1、)浅灰色,密实,饱和,厚层状,主要矿物成分为石英、长石等,颗粒较均一,颗粒级配较差,粘性土平均含量约15%,局部相变为中砂或粉砂,土质均一性较差。该层部分桥梁钻孔有揭露。5.3 地基土的物理力学性质根据土工试验成果和原位测试试验成果,以上述划分的地基土层为统计单元,统计前先对各项指标进行检查,删除个别偏值和不合理值,然后进行统计,分别提供各项指标的最大值、最小值、平均值、标准值、标准差、变异系数及统计样品数。其中剪切指标为峰值抗剪强度,标贯试验击数、重型触探击数及颗分指标仅提供平均值和统计样品数。统计结果见地质勘查报告。5.4 地表水对建筑材料的腐蚀性评价为判别地表水对建筑材料的腐蚀性,在规划
2、一河和规划二河中各取一组水样进行水质分析。规划六河、孙家河中的河水在类环境条件下对混凝土结构具有微腐蚀性;对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下具微腐蚀性,干湿交替条件下具微腐蚀性;按地层渗透性为直接临水考虑,河水对混凝土结构具有微腐蚀性。5.5 地下水对建筑材料的腐蚀性评价根据本工程在LK6、LK16和LK29号孔对地下水取水样水质分析成果,按岩土工程勘察规范(2009版)(50021-2001)有关条款对场地地下水腐蚀性判定,在类场地环境中,场地中的地下水对混凝土结构具有微弱腐蚀性,按不利原则综合考虑为弱腐蚀性;按地层渗透性考虑,在强透水环境下,地下水对混凝土结构具有微弱腐蚀性,在弱透水
3、环境下,地下水对混凝土结构具有微腐蚀性,按不利原则综合考虑:按地层渗透性评价地下水对混凝土结构的腐蚀性时,地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性;对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下有微腐蚀性,在干湿交替条件下有微弱腐蚀性,按不利原则综合考虑为弱腐蚀性。由于拟建场地地下水位较浅,经毛细作用和雨水的淋滤渗透,土中的可溶盐已基本溶于地下水中,因此土中的腐蚀性盐类含量低于或接近于地下水中的含量;经现场踏勘,拟建场地周边未发现产生污染的污染源。因此,场地地基土对建筑材料的腐蚀性评价可与地下水一致。5.6 场地地震效应分析与评价据国家质量技术监督局发布的1/400万中国地震动峰值加速度区划图和宁波市地震动峰
4、值加速度区划图,本场地设计基本地震加速度值为0.05g,相当于抗震设防烈度为6度,设计地震分组为第一组。根据本地区剪切波速测试经验值,估算场区地表以下20m内土层的平均等效剪切波速值se150m/s;又据本次勘察结果,本场地覆盖层厚度80m,根据建筑抗震设计规范(GB50011-2001)判定:本场地土类型为软弱场地土,场地类别为类,设计地震分组为第一组,场地特征周期值为0.65s,属于对建筑抗震不利地段。6. 主要材料6.1 混凝土C50砼:预制空心板C50纤维砼:伸缩缝C50防水砼:桥面铺装C40砼:桥墩台盖梁、耳背墙、防震挡块C30砼:现浇平石、人行道板、桥头搭板、墩台桩基C30水下砼:
5、墩台桩基C15砼:桥台盖梁底垫层、非机动车道垫层6.2 沥青混凝土机动车道桥面铺装由上至下为:4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C型(面层)(0.3%路用纤维)6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C型(底层)10cmC50防水砼整体化现浇层非机动车道桥面铺装由上至下为:4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C型(面层)(0.3%路用纤维)8cm粗粒式普通沥青混凝土AC-25C型(底层)28cmC15素砼垫层10cmC50防水砼整体化现浇层6.3 防水材料防水层:采用聚合物改性沥青PB()型防水涂料。6.4 普通钢筋普通钢筋为热轧HPB300、HRB400钢筋,文件中其符号表示方法按照公路钢筋混
6、凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)要求,其技术指标应符合钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋(GB 1499.1-2008)和钢筋混凝土用钢 第2部分:热轧带肋钢筋(GB 1499.2-2007)的规定,并执行钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋(GB 1499.1-2008)国家标准第1号修改单规定。6.5 预应力钢筋预应力钢筋采用符合预应力混凝土用钢绞线(GB/T 5224-2003)标准的低松弛高强度钢绞线,钢绞线抗拉强度标准值为1860MPa,单根钢绞线直径为S15.2mm,钢绞线面积139.0mm2,弹性模量Ep=1.95x105MPa。6.6 钢材及主要
7、焊接材料钢材采用Q235B,其技术指标均应符合碳素结构钢(GB/T 700-2006)中相关规定。焊接材料采用与母材相匹配的焊丝、焊剂和手工焊条,CO2气体纯度不小于99.5%,各材料均应符合现行国家标准。6.7 其他本桥所有材料质量的要求应符合城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008)的所有规定,并符合相应的国家标准。本桥所有材料及标准件产品均采用通过国家级或部级鉴定的产品,并应按国标、部标要求进行抽样检验。7. 设计要点7.1 桥梁总体设计1、高程与坐标系统高程系统采用85国家高程基准,坐标系统采用宁波独立坐标系。2、纵断面设计规划六河桥位于竖曲线上,桥上变坡点桩号为K0+68
8、0.000,变坡点高程为5.883m;竖曲线半径R=3500m,切线长T=50.75m,外距E=0.368m。小桩号一侧纵坡为1.50%,大桩号一侧纵坡为-1.50%。3、横断面设计桥梁标准横断面布置为:0.25m(栏杆)+2.0m(人行道)+2.5m(非机动车道)+1.0m(侧分隔带)+8.5m(机动车道)+8.5m(机动车道)+1.0m(侧分隔带)+2.5m(非机动车道)+2.0m(人行道)+0.25m(栏杆)=28.5m。桥面横断面设置1.5%的双向横坡,人行道设置1.5%的单向横坡。7.2 预应力砼空心板1、10m预制空心板长9.96m,板宽124cm,高60cm,相邻板缝1cm。空心
9、板预应力体系为先张法,钢束采用公称直径d=15.2mm的高强度低松弛钢绞线。2、空心板内力计算采用平面杆系有限元程序,荷载横向分配系数采用铰接板(梁)法计算。3、设计参数(1)混凝土:重力密度=26.0kN/m3,弹性模量为Ec=3.45104MPa。(2)沥青混凝土:重力密度=24.0kN/m3。(3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95105MPa,松弛率=0.035,松弛系数z=0.3。预应力钢筋张拉台座长度按50m计,一端张拉,预应力钢筋与张拉台座间的加热养护温差取20。预应力钢筋张拉控制应力con=0.70 fpk =1302MPa。(4)竖向梯度温度效应:按公路钢筋混凝土及预应力混凝
10、土桥涵设计规范(JTG D62-2004)规定取值。7.3 下部结构1、桥台采用桩接盖梁式桥台,盖梁高1.2m.;基础采用1.0m钻孔灌注桩,按摩擦桩设计,桩长为59m。2、桥墩采用桩接盖梁式桥墩,盖梁高1.2m;基础均采用1.0m 钻孔灌注桩,按摩擦桩设计,桩长为59m。7.4 附属结构1、桥面铺装桥面铺装采用10cm混凝土基层10cm沥青面层。具体做法:在梁体上浇筑10cm厚C50防水混凝土,内铺间距1010的直径d=10mm的HRB400钢筋焊接网片;混凝土基层顶面喷涂聚合物改性沥青PB()型防水涂料(3.0mm);其上铺设6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C型、改性粘层沥青(0.5L
11、/m2)、4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C型(面层)(0.3%路用纤维)。桥面防水等级为级,桥面防水涂料应符合城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ 139-2010)相关规定。2、支座本桥采用圆板式橡胶支座,桥墩处为GYZ 20035mm;桥台处为GYZF4 20037mm。3、栏杆人行道两侧均采用轻质组合栏杆,栏杆高度110cm。具体样式可根据景观须要及建设单位要求另行确定。4、伸缩缝两侧桥台背墙设置FD60伸缩缝,应符合公路桥梁伸缩装置(JT/T 327-2004)相关要求。伸缩装置开槽处浇筑C50纤维砼,每立方混凝土加入1kg水泥混凝土抗裂增强纤维-聚丙烯腈(PAN)纤维。7.5
12、桥梁结构耐久性设计本工程结构设计基准期100年,按现行规范,本工程上部结构按类环境,下部结构按类环境控制,结构耐久性设计主要从以下几个方面考虑。1、混凝土材料主体结构采用的混凝土,通过控制水灰比、水泥用量、氯离子含量来提高结构的耐久性能。2、保护层厚度本工程上部结构按类环境,下部结构按类环境控制,保护层厚度严格满足规范要求。3、裂缝控制预应力构件采用A类部分预应力结构,钢筋混凝土构件裂缝宽度以0.20mm控制。4、桥面防水设置防水层,使雨水不进入桥梁主体结构,增加了结构的耐久性。5、检测和维护 在结构正常使用阶段要定期检测和定期维护。7.6 桥梁结构抗震设计根据城市桥梁抗震设计规范(CJJ 1
13、66-2011),本桥梁抗震设防类别为丙类,抗震设计方法为C类,即不需进行抗震分析和抗震验算,应满足相关构造和抗震措施的要求。丙类桥梁抗震措施,一般情况下,当地震基本烈度为6度时,应符合本地区地震基本烈度提高一度(7度)的要求。1、上部构造采取有效的防落梁措施,即在边板外侧盖梁上设置防震挡块,加大桥墩盖梁宽度以满足规范要求,按7度区要求在梁与梁之间、梁与桥台背墙之间加装橡胶垫。2、下部结构墩柱、桩基在塑性铰区域内加密箍筋配置,并满足相关抗震措施要求。7.7 强制性条文执行情况本设计严格执行中华人民共和国工程建设标准强制性条文有关规定。8. 施工注意事项施工时除严格遵守城市桥梁工程施工与质量验收
14、规范(CJJ 2-2008)、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)有关要求外,尚应注意:8.1 材料1、混凝土:上部结构采用C50高强度等级混凝土,因而必须仔细研究确定施工工艺和选用的材料,进行C50高强混凝土最佳配合比设计与试验,控制质量,控制标准和检测方法,并严格执行;为保证全桥颜色的一致性,建议采用同一厂家同一品牌的水泥用料。2、钢材:普通钢筋、预应力钢材和锚具应按设计技术指标进行购货,并按照中华人民共和国交通部颁标准公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008)有关要求,进行严格验收和检验。3、钢构件表面应进
15、行除锈、表面粗糙化和防锈涂装处理。除锈等级应达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB/T 8923.2-2008)规定的St3级,清洁后钢材表面粗糙度应达到Rz3075。钢材外露面:根据公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件(JT/T 722-2008)要求,按照大气区的普通型C4(中等盐度的工业区和沿海区)等级设计,涂层体系为S02,总干膜厚度260m。即底涂层1道60m环氧磷酸锌底漆,中间涂层2道120m环氧(厚浆)漆,面涂层2道丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆80m。8.2 钢筋施工1、所有钢筋的加工、安装和质量验收等均应按照城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008)的有关规定进行。本设计钢
16、筋长度未考虑折减,实际施工下料时应按照有关施工规范要求进行控制。2、凡因施工需要而断开的钢筋当再次连接时,必须进行焊接并应符合施工技术规范的有关规定。3、施工中若钢筋发生矛盾,允许进行适当调整布置,但混凝土保护层厚度应予以保证。4、图中所示“”形钢筋全部是受力钢筋,应严格按照图纸要求将上下弯钩钩在外层钢筋上,绝对禁止因任何原因将此类钢筋取消或裁断。5、直径大于等于12毫米的钢筋采用焊接接长,直径大于等于20毫米的钢筋接长建议采用等强镦粗直螺纹连接技术,其质量标准应符合钢筋机械连接通用规程(JG 107-2010)及建筑工业行业标准镦粗直螺纹钢筋接头(JG 171-2005)要求;也可以采用焊接
17、接长,焊缝长度必须满足规范要求。8.3 墩台、桩基施工及桩基检测1、在桥梁基础施工前,应探明桥位范围内是否存在现状管线,不能盲目开挖而对地下管线造成破坏,若发现有干扰时,应及时会同相关部门协商解决;施工单位应在校核桩位坐标无误后方可放样,并且在放样完毕后应用钢尺对桩位进行多方位的丈量校核,确认无误后方可施工桩基。2、桥梁下部结构施工时,应考虑桥位处管道或者综合管廊基坑等相关构筑物的开挖,避免不均匀开挖对桥梁基础的不利影响。3、施工时如果发现实际地质情况与设计地质资料所揭示的有出入时,应及时通知监理和设计代表,以便研究调整桩长。4、桩基应严格清孔,桩底沉淀厚度应小于10cm,由于桩位范围内多处出
18、现淤泥质黏土、软塑、流塑性黏土等不良地质,施工单位应采用可靠的施工措施,确保钻孔不出现塌孔、缩颈等情况。采用机械成孔的桩基应逐孔进行质量检测。5、桥墩墩柱施工采用钢模板,一节长度应不小于2米,钢模板初次使用时应将与混凝土接触面上的锈迹清除干净。不得采用对混凝土表面有污染、对混凝土有腐蚀的材料代替脱模剂。6、桥台处场地平整抛填塘渣形成工作垫层后施工桥台桩基、桥台、台前挡墙及河道开挖,台后填筑便道待架梁完成后,反开挖施工级配碎石层及气泡混合轻质土路堤。7、桥台背墙施工时,应根据伸缩缝设计图的要求,在背墙内预埋相应的伸缩缝锚固钢筋,并预留安装伸缩缝的位置。8、完整性检测:全桥100%的钻孔桩埋设声测
19、管,钻孔桩混凝土龄期大于14天,且混凝土强度达到设计强度的80%以上,方可进行完整性检测。全桥桩基100%预埋声测管,其中不少于80%的桩基采用超声波检测法进行检测,剩余桩基采用低应变检测法进行检测。9、高应变检测:每个墩、台至少抽取1根钻孔桩做高应变检测,且全桥不少于5根。8.4 预应力混凝土空心板1、空心板预制 浇筑空心板混凝土前应严格检查支座预埋钢板、伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全,确定无误后方可浇筑,护栏预埋钢筋必须预埋在预制空心板内。施工时,应保证预应力钢筋及普通钢筋位置准确,控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实,严格控制其质量。 各
20、部分截面应一次浇筑完成,浇筑工艺应认真研究编制,为防止混凝土开裂和棱边碰损,应待混凝土强度达到施工规范的有关要求时方可拆模。 为了防止预制空心板上拱过大,预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不应太长,宜按90天控制。预制空心板张拉时弹性上拱值:中板0.4cm。由于上拱值影响因素较多,存梁期应密切注意空心板的累计上拱值,若安装前累计上拱值超过1.5cm,应采取控制措施。 混凝土配合比应通过试验确定,确保强度。混凝土养护要求保温、保湿、防晒,尽量减少收缩、温差的影响。 各部分应严格控制截面尺寸,施工误差应限制在施工规范容许的偏差范围之内。应重视施工观测和施工控制。 为使桥面铺装与
21、预制空心板梁紧密地结合为整体,预制空心板顶面必须拉毛,混凝土终凝后立即用高压水冲净表面灰浆。 浇筑铰缝混凝土前,必须采用钢丝刷清除铰缝结合面上的浮皮,铰缝应进行凿毛处理,并用高压水冲干净后方可浇筑铰缝混凝土及水泥砂浆,必须振捣密实。 空心板预制时,按1m一道在铰缝的侧模嵌上500mm长的8钢筋,形成6mm凹凸不平的粗糙面。 空心板预制时,除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外,桥面系、伸缩缝、栏杆及其他相关附属构造,均应参照有关图纸施工。 预制空心板有左斜、右斜之分,预制空心板梁时须注意空心板偏角的方向,使用时请注意桥梁斜交方向。2、预应力工艺 张拉台座应有足够的强度及稳定性,两端预应力钢筋锚
22、固横梁、放张砂筒等应有可靠的固定等安全防范措施,防治上翻、滑脱等安全事故的发生。 预制空心板预应力钢筋必须待混凝土强度达到设计混凝土强度等级的90%后,且混凝土龄期不小于7天,方可放张。在条件具备时适当增加龄期,提高混凝土弹性模量,减少反拱度。 部分预应力钢筋两端采用的硬塑料套管或硬塑料围裹密实等失效措施应稳固牢靠。3、板梁的存放、运输与安装 上构施工顺序:预制空心板安装空心板铰缝封底缝,砂浆强度达到设计强度的50%后浇筑铰缝浇筑湿接缝及桥面现浇层浇筑沥青混凝土铺装及附属设施成桥。 梁的存放场地,应整平夯实,并考虑排水,防止由于排水不畅造成地基下沉。 主梁应按吊装顺序编号存放,以便对号安装就位
23、。主梁存放应在梁底支点附近采用垫木,主梁存放不宜超过两层,层与层之间也应设垫木。 主梁存放期宜按90天控制,并采用可靠仪器观察主梁存放期的变形并做好记录。 应保证同一跨内板梁的龄期差不超过20天。 在运输预应力混凝土空心板时,一定要采取措施,勿使预应力产生的负弯矩起破坏作用。可采取措施给空心板施加一个正弯矩。 预制空心板采用捆绑吊装方法。 桥梁架设若采用汽车吊或者架桥机吊装,必须经过验算方可进行,且架桥机具的重量必须落在墩台的立柱上。8.5 附属结构施工1、安装板式橡胶支座时,应严格控制支座标高,保证其上下表面与板底面及墩台支承垫石顶面平整密贴、传力均匀,避免支座脱空。2、浇筑铰缝前应全面撤离
24、桥面上的重型荷载,待铰缝混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的90%后,方可进行桥面现浇层的施工。3、浇筑铰缝及桥面现浇层混凝土前应将预制空心板板侧和板顶的浮浆、油污等冲洗清除干净,以保证新、老混凝土良好结合。4、结合面清理完成应测量板顶面各点标高,测点纵、横间距不大于5米。将实际值与理论值进行比较。5、桥面防水应在全桥护栏以内桥面及搭板范围内沥青混凝土铺装以下所有铺装(含搭板)混凝土顶面。防水层施工应尽量避免车辆碾压,防水层施工完至沥青混凝土桥面铺装施工之间时间差不得大于15天。6、栏杆在跨中、支点位置设置1厘米左右宽断缝。7、桥面防水工程的细部构造处理应采用聚硫密封胶,技术指标应满足现行
25、行业标准道桥嵌缝用密封胶(JC/T 976-2005)的要求。桥面铺装层为沥青混凝土,宜选用沥青类的密封胶。8、施工伸缩缝时应根据伸缩缝安装时的温度来确定其安装宽度。9、在安装伸缩缝时,应在浇筑伸缩缝槽内混凝土之前将伸缩缝两侧的防水层端部用防水密封材料进行封闭,具体要求及参数详见城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ 139-2010)。8.6 其他要求1、施工单位应对图纸中相关结构尺寸及参数进行仔细复核,确认无误后,方可进行下一步施工。2、施工单位应注意全桥交通工程、路灯照明工程等配套附属工程设施的预埋件。3、施工期间应注意对周围环境的保护。施工期间应对生产、生活的废液、废气、废渣等做必要的处
26、理,避免对周围环境及水源的污染。采用钻孔灌注桩,应注意排放泥浆对周边环境影响,应挖好相应的泥浆坑,特别要注意施工泥浆对江水的影响,及时运走转移泥浆。4、施工期间严禁超过设计荷载的施工车辆、机具在桥梁结构上通行,符合要求的施工车.碧燕妆聚裁增剪掠滨稻紫尖荷偶挨沾莲圈蓬漾胀倦仿符佛演裳赞翩咏壁蹈欧蜻洲蜓瑞翠士秆舒腹启赤殊衬骤衫涉透疲泛政泡踏饲救翁载陡窟森窿郁狼葱叨湛街盖劝犁悔砍盘裸缠扩硬栋弓柴魏喘射黎箭寓猎则悦雁熟弦悉悲诲惨赛愈疼痛忧裂慰叮梭嘱虽排狂靠赢幅暑审益肃穷晌纠将匠若替俱抄博墨鸦骂截缩伍承默肩局扛棒缘羡愤慕毕禁戒席既众医贺输顾眉迅型速否复垫恰酒犯掩缓咬婆拳议制达柔稚渴烦罐享累炸庄竟稼匆兽哀
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28、 请输入章节标题 叁 您的内容打在这里,或者通过复制您的文本 后,在此框中选择粘贴,并选择只保留文 字。 请输入章节标题 肆 您的内容打在这里,或者通过复制您的文本 后,在此框中选择粘贴,并选择只保留文 字。 输入标题 Introduction to Spring Festival 您的内容打在这里,或者通过复制您的文本后,在此 框中选择粘贴,并选择只保留文字,您的内容打在这 里您的内容打在这里,或者通过复制您的文本后,在 此框中选择粘贴,并选择只保留文字. 这里是页面标题文字 010203 Paragraph theme 点击此处请输入文本内容点击此处请 输入文本内容点击此处请输入文本内 容
29、点击此处请输入文本内容点击此处 请输入文本内容点击此处请输入文本 内容 Paragraph theme 点击此处请输入文本内容点击此处请 输入文本内容点击此处请输入文本内 容点击此处请输入文本内容点击此处 请输入文本内容点击此处请输入文本 内容 Paragraph theme 点击此处请输入文本内容点击此处请 输入文本内容点击此处请输入文本内 容点击此处请输入文本内容点击此处 请输入文本内容点击此处请输入文本 内容 点击此处请输入文本内容点击此处请输 入文本内容点击此处请输入文本内容点 击此处请输入文本内容点击此处请输入 文本内容点击此处请输入文本内容 点击此处请输入文本内容点击此处请输 入文
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32、文本内容点击此处请输入文本内容点击此处请 输入文本内容点击此处请输入文本内容点击此处请输入文本内 容点击此处请输入文本内容 点击此处请输入文本内容点击此处请输入文本内容点击此处请 输入文本内容点击此处请输入文本内容点击此处请输入文本内 容点击此处请输入文本内容 点击此处请输入文本内容点击此处请输入文本内容点击此处请 输入文本内容点击此处请输入文本内容点击此处请输入文本内 容点击此处请输入文本内容 输入标题 Introduction to Spring Festival 您的内容打在这里,或者通过复制您的文本后,在此 框中选择粘贴,并选择只保留文字,您的内容打在这 里您的内容打在这里,或者通过复
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