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二次函数存在性问题,动点问题,面积问题.doc

上传人:A小芳 文档编号:3345908 上传时间:2021-01-06 格式:DOC 页数:9 大小:609KB
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资源描述

1、在露天矿它可以直接安装在非工作边坡,节省大量土方工程和投资。(9) 钢绳牵引带式输送机(DS)钢绳牵引带式输送机从1951年起在许多国家得到应用。它的优点在于牵引体与承载体是分开的,可以跨越长距离和大高差。但缺点是输送带成槽性差,影响输送截面积,钢丝绳裸露在外,不易防腐蚀,维护费用高。因此,国外一些国家不提倡使用。(10) 圆管式带式输送机圆管式带式输送机是用托辊把输送带逼成管形,物料形成封闭运输,减少了环境污染,并能任意转变和提高输送倾角。它适用于有环保要求或物料不受外界环境影响的场合,如水泥、粉煤、谷物等物料的输送。1.2 国内外带式输送机的发展与现状1.2.1国外带式输送机技术的现状国外

2、带式输送机技术的发展很快,其主要表现在两个方面:一方面是带式输送机的功能多元化、应用范围扩大化,如高倾角带式输送机、管状带式输送机、空间转弯带式输送机等各种机型;另一方面是带式输送机本身的技术与装备有了巨大的发展,尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向,其核心技术是开发应用了带式输送机动态分析与监控技术,提高了带式输送机的运行性能和可靠性。目前,在煤矿井下使用的带式输送机,其关键技术与装备有以下几个特点: (1) 设备大型化。其主要技术参数与装备均向着大型化发展,以满足年产300-500万吨以上高产高效集约化生产的需要。 (2) 应用动态分析技术和机电一体化、计算机监

3、控等高新技术,采用大功率软起动与自动张紧技术,对输送机进行动态监测与监控,大大地降低了输送带的动张力,设备运行性能好,运输效率高。 (3) 采用多机驱动与中间驱动及其功率平衡、输送机变向运行等技术,使输送机单机运行长度在理论上已有受限制,并确保了输送系统设备的通用性、互换性及其单元驱动的可靠性。 (4) 新型、高可靠性关键元部件技术。如包含CST等在内的各种先进的大功率驱动装置与调速装置、高寿命高速托辊、自清式滚筒装置、高效贮带装置、快速自移机尾等。如英国FSW生产的FSW1200/(2-3)400(600)工作面顺槽带式输送机就采用了液粘差速或变频调速装置,运输能力达3000 t/h以上,它

4、的机尾与新型转载机(如美国久益公司生产的S500E)配套,可随工作面推移而自动快速自移、人工作业少、生产效率高。 1.2.2 国内带式输送机发展的现状在引进、消化、合作研究的基础上,目前已经能够独立设计、制造大型带式输送机。我国生产制造的带式输送机的品种、类型较多。带式输送机的技术水平有了很大提高,煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产吕开发都取得了很大的进步。如大倾角长距离带式输送机成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国内空白,并对带式输送机的减低关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发,研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置

5、,驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。1.2.3大型带式输送机的关键核心技术上的差距 (1) 带式输送机动态分析与监测技术 长距离、大功率带式输送机的技术关键是动态设计与监测。它是制约大型带式输送机发展的核心技术。目前我国用刚性理论来分析研究带式输送机并制订计算方法和设计规范,设计中对输送带使用了很高的安全系数(一般取n=10左右),与实际情况相差较远。实际上输送带是粘弹性体,长距离带式输送机其输送带对驱动装置的起、制动力的动态响应是一个非常复杂的过程,而不能简单地用刚体力学来解释和计算。已开发了带式输送机动态设计方法和应用软件,在大型输送机上对输送机的动张力进行动态分析与动态监测,

6、降低输送带的安全系数,大大延长使用寿命,确保了输送机运行的可靠性,从而使大型带式输送机的设计达到了最高水平(输送带安全系数n=5-6),并使输送机的设备成本尤其是输送带成本大为降低。 (2) 可靠的可控软起动技术与功率均衡技术 长距离大运量带式输送机由于功率大、距离长且多机驱动,必须采用软起动方式来降低输送机的动张力,特别是多电机驱动时。为了减少对电网的冲击软起动时应有分时慢速起动;解决承载带与驱动带的带速同步问题及输送带涌浪现象,减少对元部件的冲击。由于制造误差及电机特性误差,各驱动点的功率会出现不均衡,一旦某个电机功率过大将会引起烧电机事故,因此,各电机之间的功率平衡应加以控制并提高平衡精

7、度。国内已大量应用调速型液力偶合器来实现输送机的软起动与功率平衡,解决了长距离带式输送机的起动与功率平衡及同步性问题。但其调节精度及可靠性与国外相比还有一定差距。此外,长距离大功率带式输送机除了要求一个运煤带速外,还需要一个验带的带速,调速型液力偶合器虽然实现软启动与功率平衡,但还需研制适合长距离的无级液力调速装置。当单机功率大于500kW时,可控CST软起动显示出优越性。由于可控软起动是将行星齿轮减速器的内齿圈与湿式摩擦离合器组合而成(即粘性传动)。通过比例阀及控制系统来实现软起动与功率平衡,其调节精度可达98%以上。但价格昂贵,急需国产化。1.2.4煤矿带式输送机技术的发展趋势(1) 设备

8、大型化、提高运输能力 为了适应高产高效集约化生产的需要,带式输送机的输送能力要加大。长距离、高带速、大运量、大功率是今后发展的必然趋势,也是高产高效矿井运输技术的发展方向。随着高产高效工作面的出现及煤炭科技的不时发展,原有的可伸缩带式输送机,无论是主参数,还是运行性能都难以适应高产高效工作面的要求,煤矿现场急需主参数更大、技术更先进、性能更可靠的长距离、大运量、大功率顺槽可伸缩带式输送机,以提高我国带式输送机技术的设计水平,填补国内空白,接近并赶上国际先进工业国的技术水平。其包含 7 个方面的关键技术:带式输送机动态分析与监控技术;软起动与功率平衡技术;中间驱动技术;自动张紧技术;新型高寿命高

9、速托辊技术;快速自移机尾技术;高效储带技术。(2) 提高元部件性能和可靠性 设备开机率的高与低主要取决于元部件的性能和可靠性。除了进一步完善和提高现有元部件的性能和可靠性,还要不断地开发研究新的技术和元部件,如高性能可控软起动技术、动态分析与监控技术、高效贮带装置、快速自移机尾、高速托辊等,使带式输送机的性能得到进一步提高。(3) 扩大功能,一机多用化 拓展运人、运料或双向运输等功能,做到一机多用,使其发挥最大的经济效益。开发特殊型带式输送机,如弯曲带式输送机、大倾角或垂直提升输送机等。1.2.5技术性能上差距 我国带式输送机的主要性能与参数已不能满足高产高效矿井的需要,尤其是顺槽可伸缩带式输

10、送机的关键元部件及其功能如自移机尾、高效储带与张紧装置等与国外有着很大差距。(1) 装机功率 我国工作面顺槽可伸缩带式输送机最大装机功率为4250kW,国外产品可达4970kW,国产带式输送机的装机功率约为国外产品的30%-40%,固定带式输送机的装机功率相差更大。 (2) 运输能力 我国带式输送机最大运量为3000t/h,国外已达5500t/h。 (3) 最大输送带宽度 我国带式输送机为1400mm,国外最大为1830mm。 (4) 带速 由于受托辊转速的限制,我国带式输送机带速为4m/s,国外为5m/s以上。 (5) 工作面顺槽运输长度 我国为3000m,国外为7300m。 (6) 自移机

11、尾 随着高产高效工作面的不断出现,要求顺槽可伸缩带式输送机机尾随着工作面的快速推进而快速自移。国内自移机尾主要依赖进口,主要有两种:随转载机一起移动的由英国LONGWALL公司生产的自移机尾装置。德国DBT公司生产的自移机尾装置。前者只有一个推进油缸,后者则有两个推进油缸。LONGWALL公司生产的自移机尾用于在国内带宽1.2m的输送机上,缺点是自移机尾输送带的跑偏量太小,纠偏能力弱,刚性差。德国生产的自移机尾在国内使用效果优于前者,水平、垂直两个方向均有调偏油缸,纠偏能力强。因此,前者还需完善,后者则需研制。但对自移机尾的要求是共同的,既要满足输送机正常工作时防滑的要求,又要满足在输送机不停

12、机的情况下实现快速自移。 (7) 高效储带与张紧装置 我国采用封闭式储带结构和绞车张紧为主,张紧小车易脱轨,输送带易跑偏,输送带伸缩时,托辊小车不自移,需人工推移,检修麻烦。国外采用结构先进的开放式储带装置和高精度的大扭矩、大行程自动张紧设备,托辊小车能自动随输送带伸缩到位。输送带不易跑偏,不会出现脱轨现象。1.3 PLC简介PLC是可编程控制器(Programmable logical controller)缩写,与20世纪70年代诞生于美国,是计算机与继电器接触控制技术相结合的产物。PLC具有逻辑控制、定时、计数等功能,并取代了继电器-接触器控制,采用了计算机存储程序和顺序执行的原理,也是靠存储程序、执行指令进行信息处理,实现输入到输出的变换。PLC编程语言采用直观的类似继电器-接触器控制电路图的梯形语言,它的目的是用以控制各种类型机械或生产过程。所以从实质讲PLC是一台工业环境应用的满足实时控制要求的专用计算机。与普通计算机所不同的主要是:(1) 没有键盘,代之为一个个输出电路,并用其获取控制命令或现场信号。同时,此输入电路具有滤波能力,与内部电路是电隔离的,但可通过光耦合建立联系;(2) 没有显示器,代之为一个个输出电路,并用其产生控制输出。由于此电路具有驱动功能,故可以驱动一般的工业控制元器件,如电磁阀、接触器等。同时,此电路与内部电路也是

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