。驾驶员车门开关组件通过 LIN 总线接收总线端 58g 状态信号。? 车外后视镜的结构车外后视镜的结构 驱动单元驱动单元 驱动单元安装在车外后视镜壳体内。在此使用两种不同的驱动单元： 没有记忆功能的驱动单元 带有记忆功能的驱动单元。 没有记忆功能的驱动单元没有记忆功能的驱动单元 没有记忆功能的驱动单元包括下列组件： 带有
23、减速器和限位位置打滑离合器的两个直流电机 后视镜加热装置 一个集成在壳体内的插接连接件 集成式去干扰部件。 16 带有记忆功能的驱动单元带有记忆功能的驱动单元 带有记忆功能的驱动单元还包括下列组件： 后视镜电子装置 位置电位器 折叠电机 LIN 总线 电致变色防眩玻璃。 车辆带有换车道警告系统时， 车外后视镜还带有换车道警告显示功能。? 1 - F01/F02 换车道警告显示 脚部空间模块脚部空间模块 车外后视镜的主控功能集成在脚部空间模块内。 在带有记忆功能的车辆上，各记忆按钮（驾驶员座椅） 的后视镜位置保存在脚部空间模块内。 高级型车外后视镜和驾驶员车门开关组件通过 LIN 总线与脚部空间
24、模块相连。 通过 LIN 总线控制车外后视镜功能。 接线盒电子装置接线盒电子装置 接线盒电子装置为标准型车外后视镜加热装置供电。 信号经过脉冲宽度调制，频率为 1 Hz。 接线盒电子装置还通过 LIN 总线要求电致变色防眩车内后视镜的状态信号。后视镜电子装置发送电致变色防眩车内后视镜的当前状态。接线盒电子装置通过 K-CAN2 将状态信号发送至脚部空间模块。因此脚部空间模块接收到状态信号并发出相应控制后视镜防眩功能的指令。 17 总结总结 F01/F02 车外后视镜车外后视镜 知识要点知识要点 下表总结了本产品信息最重要的内容。 您可以利用该表了解本产品信息的主要内容并再次检查相关要点。 车外
25、后视镜车外后视镜 F01/F02 车外后视镜有两种型号。 作为标准配置的车外后视镜带有一个电动调节装置和一个后视镜加热装置。 作为选装配置的车外后视镜带有一个 LIN 总线接头。带有 LIN 总线的车外后视镜还具有下列功能： 翻折车外后视镜 电致变色防眩车外后视镜 车外后视镜调节装置的记忆功能 车辆带有换车道警告系统时，车外后视镜还带有显示换车道警告的发光二极管。 日常理论和实际工作中的注意事项。 18 标准配置标准配置 采用标准配置时，调节电机直接通过后视镜调节开关进行控制。组合仪表通过 PT-CAN 提供后视镜加热信息。接线盒电子装置通过一个脉冲宽度调制信号为后视镜加热装置供电。 该信号通
26、过中央网关模块发送到 K-CAN2 上。? 19 选装配置选装配置 采用选装配置时，车外后视镜带有一个连接驾驶员开关组件的 LIN 总线接头。车外后视镜内装有一个后视镜电子装置。该后视镜电子装置可通过 LIN 总线接收后视镜调节请求并对调节电机进行相应控制。 脚部空间模块执行车外后视镜的主控功能。 后视镜加热装置后视镜加热装置 组合仪表向脚部空间模块提供车外温度数据用于后视镜加热装置。脚部空间模块通过 LIN 总线发出控制后视镜加热装置指令。 电致变色防眩后视镜电致变色防眩后视镜 车内后视镜通过 LIN 总线提供信号。接线盒电子装置通过 K-CAN2 将信号发送至脚部空间模块。 脚部空间模块将
27、信号继续发送至后视镜电子装置。后视镜电子装置执行防眩请求。 翻折后视镜翻折后视镜 驾驶员侧开关组件对折叠开关信号进行分析并通过 LIN 总线向脚部空间模块发送相关信息。 脚部空间模块通过 LIN 总线执行车外后视镜向内和向外翻折功能。 后视镜电子装置对 LIN 总线信号进行分析并控制翻折电机。 20 记忆功能记忆功能 在带有记忆功能的车辆上，后视镜位置存储在脚部空间模块内。后视镜电子装置记录车外后视镜的位置并通过 LIN 总线发送至脚部空间模块。 翻折后视镜舒适功能翻折后视镜舒适功能 只有在日本规格车辆上才能使用翻折后视镜舒适功能。可通过以下组件启用翻折功能： 识别发射器 驾驶员车门锁芯 车门
28、外侧拉手。 21 测试题测试题 F01/F02 车外后视镜车外后视镜 问题目录问题目录 现在可以检查自己所学过的知识。 请回答有关 F01/F02 车外后视镜的下列问题。 1. 车外温度传感器连接在哪个控制单元上？车外温度传感器连接在哪个控制单元上？ ? 接线盒电子装置 ? 脚部空间模块 ? 动态稳定控制系统 ? 组合仪表 ? 便捷登车及起动系统 2. 哪个控制单元通过哪个控制单元通过 K-CAN2 向脚部空间模块发送车外后视镜自动防眩信号？向脚部空间模块发送车外后视镜自动防眩信号？ ? 换车道警告 ? 车顶功能中心 ? 接线盒电子装置 ? 便捷登车及起动系统 ? 驾驶员座椅模块 3. 由哪个
29、控制单元保存车外后视镜记忆位置？由哪个控制单元保存车外后视镜记忆位置？ ? 脚部空间模块 ? 车顶功能中心 ? 接线盒电子装置 ? 便捷登车及起动系统 ? 驾驶员座椅模块 4. 通过哪种方式向驾驶员车门开关组件提供总线端通过哪种方式向驾驶员车门开关组件提供总线端 58g 接通状态信号？接通状态信号？ ? 脚部空间模块通过 LIN 总线向驾驶员车门开关组件发送总线端 58g 接通状态信号。 ? 驾驶员车门开关组件通过一根专用导线直接连接在总线端 58g 上， 因此可接收到总线端 58g 接通状态信号。 ? 驾驶员车门开关组件不与总线端 58g 相连，因此无法接收到总线端 58g 接通状态信号。
30、再次检查所学知识。 22 问题答案问题答案 1. 车外温度传感器连接在哪个控制单元上？车外温度传感器连接在哪个控制单元上？ ? 接线盒电子装置 ? 脚部空间模块 ? 动态稳定控制系统 ? 组合仪表 ? 便捷登车及起动系统 2. 哪个控制单元通过哪个控制单元通过 K-CAN2 向脚部空间模块发送车外后视镜自动防眩信号？向脚部空间模块发送车外后视镜自动防眩信号？ ? 换车道警告 ? 车顶功能中心 ? 接线盒电子装置 ? 便捷登车及起动系统 ? 驾驶员座椅模块 3. 由哪个控制单元保存车外后视镜记忆位置？由哪个控制单元保存车外后视镜记忆位置？ ? 脚部空间模块 ? 车顶功能中心 ? 接线盒电子装置
31、? 便捷登车及起动系统 ? 驾驶员座椅模块 4. 通过哪种方式向驾驶员车门开关组件提供总线端通过哪种方式向驾驶员车门开关组件提供总线端 58g 接通状态信号？接通状态信号？ ? 脚部空间模块通过 LIN 总线向驾驶员车门开关组件发送总线端 58g 接通状态信号。 ? 驾驶员车门开关组件通过一根专用导线直接连接在总线端 58g 上， 因此可接收到总线端 58g 接通状态信号。 ? 驾驶员车门开关组件不与总线端 58g 相连，因此无法接收到总线端 58g 接通状态信号。 打对勾！ BMW AG BMW 集团培训学院 技术培训 Roentgenstrasse 7 85716 Unterschleissheim 德国
