1、筑龙网第五章 基础处理、趾板内坡喷锚支护、固结灌浆施工第五章 基础处理、趾板内坡喷锚支护、固结灌浆施工 5.1 工程概述 5.1 工程概述 5.1.1 工作内容工作内容 、河槽段趾板区基础处理 a、河槽段趾板区锚杆施工。 b、河槽段趾板区回填 C20 砼。 c、河槽段趾板区固结灌浆。 、岸坡趾板内坡喷锚支护、固结灌浆 a、趾板区内坡锚杆施工。 b、趾板区内坡喷砼。 c、趾板内坡固结灌浆。 5.1.2 工程基本情况 工程基本情况 、河槽段趾板区基础处理 a、范围：河槽段趾板基础及河槽段趾板线下游 20m 范围内进行处理。处理方式为 EL.1375EL.1378 高程挖槽回填 C20 砼，河槽水平
2、段趾板下锚杆布置锚杆282m，锚杆长 9m（深入基岩 5.0m） ，趾板下游 20m 布置锚杆202m，锚杆长7m（深入基岩 4.0m） 。 b、工程量：回填 C20 砼 3360m3，河槽段趾板锚杆共 100 根，长度 900；河槽段趾板下游区锚杆共 198 根，长度 1386m。 、岸坡趾板内坡喷锚支护、固结灌浆 a、 范围： 内坡 10m 范围内进行处理，（岸坡趾板建基面高程 EL.1378EL.1460） ，筑龙网喷 C25 砼厚 15cm。内坡布置锚杆202m，锚杆长 4m，挂815cm15cm 钢筋网。 b、工程量：喷 C25 砼 568.92m3，锚杆共 968 根，长度 387
3、2m。 5.1.3 工程的施工特点 、河床段趾板及下游 20m 范围需挖槽回填 C20 砼及锚杆和固结灌浆施工，占趾板施工直线工期。 、岸坡喷锚施工及固结灌浆和坝体填筑上下作业，应特别注意安全。 、岸坡喷锚施工及固结灌浆施工废水容易对下方的坝体垫层料造成污染，需妥善解决。 、初期施工强度大，后期施工强度小，施工强度不均衡。 5.2 施组设计原则 、河槽段趾板在基坑抽水后应优先组织开挖，以不影响趾板浇筑，并尽快为大坝上游面填筑创造条件。 、应努力创造条件，使施工强度尽量均衡合理。 、工程开工后至截流前，水面线以上的趾板开挖尽早安排且力争多挖。 、趾板内边坡的锚喷支护，原则上在相应部位趾板开挖完成
4、后即安排施工，与趾板砼浇筑平行作业，但以不影响相邻区域的大坝填筑为原则。 5.3 施工方法 5.3.1 河床段基础挖槽回填 C20 砼 施工工序如下： 石方槽挖锚杆施工回填砼浇筑固结灌浆 、石方槽挖 筑龙网见 4.3.2 节 、锚杆施工 趾板基础开挖断面、高程、宽度、坡度均达到设计要求后，经验收签证方可进行锚杆施工。首先进行测量放线，定孔位，用红漆作上标记，用手风钻钻孔。成孔后应验孔深，未达设计深度的应补钻至设计深度，钻完后，孔口用水泥纸或木塞堵孔。当所浇块锚杆孔全部钻完，验孔无误后，由监理检查验收签证，再进行锚杆安装。锚杆孔用高压风水枪冲洗，孔内返清水为止，再用高压风吹净孔内积水。锚杆在钢筋
5、场按设计长度下料，用汽车运到工地，安装前进行清洗去除污物等。C10 水泥砂浆在现场铁板上就地拌制，用铁铲将砂浆注入孔中 2/3 后再加压插入锚杆，加振振捣，砂浆未凝固前不得摇动锚杆。 、C20 砼回填 锚杆施工完成， 基础经监理验收签证后开始进行 C20 砼回填， 回填分两层进行，分层高 1.5m，回填砼采用 6m3 砼搅拌运输车从上游到达工作面后，通过履带吊吊3m3 卧罐入仓， 溜槽配合， 采用 100 型插入式振捣棒进行振捣。 计划施工时间为 2004年 5 月 16 日2004 年 5 月 31 日。 、固结灌浆 见 4.3.13 节 5.3.2 岸坡段趾板内坡处理 施工程序如下： 边坡
6、开挖检查验收 锚杆钻孔 汪浆及安装锚杆 岩面清洗 挂钢筋网 喷混凝土 固结灌浆 、锚杆 按设计间排距、孔深，采用手风钻钻孔、人工注浆安装锚杆。 、岩面清洗 筑龙网在喷砼前用高压水冲洗岩石，使其与喷砼粘结牢固。 、挂钢筋网 随着坡面起伏情况人工铺设钢筋网，钢筋网与出露锚筋进行点焊连接。 、喷砼 每一施喷层按 45cm 厚施喷，直至达到设计厚度。喷砼混合料在施喷现场附近布置搅拌机按设计配比配料、拌料，输送至喷射机进行喷射，速凝剂选用液体速凝剂通过湿喷机流量泵添加。施喷之前，现场进行生产性喷射试验，优化喷砼配合比，调整喷射参数，以保证强度、减少回弹。待砼喷射完成、终凝后即开始洒水养护。 5.4 机械
7、设备配置表 表 5-1 序号 机械名称 单位 数量 备注 1 自卸汽车（8t） 辆 2 砼搅拌运输车 辆 3 3 空压机（12m3/min） 台 2 4 空压机（2.6m3/min） 台 6 5 强制式拌和机（0.4m3） 台 2 6 手风钻 台 8 7 砼喷射机 台 2 8 40t 履带吊 台 1 第七章 趾板砼浇筑 7.1 工程概况 河槽段趾板砼座落在 3m 厚的 C20 回填砼基础上，与基岩锚杆相连，岸坡段趾筑龙网板砼座落在弱风化岩石以下的新鲜基岩上，与基岩锚杆连接。趾板与面板由周边缝止水相连，是砼面板堆石坝防渗体系的重要组成部分。 趾板总长约 435m， EL.1410m 以下宽 8m
8、， EL.1410 以上宽 5m， 其厚度为 0.8m，河槽水平段长约 40m 左右。斜坡段趾板倾角在 1630之间。趾板砼总量为2200m3，砼标号为 C25，二级配。 7.2 施工组织设计原则 趾板砼是其相邻区域大坝填筑的基础，必须在其完成基础开挖喷锚支护的前提下，尽快进行砼浇筑，为大坝填筑提供工作面，尤其水平段更应抓住有利时机，充分利用开挖交通便利的条件，完成水平段趾板砼的浇筑。 由于河槽段趾板区下面有挖槽回填砼， 施工上考虑大坝先退后 40m 填筑下游堆石体到 EL.1400 高程后，再填筑上游包括垫层料、过渡料在内的坝体，由于需进行挖槽回填砼、锚杆施工、喷砼、固结灌浆等工序，使得初期
9、趾板的施工工期非常紧张，为尽早为上游大坝填筑创造工作条件，计划拟于 2004 年 6 月 1 日至 2004 年 6月 10 浇筑完成水平段趾板，6 月 10 日至 6 月 20 日左右岸坡趾板上升 10m ，并在此 20 天内完成相应趾板段内坡的喷锚支护及固结灌浆。趾板施工必须领先大坝填筑 10m 以上。 一期趾板砼浇筑工作面狭窄， 与上部的趾板保护层开挖和锚喷支护、 固结灌浆、大坝填筑等工序相互干扰，应充分准备，统一协调指挥，才能如期完成。 7.3 趾板砼配合比设计 7.3.1 趾板砼配合比的设计要求 、招标文件规定的设计参数： 砼强度 C25，二级配，抗冻标号 F100，抗渗标号 W12
10、。 、砼配合比设计的指导思想： 筑龙网砼趾板是面板堆石坝防渗体系中最重要的组成部分之一，因此砼必须有较强的抗裂性能和抗渗性能，同时应满足施工要求。为此，应掺加适量优质粉煤灰、减少水泥用量；掺适量减水剂、引气剂；入仓坍落度控制在 47cm；水灰比一般为0.450.55，最终根据配合比试验确定。 7.3.2 趾板砼配合比初步设计 根据招标文件规定，结合以往类似工程的实践经验，初拟以下趾板砼配合比： 、水泥：240kg/m3，盘县水泥厂 525#普通硅酸盐水泥。 、粉煤灰：60kg/m3，级粉煤灰。 、水灰比：0.49。 、用水量：144kg/m3。 、减水剂：0.2%，缓凝、增强型高效减水剂。 、
11、引气剂：0.005%，气泡直径小、气泡稳定、减水型。 、砂率：4041%。 、中小石比例：45:55 、坍落度：入仓坍落度 47cm。 趾板砼最终采用的配合比通过试验确定，并需经监理审查批准后才能使用。 7.4 趾板砼浇筑进度计划 根据大坝填筑、面板浇筑及防洪度汛要求，趾板砼应分期进行浇筑： 第一期：河槽水平段趾板； 第二期：EL.1400 以下左右岸趾板； 第三期：EL.1400mEL.1430m 左右岸趾板； 第四期：左岸 EL.1430 以上趾板； 筑龙网第五期：右岸 EL.1430 以上趾板； 第六期：趾板夹号块。 趾板砼浇筑进度计划表 表 71 浇筑分期 高程 长度（m） 砼量（m3
12、） 浇筑时段 一期 EL.1378 40 274 2004.6.12004.6.10 二期 EL.1378EL.1400 86.12 590 2004.6.112004.6.30 三期 EL. 1400EL.1430 134.75 559.94 2004.7.12004.8.15 四期 EL. 1430EL.1460 87.39 389.76 2004.8.162004.10.10 五期 EL. 1430EL.1460 86.62 386.3 2004.10.112004.11.10 六期 EL. 1378EL.1460 24 块 24 块 2004.9.12005.1.31 注：第六期的长度
13、和浇筑量已包含在前 5 期中。 以第一期和第二期趾板砼浇筑为重点，以满足大坝填筑对趾板施工进度的要求。 7.5 趾板砼浇筑前的准备工作 7.5.1 周边缝“F”型不锈钢止水片的制作 周边缝“F”型不锈钢止水片，采用止水成型机压制，利用不锈钢片卷材在内场制作成型。每节不宜过长，以 6m 为宜。经压制成型后，应放置在设有垫板的木枋上，叠片不超过 3 片，必须派专人看管，防止踩压和污染，立模前再运至现场安装。 7.5.2 水平段常规模板制作 水平段趾板砼浇筑采用常规钢木组合模板， 如 趾板水平段模板示意图 所示。 筑龙网7.5.3 趾板钢筋制作 在钢筋场按设计要求制作存放。 7.6 趾板砼浇筑的施工
14、道路布置 7.6.1 河槽水平段及趾板砼浇筑 砼运输道路为从拌和系统途经右岸上游 1400 公路、上游下基坑公路进入水平段趾板区。 7.6.2 右岸 EL.13781400m 趾板砼运输路线 从拌和系统经右岸上游 1400 公路通过溜槽入仓。 7.6.3 右岸 EL.14001430m 趾板砼运输路线 从拌和系统经右岸上游 1400 公路、右岸上游 1430 公路通过溜槽入仓。 7.6.4 右岸 EL.14301460m 趾板砼运输路线 从拌和系统经上游右岸上坝公路通过溜槽入仓。 7.6.5 左岸 EL.13781460m 趾板砼运输路线 从拌和系统经右岸上坝公路跨下游响水桥至左岸坝顶公路通过
15、溜槽入仓。 7.7 水平段趾板砼浇筑 7.7.1 水平段模板组立 水平段为常规钢木组合模板，进行测量放线，组立模板，再进行不锈钢止水片安装。不锈钢止水片安装时应先测量放线，安装止水后再进行测量校正，经检查无误后，用木楔加固，不得变形和产生位移。水平段按每段 20m 组立模板，两端及上游侧可用钢模板组立。 筑龙网7.7.2 趾板钢筋绑扎 钢筋绑扎前应按设计尺寸及保护层厚度要求，架设架立筋及托架，然后按设计型号， 间距， 预留保护层厚度进行钢筋绑扎， 其接头按单面焊接接头， 接头长度 10d，同一断面接头为 50%。 7.7.3 浇筑仓面准备 从上游 2#变压器（400KVA）引 380V 动力线
16、及仓内照明线，架设 Dg50 水管入仓面，搭设溜槽，挂溜筒及振捣器控制台等，振捣器就位。 7.7.4 仓面清理、清洗及验收 所浇块仓面的模板、不锈钢止水片、钢筋绑扎、预埋监测仪器等准备工作就绪后，清理杂物，用高压水冲洗块号，由监理现场检查签证。 7.7.5 砼浇筑 上游砼生产系统拌制，砂石料由 2#石料场砂石生产系统生产，砼标号为 C25，二级配，按监理批准的配合比进行配料拌制，用 6m3 砼搅拌运输车运至浇筑现场，卸入 3m3 卧罐内，用 40t 履带吊，吊卧罐入仓。在砼下料前应于浇筑段按同标号拌制水泥砂浆，铺于基础岩石表面，砂浆厚 23cm。在卧罐卸料口下接受料斗，斗下挂溜筒，或搭设溜槽再
17、下至仓面。砼应分层浇筑，每层厚不得超过 50cm，由人工平仓，用插入式振捣器振捣。靠止水 30cm 范围内的粗骨料要剔除至稍远处，由小型振捣器振捣，振捣器不得接触止水片。如遇低温季节，砼应用热水拌和，运输车辆要包棉被或泡沫塑料保温，仓面搭暖棚保温。雨季仓面要搭塑料棚遮雨，防止水灰比的改变。 7.7.6 趾板砼的养护及拆模 趾板砼收仓达到终凝后， 应立即覆盖草袋， 进行洒水养护， 养护时间不少于 28d。拆模时间要根据气温而定，至少不得少于 2d 以上。拆除模板时，不应随意敲击，应使用木楔等工具，防止损坏棱角。 筑龙网7.7.7 周边缝不锈钢止水片的保护 周边缝不锈钢止水片在拆除模板后，应予以认
18、真保护。采用枋木作骨架，外镶5cm 硬质木板，作成半园形保护罩，用膨胀螺栓固定在趾板砼上。直到面板砼浇筑时才允许拆除。要派人经常维护，损坏要及时修补。 7.8 施工分块缝处理 按招标文件要求， 趾板砼采用跳仓分块浇筑。 预留夹号块拟于三个月后再施工，以减少裂缝。在夹号块砼浇筑前，先将两侧砼用人工凿毛清洗干净，基岩冲洗，清除松动石块等，经验收合格后才能进行砼浇筑。由于一个接缝段砼量少，可一次浇3 个接缝段以上，采用常规模板立模，夹号块砼在砼生产系统集中拌制，由人工平仓，插入式振捣器振捣，随趾板砼一同养护。 7.9 左右岸斜坡段趾板砼浇筑 按 1520m 一段进行浇筑，小钢模拼木模进行立模，现场人
19、工进行钢筋绑扎，对 EL.1430m 以下的趾板，由于坡度相对较陡，可以直接立模进行浇筑。对于EL.1430m 以上的趾板，由于坡度较缓，采用在顶面安设钢筋轨道的方式，翻模向上浇筑。 7.10 趾板砼浇筑设备配置表 筑龙网趾板砼浇筑设置配置表 表 71 设备名称 规格 型号 数量 备注 履带吊 40t 1 台 砼搅拌运输车 6m3 国产 3 台 卧罐 3m3 国产 2 个 振捣器 软轴插入式 国产 8 台 7.11 趾板砼质量保证措施 7.11.1 砼原材料的质量控制 、对水泥、粉煤灰、外加剂要及时抽样检验，校对生产批号、生产日期及出厂合格证。 、按照规范要求，定期检查砂石骨料的产品质量，检查
20、监测的重点是砂子的细度模数及骨料的超逊径。 、水泥、粉煤灰、外加剂及砂石骨料的存放应满足相应产品的保管规定，并定期检查。 、对于不合格的砼原材料坚决拒绝使用，不允许不合格材料进入拌和楼。 7.11.2 砼拌和生产的质量控制 、外加剂的掺量一旦偏离配合比设计量，将严重影响砼的质量。因此，外加剂必须在试验室人员在场指导下添加配制，并每隔 4h 抽检 1 次，每隔 1h 机械搅拌1 次。 、坍落度控制：试验人员应每隔 4h 进行 1 次用砂含水量的测定，并根据测定结果随时调整用水量。 另外， 还要根据天气的气温变化、 砼运输距离的长短调整、控制出机口坍落度，以确保设计要求的入仓坍落度。 筑龙网、砼拌
21、和楼的称量系统要定期检查、校正，确保称量准确。 、保证砼拌和时间满足规范要求。在拌和楼同时生产几种标号砼的情况下，要采取切实可行的措施，严防装错车、装错料。 7.11.3 砼运输及现场施工的质量控制 、 砼运到施工现场后， 若因种种原因不能及时下料， 将造成砼坍落度的改变，应开回拌和楼，由试验室人员监督调整或作废料处理。 、严禁在施工现场擅自加水。 、严格控制溜槽的架设角度及转弯半径，防止砼料物分离。 、根据天气的变化情况（雨天、高温季节、低温季节） ，采取相应防范措施，确保砼浇筑质量。 7.12 趾板砼浇筑安全措施 、趾板砼采用吊机卧罐及两岸溜管、溜槽入仓，在吊机起吊旋转范围内不准站人和放置
22、设备等，要由有经验的起重人员指挥吊运。运输车辆行进速度不能超过25km/h，下坡及弯道要减速行驶。 、坡面以上施工人员都应戴安全帽，穿防滑鞋。溜管、溜槽搭设一定要牢固可靠，要经常由专人检查维修。仓内电线及用电设备要由专业电器人员经常检查维修，防止漏电伤人。坡面要设栏杆，便于上下人员行走的安全。 第八章 大坝填筑 8.1 工程概述 响水水库大坝为钢筋砼面板堆石坝，最大坝高 85.45m，坝顶长度 320m，坝顶宽 6.05m，上游边坡为 1:1.4，下游边坡为 1:1.4。 筑龙网大坝由特殊垫层料、垫层料（2A） 、过渡料（3A） 、主堆石（3B） 、次堆石（3C）及主堆石排水区（3E）和下游坡
23、面干砌块石以及上游粘土铺盖和保护石碴组成，填筑总量为 101.28 万 m3。最大横断面底宽约 262m。 8.2 施工组织设计原则 施工组织设计应按照招标文件要求，在预定工期内完成大坝填筑形象面貌，为大坝挡水、防洪度汛、下闸蓄水创造条件，同时为一、二期面板砼浇筑留足 3 个月的沉降期。大坝填筑第期必须在 2004 年 10 月 5 日前达到 EL.1430m，并作好上游坡面保护，为一期面板浇筑留出 3 个月的沉降期；第 V 期填筑必须在 2004 年 12月 31 前填完，为第二期面板留出 3 个月的沉降期。其余各期都应按计划工期按时完成。 大坝填筑从 2004 年 5 月 16 日开始第期
24、填筑，应充分利用坝基长 262m 的有利条件，在抢趾板区开挖浇筑的同时，坝轴线及其以下坝基应尽量提前挖完，为填筑提供工作面。确保 10 月 5 日前填至 EL.1430m。至 2004 年 12 月 31 日大坝全断面上升至 EL.1160m，EL.1160m 以上 0.72 万 m3 在 2005 年 7 月 25 日前填完。大坝平均月强度 11 万 m3/月左右。 坝体填筑的道路布置是确保上坝强度的重要因素，施工中拟从右岸 EL.1400 公路、EL.1430 公路、右岸上坝公路及右岸下游 EL.1452 支线公路上坝。各条上坝道路均应在相应高程大坝填筑开始以前完成。同时考虑到 EL140
25、0EL1430 填筑量较大，该部位填筑时，可绕道到大坝下游从下游 EL.1400 公路上坝。 大坝填筑质量是大坝安全运行的关键和核心，应抓住以下各个施工环节，才能确保填筑质量达到设计要求。 、石料开采应符合设计包络线要求，才会有良好的级配，碾压后的干密度才会有保障； 、含泥量超标、或夹杂有害物的石料严禁上坝； 、超径石应在采石场放解炮处理，不准上坝； 筑龙网、铺料层厚决不允许超过设计规定及规范要求，层厚是直接影响碾压质量的最关键环节。 、振动碾的吨位、激振力应达到或超过设计要求，行进速度必须控制在2.0km/h 以内，碾压方向应顺坝轴线，岸坡可沿坡脚碾压，碾压遍数应以压痕为准，不得少于设计要求
26、遍数。 、填筑过程中要层层放线以确保料物的设计厚度，特别是垫层料和过渡料。 、粗细料交错填筑时，只允许细料侵占粗料部位，不允许粗料侵占细料。由粗粒料到细粒料的界面上，因卸料造成的大粒径堆集，应用反铲清理。 、垫层料在设计线范围内应在上游加宽铺填至少 30cm 以上，才能保证设计范围内的密实度。 、分块、分条带填筑时，先后块间高差不宜过大，不应超过 30m，且先填块应按每上升 5m 左右预留台阶，台阶宽度不小于 3m。 、先后块间的界面要加强处理，先填块台阶间边坡上松散石料 23m 厚应扒至后填块分散。逐层碾压时，界面处要增加碾压遍数 34 遍。 、边角部位应用振动板或手扶碾加强压实。 、斜坡碾
27、压前，坡面应喷水湿润。 、石料上坝前在坝外加水充分湿润，上坝平料后还需补充加水到设计要求。 、作好坝体排水及截水，在暴雨季节坝体内蓄水较多，上游 2A 呈封闭状，流向上游的大量积水要寻找出路，由于 2A 料的阻隔，将形成内水压力，靠流向下游渗径又过长，因此很容易击穿上游 2A 料，将细料带走，造成架空，失去垫层阻水作用。故在上游坡面的坡脚应设排水井及排水管排除坝内积水。在暴雨季节，靠上游 2A、3A 表面集雨面积大，容易形成大股流水沿上游坡面下泻，将坡面冲成深沟，因此，应在填筑平台上游侧作挡水坎防护。 大坝填筑过程中，在监理指导下，认真作好上述各施工环节，大坝的填筑质量就会有保障，使其沉降变形
28、小，面板不易开裂，防渗系统就有保障。 筑龙网8.3. 大坝填筑碾压试验 8.3.1. 碾压试验的准备工作 8.3.1.1. 试验场地准备： 试验场拟选在 2#石料场下游侧，面积 6045m=2700m2。 在已选定的试验场先进行测量放线，然后用推土机进行场地平整，再用 18t 自行式振动碾碾压 6 遍以上，经监理验收签证。 8.3.1.2. 试验材料准备： 只进行 2A、3A、3B 料试验，3C 料在坝体填筑时进行现场试验，其它石料不作试验。备料如下： 垫层料（2A）2500m3、过渡料（3A）3000m3、主堆石料（3B）10000m3。 斜坡碾压试验及喷乳化沥青保护试验在坝体填筑时进行。
29、8.3.1.3. 碾压试验机械设备配置： D85 推土机 1 台，18t 自行式振动碾 1 台，25t 拖式振动碾 1 台，手扶式振动碾1 台，3m3 装载机 1 台，1m3 反铲 1 台，3m3 挖掘机 1 台，20t 自卸汽车 4 台，15t自卸汽车 2 台。 8.3.1.4. 水电供应： 从料场附近架设 220V 线路，架设 Dg100 水管（300m） 。 8.3.1.5. 试验仪器设备： 电烘箱 1 个，500kg 磅称 1 台，天平 1 架，各式环刀全套，水表 2 支，跑表 1支，钢卷尺 2 只，常用工器具等。 8.3.2. 试验步骤 按试验场规划及测量放线，先填主堆石料，宽 20
30、m，高 8m，共 10 层约 1 万m3。铺料层厚度 80cm， 20t 自卸车从料场装料运至试验场，按进占法卸料，推土筑龙网机平料，按体积 25%用水枪安装水表洒水。碾压前测量铺料层表面各点高程。碾压时应顺着长边方向（模拟坝轴线方向）行进，用 18t 自行式振动碾碾压，行进速度1.02km/h，碾压搭接宽度不少 5cm 以上，防止漏碾。当同一水平层第一遍水平碾压完后，第二遍碾压时又从反方向顺轴线方向碾压。依此法碾至第 4 遍时，取样作压实度、干密度（21.5kN/m3） 、级配、孔隙率（20%）试验，并作好详细记录。碾压至 6 遍、8 遍、10 遍时同样作试验。请业主、监理、设计到现场指导试
31、验工作，并共同研究、探讨试验方法及需要改进的有关问题。当主堆石料第一层的进料、卸料方式、平料方法、加水量、碾压遍数、振动碾行进路线、压实后的干密度、孔隙率或超径石的处理，以及滚落至过渡区大于 30cm 石料的处理等都符合技术条款要求后，经业主、监理确认，开始进行过渡料填筑。 过渡料填筑前，应先清理过渡料（3A）与主堆石料（3B）界面部份由 3B 区滚落至 3A 区大于 30cm 以上的石料，用装载机配合人工清理至已经碾压过的主堆石料（3B）表面。当 3A 区填筑面清理完毕，得到监理批准后才能铺填 3A 料。 从备料场用 15t 自卸车装料运至试验场，按进占法卸料，推土机平料，铺料厚度 45cm
32、，按其体积的 25%用水表计量加水，18t 自行式振动碾碾压 4、6、8、10 遍后，作级配、干密度、孔隙率、渗透系数试验，每次都作好详细记录，并请业主、监理、设计作现场指导，征求他们的意见，以改进试验过程中的不足，为大坝正式填筑提供可靠的依据。 当第一层按技术条款要求的铺料厚度、 卸料方法、 平料方式、加水量、振动碾的行进方向、速度（2km/h） 、碾压遍数等都满足设计要求，干密度达到 21.8kN/m3，孔隙率 19%，监理认可签证后，才能进行下道工序施工。 垫层料铺填前，先将 2A 与 3A 界面处从 3A 区滚落至 2A 区的大于 10cm 以上石料，用装载机辅以人工清除至已碾压过的
33、3A 料表面。当 2A 区填筑面经监理检查无误后，才能铺料。2A 料由于颗粒较细，制备过程中有一定的含水量，取料前应测定其含水量，运至填筑面后应严格按技术条款规定用水表控制加水量至 15%，因 2A 料加水过多碾压时呈弹簧状，无法碾压密实，加水不足又压不密实，所以其加水量多少直接影响到压实质量，要通过试验探求其最佳含水量。 2A 料由料场砂石骨料加工系统制备，按后退法卸料，铺料厚度 45cm，推土机筑龙网平料，按已测定的含水量补加不足部份水量（水表计量） ，用 18t 自行式振动碾沿轴线方向碾压 4、 6、 8、 10 遍， 进行取样作级配、 干密度 （22.1kN/m3） 、 孔隙率 （18
34、%） 、渗透系数试验，并作好每次试验的详细记录。当 3A、2A 第一层（40cm）铺填、碾压工作完成，压实度、干密度、孔隙率、渗透系数都符合设计要求后，开始铺第二层 3A 料及 2A 料，并同样作上述试验，作好每次试验的详细记录。 试验中按照一层 3B 料， 2 层 2A、 3A 料的程序循环进行。 施工循环作业程序为：3B（80cm） 、3A（40cm） 、2A（40cm） 、3A（40cm） 、2A（40cm）进入下一循环，依次逐层上升。 8.3.3. 资料整理及报批 主堆石、过渡料、垫层料填筑碾压的全过程要作好详细记录，从挖装设备、运输车辆吨位、卸料方式、铺料厚度、平料方法、加水方法、计
35、量，到振动碾的吨位、激振力、行进方向、速度、循环路线、碾压遍数、搭接压痕宽度、超径石的处理，直到取样的层数、相对高度、试验成果，即垫层料、过渡料的干密度、孔隙率、渗透系数，主堆石的干密度及孔隙率，斜坡碾压后的干密度、孔隙率及渗透系数以及坡面保护材料的试验成果，经统计、整理、分析，于碾压试验完成后半月时间上报监理。经监理审查批准后的各种资料、数据是将来大坝正式填筑的依据，未经监理批准不得擅自修改，必须在大坝填筑过程中严格遵照执行。 试验时间从 2004 年 4 月 1 日至 2004 年 4 月 30 日，共 30d 时间完成。次堆石在坝体填筑时现场再作试验。 8.4. 大坝填筑的分期、工程量和
36、填筑时段 大坝填筑分期的原则是： 、满足招标文件对总工期的要求； 、填筑分期方案应有利于减小坝体不均匀沉陷； 、面板砼浇筑前，相应填筑体应有足够的沉陷期以减小面板变形； 筑龙网、在满足上述要求的前提下，各期填筑强度应尽量均衡合理，避免抢填及大起大落。 按照上述原则，将大坝填筑分成 6 期，详见大坝填筑及面板浇筑分期图及大坝填筑施工进度计划表 。 大坝填筑施工进度计划表 表 81 填筑分期 工程量 （万 m3） 填筑时段 平均月强度 （万 m3/月） 备 注 第期 9.93 2004.5.162004.6.20 8.51 退后 40m 填筑 第期 5.65 2004.6.212004.7.5 1
37、1.3 第期 37.44 2004.7.62004.10.5 12.48 第期 21.78 2004.10.62004.12.5 10.89 第期 8.79 2004.12.62004.12.31 10.55 第期 0.72 2005.7.162005.7.25 2.16 防浪墙浇筑后进行 坝前粘土 4.25 2005.3.152005.4.15 4.25 一期面板缝面保护后进行 坝前石碴 12.72 2005.3.152004.15 12.72 一期面板缝面保护后进行 筑龙网大坝填筑分期、工程量、填筑时段、面貌 表 82 填筑料种类 填筑分期 分期 填筑量(万 m3) 垫层料2A(万 m3)
38、 过渡料3A(万 m3) 主堆石料3B(万 m3) 次堆石料3D(万 m3) 主堆石排水区料 3E(万 m3) 干砌块石护坡(万 m3) 填筑时段 填筑高程 期 9.93 6.18 2.38 1.3 0.07 2004.5.162004.6.20 EL.1378EL.1400 期 5.65 0.82 1.22 3.61 2004.6.212004.7.5 EL.1378EL.1400 期 37.44 1.35 2.48 17.56 15.72 0.33 2004.7.62004.10.5 EL.1400EL.1430 期 21.78 1.19 2.05 8.65 9.42 0.47 2004.
39、10.62004.12.5 EL.1430EL.1448 期 8.79 0.97 1.6 5.78 0.44 2004.12.52004.12.31 EL.1448EL.1460 期 0.72 0.6 0.12 2005.7.162005.7.25 EL.1460EL.1462.6 坝前粘土 4.25 2005.3.152005.4.15 EL.1378EL.1426 坝前石碴 12.72 2005.3.152005.4.15 EL.1378EL.1426 总计 101.28 4.33 7.35 42.38 27.52 1.3 1.43 筑龙网8.5 大坝填筑各分期道路布置 8.5.1 大坝第
40、期填筑上坝道路布置 从右岸上游 1400 公路沿岸坡往下引施工支线入河床，进行主次堆石区的填筑，请参见大坝填筑上坝道路布置图（期） 。 8.5.2 第期上坝道路布置 为了不影响趾板浇筑，本期填筑道路从右岸上游 1430 公路往下引支线进到 I 期填筑面 EL.1400 高程，再从 I 期填筑体的上游堆石坡面往下拐支线到达工作面进行填筑，参见大坝填筑上坝道路布置图（II 期） 。 8.5.3 第期上坝道路布置 从右岸上游 EL.1430 公路引支线到达工作面进行填筑。参见大坝填筑上坝道路布置图（期） 。 8.5.4 第期上坝道路布置 从右岸下游 EL.1430 公路进入，在坝后留公路往上填筑，待
41、下一期填筑时再从上往下将公路回填压实到设计坝后坡面，参见大坝填筑上坝道路布置图（期） 。 8.5.5 第期上坝道路布置 第期坝体填筑采用从坝后 EL.1430 公路在坝外引支线到达 EL.1452 高程进行填筑 EL.1448EL.1452 部份坝体，EL.1452 EL.1460 部份坝体采用垫碴抬升道路的方式进行填筑。参见大坝填筑上坝道路布置图（期） 。 8.5.6 第期上坝道路布置 从右岸坝顶公路直接进入右坝头进行填筑。 。参见大坝填筑上坝道路布置图（） 。 筑龙网8.5.7 粘土铺盖和保护石碴施工道路布置 在河槽水平段趾板浇筑时即已从右岸上游 EL.1400 公路引一条下基坑公路进入趾
42、板区。 粘土铺盖和石碴填筑初期可利用这条公路到达工作面， 后期可以从 EL.1400公路和 EL.1430 公路到达工作面。 8.6. 大坝填筑分期的料物平衡 8.6.1 料物平衡的原则 、满足大坝各分区填筑体形所相应的填筑材料的品种和数量、质量要求； 、根据以往试验成果和实践经验，正确选择料物的直接上坝利用率、转运上坝利用率、自然方与坝上压实方的关系、自然方与松散方的关系，尽可能平衡强度，采取开采料直接上坝的方式进行填筑。 8.6.3 2#采石场及 1#粘土料场应开采的上坝料 根据招标文件所确定的大坝填筑总量和各分区料的数量，按照前述料物平衡原则，计算结果为： 、2#石料场开采： a、垫层料
43、（加工前的毛料）4.33 万 m3； b、过渡料 7.35 万 m3； c、主堆石料 42.38 万 m3； d、次堆石料 27.52 万 m3； e、主堆石排水区石料 1.3 万 m3； f、护坡块石料 1.43 万 m3； g、坝前粘土保护石碴料。 合计 101.28 万 m3（压实方） ，折合自然方约 83 万 m3。 筑龙网上述开采量未考虑任何损耗系数。 、1#粘土料场开采：粘土料 4.25 万 m3。 8.6.4 料物平衡表 大坝填筑各个分期的料物平衡计算结果见表 82，附图大坝填筑料物平衡流向图 。 大坝分期填筑料物平衡表 单位： 万 m3 表 82 砂石加工系统 2#石料场 1#
44、土料场 垫层料(包括特别垫层料) 过渡料 主堆石 堆石排水区料 次堆石 护坡 块石料 石碴 粘土 合计 期 6.18 1.3 2.38 0.07 9.93 期 0.82 1.22 3.61 5.65 期 1.35 2.48 17.56 15.72 0.33 37.44 期 1.19 2.05 8.65 9.42 0.47 21.78 期 0.97 1.6 5.78 0.44 8.79 期 0.6 0.12 0.72 粘土料 4.25 4.25 石碴料 12.72 12.72 小计 4.33 7.35 42.38 1.3 27.52 1.43 12.72 4.25 101.28 8.7 大坝填筑
45、各区料的施工方法、施工工艺及质量控制 8.7.1 概述 大坝填筑由垫层料（2A） 、特殊垫层料、过渡料（3A） 、主堆石料（3B） 、次堆石料（3C） 、堆石排水区石料（3E）及护坡块石以及面板上游粘土铺盖和保护石碴组成。各种料的设计要求如下： 、 2A 料由设在 2#石料场的砂石加工系统用灰岩石料生产， 最大粒径为 80mm，筑龙网D5mm 含量为 3555%，D0.075mm 含量为小于 8%，干密度 22.1kN/m3，孔隙率为 18%，适量加水。层厚 40cm，碾压 6 遍。 、特殊垫层料是用 2A 料再经过筛分剔除大于 40mm 以上粒径石料获取，其它要求与 2A 相同。 、3A 料
46、在 2#石料场采用微差挤压爆破制备，最大粒径 30cm，D5mm 含量为20%， D0.075mm 含量为 5%， 干密度 21.8kN/m3， 孔隙率 19%， 铺料层厚 40cm，加水量 25%。碾压 8 遍。 、 3B料由采石场爆破开采， 最大粒径80cm， D5mm含量为20%， D0.075mm含量为 5%，干密度 21.5kN/m3，孔隙率 20%，铺料层厚 80cm，加水量 25%。碾压8 遍。 、3C 料由采石场开采及其它标段存料提供，铺料层厚 160cm，粒径不超过80cm，干容重为 21.3kN/m3，加水量 25%。碾压 8 遍。 、3E 料由采石场爆破开采，要求与主堆石
47、相同。 、护坡干砌石，块径以 5080cm 为宜，适合人工搬砌。 8.7.2 大坝填筑施工程序（一个填筑单元） 填筑单元平面测量 各区料边线测量、洒白灰 进料、卸料 洒水 平料、洒水 碾压 超径石处理、补碾 挖坑取样 单元验收 转入下一单元填筑 筑龙网8.7.3 大坝填筑单元的划分 、划分填筑单元的目的 为了使大坝填筑各个工序尽量连续施工，不停顿，填筑时不是整个工作面一起填筑，而是划分成若干单元，以提高坝面上各类施工机械的使用效率，提高上坝强度和日产量。 、工作面单元的划分 每个单元面积的大小，依施工设备的品种、型号、数量而定。单元太小，会给车辆卸料以及洒水、碾压造成困难；单元太大，单元数必然
48、减少，会给单元的循环造成困难。 根据类似工程经验，每个单元面积控制在 30005000m2 为宜。 、单元的循环 单元循环的原则是：一个单元在填筑，另一个单元在洒水碾压，第三个单元已经（或接近）通过验收，照此循环往复。这三个环节必须衔接有序，若有一个环节跟不上，就会影响上坝产量。 8.7.4 上坝料的洒水 、洒水的目的 a、润滑料物，减小料物颗粒之间的摩擦阻力，有利于压实； b、软化料物尖角部位，通过振动碾压减小料物颗粒间的支撑力； c、车辆卸料过程中洒水，可以减少粉尘，改善施工环境； d、推土机平料过程中洒水，使料物的细小颗粒因流水的作用下沉，镶嵌在大颗粒之间，提高堆石体干密度。 、洒水方案
49、 采用坝外、坝内洒水相结合的方式。其中坝外加水 70%，坝内加水 30%。 筑龙网a、坝外洒水： 采用加水站集中加水。为防止或减少料物在运输过程中含水量的损失，加水站应尽量设置在靠近大坝的地方，并选择运输道路交汇点设置。 根据本工程的现场情况和上坝条件，拟将加水站设置于右岸上坝公路上游起点位置。坝外加水站的布置见施工总平面布置图 。 b、坝内洒水： 坝内洒水管采用 Dg50 胶皮软管，软管与 Dg100 支管相连，支管与两岸 Dg200主供水管相接。人工操作洒水。 、洒水的质量控制 a、为使车上料物洒水均匀，集中加水站采用花管空中加水，加水时间通过试验确定； b、加水站安装水量计量表，按照试验
50、确定的数值人工控制； c、加水站设专人负责操作加水，并监控上坝车辆，不加水不得通行； d、坝面上的加水设专人专职负责，严格控制加水的时机（卸料、平料时）和加水时间、加水量。 8.7.5 上坝料的运输 、过渡料、主堆石料、次堆石料、坝上游粘土铺盖及保护石碴：采用 20t 自卸汽车运输； 、垫层料：15t 自卸汽车运输； 8.7.6 上坝料卸料 垫层料采用后退法卸料，其它堆石料采用进占法卸料。参见石料卸料及平料方式示意图 。 筑龙网8.7.7 平料及超径石处理 、平料方法 每个填筑单元布置 2 台 D85 推土机，自卸汽车卸料后进行平料。 、超径石处理 推土机平料过程中，将超径石剔出推至填筑面前方
