1、铅山县紫溪至桐木关公路石垅至西坑段混凝土路面工程实施性施工组织设计第一章 综合说明一、编制依据（一）、业主的招标文件、设计图纸及施工合同、中标通知书。（二）、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。（三）、本项目工程资格预审强制性履约标准、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本。（四）、国家现行的施工技术规范、操作规程、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）及水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）及公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）。（五）、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工
2、中积累的丰富施工经验。二、编制原则（一）、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。（二）、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。（三）、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行各项指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。（四）、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优
3、势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。（五）、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。三、编制范围铅山县紫溪至桐桐木关公路石垅至西坑段混凝土路面工程，里程桩号为k15+900k25+900，路线全长10.00km。工程施工内容包括：路基整修、路面垫层、路面基层、混凝土路面、土路肩等工程；以及为完成上述工程施工所发生的临时工程。四、工程概况、概述本项目起点紫桐线k15+900处，沿线经刘家、老屋基、篁村、垅坑，终点位于紫桐线k25+900处，总长度10.00km。1、设计情况公路等级：四级公路；计算行车速度
4、：20km/h；路基宽度5.0m；路面宽度：4.0m；设计荷载：汽车-20级，挂车-100；2、工期情况按招标文件要求，本工程总工期3个月。我公司将在合同期限内通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工。、施工环境条件1、建筑材料本项目施工所需要的材料如钢筋、水泥、中砂等均可从当地就近购买，碎石将通过自采片石轧制。材料使用前须先行考察、确定好供货商，以便及时、足量供应。2、水电条件2.1施工用水本项目施工用水从当地水源接入，如河流、水沟等。做好水管接口。本标段需接入100输水干管200m，50输水干管100m。2.2施工用电施工用电与当地电力部门协商解决。根据总体安排
5、，碎石轧制场附近有变压器，可租用，路面混凝土拌和，需搭设低压线路约1000m；同时预备2台360KW发电机备用。3、交通条件本线路处于地方路网发达地段，交通条件十分便利。五、主要工程数量本项目工程主要工程数量表序号工程名称单位数量备注110cm厚砂砾垫层m257220210cm厚水稳基层m248220318cm厚混凝土面板m2422204培土路肩m21500044江西省广丰县建工集团有限公司 第二章 施工总体部署一、部署原则（一）、充分考虑本项目工程的特点和难点，确保实现投标文件中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。（二）、确保3个月完成合同内全部工程施工任务，达到验收标
6、准。在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。（三）、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。（四）、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。（五）、垫层、基层分二段进行流水作业施工。以篁村为界，先进行篁村至终点的垫层、基层施工，保证篁村至石垅的交通正常通行，然后进行篁村至石垅（起点）段的施工。以篁村至终点为第一工区，篁村至起点为第二工区。垫层队在第一工区施工完毕后，即开赴至第二工区；基层队可立即进行第二工区基层的施工。二、组织机构
7、、项目经理部本工程实行项目法管理，在施工现场成立项目经理部，从公司抽调得力人员组成。项目经理部配项目经理、副经理、总工程师各1名，下设五部二室，即工程部、安质部、计划部、财务部、物资设备部、综合办公室、试验室。经理部定员20人，其中专业技术人员共计13人，其他管理、服务人员共计7人。项目经理部下辖4个施工队，分别是：路面垫层施工队、路面基层施工队、路面施工一队、路面施工二队。四个施工队总人数180人，其中各类管理人员7人，专业技术人员13人，技术工人20人，普工140人。本项目以现行惯例来运作和管理该项目：即以项目经理责任制为核心，以质量、进度、安全和资金管理控制为主要内容，以系统管理和先进技
8、术为手段的项目管理机制；同时严格按照ISO9002标准建立质量保证体系，形成以全面质量管理为中心环节、以专业管理和计算机辅助相结合的科学化管理体制，以此出色地实现我们的质量方针和本工程质量目标，项目经理部组织机构详见框图1-1。框图1-1 项目经理部组织机构框图项目经理项目副经理项目总工程师工 程 部安 质 部计 划 部财 务 部物质设备部路面施工队综合办公室测 量 组试 验 室基层施工二队路面施工队垫层施工队、项目部主要部门职能1.工程部全面负责施工技术指导及技术管理工作，包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。2.安质部在质量监督部门的领导下工作，负责工程的安
9、全、质量管理、试验检测、工程监控等工作。3.计划部负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作。掌握工程进展情况，做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作，编制预算、概算，并做好月、季、年度报表。4.物资设备部本着对材料质量、企业效益负责的宗旨，开展各项工作。配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划。5.财务部按照国家财务制度的规定，认真编制并严格执行财务计划、预算、遵守各项收入制度费用开支范围和开支标准，分清资金渠道，合理使用资金，保证完成财务上交任务。6.综合办公室负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、卫生治理和防疫、
10、施工人员的伤病诊治等工作。7.工地试验室认真贯彻国家有关质量检测标准，严格控制施工现场质量，严格按照国家标准和试验规程进行试验，严把进场材料质量关，作出的试验数据保证准确无误，使业主满意。8.施工队负责组织各专业工程施工生产及本队其它事务管理。、项目部主要人员岗位职责3.1项目经理全面负责本项目工程的施工管理，贯彻落实工期、质量、安全、环保等目标；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签订，保证项目经理部各项工作有效运行；处理施工中出现的重大问题。3.2项目总工程师对技术管理、工程质量负全面责任；主持项目经理部质量管理保证体系的建立与运作，指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设
11、计，组织技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责设计变更的审定工作。3.3工程部部长全面负责工程施工的技术指导及技术管理工作，包括工程测量、监控量测、工程调度、施工技术、技术资料和施工图纸管理等。3.4安质部部长负责工程的安全、质量管理、试验监测等工作，配合监理工程师作好质量工作。3.5计划部部长负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作。严格合同造价管理，挖掘企业经济潜力，提高项目经济效益。3.6物资部部长配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划，建立材料的签收和发放登记制度。3.7综合办公室主任负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理
12、部的日常行政管理、现场环境保护、治理和卫生防疫、施工人员的伤病诊治等工作。3.8专业施工队队长负责组织本队施工生产和日常管理工作。三、总体目标“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。1、工期目标按照业主要求，本项目工程总工期为3个月。中标后，我公司通过加大投入、加强管理，派精干的队伍、精良的设备进场，确保按照业主要求的时间高标准完成施工任务，并尽量提前完工。2、质量目标质量总目标：确保合格工程，让业主满意。分项工程一次验收合格率100%，杜
13、绝质量事故的发生。3、安全目标按照国家及当地政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以西安绕城高速公路杏园互通式立交改造工程（路基、桥涵、交安工程） 资格预审申请文件初步施工组织设计一、 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表在本合同段的施工总体部署上，我们将本着“信守合同、服务业主，科学组织、优化配置，总体安排、阶段控制”和“安全、优质、文明、高效”的原则，立足于“专业化、机械化、标准化”，确保做到方案科学可行，重点工序、特殊部位施工突出，工期、工序安排科学。项目经理1、 施工组织机构项目总工综合办公室财务部设备物资部中心试验室质量安全部工程技术部路
14、基施工队交安施工队涵洞施工队路面施工队桥梁施工队我公司对本合同段高度重视，针对本合同段工程的特点及周边的地理环境，抽调有多年道路、桥梁施工管理经验、并具备相应资质的专业管理人员组成本合同段项目经理部。施工、管理各项事宜由经理部统一指挥，统一协调。项目经理部下设工程技术部、质量安全部、中心试验室、设备物资部、财务部、办公室等六部门协调、管理整个合同段的工程施工。2、施工总平面布置图（1）项目经理部，项目部办公区与生活区应相对分开。项目经理部内绿化、美化措施到位，配备固定电话、传真，可上网的电脑等设施，区内应建水泥砼路面的停车场，满足停放要求。3、施工总体进度计划表施工总体进度计划表序号工程名称计
15、划开工日期计划开工日期备注1施工准备2013年1月2013年2月2路基工程2013年2月2014年4月3路面工程2013年6月2014年7月4桥梁工程2013年2月2014年6月5涵洞工程2013年3月2014年5月6防护及排水工程2013年5月2014-年5月7交安工程2013年5月2014年8月二、质量目标、工期目标、安全目标1、质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。2、工期目标根据本合同段资格预审文件，计划工期：2013年1月开工建设，2014年9月完工，总工期21个月。节点工期见“施工总体进度计划表”。3、安全目标遵守中华人民共和国安全生产法，遵守建设工程
16、安全生产管理条例，工程实施过程中执行公路工程施工安全技术规程，确保施工、消防、交通、卫生防疫安全，坚决确保安全零伤亡。三、 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施、工艺流程根据本项目的实际情况，9座桥梁和路基挖填方工程数量较大，也是本工程最大的难点，尤其是路基填挖和桥梁上部结构制约整个项目工期，做为重点工程控制。（一）路基工程1.土方开挖根据各段情况、土方调运方案等，采用横挖法和纵挖法相结合的方式。土方开挖自上而下进行，不乱挖、超挖。路基挖除完成后，采用平地机对基底整平并压实。2.路基填方填筑前严格按照规范要求清理场地。分层填筑碾压，层层检测报验。需要整形的采用人工补土及机械刮土，边沟挂线整修
17、。3.防护、排水a.防护砌筑按挤浆、座浆法施工，上下错缝搭接，大面朝下，砂浆饱满，必须两面立杆挂线。勾缝砂浆单独拌制。砂浆强度达到设计强度100%以上方可逐层回填夯实。b.排水施工前校核全线排水系统设计是否完善，必要时予以补充和提请修改。考虑全线临时排水和永久性排水设施的结合施工。严格按图施工，操作工艺及流程满足规范要求。（二）连续梁施工1、连续梁施工工序流程图基底处理支架搭建 底模铺设支架预压（调整） 钢筋制作安装支侧模 底板、腹板砼浇筑 养护 检测 顶板砼浇筑 养护 预应力张拉 检测2、现浇砼箱梁施工工艺框图现浇砼箱梁施工工艺框图施工准备工作支架搭设支座安设底侧模安装120%荷载预压、调平
18、支架砼试件制作钢筋制作底板钢筋绑扎安装，波纹管安装内模、顶板钢筋检查砼拌合运输底板砼浇筑腹板、横隔板侧模安装腹板、横隔梁钢筋绑扎安装，波纹管安装砼试件制作钢筋制作、砼拌合运输腹板、横隔梁砼浇筑内模、顶板钢筋检查箱梁内模组拼箱梁顶板支模内模、顶板钢筋检查钢筋制作顶板钢筋绑扎，波纹管安装，砼试件制作顶板砼浇筑混凝土养生，钢束、锚具安装，砼强度达到设计值的85%后张拉，砼试块坑压试验管道压浆模板支架拆除3、箱梁模板制作安装现浇连续箱梁施工，采用木模板，模板共分底模、侧模、内模及端模四部分，安装顺序为：底模侧模端模内模。（1）、底模采用0.75mm厚的镀锌铁皮，表面涂刷色拉油。 （2）、侧模、翼缘板底
19、模采用1215厚122244定尺胶合模板和钢模板相结合，根据箱梁结构尺寸现场加工，内模也采用组合钢模与木模相结合。胶合模板制成的侧模可根据底模的竖曲线和桥梁的平曲线任意调整，优于钢模，拼缝用腻子和双面贴海棉条堵塞严密，不能漏浆。（3）、制安好的模板除几何尺寸，线形符合设计要求外，曲线半径较小时，底、侧模采用木模板，便于线型的顺畅美观。（4）、因箱梁砼分二次浇筑，需留设施工缝，为保证施工缝不外露，在翼缘板内缘与侧板交界处钉12cm高木条，以使施工缝留在翼板内。（5）、内模分两次安装，第一次浇筑底腹板砼前，制作安装腹板内侧模板腹板内模采用预先制作好的定型木模板拼接好，拼缝要严密，用钢管和方木对撑，
20、支撑要牢固，可以抵抗施工过程中发生的震动和偶然冲撞。腹板内、外侧模之间用钢筋抵住，可保证腹板的厚度。第二次浇筑顶板前安装顶板内模，用60cm长立杆和下可调在已浇好的底板上搭架，满铺木模，在每孔顶板内模上预留出拆模孔(60150cm)，箱梁内模拆除后，预留孔用吊模的方法支模浇筑，箱室的头模也采用木模板、方木制作，严格按设计尺寸施工，否则安装时会影响保护层的厚度。箱梁模板的制作和安装在经济可行的前提下，必须满足施工，设计的要求。4、钢筋的制作与安装（1）、钢筋的制作要符合设计及施工规范要求，钢筋的表面要洁净，使用前清除表面的油垢、漆皮、鳞锈等。（2）、腹板钢筋骨架在钢筋加工时，以孔为单位加工成片，
21、人工搬运至现场，绑扎成形构成整体，吊装到位，钢筋无变形可后进行每段骨架之间的连接。钢筋接长在加工厂时采用双面搭接焊，焊接质量要保证，在箱梁上焊钢筋时要在下面垫铁皮以防电焊渣落在铁皮上无法清除。（3）、钢筋安装的位置要准确无误，保护层符合设计要求，均匀一致，钢筋骨架要在局部增加支撑，保证其施工刚度。（4）、腹板钢筋与模隔梁钢筋交叉处有冲突时，应尽可能调整横隔梁网片的高低，尽可能加高横隔梁主筋，减少其上部砼的厚度，使其支座上方受拉区主筋净保护层尽可能小。（5）、当钢筋安装发生冲突时，本着构造筋让位于非主要受力筋，非主要受力筋让位于主要受力筋的原则，同时要保证各种预埋件(筋)的位置不能变。（6）、顶
22、、底板钢筋分两层，为保证层与层之间的间距，中间加设钢筋马凳，底板、侧腹板等外露面的保护层用塑料垫块，避免了砼垫块在拆模后可以明显看出来的弊端，其它不外露部分可用砼垫块。（7）、钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单；并对每批次钢筋抽取试样做力学性能试验，合格后方可使用。轴心受拉和偏心受拉构件中的钢筋接头，不宜绑接。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在受力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区（35）段内，同一根钢筋不得有两个接头。5、预留孔道、波纹管安装：波纹管采用镀锌双波纹管，将符合要求的波纹管安装进钢筋骨架，并用定位钢筋固定，确保位置准确
23、。严防错位和下垂，如管道与钢筋发生碰撞，保证管道位置不变，适当挪动钢筋位置。6、砼的施工简述（1）、箱梁砼分两次浇筑，第一次浇筑底、腹板砼，第二次浇筑顶、翼板砼。（2）、浇筑砼前，对各作业班组、服务人员、管理人员召开动员会议，进行各项准备工作的周密布置和安排，做好各种应急准备工作。（3）、砼浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件位置等进行全面大检查，模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢清理干净。（4）、第一次砼浇筑按30cm左右的厚度从箱梁一侧向另一侧推进，采用先底板，后腹板、横隔梁的方法分层进行，上层砼在下层砼初凝前浇完，上、下层同时浇筑前后距离保持在1.5m以上依次推进。第二次砼的浇筑，底腹板砼浇
24、筑完毕后，凿除预留施工缝上的水泥浆和松散层，清除钢筋上粘染的砼浆，箱梁顶板钢筋和翼板钢筋绑扎完毕后，进行清仓，特别是施工缝用水冲洗干净，浇砼前在施工缝上铺2-3cm厚1：2水泥砂浆，然后按程序浇注砼。 （5）、在浇筑过程中，试验人员到位检查砼的均匀性和坍落度，将结果及时反映给施工员和搅拌站，进行调整，同时制作足够的试块，以便检查不同龄期砼的强度。设置专人检查支架、模板、钢筋和预埋件位置等情况，施工技术人员盯班作业，随时观测砼的高程，检查标高桩的准确性，并进行现场指导，监督，检查，生产副经理跟班作业上事故的发生。树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和措施
25、，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。4、文明施工目标严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。四、队伍布置及任务划分根据本工程的特点和工期安排，拟组织4个专业施工队进场，分别是：1个垫层施工队，1个基层工队，2个路面施工队。详细情况如下：1、垫层施工队，共40人，负责本项目工程范围内的砂砾垫施工任务。2、基层施工队，共40人，负责本项目工程
26、范围内的水泥稳定基层施工任务。3、路面施工一队，共40人，负责k15+900k19+700混凝土路面的施工任务。4、路面施工二队，共60人，负责k19+700k25+900混凝土路面的施工任务。五、资源配置计划、主要管理人员与技术人员配备计划根据本项目工程的特点，拟配置各类专业技术与管理人员共20名（含项目经理部7名），其中：质检工程师1名，材料工程师1名，路面工程师3名，机械工程师1名，试验工程师1名，测量工程师1名。、劳动力组织计划根据本项目工程特点，按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的原则。投入具有丰富施工经验的专业施工队参加本工程施工，配备具有多年公路施工和管理经验的人员进行施
27、工管理。在施工过程中，一方面，加强施工配套机械设备投入，提高机械化作业程度，推动劳动生产率的进步；另一方面，采取用工弹性制度，根据工程的进展进行合理安排劳力。、施工机械设备配备计划我们将按施工工程施工进展及时调入所需的机械设备。根据本工程特点，工程开工前对所需的机械设备进行认真维修保养，并拟定详细可行的设备调遣方案，专人负责落实，确保准时进场，进场即可投入施工。并在施工中合理使用、保养、维修、改造和更新，保持良好运行状态。机械设备计划详见本合同工程的主要机械设备配备计划表。本合同工程的主要机械设备配备计划表 机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌、产地及出厂时间数量（台
28、）新旧程度（%）预计进场时间小计其 中拥有新购租赁1、挖掘机PC200-61m31999.2118004.102、装载机ZL-501m32001.10119304.103、推土机PD140135kw以上2002.12119504.104、光轮压路机YZ1515t2000.8119004.105、稳定土拌和站WB233000H/T2000.6119004.106、水泥搅拌站JDY-500500H/T2001.3229204.107、自卸车2000.515159304.108、钢模80080004.119、手推车202004.1110、平板振动器1999.10448204.1111、插入振动器19
29、99.1010108004.1112、洒水车JS2815LS5T1999.9118004.1013、发电机组2001.9119204.1014、碎石机2001.12229504.10、工地实验室及试验、质检仪器配备1、工地试验室配备1.1进场后，按业主要求，本工程试验均由上饶市交通局质监站试验室负责，我们不设工地试验室，只配置现场试验人员和部分必需品。1.2工地试验由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人员。2、工程试验管理为进行工程质量检验和原材料的监测，所进的试验设备和测量器具按计量法规定进行定期校验和鉴定。工地试验由具有专业理论知识和实际经
30、验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人员。工程建立全面的管理制度和操作规程。工地试验人员严格按照国家、行业等有关规程规定进行检测，并接受监理工程师的监督，当监理需要抽检试验时，我方试验人员负责配合。本工程仪器配备详见拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。拟配备本合同段主要的材料试验、质检仪器设备表 第1页共3页序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一、测量仪器1全站仪器SET2C台12经纬仪J6台13水准仪S3台1拟配备本合同段主要的材料试验、质检仪器设备表 第2页共3页序号仪器设备名称规格型号单位数量备 注4钢尺50m把25钢尺30M把26坡度尺2M把4
31、7水平尺3M把28花杆根20 拟配备本合同段主要的材料试验、质检仪器设备表 第3页共3页序号仪器设备名称规格型号单位数量备注 二、试验仪器9砼抗折试模600150150mm组3路面砼用10标准石样方孔筛2.5mm100mm套111标准砂样圆孔筛0.08mm10mm套112台秤TGT-100台313铝盒个1014灌砂筒台1、主要材料供应计划为确保工程顺利进展施工，项目部从组建进场开始，抓紧确定材料供应商并报业主批准备案，所需的工程材料及时运入现场，并及时对其进行检验验收。在施工过程中，认真做好周、旬、月计划，增强预见性，周密考虑，妥善安排。本项目工程主要材料供应计划详见主要材料供计划表。主要材料
32、供计划表材料名称单位总数量9月10月11月12月钢筋t3.00201.00水泥t3370022015501600中粗砂m337980150010001300碎石m365890200020002600砂砾m3137210960041200钢模板m80005003000六、施工总平面布置、施工场地布置本项目施工区域内为农田、旱地、树林，场区附近有居民区。项目经理部以租用民房为主；各施工队营地同样以租用民房为主，碎石加工场地及存料场地设在施工现场。详细布置见施工总平面布置。1.1项目经理部：本项目部共20人，拟于K14+800附近村庄租用民房300m2作为办公及生活驻地，项目经理部设工地实验室。1.
33、2垫层施工队：共40人，分别在K14+800和篁村村委会附近租用民房作为临时营地，配置房屋350m2。1.3基层施工队：共40人，在垫层施工队撤退后，立即搬入原租用房屋，同时布置车辆停放、维修场和其它临时设施用地。1.4路面施工队：共100人，分成两个施工队，第一队40人，第二队60人。待基层施工队撤退后，第一队人员立即搬入原租用房屋，第二队另行在附近租用民房。布置搅拌站、机械停放场、修理场用地。、施工道路布置本项目交通条件较为便利，各种施工材料可由紫桐公路运来。、临时水电布置本项目施工及生活用水采用从当地水源接入，全线共需接入100输水干管200m，50输水干管100m。施工用电从电网拉入，
34、需要先同供电部门取得联系，搭设临时线路。全线计划租用2台变压器，设置于碎石场施工队及路面施工队。另配置2台250KW发电机备用。第三章 总体安排我们的指导思想是：“采用先进的管理模式，充分发挥集团化优势”、“以科技为先导、以管理为保证，提高现代化施工水平”，并努力将“五比”争先即：比安全、比质量、比进度、比管理、比文明施工，争先进活动贯穿于施工全过程。采取有力措施确保优质、按期完成施工任务。发挥我公司技术优势，抽调精锐力量，组成技术素质高，战斗力强的专业施工队伍进场，建立并完善与现场要求相适应的管理与技术体系，扬我所长，集我之优于一体。为保证工期、质量，便于现场的统一指挥。各施工队隶属项目经理
35、部全权调度管理。一、总体施工方案砂砾垫层材料采用经检查合格的隧洞碎石料进行路基补强，调整碎坡、横坡及超高；水泥稳定基层材料采用搅拌机拌合，汽车运输；砼路面施工采用18cm钢模板做模板，支立长度24m；混凝土路面施工采用搅拌机拌制砼混合料，汽车运输，现场立模浇筑，人工做面；施工人员和施工机械安排必须满足施工要求，确保本项工程达到质量高、进度快的总要求。二、施工进度安排、总体进度计划按总体进度计划，本工程总工期3个月。本工程定于2004年10月8日开工，2004年12月28日前完成全部项目施工，达到通车标准；总工期为初定为80日历天。如果因严重恶劣天气影响致使各分项的开工时间有变化，则竣工时间按合
36、同规定延后。、分段工期1.第一阶段2004年10月8日2004年10月20日，共13天。完成篁村至终点4.0公里的垫层施工。2.第二阶段2004年10月21日2004年11月10日，共20天。完成篁村至终点4.0公里的基层施工和篁村至起点6.0公里的垫层施工。3.第三阶段2004年11月11日2004年12月10日，共30天。完成篁村至终点4.0公里的砼路面的施工任务。同时在2004年11月11日2004年11月30日期间完成篁村至起点的基层施工。培土路肩工作同时进行。4.第四阶段2004年12月1日2004年12月28日，共28天。开始进行篁村对起点的砼路面施工。这段时间是施工的最高峰期。从
37、篁村搅拌站和设在碎石场的搅拌站两处同时运送混凝土，两头同时开始施工。同时培土路肩工作完成。详细进度安排见施工总体计划表。第四章 施工准备一、设备、人员动员周期（一）、施工人员动员接到中标通知书后，将利用三至四天的时间，对参与本项目工程的全体人员进行以下内容的动员教育：1、介绍本工程的情况和建设意义，增强使命感、责任感；2、讲述本工程的特点和注意事项；3、熟悉合同文件和技术要求；4、明确质量、工期、安全目标，增强环保意识。（二）、机械设备准备1、调集拟投入本合同施工的所有自有机械设备，进行维修保养，做到整装待发；2、购置部分专业技术装备。二、设备、人员、材料运到现场的方法（一）、根据施工进度需要
38、和业主要求，人员及物资设备拟分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。第一批施工人员约60人全部乘坐汽车进驻工地；部分前期应急使用的机械设备，在开工前的五天内进驻现场。首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机及测试仪器等，进场后主要工作是清理现场、接通水电、平整场地、联系临时住房、联系购买地材等。（二）、机械设备进场情况具体对待，走行机械可以上路行驶，直开进场，不便占路行驶的，租用或是利用内部的不同吨位的平板车托运。（三）、主材的运输：水泥、中砂分别从永平和鹅湖镇市场购买，用汽车运抵施工现场。碎石通过自采片石轧制运到拌和点。砂砾采用隧洞碎石料，运至施工现场及拌和点。三、技术准备（
39、一）、测量、试验仪器设备准备。本工程测试仪器设备和人员均从本单位统一调配，成立工地试验室，以满足施工需要，同时积极配合上饶市交通局质监站进行各类试验。（二）、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员准时到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，推行岗位责任制。（三）、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等，使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。（ 四）、认真做好设计图纸审核及现场核对工作。组织参加各单位召开技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理方法，消除设计疑问。（六）、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向业主提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。（七）、根据设计文件和工程特点，结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。（八）、组织做好向各施工队分别进行专业技术交底，内容应包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目标
