盾构机组成

1、盾构机操作工施工安全技术交底1.28 盾构机操作工施工安全技术交底1. 操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后方可上岗。2. 施工现场严禁吸烟；进入施工现场必须按规定佩戴劳保用品；严禁擅自拆改安全装置。3. 进出隧道必须走人行道，避让过往。

2、附件：轨道交通工程盾构施工安全专项检查情况表序号项目名称施工单位监理单位存在的主要问题备注1轨道交通3号线23标中铁五局集团有限公司西安铁一院工程咨询监理有限责任公司，长沙市城规建设工程监理有限公司1盾构穿越靳江河方案未进行评审；2盾构机照。

3、投资发展有限公司安全质量技术交底记录单位工程名称地铁3号线二三期工程土建10标分项工程盾构区间分部工程钟马盾构区间施工项目盾构始发施工单位五局集团有限公司地铁3号线二三期工程土建10标项目部交底人工地负责人交底日期交 底 内 容一目的本交底。

4、第2章 工程概况2.1工程简介及总平面图2.1.1工程简介本工程为广州市轨道交通六号线盾构3标段黄沙站海珠广场站盾构区间土建施工项目，包括一德路站海珠广场站文化公园站一德路站黄沙站文化公园站三个盾构区间隧道及其附属工程，以及盾构始发井暗挖风。

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6、盾构施工应急预案刘鹏军中国铁建重工集团2016年10月 目 录 1编制依据 2应急响应 3报告处理程序 4通信联络方式 5 施工应急预案内容 6抢险演练1编制依据1.1 方案编制依据1.2 编制目的1.3 编制原则1.1方案编制依据 1.1。

7、1 盾构机操作讲义盾构机操作讲义 一、一、盾构机构造盾构机构造 盾构机的最大直径为 6.28m，总长约 76m，其中盾体长 8.7m，后配套设备长约 68m，总 重量约 472.9t。最大掘进扭矩 5 300kNm，最大推进力为 36400kN，最大掘进速度可达 80mmmin。盾构机主要由 9 大部分组成，他们分别是盾体、刀盘驱动、双室气闸、管片拼 装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设。

8、广州市轨道交通二十一号线工程 【施工 4 标】土建工程投标文件 1 第 4 章 盾构施工方案与技术措施 4.1 盾构机的选型盾构机的选型 4.1.1 盾构选型原则、依据及基本指标盾构选型原则、依据及基本指标 1）选型原则 盾构选型主要依据设计文件，按照适用性、可靠性、先进性、经济性相统一的原 则进行盾构机选型。为实施该工程，盾构机选型满足以下几点要求： （1）满足本工程复杂的地质条件、隧道参数的施。

9、28 盾构施工方案 隧道工程施工方案实务模拟 隧道盾构施工方案 所在系别：建筑工程系 专业：地下工程与隧道工程技术 班级：地隧11 学号：13110001 学生：夏珮羽 指导教师：梁晓丹 二一三年十月 隧道工程施工方案综合实训成绩评定表 考核项目 主要考核内容 最高评分 得分 总分 项目1 平时表现 到课率 10 平时课堂作业。

10、天津地铁盾构施工中盾构机的姿态控制 【摘 要】分析了影响盾构姿态的部分因素,并对这些影响因素提出了针对性的对策,主要提出了管片姿态走势论,即管片姿态影响盾构姿态,管片走势影响盾构走势。结合具体的施工经验,对管片姿态如何影响盾构姿态做了详细论证,提出了有价值的观点。 【关键词】盾构法 盾构姿态 管片姿态 管片选型 1、工程概况 天津地铁三号线周邓纪念馆站天塔站区间隧道从周邓纪念馆站东端头井开始(里。

11、中铁隧道集团二处有限公司 土压盾构和泥水盾构施工工艺分析比较 2018年8月25日 1 土压盾构机 中铁隧道集团二处有限公司2 土压平衡盾构的概念 土压平衡盾构是在机械式盾 构的前部设置隔板，在刀盘 的旋转作用下，刀具切削开 挖面的泥土，破碎的泥土通 过刀盘开口进入土舱，使土 舱和排土用的螺旋输送机内 充满切削下来的泥土，依靠 盾构推进油缸的推力通过隔 板给土舱内的土碴加压，使 土压作用于开挖。

12、液驱盾构机电气系统介绍 1 盾构机供配电和电控系统 电气控制系统 刀盘电气原理 管片拼装机电气原理 推进系统电气原理 螺旋机电气原理 皮带机电气原理 泡沫系统电气原理 膨润土系统电气原理 如何读懂电气原理图 弱电检修的基本要点 目录 2 盾构机供配电和电控系统 盾构机的高压供电系统 盾构机400/230V低压配电系统 电动机和电磁阀等执行机构的控制 3 盾构机属于三级用电负荷，采用一路10k。

13、土压平衡盾构土压平衡盾构vs. vs. 泥水盾构泥水盾构 土压平衡盾构与泥水盾构之间的选择 对于刀盘扭矩的需求 地面沉降控制 粒径尺寸表粒径尺寸表 粘土 淤泥 砂质 砾石 卵石 土压平衡盾构不含添加剂 土压平衡盾构含添加剂 泥水盾构含添加剂 泥水盾构不含添加剂 土压平衡和泥水盾构适应性图表土压平衡和泥水盾构适应性图表 粒径大小 (mm) 通过率 (%) 泥水盾构 EPB EPB 土压平衡盾构。

14、.天津地铁二号线第十三条约段沙柳路站博山道站间沙博区间左线盾构机始发吊装组装施工计划.盾构机吊装组装施工计划中铁十八局团体地铁工程部二七年玄月十九日第一章工程概略1.体例依照1天津市地下铁道二期工程施工计划图纸。2天津地下铁道二期工程施工图。

15、. . 天津地铁二号线第十三合同段沙柳路站博山道站间 沙-博区间左线盾构机始发吊装组装施工方案 编制 ： 审核 ： 批准 ： 盾构机吊装组装施工方案 第 1 页 共 51 页 中铁十八局集团地铁项目部 二七年九月十九日 第一章 工程概况 1. 编制依据 1） 天津市地下铁道二期工程施工设计图纸 。 2）天津地下铁道二期工程施工图设计技术要求。 3） 建筑机械使用安全技术规程 （。

16、. 技术交底记录 制表机关：天津市市政工程局 批准文号：质监字2001315号 表 号： 通用管表001 工程名称 天津地铁1号线东延线第2合同段 施工单位 天津城建集团有限公司 分部分项工程名称 盾构机组装 交底时间 2015 年 1月10日 交底内容： 1、施工流程： 盾构机现场组装的流程会因为现场汽车吊的起重能力大小、现场场地限制、工作井条件限制和土建进度等情况而发生变化，因此流程。