1、国环评证甲字第国环评证甲字第 1060 号号 项目编号：项目编号：HP2019004 临沂至滕州公路工程 环境影响报告书 环境影响报告书建设建设单位：单位： 山东高速建设管理集团有限公司山东高速建设管理集团有限公司环评单位：环评单位： 交 科 院 科 技 集 团 有 限 公 司交 科 院 科 技 集 团 有 限 公 司编制时间：编制时间：二二二一二一年年三三月月 概概 述述 （一）建设项目基本情况（一）建设项目基本情况 临沂至滕州公路是山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035 年）中“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划的“连六”路段，也是西部经济隆起带内部联系的快速通道。本项目起于
2、临沂市河东区，与长深高速相接，经临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县，枣庄市山亭区，止于滕州市，于终点处与枣菏高速相接，形成日兰高速与岚曹高速之间新的东西向高速通道，兼有高速通道加密分流和服务地方经济干线的功能。路线全长 141.289km。 本项目采用高速公路标准，设计速度 120km/h。其中起点至京沪高速段（ K0+000K35+118 ） ， 双 向 六 车 道 ， 路 基 全 宽 34.5m ； 京 沪 高 速 至 终 点 段（K35+118K140+400） 段采用双向四车道，路基全宽 27m。 主线工程设特大桥 7751m/5座，临沂北特大桥 25526m/3 座，大桥 14238
3、.58m/29 座，中桥 1212m/18 座，小桥 32m/2座，涵洞 96 道；隧道 8859.15m/7 座，其中特长隧道 3108.15m/1 座，长隧道 1706.5m/1座，中隧道 4044.45m/5 座；互通立交 14 处（其中枢纽互通立交 4 处，一般互通立交 10处） ，分离立交 16 处、通道 98 座、天桥 25 座；服务区 3 处、10 处匝道收费站、2 处养护工区、1 处监控通信分中心、2 处隧道监控管理所。其中 1 处养护工区、1 处监控通信分中心与临沂北站收费站同址合建；1 处养护工区与东郭收费站同址合建，1 处隧道监控管理所与许家崖收费站合建，1 处隧道监控管
4、理所与水泉收费站合建。 临沂北站互通连接线路线长 10.71km，路基宽 33m，路基挖方 103.346 千立方米，填方 370.502 千立方米；路面 363.920 千平方米；中桥 151 米/3 座；小桥 1 座，涵洞 11道；总占地 56.61hm2。 平邑南互通立交连接线长 5.58km，路基宽 12m；路基挖方 492.565 千立方米，填方91.224 千立方米； 路面 60.330 千平方米； 设置中桥 159 米/3； 涵洞 5 道； 总占地 20.58hm2。 项目建设地点：临沂市河东区、兰山区、费县、平邑，枣庄市山亭区、滕州市。 计划施工期 2021 年 12 月202
5、4 年 12 月，施工期 36 个月（3 年） 。 项目总投资：2861575.47 万元，其中环保投资 34314.58 万元。 本项目涉及拆迁全部为工程拆迁，不涉及环保搬迁。主体工程设计拆迁安置补助费 中计列投资，项目建设拆迁安置等工作具体由该项目沿线地方政府进行统一安排。 本项目主线及连接线共布设施工生产生活区 17 处，项目结合地方发展规划，利用地方资源，不新增取土场，项目挖方全部资源利用，不设置弃土场。 根据初步设计线位， 拟建项目永久占地 1102.28hm2， 其中主线永久占地 1025.09hm2，临沂北站互通连接线永久占地 56.61hm2，平邑南互通立交连接线永久占地 20
6、.57hm2。 （二）评价工作过程（二）评价工作过程 根据中华人民共和国环境影响评价法的有关要求，拟建项目必须进行环境影响评价。山东高速建设管理集团有限公司于 2019 年 12 月 2 日委托我单位承担本项目境影响评价工作，接受委托后，我单位立即成立了项目组，项目组在建设单位的协助下，对拟建项目沿线进行了实地踏勘和调查，走访了沿线各环境敏感目标主管部门，广泛收集了相关资料。项目组于 2019 年 12 月组织对沿线生态环境现状进行了详细调查，采用资料收集、野外样方调查、实地观察、访问等方法获得了项目沿线的生态现状基础资料，并委托青岛京诚检测科技有限公司对项目沿线进行了环境质量现状监测。 建设
7、单位在委托进行环评后于 2019 年 12 月 5 日在枣庄市交通运输局和 2019 年 12月 4 日临沂市交通运输局进行了第一次环境信息公示，于 2021 年 9 月 28 日和 29 日分别在临沂市和枣庄市交通运输局进行了第二次环境信息网上公示， 于 2021 年 10 月 1 日和 8 日山东商报上进行了两次报纸公示，公示期间未收到公众反馈信息。 在以上工作基础上，项目组对拟建项目环境影响进行了预测分析，提出了相应环保措施。根据反馈的公众意见，项目组对评价内容做了进一步的修改与完善，编制完成了临沂至滕州公路工程环境影响报告书（以下简称报告书）。 （三）分析判定相关情况（三）分析判定相关
8、情况 项目的建设符合山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035 年），同时符合产业结构调整指导目录（2019 年本）要求。 （四）关注的主要环境问题和环境影响（四）关注的主要环境问题和环境影响 拟建公路穿越 7 处生态保护红线区、3 个湿地公园（山东汤河国家湿地公园、费县荷花湾省级湿地公园、山东月亮湾国家湿地公园）、1 个森林公园（许家崖省级森林公园）、1 处种质资源保护区（沂河鲤青虾国家级水产种质资源保护区）、2 处水库水源地（许家崖水库水源保护区、龙王口水库水源保护区）、1 处地下水水源地（荆泉地下水水源保护区）。 本项目主要环境影响如下： 施工期：本项目环境影响主要集中于施工准备
9、和路基工程中土石方开挖引发的水土流失、植被破坏，其次为施工噪声、扬尘、废水和生活垃圾排放对局部环境形成短期影响。防治对策： （1）材料堆场远离空气敏感点，并加蓬布遮盖。对于扬尘较大的路面和建筑场地做到勤洒水，尤其是久旱无雨的季节，对于敏感区域要定时进行洒水。 （2）运送土方、水泥、石灰等要袋装或用封闭式车辆运输，禁止超载，运输车辆盖蓬布，运送土方时应适量洒水，以减少运输过程中的扬尘量。 （3）灰土拌合点应远离学校、居民区等空气敏感点。施工人员应配备口罩、风镜等防护用具。在采取上述防治措施后本工程施工期废气对周边居民影响很小。 运营期：运营期的环境影响是多方面且长期的，以噪声影响为主。 噪声：工
10、程投入运营后，汽车产生的噪声对环境的影响最为显著，由于公路的开通，在汽车驶过使原有声环境有了较大变化。防治措施：隔声屏障和隔声窗。 路面径流：拟建项目路基两侧均设置有截水沟、边沟和排水沟等，与当地农灌沟渠相连接，同时，桥梁两侧建有导流槽，将桥面径流引入桥梁两端的路基排水沟内，不直接排入跨越河流中。 废气：汽车尾气排放对线路两侧局部区域大气环境将产生不利的影响。严格执行国家制定的汽车尾气排放标准，禁止尾气超标车辆上路；加强道路管理及路面养护，保持道路良好运输状态，减少塞车现象发生；执行环境监测制度，定期对公路沿线环境空气质量进行监测，尤其是对周围敏感点的监测，并建立环境质量报告制度，以便根据实际
11、污染状况，采取必要措施，以减少不利影响。 生态环境：主要为工程对沿线植被及沿线农业生态的影响。生态影响减缓措施：（1）临时占地在工程结束后清除地表，平整土地，恢复其原有功能。（2）在运输砂、土、水泥等易产生扬尘时，运输车辆应采取加盖蓬布等措施，防止洒落。（3）施工道路应加强管理养护，保持路面平整；砂石土路应经常洒水，防止运输扬尘对沿线环境产生不利影响。（4）施工材料应采用分类堆放的方式，粉质材料堆放场应有遮盖且应设土工布围栏等，以防止被雨水冲刷造成污染和损失。施工车辆尽量依托现有村镇道路，临时设施应进行整体部署，不得随意修建。（5）此外还有相应的农业恢复、植物绿化等生态保护措施。 （五）环境影
12、响评价的主要结论（五）环境影响评价的主要结论 （1）生态环境影响评价）生态环境影响评价 工程清基表土临时堆放路基两侧作为临时挡土埂， 最终作为后期路基工程植草护坡、中央分隔带绿化、两侧防护林绿化用土等使用，多余部分用于取土坑后期复耕及复植使用。 项目施工过程中应严格控制作业范围，尽量做到永临用地结合，减少临时占地数量。在征占土地范围进行地表植被的清理工作时避免超挖破坏周围植被。搭建临时建筑采用成品或简易拼装方式，减轻对植被的破坏。因公路施工破坏植被而裸露的土地应在施工结束后立即整治恢复。施工期间如发现沿线征地范围内和施工场地附近的古树、名木、保护类野生植物应立即报告地方林业主管部门，采取异地移
13、植、围挡防护等保护措施。根据中华人民共和国森林法及其实施条例，建设单位应向县级以上人民政府林业主管部门提出用地申请，经审核同意后，按照国家规定的标准预交森林植被恢复费，领取使用林地审核同意书。 项目施工中尽量减少对野生动物生境的破坏。为保护鸟类与小动物的栖息地，应尽量减少对林地的占用，施工尽量避开秋冬季鸟类数量较集中的时间段，并设置警示标志，杜绝对鸟类的捕杀行为。桥梁施工尽量选择在枯水期，同时加强施工期教育宣传，禁止施工人员对河流中鱼类、虾类进行捕捞，减小对水生生物资源的影响。 K14+720K15+460 段穿越青虾水产种质资源保护区，此路段的涉水施工须避开青虾繁殖、孵化季节，一般为每年 4
14、6 月，施工方案应取得相关主管部门同意。 施工便道、施工营地及工程中的一些临时性料、渣堆放用地等临时工程占地应合理规划，尽量利用互通立交以及路基等构筑物永久占地进行布设，减少施工期临时工程设施用地，施工结束后应尽可能复垦为原有地貌。 营运期：营运期：加强路基边坡景观绿化。 1）对生态红线的保护措施）对生态红线的保护措施 严格界定施工活动范围，避免施工区周边水生植被的破坏。防止施工生产废水和生活污水随意排入河流。基础开挖、弃渣和护坡建设过程中，严格做好渣土防护，防止水土流失对近岸水域水生生境的扰动破坏。对桥面排水系统进行专门的设计，以免桥梁径流水污染。 2）沂河鲤青虾国家级水产种质资源保护区保护
15、措施）沂河鲤青虾国家级水产种质资源保护区保护措施 临沂北特大桥桥梁的整个施工过程中， 必须与当地环保主管部门和渔业管理部门加强联系，听取并采纳对方的合理性意见和建议，共同协助将施工期对种质资源保护区实验区的影响降至最低。 临时施工场地尽量远离沂河，避免施工污水、营地生活污水污染沂河水质。 临沂北特大桥施工时，施工弃浆不得随意堆置，禁止将施工材料堆置于沿线河道的堤岸内侧或最高水位线以下。在岸侧设置围栏工程，防止泥土和石块进入沂河中。 加强施工人员管理，禁止将污水、垃圾排入水体；桥梁吊装施工过程中施工机械必须严格检查，防止油料泄露。 加强施工期管理，在沂河岸边树立禁止捕鱼的警示牌，防止施工人员捕鱼
16、等活动会对鱼类资源造成不利影响，加强施工人员教育，利于对鱼类物种资源的保护。 3）湿地公园及森林公园保护措施）湿地公园及森林公园保护措施 工程建设和运营期必须采取遮光板等必要的生态保护措施和工程管理措施， 并严格遵守环保要求，以降低工程建设对区内生物物种和生态环境的影响。 杜绝不合理的占地，尽量把工程建设对植被破坏减少到最低限度。 加强对施工人员的野生动植物资源和护林防火等林业法规的宣传教育， 并严格限制人员活动范围，提高其生态保护的自觉性。 保护野生动物，施工中如果遇到野生动物，不得随意伤害，应给予必要的诱导促使其向合适环境迁徙，对受伤动物或生存己受到严重威胁的动物，要采取易地安置或人工哺养
17、等救护措施。 与当地有关部门配合，加强居民和施工人员法制教育，加强对施工人员的管理。 在临时堆土场周围设置挡渣墙，对施工便道用地范围内生态环境脆弱、地质灾害易发生的路段，采取生物、工程等综合措施，做好防护工作，同时做好施工便道用地范围内的边坡、荒地的植被防护和水土流失的治理工作。 项目涉及的水土保持设施应与其主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用，其主体工程竣工时，应相应完成固土、植被恢复及排水等有关水土保持工作。 建设单位根据当地雨量季节分布特征，选择适宜的施工期，避免在暴雨天或大风干热天施工。雨季施工时，保证截洪、排水系统顺畅，减少土壤水蚀流失和重力侵蚀；在旱风、干热季节施工时，对裸露、
18、松散的的干燥土壤喷洒适量水，使土壤表面处于湿润状态，减少土壤风蚀流失和尘土污染危害。 营运期在湿地公园、水产种质资源保护区、森林公园等重要生态敏感区两侧设置警示牌、限速标志和测速警示，并公布事故报警电话，提醒司机驶入重要敏感区路段，谨慎驾驶。 （2）水环境影响评价）水环境影响评价 对沿线敏感路段两侧各设置路面径流收集设施 25503 延米， 强化防撞栏 25503 延米，设置事故收集池 126 处，敏感路段标识牌 24 牌，监控系统 27 套。 沿线收费站、服务区共设置污水处理设施 16 套，采用生化一体污水处理站处理，生活污水经处理达标后回用于冲厕、道路冲洗以及沿线绿化。运营期做好各污水处理
19、设置的维修检查，保证设施正常运转。 （3）环境空气影响评价）环境空气影响评价 施工期：本项目粉状物料如砂、石灰等在装卸、使用、运输、转运和临时存放全过程采取防风遮盖措施；施工工地内车行道路采取硬化措施，裸露地面铺设礁渣、细石或者其他功能相当的材料，保持施工场所和周围环境的清洁；粉状物料堆场设置在敏感点 200m 以外，并采用篷布遮挡或洒水抑尘措施；对沙石运输路线、施工路段、临时施工场地等易扬尘处，经常洒水抑尘。 项目沿线设置的拌合站均位于敏感点下风向 300m 外，对敏感点造成影响较小。 在距离村镇较近的路面施工时，通过加快沥青铺设进度、减少沥青制备装置现场停留时间等，减轻沥青烟气对环境空气的
20、影响。 运营期：废气主要为汽车尾气和服务区餐饮油烟，通过加强道路两侧绿化及服务区安装油烟净化器等措施后，项目的运营对环境空气影响较小。 （4）声环境影响评价）声环境影响评价 施工期：选用低噪声施工机械，振动较大的机械加装减振基座或使用移动式声屏障；近居民区线路施工时，合理安排工期，缩短昼间高噪声设备使用时间，尽量避开夜间施工，强噪声施工机械夜间禁止施工；施工运输线路尽可能远离居民区等敏感点。采取以上措施后，施工期的噪声对声环境影响较小。 运营期：采取的噪声防治措施主要有：对 80 处敏感点采取了总长 47310 延米 3.5米高声屏障措施，费用为 18924 万元。对 86 处敏感点设置 58
21、20 平方米 IV 级隔声窗，48940 平方米 IV 级隔声窗，费用为 3402 万元。总的降噪费用为 22326 万元。道路两侧一定规划距离内，不应建设医院、学校等对噪声特别敏感的建筑物；加强交通管理，如在城市路段及村镇聚集区，应重点管理车辆鸣笛与禁止超载车辆行驶、限制大型车辆夜间超速行驶，在噪声敏感点处设置村庄、学校等标志。采取以上措施后，噪声对沿线两侧敏感点影响较小。 （六）环境风险情况（六）环境风险情况 项目发生事故的概率较低，风险处于可接受水平，只要项目在运行过程中严格落 实环评提出的各项防范措施和应急预案，其环境风险可控。 （七）环境影响经济损益分析（七）环境影响经济损益分析 公
22、路施工和运营会对沿线环境造成一定的干扰，但采取相应的环保措施后，这些干扰可以得以减轻或消除，能够促进沿线地区的资源开发，推动经济发展。 （八）环境管理与监测计划（八）环境管理与监测计划 项目建设中严格执行环保“三同时”制度，将应急预案纳入“三同时”制度中，把报告书和工程设计中提出的各项措施落实到位；设立专职环境管理部门及监测机构，明确职责分工，购置必要的环境监测仪器；建立健全并充分落实各项监测制度。 （九）公众意见采纳情况（九）公众意见采纳情况 建设单位对本项目的有关环境问题进行了广泛的公众调查，网上公示及报纸公示期间，建设单位及环评单位均未收到任何关于本项目的信件、电子邮件、电话等反馈信息，
23、也未收到公众填写意见后的“建设项目环境影响评价公众意见表。 （九）总结论（九）总结论 拟建项目的建设符合山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035 年），符合国家产业政策。项目建设过程中及建成后将对沿线区域的生态环境、声环境、环境空气和水环境等产生一定的不利影响，但通过落实本报告所提出的污染防治措施、生态保护措施和环境风险防范措施，可将项目建设对周围环境的影响降到最低，环境风险可以接受，并且项目对沿线主要环境敏感目标进行了合理避让，可以实现拟建项目及沿线区域经济、社会和环境的可持续发展。因此，本次评价认为从环境保护的角度而言拟建项目建设是可行的。 项目组 2022 年 3 月 临沂至滕
24、州公路工程环境影响报告书 目录 I 目录 第一章第一章 总则总则 .1 1.1 评价依据 . 1 1.1.1 法律、法规 . 1 1.1.2 国家法规与规章 . 1 1.1.3 山东省法律法规 . 4 1.1.4 相关规划 . 7 1.1.5 技术导则和规范 . 7 1.1.6 技术资料 . 8 1.2 评价目的、工作重点及评价时段 . 8 1.2.1 评价目的 . 8 1.2.2 评价重点 . 8 1.2.3 评价时段 . 9 1.3 环境影响因素识别与评价因子筛选 . 9 1.3.1 环境影响因素识别 . 9 1.3.2 评价因子的确定 . 10 1.4 评价标准、等级及评价范围 . 10
25、 1.4.1 评价标准 . 10 1.4.2 评价等级 . 16 1.4.3 评价范围 . 16 1.5 相关规划和政策符合性分析 . 16 1.5.1 山东省综合交通网 . 16 1.5.2 山东省高速公路网规划 . 19 1.5.3 产业政策符合性分析 . 19 1.5.4 与山东省生态环境保护“十三五”规划 （鲁政发201710 号）符合性分析 . 20 1.5.5 与环办2015112 号符合性分析 . 21 1.5.6 与森林公园管理办法符合性分析 . 22 1.5.7 与国家林业局关于进一步加强国家级森林公园管理的通知 （林场发20184 号）符合性分析 23 1.5.8 与湿地公
26、园管理办法符合性分析 . 23 1.5.9 山东省重点生态功能保护区规划 . 25 1.5.10 山东省主体功能区规划 . 26 1.5.11 与山东省加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案符合性 . 26 1.5.12 与关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知符合性分析 . 27 1.5.13 与 关于印发山东省打赢蓝天保卫战作战方案暨 20132020 年大气污染防治规划三期行动计划（20182020 年）的通知 （鲁政发201817 号）符合性分析 . 27 1.5.14 临沂市城市总体规划（2005-2020） . 28 1.5.15 兰山区高铁片区暨白沙埠镇总体规划（2017
27、-2035 年） . 28 1.5.16 半程镇城市规划 . 29 1.5.17 费县县城总体规划（2016-2035 年） . 29 1.5.18 滕州市城市总体规划 . 30 1.6 环境保护目标 . 31 1.6.1 声环境保护目标 . 31 1.6.2 生态环境保护目标 . 65 1.6.3 地表水环境保护目标 . 66 1.6.4 地下水环境保护目标 . 68 1.7 评价技术路线 . 69 第二章第二章 建设项目工程分析建设项目工程分析 . 71 临沂至滕州公路工程环境影响报告书 目录 II 2.1 地理位置 . 71 2.2 项目来源与建设背景 . 71 2.2.1 项目背景 .
28、 71 2.2.2 建设的必要性 . 72 2.3 工程基本情况 . 74 2.4 路线走向及控制点 . 76 2.4.1 路线走向 . 76 2.4.2 主要控制点 . 76 2.5 建设规模及主要技术标准 . 77 2.5.1 建设规模 . 77 2.5.2 交通量 . 79 2.6 工程方案 . 81 2.6.1 路基工程 . 81 2.6.2 路面工程 . 87 2.6.3 桥涵工程 . 88 2.6.4 隧道工程 . 95 2.6.5 交叉工程 . 99 2.6.6 服务管理设施 . 99 2.6.7 连接线 . 108 2.6.8 临时工程 . 108 2.6.9 风险识别 . 1
29、11 2.6.10 土石方平衡 . 111 2.6.11 工程占地及拆迁 . 124 2.7 实施方案 . 126 2.7.1 施工方式 . 126 2.7.2 施工方案 . 127 2.7.3 施工工艺 . 128 2.8 污染源及源强分析 . 129 2.8.1 施工期污染源及源强分析 . 129 2.8.2 营运期污染源及源强分析 . 136 2.8.3 污染物排放情况汇总 . 143 第三章第三章 环境现状调查与评价环境现状调查与评价 . 145 3.1 自然环境概况 . 145 3.1.1 地形、地貌 . 145 3.1.2 气候 . 147 3.1.3 地表水体 . 147 3.1
30、.4 地质水文 . 149 3.1.5 地震 . 151 3.2 项目沿线生态敏感区调查 . 152 3.2.1 沂河鲤青虾国家级水产种质资源保护区 . 152 3.2.2 山东汤河国家湿地公园 . 152 3.2.3 费县荷花湾省级湿地公园 . 153 3.2.4 许家崖省级森林公园 . 153 3.2.5 山东月亮湾国家湿地公园 . 154 3.2.6 生态保护红线区 . 154 3.3 噪声环境现状调查与评价 . 155 3.3.1 环境质量现状 . 155 3.3.2 环境现状监测 . 155 3.3.3 现状评价 . 156 3.4 地表水环境现状调查与评价 . 156 临沂至滕州公
31、路工程环境影响报告书 目录 III 3.4.1 水环境质量现状 . 156 3.4.2 水环境环境质量现状调查与评价 . 157 3.5 环境空气质量现状调查与评价 . 158 3.5.1 环境功能区划 . 158 3.5.2 环境质量现状 . 159 3.5.3 环境空气质量现状监测 . 160 3.5.4 现状评价 . 161 第四章第四章 环境影响预测与评价环境影响预测与评价 . 162 4.1 水环境影响预测与评价 . 162 4.1.1 施工期水环境影响预测与评价 . 162 4.1.2 营运期水环境影响评价 . 168 4.1.3 小结 . 171 4.2 地下水环境影响评价 .
32、171 4.3 声环境影响预测与评价 . 172 4.3.1 施工期声环境影响评价 . 172 4.3.2 运营期声环境影响预测与评价 . 176 4.4 环境空气影响分析 . 220 4.4.1 施工期环境空气环境影响分析 . 220 4.4.2 运营期环境空气质量影响分析. . 222 4.5 社会环境影响分析 . 225 4.5.1 对沿线基础设施的影响 . 225 4.5.2 对沿线资源及文物古迹的影响 . 225 4.5.3 征地拆迁社会风险分析 . 225 4.5.4 对沿线居民的阻隔影响 . 227 4.6 固体废物环境影响分析 . 227 4.6.1 施工期固体废物环境影响分析
33、 . 227 4.6.2 营运期固体废物环境影响分析 . 227 第五章第五章 生态环境影响预测与评价生态环境影响预测与评价 . 231 5.1 概述 . 231 5.1.1 生态影响因子识别 . 231 5.1.2 影响方式 . 231 5.1.3 评价范围和等级 . 232 5.1.4 生态调查的基本方法 . 232 5.2 生态环境现状调查与评价 . 233 5.2.1 生态功能区划 . 233 5.2.2 土地利用现状调查与评价 . 234 5.2.3 生态系统现状评价 . 235 5.2.4 生物多样性评价 . 236 5.2.5 景观生态现状评价 . 241 5.3 生态环境影响预
34、测与评价 . 243 5.3.1 永久占地合理性分析 . 243 5.3.2 生态系统影响分析 . 244 5.3.3 植被及植物多样性影响分析 . 245 5.3.4 动物多样性影响分析 . 246 5.3.5 土地利用影响分析 . 251 5.3.6 自然景观影响分析 . 257 5.3.7 农业环境影响分析 . 259 5.4 生态保护措施 . 261 5.4.1 施工期生态保护措施 . 261 临沂至滕州公路工程环境影响报告书 目录 IV 5.4.2 运营期生态保护措施 . 264 5.5 小结 . 265 5.5.1 生态环境现状评价 . 265 5.5.2 生态环境影响评价 . 2
35、65 5.5.3 生态保护措施 . 267 第六章第六章 饮用水源保护区环境保护专章饮用水源保护区环境保护专章 . 268 6.1 水库水源保护区 . 268 6.1.1 许家崖水库水源保护区基本概况 . 268 6.1.2 龙王口水库水源保护区基本概况 . 268 6.1.3 路线绕避水源保护区的比选 . 269 6.2 荆泉水源保护区 . 272 6.2.1 水源保护区基本情况 . 272 6.2.2 项目与水源保护区位置关系 . 273 6.2.3 水源保护区路段方案比选 . 276 6.3 与各项规定要求的符合性分析 . 276 6.4 对水源地的影响分析 . 278 6.4.1 施工
36、期 . 278 6.4.2 运营期 . 280 6.5 水源地保护措施 . 281 6.5.1 施工期 . 281 6.5.2 运营期 . 282 第七章第七章 项目穿越生态保护红线区环境保护专章项目穿越生态保护红线区环境保护专章 . 283 7.1 生态保护红线区概况 . 283 7.2 项目穿越的生态保护红线区概况及位置关系 . 283 7.3 生态红线区不可避让性分析 . 293 7.3.1 沭河南段水源涵养生态保护红线区（SD-13-B1-08）不可避绕性分析 . 293 7.3.2 沂水南段水源涵养生态保护红线区（SD-13-B1-06）不可避绕性分析 . 293 7.3.3 浚河水
37、源涵养生态保护红线区（SD-13-B1-07）不可避绕性分析 . 294 7.3.4 青山-团子山土壤保持生态保护红线区（SD-13-B2-08）路段不可绕避性分析 . 294 7.3.5 长山-小苍山土壤保持生态保护红线区（SD-13-B2-06）不可绕避性分析 . 294 7.3.6 马山/藤花峪生物多样性维护/水源涵养生态保护红线区（SD-04-B4-05）不可绕避性分析 295 7.3.7 月亮湾湿地水源涵养生态保护红线区（SD-04-B1-04）不可绕避性分析. 295 7.4 项目对生态保护红线区影响分析 . 296 7.4.1 对水源涵养生态保护红线区的影响 . 296 7.4.
38、2 对生物多样性维护生态保护红线区的影响 . 298 7.4.3 对土壤保持的影响 . 303 7.5 施工期防护措施 . 304 7.5.1 水源涵养生态保护红线区穿越防护措施 . 304 7.5.2 生物多样性维护生态保护红线区防护措施 . 305 7.5.3 土壤保持生态保护红线区防治措施 . 307 7.6 运营期防护措施 . 308 7.6.1 水源涵养生态保护红线区穿越防护措施 . 308 7.6.2 生物多样性维护生态保护红线区防护措施 . 309 7.7 建设项目管理措施 . 309 7.8 结论 . 310 第八章第八章 生态敏感区影响评价生态敏感区影响评价 . 311 8.
39、1 工程建设对沂河鲤青虾国家级水产种质资源保护区的影响分析 . 311 临沂至滕州公路工程环境影响报告书 目录 V 8.1.1 保护区概况 . 311 8.1.2 保护区内工程概况 . 315 8.1.3 项目影响区域生态环境现状调查及评价 . 324 8.1.4 项目建设对保护区影响评价 . 333 8.1.5 渔业资源损害生态补偿估算总额 . 337 8.1.6 主要保护措施 . 338 8.1.7 生态补偿投资估算 . 342 8.1.8 结论与建议 . 342 8.2 对山东汤河国家湿地公园的影响评价 . 347 8.2.1 山东汤河国家湿地公园概况 . 347 8.2.2 拟建临沂至
40、滕州公路路线与湿地公园位置关系 . 349 8.2.3 穿越湿地公园不可避绕性分析 . 350 8.2.4 穿越位置生态现状调查与评价 . 350 8.2.5 拟建项目建设对汤河国家湿地公园的影响分析 . 353 8.2.6 环境风险分析 . 358 8.2.7 生态保护与恢复措施 . 360 8.2.8 生态恢复与生态补偿措施 . 362 8.2.9 环保投资估算 . 363 8.2.10 结论与建议 . 364 8.3 对费县荷花湾省级湿地公园的影响评价. 366 8.3.1 费县荷花湾省级湿地公园概况 . 366 8.3.2 拟建临沂至滕州公路路线与湿地公园位置关系 . 367 8.3.
41、3 穿越湿地公园不可避绕性分析 . 367 8.3.4 穿越位置生态现状调查与评价 . 368 8.3.5 拟建项目建设对费县荷花湾省级湿地公园的影响分析 . 370 8.3.6 环境风险分析 . 375 8.3.7 生态保护与恢复措施 . 378 8.3.8 生态恢复与生态补偿措施 . 380 8.3.9 环保投资估算 . 381 8.3.10 结论与建议 . 382 8.4 对山东月亮湾国家湿地公园的影响评价. 383 8.4.1 山东月亮湾国家湿地公园概况 . 383 8.4.2 拟建临沂至滕州公路路线与湿地公园位置关系 . 384 8.4.3 穿越湿地公园不可避绕性分析 . 385 8
42、.4.4 穿越位置生态现状调查与评价 . 385 8.4.5 拟建项目建设对山东月亮湾国家湿地公园的影响分析 . 388 8.4.6 环境风险分析 . 393 8.4.7 生态保护与恢复措施 . 396 8.4.8 生态恢复与生态补偿措施 . 398 8.4.9 环保投资估算 . 399 8.4.10 结论与建议 . 400 8.5 许家崖省级森林公园影响评价 . 401 8.5.1 许家崖省级森林公园概况 . 402 8.5.2 工程与许家崖省级森林公园的位置关系 . 403 8.5.3 工程建设对许家崖省级森林公园的影响分析 . 404 8.5.4 采取的生态保护措施 . 406 8.5.
43、5 结论与建议 . 407 第九章第九章 选址选线合理性分析选址选线合理性分析 . 409 9.1 走廊带比选 . 409 9.2 局部方案比选 . 411 临沂至滕州公路工程环境影响报告书 目录 VI 9.2.1 半程镇工业区段方案比选 . 411 9.2.2 费县南段方案比选 . 412 9.2.3 许家崖水库饮用水源绕避比选 . 414 9.2.4 东郭镇东路线方案比选（山东月亮湾国家湿地公园段） . 414 9.2.5 荆泉水源地绕避比选方案 . 415 9.3 比选结论 . 415 第十章第十章 环境风险评价环境风险评价 . 417 10.1 环境风险事故影响分析 . 417 10.
44、1.1 评价等级 . 417 10.1.2 源项分析 . 417 10.2 环境风险防范措施 . 419 10.2.1 敏感目标情况 . 419 10.2.2 工程设计防范措施 . 419 10.2.3 风险管理防范措施 . 421 10.3 应急预案 . 422 10.3.1 风险事故应急体系 . 422 10.3.2 应急原则与措施 . 424 10.3.3 主要应急设备和设施 . 425 10.3.4 应急监测内容 . 426 10.3.5 事故应急救援组织及职责 . 426 10.3.6 应急救援程序 . 428 10.3.7 预案的管理与更新 . 428 第十一章第十一章 环境保护措
45、施及其可行性论证环境保护措施及其可行性论证 . 429 11.1 设计阶段环境保护要求 . 429 11.1.1 工可中已经考虑的环保措施 . 429 11.1.2 下阶段设计时应进一步采取的环保措施 . 429 11.2 施工期环境保护措施及建议 . 430 11.2.1 施工期生态环境保护措施 . 431 11.2.2 施工期水环境保护措施 . 433 11.2.3 施工期声环境保护措施 . 440 11.2.4 施工期环境空气污染保护措施 . 442 11.2.5 施工期固体废物环境保护措施 . 444 11.3 运营期环境保护措施及建议 . 445 11.3.1 运营期生态保护措施 .
46、 445 11.3.2 运营期水环境保护措施 . 446 11.3.3 运营期声环境保护措施 . 447 11.3.4 运营期环境空气保护措施 . 483 11.3.5 营运期固体废物环境保护措施 . 483 11.4 各环境敏感保护目标环保措施汇总 . 483 11.5 环保投资 . 484 第十二章第十二章 环境经济损益分析环境经济损益分析 . 486 12.1 社会效益分析 . 486 12.2 环境经济损益分析 . 487 12.2.1 环境资源的损失 . 487 12.2.2 噪声影响损失 . 487 12.2.3 汽车尾气影响经济损失 . 487 12.2.4 生态经济损益分析 .
47、 487 第十三章第十三章 环境管理与监测计划环境管理与监测计划. 489 临沂至滕州公路工程环境影响报告书 目录 VII 13.1 环境保护管理计划 . 489 13.1.1 环境管理目标 . 489 13.1.2 环境管理体系 . 489 13.1.3 环境管理及监督计划 . 490 13.1.4 环境管理的实施 . 493 13.2 环境监测 . 493 13.2.1 监测目的 . 494 13.2.2 监测时段、项目 . 494 13.2.3 环境监测计划 . 494 13.2.4 监测报告制度 . 495 13.2.5 监测费用 . 495 13.3 工程环境监理及环保验收 . 49
48、5 13.3.1 监理要点 . 496 13.3.2 工程环境监理费用估算 . 497 13.3.3 环保验收 . 497 第十四章第十四章 环境影响评价结论环境影响评价结论 . 499 14.1 工程概况 . 499 14.2 环境质量现状 . 499 14.2.1 生态环境 . 499 14.2.2 声环境 . 501 14.2.3 地表水环境 . 501 14.2.4 环境空气 . 501 14.3 环境影响评价 . 501 14.3.1 生态环境 . 501 14.3.2 声环境 . 503 14.3.3 水环境 . 504 14.3.4 环境空气 . 504 14.3.5 环境风险
49、. 505 14.4 环境保护措施 . 505 14.4.1 生态环境 . 505 14.4.2 声环境 . 506 14.4.3 水环境 . 506 14.4.4 环境空气 . 507 14.5 环境保护管理和监测计划 . 507 14.6 公众参与结论 . 507 14.7 结论 . 507 附图： 附图 1 临沂至滕州公路工程路线总体布置图 附图 2 临沂至滕州公路工程路线沿线土地利用现状图 附图 3 临沂至滕州公路工程路线沿线植被分布图 附图 4：临沂至滕州公路工程路线水土流失现状图 附图 5：临沂至滕州公路工程路线重要敏感目标分布图 附图 6：路线平纵面图 临沂至滕州公路工程环境影响
50、报告书 目录 VIII 附件： 附件 1：临沂至枣庄公路工程环境影响评价编制工作委托书； 附件 2：山东省发展和改革委员会关于山东高速建设管理集团有限公司临沂至滕州公路项目核准的批复； 附件 3：山东省自然资源厅关于临沂至滕州公路工程建设项目用地预审的初审意见 附件 4：山东省自然资源厅临沂至滕州公路工程建设用地预审与选址意见 ； 附件 5：建设项目用地预审与选址意见书； 附件 6：山东省交通运输厅关于临沂至滕州公路公路初步设计文件的批复； 附件 7：山东省文物局关于临沂至滕州公路公路工程选址的意见 ； 附件 8：费县人民政府关于临沂至滕州公路穿越费县龙王口水库饮用水水源地二级保护区的复函；
