三水故事|本地人都不一定知道的三水历史

历经千百年历史的三水，从水通天下孕育而来的商贸繁华，到如今交通网络四通八达带来的现代商业，我们循着“水”的印记，探寻千年商埠的商业基因。

西江、北江、绥江在三水境内交汇，三水得此为名，另有别名淼城。

西江，珠江水系中最大、最长的一条河流。北江，发源于江西，穿过粤北山区，奔流而下。一西一北两条大河奔涌，千里相会，造就了三江汇流的地理奇观，共同形成珠江三角洲的源头，复杂的三江交汇塑造了三水河网密布、水通天下的区位格局。

而今，一批批遗留下来的历史痕迹正诉说着三水作为历代黄金水道的传奇过往。

三水最久远的人类活动痕迹，要追溯到4000多年前，早在这个时候，就有远古人类在这里拾贝、捕鱼为生。人类文明傍水而生，这是三水人与水的最早结缘。

早在唐代，三水河口对面的昆都山麓三水镇已设港。1897年，清政府开放广东三水为通商口岸，允许英国人在此设立领事馆和海关，因此于宣统元年即1909年在河口建成海关大楼，三水旧海关成为广州“向西的触角”，历经上百年的风雨，见证了珠三角的沧海桑田，三水就是从这里走向“近代”和“现代”。

（图源网络）

三水河口位于西、北江交汇之处，作为彼时三水县县城，河口一度成为三水商业繁华的聚集地。作为进出口货物集散地，船只往来络绎不绝，据记载，当时从河口出口的大多是中国的丝绸、茶叶、花生油、纺织土布等，而进口的大多是洋火、煤油、洋布等。

水运行业的发达，也给三水河口老片区带来了繁华。广东第一条铁路——广三铁路从这里发出，直通广州。

广三铁路全程不到50公里，但它一头连着西、北江航运，一头连着广佛贸易物流中心，穿越人潮拥挤、物产丰富、工业发达的珠三角，是当年通向粤西、粤北主要通道，重要性不言而喻，据资料记载，当时广三铁路的客运量占广东铁路客运人数一半以上。

作为中国最早的复线铁路，广三铁路与便捷的水运一起，成就了河口曾经物流重镇的美名。大量货物从广州运往三水中转，再用船运到沿江各地。如今，岁月斑驳了铁轨，但昔日繁华仍隐隐可见。

千年商埠、百年港口，三水的商业基因与生俱来，因时代特性发扬光大，伫立在河口的百年海关、百年火车站、百年邮局无不显现着当年扼守交通要道、商贸繁华的时髦与气派……

时移世易，百年时光倏忽而逝，随着时代的更迭，记忆里的繁华不复存在。通号·天聚广场传承百年三水文化，匠筑岭南风情商业步行街，重塑三水老街历史风貌，倾建百年海关、百年火车站、百年邮局等历史建筑，匠心打造集住宅、公寓、交通、特色商业为一体的TOD综合体。